除雪機用ギアボックス EP-01-229 — PTO駆動式除雪機および塩散布機用スパイラルベベルギア 1:1.35 減速比

EP-01-229 スノープラウ用ギアボックス - スパイラルベベル 1:1.35 アングルドライブ

EP-01-229はスパイラルベベルです 除雪機用ギアボックス これは、1:1.35のギア比でPTOの動力を伝達し、駆動軸を水平方向（トラクターのPTO）から、除雪機のオーガ、インペラ、塩散布機構を駆動する角度付き出力軸に変更します。入力が540 RPMの場合、出力軸は約400 RPMで回転します。この速度範囲は、除雪能力と、除雪および塩散布の両方の用途における制御可能な排出速度とのバランスが取れています。

このユニットは、製造中止となった旧型ギアボックス モデル #322.002 と直接交換可能で、取り付けボルトパターン、入力スプラインプロファイル、出力シャフト寸法が旧型ギアボックスと一致します。故障または摩耗した #322.002 ギアボックスを搭載した既存の除雪機を使用している韓国のオペレーターは、フレームの改造、アダプタープレート、またはシャフトカップリングの変更なしに EP-01-229 を取り付けることができます。6 つの取り付けボルト穴は、中心間隔 2-3/8 インチ、3-3/4 インチで、旧型と同じパターンになっています。

年間降雪量が最も多い韓国の江原道、京畿道北部、忠清北道の各自治体道路局は、 PTOギアボックス 冬季の道路維持管理用として、40～80馬力のトラクターに取り付けて使用します。乾燥重量が13kgと軽量なため、韓国の町役場の作業員が使用する小型・中型トラクターでも扱いやすく、大型除雪車が通行できない狭い山道や住宅街の道路で活躍します。

技術仕様

EP-01-229除雪機用ギアボックスの仕様です。ご注文前に、お手持ちの#322.002の取り付け寸法と照合してください。

ハウジングは、シェル鋳造アルミニウム製または高強度鋳鉄製から選択可能。ギアは静音運転のためのスタブ歯を備えた鋼材UNI 18 PCR M03製。シャフトは鋼材UNI 16 CRN4製。

EP-01-229がPTOパワーをどのように方向転換するか

スパイラルベベルギアの噛み合い形状

EP-01-229は、モジュール4.5の16歯スパイラルベベルギアを2組使用し、駆動軸を約90度回転させます。歯が全幅で同時に噛み合うストレートカットベベルギアとは異なり、スパイラルベベルギアの歯は片端からもう一方の端まで徐々に接触するため、負荷が歯面のより広い範囲に分散されます。この段階的な噛み合いにより、EP-01-229に規定されている80dB以下の騒音レベルが実現され、早朝の除雪作業時に住宅地で作業する際に大きな利点となります。

速度とトルクの変換

1:1.35の比率は緩やかな減速で、540 RPMの入力が約400 RPMの出力となり、トルクは1.35倍になります。このほぼ1の比率は、除雪機や散布機の機構の要件を反映しています。これらの機構はPTO入力とほぼ同じ速度が必要ですが、駆動軸の方向を変える必要があります。400 RPMの除雪機オーガは、標準的な1.5メートル幅の除雪幅で、毎分約1.5～2.0立方メートルの雪を横方向に排出シュートに向かって移動させます。同じ速度の塩散布機ディスクは、粒状の材料を6～8メートルのパターンで散布します。

冷間始動時の潤滑挙動

指定されているギアオイルの範囲（HD320～HD680）は、-20℃～+80℃の動作温度に対応しています。韓国江原道の山道では1月と2月によく見られるような低温域では、高粘度のHD680オイルは著しく粘度が増し、始動トルクが増加して潤滑膜の完全な形成が遅れます。氷点下の条件下では、プラウ負荷をかける前にPTOを30～60秒間アイドリングさせ、ギアの回転によってオイルが温まり、スパイラルベベルの接触面全体にオイルが行き渡るようにしてください。

除雪機用途におけるスパイラルベベルギアとストレートベベルギアの比較

除雪機のギアボックスは、駆動軸の方向転換にスパイラルベベルギアまたはストレートベベルギアのいずれかを使用します。EP-01-229はスパイラルベベルギアを採用しています。以下の比較表は、これが冬季作業機器にとってなぜ重要なのかを説明しています。

除雪作業においては、スパイラルベベルの騒音と耐衝撃性における利点は、若干高いコストを上回ります。除雪作業では、ブレードが路面の凹凸、凍結した轍、埋没した破片などに接触する際に、頻繁に衝撃荷重が発生します。プログレッシブ歯のかみ合いにより、これらの衝撃は単一の歯対に集中するのではなく、より広い接触面積に分散されます。また、騒音レベルが低いことは、早朝の作業が自治体の騒音規制に準拠する必要がある住宅地や都市部の除雪作業において重要です。

冬季サービス申込書

• ⚙
• 市道の除雪 江原道では、山間部で年間150～250cmの降雪量があります。郡の維持管理班は、40～60馬力のDaedong、LS Mtron、KubotaトラクターにPTO駆動の除雪機を取り付け、幹線道路、通学路、住宅街の除雪を行っています。EP-01-229は、コンパクトな11×9インチの筐体で、小型トラクター用に設計されたフロントマウント式除雪機の狭い取り付けスペースにも収まります。
• ⚙ 塩砂散布機の駆動装置 ― 除雪機と散布機を組み合わせたユニットは、同じギアボックスを使用して、後部に取り付けられた回転ディスクを駆動し、除氷剤を散布します。400 RPM の出力速度で、標準的な 450 mm の散布ディスクを駆動し、1 平方メートルあたり 15 ～ 40 グラムの散布率で 6 ～ 8 メートルの散布パターンを作り出します。韓国の道路管理部門は、降雪が予想される前に、山間部の峠道に除雪処理を施します。
• ⚙ 農業用地およびアクセス道路の維持管理 ― 韓国北部の畜産農場では、冬の間も畜舎、飼料貯蔵庫、公道の間を通行できるアクセス道路が必要です。トラクターに取り付ける除雪機があれば、 農業用ギアボックス 手作業によるシャベル作業やバケットローダーによる押し作業よりも、農地へのアクセス通路をより迅速かつ確実に除雪できるだけでなく、バ​​ケットローダーによる押し作業で損傷を受けやすい路面勾配も維持できる。

零下動作のための材料選定

凍結融解サイクルにおける鋳鉄製ハウジング

ハウジングには、寸法変化や亀裂を起こさずに凍結融解サイクルを繰り返す能力を持つ高機械的強度鋳鉄（GG25 グレード相当）が使用されています。除雪機のギアボックスは、1 シフト中に複数回、水しぶき、路面塩溶液、および周囲温度 (-20 °C) から動作温度 (+50 °C) までの温度変化にさらされます。鋳鉄の低い熱膨張係数 (10 ～ 11 µm/m/°C) により、この温度範囲全体でベアリングボアのアライメントが許容範囲内に維持されます。これは、静かで効率的な動作に必要な正確なスパイラルベベルメッシュ形状を維持する上で重要な要素です。

歯車鋼材と歯の処理

スパイラルベベルギアペアは、鋼材UNI 18 PCR M03を使用し、スタブ歯形を採用しています。スタブ歯は、標準的な全歯よりも短いため、歯根の厚みと曲げ強度が高まりますが、接触率は若干低下します。除雪機のように、急激な衝撃荷重が運転サイクルを支配する用途では、歯根の強度を高めることが適切なトレードオフとなります。シャフトは、鋼材UNI 16 CRN4を使用しています。これは、氷点下でも優れた靭性を持つクロムニッケル合金です。運転温度が-15℃を下回ると脆性破壊のリスクが高まるため、この靭性は重要です。

シールおよびベアリングの構成

ギアボックスには、-20℃～+80℃の動作温度範囲に対応したオイルシールと、出力軸ベアリング用のグリースニップル（グリースニップル）が装備されています。ベアリングは、スパイラルベベルギアが発生させるラジアル荷重とスラスト荷重の組み合わせに合わせて選定されます。スパイラル歯の形状は、ストレートベベルギアにはない軸方向のスラスト成分を生み出すため、変位なく両方向の荷重を同時に支えることができるベアリング構成が必要となります。

冬季メンテナンス手順

除雪車のギアボックスは、冬期の3～4ヶ月間の集中的な使用と、それに続く8～9ヶ月間の保管という、メンテナンス上の大きな課題に直面します。どちらの期間も、早期故障を防ぐために注意が必要です。

• ▸ シーズン前のチェック（11月） 古いオイルを抜き、新しいHD320-680ギアオイルをレベルプラグまで補充します。出力シャフトのグリースニップルにグリースを塗布します。入力スプラインと出力クロスホールピンの摩耗を点検します。6本の取り付けボルトすべてがしっかりと締まっているか確認します。
• ▸ 各シフト開始前 オイルレベルを確認し、グリースニップルにグリースを注入（2～3回ポンプで注入）、出力軸の遊びが規定値内であることを確認します。氷点下の状況では、負荷をかける前にPTOを30～60秒間アイドリングさせてオイルを温めます。
• ▸ 冬季は毎月 オイルを抜き取り、点検する。継続的な水への曝露によるシール部の浸入で発生する水の混入（乳白色の外観）を確認する。グリスニップルにグリースを補充する。取り付けボルトを点検する。
• ▸ ポストシーズン（3月～4月） 外装を徹底的に洗浄して路面塩の残留物を取り除き、オイルを完全に抜き取り、新しいオイルを補充し、入力スプラインと出力シャフトに防錆剤を塗布し、シールがオイルで濡れた状態を保つために入力シャフトを下向きにして、屋根のある乾燥した場所に保管する。

冬用装備の寄付キャンペーンを完了してください

EP-01-229はトラクターに接続され、 PTOシャフト 除雪機の動力需要に合わせてサイズを調整してください。フロントマウント式除雪機の場合は、輸送位置と作業位置間の3点ヒッチの移動に対応できるよう、十分な長さ調整範囲を持つPTOシャフトを選択してください。広角ジョイントにより、ブレードの角度調整中に除雪機フレームが関節運動する際の引っかかりを防ぎます。

私たちの 農業用ギアボックス この製品群は、冬の耕うんから春の耕起、夏の草刈りまで、年間を通してトラクター作業に必要なあらゆるニーズに対応します。全製品ラインナップをご覧ください。 PTOギアボックス販売中 利用可能なすべてのドライブユニットのカタログ。

よくある質問

EP-01-229は除雪車専用ですか、それとも他の機器も駆動できますか？
90度アングル駆動と1:1.35の減速比は、ほぼ100%の速度で軸方向転換が必要なあらゆる用途に適しています。散布機構、軽負荷オーガ、小径回転ブラシなどが対応用途です。ご使用の用途における動力要求がギアボックスの定格範囲内であることを確認してください。

仕様書には16/16歯と記載されているのに、歯比が1:1ではなく1:1.35となっているのはなぜですか？
16/16という歯数は、各ベベルギアの歯数を指します。1:1.35という比率は、2つのギアのピッチコーン角が異なることに起因します。スパイラルベベル形状の場合、比率は歯数だけでなく、コーン角の関係によって決まります。歯数が等しい2つのギアでも、取り付け形状によっては1以外の比率になる場合があります。

このギアボックスは、1000 RPMのPTO入力で使用できますか？
最大定格入力回転速度は1,500 RPMなので、1,000 RPMは動作範囲内です。ただし、出力は約740 RPMまで上昇します。接続する前に、プラウまたはスプレッダー機構がこの速度で安全に動作できることを確認してください。

出力軸のクロスホールピンはどのように機能するのですか？
1インチ出力シャフトには、中心間隔1.5インチで2つの穴が開いています。クロスピンがシャフトとオーガまたはスプレッダー機構のハブを貫通し、確実な駆動接続を実現します。このピンは機械的なヒューズとしても機能し、過負荷（凍結したプラウが地面に衝突した場合など）が発生した場合、ギアの歯やハウジングが損傷する前にピンがせん断されます。

運転中にギアボックスハウジング内に水が浸入した場合、どうなりますか？
少量の水がギアオイルに混入すると、乳白色に変色します。これにより潤滑効果が低下し、ベアリングの腐食が促進されます。汚染されたオイルは直ちに抜き取り、きれいなオイルで洗い流し、混入箇所（通常は摩耗したシールまたは緩んだドレンプラグ）を特定してください。次のシフトに入る前にシールを交換してください。

冬季作戦からの報告

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ノ・テヒョン、タウンシップ道路工事班 ― 江原道平昌市、2025年3月

「当社の#322.002ギアボックスがシーズン途中で故障しました。交換用のEP-01-229を見つけて2時間で取り付けました。取り付け穴の位置も完璧に合いました。残りの6週間の除雪作業も問題なく完了しました。騒音も少ないので、近隣住民からの苦情もなく、午前5時に小学校へのアクセス道路を除雪できます。」

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イム・ソジュン、道路維持管理 ― 江原道太白市、2025年2月

「積雪量の多い地域で、年間200cm以上の積雪があります。EP-01-229をフロントマウント式プラウに取り付けたトラクターを2台使用しています。スパイラルベベルギアは、旧型機のストレートカットギアボックスよりも明らかにスムーズに作動します。長時間の除雪作業中、トラクターのフレームに伝わる振動も少なくなりました。オイルも以前より汚れにくくなったので、ギアがきちんと噛み合っていることが分かります。」

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チャ・ウンソク、酪農場経営者 — 江原道洪川市、2025年1月

「2.5kmの農道は冬の間ずっと除雪しなければなりません。古いLS Mtronトラクターに搭載されたEP-01-229は、プラウオーガを楽々と駆動します。ギアボックスの重量は13kgと軽量なので、コンパクトなトラクターでも凍結路面での操縦性は良好です。オイル交換とグリスアップだけで3回目の冬を乗り切りました。」

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コ・ミレ、市役所設備管理部長 — 江原道春川市、2024年12月

「当社では市街地の除雪作業用に8台のトラクターを管理しています。テスト機で2シーズンにわたり良好な結果が得られたため、全車両をEP-01-229に切り替えました。以前使用していたストレートベベルギアボックスに比べて騒音が低減されたことが決め手となりました。春川市は住宅地における早朝の騒音規制が厳しいためです。」

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ウ・ヒョンス、機器販売業者 — 江原道原州市、2024年11月

「EP-01-229は、製造中止となった#322.002の直接的な代替品として取り扱っています。10月から12月にかけては、事業者が冬季準備を行うため、季節的な需要が高まります。韓国市場ではこの特定のギアボックスの選択肢が限られており、ほとんどがヨーロッパからの輸入品で納期が長くなっています。国内で入手可能で価格も競争力があるため、自信を持ってお勧めできます。」