農業機械用XLシリーズギアボックス

XLシリーズ ― 農業機械用ギアボックス24機種シリーズ

XLシリーズは包括的な PTOギアボックス 24種類のモデルを網羅するプラットフォームで、それぞれが特定の農業機械用途向けに設計されています。汎用ギアボックスを1つ提供してオペレーターに調整を任せるのではなく、XLシリーズは用途に合わせた構成を提供します。標準の直角ドライブ（XL-010、XL-012、XL-022）、スペースに制約のある作業機向けのコンパクト設計（XL-S-8、XL​​-S-9、XL-S-020）、ボトムドライブ用途向けの反転マウントユニット（XL-080-INV、XL-101-INV）、および2つのギアステージを1つのハウジングに組み合わせた複合比アセンブリ（XL-010.012、XL-010.010、XL-022.010）などです。

このモジュール式アプローチにより、韓国の機器メーカーは、カスタム設計を行うことなく、作業機の特定の取り付けインターフェース、動力需要、速度比、およびシャフトの向きに合ったギアボックスを選択できます。XL-2はエントリーレベルの標準ドライブとして機能し、XL-150は連続運転のヘビーデューティーな用途に対応します。フランジマウント型（XL-014-FL）は、台座に取り付けられたギアボックスに対応できない作業機に直接ボルトオンで取り付けることができます。VT-030とFTI1500は、非標準のギア比や取り付け構成を必要とする、産業用と農業用のクロスオーバー用途向けの製品ラインナップを補完します。

韓国の農機具販売店、天安、大邱、金海工業団地のOEMメーカー、および農業機械サービス工場は、 農業用ギアボックス XLシリーズは、生産部品としても、現場での交換部品としても使用できます。シリーズ全体でハウジングの寸法とシャフトのインターフェースが標準化されているため、在庫管理が簡素化されます。サービスカーにXLモデルを5台積載すれば、韓国の農業現場でよく見られるPTO駆動式農機具のギアボックスのニーズのほとんどに対応できます。

 

XLシリーズモデルカタログ全品

全24機種を構成タイプ別に整理しました。各機種は、特定の取り付け方向、出力クラス、および作業要件に合わせて設計されています。

XLシリーズがPTO駆動のあらゆる要件を満たす方法

標準直角動力伝達

コアとなるXLモデル（XL-010、XL-012、XL-022、XL-014、XL-082）は、水平PTO回転を90度のベベルギアペアを介して垂直出力に変換します。トラクターのPTOはスプライン結合された入力シャフトを介して540または1000 RPMを供給し、ベベルギアペアはこの動力を方向転換すると同時に、モデルの固定比率に応じて速度を変更します。この直角構成は、農業機械で最も一般的な要件です。ロータリー耕うん機、芝刈り機、飼料ミキサー、材料散布機はすべて、水平PTOから垂直シャフト駆動を必要とします。

複合比率2段階設計

複合型モデル（XL-010.012、XL-010.010、XL-022.010）は、2つのXL標準ギアボックスを1つの一体型ハウジングに組み込んでいます。第1段では初期速度変更と方向変更を行い、第2段ではさらに減速または方向変更を行います。この2段構成により、単段ベベルギアでは実現できない高い減速比、すなわち、重量オーガ駆動装置、大径ミキサー、低速回転コンポストドラム駆動装置など、4:1以上の減速比を必要とする低速・高トルク用途向けの高減速出力を実現します。

逆向き取り付け構成

XL-080-INVとXL-101-INVは、標準モデルと物理的には同一ですが、上下反転（逆さま）取り付け用に設計されています。ギアボックスがフレームの下に吊り下げられるタイプの作業機（特定のコンベア駆動装置、底部取り付け式カッターヘッド、および下部取り付け式加工装置など）では、ギアセットとベアリングの適切な油面レベルを維持するために、ハウジングを反転させる必要があります。反転モデルでは、オイルレベルプラグ、ドレンプラグ、およびブリーザーベントの位置が変更されており、反転した向きでも正しく機能します。これらの変更を行わずに標準ギアボックスを上下反転して取り付けると、上部ベアリングへのオイル供給が不足し、シャフトシールからオイルが溢れ出す原因となります。

標準モデルとヘビーデューティーXLモデル ― 適切なクラスの選び方

標準クラス（XL-010～XL-022）と高耐久性クラス（XL-080～XL-150）のどちらを選択するかによって、コスト、重量、耐用年数が決まります。仕様が過剰だと予算の無駄遣いになり、仕様が不十分だと早期故障の原因となります。

韓国の農業経営において、一般的に40～50馬力クラスのトラクターが、作業機の性能を左右する境界線となる。小型の韓国製トラクター（45馬力以下のククジェ、デドン、TYMモデルなど）で牽引される作業機は、標準的なXLモデルに適合する。一方、中型および大型トラクター（韓国の商業農場で一般的な50～120馬力のクボタ、ジョンディア、ニューホランドモデルなど）で牽引される作業機は、ベアリングやギアの早期故障を防ぎ、耐用年数を最大限に延ばすために、ヘビーデューティークラスのものが必要となる。

韓国の農業機械の応用

• ⚙ OEM機器製造 天安・牙山工業地帯および金海機械工業地帯に拠点を置く韓国の農業機械メーカーは、新型農機具の設計において、XLシリーズのギアボックスを標準部品として採用している。24機種からなるXLシリーズは、特注ギアボックスの設計を不要にする。メーカーは、農機具の出力クラス、取り付けインターフェース、およびギア比の要件に合ったXLモデルを選択し、XLハウジングの寸法に合わせて農機具のフレームを設計する。このアプローチにより、開発期間が数ヶ月から数週間に短縮され、未検証の特注設計ではなく、実績のあるギアセットが提供される。
• ⚙ 現場交換サービス 韓国各地の農業機械サービス工場では、季節の重要な作業中に純正ギアボックスが故障した場合の現場交換用として、XLシリーズのギアボックスを常備しています。標準化されたシャフトスプラインと取り付け寸法により、XLモデルは様々なメーカーの多くの純正ギアボックスと交換可能で、海外サプライヤーから特定の純正交換部品​​が届くのを待つ間のダウンタイムを短縮できます。
• ⚙ 特注機械製造 韓国の農業革新企業や小規模機械メーカーは、既製品が存在しない特殊作物（高麗人参栽培設備、温室自動化、キノコ栽培施設の機械化など）向けの特注設備にXLシリーズのギアボックスを使用しています。幅広い取り付けスタイルと構成により、製造業者は実績のある技術を柔軟に組み込むことができます。 PTOギアボックス 従来はベルトとプーリー、あるいはチェーン駆動の伝動方式に限定されていた機器設計に、駆動方式を導入する。

材料および構造基準

全モデル共通で鋳鉄製ハウジングを採用

XLモデルはすべてGG25グレードの鋳鉄製ハウジングを採用しています。これは、ギアボックスが8kgのコンパクトユニットXL-S-8であろうと、45kgのヘビーデューティードライブXL-150であろうと、同じ材質グレードです。鋳鉄は、農業用ギアボックスにおいて、他のハウジング材料では同時に実現できない3つの特性を備えています。それは、ギアノイズが作業機のフレームに伝わるのを防ぐ振動減衰性、ギアのかみ合い部分から熱を逃がす熱伝導性、そして農業環境で発生する水分、肥料残渣、土壌酸への曝露に耐える耐腐食性です。

硬化鋼製スパイラルベベルギア

XLモデル全機種に採用されているスパイラルベベルギアセットは、浸炭処理された合金鋼製で、歯面硬度はHRC 58～62です。スパイラルベベル形状（ストレートベベルとは異なり）により、歯のかみ合いが徐々に進行します。つまり、各歯が一度に噛み合うのではなく、段階的に噛み合うため、衝撃荷重とギアノイズが低減されます。これは、歯面荷重が非常に高いため、ストレートベベルギアでは許容できないノイズが発生し、歯面のピッチング摩耗が加速してしまう高負荷モデルであるXL-080～XL-150において特に重要です。

円錐ころ軸受

XLモデルはすべて、シャフト支持位置すべてに円錐ころ軸受を採用しています。円錐ころ軸受は、スパイラルベベルギアが発生させるラジアル荷重とアキシャル（スラスト）荷重の両方に対応します。これは、農業作業における衝撃荷重条件下では、ボールベアリングでは確実に満たせない要件です。軸受の予圧は各モデルに合わせて工場出荷時に適切な仕様に設定されているため、現場での調整なしに、設置直後から適切なギアのかみ合いクリアランスが確保されます。

XLシリーズギアボックスのメンテナンス手順

24 XLモデルはすべて、基本的なメンテナンススケジュールは同じですが、使用状況に応じて間隔が調整されます。

• ▸ シーズン前の点検 レベルプラグを通してオイルレベルを確認します。すべての取り付けボルトが規定トルクで締め付けられていることを確認します。入力シャフトを手で回転させて、ギアがスムーズに噛み合い、引っかかりや引っかかりがないことを確認します。シャフトシールにオイルのにじみや乾燥した残留物がないか点検し、過去の漏れがないかを確認します。
• ▸ 最初の50時間（慣らし運転） 運転開始後50時間経過したら、オイルを抜き取り、新しいオイルを補充してください。ドレンプラグのマグネットに金属片が付着していないか確認してください。細かい銀色の粒子は慣らし運転時の摩耗によるもので、正常な摩耗です。粗い黒色の粒子や真鍮色の破片が見られる場合は、ベアリングやギアに損傷がある可能性があり、直ちに調査が必要です。
• ▸ 500時間ごと、または年1回 SAE 80W-90 GL-5ギアオイルを使用して、オイル交換を行ってください。連続運転する高負荷モデル（XL-080以上）の場合は、交換間隔を300時間に短縮してください。ブリーザーベントに詰まりがないか確認してください。詰まりがあるとハウジング内圧が上昇し、オイルがシールを通過してしまう可能性があります。
• ▸ 1,500時間ごと 入力軸と出力軸のエンドプレイを点検して、ベアリングの予圧を確認してください。測定可能なプレイがある場合は、ベアリングの摩耗を示しており、専門家による調整または交換が必要です。複合モデル（XL-010.012シリーズ）の場合は、両方のステージベアリングを個別に点検してください。

ドライブコンポーネントとペアリング

すべてのXLモデルはトラクターに接続され、 PTOシャフト ギアボックスの出力クラスと入力シャフトのスプライン形状に適合していることを確認してください。複合モデルの場合は、PTOシャフトのオーバーランクラッチまたはせん断ボルト保護がギアボックスのトルク定格に適合していることを確認してください。複合モデルは非常に高い出力トルクを発生するため、過負荷時に損傷を防ぐためにPTOシャフト保護が適合している必要があります。

弊社の全 農業用ギアボックス カタログには、XLシリーズに加え、専用の作業機用ギアボックス、パラレルドライブ、用途別モデルなどが掲載されています。利用可能なすべての構成については、カタログをご覧ください。

よくある質問

自分の農機具に合ったXLモデルを選ぶにはどうすればよいですか？
まず、必要な出力（馬力）、シャフトの向き（標準または反転）、そして単段式か複合式かの3つのパラメータから始めましょう。出力定格によって、標準クラスかヘビーデューティークラスかが決まります。シャフトの向きによって、標準タイプか反転タイプかが決定されます。全体の比率が約3:1を超える場合は、複合式モデルが必要です。お使いの作業機の仕様を添えて、弊社のエンジニアリングチームにご連絡いただければ、モデルをご確認いただけます。

XLシリーズのギアボックスは、他社製の純正ギアボックスの代替品として使用できますか？
多くの場合、可能です。XLシリーズは業界標準のPTOスプライン接続（1-3/8インチ6スプラインおよび1-3/4インチ6スプライン）を採用しています。元のギアボックスハウジングの寸法とシャフトの位置が類似している場合、取り付けブラケットを少し変更するだけでXLモデルを取り付けることができます。弊社の技術チームがお客様の元のギアボックスの仕様を確認し、最適なXLモデルをご提案いたします。

Sシリーズと標準モデルの違いは何ですか？
Sシリーズ（XL-S-8、XL​​-S-9、XL-S-020）は、同じシャフトインターフェースでありながら、より小型のハウジングを採用しています。これらのシリーズは、スペースが限られている作業機、特にPTO接続部と駆動機構間の距離が制約されている作業機向けに設計されています。Sシリーズは、ギアセットが小型化され、オイル容量も削減されているため、同等の標準モデルよりも低い出力定格に対応しています。

なぜ、2つの独立したギアボックスを直列に接続するよりも、複合型モデルが推奨されるのでしょうか？
複合型XLモデル（XL-010.012、XL-010.010、XL-022.010）は、中間軸でベアリングを共有し、両方のステージを単一のオイルバスに統合しています。2つの独立したギアボックスを直列に接続すると、中間カップリング、独立したオイル注入口、独立した取り付けが必要となり、カップリング部でアライメント調整が困難になります。複合型ユニットはこれらの問題を解消し、よりコンパクトなパッケージを実現します。

現場での修理・再組み立て用に交換用ギアセットは入手可能ですか？
はい。24 XLの全モデルについて、個別のギアペア、ベアリングキット、シールキット、および完全な内部アセンブリをご用意しております。使用頻度の高いOEM用途では、モデルごとに完全な内部アセンブリを1つ現場に在庫しておくことで、完全な交換ユニットを待つことなく、2～3時間以内に現場でギアボックスを再構築できます。

業界からのフィードバック

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パク・ドンヒョン、設備メーカー — 忠清南道天安市、2025年3月

「当社では、3種類の異なる作業機製品ラインでXL-012とXL-080を使用しています。小型機と大型機の両方を1つのギアボックスサプライヤーで賄えるため、部品表管理が大幅に簡素化されます。取り付け寸法が標準化されているため、ボルトパターンを変更するだけで、フレーム治具を両方のモデルに使用できます。」

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ペク・ソユン、農業サービスセンター（慶尚南道金海市）、2025年1月

「XLモデルを6種類在庫することで、地元の農家から寄せられるギアボックス交換依頼の約80%に対応できます。標準的なスプライン接続は、ほとんどの韓国製および輸入農機具に適合します。農家の方々は、イタリアや日本から純正部品が届くのを2～3週間待つよりも、即日修理できることを高く評価しています。」

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オ・ジュンソ、カスタム機械製造業者 — 忠清南道扶余市、2024年11月

「XL-010.012複合ギアボックスを使用して、特注の朝鮮人参根加工機を製作しました。PTO回転速度から加工ドラムまでの減速比は5:1が必要でした。この複合ギアボックスは、1つのユニットで必要な減速比を実現し、アライメントの問題や中間カップリングも不要でした。この機械は8トンの朝鮮人参根を加工しましたが、ギアボックスに問題は一切発生していません。」

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イム・ハナ、稲作機械販売業者 — 全羅北道益山市、2024年8月

「反転型モデル（XL-080-INV）は、水田底部に取り付ける農機具の長年の問題を解決しました。従来型のギアボックスは逆さまに取り付けられていたため、オイル漏れや早期故障が発生していました。INVモデルでは、プラグとシールの位置を変更することで、この問題を完全に解消しました。初年度に25台を販売しました。」

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ファン・テミン、農業協同組合設備管理者 — 忠清南道論山市、2024年6月

「当組合は、8つの加盟農場で40台以上の農機具を管理しています。XLシリーズのギアボックスに統一することで、スペアパーツの在庫を15種類もの異なるギアボックスブランドから1種類のブランドにまで削減できました。現場技術者向けのメンテナンス研修も簡素化され、手順、オイル仕様、シールキットのシステムはすべて統一されました。」