Prevodovka snehového pluhu EP-01-229 — Špirálový kužeľový pohon s prevodovým pomerom 1:1,35 pre snehové pluhy a rozmetadlá soli s pohonom vývodového hriadeľa

Prevodovka snežného pluhu EP-01-229 — Špirálový kužeľový uhlový pohon 1:1,35

EP-01-229 je špirálový skosený prevodovka snehového pluhu ktorý presmeruje výkon vývodového hriadeľa prostredníctvom prevodového pomeru 1:1,35, čím sa mení os pohonu z horizontálnej (vývodový hriadeľ traktora) na uhlový výstup, ktorý ovláda závitovky, obežné kolesá a mechanizmy rozmetadla soli. Pri vstupných otáčkach 540 ot./min. sa výstupný hriadeľ otáča približne 400 ot./min. – rozsah otáčok, ktorý vyvažuje kapacitu odhŕňania snehu s regulovateľnou rýchlosťou vyhadzovania pre aplikácie odhŕňania snehu aj rozmetávania soli.

Táto jednotka priamo nahrádza pôvodný model prevodovky #322.002 a zodpovedá rozmiestneniu montážnych skrutiek, profilu vstupného drážkovania a rozmerom výstupného hriadeľa už nevyrábanej jednotky. Kórejskí prevádzkovatelia existujúceho zariadenia na odhŕňanie snehu s chybnou alebo opotrebovanou prevodovkou #322.002 môžu nainštalovať jednotku EP-01-229 bez úprav rámu, adaptérových dosiek alebo zmien spojky hriadeľa. Šesť otvorov pre montážne skrutky sa zhoduje s pôvodným rozmiestnením s rozostupom medzi stredmi 2-3/8 palca x 3-3/4 palca.

Mestské cestné oddelenia v provinciách Gangwon-do, severnom Gyeonggi-do a Chungcheongbuk-do – kórejských provinciách s najväčšími ročnými snehovými zrážkami – zorganizovali toto prevodovka vývodového hriadeľa na traktoroch s výkonom 40 – 80 koní na zimnú údržbu ciest. Suchá hmotnosť 13 kg umožňuje ovládateľnosť pluhu pre kompaktné a stredne veľké traktory, ktoré kórejské mestské posádky používajú na úzkych horských cestách a obytných uliciach, kde sa veľké snehové pluhy nedokážu pohybovať.

Technické špecifikácie

Parametre prevodovky snežného pluhu EP-01-229. Pred objednaním si ich porovnajte s vašimi existujúcimi montážnymi rozmermi #322.002.

Teleso dostupné z hliníkového odliatku alebo z liatiny s vysokou mechanickou odolnosťou. Ozubené kolesá vyrobené z ocele UNI 18 PCR M03 s krátkymi zubami pre tichý chod. Hriadele z ocele UNI 16 CRN4.

Ako EP-01-229 presmeruje výkon vývodového hriadeľa

Geometria siete špirálových kužeľových ozubených kolies

Model EP-01-229 používa pár 16-zubových špirálových kužeľových ozubených kolies s modulom 4,5 na zmenu osi pohonu približne o 90 stupňov. Na rozdiel od rovných kužeľových ozubených kolies, kde zuby zaberajú súčasne po celej svojej šírke, špirálové kužeľové zuby sa dotýkajú postupne od jedného konca k druhému – čím sa zaťaženie rozloží na väčšiu časť čelnej plochy zuba v danom okamihu. Tento postupný záber vytvára hladinu hluku pod 80 dB, ktorá je špecifikovaná pre model EP-01-229, čo je významná výhoda pri prevádzke v obytných oblastiach počas ranného odstraňovania snehu.

Prevod rýchlosti a krútiaceho momentu

Pomer 1:1,35 predstavuje mierne zníženie otáčok – vstupných 540 ot./min. sa zmení na približne 400 ot./min. na výstup, pričom krútiaci moment sa zvyšuje faktorom 1,35. Tento takmer jednotkový pomer odráža požiadavky mechanizmov snežného pluhu a rozmetadla: potrebujú zhruba rovnakú rýchlosť ako vstup vývodového hriadeľa, ale smer pohonu osi sa musí zmeniť. Šnek snežného pluhu pri 400 ot./min. posúva sneh bočne smerom k výpustnému žľabu rýchlosťou približne 1,5 – 2,0 kubických metrov za minútu pri štandardnej šírke pluhu 1,5 metra. Disk rozmetadla soli pri rovnakej rýchlosti rozdeľuje granulovaný materiál v rozmedzí 6 – 8 metrov.

Správanie sa pri mazaní pri studenom štarte

Špecifikovaný rad prevodových olejov (HD320 až HD680) pokrýva prevádzkové teploty od -20 °C do +80 °C. V spodnej časti – ktorú kórejské horské cesty v provincii Gangwon-do pravidelne dosahujú počas januára a februára – olej HD680 s vyššou viskozitou výrazne zhustne, čím sa zvýši štartovací krútiaci moment a oneskorí sa úplná tvorba mazacieho filmu. Obsluha by mala v podmienkach pod bodom mrazu nechať vývodový hriadeľ bežať 30 – 60 sekúnd na voľnobeh pred zapojením pluhu, aby sa olej ohrial otáčaním prevodovky a rozložil po kontaktných plochách so špirálovými skoseniami.

Špirálové kužeľové ozubené kolesá vs. rovné kužeľové ozubené kolesá v aplikáciách snežných pluhov

Prevodovky snežných pluhov používajú na presmerovanie osi pohonu buď špirálové kužeľové, alebo rovné kužeľové ozubené kolesá. EP-01-229 používa špirálovú kužeľovú geometriu. Porovnanie nižšie vysvetľuje, prečo je to dôležité pre zimné servisné zariadenia.

Pri práci s odhŕňačom snehu výhody špirálového skosenia v oblasti odolnosti voči hluku a nárazom prevažujú nad mierne vyššími nákladmi. Odhŕňanie snehu generuje časté rázové zaťaženie, keď sa radlica dotkne nerovností vozovky, zamrznutých koľají a zakopaného odpadu – progresívny záber zubov rozkladá tieto nárazy na väčšiu kontaktnú plochu, namiesto toho, aby sa sústredili na jeden pár zubov. Nižšia hladina hluku je dôležitá pri odhŕňaní snehu v obytných a mestských priestoroch, kde musia ranné operácie spĺňať mestské nariadenia o hluku.

Žiadosti o zimnú údržbu

• ⚙
• Odpratávanie snehu z mestských ciest — V horských oblastiach provincie Gangwon-do spadne ročne 150 – 250 cm snehu. Údržbárske tímy obce montujú snehové pluhy poháňané vývodovým hriadeľom na traktory Daedong, LS Mtron a Kubota s výkonom od 40 do 60 koní na čistenie vedľajších ciest, prístupových ciest do škôl a obytných ulíc. Kompaktné puzdro pluhu EP-01-229 s rozmermi 11 x 9 palcov sa hodí do úzkych montážnych priestorov na rámoch pluhov nesených vpredu určených pre kompaktné traktory.
• ⚙ Pohony rozmetadiel soli a piesku — Kombinované rozmetacie jednotky pluhu používajú rovnakú prevodovku na pohon rotujúceho disku namontovaného vzadu, ktorý rozdeľuje rozmrazovací materiál. Výstupná rýchlosť 400 ot./min. poháňa štandardný rozmetací disk s priemerom 450 mm, čím vytvára rozmetací obrazec 6 – 8 metrov s typickým rozmetacím množstvom 15 – 40 gramov na meter štvorcový. Kórejské diaľničné oddelenia predbežne upravujú horské priesmyky pred predpovedanými snehovými zrážkami.
• ⚙ Údržba poľnohospodárskych dvorov a prístupových ciest — Chovné farmy v severokórejských provinciách potrebujú počas zimy priechodné prístupové cesty medzi stodolami, skladmi krmiva a verejnými komunikáciami. Snehový pluh namontovaný na traktore s týmto poľnohospodárska prevodovka čistí prístupové cesty k farme rýchlejšie a konzistentnejšie ako ručné odkopávanie alebo tlačenie nakladačom, pričom zachováva sklon povrchu vozovky, ktorý tlačenie lyžice má tendenciu poškodzovať.

Výber materiálu pre prevádzku pri teplotách pod nulou

Liatinové puzdro v cykloch mrazenia a rozmrazovania

Teleso je vyrobené z liatiny s vysokou mechanickou odolnosťou (ekvivalent triedy GG25), ktorá je vybraná pre svoju schopnosť odolávať opakovaným cyklom mrazenia a rozmrazovania bez rozmerových zmien alebo praskania. Prevodovky snežných pluhov sú vystavené striekajúcej vode, roztoku posypovej soli a výkyvom teplôt od okolitej (-20 °C) po prevádzkovú (+50 °C) niekoľkokrát za smenu. Nízky koeficient tepelnej rozťažnosti liatiny (10 – 11 µm/m/°C) udržiava zarovnanie otvorov ložiska v rámci tolerancie v celom tomto teplotnom rozsahu – čo je dôležitý faktor pre udržanie presnej geometrie špirálovej skosenej siete, ktorú si vyžaduje tichá a efektívna prevádzka.

Opracovanie ozubenej ocele a zubov

Špirálový kužeľový ozubený pár je vyrobený z ocele UNI 18 PCR M03 s profilmi zubov s krátkym čelom. Krátke zuby – kratšie ako štandardné zuby s plnou hĺbkou – poskytujú vyššiu hrúbku koreňa zuba a pevnosť v ohybe za cenu mierne zníženého kontaktného pomeru. Pre aplikácie s pluhmi na sneh, kde v pracovnom cykle dominujú náhle rázové zaťaženia, je zvýšená pevnosť koreňa zuba správnym kompromisom. Hriadele sú vyrobené z ocele UNI 16 CRN4, chrómniklovej zliatiny s vynikajúcou húževnatosťou pri teplotách pod bodom mrazu – čo je dôležité, pretože riziko krehkého lomu sa zvyšuje s poklesom prevádzkových teplôt pod -15 °C.

Konfigurácia tesnenia a ložiska

Prevodovka obsahuje olejové tesnenia určené pre prevádzkový rozsah od -20 °C do +80 °C a mazaciu súpravu (zerk) pre ložisko výstupného hriadeľa. Ložiská sú vybrané pre kombinované radiálne a axiálne zaťaženie, ktoré generujú špirálové kužeľové ozubené kolesá – geometria špirálového zuba vytvára axiálnu axiálnu zložku, ktorú priame kužeľové ozubené kolesá nevytvárajú, a preto je potrebné usporiadanie ložísk, ktoré dokáže prenášať zaťaženie v oboch smeroch súčasne bez posunutia.

Protokol údržby v zimnej sezóne

Prevodovky snežných pluhov čelia koncentrovanej výzve v oblasti údržby: intenzívne používanie počas 3 – 4 mesiacov v zime, po ktorom nasleduje 8 – 9 mesiacov skladovania. Obe obdobia si vyžadujú pozornosť, aby sa predišlo predčasnému zlyhaniu.

• ▸ Predsezónna kontrola (november) — Vypustite starý olej; doplňte čerstvý prevodový olej HD320-680 po kontrolnú zátku; namažte upevňovací prvok výstupného hriadeľa; skontrolujte opotrebovanie vstupného drážkovania a výstupného čapu s priečnym otvorom; skontrolujte utiahnutie všetkých šiestich montážnych skrutiek
• ▸ Každá zmena (pred začiatkom) — Skontrolujte hladinu oleja; namažte spojku Zerk (2 – 3 čerpadlá); overte, či je vôľa výstupného hriadeľa v rámci špecifikácie; nechajte vývodový hriadeľ 30 – 60 sekúnd na voľnobehu pred zapojením záťaže, aby sa olej zohrial v mrazivých podmienkach.
• ▸ Mesačne počas zimy — Vypustite a skontrolujte olej; skontrolujte kontamináciu vodou (mliečny vzhľad) spôsobenú vniknutím tesnenia v dôsledku neustáleho vystavenia vode; znovu namažte tesnenie; skontrolujte montážne skrutky
• ▸ Posezóna (marec – apríl) — Dôkladne umyte exteriér, aby ste odstránili zvyšky posypovej soli; úplne vypustite olej; doplňte čerstvý olej; naneste inhibítor korózie na vstupný a výstupný hriadeľ; skladujte na krytom a suchom mieste so vstupným hriadeľom smerom nadol, aby tesnenia zostali zvlhčené olejom.

Dokončite jazdu so zimným vybavením

EP-01-229 sa pripája k traktoru cez vývodový hriadeľ dimenzované podľa výkonu pluhu. Pre snehové pluhy nesené vpredu vyberte vývodový hriadeľ s dostatočným rozsahom nastavenia dĺžky, aby sa prispôsobil pohybu 3-bodového závesu medzi prepravnou a pracovnou polohou. Širokouhlé kĺby zabraňujú zaseknutiu pri kĺbovom otáčaní rámu pluhu počas nakláňania radlice.

Naše poľnohospodárska prevodovka sortiment pokrýva celoročné potreby traktorového náradia – od zimnej orby až po jarné obrábanie pôdy a letné kosenie. Prezrite si celý sortiment prevodovka s vývodovým hriadeľom na predaj katalóg všetkých dostupných pohonných jednotiek.

Často kladené otázky

Je EP-01-229 určený len na odhŕňanie snehu, alebo môže poháňať aj iné zariadenia?
90-stupňový uhlový pohon a prevodový pomer 1:1,35 sú vhodné pre každú aplikáciu, ktorá vyžaduje presmerovanie osi rýchlosťou takmer jednotkou. Kompatibilné aplikácie sú rozmetacie mechanizmy, ľahké závitovky a rotačné metly s malým priemerom. Overte, či požadovaný výkon zostáva v rámci menovitých hodnôt prevodovky pre váš konkrétny prípad použitia.

Prečo špecifikácia uvádza 16/16 zubov, ale pomer 1:1,35 namiesto 1:1?
Počet zubov 16/16 sa vzťahuje na počet zubov na každom kužeľovom ozubenom kolese. Pomer 1:1,35 vyplýva z rôznych uhlov rozstupu kužeľov dvoch ozubených kolies – v špirálovej kužeľovej geometrii je pomer určený vzťahom uhlov kužeľa, nielen počtom zubov. Dve ozubené kolesá s rovnakým počtom zubov môžu mať pomer odlišný od jednotky v závislosti od ich geometrie uchytenia.

Môžem túto prevodovku používať pri vstupných otáčkach vývodového hriadeľa 1000 ot./min.?
Maximálne menovité vstupné otáčky sú 1 500 ot./min, takže 1 000 ot./min je v prevádzkovom rozsahu. Výstupné otáčky by sa však zvýšili na približne 740 ot./min – pred pripojením overte, či váš pluh alebo rozmetadlo dokážu bezpečne pracovať pri týchto otáčkach.

Ako funguje priečny čap na výstupnom hriadeli?
Výstupný hriadeľ s priemerom 2,5 cm má dva otvory s rozostupom 3,8 cm od stredu. Priečny čap prechádza hriadeľom a nábojom závitovky alebo rozmetadla, čím vytvára pozitívne hnacie spojenie. Čap slúži aj ako mechanická poistka – pri extrémnom preťažení (zamrznutý náraz pluhu) sa čap pretrhne skôr, ako sa poškodia zuby ozubeného kolesa alebo puzdro.

Čo sa stane, ak sa počas prevádzky do prevodovky dostane voda?
Malé množstvá vody emulgujú do prevodového oleja a prejavujú sa ako mliečne zafarbenie. To znižuje účinnosť mazania a urýchľuje koróziu ložísk. Znečistený olej ihneď vypustite, prepláchnite čistým olejom a identifikujte vstupný bod – zvyčajne ide o opotrebované tesnenie alebo uvoľnenú vypúšťaciu zátku. Tesnenie vymeňte pred ďalšou zmenou.

Správy zo zimných operácií

---

Noh Tae-hyun, Township Road Crew — Pyeongchang, Gangwon-do, marec 2025

„Naša prevodovka #322.002 zlyhala v polovici sezóny. Našli sme náhradu EP-01-229 a nainštalovali sme ju za 2 hodiny – montážne otvory boli perfektne zarovnané. Zvyšných 6 týždňov orby sme dokončili bez problémov. Bolo to dosť tiché na to, aby sme mohli orať príjazdovú cestu k základnej škole o 5:00 ráno bez sťažností okolitých obyvateľov.“

---

Lim Seo-jun, údržba diaľnic – Taebaek, Gangwon-do, február 2025

„Oblasť s hustým snehom – za sezónu tu napadne viac ako 200 cm snehu. Dva traktory používajú EP-01-229 na predných pluhoch. Špirálová kužeľová prevodovka beží citeľne plynulejšie ako priama prevodovka na našom staršom stroji. Počas dlhých zmien pri plužení sa na rám traktora prenáša menej vibrácií. Olej tiež zostáva dlhšie čistý, čo mi hovorí, že ozubené kolesá správne zaberajú.“

---

Cha Eun-seok, majiteľ mliečnej farmy — Hongcheon, Gangwon-do, január 2025

„2,5 km prístupovej cesty k farme, aby sme ju udržali čistú celú zimu. Prevodovka EP-01-229 na našom starom traktore LS Mtron poháňa pluhový závitovník bez námahy. Prevodovka s hmotnosťou 13 kg udržiava prednú časť dostatočne ľahkú, aby sa kompaktný traktor dobre ovládal na zľadovatených povrchoch. Tretia zima používania, iba s výmenou oleja a maziva.“

---

Go Mi-rae, manažérka komunálnej techniky — Chuncheon, Gangwon-do, december 2024

„Pre mestské ulice spravujeme 8 pluhových traktorov. Po dvoch sezónach s dobrými výsledkami na našich testovacích jednotkách sme prešli na EP-01-229 v celom vozovom parku. Rozhodujúcim faktorom bolo zníženie hluku oproti našim predchádzajúcim prevodovkám s priamym kužeľovým ozubeným kolesom – Chuncheon má prísne predpisy týkajúce sa hluku skoro ráno pre obytné zóny.“

---

Woo Hyun-soo, predajca vybavenia — Wonju, Gangwon-do, november 2024

„Prevádzka prevodovky EP-01-229 je priamou náhradou za už nevyrábanú prevodovku #322.002. Silný sezónny dopyt od októbra do decembra, keďže sa prevádzkovatelia pripravujú na zimu. Kórejský trh má pre túto konkrétnu prevodovku obmedzené možnosti – väčšina dovozu pochádza z Európy s dlhými dodacími lehotami. Dostupnosť na domácom trhu za konkurencieschopné ceny robí z tejto možnosti jednoduché odporúčanie.“