Caja de engranajes para esparcidor de estiércol TB-19C: transmisión de doble configuración de 28 HP con relación 1:1,46 para aplicaciones con paletas y batidores.

Caja de engranajes para esparcidor de estiércol TB-19C — Transmisión de doble configuración con relación 1:1,46

El TB-19C es de configuración dual. caja de engranajes del esparcidor de estiércol Funciona con una relación de transmisión de 1:1,46, ofreciendo 20,6 kW (28 CV) en modo de aumento de velocidad y 16,9 kW (23 CV) en modo de reducción de velocidad. El par máximo de salida alcanza los 42,3 daNm (423 Nm), suficiente para accionar los ejes de las paletas y los tambores batidores de las esparcidoras de estiércol remolcables que procesan estiércol sólido de ganado vacuno y aves de corral, así como material compostado.

Fabricada como reemplazo directo de la caja de engranajes Comer Code TB-19C, esta caja reproduce las dimensiones de la carcasa, los perfiles de los ejes y la geometría de montaje originales. Tres posiciones de eje —denominadas X, Y y Z— permiten al operador o distribuidor configurar la caja de engranajes como multiplicador de velocidad (con las configuraciones de engranajes 25, 26, 27 o 28) o como reductor de velocidad (con las configuraciones 5 o 6). El eje Z acepta la entrada de toma de fuerza estándar de 1-3/8 pulgadas y 6 estrías, mientras que los ejes X e Y utilizan conexiones SW 36 (tipo B) al mecanismo de esparcimiento.

Las granjas lecheras, las operaciones avícolas y los productores de compost coreanos en las provincias de Chungcheongnam-do, Gangwon-do y Jeolla combinan esto caja de engranajes de toma de fuerza Con esparcidores de estiércol accionados por la toma de fuerza en tractores de 30 a 50 CV. La carcasa de hierro fundido resiste el entorno corrosivo creado por los ácidos y el amoníaco del estiércol, un requisito de durabilidad que distingue las cajas de engranajes de los esparcidores de estiércol de las utilizadas en aplicaciones más limpias, como el corte o el arado.

Especificaciones técnicas

Todos los parámetros se ajustan al protocolo de prueba del fabricante. El TB-19C admite configuraciones tanto de aumento como de reducción mediante la selección de la disposición interna de los engranajes.

Cómo el TB-19C acciona un esparcidor de estiércol

 

Flujo de potencia a través de la caja de cambios

El eje de la toma de fuerza del tractor se conecta al eje Z (entrada de 6 estrías de 1-3/8 pulgadas) mediante un eje de transmisión telescópico. Dentro de la carcasa, un par de engranajes convierte la velocidad de rotación y el par según una relación de 1:1,46. En la configuración de aumento de velocidad, la entrada de la toma de fuerza de 540 RPM se convierte en aproximadamente 788 RPM en la salida, una velocidad adecuada para tambores batidores verticales que necesitan una mayor velocidad de rotación para lanzar el estiércol hacia afuera en un amplio arco. En el modo de reducción de velocidad, la misma entrada de 540 RPM se reduce a aproximadamente 370 RPM, un rango que coincide con las velocidades más bajas del eje de paletas utilizadas en esparcidoras horizontales de cadena, donde la distribución controlada y uniforme es más importante que la distancia de lanzamiento.

Versatilidad de doble configuración

Las seis configuraciones de engranajes del TB-19C (25, 26, 27 y 28 para aumentar la velocidad; 5 y 6 para reducirla) se determinan según la posición del eje que actúa como entrada y cuál como salida. Esta flexibilidad de configuración permite que un solo modelo de caja de engranajes sirva tanto para aplicaciones con batidor vertical como con paleta horizontal. Los distribuidores de equipos coreanos tienen en stock un solo número de pieza en lugar de dos, lo que simplifica el inventario y reduce el tiempo de entrega para reemplazos de emergencia durante la temporada de esparcimiento.

Multiplicación del par en modo reductor

Cuando funciona como reductor de velocidad, la relación de 1,46:1 multiplica el par de entrada por el mismo factor: a 540 RPM de entrada, el eje de salida entrega 423 Nm a 370 RPM. Este nivel de par coincide con la resistencia generada por los mecanismos de paletas que trabajan con estiércol de ganado pesado y húmedo a plena carga del esparcidor. La relación moderada mantiene las velocidades de entrada y salida dentro de los límites de velocidad de los cojinetes y sellos, evitando los problemas de lubricación que presentan las cajas de engranajes con relaciones más altas en aplicaciones de servicio continuo.

Aumento o reducción de velocidad: cómo adaptar el TB-19C a su tipo de esparcidor.

El TB-19C cumple ambas funciones mediante la selección de la disposición interna de los engranajes. Elegir una configuración incorrecta resulta en una velocidad de paleta insuficiente (demasiado lenta para esparcir el estiércol correctamente) o una velocidad excesiva del batidor (con riesgo de sobrecarga mecánica). La tabla a continuación relaciona cada modo con su aplicación específica.

Para las explotaciones lecheras coreanas que utilizan esparcidoras tipo remolque en terrenos montañosos de las provincias de Gangwon y Chungcheong, el modo reductor es la opción más común, ya que proporciona el par motor necesario para mover el estiércol húmedo y pesado a través del sistema de distribución por cadena y expulsarlo de las paletas traseras a un ritmo controlado. Las granjas avícolas que esparcen cama compostada más seca suelen preferir el modo creciente, donde una mayor velocidad de los batidores deshace los grumos y logra una cobertura del suelo más fina y uniforme.

Aplicaciones de campo para el TB-19C

• ⚙ Aplicación de estiércol sólido en granjas lecheras — Las explotaciones lecheras Holstein coreanas en Hongcheon, Hoengseong y Pyeongchang generan entre 25 y 40 kg de estiércol por vaca al día. Los esparcidores tipo remolque equipados con este caja de cambios para esparcidoras de estiércol Aplique estiércol sólido curado a los arrozales después de la cosecha y a los campos de maíz forrajero antes de la siembra. El modo de reducción procesa el material denso y húmedo que las cadenas de piso alimentadas por gravedad entregan a los batidores traseros.
• ⚙ Distribución de estiércol de aves de corral En las granjas avícolas de Chungcheong y Gyeonggi, se utiliza estiércol de aves compostado como enmienda del suelo rica en nitrógeno. La consistencia más seca y ligera del estiércol compostado se adapta bien a la configuración de velocidad creciente, donde la mayor velocidad del batidor descompone el material compactado y lo esparce en una franja de 8 a 12 metros. La potencia de 28 HP permite el esparcimiento sostenido de grandes volúmenes a una velocidad de avance de 6 a 8 km/h.
• ⚙ Distribución de instalaciones de compostaje — Las operaciones municipales y comerciales de compostaje en las provincias de Jeolla y Gyeongsang utilizan esparcidoras accionadas por la toma de fuerza (PTO) para aplicar el compost terminado en campos agrícolas bajo contrato. La capacidad de doble configuración del TB-19C permite a los contratistas ajustar la velocidad de las paletas según el tipo de compost: material más grueso a menor velocidad para una dosificación uniforme, y compost finamente cribado a mayor velocidad para lograr la máxima distancia de lanzamiento en campos extensos.

Vivienda y construcción de materiales

Carcasas de hierro fundido en ambientes corrosivos

Las cajas de engranajes de los esparcidores de estiércol se enfrentan a una exposición química que otros caja de cambios agrícola Los tipos no se encuentran. El estiércol fresco produce amoníaco, sulfuro de hidrógeno y ácidos orgánicos que atacan las superficies metálicas sin pintar. La carcasa de hierro fundido del TB-19C resiste mejor la corrosión que las carcasas de aleación de aluminio: el óxido de hierro (óxido superficial) forma una capa semiprotectora que ralentiza la corrosión, mientras que el aluminio en condiciones ácidas puede desarrollar picaduras que, con el tiempo, comprometen la integridad estructural. Un recubrimiento exterior de esmalte industrial o pintura epoxi aplicado antes de la instalación prolonga significativamente la vida útil de la carcasa.

Protección del sello del eje

Las tres entradas del eje (X, Y, Z) utilizan retenes labiales con resorte diseñados para uso agrícola. En una esparcidora de estiércol, el eje de salida entra directamente en la zona de contacto con el estiércol; una falla en el retén permite que las partículas de estiércol entren en la carcasa de engranajes, contaminando el lubricante y acelerando el desgaste de los engranajes y cojinetes. El TB-19C utiliza retenes de doble labio en las posiciones de salida: el labio interior retiene el aceite de engranajes, mientras que el labio exterior impide la entrada de lodo y residuos de estiércol. Este diseño de doble barrera extiende el intervalo entre reemplazos de retenes de aproximadamente 500 horas (labio simple) a aproximadamente 1200 horas en condiciones normales de funcionamiento.

Material y tratamiento de los engranajes

Los engranajes internos son de acero aleado cementado con superficies dentadas carburizadas. La carburización crea una capa exterior dura (HRC 58-62) que resiste el picado y el desgaste, mientras que el núcleo más blando (HRC 30-35) absorbe la energía de impacto de las cargas repentinas que se producen cuando trozos de estiércol u objetos extraños pasan por el mecanismo de esparcimiento. Esta combinación de superficie dura y núcleo resistente es el enfoque metalúrgico estándar para las cajas de engranajes agrícolas sometidas a cargas de choque intermitentes.

Protocolo de mantenimiento para el uso de esparcidoras de estiércol

Las cajas de engranajes de los esparcidores de estiércol funcionan en condiciones más duras que la mayoría de los demás. caja de cambios de accionamiento de la toma de fuerza aplicaciones. El entorno corrosivo, la exposición a alta humedad y las cargas de choque intermitentes exigen un programa de mantenimiento más riguroso.

• ✔ Antes del primer uso — Llene el tapón de nivel con aceite para engranajes 80W-90 GL-5; verifique que los tres sellos del eje estén colocados correctamente.
• ✔ Después de 50 horas (rotación) — Vaciar y rellenar el aceite; inspeccionar el imán del tapón de drenaje en busca de partículas metálicas anormales.
• ✔ Cada 300 horas — cambio de aceite (intervalo más corto que en aplicaciones de limpieza debido a la exposición de los sellos a contaminantes de estiércol)
• ✔ Cada uso — Lave el exterior con agua después de esparcirlo para eliminar los residuos de estiércol; inspeccione los sellos para detectar la entrada de escombros.
• ✔ Fin de temporada — Cambio completo de aceite incluso si no se alcanza el intervalo de una hora; aplicar un spray inhibidor de corrosión en el exterior; guardar en un área cubierta para evitar la acumulación de humedad dentro de la carcasa.

Construya un sistema completo de accionamiento para esparcidoras.

El TB-19C se conecta al tractor a través de un eje de toma de fuerza Diseñado para soportar al menos 28 HP de servicio continuo. Los ejes de la toma de fuerza de los esparcidores de estiércol presentan un riesgo particular: la contaminación por estiércol acelera el desgaste y la corrosión de las juntas universales. Seleccione un eje con juntas universales engrasables e inspecciónelas en cada cambio de aceite. Las juntas universales con cojinetes blindados resisten la infiltración de estiércol mucho mejor que las de copa abierta.

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Preguntas frecuentes

¿Cómo debo determinar si debo usar el modo de aumento o de disminución en mi esparcidor?
Compruebe el mecanismo de accionamiento de su esparcidor. Los tambores batidores verticales que lanzan el estiércol hacia afuera a través de una abertura trasera utilizan el modo de aumento: necesitan mayores revoluciones por minuto (RPM) para lograr una distancia de lanzamiento adecuada. Los sistemas de paletas horizontales que empujan el estiércol desde un piso móvil hacia las paletas traseras utilizan el modo de reducción: necesitan mayor torque a menores RPM para una dosificación controlada.

¿Se puede modificar la configuración en el campo o se establece de fábrica?
La disposición de los engranajes se determina mediante el ensamblaje interno; para cambiar del modo de aumento al de reducción, es necesario desmontar parcialmente el tren de engranajes. Esta tarea corresponde a un taller, no a un ajuste en campo. Especifique la configuración correcta al realizar el pedido.

¿Por qué el intervalo de cambio de aceite es más corto para las cajas de engranajes de las esparcidoras de estiércol que para las de las segadoras?
El contacto del estiércol con los sellos del eje de salida introduce gases corrosivos y humedad en la carcasa a un ritmo mayor que en aplicaciones con aire limpio. El intervalo de 300 horas (frente a las 500 horas de las segadoras) compensa esta contaminación acelerada, manteniendo la calidad de la película de aceite por encima del mínimo necesario para proteger las superficies de los engranajes.

¿Se recomienda el uso de aceite sintético para esta caja de cambios?
El aceite sintético 80W-90 GL-5 mejora la protección contra el arranque en frío durante la aplicación de estiércol a principios de primavera en las provincias del norte de Corea, donde las temperaturas pueden descender por debajo de los -10 °C. Además, resiste mejor la emulsificación por agua que el aceite mineral, una ventaja significativa en las condiciones de humedad que rodean los ejes de salida de las esparcidoras de estiércol. El precio superior se justifica para operaciones que realizan la aplicación durante todo el año o en condiciones de humedad extrema.

¿Cuál es la vida útil prevista del TB-19C en condiciones de propagación típicas de Corea?
Con una lubricación y un mantenimiento adecuados de los sellos, se espera que el conjunto de engranajes y cojinetes funcionen entre 2500 y 3500 horas. Los sellos son el componente que se reemplaza con mayor frecuencia; se recomienda reemplazarlos cada 1000 a 1200 horas. La corrosión de la carcasa es el segundo factor que limita su vida útil; el lavado posterior al uso y la aplicación de un inhibidor de corrosión prolongan la vida útil de la carcasa entre 30 y 50 horas.

Comentarios del operador

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Ryu Seung-ho, gerente de una granja lechera — Hoengseong, Gangwon-do, abril de 2025

"Ganadería Holstein de 120 cabezas. Nuestro esparcidor Comer TB-19C falló a mitad de temporada; el importador nos cotizó un reemplazo en 5 semanas. Encontramos la versión Ever-Power y la recibimos en 4 días. La instalamos en la configuración reductora para nuestro esparcidor de paletas. 500 horas de uso durante otoño y primavera sin problemas. La diferencia de precio cubrió nuestra factura de combustible durante un mes."

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Shin Eun-bi, propietaria de una granja avícola — Eumseong, Chungcheongbuk-do, febrero de 2025

"Cada primavera, esparcimos estiércol de pollo compostado en 30 hectáreas de campos de ajo y cebolla. Utilizamos la TB-19C en modo progresivo: la mayor velocidad del batidor desmenuza el estiércol compactado, creando un patrón de esparcimiento fino. Tras dos temporadas, la caja de engranajes funciona a la perfección. La lavamos con una manguera a presión después de cada uso, lo que creo que influye mucho en la durabilidad de las juntas."

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Ahn Jae-min, Distribuidor de Equipos — Cheonan, Chungcheongnam-do, noviembre de 2024

"El diseño de doble configuración es una gran ventaja: solo tengo un modelo en stock en lugar de dos. Los clientes aprecian que la misma caja de engranajes sirva tanto para el batidor como para el esparcidor de paletas. Vendimos 22 unidades en 10 meses sin ninguna devolución. El mercado de repuestos para Comer en Corea está desatendido, y este producto cubre esa necesidad."

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Kwon Hye-jin, Cooperativa de Compostaje Orgánico — Naju, Jeollanam-do, agosto de 2024

Nuestra cooperativa presta servicios de esparcimiento por contrato a 15 explotaciones agrícolas. La TB-19C maneja todo tipo de estiércol, desde estiércol de vacas lecheras húmedo y pesado hasta compost cribado. El ajuste de la velocidad de la cadena del piso, mediante las revoluciones del tractor, funciona perfectamente dentro del rango de operación de la caja de cambios. Su robusta carcasa de hierro fundido resiste sin problemas los entornos corrosivos.

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Nam Gi-tae, ganadero de vacuno — Yeongju, Gyeongsangbuk-do, mayo de 2024

"Una pequeña explotación: 40 reses Hanwoo, un esparcidor de 3 toneladas. El TB-19C de nuestro viejo tractor LS Mtron funciona a la perfección. Caja de cambios sencilla y directa. Le cambié el aceite una vez a las 50 horas y otra a las 300. El imán del tapón de drenaje atrapa las partículas finas, lo que me indica que los engranajes se están asentando correctamente."