Caja de cambios agrícola — Sustitución de Bondioli & Pavesi
Esta caja de cambios agrícola multirrelación sustituye directamente a las series Bondioli y Pavesi 2155, ofreciendo cinco configuraciones de relación de transmisión, desde una transmisión universal 1:1 hasta cuatro relaciones de desaceleración (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1 y 2,42:1). Con una entrada de 540 RPM, la unidad produce velocidades de salida desde 540 RPM (relación directa 1:1) hasta 223 RPM (reducción máxima 2,42:1). Las potencias nominales varían desde 59 CV con la relación 2,42:1 hasta 121 CV con la configuración 1:1, con un par de salida de 80 Nm a 165 Nm en todo el rango de relaciones.
El perfil dentado helicoidal de Gleason proporciona una distribución de carga superior y reduce el ruido de funcionamiento en comparación con las alternativas de engranajes cónicos rectos. La caja de engranajes está diseñada para aplicaciones universales en maquinaria agrícola, incluyendo tractores, cosechadoras, equipos de procesamiento de piensos y sistemas de manipulación de materiales, donde se requiere reemplazar la Bondioli & Pavesi 2155 original, con plazos de entrega más cortos y precios competitivos.
Reemplazo de la caja de cambios agrícola universal multirrelación Bondioli & Pavesi 2155
Este caja de cambios agrícola Sustituye a la serie Bondioli & Pavesi 2155, una de las familias de cajas de cambios más utilizadas en maquinaria agrícola europea y asiática. La plataforma 2155 gestiona la transmisión de potencia en tractores, cosechadoras, líneas de procesamiento de piensos y sistemas de manipulación de materiales, lo que la convierte en uno de los tipos de cajas de cambios que se reemplazan con mayor frecuencia en las explotaciones agrícolas coreanas que utilizan implementos de origen europeo.
Cinco configuraciones de relación de transmisión cubren prácticamente todos los requisitos de velocidad, desde la transmisión directa 1:1 hasta la desaceleración progresiva, llegando a 2.42:1. La configuración universal 1:1 ofrece una potencia máxima de 121 HP (540 RPM de entrada, 540 RPM de salida) para aplicaciones que requieren una transmisión a velocidad constante sin reducción. Las cuatro relaciones de desaceleración (1.25:1, 1.53:1, 1.93:1, 2.42:1) proporcionan velocidades de salida progresivamente más bajas (432 RPM, 353 RPM, 280 RPM y 223 RPM, respectivamente) con un par motor que aumenta proporcionalmente para aplicaciones de carga pesada.

Las cinco configuraciones utilizan la geometría de dientes helicoidales de Gleason, el estándar de dentado premium para caja de engranajes de toma de fuerza Aplicaciones donde el ruido, la vibración y la distribución de la carga son importantes. Los distribuidores de equipos coreanos, los talleres de servicio agrícola y los importadores de implementos utilizan esta caja de engranajes de repuesto para dar servicio a la gran base instalada de implementos equipados con Bondioli & Pavesi en todo el país, evitando el plazo de entrega de importación europeo de 4 a 8 semanas y los precios elevados que los distribuidores autorizados de Bondioli & Pavesi cobran por los repuestos originales.
Especificaciones técnicas por relación de transmisión
Todas las configuraciones comparten la misma carcasa, disposición de cojinetes e interfaces de eje. El conjunto de engranajes internos determina la relación de transmisión, la velocidad de salida y la capacidad de potencia.
| Relación | Tipo | RPM en | Salida de RPM | kW (HP) | Par de salida (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 : 1 | Universal | 540 | 540 | 121 HP | 165 |
| 1.25 : 1 | Decelerar | 540 | 432 | 111 HP | 151 |
| 1.53 : 1 | Decelerar | 540 | 353 | 97 CV | 132 |
| 1.93 : 1 | Decelerar | 540 | 280 | 81 HP | 110 |
| 2.42 : 1 | Decelerar | 540 | 223 | 59 HP | 80 |
| Parámetro común | Valor |
|---|---|
| Reemplaza | Reemplazo de Bondioli & Pavesi 2155 |
| Perfil dental | Helicoidal de Gleason |
| Velocidad de entrada de la toma de fuerza | 540 RPM |
| Material de vivienda | Hierro fundido |
| Configuraciones personalizadas | Disponible bajo petición. |
¿Por qué reemplazar la caja de cambios con esta en lugar de la original?
★ Entrega en días, no en meses
Los repuestos originales Bondioli & Pavesi 2155 se envían desde almacenes europeos con plazos de entrega de 4 a 8 semanas a destinos en Corea. Durante las temporadas altas de cosecha o siembra, 4 semanas de inactividad del equipo se traducen en la pérdida de oportunidades de cultivo. Este repuesto se envía desde el inventario nacional coreano en un plazo de 2 a 5 días hábiles, convirtiendo un retraso que podría poner en peligro la temporada en una simple interrupción del servicio.
★ Cinco proporciones de una sola vivienda
Un único diseño de carcasa cubre toda la gama de relaciones de 1:1 a 2,42:1. Para los distribuidores coreanos que dan servicio a flotas de equipos diversas, esto significa tener en stock un solo tipo de carcasa con cinco juegos de engranajes intercambiables, en lugar de cinco modelos de cajas de engranajes completamente diferentes. Esta carcasa compartida simplifica la gestión del inventario y reduce el capital inmovilizado en el almacenamiento de repuestos.
★ Estándar de dientes helicoidales de Gleason
El perfil dentado helicoidal de Gleason no es una alternativa de menor costo, sino el mismo estándar de dentado de alta calidad utilizado en la especificación original de Bondioli & Pavesi. La geometría espiral de Gleason proporciona una superficie de contacto del diente 30-40% mayor que las alternativas de bisel recto, distribuyendo la carga sobre una superficie dentada más amplia para reducir el ruido, disminuir las vibraciones y prolongar la vida útil del engranaje bajo la carga sostenida que produce la maquinaria agrícola.
★ Potencia máxima de 121 CV con transmisión directa 1:1
La configuración universal 1:1 admite 121 CV, cubriendo la potencia de los tractores más grandes que se utilizan habitualmente en la agricultura coreana. Este alto límite de potencia permite que la caja de cambios funcione como una plataforma universal de cambio de velocidad para toda la gama de tractores, desde los modelos compactos de 60 CV hasta las unidades comerciales de 120 CV, sin necesidad de cajas de cambios de diferentes tamaños para distintos niveles de potencia.
Aplicaciones en diversos equipos agrícolas coreanos.
Servicio y reemplazo de implementos europeos
Las granjas coreanas que utilizan implementos europeos importados (cultivadores rotativos italianos, segadoras acondicionadoras alemanas, sistemas de empacadoras franceses) se enfrentan a la caja de engranajes de toma de fuerza El reemplazo de la Bondioli & Pavesi 2155 original presenta dificultades cuando se desgasta tras años de uso. El proveedor original distribuye las piezas a través de distribuidores europeos con cantidades mínimas de pedido y plazos de entrega prolongados. Este reemplazo ofrece un servicio equivalente en dimensiones y rendimiento, sin la complejidad de la adquisición.
Flotas de equipos multiaplicación
Las cooperativas agrícolas coreanas que gestionan diversos parques de maquinaria —cosechadoras, procesadoras de piensos, cintas transportadoras, pulverizadoras— suelen encontrar que varias máquinas de su flota utilizan la plataforma 2155 con diferentes relaciones de transmisión. Disponer de una carcasa de repuesto con múltiples opciones de engranajes permite cubrir las averías de la caja de engranajes en toda la flota. La configuración 1:1 es adecuada para aplicaciones de accionamiento directo (bombas, generadores), mientras que las relaciones de desaceleración (de 1,25:1 a 2,42:1) cubren implementos que requieren reducción de velocidad (molinos de piensos, cintas transportadoras, accionamientos de mezcladoras).
Reconstrucción y reacondicionamiento de equipos
Los distribuidores coreanos de equipos usados que reacondicionan maquinaria agrícola europea importada de segunda mano para su reventa en el mercado nacional necesitan un reemplazo confiable de la caja de cambios cuando el tren de transmisión original muestra desgaste. caja de cambios agrícola El programa de sustitución permite la renovación completa de la caja de cambios como parte del proceso de reacondicionamiento, lo que proporciona al implemento reconstruido un sistema de transmisión nuevo a una fracción del coste de las piezas originales, lo que mejora el margen del distribuidor y, al mismo tiempo, da al comprador coreano confianza en la fiabilidad del equipo reconstruido.

Perfil de diente helicoidal Gleason frente a perfil de diente biselado recto
Algunas cajas de engranajes de repuesto utilizan dientes cónicos rectos para reducir costos. Comprender la diferencia de rendimiento ayuda a los operadores a evaluar el verdadero valor de reemplazo.
| Factor | Gleason Helicoidal (Esta caja de cambios) | Bisel recto (alternativa económica) |
|---|---|---|
| Patrón de contacto dental | Progresivo (compromiso gradual) | Impacto repentino (de ancho completo) |
| Distribución de carga | 30-40% mayor área de contacto | Contacto punto-línea |
| Ruido de funcionamiento | Bajo (malla lisa) | Más alto (golpe de diente) |
| Transmisión de vibraciones | Mínimo | Significativo a cargas elevadas |
| Resistencia a la corrosión por picaduras | Superior (contacto distribuido) | Menor (estrés concentrado) |
| Costo de fabricación | Corte superior (especializado) | Herramientas más sencillas (inferiores) |
| Vida útil del engranaje a carga nominal | 5.000-8.000 horas | 2.000-4.000 horas |
| Compatibilidad con el fabricante de equipos originales (OEM) | Coincide con las especificaciones originales de B&P. | Por debajo de las especificaciones originales |
La especificación helicoidal de Gleason en este repuesto coincide con el diseño original de Bondioli & Pavesi. Instalar una alternativa de bisel recto puede resultar más económico inicialmente, pero genera mayor ruido (perceptible para el operador y el ganado en edificios cercanos), transmite más vibraciones al bastidor del implemento (lo que provoca que los pernos se aflojen más rápidamente) y alcanza la falla por picaduras en aproximadamente la mitad de las horas de servicio. Para las explotaciones agrícolas coreanas con un alto número de horas anuales, la opción helicoidal de Gleason ofrece un menor costo total de propiedad a pesar de su precio de compra más elevado.
Condiciones de funcionamiento y tolerancia ambiental
- ◆ Rango de temperatura estacional en Corea La caja de cambios funciona en todo el rango de temperaturas agrícolas de Corea: desde -15 °C en almacenamiento invernal hasta +38 °C en funcionamiento durante el verano. El aceite 80W-90 GL-5 mantiene una viscosidad adecuada en este rango. Para las operaciones en el norte de Gangwon-do, donde las temperaturas invernales alcanzan los -20 °C, el aceite sintético 75W-90 proporciona una mejor lubricación en el arranque en frío cuando el equipo debe funcionar durante las heladas de principios de primavera o finales de otoño.
- ◆ Exposición al polvo y a los escombros Las operaciones de cosecha en Corea durante el período seco de otoño generan una cantidad considerable de polvo y restos de cultivos en suspensión. El diseño sellado de la carcasa impide la entrada de partículas a través de las perforaciones del eje y la ventilación. Esta ventilación utiliza un elemento filtrante que debe limpiarse o reemplazarse en cada cambio de aceite; una ventilación obstruida presuriza la carcasa y fuerza el paso del aceite a través de los sellos del eje.
- ◆ Humedad del monzón La temporada de monzones de verano en Corea (junio-agosto) expone los equipos de campo a lluvias y humedad constantes. La carcasa de hierro fundido resiste mejor la humedad que las alternativas de aluminio, y los sellos del eje impiden la entrada de agua. Tras un almacenamiento prolongado en condiciones de humedad, compruebe si el aceite está contaminado con agua (una apariencia lechosa indica agua emulsionada) y, si lo está, cámbielo antes de ponerlo en funcionamiento.
- ◆ Servicio continuo de alta carga La potencia nominal de 121 HP con una relación de 1:1 y las configuraciones de desaceleración soportan las cargas sostenidas típicas de la agricultura comercial coreana: turnos diarios de 8 a 12 horas durante las temporadas de siembra y cosecha. El patrón de contacto helicoidal de los dientes de Gleason distribuye esta carga sostenida sin la acumulación de calor localizada que provoca el picado de los engranajes cónicos rectos tras un funcionamiento prolongado a su capacidad nominal o cerca de ella.
Caso práctico: Sustitución de la caja de engranajes de un equipo de molienda de arroz en Gimje.
Operación: Planta comercial de procesamiento de arroz, 500 toneladas/temporada
Ubicación: Gimje, Jeollabuk-do: la mayor llanura productora de arroz de Corea.
Equipo: Descascaradora de arroz de fabricación italiana accionada por toma de fuerza con caja de cambios Bondioli & Pavesi 2155 (relación 1,53:1).
Problema: Fallo del cojinete de la caja de cambios original durante el procesamiento de la cosecha de octubre, que tuvo su punto álgido.
La descascaradora de arroz, una pieza fundamental del equipo de procesamiento posterior a la cosecha, falló durante la segunda semana de octubre de 2024, cuando la planta procesaba diariamente entre 15 y 20 toneladas de arroz recién cosechado. El rodamiento original Bondioli & Pavesi 2155 había desarrollado un juego excesivo tras 6 temporadas (aproximadamente 4800 horas), lo que provocó una desalineación del engranaje, un aumento del ruido y, finalmente, la presencia de residuos metálicos en el aceite, lo que desencadenó una parada preventiva.
El gerente de la planta contactó al distribuidor autorizado de repuestos en Europa y recibió un plazo de entrega estimado de 6 semanas, mucho después del final del período de procesamiento de la cosecha. El arroz sin procesar almacenado durante más de dos semanas en la humedad de octubre en Corea se deteriora, lo que afecta su calidad y precio. La caja de engranajes de repuesto se obtuvo del inventario nacional coreano y llegó en 3 días hábiles. La instalación, a cargo del equipo de mantenimiento de la planta, tomó 4 horas, incluyendo la verificación de la alineación del eje de la toma de fuerza.
La unidad de reemplazo, con la misma relación de 1,53:1, produjo un ruido de funcionamiento notablemente menor que la unidad original desgastada, lo que confirma que el deterioro de los cojinetes de la unidad anterior había estado afectando la alineación de los engranajes durante algún tiempo antes de la falla final. La unidad de reemplazo completó las 4 semanas restantes de la temporada de procesamiento de la cosecha (aproximadamente 300 horas adicionales) sin incidentes, procesando aproximadamente 180 toneladas de arroz.

Complete su sistema de transmisión
Esta caja de cambios se conecta al tractor a través de un eje de toma de fuerza Con una capacidad de potencia nominal para la relación seleccionada, alcanza un máximo de 121 CV para la configuración 1:1, reduciéndose proporcionalmente a través de las relaciones de desaceleración. Seleccione un eje de toma de fuerza con la protección contra sobrecarga adecuada (embrague deslizante o perno de seguridad) que coincida con el par motor de la caja de engranajes en la relación instalada.

Nuestro completo caja de cambios agrícola La gama incluye transmisiones de relación fija, reductores de varias velocidades y modelos específicos para cada aplicación. Consulte la colección completa para ver todas las configuraciones disponibles y las opciones de reemplazo.
Preguntas frecuentes
¿Es esta una caja de cambios Bondioli & Pavesi original?
No, se trata de un repuesto de posventa fabricado para cumplir con las especificaciones de la serie 2155, incluyendo las dimensiones de la carcasa, las interfaces del eje y el perfil de dientes helicoidales Gleason. No está fabricado ni autorizado por Bondioli & Pavesi. La designación "Reemplazo de Bondioli & Pavesi 2155" indica compatibilidad dimensional y funcional con el equipo original.
¿Puedo cambiar la relación de transmisión sin reemplazar toda la caja de cambios?
Sí, las cinco opciones de relación de transmisión comparten la misma carcasa. Si cambian los requisitos de su aplicación (por ejemplo, al convertir una bomba de accionamiento directo en un mezclador de menor velocidad), el conjunto de engranajes interno se puede cambiar por uno con una relación diferente, manteniendo la carcasa y el sistema de montaje instalados. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para obtener información sobre el procedimiento de cambio del conjunto de engranajes.
¿Por qué disminuye la potencia nominal a mayores índices de reducción?
Las relaciones de reducción más altas utilizan piñones más pequeños (el engranaje más pequeño del par) que tienen menos dientes en contacto en un momento dado. Esto reduce la superficie total de contacto de los dientes disponible para soportar la carga, lo que limita la potencia máxima transmitible. El límite de 59 HP de la relación 2,42:1 refleja la capacidad de resistencia a la tensión de los dientes del piñón más pequeño a esa relación.
¿Qué documentación confirma la compatibilidad dimensional con el modelo 2155 original?
Proporcionamos una hoja comparativa de dimensiones que muestra las dimensiones de nuestra caja de engranajes de repuesto superpuestas a las especificaciones publicadas de Bondioli & Pavesi 2155. Esto incluye el patrón de los pernos de montaje de la carcasa, las alturas centrales del eje, los perfiles de las estrías y la capacidad de aceite. Solicite este documento al realizar su pedido si su aplicación requiere una verificación precisa del ajuste.
¿Cuánto tiempo se tarda en instalar la caja de cambios como repuesto en campo?
Para sustituir directamente una unidad 2155 averiada por esta pieza de repuesto, el tiempo de instalación típico es de 2 a 4 horas. Esto incluye desmontar la unidad antigua, limpiar las superficies de montaje, instalar la pieza de repuesto, conectar el eje de la toma de fuerza, lubricarla y verificar la alineación. No se requieren herramientas especiales, más allá del equipo estándar de un taller agrícola.
¿Qué informan los operadores de equipos?
Seo Yeong-ho, Planta procesadora de arroz — Gimje, Jeollabuk-do, octubre de 2025
"La espera de seis semanas por las piezas originales nos habría costado la mitad de la temporada de procesamiento de la cosecha. Este repuesto llegó en tres días y funciona de forma más silenciosa que la unidad original antes de que empezara a fallar. La relación de 1,53:1 coincide exactamente con nuestra descascaradora de arroz: el patrón de los tornillos, las estrías del eje, todo se alineó a la perfección desde la primera instalación."
Noh Hye-jin, comerciante de maquinaria agrícola — Suwon, Gyeonggi-do, agosto de 2025
"Tener en stock el repuesto 2155 cubre una amplia base de clientes: el Bondioli & Pavesi 2155 se utiliza en muchos implementos agrícolas europeos que se emplean en Corea. Disponer de las cinco relaciones de transmisión en el inventario coreano me permite solucionar la mayoría de las averías del 2155 con una sola llamada y entrega en dos días. Además, el margen de beneficio es superior al de las piezas originales."
Yun Sang-hyeok, Procesamiento de piensos para ganado - Asan, Chungcheongnam-do, mayo de 2025
"Nuestra mezcladora de piensos TMR funciona 6 horas diarias durante todo el año. La original, modelo 2155 con una relación de 1,93:1, duró 5 años antes de que los engranajes mostraran desgaste. La reemplazamos con esta unidad e inmediatamente notamos menos vibración en la estructura de la mezcladora. Los dientes helicoidales Gleason deben estar cumpliendo su función; la antigua unidad de repuesto que probamos de un proveedor más económico era notablemente más áspera."
Moon Ji-won, restaurador de equipos usados — Daegu, Gyeongsangbuk-do, febrero de 2025
"Me dedico a reacondicionar empacadoras y equipos de alimentación importados de Europa para su reventa en Corea. Instalar cajas de engranajes nuevas compatibles con la norma 2155 en los equipos reacondicionados es una práctica habitual, ya que elimina la incertidumbre sobre la vida útil del sistema de transmisión original. Los clientes ven una caja de engranajes nueva como prueba de un reacondicionamiento completo. Instalo entre 30 y 40 de estas cajas al año, con diferentes relaciones de transmisión."
Kim Tae-ri, Cooperativa Agrícola — Buan, Jeollabuk-do, diciembre de 2024
Nuestra cooperativa utiliza 12 implementos agrícolas de fabricación europea en 15 explotaciones asociadas. Al menos 5 de ellos emplean alguna variante de la caja de cambios 2155. Contar con un único proveedor coreano de repuestos para las cinco relaciones de transmisión simplificó la adquisición de piezas de recambio, pasando de cinco proveedores europeos distintos a un único contacto nacional. El tiempo de respuesta se redujo de semanas a días.

Información adicional
| Editor | Cxm |
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