Boîte de vitesses agricole — Remplacement des boîtes Bondioli et Pavesi

Remplacement de la boîte de vitesses agricole universelle à rapports multiples Bondioli & Pavesi 2155

Ce boîte de vitesses agricole Ce modèle remplace la série Bondioli & Pavesi 2155, l'une des familles de réducteurs les plus répandues sur les équipements agricoles européens et asiatiques. La plateforme 2155 assure la transmission de puissance entre les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les lignes de transformation d'aliments pour animaux et les systèmes de manutention, ce qui en fait l'un des types de réducteurs les plus fréquemment remplacés dans les exploitations agricoles coréennes utilisant du matériel d'origine européenne.

Cinq configurations de rapports de transmission couvrent pratiquement tous les besoins en vitesse, de la transmission directe 1:1 à la décélération progressive jusqu'à un rapport de 2,42:1. La configuration universelle 1:1 délivre une puissance maximale de 121 ch (540 tr/min en entrée, 540 tr/min en sortie) pour les applications nécessitant une transmission à vitesse identique sans réduction. Les quatre rapports de décélération (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1 et 2,42:1) offrent des vitesses de sortie progressivement plus faibles (respectivement 432 tr/min, 353 tr/min, 280 tr/min et 223 tr/min) avec un couple augmentant proportionnellement pour les applications à forte charge.

Les cinq configurations utilisent la géométrie de denture hélicoïdale Gleason, la norme de denture haut de gamme pour boîte de vitesses de prise de force Ce réducteur de remplacement est idéal pour les applications où le bruit, les vibrations et la répartition de la charge sont des facteurs importants. Les concessionnaires de matériel agricole, les ateliers de réparation et les importateurs d'outils agricoles coréens l'utilisent pour entretenir le vaste parc installé d'outils équipés de systèmes Bondioli & Pavesi à travers le pays, évitant ainsi les délais d'importation européens de 4 à 8 semaines et les prix élevés pratiqués par les distributeurs agréés Bondioli & Pavesi pour les pièces de rechange d'origine.

Spécifications techniques par rapport de transmission

Toutes les configurations partagent le même carter, le même agencement de roulements et les mêmes interfaces d'arbre. Le train d'engrenages interne détermine le rapport de réduction, la vitesse de sortie et la puissance admissible.

Pourquoi remplacer la boîte de vitesses par celle-ci plutôt que par une pièce d'origine ?

Applications pour les équipements agricoles coréens

Service et remplacement des instruments européens

Les exploitations agricoles coréennes utilisant des machines agricoles européennes importées — fraises rotatives italiennes, faucheuses-conditionneuses allemandes, presses à balles françaises — rencontrent les difficultés suivantes : boîte de vitesses de prise de force Le remplacement de la pièce Bondioli & Pavesi 2155 d'origine, usée après des années de service, représente un véritable défi. L'approvisionnement en pièces détachées auprès du fabricant d'origine passe par des distributeurs européens, avec des quantités minimales de commande et des délais de livraison importants. Cette pièce de remplacement offre des performances et des dimensions équivalentes, sans les contraintes d'approvisionnement.

Parcs d'équipements multi-applications

Les coopératives agricoles coréennes, qui gèrent des parcs d'équipements diversifiés (moissonneuses-batteuses, transformateurs d'aliments pour animaux, convoyeurs de matériaux, pulvérisateurs), constatent souvent que plusieurs machines de leur parc utilisent la plateforme 2155 avec différents rapports de réduction. Le stockage d'un carter de rechange avec plusieurs options d'engrenages permet de pallier les pannes de boîte de vitesses sur l'ensemble du parc. La configuration 1:1 convient aux applications à entraînement direct (pompes, générateurs), tandis que les rapports de réduction (de 1,25:1 à 2,42:1) couvrent les outils nécessitant une réduction de vitesse (broyeurs d'aliments pour animaux, convoyeurs, entraînements de mélangeurs).

Remise en état et rénovation d'équipements

Les concessionnaires coréens de matériel d'occasion qui remettent en état des machines agricoles européennes d'occasion importées pour la revente sur le marché intérieur ont besoin de boîtes de vitesses de rechange fiables lorsque la transmission d'origine montre des signes d'usure. boîte de vitesses agricole Le programme de remplacement permet le renouvellement complet de la boîte de vitesses dans le cadre du processus de remise à neuf, offrant ainsi au véhicule remis à neuf une transmission neuve à une fraction du coût des pièces d'origine, ce qui améliore la marge du concessionnaire tout en donnant à l'acheteur coréen confiance dans la fiabilité de l'équipement remis à neuf.

Profil de dent hélicoïdal Gleason vs. profil de dent biseauté droit

Certaines boîtes de vitesses de remplacement utilisent des engrenages coniques droits pour réduire les coûts. Comprendre la différence de performance permet aux opérateurs d'évaluer la véritable valeur d'un remplacement.

La spécification d'engrenage hélicoïdal Gleason de cette pièce de rechange est conforme à la conception originale de Bondioli & Pavesi. Installer un engrenage à biseau droit peut s'avérer moins coûteux à l'achat, mais génère davantage de bruit (perceptible par l'opérateur et le bétail dans les bâtiments voisins), transmet plus de vibrations au châssis (entraînant un desserrage plus rapide des boulons) et atteint une défaillance par piqûres en environ la moitié des heures d'utilisation. Pour les exploitations agricoles coréennes à grande échelle, qui produisent un grand nombre d'heures par an, l'option d'engrenage hélicoïdal Gleason offre un coût total de possession inférieur malgré un prix d'achat plus élevé.

Conditions de fonctionnement et tolérance environnementale

• ◆ Plage de températures saisonnières en Corée La boîte de vitesses fonctionne sur toute la plage de températures agricoles de Corée : de -15 °C pour le stockage hivernal à +38 °C pour l’utilisation estivale. L’huile 80W-90 GL-5 maintient une viscosité adéquate sur toute cette plage. Pour les opérations dans le nord de la province de Gangwon, où les températures hivernales descendent jusqu’à -20 °C, l’huile synthétique 75W-90 assure une meilleure lubrification au démarrage à froid lorsque l’équipement doit être utilisé pendant les vagues de froid du début du printemps ou de la fin de l’automne.
• ◆ Exposition à la poussière et aux débris Les récoltes en Corée, durant la saison sèche d'automne, génèrent d'importantes quantités de poussière et de débris végétaux en suspension dans l'air. La conception étanche du carter empêche toute infiltration de particules par les passages d'arbre et l'orifice de ventilation. Ce dernier est équipé d'un filtre qui doit être nettoyé ou remplacé à chaque vidange d'huile ; un orifice de ventilation obstrué pressurise le carter et force l'huile à contourner les joints d'arbre.
• ◆ Humidité de la mousson — La saison de la mousson d'été en Corée (juin-août) expose le matériel de terrain à des pluies et à une humidité constantes. Le carter en fonte résiste mieux à l'humidité que les modèles en aluminium, et les joints d'arbre empêchent les projections d'eau. Après un stockage prolongé par temps humide, vérifiez la présence d'eau dans l'huile (un aspect laiteux indique la présence d'eau émulsionnée) et vidangez-la avant utilisation si nécessaire.
• ◆ Service continu à haute charge — La puissance de 121 ch à un rapport de 1:1 et les configurations de décélération permettent de supporter les charges soutenues typiques de l'agriculture commerciale coréenne : des journées de travail de 8 à 12 heures pendant les saisons de semis et de récolte. Le profil de denture hélicoïdale Gleason répartit cette charge soutenue sans l'accumulation de chaleur localisée qui provoque la formation de piqûres sur les engrenages coniques droits après un fonctionnement prolongé à pleine capacité ou à proximité de celle-ci.

Étude de cas : Remplacement de la boîte de vitesses d'une rizerie à Gimje

La décortiqueuse à riz, un équipement essentiel du processus de transformation après récolte, est tombée en panne durant la deuxième semaine d'octobre 2024, alors que l'usine traitait quotidiennement entre 15 et 20 tonnes de riz fraîchement récolté. Le roulement d'origine Bondioli & Pavesi 2155 présentait un jeu excessif après six saisons (environ 4 800 heures de fonctionnement), entraînant un désalignement des engrenages, une augmentation du bruit et, finalement, la présence de particules métalliques dans l'huile, ce qui a provoqué un arrêt préventif.

Le responsable de l'usine a contacté le distributeur européen agréé de pièces détachées et a reçu un délai de livraison estimé à six semaines, bien après la fin de la période de transformation des récoltes. Le riz non transformé, stocké plus de deux semaines en octobre en Corée, voit sa qualité se détériorer, ce qui affecte sa catégorie et son prix. La boîte de vitesses de remplacement, provenant du stock local coréen, est arrivée sous trois jours ouvrables. Son installation par l'équipe de maintenance de l'usine a pris quatre heures, vérification de l'alignement de l'arbre de prise de force comprise.

L'unité de remplacement, avec le même rapport de 1,53:1, a produit un niveau sonore nettement inférieur à celui de l'unité d'origine usée, confirmant ainsi que la détérioration des roulements de cette dernière affectait l'alignement des engrenages depuis un certain temps avant la panne finale. L'unité de remplacement a ensuite assuré le traitement des quatre dernières semaines de la saison de récolte (soit plus de 300 heures supplémentaires) sans incident, traitant environ 180 tonnes de riz.

Complétez votre système d'entraînement

Cette boîte de vitesses se connecte au tracteur par l'intermédiaire d'un arbre de prise de force Puissance nominale pour le rapport sélectionné : 121 ch maximum pour la configuration 1:1, diminuant proportionnellement aux rapports de réduction. Choisir un arbre de prise de force avec protection contre les surcharges (embrayage à friction ou boulon de cisaillement) adapté au couple nominal de la boîte de vitesses au rapport installé.

Notre gamme complète boîte de vitesses agricole Notre gamme comprend des réducteurs à rapport unique, des boîtes de vitesses à plusieurs rapports et des modèles spécifiques à certaines applications. Consultez la collection complète pour découvrir toutes les configurations et options de remplacement disponibles.

Foire aux questions

S'agit-il d'une véritable boîte de vitesses Bondioli & Pavesi ?
Non, il s'agit d'une pièce de rechange compatible, fabriquée selon les spécifications de la série 2155, notamment les dimensions du carter, les interfaces d'arbre et le profil hélicoïdal des dents Gleason. Elle n'est ni fabriquée ni autorisée par Bondioli & Pavesi. La mention « Pièce de rechange Bondioli & Pavesi 2155 » indique une compatibilité dimensionnelle et fonctionnelle avec l'équipement d'origine.

Est-il possible de modifier le rapport de transmission sans remplacer la boîte de vitesses entière ?
Oui, les cinq rapports de réduction partagent le même carter. Si vos besoins évoluent (par exemple, pour convertir une pompe à entraînement direct en un mélangeur à vitesse réduite), le train d'engrenages interne peut être remplacé par un autre rapport tout en conservant le carter et le système de fixation. Contactez notre équipe technique pour connaître la procédure de remplacement du train d'engrenages.

Pourquoi la puissance nominale diminue-t-elle lorsque le taux de réduction augmente ?
Les rapports de réduction élevés utilisent des pignons plus petits (la plus petite roue dentée de la paire) dont le nombre de dents en contact est réduit. Cela diminue la surface de contact totale disponible pour supporter la charge, limitant ainsi la puissance maximale transmissible. La limite de 59 ch pour un rapport de 2,42:1 reflète la capacité de contrainte des dents du plus petit pignon à ce rapport.

Quels documents confirment la compatibilité dimensionnelle avec le modèle 2155 d'origine ?
Nous fournissons un tableau comparatif des dimensions de notre boîte de vitesses de remplacement, superposées aux spécifications publiées par Bondioli & Pavesi 2155. Ce tableau inclut l'entraxe des boulons de fixation du carter, la hauteur des axes des arbres, le profil des cannelures et la capacité d'huile. Veuillez demander ce document lors de votre commande si votre application requiert une vérification précise de la compatibilité.

Combien de temps faut-il pour installer la boîte de vitesses en remplacement sur site ?
Pour un remplacement direct d'un moteur 2155 défectueux par ce modèle, le temps d'installation est généralement de 2 à 4 heures. Cela comprend le démontage de l'ancien moteur, le nettoyage des surfaces de montage, l'installation du nouveau, le raccordement de l'arbre de prise de force, le remplissage d'huile et la vérification de l'alignement. Aucun outil spécifique autre que l'outillage standard d'un atelier agricole n'est requis.

Quels sont les rapports des opérateurs d'équipement ?

---

Seo Yeong-ho, Usine de transformation du riz — Gimje, Jeollabuk-do, octobre 2025

« L’attente de six semaines pour les pièces d’origine nous aurait fait perdre la moitié de la saison de transformation des récoltes. Cette pièce de rechange est arrivée en trois jours et est plus silencieuse que l’ancienne avant qu’elle ne tombe en panne. Le rapport de 1,53:1 correspond parfaitement à notre décortiqueuse à riz : entraxe des boulons, cannelures de l’arbre, tout était aligné du premier coup. »

---

Noh Hye-jin, concessionnaire de matériel agricole — Suwon, Gyeonggi-do, août 2025

« Disposer de la pièce de rechange 2155 permet de couvrir une large clientèle : la Bondioli & Pavesi 2155 équipe de nombreux outils agricoles européens utilisés en Corée. La disponibilité des cinq ratios en stock en Corée me permet de résoudre la plupart des pannes de 2155 par un simple appel et une livraison en deux jours. Ma marge bénéficiaire est également supérieure à celle des pièces d'origine. »

---

Yun Sang-hyeok, Transformation des aliments du bétail — Asan, Chungcheongnam-do, mai 2025

« Notre mélangeuse pour aliments complets fonctionne 6 heures par jour, toute l'année. Le modèle 2155 d'origine, avec un rapport de réduction de 1,93:1, a duré 5 ans avant que les engrenages ne montrent des signes d'usure. Après son remplacement par ce nouveau modèle, nous avons immédiatement constaté une réduction des vibrations au niveau du châssis. Les dents hélicoïdales Gleason doivent être efficaces : l'ancienne pièce de rechange, provenant d'un fournisseur moins cher, était nettement plus rugueuse. »

---

Moon Ji-won, Reconditionneur de matériel d'occasion — Daegu, Gyeongsangbuk-do, février 2025

« Je remets à neuf des presses à balles et du matériel d'alimentation animale européens importés pour la revente en Corée. Le remplacement des réducteurs par des modèles 2155 neufs est une pratique courante : cela élimine l'incertitude quant à la durée de vie de la transmission d'origine. Pour les clients, un réducteur neuf est la preuve d'une remise à neuf complète. J'en installe 30 à 40 par an, avec différents rapports de réduction. »

---

Kim Tae-ri, Coopérative agricole — Buan, Jeollabuk-do, décembre 2024

« Notre coopérative exploite 12 machines agricoles de fabrication européenne différentes sur 15 exploitations membres. Au moins 5 d'entre elles utilisent une variante de la boîte de vitesses 2155. Disposer d'un fournisseur coréen unique pour les pièces de rechange dans les cinq rapports a simplifié notre approvisionnement, passant de 5 fournisseurs européens distincts à un seul interlocuteur local. Le délai de réponse est ainsi passé de plusieurs semaines à quelques jours. »