Maatalouden vaihteisto — Bondiolin ja Pavesin vaihto

Bondioli & Pavesi 2155 -vaihteiston vaihto — Monivaihteinen yleismaatalousvaihteisto

Tämä maatalouden vaihdelaatikko korvaa Bondioli & Pavesi 2155 -sarjan – yhden yleisimmin eurooppalaisissa ja aasialaisissa maatalouskoneissa käytetyistä vaihteistoperheistä. 2155-alusta käsittelee voimansiirtoa traktoreiden, puimureiden, rehunjalostuslinjojen ja materiaalinkäsittelyjärjestelmien välillä, mikä tekee siitä yhden useimmin vaihdettavista vaihteistotyypeistä korealaisissa maatalouksissa, joissa käytetään eurooppalaista alkuperää olevia työkoneita.

Viisi vaihdesuhdetta kattavat käytännössä kaikki nopeusvaatimukset suorasta 1:1-vedosta progressiiviseen hidastuvuuteen ja aina suhteeseen 2,42:1 asti. Yleismallinen 1:1-kokoonpano tuottaa täydet 121 hv (540 rpm sisään, 540 rpm ulos) sovelluksiin, jotka vaativat nopeussovitettua voimansiirtoa ilman hidastusta. Neljä hidastuvuussuhdetta (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1, 2,42:1) tarjoavat asteittain alenevia lähtönopeuksia – 432 rpm, 353 rpm, 280 rpm ja 223 rpm – ja suhteellisesti kasvavan vääntömomentin raskaan kuormituksen sovelluksissa.

Kaikissa viidessä kokoonpanossa käytetään Gleasonin kierukkahammasgeometriaa, joka on ensiluokkainen hammasstandardi voimanottoakselin vaihteisto sovelluksissa, joissa melulla, tärinällä ja kuorman jakautumisella on merkitystä. Korealaiset laitekauppiaat, maatalouskorjaamot ja työkoneiden maahantuojat käyttävät tätä vaihtovaihteistoa huoltaakseen suurta Bondioli- ja Pavesi-varusteltujen työkoneiden asennuskantaa ympäri maata – välttäen 4–8 viikon tuontiajan Euroopasta ja Bondioli- ja Pavesi-valtuutettujen jakelijoiden veloittaman premium-hinnan alkuperäisistä vaihto-osista.

Tekniset tiedot vaihdevälityksen mukaan

Kaikilla kokoonpanoilla on sama kotelo, laakerijärjestely ja akseliliitännät. Sisäinen hammaspyörästö määrittää välityssuhteen, lähtönopeuden ja tehokapasiteetin.

Miksi vaihtaa tähän vaihdelaatikkoon alkuperäisen sijaan

Sovellukset korealaisissa maatalouskoneissa

Eurooppalainen työkoneiden huolto ja vaihto

Eurooppalaisista maahantuodut työkoneet – italialaiset jyrsimet, saksalaiset niittomurskaimet, ranskalaiset paalaimet – käyttävät korealaiset maatilat kohtaavat voimanottoakselin vaihteisto vaihtohaaste, kun alkuperäinen Bondioli & Pavesi 2155 kuluu loppuun vuosien käytön jälkeen. Alkuperäisen valmistajan osaputki kulkee eurooppalaisten jakelijoiden kautta minimitilausmäärillä ja pidemmillä toimitusajoilla. Tämä vaihto-osa tarjoaa mittasuhteiltaan ja suorituskyvyltään vastaavan palvelun ilman hankinnan monimutkaisuutta.

Monikäyttöisten koneiden laivastot

Korealaiset maatalousosuuskunnat, jotka hallinnoivat erilaisia ​​kalustoja – puimureita, rehunkäsittelijöitä, materiaalikuljettimia, ruiskuja – huomaavat usein, että useat heidän konekannassaan olevat koneet käyttävät 2155-alustaa eri välityssuhteilla. Yhden vaihtovaihteiston ja useiden vaihdelaatikkovaihtoehtojen varastointi kattaa koko kaluston vaihteistoviat. 1:1-kokoonpano palvelee suoravetosovelluksia (pumput, generaattorit), kun taas hidastuvuussuhteet (1,25:1 - 2,42:1) kattavat nopeuden alentamista vaativat laitteet (rehunjauhattimet, kuljettimet, sekoittimien käyttölaitteet).

Laitteiden uudelleenrakentajat ja kunnostus

Korealaiset käytettyjen koneiden jälleenmyyjät, jotka kunnostavat maahantuotuja käytettyjä eurooppalaisia ​​maatalouskoneita kotimaiseen jälleenmyyntiin, tarvitsevat luotettavan vaihdelaatikon vaihdon, kun alkuperäinen voimansiirto osoittaa kulumista. maatalouden vaihdelaatikko Vaihto-ohjelma mahdollistaa vaihdelaatikon täydellisen vaihdon osana kunnostusprosessia – jolloin kunnostettu työkone saa uuden voimansiirron murto-osalla alkuperäisten osien hinnasta, mikä parantaa jälleenmyyjän katetta ja antaa korealaiselle ostajalle luottamusta kunnostetun laitteen luotettavuuteen.

Gleason-kierukka- vs. suora viistehammasprofiili

Joissakin vaihtovaihteistoissa käytetään suoria kartiohammastuksia kustannusten alentamiseksi. Suorituskykyeron ymmärtäminen auttaa käyttäjiä arvioimaan todellisen vaihtoarvon.

Tämän korvaavan mallin Gleasonin kierreteräskokoonpano vastaa alkuperäistä Bondiolin ja Pavesin suunnittelutarkoitusta. Suoran viisteteräsvaihtoehdon asentaminen voi aluksi maksaa vähemmän, mutta se tuottaa enemmän melua (jonka kuljettaja ja lähellä olevissa rakennuksissa olevat eläimet huomaavat), siirtää enemmän tärinää työkoneen runkoon (löysää pultteja nopeammin) ja aiheuttaa pistemäisen murtumisen noin puolessa käyttötunneista. Korealaisille laajamittaisen maatalouden tiloille, joilla on paljon vuosittaisia ​​käyttötunteja, Gleasonin kierreteräsvaihtoehto tarjoaa alhaisemmat kokonaiskustannukset korkeammasta ostohinnasta huolimatta.

Käyttöolosuhteet ja ympäristön sietokyky

• ◆ Korean kausittainen lämpötilaväli — Vaihteisto toimii Korean koko maatalouden lämpötila-alueella: -15 °C:n talvisäilytyksestä +38 °C:n kesäkäyttöön. 80W-90 GL-5 -öljylaatu ylläpitää riittävän viskositeetin tällä alueella. Pohjois-Gangwondon alueella, jossa talvilämpötilat laskevat -20 °C:een, synteettinen 75W-90 tarjoaa paremman kylmäkäynnistysvoitelun, kun laitteita on käytettävä aikaisin keväällä tai myöhään syksyllä kylminä jaksoina.
• ◆ Pölyn ja roskien altistuminen — Koreassa kuivan syyskauden aikana tapahtuva sadonkorjuu tuottaa merkittävästi ilmassa olevaa pölyä ja sadonkorjuujätteitä. Suljetun kotelon rakenne estää hiukkasten pääsyn akselin läpivientien ja huohotusaukon kautta. Huohottimessa on suodatinelementti, joka on puhdistettava tai vaihdettava jokaisen öljynvaihdon yhteydessä – tukkeutunut huohotus paineistaa koteloa ja pakottaa öljyn akselitiivisteiden ohi.
• ◆ Monsuuni-kosteus — Korean kesän monsuunikausi (kesä-elokuu) altistaa kenttälaitteet jatkuvalle sateelle ja kosteudelle. Valurautainen kotelo kestää kosteutta paremmin kuin alumiiniset vaihtoehdot, ja akselitiivisteet estävät vesisuihkun. Pitkäaikaisen märän säilytyksen jälkeen tarkista öljyn vesikontaminaatio (maitomaisen värin viittaukset viittaavat emulgoituneeseen veteen) ja vaihda öljy ennen käyttöä, jos kontaminaatiota esiintyy.
• ◆ Jatkuva kuormituspalvelu — 121 hv:n teho välityssuhteella 1:1 ja hidastuvuusasetukset käsittelevät korealaiselle kaupalliselle maataloudelle tyypillisiä jatkuvaa kuormitusta – 8–12 tunnin päivittäisiä vuoroja istutus- ja sadonkorjuukausien aikana. Gleasonin kierrehammastuskuvio jakaa tämän jatkuvan kuorman ilman paikallista lämmön kertymistä, joka aiheuttaa suorien kartiohammaspyörien syöpymistä pitkäaikaisen käytön jälkeen nimelliskapasiteetilla tai sen lähellä.

Case-tutkimus: Riisinjyrsinkoneiden vaihdelaatikon vaihto Gimjessä

Riisinkuorija – kriittinen osa sadonkorjuun jälkeistä käsittelyä varten – vikaantui lokakuun 2024 toisella viikolla, kun laitos käsitteli päivittäin 15–20 tonnia vastakorjattua riisiä. Alkuperäiseen Bondioli & Pavesi 2155 -laakeriin oli tullut liikaa välystä kuuden käyttökauden (arviolta 4 800 tuntia) jälkeen, mikä aiheutti vaihteiden kytkennän virheasennon, lisäsi melua ja lopulta tuotti metallijäämiä öljyyn, mikä laukaisi varotoimenpiteenä tehdyn sammutuksen.

Laitospäällikkö otti yhteyttä valtuutettuun eurooppalaiseen varaosien jakelijaan ja sai arvion kuuden viikon toimitusajasta – selvästi yli sadonkorjuun jalostusajan päättymisen. Yli kaksi viikkoa Korean lokakuun kosteudessa varastoidun jalostamattoman riisin laatu heikkenee, mikä vaikuttaa laatuun ja hintaan. Vaihtovaihteisto hankittiin Korean kotimaisesta varastosta ja saapui kolmen arkipäivän kuluessa. Laitoksen huoltotiimin suorittama asennus kesti neljä tuntia, mukaan lukien voimanottoakselin linjauksen tarkistus.

Samalla 1,53:1-välityssuhteella varustettu yksikkö tuotti huomattavasti alhaisempaa käyntimelua kuin kulunut alkuperäinen – mikä vahvistaa, että edellisen yksikön laakerin heikkeneminen oli vaikuttanut hammaspyörästön kohdistukseen jo jonkin aikaa ennen lopullista vikaantumista. Vaihtoyksikkö suoritti sadonkorjuukauden jäljellä olevat neljä viikkoa (arviolta yli 300 lisätuntia) ilman ongelmia ja käsitteli noin 180 tonnia riisiä.

Täydennä käyttöjärjestelmäsi

Tämä vaihteisto on kytketty traktoriin ns. nivelakseli mitoitettu valitun välityssuhteen teholle – enintään 121 hv 1:1-kokoonpanossa, pienentyen suhteellisesti hidastuvuussuhteiden kautta. Valitse voimanottoakseli, jossa on asianmukainen ylikuormitussuoja (liukukytkin tai murtopultti) vaihteiston vääntömomenttiarvoon asennetulla välityssuhteella sopivaksi.

Meidän täysi maatalouden vaihdelaatikko Valikoimaan kuuluu yksivaihteisia vaihteistoja, monivaihteisia vaihteistoja ja sovelluskohtaisia ​​malleja. Selaa koko mallistoa nähdäksesi kaikki saatavilla olevat kokoonpanot ja vaihtovaihtoehdot.

Usein kysytyt kysymykset

Onko tämä aito Bondioli & Pavesi -vaihteisto?
Ei — tämä on jälkimarkkinoilla valmistettu korvaava osa, joka on valmistettu vastaamaan 2155-sarjan spesifikaatioita, mukaan lukien kotelon mitat, akseliliitännät ja Gleasonin kierrehammasprofiili. Sitä ei ole valmistanut eikä valtuuttanut Bondioli & Pavesi. Merkintä "Bondioli & Pavesi 2155:n korvaava osa" osoittaa mittojen ja toiminnallisen yhteensopivuuden alkuperäisen laitteen kanssa.

Voinko muuttaa välityssuhdetta vaihtamatta koko vaihteistoa?
Kyllä — viidellä välityssuhteella on sama kotelo. Jos sovelluksesi vaatimukset muuttuvat (esimerkiksi suoravetopumpun muuttaminen hitaamman nopeuden sekoittimeksi), sisäinen vaihdelaatikko voidaan vaihtaa eri välityssuhteeseen säilyttäen samalla asennettu kotelo ja kiinnitysjärjestely. Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme saadaksesi tietoa vaihdelaatikon vaihtomenettelystä.

Miksi teho laskee suuremmilla alennussuhteilla?
Suuremmat alennussuhteet käyttävät pienempiä hammasrattaita (parin pienempi hammasratas), joilla on vähemmän hampaita kosketuksessa millä tahansa hetkellä. Tämä pienentää kuorman kantamiseen käytettävissä olevaa hampaiden kokonaiskosketuspinta-alaa ja rajoittaa siten suurinta siirrettävissä olevaa tehoa. Välityssuhteen 2,42:1 59 hv:n raja heijastaa pienemmän hammasrattaan hampaiden rasituskapasiteettia kyseisellä välityssuhteella.

Mitkä dokumentit vahvistavat mittasuhteiden yhteensopivuuden alkuperäisen 2155:n kanssa?
Tarjoamme mittavertailutaulukon, joka näyttää vaihtovaihteistomme mitat verrattuna julkaistuihin Bondioli & Pavesi 2155 -spesifikaatioihin. Tämä sisältää kotelon kiinnityspulttien jaon, akselien keskipisteiden korkeudet, uraprofiilit ja öljytilavuuden. Pyydä tätä asiakirjaa tilauksen yhteydessä, jos sovelluksesi vaatii tarkkaa sopivuuden varmennusta.

Kuinka kauan vaihteiston asentaminen kenttäkorvaavana yksikkönä kestää?
Viallisen 2155-moottorin suoravaihto tähän korvaavaan osaan on tyypillisesti 2–4 tuntia. Tämä sisältää vanhan yksikön irrottamisen, kiinnityspintojen puhdistamisen, korvaavan osan asentamisen, nivelakselin kytkemisen, öljyn lisäämisen ja linjauksen tarkistamisen. Muita erikoistyökaluja kuin tavalliset maataloustyöpajalaitteet ei tarvita.

Mitä laitteiden käyttäjät raportoivat

---

Seo Yeong-ho, riisinjalostuslaitos — Gimje, Jeollabuk-do, lokakuu 2025

"Alkuperäisten osien kuuden viikon odotus olisi maksanut meille puolet sadonkorjuukaudesta. Tämä korvaava osa saapui kolmessa päivässä ja on hiljaisempi kuin alkuperäinen yksikkö ennen kuin se alkoi vikaantua. Välityssuhde 1,53:1 vastaa täysin riisinkuorimakonettamme – pulttijako, akselin urat, kaikki oli linjassa ensimmäisen asennuksen yhteydessä."

---

Noh Hye-jin, maatalouskoneiden jälleenmyyjä — Suwon, Gyeonggi-do, elokuu 2025

"2155-vaihteiston varastointi kattaa laajan asiakaskunnan – Bondioli & Pavesi 2155 -vaihteistoa on niin monissa eri eurooppalaisissa työkoneissa, joita korealaiset maatilat käyttävät. Koska kaikki viisi välityssuhdetta ovat saatavilla korealaiselta varastolta, voin ratkaista useimmat 2155-viat yhdellä puhelinsoitolla ja kahden päivän toimituksella. Myös voittomarginaali on parempi kuin alkuperäisosilla."

---

Yun Sang-hyeok, karjan rehun käsittely – Asan, Chungcheongnam-do, toukokuu 2025

"TMR-rehunsekoittimemme käy kuusi tuntia päivässä ympäri vuoden. Alkuperäinen 2155, jonka välityssuhde oli 1,93:1, kesti viisi vuotta ennen kuin rattaat kuluivat. Vaihdoin sen tähän yksikköön ja huomasin heti, että sekoittimen rungossa oli vähemmän tärinää. Gleasonin kierrehampaat varmasti tekevät tehtävänsä – kokeilemamme vanha halvemman toimittajan vaihtoauto oli huomattavasti karheampi."

---

Moon Ji-won, käytettyjen laitteiden kunnostaja — Daegu, Gyeongsangbuk-do, helmikuu 2025

"Kunnostan maahantuotuja eurooppalaisia ​​paalaimia ja rehukoneita korealaista jälleenmyyntiä varten. Uusien 2155-yhteensopivien vaihteistojen asentaminen kunnostettuihin laitteisiin on vakiokäytäntö – se poistaa alkuperäisen voimansiirron tuntemattoman käyttöiän. Asiakkaat näkevät uuden vaihteiston todisteena perusteellisesta kunnostuksesta. Asennan näitä 30–40 vuodessa eri välityssuhteilla."

---

Kim Tae-ri, maatalousosuuskunta – Buan, Jeollabuk-do, joulukuu 2024

"Osuuskuntamme käyttää 12 erilaista eurooppalaista työkonetta 15 jäsentilalla. Ainakin viidessä niistä käytetään jotakin 2155-vaihteiston muunnelmaa. Yhden korealaisen toimittajan läsnäolo kaikkien viiden välityssuhteen varaosille yksinkertaisti varaosien hankintaamme viideltä erilliseltä eurooppalaiselta toimittajalta yhdelle kotimaiselle yhteyshenkilölle. Vastausaika lyheni viikoista päiviin."