Селскостопанска скоростна кутия — Подмяна на Bondioli и Pavezi
Тази многопредавателна скоростна кутия за селскостопански машини служи като директен заместител на серията 2155 на Bondioli и Pavesi, предлагайки пет конфигурации на предавателно число - от универсално задвижване 1:1 до четири предавателни числа (1.25:1, 1.53:1, 1.93:1, 2.42:1). При входни обороти от 540 об/мин, устройството произвежда изходни скорости от 540 об/мин (директно предаване 1:1) до 223 об/мин (максимално намаление 2.42:1). Номиналната мощност варира от 59 к.с. при предавателно число 2.42:1 до 121 к.с. при конфигурация 1:1, с изходен въртящ момент от 80 Nm до 165 Nm в целия диапазон на предавателното число.
Спираловидният профил на зъбите на Gleason осигурява превъзходно разпределение на натоварването и намален шум при работа в сравнение с алтернативите с прави скосени зъбци. Скоростната кутия е проектирана за универсални приложения в селскостопанска техника, включително трактори, комбайни, оборудване за обработка на фуражи и системи за обработка на материали, където оригиналната Bondioli и Pavesi 2155 изисква подмяна, с по-кратки срокове за изпълнение и конкурентни цени.
Подмяна на Bondioli & Pavesi 2155 — универсална селскостопанска скоростна кутия с множество предавателни числа
Това селскостопанска скоростна кутия замества серията скоростни кутии Bondioli & Pavesi 2155 — едно от най-широко инсталираните семейства скоростни кутии в европейската и азиатската селскостопанска техника. Платформата 2155 осигурява предаване на мощност между трактори, комбайни, линии за обработка на фуражи и системи за обработка на материали, което я прави един от най-често сменяните типове скоростни кутии в корейските земеделски предприятия, които използват инвентар с европейски произход.
Петте конфигурации на предавателното число покриват практически всяко изискване за скорост - от директно задвижване 1:1 през прогресивно забавяне до 2,42:1. Универсалната конфигурация 1:1 осигурява пълните 121 к.с. (540 об/мин вход, 540 об/мин изход) за приложения, изискващи задвижване, съобразено със скоростта, без намаляване. Четирите предавателни числа (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1, 2,42:1) осигуряват прогресивно по-ниски изходни скорости - съответно 432 об/мин, 353 об/мин, 280 об/мин и 223 об/мин - с пропорционално нарастващ въртящ момент за приложения с голямо натоварване.

И петте конфигурации използват спирална геометрия на зъбите на Gleason, първокласният стандарт за зъбни съединения. скоростна кутия на ВОМ приложения, където шумът, вибрациите и разпределението на натоварването са от значение. Корейските търговци на оборудване, сервизи за селскостопански услуги и вносители на инвентар използват тази резервна скоростна кутия, за да обслужват голямата инсталирана база от инвентар, оборудван с Bondioli & Pavesi, в цялата страна, като по този начин се избягва 4-8 седмици време за доставка на европейския внос и премиум цените, които оторизираните дистрибутори на Bondioli & Pavesi начисляват за оригинални резервни части.
Технически спецификации по предавателно число
Всички конфигурации споделят един и същ корпус, лагерно разположение и интерфейси на вала. Вътрешният зъбен комплект определя предавателното число, изходната скорост и мощността.
| Съотношение | Тип | Обороти на входа | Изходни обороти | kW (к.с.) | Изходен въртящ момент (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 : 1 | Универсален | 540 | 540 | 121 к.с. | 165 |
| 1.25 : 1 | Забавяне | 540 | 432 | 111 к.с. | 151 |
| 1.53 : 1 | Забавяне | 540 | 353 | 97 к.с. | 132 |
| 1.93 : 1 | Забавяне | 540 | 280 | 81 к.с. | 110 |
| 2.42 : 1 | Забавяне | 540 | 223 | 59 к.с. | 80 |
| Общ параметър | Стойност |
|---|---|
| Заменя | Замяна на Bondioli & Pavesi 2155 |
| Профил на зъба | Глийсън Хеликъл |
| Входна скорост на ВОМ | 540 об/мин |
| Материал на корпуса | Чугун |
| Персонализирани конфигурации | Предлага се при поискване |
Защо да замените с тази скоростна кутия вместо с OEM
★ Доставка в рамките на дни, а не месеци
Оригиналните резервни части Bondioli & Pavesi 2155 се доставят от европейски складове с 4-8 седмици срок на доставка до корейските дестинации. По време на пиковите сезони на жътва или засаждане, 4 седмици престой на оборудването се превръщат в загубени периоди за реколта. Тази резервна част се доставя от корейските вътрешни складове в рамките на 2-5 работни дни, превръщайки застрашаващо сезона забавяне в рутинно прекъсване на услугата.
★ Пет съотношения от един корпус
Един дизайн на корпуса покрива целия диапазон от предавателни числа от 1:1 до 2,42:1. За корейските дилъри, обслужващи разнообразни автопаркове, това означава един тип корпус на склад с пет взаимозаменяеми комплекта зъбни колела вместо пет напълно различни модела скоростни кутии. Споделеният корпус опростява управлението на запасите и намалява капитала, заложен в складиране на резервни части.
★ Стандарт за спираловидни зъби на Глийсън
Спираловидният профил на зъбите на Gleason не е заместител с намалена цена — това е същият първокласен стандарт за зъбни съединения, използван в оригиналната спецификация на Bondioli & Pavesi. Спиралната геометрия на Gleason осигурява с 30-40% по-голяма контактна площ на зъбите от алтернативите с прави скосения профил, разпределяйки натоварването върху по-широка повърхност на зъба за намален шум, по-ниски вибрации и удължен живот на зъбното колело при продължителното натоварване, което селскостопанската техника създава.
★ Максимална мощност 121 к.с. при директно задвижване 1:1
Универсалната конфигурация 1:1 поддържа 121 к.с. — покриваща мощността на най-големите трактори, често използвани в корейското селскостопанско производство. Този висок таван на мощността означава, че скоростната кутия служи като универсална платформа за смяна на скоростите в цялата гама трактори, от компактни модели с 60 к.с. до търговски модели със 120 к.с., без да са необходими различни размери на скоростните кутии за различните нива на мощност.
Приложения в корейската селскостопанска техника
Европейски сервиз и подмяна на инвентар
Корейските ферми, работещи с вносни европейски машини – италиански ротационни земеделски машини, немски косачки с кондиционери, френски системи за балиране – се сблъскват с... скоростна кутия на ВОМ предизвикателство при подмяната, когато оригиналният Bondioli & Pavesi 2155 се износи след години експлоатация. Оригиналната система за резервни части на производителя преминава през европейски дистрибутори с минимални количества за поръчка и удължени срокове за доставка. Тази подмяна осигурява еквивалентно по размер и производителност обслужване без сложността на снабдяването.
Автопаркове с многофункционално оборудване
Корейските земеделски кооперации, управляващи разнообразни паркове оборудване – комбайни, фуражни машини, транспортьори за материали, пръскачки – често установяват, че множество машини в техния автопарк използват платформата 2155 с различни предавателни числа. Запасяването с един резервен корпус с множество опции за зъбни колела покрива повреди на скоростната кутия в целия автопарк. Конфигурацията 1:1 обслужва приложения с директно задвижване (помпи, генератори), докато предавателните числа на забавяне (от 1,25:1 до 2,42:1) покриват инструменти, нуждаещи се от намаляване на скоростта (фуражни мелници, транспортьори, задвижвания на смесители).
Ремонт и обновяване на оборудване
Корейските търговци на употребявана техника, които ремонтират вносна употребявана европейска селскостопанска техника за препродажба на вътрешния пазар, се нуждаят от надеждна подмяна на скоростната кутия, когато оригиналното задвижване показва износване. селскостопанска скоростна кутия Програмата за подмяна позволява пълно подновяване на скоростната кутия като част от процеса на обновяване, като по този начин на ремонтираната машина се осигурява ново задвижване на част от цената на оригиналните части. Това подобрява печалбата на дилъра, като същевременно дава на корейския купувач увереност в надеждността на ремонтираната техника.

Профил на зъба Gleason Helical срещу профил на зъб с прав скосен профил
Някои резервни скоростни кутии използват прави скосени зъби като начин за намаляване на разходите. Разбирането на разликата в производителността помага на операторите да оценят истинската стойност на подмяната.
| Фактор | Gleason Helical (тази скоростна кутия) | Прав скос (бюджетна алтернатива) |
|---|---|---|
| Модел на контакт със зъбите | Прогресивно (постепенно ангажиране) | Внезапен (удар с пълна ширина) |
| Разпределение на натоварването | 30-40% с по-голяма контактна площ | Контакт по точката |
| Шум при работа | Ниско (гладка мрежа) | По-високо (зъбен плясък) |
| Предаване на вибрации | Минимално | Значително при високи натоварвания |
| Устойчивост на хлъзгане | Превъзходен (разпределен контакт) | Долна (концентрирано напрежение) |
| Производствени разходи | По-високо (специализирано рязане) | Долна (по-проста инструментална екипировка) |
| Живот на зъбното колело при номинално натоварване | 5 000-8 000 часа | 2000-4000 часа |
| Съвместимост с OEM | Съответства на оригиналната спецификация на B&P | Под оригиналната спецификация |
Спецификацията на спиралната система Gleason в този заместител съответства на оригиналното дизайнерско намерение на Bondioli & Pavesi. Инсталирането на алтернатива с права фаска може да струва по-малко първоначално, но произвежда по-висок шум (забележим за оператора и добитъка в близките сгради), предава повече вибрации към рамката на инвентара (разхлабване на болтовете по-бързо) и достига точкова повреда за приблизително половината от работните часове. За корейските предприятия с голям годишен отработен труд в едромащабно земеделие, опцията със спирална система Gleason осигурява по-ниска обща цена на притежание, въпреки по-високата покупна цена.
Работни условия и екологична толерантност
- ◆ Корейски сезонен температурен диапазон — Скоростната кутия работи в целия температурен диапазон на селскостопанските продукти в Корея: от -15°C през зимата до +38°C през лятото. Маслото 80W-90 GL-5 поддържа адекватен вискозитет в този диапазон. За операции в северната част на Канвондо, където зимните температури достигат -20°C, синтетичното масло 75W-90 осигурява подобрено смазване при студен старт, когато оборудването трябва да се използва през ранните пролетни или късните есенни студове.
- ◆ Излагане на прах и отломки — Корейските жътварски операции през сухия есенен период произвеждат значително количество прах и отпадъци от реколтата, пренасяни във въздуха. Запечатаната конструкция на корпуса предотвратява проникването на частици през отворите на вала и вентилационния отвор. Вентилаторът използва филтърен елемент, който трябва да се почиства или сменя при всеки интервал за смяна на маслото — запушен вентилатор създава налягане в корпуса и изтласква маслото покрай уплътненията на вала.
- ◆ Влажност при мусони — През летния сезон на мусоните в Корея (юни-август) полевото оборудване е изложено на продължителни дъждове и влажност. Чугуненият корпус е по-устойчив на влага от алуминиевите алтернативи, а уплътненията на вала предотвратяват водни пръски. След продължително съхранение при влажно време проверете за замърсяване с вода в маслото (млечен вид показва емулгирана вода) и сменете маслото преди работа, ако има замърсяване.
- ◆ Непрекъснато обслужване при високо натоварване — Мощността от 121 к.с. при предавателно число 1:1 и конфигурациите за намаляване на скоростта се справят с моделите на продължително натоварване, типични за корейското търговско земеделие — 8-12-часови дневни смени по време на сезоните на засаждане и прибиране на реколтата. Схемата на контакт на спираловидните зъби на Gleason разпределя това продължително натоварване без локализирано натрупване на топлина, което причинява образуване на точкова кора при прави конусни зъбни колела след продължителна работа при или близо до номиналния капацитет.
Казус: Подмяна на скоростна кутия на оборудване за смилане на ориз в Кимдже
Операция: Търговско съоръжение за преработка на ориз, 500 тона/сезон
Местоположение: Кимдже, Чолабук-до — най-голямата равнина за производство на ориз в Корея
Оборудване: Белачка за ориз, произведена в Италия, задвижвана от ВОМ и скоростна кутия Bondioli & Pavesi 2155 (предаващо число 1.53:1)
Проблем: Повреда на лагера на оригиналната скоростна кутия по време на пиковата обработка на реколтата през октомври
Оризовата лющилка — критична част от оборудването за обработка след прибиране на реколтата — се повреди през втората седмица на октомври 2024 г., когато съоръжението преработваше 15-20 тона новосъбран ориз дневно. Оригиналният лагер Bondioli & Pavesi 2155 разви прекомерен луфт след 6 сезона (приблизително 4800 часа), което доведе до несъответствие между зъбните колела, увеличаване на шума и в крайна сметка до образуване на метални отломки в маслото, което предизвика предпазно спиране.
Управителят на съоръжението се свърза с оторизирания европейски дистрибутор на части и получи 6-седмична прогноза за доставка - доста след края на периода за обработка на реколтата. Необработеният ориз, съхраняван повече от 2 седмици при корейска октомврийска влажност, влошава качеството си, което се отразява на качеството и цената. Резервната скоростна кутия е доставена от корейски местни запаси и е пристигнала в рамките на 3 работни дни. Монтажът от екипа по поддръжка на съоръжението отне 4 часа, включително проверка на центровката на карданния вал.
Резервният агрегат със същото предавателно число 1,53:1 произвеждаше забележимо по-нисък работен шум от износения оригинален — потвърждавайки, че износването на лагерите на предишния агрегат е влияело върху подравняването на зъбното зацепване известно време преди окончателната повреда. Резервният агрегат завърши останалите 4 седмици от сезона за обработка на реколтата (приблизително 300+ допълнителни часа) без инциденти, обработвайки приблизително 180 тона ориз.

Допълнете вашата задвижваща система
Тази скоростна кутия се свързва с трактора чрез карданен вал номинална мощност за избраното предавателно число — максимум 121 к.с. за конфигурация 1:1, намалявайки пропорционално чрез предавателните числа на забавянето. Изберете карданен вал с подходяща защита от претоварване (плъзгащ се съединител или срязващ болт), съответстващ на номиналния въртящ момент на скоростната кутия при инсталираното предавателно число.

Нашият пълен селскостопанска скоростна кутия Гамата включва задвижвания с едно предавателно число, многоскоростни скоростни кутии и модели, специфични за приложението. Разгледайте пълната колекция за всички налични конфигурации и опции за подмяна.
Често задавани въпроси
Това оригинална скоростна кутия на Bondioli & Pavesi ли е?
Не — това е резервна част, произведена в съответствие със спецификациите на серия 2155, включително размери на корпуса, интерфейси на вала и профил на спираловиден зъб по Gleason. Не е произведена или оторизирана от Bondioli & Pavesi. Обозначението „Замяна на Bondioli & Pavesi 2155“ показва размерна и функционална съвместимост с оригиналното оборудване.
Мога ли да променя предавателното число, без да сменям цялата скоростна кутия?
Да — петте варианта за предавателно число споделят един и същ корпус. Ако изискванията на вашето приложение се променят (например, преобразуване на помпа с директно задвижване в миксер с по-ниска скорост), вътрешният комплект зъбни колела може да бъде сменен с различно предавателно число, като същевременно се запази инсталираният корпус и монтажното устройство. Свържете се с нашия технически екип за процедурата по смяна на комплекта зъбни колела.
Защо мощността намалява при по-високи предавателни числа?
По-високите предавателни числа използват по-малки зъбни колела (по-малкото зъбно колело в двойката), които имат по-малко зъби в контакт във всеки даден момент. Това намалява общата контактна площ на зъбите, достъпна за поемане на товара, ограничавайки максималната предавана мощност. Ограничението от 59 к.с. на предавателното число 2,42:1 отразява капацитета на натоварване на зъбите на по-малкото зъбно колело при това съотношение.
Каква документация потвърждава размерната съвместимост с оригиналния 2155?
Предоставяме сравнителен лист за размерите, показващ размерите на нашата резервна скоростна кутия, насложени спрямо публикуваните спецификации на Bondioli & Pavesi 2155. Това включва схема на монтаж на болтовете на корпуса, височини на центъра на вала, профили на шлиците и капацитет на маслото. Поискайте този документ при поръчка, ако вашето приложение изисква прецизна проверка на пасването.
Колко време отнема монтажът на скоростната кутия като резервна част на място?
За директна подмяна на повреден 2155 с този резервен елемент, типичното време за монтаж е 2-4 часа. Това включва демонтиране на стария агрегат, почистване на монтажните повърхности, монтаж на резервния, свързване на карданния вал, пълнене с масло и проверка на центровката. Не са необходими специални инструменти освен стандартното оборудване за селскостопанска работилница.
Какво докладват операторите на оборудване
Со Йонг-хо, Съоръжение за преработка на ориз — Кимдже, Чолабук-до, октомври 2025 г.
„6-седмичното чакане за оригинални части щеше да ни струва половината от сезона за обработка на реколтата. Тази резервна част пристигна за 3 дни и работи по-тихо от оригиналната, преди да започне да се поврежда. Съотношението 1,53:1 съвпада точно с нашата лющилка за ориз – схема на болтовете, шлицове на вала, всичко е подравнено при първоначалния монтаж.“
Но Хе-джин, търговец на селскостопанска техника — Сувон, Кьонги-до, август 2025 г.
„Наличието на заместител на 2155 покрива широка клиентска база — Bondioli & Pavesi 2155 се използва в толкова много различни европейски инструменти, които корейските ферми използват. Наличието на всичките пет предавателни числа от корейския склад означава, че мога да реша повечето повреди на 2155 с едно телефонно обаждане и доставка в рамките на 2 дни. Маржът на печалба е по-добър от този на OEM частите.“
Yun Sang-hyeok, Преработка на фуражи за добитък — Asan, Chungcheongnam-do, май 2025 г.
„Нашият TMR смесител за фураж работи по 6 часа дневно целогодишно. Оригиналният 2155 с съотношение 1,93:1 издържа 5 години, преди зъбните колела да покажат износване. Смених го с този уред и веднага забелязах по-малко вибрации в рамката на смесителя. Винтовите зъби на Gleason сигурно си вършат работата — старият заместител, който опитахме от по-евтин доставчик, беше забележимо по-грапав.“
Мун Джи-уон, Ремонтник на употребявана техника — Тегу, Кьонсанбук-до, февруари 2025 г.
„Ремонтирам вносни европейски балиращи преси и захранващо оборудване за препродажба в Корея. Поставянето на нови скоростни кутии, съвместими с 2155, в ремонтираното оборудване е стандартна практика — това елиминира неизвестния експлоатационен живот на оригиналното задвижване. Клиентите виждат нова скоростна кутия като доказателство за цялостен ремонт. Монтирам 30-40 от тях годишно с различни предавателни числа.“
Kim Tae-ri, Земеделска кооперация — Buan, Jeollabuk-do, декември 2024 г.
„Нашият кооператив управлява 12 различни европейски инвентара в 15 ферми-членове. Поне 5 от тях използват някакъв вариант на скоростната кутия 2155. Наличието на един корейски източник за резервни части за всичките пет предавателни числа опрости снабдяването ни с резервни части от 5 отделни европейски доставчици до един местен контакт. Времето за реакция намаля от седмици на дни.“

Допълнителна информация
| Редактор | Cxm |
|---|







