Tarım Dişli Kutusu — Bondioli ve Pavesi'nin Değiştirilmesi

Bondioli & Pavesi 2155 Çok Oranlı Evrensel Tarım Şanzımanının Değiştirilmesi

Bu tarımsal şanzıman Avrupa ve Asya tarım ekipmanlarında en yaygın kullanılan şanzıman ailelerinden biri olan Bondioli & Pavesi 2155 serisinin yerini alıyor. 2155 platformu, traktörler, biçerdöverler, yem işleme hatları ve malzeme taşıma sistemlerinde güç aktarımını sağlıyor ve bu da onu Avrupa menşeli ekipman kullanan Kore tarım işletmelerinde en sık değiştirilen şanzıman türlerinden biri haline getiriyor.

Beş farklı dişli oranı konfigürasyonu, doğrudan 1:1 tahrikten kademeli yavaşlamaya ve 2,42:1'e kadar neredeyse her hız gereksinimini karşılar. 1:1 evrensel konfigürasyon, hız eşleşmeli tahrik gerektiren uygulamalar için tam 121 HP (540 RPM giriş, 540 RPM çıkış) güç sağlar. Dört yavaşlama oranı (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1, 2,42:1), ağır yük uygulamaları için orantılı olarak artan torkla birlikte kademeli olarak daha düşük çıkış hızları (sırasıyla 432 RPM, 353 RPM, 280 RPM ve 223 RPM) sağlar.

Beş konfigürasyonun tamamı, diş açma konusunda en üstün standart olan Gleason helisel diş geometrisini kullanmaktadır. PTO şanzımanı Gürültü, titreşim ve yük dağılımının önemli olduğu uygulamalar için idealdir. Koreli ekipman bayileri, tarım servis atölyeleri ve ekipman ithalatçıları, ülke genelinde kurulu geniş Bondioli & Pavesi ekipman tabanına hizmet vermek için bu yedek dişli kutusunu kullanmaktadır; böylece 4-8 haftalık Avrupa ithalat bekleme süresinden ve yetkili Bondioli & Pavesi distribütörlerinin orijinal yedek parçalar için talep ettiği yüksek fiyatlardan kaçınılmaktadır.

Dişli Oranına Göre Teknik Özellikler

Tüm konfigürasyonlar aynı gövdeyi, yatak düzenini ve şaft arayüzlerini paylaşır. İç dişli takımı oranı, çıkış hızını ve güç kapasitesini belirler.

Orijinal ekipman üreticisinin şanzımanı yerine neden bu şanzımanı tercih etmelisiniz?

Kore Tarım Ekipmanlarında Kullanılan Uygulamalar

Avrupa Uygulama Servisi ve Değişimi

Avrupa'dan ithal edilen aletleri (İtalyan döner tırmıklar, Alman biçme-kurutma makineleri, Fransız balya sistemleri) kullanan Kore çiftlikleri şu sorunla karşılaşıyor: PTO şanzımanı Yıllarca hizmet verdikten sonra orijinal Bondioli & Pavesi 2155 aşındığında, değiştirme zorluğu ortaya çıkar. Orijinal üreticinin parça tedarik zinciri, minimum sipariş miktarları ve uzun teslimat süreleri olan Avrupa distribütörleri üzerinden ilerler. Bu yedek parça, tedarik karmaşıklığı olmadan boyut ve performans açısından eşdeğer bir hizmet sunar.

Çok Amaçlı Ekipman Filoları

Çeşitli ekipman havuzlarını (hasat makineleri, yem işleme makineleri, malzeme taşıma araçları, ilaçlama makineleri) yöneten Koreli tarım kooperatifleri, filolarındaki birden fazla makinenin 2155 platformunu farklı oranlarda kullandığını sıklıkla fark eder. Çoklu dişli seti seçeneklerine sahip tek bir yedek gövde bulundurmak, tüm filodaki şanzıman arızalarını kapsar. 1:1 konfigürasyonu doğrudan tahrik uygulamalarına (pompalar, jeneratörler) hizmet ederken, yavaşlama oranları (1,25:1 ila 2,42:1) hız düşürme gerektiren ekipmanları (yem öğütücüler, konveyörler, mikser tahrikleri) kapsar.

Ekipman Yenileme ve Onarımı

Avrupa'dan ithal edilen ikinci el tarım makinelerini yenileyerek yurt içinde yeniden satan Koreli kullanılmış ekipman satıcıları, orijinal tahrik sisteminde aşınma görüldüğünde güvenilir bir şanzıman değişimine ihtiyaç duyarlar. tarımsal şanzıman Yedek parça programı, yenileme sürecinin bir parçası olarak şanzımanın tamamen yenilenmesine olanak tanır; bu da yeniden inşa edilen ekipmana, orijinal ekipman üreticisinin parça maliyetinin çok daha düşük bir kısmına yepyeni bir tahrik sistemi kazandırır. Bu durum, bayinin kar marjını artırırken, Koreli alıcıya da yeniden inşa edilen ekipmanın güvenilirliği konusunda güven verir.

Gleason Helisel ve Düz Eğimli Diş Profilleri

Bazı yedek dişli kutularında maliyet düşürme amacıyla düz konik dişler kullanılır. Performans farkını anlamak, operatörlerin gerçek yedek parça değerini değerlendirmesine yardımcı olur.

Bu yedek parçadaki Gleason helisel spesifikasyonu, orijinal Bondioli & Pavesi tasarım amacına uygundur. Düz eğimli bir alternatifin takılması başlangıçta daha az maliyetli olabilir, ancak daha yüksek gürültüye neden olur (yakındaki binalardaki operatör ve hayvanlar tarafından fark edilebilir), alet çerçevesine daha fazla titreşim iletir (cıvataların daha hızlı gevşemesine neden olur) ve yaklaşık olarak yarı hizmet saatinde aşınma arızasına ulaşır. Büyük ölçekli tarımda yüksek yıllık çalışma saatlerine sahip Kore işletmeleri için, Gleason helisel seçeneği, daha yüksek satın alma fiyatına rağmen daha düşük toplam sahip olma maliyeti sağlar.

Çalışma Koşulları ve Çevresel Tolerans

• ◆ Kore'de Mevsimsel Sıcaklık Aralığı — Şanzıman, Kore'nin tüm tarımsal sıcaklık aralığında çalışır: -15°C kış depolamasından +38°C yaz işletimine kadar. 80W-90 GL-5 yağ sınıfı, bu aralıkta yeterli viskoziteyi korur. Kış sıcaklıklarının -20°C'ye ulaştığı kuzey Gangwon-do'daki operasyonlar için, sentetik 75W-90, ekipmanın ilkbahar başlarında veya sonbahar sonlarında yaşanan soğuk hava dalgalarında çalıştırılması gerektiğinde daha iyi soğuk çalıştırma yağlaması sağlar.
• ◆ Toz ve Kalıntıya Maruz Kalma — Kore'de kuru sonbahar döneminde yapılan hasat işlemleri, havada önemli miktarda toz ve mahsul kalıntısı oluşturur. Sızdırmaz gövde tasarımı, şaft deliklerinden ve havalandırma menfezinden partikül girişini önler. Havalandırma menfezi, her yağ değişim aralığında temizlenmesi veya değiştirilmesi gereken bir filtre elemanı kullanır; tıkalı bir havalandırma menfezi gövdeyi basınçlandırır ve yağı şaft contalarından geçmeye zorlar.
• ◆ Muson Nemi — Kore'deki yaz muson mevsimi (Haziran-Ağustos), saha ekipmanlarını sürekli yağmur ve neme maruz bırakır. Dökme demir gövde, alüminyum alternatiflerine göre neme daha iyi direnç gösterir ve şaft contaları su sıçramasını engeller. Uzun süreli ıslak hava koşullarında depolama sonrasında, yağda su kirlenmesi olup olmadığını kontrol edin (sütlü görünüm, emülsifiye olmuş suyu gösterir) ve kirlenme varsa çalıştırmadan önce yağı değiştirin.
• ◆ Sürekli Yüksek Yük Hizmeti — 1:1 oranında 121 HP güç değeri ve yavaşlama konfigürasyonları, Kore ticari tarımında tipik olan sürekli yükleme modellerini (ekim ve hasat mevsimlerinde günde 8-12 saatlik vardiyalar) karşılar. Gleason helisel diş temas deseni, düz konik dişlilerde uzun süreli çalışma sonrasında oluşan ve aşınmaya neden olan yerel ısı birikimi olmadan bu sürekli yükü dağıtır.

Vaka İncelemesi: Gimje'de Pirinç Değirmeni Ekipmanının Şanzıman Değişimi

Hasat sonrası işleme ekipmanlarının kritik bir parçası olan pirinç kabuğu soyma makinesi, tesisin günlük 15-20 ton yeni hasat edilmiş pirinci işlediği Ekim 2024'ün ikinci haftasında arızalandı. Orijinal Bondioli & Pavesi 2155 rulmanı, 6 sezon (tahmini 4.800 saat) sonra aşırı boşluk geliştirmiş, bu da dişli ağının yanlış hizalanmasına, gürültünün artmasına ve sonunda yağda metal parçacıklarının oluşmasına neden olarak önlem amaçlı bir kapatmayı tetiklemiştir.

Tesis yöneticisi yetkili Avrupa yedek parça distribütörüyle iletişime geçti ve 6 haftalık bir teslimat tahmini aldı; bu da hasat işleme döneminin bitiminden çok sonrasına denk geliyordu. Ekim ayındaki yüksek nemde 2 haftadan fazla depolanan işlenmemiş pirinç, kalitesini kaybederek sınıf ve fiyatı etkiliyor. Yedek şanzıman Kore iç stoklarından temin edildi ve 3 iş günü içinde geldi. Tesisin bakım ekibi tarafından yapılan kurulum, PTO şaftı hizalama doğrulaması da dahil olmak üzere 4 saat sürdü.

Aynı 1,53:1 oranına sahip yedek ünite, aşınmış orijinal üniteye göre belirgin şekilde daha düşük çalışma gürültüsü üretti; bu da önceki ünitenin yatak aşınmasının, nihai arızadan bir süre önce dişli ağı hizalamasını etkilediğini doğruladı. Yedek ünite, hasat işleme sezonunun kalan 4 haftasını (tahmini 300+ ek saat) sorunsuz bir şekilde tamamlayarak yaklaşık 180 ton pirinç işledi.

Sürüş Sisteminizi Tamamlayın

Bu şanzıman, bir vasıtasıyla traktöre bağlanır. PTO mili Seçilen oranın güç kapasitesine göre derecelendirilmiştir — 1:1 konfigürasyonu için maksimum 121 HP olup, yavaşlama oranlarında orantılı olarak azalır. Takılan oranda şanzımanın tork değerine uygun, uygun aşırı yük korumasına (kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası) sahip bir PTO şaftı seçin.

Tamamı tarımsal şanzıman Ürün yelpazemizde tek oranlı tahrik sistemleri, çok hızlı şanzımanlar ve uygulamaya özel modeller bulunmaktadır. Mevcut tüm konfigürasyonlar ve yedek parça seçenekleri için eksiksiz koleksiyona göz atın.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu orijinal bir Bondioli & Pavesi şanzımanı mı?
Hayır, bu, gövde boyutları, şaft arayüzleri ve Gleason helisel diş profili de dahil olmak üzere 2155 serisi özelliklerine uyacak şekilde üretilmiş bir satış sonrası yedek parçadır. Bondioli & Pavesi tarafından üretilmemiş veya yetkilendirilmemiştir. "Bondioli & Pavesi 2155'in Yerine Geçen Parça" ifadesi, orijinal ekipmanla boyut ve işlevsel uyumluluğu gösterir.

Vites kutusunun tamamını değiştirmeden vites oranını değiştirebilir miyim?
Evet, beş farklı oran seçeneği aynı gövdeyi paylaşıyor. Uygulama gereksinimleriniz değişirse (örneğin, doğrudan tahrikli bir pompayı daha düşük hızlı bir karıştırıcıya dönüştürmek gibi), takılı gövde ve montaj düzenini koruyarak iç dişli takımı farklı bir orana sahip bir dişli takımıyla değiştirilebilir. Dişli takımı değiştirme prosedürü için teknik ekibimizle iletişime geçin.

Daha yüksek indirgeme oranlarında güç derecesi neden azalır?
Daha yüksek redüksiyon oranları, herhangi bir anda temas halinde olan diş sayısı daha az olan daha küçük pinyon dişlileri (çiftteki daha küçük dişli) kullanır. Bu, yükü taşıyabilecek toplam diş temas alanını azaltarak, maksimum iletilebilir gücü sınırlar. 2,42:1 oranının 59 HP sınırı, bu oranda daha küçük pinyonun diş gerilimi kapasitesini yansıtır.

Orijinal 2155 ile boyut uyumluluğunu hangi belgeler doğruluyor?
Yedek şanzımanımızın boyutlarını, yayınlanmış Bondioli & Pavesi 2155 spesifikasyonlarıyla karşılaştıran bir boyut karşılaştırma tablosu sunuyoruz. Bu tablo, gövde montaj cıvata düzenini, şaft merkez yüksekliklerini, kama profillerini ve yağ kapasitesini içermektedir. Uygulamanız hassas uyum doğrulaması gerektiriyorsa, sipariş verirken bu belgeyi talep edin.

Sahada şanzıman değişimi ne kadar sürer?
Arızalı 2155 modelinin bu yedek parçayla doğrudan değiştirilmesi için tipik kurulum süresi 2-4 saattir. Bu süre, eski ünitenin sökülmesini, montaj yüzeylerinin temizlenmesini, yedek parçanın takılmasını, PTO şaftının bağlanmasını, yağ ile doldurulmasını ve hizalamanın doğrulanmasını içerir. Standart tarım atölyesi ekipmanlarının ötesinde özel bir alete gerek yoktur.

Ekipman Operatörlerinin Bildirdikleri

---

Seo Yeong-ho, Pirinç İşleme Tesisi — Gimje, Jeollabuk-do, Ekim 2025

"Orijinal parçaların gelmesi için 6 hafta beklememiz, hasat işleme sezonunun yarısını kaybetmemize neden olacaktı. Bu yedek parça 3 günde geldi ve arızalanmaya başlamadan önceki orijinal üniteden daha sessiz çalışıyor. 1.53:1 oranı pirinç kabuk soyma makinemizle tam olarak uyumlu; cıvata deseni, şaft dişleri, her şey ilk kurulumda hizalandı."

---

Noh Hye-jin, Tarım Ekipmanları Bayisi — Suwon, Gyeonggi-do, Ağustos 2025

"2155 yedek parçasını stokta bulundurmak geniş bir müşteri tabanını kapsıyor; Bondioli & Pavesi 2155, Kore çiftliklerinin kullandığı birçok farklı Avrupa ekipmanında bulunuyor. Kore envanterinden beş farklı oranın da mevcut olması, 2155 arızalarının çoğunu tek bir telefon görüşmesi ve 2 günlük teslimatla çözebileceğim anlamına geliyor. Kar marjı da orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarından daha iyi."

---

Yun Sang-hyeok, Hayvan Yemi İşleme - Asan, Chungcheongnam-do, Mayıs 2025

"TMR yem karıştırıcımız yıl boyunca günde 6 saat çalışıyor. Orijinal 2155 modeli 1.93:1 oranında 5 yıl dayandıktan sonra dişlilerinde aşınma belirtileri görüldü. Bu üniteyle değiştirdikten hemen sonra karıştırıcı çerçevesindeki titreşimin azaldığını fark ettik. Gleason helisel dişler işlerini yapıyor olmalı; daha ucuz bir tedarikçiden aldığımız eski yedek parça belirgin şekilde daha pürüzlüydü."

---

Moon Ji-won, Kullanılmış Ekipman Yenileme Uzmanı — Daegu, Gyeongsangbuk-do, Şubat 2025

"İthal Avrupa balya makinelerini ve yem ekipmanlarını Kore'de yeniden satış için yeniliyorum. Yeniden inşa edilen ekipmanlara yeni 2155 uyumlu şanzıman takmak standart bir uygulamadır; bu, orijinal tahrik sisteminin bilinmeyen kullanım ömrünü ortadan kaldırır. Müşteriler yeni bir şanzımanı kapsamlı bir yenilemenin kanıtı olarak görürler. Yılda farklı oranlarda 30-40 adet bu tür şanzıman takıyorum."

---

Kim Tae-ri, Tarım Kooperatifi — Buan, Jeollabuk-do, Aralık 2024

"Kooperatifimiz, 15 üye çiftlikte 12 farklı Avrupa yapımı ekipman kullanmaktadır. Bunlardan en az 5'i 2155 şanzımanının bir varyantını kullanmaktadır. Beş vites oranının tamamı için tek bir Koreli tedarikçiye sahip olmak, yedek parça tedarikimizi 5 ayrı Avrupa tedarikçisinden tek bir yerli tedarikçiye indirgeyerek basitleştirdi. Yanıt süresi haftalardan günlere düştü."