Haakse versnellingsbak T-19A — 28 pk multifunctionele haakse aandrijving met een overbrengingsverhouding van 1,46:1 voor grondfrezen, maaiers en strooiers

T-19A Haakse tandwielkast — 28 pk Haakse multifunctionele aandrijving

De T-19A is een haakse hoekversnellingsbak Deze versnellingsbak leidt het aftakasvermogen om via een kegeltandwieloverbrenging met een overbrengingsverhouding van 1,46:1 en dient als universele aandrijflijn voor een breed scala aan landbouwwerktuigen. Waar de meeste versnellingsbakken in onze catalogus zijn ontworpen voor één specifiek machinetype – één overbrengingsverhouding voor maaiers, een andere voor balenpersen – maakt de combinatie van haakse uitgang, een gematigde overbrengingsverhouding en drie verwisselbare asposities van de T-19A hem de standaardkeuze voor fabrikanten van landbouwwerktuigen die een compacte, beproefde haakse aandrijving nodig hebben voor machines variërend van meerrijige rotorkultivatoren tot kunstmeststrooiers en werkplaatsbandzagen.

Deze versnellingsbak is een directe vervanging voor de Comer Code T-19A, T-19B en T-19G series en reproduceert alle montageafmetingen, asprofielen en interne tandwielconfiguraties van het origineel. De drie asposities – X, Y en Z – accepteren elk een 1-3/8 inch 6-spline verbinding. Positie Z gebruikt het C-type profiel, terwijl X en Y het A-type gebruiken. Dit geeft werktuigontwerpers de mogelijkheid om de krachtoverbrenging via de meest mechanisch gunstige hoek voor hun specifieke machine-indeling te leiden.

Koreaanse fabrikanten van landbouwmachines, dealers van landbouwwerktuigen en boeren in het hele land gebruiken dit. aftakasversnellingsbak Overal waar een haakse aandrijving met een vermogen van 28 pk (20,6 kW) nodig is. De gietijzeren GG25-behuizing weegt 14 kg, bevat 0,9 liter 80W-90 tandwielolie en is geschikt voor olieverversingsintervallen van 500 uur bij normaal agrarisch gebruik.

Technische specificaties

Complete specificaties voor de T-19A/B/G vervangende haakse tandwielkast. Zowel de vergrotende als de verkleinende uitvoeringen delen dezelfde behuizing en lagers.

Waarom kiezen aannemers voor de T-19A?

Meerdere werktuigen tegelijk gebruiken in de Koreaanse landbouw

Meerrijige rotorkultivatoren

In de Koreaanse provincies Chungcheong, Jeolla en Gyeongsang worden groente- en rijstvelden bewerkt met meerrijige rotorkultivatoren met 2 tot 4 freesrotoren, die elk via een eigen haakse overbrenging worden aangedreven. De T-19A zorgt voor de haakse aandrijving op elke rotorpositie, waardoor de horizontale rotatie van de centrale aftakas wordt omgezet in verticale rotatie van de freesbladen. Bij een ingangsvermogen van 540 tpm in de oplopende modus drijft het uitgangsvermogen van 788 tpm de freesbladen door klei- en zandleemgronden met de optimale diepte per bewerking voor de Koreaanse rijstbewerking.

Aandrijvingen van maaidekbladen

Fabrikanten van roterende maaiers gebruiken haakse tandwielkasten bij elke messenas om de horizontale aandrijfaskracht om te zetten in verticale messenrotatie. De T-19A met een vermogen van 28 pk kan één mes aandrijven op maaidekken tot 1,5 meter breed. Koreaanse hoveniers en parkonderhoudsbedrijven gebruiken deze configuraties op tractoren van 40-50 pk voor het maaien van gras in stedelijke groengebieden in Seoul, Daejeon en Busan.

Aandrijvingen van het strooimechanisme van de kunstmeststrooier

Schijftype landbouwstrooier versnellingsbak De toepassingen maken gebruik van de reduceerconfiguratie, waarbij een aftakas-ingang van 540 tpm wordt omgezet in ongeveer 370 tpm bij de draaiende schijf. Deze uitgangssnelheid creëert het strooipatroon van 4-8 meter dat nodig is voor de verspreiding van korrelmeststoffen op Koreaanse graan- en groentevelden. De haakse aandrijving verandert de draairichting van de aftakas om deze aan te passen aan de oriëntatie van de achteraan gemonteerde schijf.

Werkplaatslintzagen en industrieel gebruik

Landbouwwerkplaatsen en houtverwerkingsbedrijven gebruiken de T-19A voor het aandrijven van bandzagen en transportbanden, waar een haakse aswissel nodig is tussen de aftakas of elektromotor en het zaag- of transportmechanisme. Het vermogen van minder dan 28 pk is voldoende voor de meeste toepassingen op werkplaatsniveau, zoals die voorkomen op Koreaanse boerderijen waar men zelf hout verwerkt voor schuttingpalen, schuurreparaties en brandhout.

Hoekversnellingsbak versus parallelle versnellingsbak: de juiste aandrijfconfiguratie kiezen

Landbouwwerktuigen maken gebruik van ofwel haakse (haakse) ofwel parallelle (rechte/spiraalvormige) tandwielkasten, afhankelijk van de gewenste oriëntatie van de uitgaande as. Inzicht in de afweging tussen deze twee aspecten helpt zowel gebruikers als fabrikanten van landbouwwerktuigen bij de juiste keuze.

Wanneer het werktuig een verandering in de aandrijfrichting vereist — bijvoorbeeld van een horizontale aftakas naar een verticale messenas — is een haakse tandwielkast de enige optie. Wanneer de in- en uitgaande assen zich op dezelfde as bevinden, bieden parallelle tandwielkasten een iets hoger rendement en een eenvoudigere lagerconstructie. De T-19A is dominant in toepassingen waarbij meerdere aandrijfpunten haaks aftakken van een centrale aftakas. Daarom wordt deze tandwielkast gebruikt in meerrijige grondfrezen, meerassige maaiers en combinatiewerktuigsystemen waarbij elk werkend element een eigen haakse aftakking nodig heeft.

Bedrijfsomstandigheden en duurzaamheidsfactoren

• ◆ Continue ploegdienst — Bij meerrijige rotorkultivatoren draait de T-19A gedurende langere perioden op bijna maximale belasting — 6-8 uur per dag tijdens de voorjaarsrijstbewerking. De gietijzeren GG25-behuizing voert warmte effectiever af dan aluminium alternatieven, waardoor de olietemperatuur binnen het bereik blijft dat de juiste viscositeit en smeerfilmdikte garandeert gedurende lange bewerkingssessies.
• ◆ Contact met schurende grond — Hoekige tandwielkasten die op een grondfrees gemonteerd zijn, werken gedeeltelijk onder de grond, waardoor de behuizing en de afdichting van de uitgaande as direct in contact komen met de bodem. Koreaanse rijstvelden bevatten fijne zanddeeltjes die de afdichtingslippen slijten en zich ophopen op de blootgestelde asoppervlakken. De dubbele afdichtingen van de T-19A zijn beter bestand tegen slijtage dan enkelvoudige afdichtingen, maar vervanging van de afdichtingen na 1500 uur wordt aanbevolen voor gebruik in grondfrezen.
• ◆ Impactbelasting door contact met steen — De messen van de grondfrees die op ingegraven stenen slaan, geven schokbelastingen via de uitgaande as door aan de versnellingsbak. De GG25 gietijzeren behuizing absorbeert deze schokken zonder te scheuren. GG25 heeft een hogere treksterkte en schokbestendigheid dan standaard grijs gietijzer. Koreaanse landbouwvelden, met name de teruggewonnen rijstvelden in Chungcheong en Gyeongsang, bevatten grind onder het oppervlak dat frequent matige schokken veroorzaakt.
• ◆ Aandrijflijnen met meerdere versnellingsbakken — Wanneer drie of vier T-19A-eenheden in serie worden geschakeld op een meerrijige grondfrees, bereikt de gecombineerde torsiebelasting op de centrale aandrijfas 80-100 pk. Elke afzonderlijke versnellingsbak werkt binnen zijn nominale vermogen van 28 pk, maar door het cumulatieve effect moeten de aftakas en de aandrijflijncomponenten worden gedimensioneerd voor de totale systeembelasting, en niet voor het vermogen per versnellingsbak.

Veldverslag: Vervanging van de versnellingsbak van een meerrijige grondfrees in Gimje

Het bedrijf maakte sinds 2016 gebruik van originele Comer T-19A-versnellingsbakken op beide grondfrezen. Na 8 jaar en ongeveer 5.000 bedrijfsuren vertoonden de lagers van de uitgaande as van vier van de zes versnellingsbakken meetbare speling, en bij twee exemplaren was er zichtbare olielekkage bij de afdichtingen van de uitgaande as. Het vervangen van alle zes door originele Comer-exemplaren zou een importbestelling uit Europa van 8 weken vereisen – te laat voor de voorbereiding van de rijstoogst in april.

De bedrijfsleider bestelde zes Ever-Power T-19A vervangingseenheden via een dealer in Jeonju. Alle zes werden op dezelfde middag geïnstalleerd – de boutpatronen, asvertandingen en behuizingen kwamen exact overeen met de Comer-eenheden uit 2016. Tijdens het rijstteeltseizoen van het voorjaar van 2025 werden de zes nieuwe versnellingsbakken 280 uur intensief gebruikt (6-8 uur per dag, 5 dagen per week gedurende 7 weken). Olieanalyse na 280 uur toonde normale ijzerdeeltjesniveaus en geen lagerafwijkingen. Het bedrijf bespaarde ongeveer 451 TP3T op de kosten van de versnellingsbakken in vergelijking met de oorspronkelijke prijs van Comer en voorkwam een ​​vertraging van 6 weken die het plantschema zou hebben verkort.

Combineer met compatibele aandrijfcomponenten

De T-19A wordt via een verbinding met de tractor aangesloten. aftakas De aftakas moet worden gedimensioneerd voor het totale vermogen dat het systeem nodig heeft. Bij grondfrezen met meerdere tandwielkasten moet de aftakas worden gedimensioneerd voor de gecombineerde belasting van alle haakse tandwielkasten in de aandrijflijn – niet slechts één. Een breekbout of frictiekoppeling op de aftakas beschermt de tandwieloverbrenging tegen overbelasting wanneer de freesbladen op ondergrondse objecten botsen.

Ons landbouwversnellingsbak De catalogus omvat parallelle tandwielkasten, snelheidsverhogers en speciale aandrijvingen voor werktuigen voor toepassingen waar een haakse configuratie niet nodig is. Bekijk het volledige assortiment. PTO-versnellingsbak te koop verzameling.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de varianten T-19A, T-19B en T-19G?
De drie letters (A, B, G) duiden verschillende asconfiguraties aan die Comer aanbiedt. Bij elke configuratie staan ​​de in- en uitgang onder een iets andere hoek ten opzichte van het montagevlak van de behuizing. De Ever-Power vervangingseenheid is geschikt voor alle drie de varianten dankzij dezelfde interne tandwielset en het assysteem met drie standen. Geef bij uw bestelling de letter van uw originele Comer-model op om de juiste asconfiguratie te ontvangen.

Kan ik één versnellingsbak gebruiken als zowel snelheidsverhoger als snelheidsverlager door de ingaande as te veranderen?
De modus wordt bepaald door welke as als ingang en welke als uitgang dient. Omschakelen van de oplopende naar de oplopende modus vereist het opnieuw configureren van de interne tandwieloverbrenging – een procedure die in de werkplaats moet worden uitgevoerd, niet ter plaatse. Bestel de juiste configuratie voor uw toepassing.

Hoeveel T-19A-versnellingsbakken kunnen in serie op één aftakas worden aangesloten?
De limiet wordt bepaald door het aftakasvermogen van de tractor gedeeld door 20,6 kW (28 pk) per versnellingsbak. Een tractor van 90 pk kan theoretisch vier units aandrijven. In de praktijk beperken wrijving in de aandrijflijn en de noodzaak van een vermogensreserve de meeste installaties tot drie of vier units. Zorg ervoor dat de tussenliggende aandrijfas tussen de versnellingsbakken geschikt is voor het cumulatieve koppel van alle achterliggende units.

Waarom gebruikt de T-19A GG25 gietijzer in plaats van aluminium?
GG25 biedt superieure trillingsdemping, warmteafvoer en slagvastheid in vergelijking met behuizingen van aluminiumlegering met een vergelijkbare wanddikte. Voor agrarische toepassingen waar steenslag, langdurige thermische belasting en contact met corrosieve grond aan de orde van de dag zijn, weegt het duurzaamheidsvoordeel van gietijzer op tegen het hogere gewicht. Het totale gewicht van 14 kg is nog steeds licht genoeg voor werktuigen met een driepuntsophanging.

Welk type afdichting wordt er gebruikt voor de uitgaande as, en hoe vaak moet deze worden vervangen?
Dubbelwandige afdichtingen van nitrilrubber met een veerbelaste binnenlip. Vervang ze elke 1500 uur bij grondbewerking (contact met de grond versnelt slijtage) of elke 2000 uur bij maai- en strooitoepassingen in schonere omgevingen. Tekenen dat vervanging nodig is, zijn onder andere olielekkage bij de asuitgang en zichtbare verharding of scheurvorming van de lip.

Wat implementeren gebruikers rapporteren

---

Jeong Hae-won, manager van een rijstboerderij in Gimje, Jeollabuk-do, april 2025

"We hebben alle zes T-19A-versnellingsbakken op onze twee 3-rijige grondfrezen vervangen. Het boutpatroon kwam exact overeen met de originele Comer-onderdelen – de installatie was een kwestie van de oude losdraaien en de nieuwe vastschroeven. 280 uur grondbewerking in het voorjaar zonder problemen. De kostenbesparing van de 45% ten opzichte van de originele Comer-onderdelen stelde ons in staat om twee reserve-exemplaren op voorraad te houden voor noodgevallen halverwege het seizoen."

---

Kim Byeong-cheol, fabrikant van landbouwwerktuigen — Iksan, Jeollabuk-do, februari 2025

"Wij produceren rotorkultivatoren voor de Koreaanse markt. We zijn overgestapt van de import van Comer T-19A-units naar de vervanging door Ever-Power. De maatvoering is bevestigd: ons kwaliteitsteam heeft alle kritische afmetingen van een batch van 50 units vergeleken met de CAD-tekeningen van Comer. Geen afwijkingen buiten de tolerantie. De levertijd is gedaald van 12 weken naar 5 dagen."

---

Song Jin-woo, Landschapsarchitectenbureau — Daejeon, Chungcheongnam-do, november 2024

"Drie T-19A-units op ons maaidek - één per messenas. Twee seizoenen onderhoud van park- en schoolterreinen zonder problemen met de versnellingsbak. De GG25-behuizing is bestand tegen de incidentele steeninslagen die onze medewerkers op oneffen parkoppervlakken niet altijd kunnen vermijden."

---

Yu Seon-mi, Landbouwcoöperatie — Nonsan, Chungcheongnam-do, september 2024

"De 8 aangesloten boerderijen van onze coöperatie delen twee rotorkultivatoren tijdens de rijstbereiding. De T-19A-versnellingsbakken worden intensief gebruikt – naar schatting 500-600 uur per seizoen. Door de olie elke 500 uur te verversen, blijven ze schoon. We hebben 4 reserve-exemplaren op voorraad in het magazijn van de coöperatie, zodat we er eentje dezelfde dag nog kunnen vervangen als er eentje uitvalt tijdens de krappe periode voor het planten in het voorjaar."

---

Ha Seung-min, apparatuurdealer — Jeonju, Jeollabuk-do, juli 2024

"De T-19A is mijn meest verkochte landbouwversnellingsbak. Elke fabrikant van grondfrezen, maaiers en strooiers in de regio heeft deze unit nodig. Ik heb er in het eerste jaar meer dan 200 verkocht. Geen enkele retourzending onder garantie. De compatibiliteit met drie varianten (A, B, G) betekent dat één artikelnummer alle Comer-machines in mijn regio dekt."