Kulmavaihteisto T-19A — 28 hv:n monikäyttöinen suorakulmainen voimansiirto, jonka välityssuhde on 1,46:1, jyrsimille, ruohonleikkureille ja levittimille

T-19A Kulmavaihteisto — 28 hv:n suorakulmainen monikäyttöinen käyttö

T-19A on suorakulmainen kulmavaihteisto joka ohjaa voimanottoakselin tehon 1,46:1 kartiopyörävälityksen kautta ja toimii yleiskäyttöisenä voimansiirron rakennuspalikkana laajalle valikoimalle maatalouskoneita. Useimmat luettelomme vaihteistot on suunniteltu yhdelle konetyypille – yksi välitys niittokoneille, toinen paalaimille – mutta T-19A:n suorakulmaisen ulostulon, kohtuullisen välityksen ja kolmen vaihdettavan akseliasennon yhdistelmä tekee siitä vakiovalinnan työkoneiden valmistajille, jotka tarvitsevat kompaktin ja toimivaksi todistetun suorakulmaisen voimansiirron koneisiin monirivisistä jyrsinkoneista lannoitteenlevittimiin ja korjaamovannesahoihin.

Tämä vaihteisto on valmistettu suoraan korvaamaan Comer Code T-19A-, T-19B- ja T-19G-sarjojen vaihteistoja, ja se toistaa kaikki alkuperäisen vaihteiston asennusmitat, akseliprofiilit ja sisäiset hammaspyöräkonfiguraatiot. Kolme akselin asentoa – X, Y ja Z – hyväksyvät kukin 1-3/8 tuuman 6-uraisen liitoksen. Asennossa Z käytetään C-tyyppistä profiilia, kun taas X ja Y käyttävät A-tyyppiä, mikä antaa työkoneiden suunnittelijoille mahdollisuuden reitittää voimansiirtoreitin mekaanisesti sopivimpaan kulmaan heidän koneensa tietyn asettelun mukaan.

Korealaiset maatalouskoneiden valmistajat, työkalujen jälleenmyyjät ja maatilan omistajat ympäri maata käyttävät tätä voimanottoakselin vaihteisto kaikkialla, missä tarvitaan 28 hv:n (20,6 kW) tehoista suorakulmavetoa. Valurautainen GG25-kotelo painaa 14 kg, siihen mahtuu 0,9 litraa 80W-90-vaihteistoöljyä ja sen öljynvaihtoväli on 500 tuntia normaalissa maatalouskäytössä.

Tekniset tiedot

T-19A/B/G-koneen kulmavaihteiston täydelliset parametrit. Sekä suurentavalla että pienentävällä kokoonpanolla on sama kotelo ja laakerit.

Miksi työkalujen rakentajat valitsevat T-19A:n

Usean laitteen sovellukset Korean maataloudessa

Moniriviset pyöröjyrsimet

Korealaisilla vihannes- ja riisipeltotiloilla Chungcheongin, Jeollan ja Gyeongsangin maakunnissa käytetään monirivisiä jyrsimiä, joissa on 2–4 jyräroottoria, joita kutakin käyttää oma kulmavaihteisto. T-19A tarjoaa suorakulmavedon jokaisessa roottorin asennossa, jolloin keskimmäisen voimanottoakselin vaakasuora pyöriminen muuttuu pystysuoraksi jyrän lavan pyörimiseksi. 540 rpm:n syöttönopeudella kasvavassa tilassa 788 rpm:n lähtönopeus ajaa jyrän teriä savi- ja hiekkamaan läpi optimaalisella syvyys-/ajonopeudella korealaisen riisinmuokkauksen kannalta.

Leikkuupöydän terän käyttölaitteet

Pyörivien ruohonleikkureiden valmistajat käyttävät kulmavaihteistoja kussakin teräkarassa muuntaakseen vaakasuoran vetoakselin tehon pystysuoraksi terän pyörimiseksi. T-19A:n 28 hv:n teho käsittelee yhtä terää jopa 1,5 metrin leikkuukorkeudella – Korealaiset maisemointityöntekijät ja puistonhoito-osastot käyttävät näitä kokoonpanoja 40–50 hv:n traktoreissa viheralueiden leikkaamiseen Soulin, Daejeonin ja Busanin kaupunkien viheralueilla.

Lannoitteenlevittimen mekanismin käyttölaitteet

Levytyyppinen maatalouslevittimen vaihdelaatikko sovelluksissa käytetään pelkistävää kokoonpanoa, joka muuntaa 540 rpm:n voimanottonopeuden noin 370 rpm:iin pyörivällä lautasella. Tämä lähtönopeus luo 4–8 metrin levityskuvion, jota tarvitaan rakeisen lannoitteen levitykseen Korean vilja- ja vihannespelloilla. Kulmakäyttö muuttaa voimanottoakselin suuntaa vastaamaan taakse asennettujen lautasten suuntaa.

Työpajavannesahat ja teollisuuskäyttö

Maataloustyöpajat ja puunjalostuslaitokset käyttävät T-19A-moottoria vannesahojen ja hihnakuljettimien käyttämiseen, kun voimanottoakselin tai sähkömoottorin ja leikkaus- tai kuljetusmekanismin välillä on tehtävä suorakulmainen akselinvaihto. Alle 28 hv:n teho kattaa useimmat työpajamittakaavan saha- ja kuljetinsovellukset, joita löytyy korealaisilla tiloilla, jotka käsittelevät omaa puutaan aidanpylväitä, navettojen korjauksia ja polttopuun tuotantoa varten.

Kulma- vs. rinnakkaisvaihteisto — oikean käyttökokoonpanon valinta

Maatalouskoneissa käytetään joko kulmavaihteistoja (suorakulmainen kartiovaihteisto) tai rinnakkaisvaihteistoja (rivissä lieriöhammas-/kierrevaihteisto) vaaditusta ulostuloakselin suunnasta riippuen. Tämän kompromissin ymmärtäminen auttaa käyttäjiä ja koneiden valmistajia valitsemaan oikein.

Kun työkone vaatii vetoakselin suunnan muutosta – esimerkiksi vaakasuorasta nivelakselista pystysuoraan teräkaraan – kulmavaihteisto on ainoa vaihtoehto. Kun tulo- ja lähtöakselit ovat samalla akselilla, rinnakkaiset vaihteistot tarjoavat hieman paremman hyötysuhteen ja yksinkertaisemman laakeroinnin. T-19A hallitsee sovelluksia, joissa useita voimansiirtopisteitä haarautuu keskeisestä nivelakselista suorassa kulmassa, minkä vuoksi sitä käytetään monirivisissä maanmuokkauskoneissa, monikaraisissa ruohonleikkureissa ja yhdistelmätyökonejärjestelmissä, joissa jokainen työelementti tarvitsee oman suorakulmaisen ulosoton.

Käyttöolosuhteet ja kestävyystekijät

• ◆ Jatkuva maanmuokkaus — Monirivisissä jyrsimissä T-19A toimii lähes maksimikuormituksella pitkiä aikoja – 6–8 tuntia päivässä kevään riisinmuokkauksen aikana. Valurautainen GG25-kotelo johtaa lämpöä tehokkaammin kuin alumiinivaihtoehdot, pitäen öljyn lämpötilan oikean viskositeetin ja voitelukalvon paksuuden ylläpitävällä alueella pitkien maanmuokkausjaksojen ajan.
• ◆ Hioma-aineen kosketus maaperään — Perävaunuun asennetut kulmavaihteistot toimivat osittain maanpinnan alapuolella, jolloin kotelo ja ulostuloakselin tiiviste ovat suorassa kosketuksessa maaperään. Korean riisimaa sisältää hienojakoisia hiekkahiukkasia, jotka hankaavat tiivisteiden huulja ja kerääntyvät paljaille akselin pinnoille. T-19A:n kaksihuuliset ulostuloakselin tiivisteet kestävät hankausta paremmin kuin yksihuuliset rakenteet, mutta maanmuokkaussovelluksissa suositellaan tiivisteiden vaihtoa 1 500 tunnin välein.
• ◆ Iskukuormitus kivikosketuksesta — Maahan hautautuneisiin kiviin osuvat jyrän terät siirtävät iskuja takaisin lähtöakselin kautta vaihteistoon. GG25-valurautakotelo vaimentaa nämä iskut halkeilematta — GG25:llä on suurempi vetolujuus ja iskunkestävyys kuin tavallisella harmaalla raudalla. Korealaiset maatalouspellot, erityisesti Chungcheongin ja Gyeongsangin kunnostetut riisipellot, sisältävät maanalaista soraa, joka aiheuttaa usein kohtalaisen voimakkaita iskuja.
• ◆ Monivaihteiset voimansiirrot — Kun kolme tai neljä T-19A-yksikköä ajetaan sarjaan monirivisellä ohjausaisalla, keskimmäisen vetoakselin yhteenlaskettu vääntökuormitus saavuttaa 80–100 hv:n rajan. Jokainen yksittäinen vaihteisto toimii 28 hv:n tehonsa rajoissa, mutta kumulatiivinen vaikutus tarkoittaa, että voimanottoakselin ja voimansiirron komponentit on mitoitettava järjestelmän kokonaiskuorman, ei vaihteiston yksittäisen tehon, mukaan.

Kenttäraportti: Monirivisen ohjauspyörän vaihdelaatikon vaihto Gimjessä

Yritys oli käyttänyt alkuperäisiä Comer T-19A -vaihteistoja molemmissa ohjauslaitteissa vuodesta 2016 lähtien. Kahdeksan vuoden ja noin 5 000 käyttötunnin jälkeen neljän kuudesta vaihteistosta ulostuloakselin laakereissa havaittiin mitattavissa olevaa välystä, ja kahdessa yksikössä oli näkyvää öljynvuotoa ulostulon tiivisteissä. Kaikkien kuuden vaihtaminen Comerin alkuperäisiin osiin olisi vaatinut kahdeksan viikon mittaisen tuontitilauksen Euroopasta – se olisi saapunut liian myöhään huhtikuun riisinvalmistusaikataulua varten.

Maatilan johtaja hankki kuusi Ever-Power T-19A -vaihtovaihteistoa jeonjulaiselta jälleenmyyjältä. Kaikki kuusi asennettiin samana iltapäivänä – pulttijaot, akselin urat ja kotelovaipat vastasivat täsmälleen vuoden 2016 Comerin yksiköitä. Kevään 2025 riisipellon valmistelukaudella kuusi uutta vaihteistoa suoritettiin 280 tunnin intensiivisellä muokkauksella (6–8 tuntia päivässä, 5 päivää viikossa 7 viikon ajan). 280 tunnin öljyanalyysi osoitti normaalit rautahiukkasten pitoisuudet eikä laakeripoikkeavuuksia. Toimenpide säästi vaihteiston kustannuksissa noin 451 TP3T Comerin alkuperäiseen hinnoitteluun verrattuna ja vältettiin kuuden viikon viivästys, joka olisi lyhentänyt heidän kylvöaikatauluaan.

Yhdistä yhteensopivien aseman komponenttien kanssa

T-19A kytketään traktoriin johdon kautta. nivelakseli mitoitettu järjestelmän kokonaistehontarpeelle. Monivaihteisissa jyrissä voimanottoakseli on mitoitettava kaikkien voimansiirtoon kuuluvien kulmavaihteiden yhdistetyn kuormituksen mukaan – ei vain yhden yksikön mukaan. Voimanottoakselin murtopultti- tai kitkakytkin suojaa vaihteistoa ylikuormitukselta, kun jyrän terät osuvat maan alla oleviin esineisiin.

Meidän maatalouden vaihdelaatikko luettelo sisältää rinnakkaisvaihteistoja, nopeudenlisääjiä ja erillisiä työkonekäyttöjä sovelluksiin, joissa suorakulmaista kokoonpanoa ei tarvita. Selaa koko voimanottoakselin vaihteisto myytävänä kokoelma.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on T-19A-, T-19B- ja T-19G-varianttien välillä?
Kolme kirjainta (A, B, G) tarkoittavat Comerin tarjoamia erilaisia ​​akselikokoonpanovaihtoehtoja – jokainen sijoittaa tulo- ja lähtöakselin hieman eri kulmiin kotelon kiinnityspintaan nähden. Ever-Powerin vaihto kattaa kaikki kolme vaihtoehtoa saman sisäisen hammaspyöräsarjan ja kolmiasentoisen akselijärjestelmän ansiosta. Ilmoita alkuperäisen Comer-mallisi kirjain tilauksen yhteydessä saadaksesi oikean akselikokoonpanon.

Voinko käyttää samaa vaihteistoa sekä nopeudenlisääjänä että -alennusvaihteena vaihtamalla sisäänmenoakselia?
Tila määräytyy sen mukaan, mikä akseli toimii tulona ja mikä lähtönä. Vaihtaminen kasvavasta tilasta hidastavaan tilaan vaatii sisäisen hammaspyörästöjärjestelyn uudelleenkonfiguroinnin – se on tehtävä korjaamolla, ei kenttäsäädön avulla. Tilaa sovellukseesi sopiva kokoonpano.

Kuinka monta T-19A-vaihteistoa voi käyttää sarjassa yhdellä nivelakselilla?
Raja asetetaan jakamalla traktorin voimanottoakselin teho 20,6 kW:lla (28 hv) vaihteistoa kohden. 90 hv:n traktori voi teoriassa käyttää neljää yksikköä. Käytännössä voimansiirron kitka ja tehoreservin tarve rajoittavat useimmat asennukset kolmeen tai neljään yksikköön. Varmista, että vaihteistojen välinen väliakseli on mitoitettu kaikkien alavirran yksiköiden kumulatiiviselle vääntömomentille.

Miksi T-19A käyttää GG25-valurautaa alumiinin sijaan?
GG25 tarjoaa erinomaisen tärinänvaimennuksen, lämmönpoiston ja iskunkestävyyden verrattuna saman seinämän paksuisiin alumiiniseoskoteloihin. Maataloussovelluksissa, joissa kivien iskut, jatkuva lämpökuormitus ja syövyttävä maaperäkosketus ovat rutiinia, valuraudan kestävyysetu on suurempi kuin sen suurempi paino. 14 kg:n kokonaispaino on silti riittävän kevyt kolmipistekiinnitteisille työkoneille.

Minkä tyyppinen tiiviste on lähtöakselissa ja kuinka usein se tulisi vaihtaa?
Kaksihuulinen nitriilikumitiiviste, jossa jousikuormitteinen sisähuuli. Vaihda 1 500 tunnin välein maanmuokkaussovelluksissa (maahan kosketus nopeuttaa kulumista) tai 2 000 tunnin välein niitto- ja levityssovelluksissa puhtaammissa ympäristöissä. Oikeanlaisen vaihdon merkkejä ovat öljyn tihkuminen akselin ulostulossa ja näkyvä huulen kovettuminen tai halkeilu.

Mitä käyttäjät raportoivat

---

Jeong Hae-won, riisitilan johtaja — Gimje, Jeollabuk-do, huhtikuu 2025

"Vaihdoimme kaikki kuusi T-19A-vaihteistoa kahteen kolmiriviseen maanmuokkauskoneeseemme. Pulttijako vastasi täsmälleen Comerin alkuperäisiä – asennus sujui irrottamalla vanhan ja kiinnittämällä uuden. 280 tuntia kevätmuokkausta ilman ongelmia. 45%:n kustannussäästöt Comerin alkuperäisiin verrattuna mahdollistivat kahden varavaihteiston varastoinnin hätätilanteessa tapahtuvia vaihtoja varten."

---

Kim Byeong-cheol, työkaluvalmistaja — Iksan, Jeollabuk-do, helmikuu 2025

"Valmistamme pyöröjyrsimiä Korean markkinoille. Siirryimme Comer T-19A -yksiköiden tuonnista Ever-Power-korvaavan laitteen hankintaan. Mittojen vastaavuus on vahvistettu – laatutiimimme mittasi kaikki kriittiset mitat 50 yksikön erästä Comerin CAD-piirustuksia vasten. Ei toleranssirajojen ulkopuolisia poikkeamia. Toimitusaika lyheni 12 viikosta 5 päivään."

---

Song Jin-woo, maisemasuunnitteluyritys — Daejeon, Chungcheongnam, marraskuu 2024

"Kolme T-19A-yksikköä leikkuupöydällämme – yksi terän karaa kohden. Kaksi kautta puiston ja koulun alueen kunnossapitoa ilman vaihteisto-ongelmia. GG25-kotelo vaimentaa satunnaisia ​​kiven osumia, joita työntekijämme eivät aina voi välttää epätasaisilla puistoalueilla."

---

Yu Seon-mi, maatalousosuuskunta — Nonsan, Chungcheongnam, syyskuu 2024

"Osuuskuntamme kahdeksan jäsentilaa jakavat kaksi jyrää riisin valmistelun aikana. T-19A-vaihteistot ovat kovassa käytössä – arviolta 500–600 tuntia kaudessa. Öljynvaihto 500 käyttötunnin kohdalla pitää ne puhtaina. Meillä on osuuskunnan varastossa neljä varaosaa, jotka voimme vaihtaa samana päivänä, jos yksi niistä hajoaa kevätkylvöaikana."

---

Ha Seung-min, laitemyyjä – Jeonju, Jeollabuk-do, heinäkuu 2024

"T-19A on eniten tuotantomääriä valmistamani maatalousvaihteisto. Jokainen alueen jyrsin-, ruohonleikkuri- ja levitinvalmistaja tarvitsee tätä yksikköä. Siirsin yli 200 kappaletta ensimmäisen varastointivuoden aikana. Ei takuun piiriin kuuluvia palautuksia. Kolmen version yhteensopivuus (A, B, G) tarkoittaa, että yksi tuotenumero kattaa koko Comerilla varustettujen työkoneiden asennuskannan alueellani."