Γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων T-19A — Πολλαπλών εφαρμογών 28 HP με ορθογώνια μετάδοση κίνησης με λόγο 1,46:1 για σκαπτικά, χλοοκοπτικά και διανομείς

Γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων T-19A — Κίνηση πολλαπλών εφαρμογών ορθής γωνίας 28 HP

Το T-19A είναι ορθογώνιο γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων που ανακατευθύνει την ισχύ του δυναμοδότη (PTO) μέσω μιας σχέσης κωνικού γραναζιού 1,46:1, χρησιμεύοντας ως το καθολικό δομικό στοιχείο του συστήματος μετάδοσης κίνησης πίσω από μια ευρεία γκάμα γεωργικών εργαλείων. Ενώ τα περισσότερα κιβώτια ταχυτήτων στον κατάλογό μας έχουν σχεδιαστεί για έναν μόνο τύπο μηχανήματος - μία σχέση για χλοοκοπτικά, μια άλλη για χορτοδετικές μηχανές - ο συνδυασμός της ορθής γωνίας εξόδου, της μέτριας σχέσης και των τριών εναλλάξιμων θέσεων άξονα του T-19A το καθιστά την τυπική επιλογή για τους κατασκευαστές εργαλείων που χρειάζονται μια συμπαγή, αποδεδειγμένη ορθή γωνία μετάδοσης κίνησης για μηχανήματα, από φρέζες πολλαπλών σειρών μέχρι λιπασματοδιανομείς και πριόνια εργαστηρίου.

Κατασκευασμένο ως άμεση αντικατάσταση για τις σειρές Comer Code T-19A, T-19B και T-19G, αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων αναπαράγει κάθε διάσταση τοποθέτησης, προφίλ άξονα και διαμόρφωση εσωτερικού γραναζιού του αρχικού. Οι τρεις θέσεις άξονα — X, Y και Z — δέχονται η καθεμία σύνδεση 6-spline 1-3/8 ίντσας. Η θέση Z χρησιμοποιεί το προφίλ τύπου C, ενώ τα X και Y χρησιμοποιούν τον τύπο A, δίνοντας στους σχεδιαστές παρελκομένων τη δυνατότητα να κατευθύνουν τη διαδρομή ισχύος μέσω της πιο μηχανικά βολικής γωνίας για τη συγκεκριμένη διάταξη του μηχανήματός τους.

Κορεάτες κατασκευαστές γεωργικού εξοπλισμού, έμποροι εργαλείων και χειριστές αγροκτημάτων σε όλη τη χώρα το χρησιμοποιούν αυτό κιβώτιο ταχυτήτων pto όπου απαιτείται μετάδοση κίνησης ορθής γωνίας με ισχύ 28 HP (20,6 kW). Το περίβλημα GG25 από χυτοσίδηρο ζυγίζει 14 kg, χωράει 0,9 λίτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων 80W-90 και έχει ονομαστική τιμή για διαστήματα αλλαγής λαδιού 500 ωρών υπό κανονικές γεωργικές χρήσεις.

Τεχνικές προδιαγραφές

Πλήρεις παράμετροι για το γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων αντικατάστασης T-19A/B/G. Τόσο η αυξανόμενη όσο και η μειωτική διαμόρφωση μοιράζονται το ίδιο περίβλημα και ρουλεμάν.

Γιατί οι κατασκευαστές εξαρτημάτων επιλέγουν το T-19A

Εφαρμογές πολλαπλών εφαρμογών σε όλη την κορεατική γεωργία

Περιστροφικά Σκαπτικά Πολλαπλών Σειρών

Οι κορεατικές μονάδες καλλιέργειας λαχανικών και ρυζιού στις επαρχίες Chungcheong, Jeolla και Gyeongsang χρησιμοποιούν περιστροφικά φρέζες πολλαπλών σειρών με 2-4 ρότορες οργώματος, ο καθένας από τους οποίους κινείται μέσω του δικού του γωνιακού κιβωτίου ταχυτήτων. Το T-19A παρέχει την κίνηση ορθής γωνίας σε κάθε θέση του ρότορα, ανακατευθύνοντας την οριζόντια περιστροφή του κεντρικού άξονα PTO σε κάθετη περιστροφή της λεπίδας του φρέζας. Με είσοδο 540 σ.α.λ. σε αυξανόμενη λειτουργία, η έξοδος 788 σ.α.λ. κινεί τις λεπίδες του φρέζας μέσα από αργιλλο-αργιλώδη και αμμώδη-αργιλώδη εδάφη με τον βέλτιστο ρυθμό βάθους ανά πέρασμα για την προετοιμασία του κορεατικού ορυζώνα.

Κίνηση λεπίδων καταστρώματος κουρέματος γκαζόν

Οι κατασκευαστές περιστροφικών χλοοκοπτικών μηχανημάτων χρησιμοποιούν γωνιακά κιβώτια ταχυτήτων σε κάθε άξονα λεπίδας για να μετατρέψουν την ισχύ του οριζόντιου άξονα μετάδοσης κίνησης σε κάθετη περιστροφή της λεπίδας. Η ισχύς των 28 ίππων του T-19A χειρίζεται μία μόνο λεπίδα σε καταστρώματα χλοοκοπτικών μηχανημάτων έως 1,5 μέτρα — τα κορεατικά συνεργεία διαμόρφωσης τοπίου και τα τμήματα συντήρησης πάρκων χρησιμοποιούν αυτές τις διαμορφώσεις σε τρακτέρ 40-50 ίππων για κοπή γκαζόν σε αστικούς χώρους πρασίνου σε όλη τη Σεούλ, την Νταετζόν και την Μπουσάν.

Μηχανισμός Διανομέα Λιπασμάτων

Τύπος δίσκου γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων διανομέα Οι εφαρμογές χρησιμοποιούν τη διαμόρφωση μείωσης, μετατρέποντας την είσοδο PTO 540 RPM σε περίπου 370 RPM στον περιστρεφόμενο δίσκο. Αυτή η ταχύτητα εξόδου δημιουργεί το μοτίβο διασποράς 4-8 μέτρων που απαιτείται για την κατανομή κοκκώδους λιπάσματος σε κορεατικά χωράφια σιτηρών και λαχανικών. Η γωνιακή κίνηση αλλάζει την κατεύθυνση του άξονα PTO ώστε να ταιριάζει με τον προσανατολισμό του δίσκου που είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος.

Πριόνια εργαστηρίου και βιομηχανική χρήση

Τα γεωργικά εργαστήρια και οι επιχειρήσεις επεξεργασίας ξυλείας χρησιμοποιούν το T-19A για την κίνηση πριονοκορδελών και μεταφορικών ταινιών όπου απαιτείται αλλαγή άξονα ορθής γωνίας μεταξύ του δυναμοδότη (PTO) ή του ηλεκτροκινητήρα και του μηχανισμού κοπής ή μεταφοράς. Η βαθμολογία κάτω των 28 HP καλύπτει τις περισσότερες εφαρμογές πριονιών και μεταφορικών ταινιών σε κλίμακα εργαστηρίου που βρίσκονται σε κορεατικά αγροκτήματα που επεξεργάζονται τη δική τους ξυλεία για στύλους φράχτη, επισκευές αχυρώνα και παραγωγή καυσόξυλων.

Γωνιακό έναντι παράλληλου κιβωτίου ταχυτήτων — Επιλογή της σωστής διαμόρφωσης μετάδοσης κίνησης

Τα γεωργικά εργαλεία χρησιμοποιούν είτε γωνιακά (ορθογώνια λοξοτομή) είτε παράλληλα (σε σειρά με κωνικό/ελικοειδές) κιβώτια ταχυτήτων, ανάλογα με τον απαιτούμενο προσανατολισμό του άξονα εξόδου. Η κατανόηση του συμβιβασμού βοηθά τους χειριστές και τους κατασκευαστές εργαλείων να επιλέγουν σωστά.

Όταν το παρελκόμενο απαιτεί αλλαγή στην κατεύθυνση του άξονα κίνησης — για παράδειγμα, από τον οριζόντιο άξονα PTO σε κάθετο άξονα λεπίδας — ένα γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων είναι η μόνη επιλογή. Όταν οι άξονες εισόδου και εξόδου βρίσκονται στον ίδιο άξονα, τα παράλληλα κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν ελαφρώς υψηλότερη απόδοση και απλούστερες διατάξεις ρουλεμάν. Το T-19A κυριαρχεί σε εφαρμογές όπου πολλαπλά σημεία κίνησης διακλαδίζονται από έναν κεντρικό άξονα PTO σε ορθή γωνία, γι' αυτό και εμφανίζεται σε σκαπτικά πολλαπλών σειρών, χλοοκοπτικά πολλαπλών ατράκτων και συστήματα συνδυασμένων παρελκομένων όπου κάθε λειτουργικό στοιχείο χρειάζεται τη δική του απογείωση σε ορθή γωνία.

Συνθήκες Λειτουργίας και Παράγοντες Ανθεκτικότητας

• ◆ Συνεχής εργασία οργώματος — Σε φρέζες πολλαπλών σειρών, το T-19A λειτουργεί με σχεδόν μέγιστο φορτίο για μεγάλα χρονικά διαστήματα — 6-8 ώρες την ημέρα κατά την προετοιμασία του ελατηρίου. Το περίβλημα GG25 από χυτοσίδηρο διαχέει τη θερμότητα πιο αποτελεσματικά από τις εναλλακτικές λύσεις αλουμινίου, διατηρώντας τη θερμοκρασία του λαδιού εντός του εύρους που διατηρεί το σωστό ιξώδες και το πάχος της λιπαντικής μεμβράνης καθ' όλη τη διάρκεια των μακρών περιόδων οργώματος.
• ◆ Επαφή με λειαντικό έδαφος — Τα γωνιακά κιβώτια ταχυτήτων που είναι τοποθετημένα σε λαβή λειτουργούν εν μέρει κάτω από το επίπεδο του εδάφους, εκθέτοντας το περίβλημα και τη στεγανοποίηση του άξονα εξόδου σε άμεση επαφή με το έδαφος. Τα κορεατικά εδάφη ορυζώνων περιέχουν λεπτά σωματίδια άμμου που τριβούν τα χείλη στεγανοποίησης και συσσωρεύονται στις εκτεθειμένες επιφάνειες του άξονα. Οι στεγανοποιήσεις εξόδου διπλού χείλους του T-19A αντιστέκονται στην διείσδυση λειαντικών καλύτερα από τα σχέδια μονού χείλους, αλλά συνιστάται η αντικατάσταση της στεγανοποίησης σε διαστήματα 1.500 ωρών για εφαρμογές οργώματος.
• ◆ Φόρτιση με κρούση από επαφή με πέτρα — Οι λεπίδες του λαγουδέρας που χτυπούν σε θαμμένες πέτρες μεταδίδουν τα φορτία κραδασμών πίσω μέσω του άξονα εξόδου στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το περίβλημα από χυτοσίδηρο GG25 απορροφά αυτές τις κρούσεις χωρίς να ραγίζει — Το GG25 έχει υψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή σε κρούσεις από τον τυπικό φαιό σίδηρο. Τα κορεατικά γεωργικά χωράφια, ιδιαίτερα οι ανακτημένες ορυζώνες στο Chungcheong και το Gyeongsang, περιέχουν υπόγειο χαλίκι που προκαλεί συχνά συμβάντα μέτριας πρόσκρουσης.
• ◆ Συστήματα κίνησης με πολλαπλά κιβώτια ταχυτήτων — Όταν τρεις ή τέσσερις μονάδες T-19A λειτουργούν σε σειρά σε ένα πολυσειριακό πηδάλιο, το συνδυασμένο στρεπτικό φορτίο στον κεντρικό άξονα μετάδοσης κίνησης φτάνει τους 80-100 ίππους. Κάθε μεμονωμένο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί εντός της ονομαστικής του ισχύος 28 ίππων, αλλά το σωρευτικό αποτέλεσμα σημαίνει ότι ο άξονας PTO και τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης πρέπει να έχουν μέγεθος για το συνολικό φορτίο του συστήματος και όχι για την ονομαστική τιμή ανά κιβώτιο ταχυτήτων.

Αναφορά πεδίου: Αντικατάσταση κιβωτίου ταχυτήτων λαβής πολλαπλών σειρών στο Gimje

Η επιχείρηση χρησιμοποιούσε γνήσια κιβώτια ταχυτήτων Comer T-19A και στα δύο πηδάλια από το 2016. Μετά από 8 χρόνια και περίπου 5.000 ώρες λειτουργίας, τα ρουλεμάν του άξονα εξόδου σε τέσσερα από τα έξι κιβώτια ταχυτήτων παρουσίασαν μετρήσιμο τζόγο και δύο μονάδες είχαν ορατή διαρροή λαδιού στις τσιμούχες εξόδου. Η αντικατάσταση και των έξι με τα γνήσια της Comer θα απαιτούσε μια ευρωπαϊκή παραγγελία εισαγωγής 8 εβδομάδων — η οποία θα έφτανε πολύ αργά για το χρονικό παράθυρο προετοιμασίας του ορυζώνα τον Απρίλιο.

Ο διαχειριστής του αγροκτήματος προμηθεύτηκε έξι μονάδες αντικατάστασης Ever-Power T-19A μέσω ενός αντιπροσώπου με έδρα το Jeonju. Και οι έξι εγκαταστάθηκαν το ίδιο απόγευμα — τα μοτίβα των μπουλονιών, οι σφήνες του άξονα και τα περιβλήματα του περιβλήματος ταίριαζαν ακριβώς με τις μονάδες Comer του 2016. Η περίοδος προετοιμασίας του ορυζώνα την άνοιξη του 2025 λειτούργησε με τα έξι νέα κιβώτια ταχυτήτων για 280 ώρες εντατικής καλλιέργειας (6-8 ώρες την ημέρα, 5 ημέρες την εβδομάδα για 7 εβδομάδες). Η ανάλυση λαδιού στις 280 ώρες έδειξε φυσιολογικά επίπεδα σωματιδίων σιδήρου και καμία ανωμαλία στα ρουλεμάν. Η λειτουργία εξοικονόμησε περίπου 45% στο κόστος του κιβωτίου ταχυτήτων σε σύγκριση με την αρχική τιμολόγηση της Comer και απέφυγε μια καθυστέρηση 6 εβδομάδων που θα είχε συμπιέσει το πρόγραμμα φύτευσης.

Σύζευξη με συμβατά εξαρτήματα μονάδας δίσκου

Το T-19A συνδέεται με τον ελκυστήρα μέσω ενός άξονας pto ονομαστική για τη συνολική ζήτηση ισχύος του συστήματος. Για λαγουδέρες πολλαπλών κιβωτίων ταχυτήτων, προσαρμόστε τον άξονα PTO στο συνδυασμένο φορτίο όλων των γωνιακών κιβωτίων ταχυτήτων στο σύστημα μετάδοσης κίνησης — όχι μόνο σε μία μονάδα. Ένας κοχλίας διάτμησης ή ένας συμπλέκτης τριβής στον άξονα PTO προστατεύει το σύστημα γραναζιών από υπερφόρτωση όταν οι λεπίδες του λαγουδέρας χτυπούν θαμμένα αντικείμενα.

Μας γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων Ο κατάλογος περιλαμβάνει παράλληλα κιβώτια ταχυτήτων, αυξητές ταχύτητας και ειδικά συστήματα κίνησης παρελκομένων για εφαρμογές όπου δεν απαιτείται διαμόρφωση ορθής γωνίας. Περιηγηθείτε στο πλήρες κιβώτιο ταχυτήτων pto προς πώληση συλλογή.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των παραλλαγών T-19A, T-19B και T-19G;
Τα τρία γράμματα (A, B, G) υποδεικνύουν διαφορετικές επιλογές διαμόρφωσης άξονα που προσφέρει η Comer — η καθεμία τοποθετεί την είσοδο και την έξοδο σε ελαφρώς διαφορετικές γωνίες σε σχέση με την επιφάνεια στήριξης του περιβλήματος. Το ανταλλακτικό Ever-Power καλύπτει και τις τρεις παραλλαγές μέσω του ίδιου εσωτερικού σετ γραναζιών και συστήματος άξονα τριών θέσεων. Καθορίστε το αρχικό γράμμα μοντέλου της Comer κατά την παραγγελία για να λάβετε τη σωστή διαμόρφωση άξονα.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω ένα κιβώτιο ταχυτήτων ως αυξητή και ως μειωτήρα στροφών αλλάζοντας τον άξονα εισόδου;
Η λειτουργία καθορίζεται από το ποιος άξονας χρησιμεύει ως είσοδος και ποιος ως έξοδος. Η αλλαγή από την αυξανόμενη στη μειωτική λειτουργία απαιτεί αναδιαμόρφωση της εσωτερικής διάταξης των γραναζιών — μια διαδικασία συνεργείου, όχι μια ρύθμιση στο πεδίο. Παραγγείλτε τη σωστή διαμόρφωση για την εφαρμογή σας.

Πόσα κιβώτια ταχυτήτων T-19A μπορούν να λειτουργήσουν σε σειρά σε έναν μόνο άξονα PTO;
Το όριο ορίζεται από την ισχύ εξόδου PTO του τρακτέρ διαιρούμενη με 20,6 kW (28 HP) ανά κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα τρακτέρ 90 HP μπορεί θεωρητικά να κινήσει τέσσερις μονάδες. Στην πράξη, η τριβή της γραμμής μετάδοσης κίνησης και η ανάγκη για εφεδρική ισχύ περιορίζουν τις περισσότερες εγκαταστάσεις σε τρεις ή τέσσερις μονάδες. Βεβαιωθείτε ότι ο ενδιάμεσος άξονας κίνησης μεταξύ των κιβωτίων ταχυτήτων έχει ονομαστική τιμή για τη σωρευτική ροπή όλων των μονάδων κατάντη.

Γιατί το T-19A χρησιμοποιεί χυτοσίδηρο GG25 αντί για αλουμίνιο;
Το GG25 παρέχει ανώτερη απόσβεση κραδασμών, απαγωγή θερμότητας και αντοχή σε κρούσεις σε σύγκριση με περιβλήματα από κράμα αλουμινίου παρόμοιου πάχους τοιχώματος. Για γεωργικές εφαρμογές όπου οι κρούσεις σε πέτρες, το παρατεταμένο θερμικό φορτίο και η διαβρωτική επαφή με το έδαφος είναι συνηθισμένα, το πλεονέκτημα ανθεκτικότητας του χυτοσιδήρου υπερτερεί του μεγαλύτερου βάρους του. Το συνολικό βάρος των 14 κιλών εξακολουθεί να είναι αρκετά ελαφρύ για εργαλεία ζεύξης 3 σημείων.

Τι τύπο στεγανοποίησης χρησιμοποιεί ο άξονας εξόδου και πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίσταται;
Σφραγίδες από νιτριλικό καουτσούκ διπλού χείλους με εσωτερικό χείλος με ελατήριο. Αντικαταστήστε κάθε 1.500 ώρες για εφαρμογές οργώματος (η επαφή με το έδαφος επιταχύνει τη φθορά) ή κάθε 2.000 ώρες για εφαρμογές κουρέματος γκαζόν και διασποράς σε καθαρότερα περιβάλλοντα. Τα σημάδια της σωστής αντικατάστασης περιλαμβάνουν διαρροή λαδιού στην έξοδο του άξονα και ορατή σκλήρυνση ή ρωγμές στο χείλος.

Τι αναφέρουν οι χρήστες του προγράμματος εφαρμογής

---

Jeong Hae-won, Διευθυντής Φάρμας Ρυζιού — Gimje, Jeollabuk-do, Απρίλιος 2025

«Αντικαταστήσαμε και τα έξι κιβώτια ταχυτήτων T-19A στα δύο πηδάλια 3 σειρών μας. Το σχέδιο των μπουλονιών ταίριαζε ακριβώς με τα πρωτότυπα της Comer — η εγκατάσταση ήταν θέμα ξεβιδώματος του παλιού και βιδώματος του νέου. 280 ώρες ανοιξιάτικου οργώματος χωρίς προβλήματα. Η εξοικονόμηση κόστους του 45% σε σχέση με τα πρωτότυπα της Comer μας επέτρεψε να έχουμε δύο εφεδρικές μονάδες για επείγουσα αντικατάσταση στα μέσα της σεζόν.»

---

Kim Byeong-cheol, Κατασκευαστής Εξαρτημάτων — Iksan, Jeollabuk-do, Φεβρουάριος 2025

«Κατασκευάζουμε φρέζες για την κορεατική αγορά. Αλλάξαμε από την εισαγωγή μονάδων Comer T-19A στην προμήθεια του αντικαταστάτη Ever-Power. Η διαστατική αντιστοίχιση επιβεβαιώθηκε — η ομάδα ποιότητας μας μέτρησε όλες τις κρίσιμες διαστάσεις σε μια παρτίδα 50 μονάδων σε σχέση με τα σχέδια CAD της Comer. Δεν υπήρχαν αποκλίσεις εκτός ανοχής. Ο χρόνος παράδοσης μειώθηκε από 12 εβδομάδες σε 5 ημέρες.»

---

Song Jin-woo, Εταιρεία Τοπίου — Daejeon, Chungcheongnam-do, Νοέμβριος 2024

«Τρεις μονάδες T-19A στο κατάστρωμα του χλοοκοπτικού μας — μία ανά άξονα λεπίδας. Δύο σεζόν συντήρησης πάρκων και σχολείων χωρίς προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το περίβλημα GG25 αποφεύγει τα περιστασιακά χτυπήματα από βράχους που οι εργάτες μας δεν μπορούν πάντα να αποφύγουν σε ανώμαλες επιφάνειες πάρκων.»

---

Γιου Σέον-μι, Αγροτικός Συνεταιρισμός — Νόνσαν, Τσουνγκτσονγκναμ-ντο, Σεπτέμβριος 2024

«Τα 8 αγροκτήματα-μέλη του συνεταιρισμού μας μοιράζονται δύο φρέζες κατά την προετοιμασία του ορυζώνα. Τα κιβώτια ταχυτήτων T-19A χρησιμοποιούνται εντατικά — περίπου 500-600 ώρες ανά σεζόν. Η αλλαγή λαδιού στις 500 ώρες τα διατηρεί σε καθαρή λειτουργία. Διαθέτουμε 4 εφεδρικές μονάδες στην αποθήκη του συνεταιρισμού για αντικατάσταση την ίδια ημέρα σε περίπτωση που κάποια χαλάσει κατά τη διάρκεια του στενού χρονικού διαστήματος φύτευσης την άνοιξη.»

---

Ha Seung-min, Έμπορος εξοπλισμού — Jeonju, Jeollabuk-do, Ιούλιος 2024

«Το T-19A είναι το γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων με τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής μου. Κάθε κατασκευαστής σκαπτικών, χλοοκοπτικών και διανομέων στην περιοχή χρειάζεται αυτή τη μονάδα. Μετακόμισα πάνω από 200 τεμάχια τον πρώτο χρόνο αποθήκευσης. Μηδενικές επιστροφές εγγύησης. Η συμβατότητα τριών παραλλαγών (A, B, G) σημαίνει ότι ένα SKU καλύπτει ολόκληρη την εγκατεστημένη βάση εργαλείων εξοπλισμένων με Comer στην περιοχή μου.»