Mikä on leikkuupuimurin vaihdelaatikko?
A leikkuupuimurin vaihdelaatikko ei ole yksittäinen komponentti, vaan 5–8 erikoisvaihteen perhe, joka on jaettu koko koneeseen. Jokainen toiminto käyttää eri vaihetta puintiprosessissa. Leikkuupöydästä, joka leikkaa pystyssä olevan sadon, syöttölaitteen kautta, joka kuljettaa sen puintikoneistoon, viljan erotusjärjestelmään, akanat poistavaan puhdistuskenkään ja viljan kuljetukseen siirtävään tyhjennysruuviin – jokainen toiminto on riippuvainen omasta vaihteistostaan, jonka nopeus-, vääntömomentti- ja käyttövaatimukset on tarkasti sovitettu kyseiseen sadonkäsittelyvaiheeseen.
The leikkuupuimurin vaihdelaatikko perheen on toimittava täydellisesti synkronoituna järjestelmänä. Jos leikkuupöytä leikkaa nopeammin kuin syöttölaite pystyy kuljettamaan, vilja tukkeutuu imuaukossa. Jos puintiroottori käy liian nopeasti, vilja vaurioituu; jos se käy liian hitaasti, eikä vilja erotu oljesta. Jos tyhjennysruuvi on liian hidas, viljasäiliö täyttyy ennen kuorma-auton paluuta, jolloin puimurin on keskeytettävä puinti. Joka vaihdelaatikko Järjestelmän välityssuhde kalibroidaan tämän läpivirtaustasapainon ylläpitämiseksi – ja yksikin vaihteiston vika missä tahansa asennossa pysäyttää koko sadonkorjuun viljelyvuoden aikakriittisimmällä kaudella.
Viisi kriittistä vaihteiston asentoa puimurissa
The leikkuupään käyttövaihteisto on leikkuupöydän keskelle tai sivulle asennettu suorakulmainen viisteyksikkö, joka muuntaa moottorin käyttämän syötteen leikkuupöydän vaakasuoraksi edestakaiseksi liikkeeksi (heiluntalaatikon tai terän käyttömekanismin avulla) ja kelan pyörimiseksi. 6–12 metrin leveydet leikkuupöydät vaativat 30–60 hv:n käyttövoiman, joka jakautuu leikkuupöydän, kelan ja ruuvin tai syöttölaitteen välille. leikkuupuimurin vaihdelaatikko Tässä asennossa se toimii välityssuhteella 1:1 - 1:1,5 ja ulostulonopeudella 400–600 rpm, ja sen on kestettävä teräpalkin iskukuormitus, kun se osuu kiviin, maanpaakkuihin tai painuneisiin kasvinrunkoihin.
The syöttökammion vaihdelaatikko käyttää ketjukuljetinta, joka siirtää leikatun sadon leikkuupöydästä puintikoneistoon. Vaihteisto toimii 300–500 rpm:n nopeudella ja kohtuullisella vääntömomentilla, ja sen on käsiteltävä vaihtelevaa ja usein jyrkkää kuormituskuviota, joka syntyy, kun raskasta, märkää satoa tulee syöttökammioon epätasaisina aaltoina – kuormitus, joka tuottaa 2–3-kertaisia jatkuvia vääntömomenttipiikkejä, kun jokainen sadonkorjuu puristuu ja kiihtyy syöttölaitteen kuljettimella ylöspäin.
Leikkuupuimurin vaihteisto — leikkuupuimurin ja käsittelyjärjestelmien suorakulmainen vaihdelaatikko
The puintivaihteisto (tai roottorin käyttö) käyttää pääerottelumekanismia – joko tavanomaista sylinteri- ja varstasiltajärjestelmää tai aksiaalivirtausroottoria. Tämä on puimurin tehokkain vaihteiston asento (50–150+ hv), ja se toimii 800–1 500 rpm:n nopeudella tuottaakseen keskipakoisvoiman, joka erottaa jyvät oljista ja akanoista. viljan purkuvaihteisto Käyttää poikittaisruuvia ja pystysuoraa tyhjennysputkea nopeudella 300–500 rpm ja siirtää viljaa säiliöstä kuljetusajoneuvoon nopeudella 100–200 litraa sekunnissa nykyaikaisissa suuritehoisissa puimureissa. Takana oleva olkisilppurin vaihteisto käyttää vastakkaisiin suuntiin pyöriviä teriä nopeudella 2 000–3 000 rpm silppuakseen poistetun oljen lyhyiksi paloiksi tasaista pellolle jakautumista varten.
Vaihteiston asento, nopeus ja tehovaatimukset
Vaihteiden ja laakereiden suunnittelu sadonkorjuukuormaukseen
Joka leikkuupuimurin vaihdelaatikko toimii maatalousvuoden aikakriittisimpänä aikana – sadonkorjuu kestää tyypillisesti 2–6 viikkoa, ja puimuri käy tänä aikana 14–20 tuntia päivässä. 300–600 käyttötunnin aikana sadonkorjuukautta kohden hammaspyörät ja laakerit keräävät väsymisjaksoja samaan tahtiin kuin useassa vuorossa toimivat teollisuuskoneet. Kaikissa malleissa on vakiona koteloituja kartiohammaspyöriä, joiden pintakovuus on 58–62 HRC ja ydinsitkeys 30–38 HRC. puimurin vaihdelaatikko asennoissa — jotka tarjoavat sekä pinnan kulutuskestävyyden jatkuvaa nopeaa toimintaa varten että ytimen sitkeyden selvitäkseen kivien, vieraiden esineiden ja sadonkorjuun aikana väistämättömistä iskuista.
The puimurin syöttökammion vaihdelaatikon laakeri Järjestelyn on mukauduttava puimurin toiminnalle ominaiseen etanakuorman vääntömomenttikuvioon. Kun epätasainen rehu saapuu syöttökammioon, kuljetinketjun kireys nousee 2–3 kertaa keskimääräiseen verrattuna, mikä aiheuttaa sykkivän laakerikuormituksen epäsäännöllisin välein. Kartiorullalaakerit, joissa on kontrolloitu esijännitys (0,05–0,10 mm aksiaalinen puristus), ylläpitävät tasaista hammaspyöräkytkentöjen kohdistusta näiden vääntömomenttipyörteiden aikana ja tarjoavat samalla kartiopyöräkytkentöjen vaatiman yhdistetyn radiaali- ja työntövoimakuormituskyvyn. Puintiroottorin – järjestelmän nopeimman ja tehokkaimman vaihteiston – osalta lähtölaakerit on mitoitettava erityisesti jatkuvaan käyttöön 800–1 500 rpm:n nopeudella puintitoiminnan aiheuttaman jatkuvan kuormituksen alaisena.
Yksikin vaihteiston vika missä tahansa kohdassa pysäyttää koko puimurin – ja jokainen puimurin seisokkitunti sadonkorjuun aikana merkitsee 20–50 hehtaarin korjaamatonta satoa, joka altistuu sään vaikutuksille. Tyypillisessä viljanviljelyssä yhden päivän sadonkorjuuviive vaihteiston vian vuoksi voi maksaa tuhansia dollareita heikentyneenä viljan laatuna (säävaurioitunut vilja heikkenee) ja tuhansia dollareita lisää nopeutettuina korjausosina ja työvoimana. Vaihteiston tarkastus ennen sadonkorjuun alkua ja kuluneiden osien ennakoiva vaihto ennen sadonkorjuun alkua on kustannustehokkain saatavilla oleva riskienhallintatoimenpide.
Viljelyjätteiden saastumis- ja sulkemisstrategia
Leikkuupuimurit työskentelevät akanoiden, pölyn ja hienojen kasvijätteiden pilvessä, joka peittää jokaisen komponentin. leikkuupuimurin vaihdelaatikko jokaisessa kohdassa se altistuu tälle epäpuhtaudelle jokaisen käyttötunnin ajan – leikkuupöydän ja syöttölaitteen vaihteistot altistuvat eniten roskille (ne sijaitsevat suoraan sadon virtausreitillä) ja puinti- ja puhdistusjärjestelmän vaihteistot altistuvat hienojakoiselle pölylle ja akanoille, joita käsittelytoiminto tuottaa.
Rasvapuhdistetuilla välikammioilla varustetut kaksoishuuliset akselitiivisteet ovat vähimmäistiivistysstandardi kaikille puimurin vaihdelaatikko Ulompi tiivistehuuli ohjaa pois karkeat akanat ja oljenpalat; välikammion paineistettu rasva vangitsee hienot pölyhiukkaset; ja sisempi huuli ylläpitää öljytiivisteen rajapintaa. Päätiivisteen edessä olevat V-rengas- tai labyrinttipölysulkimet tarjoavat lisäesteen epäpuhtauksille alttiimmissa kohdissa (leikkuupöytä ja syöttölaite). Suljetut huohotinventtiilit estävät lämpöhengityssyklin imemästä akanapitoista ilmaa vaihteistoon – puimurin vaihteiston vakiomuotoinen avoin huohotin imee sadonkorjuupölyä ensimmäisen tunnin aikana sadonkorjuun aloittamisesta.
Tekniset tiedot yhdellä silmäyksellä
Suunnanvaihtovaihteisto ja muuttuvanopeuksiset sovellukset
Useita leikkuupuimurin vaihdelaatikko asennot edellyttävät peruutuskykyä – kykyä käyttää käyttömekanismia sekä eteen- että taaksepäin. Syöttövaunun ketjun on peruutettava satotukosten poistamiseksi (yleisin pellon pysähdys missä tahansa puimurissa), ja jotkut leikkuupöydän mallit edellyttävät peruutuskelan mahdollisuutta tietyissä sato-olosuhteissa. Suunnanvaihtovaihteistot käyttävät joko liukuvaihteistoa (jossa välipyörä kytketään päälle tai pois päältä ulostulosuunnan kääntämiseksi) tai erillistä eteen-/taaksepäin vaihdetta, jossa on valitsinmekanismi. Peruutustoiminnon on oltava nopea (alle 3 sekuntia eteenpäin suunnasta taaksepäin) ja luotettava kuormituksen aikana – koska syöttövaunun tukoksia esiintyy tyypillisesti raskaissa sato-olosuhteissa, joissa ketju on jo merkittävän jännityksen alla.
Nykyaikaisissa suuritehoisissa puimureissa käytetään yhä useammin muuttuvanopeuksisia vaihteistoja tai vaihteisto- ja variaattoriyhdistelmiä säätääkseen käsittelynopeuksia sato-olosuhteiden mukaan reaaliajassa. Märkä ja raskas vehnäsato saattaa vaatia hitaampaa roottorin nopeutta ja suurempaa varstasillan välystä jyvien vaurioiden välttämiseksi, kun taas kuiva ja hauras rypsisato saattaa vaatia nopeampaa roottorin nopeutta ja tiheämpää välystä perusteellista puintia varten. Muuttuvanopeuksiset maatalouden vaihteistojärjestelmät – joissa käytetään joko mekaanisia variaattoreita (hihna ja väkipyörä) tai hydrostaattisia käyttöjä yhdessä kiinteävälitteisten vaihteistojen kanssa – antavat kuljettajalle mahdollisuuden optimoida puinti-, puhdistus- ja tyhjennystoiminnot erikseen kullekin satotyypille ja sadonkorjuukauden aikana esiintyville kosteusolosuhteille.
The viljan purkuvaihteisto Nykyaikaisissa puimureissa on käsiteltävä suurten viljasäiliöiden (nykyisissä huippumalleissa 10 000–14 000 litraa) kasvavaa läpivirtausvaatimusta. 100–200 litran tyhjennysnopeus sekunnissa edellyttää, että poikittaisruuvi ja pystysuora tyhjennysputki toimivat suurella nopeudella (400–500 rpm) huomattavan viljapatsaan painon kanssa – mikä tuottaa jatkuvia vääntömomenttikuormia, jotka lähestyvät järjestelmää käyttävän suorakulmaisen kartiovaihteiston jatkuvaa nimellisarvoa. Käynnistys-pysäytyskuormitus jokaisen tyhjennysjakson alusta ja lopusta lisää väsymisjaksoja, jotka on otettava huomioon laakerin käyttöiän laskennassa, erityisesti puimureissa, jotka purkavat ajon aikana (pysähtymättä), jolloin tyhjennysvaihteisto vaihtelee 5–10 minuutin välein koko sadonkorjuuvuoron ajan.
Puhdistuspuhaltimen vaihdelaatikko käyttää nopeaa keskipakopuhallinta (800–1 200 rpm), joka tuottaa ilmavirran viljan erottamiseksi akanoista puhdistuskengässä. Tämä vaihdelaatikon asento vaatii tarkkaa nopeuden säätöä, koska puhaltimen nopeus määrää suoraan ilman nopeuden seulan läpi – ja väärä ilman nopeus joko puhaltaa viljan ulos akanoiden mukana (liian korkea) tai ei poista akanoita viljanäytteestä (liian matala), mikä molemmat heikentävät korjatun viljan laatua ja luokkaa.
Leikkuupuimurin vaihteiston öljy ja voitelu
Suositeltu on synteettinen PAO EP ISO VG 220. leikkuupuimurin vaihteistoöljy kaikissa asennoissa. Pidennetty sadonkorjuusykli (14–20 tuntia päivässä 2–6 viikon ajan) tuottaa jatkuvasti 60–85 celsiusasteen öljyn lämpötilan leikkuupöydän ja syöttölaitteen asennoissa ja 70–95 asteen puintiroottorin asennossa – lämpötiloissa, joissa synteettinen perusöljy tarjoaa paremman hapettumisenkeston ja viskositeetin vakauden mineraaliöljyyn verrattuna. Puintiroottorin vaihteisto – järjestelmän tehokkain ja nopein yksikkö – hyötyy eniten synteettisestä öljystä, koska korkea lämpötila ja jatkuva raskas kuormitus hajottavat mineraaliöljyä 150–200 tunnissa, kun taas synteettinen öljy säilyttää suojaavat ominaisuutensa 300–500 tuntia.
VG 220 synteettinen. Käyttölämpötila 15–29 astetta. Öljynvaihto: vuosittain ennen sadonkorjuuta sekä kesken sadon, jos sadonkorjuutuntia on yli 400. Öljyn tilavuus 0,5–1,5 litraa vaihteistoa kohden. Tarkista magneettinen tyhjennystulppa kivien osumien varalta.
VG 220 synteettinen öljy pakollinen. Käyttölämpötila 70–95 astetta. Öljynvaihto: vuosittain ennen sadonkorjuuta. Tehokkaammat roottorivaihteistot (yli 100 hv) saattavat tarvita VG 320 -öljyä paremman kalvonlujuuden saavuttamiseksi korkeissa kosketuspaineissa. Seuraa lämpötilaa raskaiden sato-olosuhteiden aikana.
Sadonkorjuuta edeltävä ja sen jälkeinen hoito
Vaihda öljy jokaisessa vaihteiston asennossa uudella synteettisellä VG 220 -öljyllä. Tarkasta kaikki akselin tiivisteet ja pölysuojat – vaihda kaikki kuluneet osat. Pyöritä jokaista käyttöakselia käsin varmistaaksesi laakerien tasaisen toiminnan. Tarkista leikkuupöydän vaihteisto edellisen kauden kivien iskujen aiheuttamien vaurioiden varalta. Käytä puimuria tyhjänä 10 minuuttia ja tarkkaile jokaista vaihteistoa melun, tärinän ja lämpötilan varalta.
Tarkista öljytaso vaihteiston helppopääsyisissä kohdissa ennen jokaista vuoroa. Kuuntele laakerien äänen muutoksia ensimmäisten 5 minuutin aikana. Kosketa vaihteiston lämpötilaa taukojen aikana vuoron keskellä. Puhdista kertyneet akanat vaihteiston tiivisteiden ja huohottimien ympäriltä. Voitele tiivisteiden välikammiot 100 käyttötunnin välein.
Puhalla kaikki sadonjäämät pois koko puimurista, vaihteiston alueelta. Lisää öljyä jokaiseen kohtaan. Levitä rasvaa paljaille akseleille. Kirjaa puintituntien kokonaismäärä. Kirjaa muistiin kaikki vaihteistot, joissa on havaittu lämpötilan nousua, äänen muutosta tai öljyn likaantumista, jotta ne voidaan vaihtaa ennen seuraavaa sadonkorjuuta.
Jälkimarkkinoilla myytävän puimurin vaihdelaatikon vaihto
Puimurin vaihdelaatikon vaihto johtuu laakerin väsymisestä pitkittyneen sadonkorjuutyöjakson aikana ja sadonkorjuujätteiden kontaminaatiosta. Hyvin huollettu leikkuupuimurin vaihdelaatikko Kestää tyypillisesti 5–15 sadonkorjuukautta (1 500–6 000 käyttötuntia) vaihteiston asennosta, satotyypistä ja pelto-olosuhteista riippuen. Leikkuupöydän vaihteistot (usein kivien osumat) ovat yleensä lyhyemmän pätkän luokkaa; puinti- ja tyhjennysvaihteistot (jatkuva raskas kuormitus, mutta vähemmän iskuja) ovat yleensä pidemmän pätkän luokkaa. Ristiviiteparametreihin kuuluvat tulo-/lähtöakselin kokoonpano, välityssuhde, kiinnityspulttien jako ja teho – sekä tarkka sijainti puimurissa, koska leikkuupöydän vaihteistot eivät ole keskenään vaihdettavissa syöttökammion tai puintikoneen vaihteistojen kanssa.
Suunnittelutiimimme ylläpitää ristiviitetietoja suurimmille puimurimerkeille ja voi toimittaa jälkimarkkinoille vaihteistoja, joilla on varmistettu mitta- ja suorituskykyyhteensopivuus jokaiseen maatalousvaihteiston paikkaan. Saatavilla on sekä täydellisiä kokoonpanoja että yksittäisiä hammaspyörä-, laakeri- ja tiivistesarjoja. Sadonkorjuun kannalta kriittisiin vaihto-osiin yleisesti määriteltyjen leikkuupöydän ja syöttökammion vaihteistojen varasto mahdollistaa nopean toimituksen – koska jokainen puimurin seisokkitunti sadonkorjuun aikana merkitsee suoraa sadon arvon menetystä, joka ylittää huomattavasti itse vaihteiston kustannukset.
Usein kysytyt kysymykset
Sadonkorjuu epäröimättä
Leikkuupöydästä tyhjennysruuviin – puimurivaihteistomme tarjoavat keskeytymättömän viljankorjuun vaatimaa kestävyyttä, kasvijätteiden vastustuskykyä ja asentokohtaista suorituskykyä.
Toimittaja: Cxm
