Κιβώτιο ταχυτήτων διανομέα λιπάσματος L-25J | Comer Replacement PTO

Αντικατάσταση του Comer L-25J — Συμπαγής Κιβώτιο Ταχυτήτων Αμφίδρομης Διανομής Λιπασμάτων

Το Comer L-25J είναι ένα από τα πιο ευρέως εγκατεστημένα compact Κιβώτιο ταχυτήτων PTO πλατφόρμες σε λιπασματοδιανομείς ευρωπαϊκής προέλευσης, και η ελαφριά κατασκευή από αλουμίνιο το έχει καταστήσει ένα τυπικό εξάρτημα σε παρελκόμενα όπου κάθε κιλό επηρεάζει την ισορροπία του τρακτέρ και την ακρίβεια διασποράς. Αυτή η αντικατάσταση ταιριάζει με τις προδιαγραφές διαστάσεων, τις διεπαφές άξονα και την ικανότητα αμφίδρομης αναλογίας του L-25J — επιτρέποντας στους χειριστές εξοπλισμού της Κορέας να αντικαθιστούν φθαρμένες ή ελαττωματικές γνήσιες μονάδες Comer χωρίς να τροποποιούν τη βάση του παρελκομένου ή τη διαμόρφωση του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Με βάρος μόλις 4,1 κιλά, το L-25J είναι σημαντικά ελαφρύτερο από συγκρίσιμα κιβώτια ταχυτήτων από χυτοσίδηρο στην κατηγορία ισχύος του. Αυτό το πλεονέκτημα βάρους δεν είναι τυχαίο — πρόκειται για μια σκόπιμη μηχανική επιλογή για λιπασματοδιανομείς και συμπαγείς χημικούς εφαρμοστές όπου το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται στον ίδιο τον μηχανισμό διανομέα και όχι στο κύριο πλαίσιο. Κάθε κιλό που προστίθεται στον μηχανισμό διασποράς επηρεάζει την ισορροπία του εκκρεμούς, το κέντρο βάρους περιστροφής του δίσκου και, τελικά, την ομοιομορφία του μοτίβου κατανομής λιπάσματος σε όλο το χωράφι.

 

Ο αμφίδρομος σχεδιασμός παρέχει λόγο αύξησης ταχύτητας 1:1,9 (15 HP, κίνηση άξονα εισόδου X) και λόγο μείωσης ταχύτητας 1,9:1 (9,5 HP, κίνηση άξονα εισόδου Z), καλύπτοντας τόσο την περιστροφή του δίσκου υψηλής ταχύτητας που απαιτείται για την διασπορά με διασπορά όσο και την πιο αργή κίνηση του κοχλία που απαιτείται για τον εξοπλισμό εφαρμογής ταινίας. Κορεάτες αντιπρόσωποι παρελκομένων και γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων Τα συνεργεία σέρβις διαθέτουν αυτό το ανταλλακτικό για την εξυπηρέτηση της σημαντικής εγκατεστημένης βάσης ευρωπαϊκών διανομέων λιπασμάτων εξοπλισμένων με Comer που λειτουργούν σε κορεατικά αγροκτήματα.

Πλήρεις Τεχνικές Προδιαγραφές

Πώς λειτουργεί το σύστημα αμφίδρομης κίνησης L-25J

Λειτουργία αύξησης ταχύτητας: Μηχανισμός διασποράς δίσκων

Στην κύρια διαμόρφωση διασποράς λιπάσματος, η ισχύς του PTO εισέρχεται μέσω του άξονα X (1-3/8 ίντσας 6-σφήνων) στις 540 σ.α.λ. Το ζεύγος κωνικών γραναζιών πολλαπλασιάζει αυτήν την ταχύτητα με την αναλογία 1:1,9, παράγοντας περίπου 1026 σ.α.λ. στον άξονα εξόδου Z. Αυτή η υψηλότερη ταχύτητα εξόδου κινεί τους περιστρεφόμενους δίσκους ή τα πτερύγια των διασκορπιστών λιπασμάτων με διασπορά, όπου η φυγόκεντρος δύναμη εκτοξεύει το κοκκώδες λίπασμα προς τα έξω με ελεγχόμενο μοτίβο. Η ταχύτητα περιστροφής του δίσκου καθορίζει άμεσα την απόσταση ρίψης και το πλάτος διασποράς — ο πολλαπλασιασμός 1:1,9 από το PTO των 540 σ.α.λ. παρέχει τις περίπου 1000 σ.α.λ. που απαιτούν τα περισσότερα σχέδια δίσκων διασποράς με διασπορά για βέλτιστη ομοιομορφία μοτίβου.

Λειτουργία μείωσης ταχύτητας: Κίνηση με τρυπάνι και μεταφορικό ιμάντα

Όταν η ροή ισχύος αντιστρέφεται — εισέρχεται μέσω του άξονα Z και εξέρχεται μέσω του άξονα X — το ίδιο ζεύγος γραναζιών παράγει λόγο μείωσης 1,9:1. Η είσοδος των 540 σ.α.λ. γίνεται περίπου 284 σ.α.λ. έξοδος με αναλογικά υψηλότερη ροπή (μέγιστη 22,7 daNm). Αυτή η πιο αργή διαμόρφωση υψηλότερης ροπής κινεί τους μηχανισμούς τροφοδοσίας κοχλία, τους κυλίνδρους μέτρησης και τις αλυσίδες μεταφοράς που χρησιμοποιούνται σε εφαρμοστές ταινιών, διασκορπιστές σταγόνων και εξοπλισμό ακριβούς τοποθέτησης, όπου ο ελεγχόμενος ρυθμός παράδοσης υλικού έχει μεγαλύτερη σημασία από την απόσταση φυγοκεντρικής ρίψης.

Γιατί η αμφίδρομη τεχνολογία έχει σημασία για τις εφαρμογές διασποράς

Τα κορεατικά αγροκτήματα χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο τόσο τη διασπορά με διασπορά (για βασική λίπανση ορυζώνων και καλλιεργειών αγρού) όσο και την εφαρμογή ακριβείας με ζώνες (για καλλιέργειες σε σειρές, λιπάσματα οπωρώνων και συστήματα λίπανσης θερμοκηπίου). Η ύπαρξη μίας πλατφόρμας κιβωτίου ταχυτήτων που καλύπτει και τις δύο μεθόδους εφαρμογής απλοποιεί το απόθεμα εξοπλισμού. Ο χειριστής εναλλάσσει μεταξύ των λειτουργιών διασποράς επανασυνδέοντας τη γραμμή μετάδοσης κίνησης PTO στον κατάλληλο άξονα εισόδου αντί να ανταλλάσσει ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η ευελιξία καθιστά την αντικατάσταση του L-25J ιδιαίτερα πολύτιμη για τους κορεατικούς γεωργικούς συνεταιρισμούς που μοιράζονται εξοπλισμό διασποράς σε πολλά αγροκτήματα με διαφορετικές απαιτήσεις εφαρμογής.

Περίβλημα από αλουμίνιο έναντι περιβλήματος από χυτοσίδηρο — Γιατί το L-25J χρησιμοποιεί αλουμίνιο

Τα περισσότερα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν περίβλημα από χυτοσίδηρο. Το L-25J χρησιμοποιεί σκόπιμα αλουμίνιο. Η κατανόηση του γιατί διευκρινίζει πότε αυτή η επιλογή σχεδιασμού αποτελεί πλεονέκτημα και πότε ο χυτοσίδηρος θα ήταν η καλύτερη επιλογή.

Το αλουμινένιο περίβλημα των 4,1 kg εξοικονομεί 6-10 kg σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο από χυτοσίδηρο. Σε έναν λιπασματοδιανομέα όπου το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται απευθείας στον μηχανισμό διασποράς, αυτή η διαφορά βάρους επηρεάζει ουσιαστικά το κέντρο βάρους του μηχανήματος και την ομοιομορφία του μοτίβου διασποράς. Οι κορεατικές φάρμες που εφαρμόζουν ακριβείς ποσότητες λιπάσματος σε καλλιέργειες υψηλής αξίας - λαχανικά θερμοκηπίου, φρούτα οπωρώνων, ειδικά δημητριακά - χρειάζονται αυτήν την ομοιομορφία μοτίβου για να μεγιστοποιήσουν την απόδοση της παροχής θρεπτικών συστατικών και να ελαχιστοποιήσουν τα απόβλητα. Για εφαρμογές βαρέως τύπου άνω των 15 HP, ο χυτοσίδηρος παραμένει η σωστή επιλογή. Το L-25J καταλαμβάνει τη συμπαγή, ευαίσθητη στο βάρος θέση όπου τα πλεονεκτήματα του αλουμινίου υπερτερούν των περιορισμών του.

Εφαρμογές Γεωργικού Εξοπλισμού Κορέας

• ⚙ Λιπασματοδιανομείς με διασπορά — Οι κορεατικοί ορυζώνες λαμβάνουν δύο έως τρεις εφαρμογές λιπάσματος ανά καλλιεργητική περίοδο χρησιμοποιώντας διασκορπιστές με διασπορά τοποθετημένους σε τρακτέρ. Η αναλογία αύξησης ταχύτητας 1:1,9 του L-25J κινεί τους δίσκους διασποράς στις περίπου 1000 σ.α.λ. που απαιτούνται για ομοιόμορφα μοτίβα διασποράς σε πλάτος 10-15 μέτρων. Το ελαφρύ περίβλημα αλουμινίου διατηρεί τον μηχανισμό διασποράς ισορροπημένο, αποτρέποντας την τάση αριστερά-δεξιά που εισάγουν τα βαρύτερα κιβώτια ταχυτήτων στους διασκορπιστές δίσκων τοποθετημένους σε εκκρεμές.
• ⚙ Εξοπλισμός εφαρμογής χημικών λιπασμάτων — Οι κορεατικές επιχειρήσεις οπωρώνων και θερμοκηπίων χρησιμοποιούν ακρίβεια. κιβώτιο ταχυτήτων pto Κινούμενοι εφαρμοστές για την τοποθέτηση κοκκωδών και υγρών λιπασμάτων. Η αναλογία μείωσης 1,9:1 παρέχει την ελεγχόμενη, χαμηλότερη ταχύτητα άξονα που απαιτούν οι μηχανισμοί δοσομέτρησης για ακριβείς ρυθμούς εφαρμογής. Το συμπαγές περίβλημα L-25J ταιριάζει στους περιορισμένους χώρους τοποθέτησης που είναι τυπικοί για τους συνδυασμούς τρακτέρ-εργαλείων θερμοκηπίου της Κορέας, όπου δεν μπορούν να τοποθετηθούν κιβώτια ταχυτήτων πλήρους μεγέθους.
• ⚙ Ελαφριά Κοπή Χόρτου και Διαχείριση Βλάστησης — Το Comer L-25J σχεδιάστηκε αρχικά για πολλαπλές κατηγορίες εργαλείων πέρα ​​από τη διασπορά λιπασμάτων. Οι Κορεάτες χειριστές εξοπλισμού χρησιμοποιούν επίσης την πλατφόρμα L-25J σε συμπαγή περιστροφικά χλοοκοπτικά για τη διαχείριση δαπέδου οπωρώνων, τα κλαδευτήρια βλάστησης δίπλα στο δρόμο και τον εξοπλισμό συντήρησης χλοοτάπητα μικρής έκτασης. Η ισχύς των 15 ίππων σε λειτουργία αύξησης ταχύτητας παρέχει επαρκή ισχύ για κοπή λεπίδων πλάτους εργασίας έως 1,2 μέτρα.

Λεπτομέρειες Υλικού και Κατασκευής

Στέγαση από κράμα αλουμινίου

Το περίβλημα χρησιμοποιεί κράμα αλουμινίου υψηλής περιεκτικότητας σε πυρίτιο που παρέχει επαρκή δομική ακαμψία για την κατηγορία ισχύος των 15 ίππων, διατηρώντας παράλληλα τον στόχο βάρους των 4,1 kg. Η θερμική αγωγιμότητα του αλουμινίου (περίπου 3 φορές υψηλότερη από τον χυτοσίδηρο) σημαίνει ότι το περίβλημα λειτουργεί ως ψύκτρα, απομακρύνοντας τη θερμότητα από τη ζώνη εμπλοκής των γραναζιών πιο αποτελεσματικά από ένα σιδερένιο περίβλημα παρόμοιου μεγέθους. Για τον διακοπτόμενο κύκλο λειτουργίας του L-25J — οι διανομείς λιπασμάτων λειτουργούν συνήθως 15-30 λεπτά ανά πέρασμα εφαρμογής — αυτό το θερμικό πλεονέκτημα αποτρέπει τη συσσώρευση θερμοκρασίας που πρέπει να διαχειρίζονται τα κιβώτια ταχυτήτων συνεχούς λειτουργίας μέσω του όγκου λαδιού και των πτερυγίων ψύξης.

Σετ κωνικών γραναζιών

Το εσωτερικό σετ γραναζιών χρησιμοποιεί κωνικούς οδοντωτούς τροχούς από σκληρυμένο χάλυβα με βελτιστοποιημένο προφίλ δοντιού για αναλογία 1:1,9. Τόσο το πινιόν όσο και το γρανάζι κορώνας έχουν σκληρυνθεί με περίβλημα HRC 58-62 στην επιφάνεια του δοντιού, διατηρώντας παράλληλα έναν σκληρό, όλκιμο πυρήνα. Αυτή η κατασκευή διπλής σκληρότητας παρέχει την αντοχή στη φθορά της επιφάνειας που απαιτείται για το πλέγμα γραναζιών υψηλής ταχύτητας, αποτρέποντας παράλληλα την εύθραυστη θραύση που διατρέχουν οι σκληρυμένοι οδοντωτοί τροχοί υπό κραδασμούς — ιδιαίτερα σημαντικό σε λιπασματοδιανομείς όπου ο μηχανισμός του δίσκου μπορεί να αντιμετωπίσει ξαφνική αντίσταση από συσσωρευμένα λιπάσματα ή ξένα αντικείμενα.

Σύστημα στεγανοποίησης και λίπανσης

Το L-25J αποστέλλεται χωρίς λάδι (πρέπει να γεμιστεί πριν από την πρώτη λειτουργία). Η χωρητικότητα λαδιού των 0,35 λίτρων είναι σκόπιμα ελάχιστη — παρέχει επαρκή λίπανση με πιτσιλίσματα για το σετ γραναζιών και τα ρουλεμάν χωρίς να προσθέτει περιττό βάρος. Οι τσιμούχες λαδιού έχουν σχεδιαστεί για τον ελαφρώς υψηλότερο συντελεστή θερμικής διαστολής του περιβλήματος αλουμινίου σε σύγκριση με τον χυτοσίδηρο, χρησιμοποιώντας υλικά που διατηρούν την επαφή με το χείλος της στεγανοποίησης σε όλο το εύρος θερμοκρασιών της κορεατικής γεωργικής λειτουργίας (-15C έως +40C περιβάλλοντος).

Πρωτόκολλο Συντήρησης για το L-25J

Η κατασκευή αλουμινίου του L-25J και ο ελάχιστος όγκος λαδιού απαιτούν ελαφρώς διαφορετικές πρακτικές συντήρησης από τα μεγαλύτερα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων από χυτοσίδηρο.

• ▸ Πρώτη συμπλήρωση (νέα εγκατάσταση) — Γεμίστε με ακριβώς 0,35 λίτρα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων SAE 80W-90 πριν από την πρώτη λειτουργία. Το L-25J αποστέλλεται χωρίς λάδι. Η λειτουργία χωρίς λάδι, ακόμη και για λίγο, προκαλεί άμεση ζημιά στο αλουμινένιο περίβλημα, επειδή η χαμηλότερη θερμική μάζα του αλουμινίου σημαίνει ότι η επαφή μετάλλου με μέταλλο παράγει θερμότητα πιο γρήγορα από ό,τι στον χυτοσίδηρο. Επαληθεύστε τη στάθμη λαδιού στο βύσμα ελέγχου πριν από κάθε χρήση για την πρώτη σεζόν.
• ▸ Περίοδος έναρξης λειτουργίας (πρώτες 50 ώρες) — Αποστραγγίστε και αντικαταστήστε το λάδι μετά τις πρώτες 50 ώρες λειτουργίας. Το εσωτερικό του περιβλήματος αλουμινίου ενδέχεται να συνεισφέρει λεπτά σωματίδια αλουμινίου στο λάδι κατά την αρχική λειτουργία, καθώς οι έδρες των ρουλεμάν κατακάθονται. Ελέγξτε το αποστραγγισμένο λάδι για μεταλλικά σωματίδια. Τα ασημί σωματίδια είναι φυσιολογική φθορά από το στρώσιμο του αλουμινίου. Τα σκούρα σωματίδια χάλυβα ή τα ορειχάλκινα υπολείμματα υποδεικνύουν προβλήματα γραναζιών ή ρουλεμάν που απαιτούν άμεση διερεύνηση.
• ▸ Κάθε 500 ώρες ή ετησίως — Πλήρης αλλαγή λαδιού με φρέσκο ​​SAE 80W-90. Δεδομένης της μικρής χωρητικότητας των 0,35 λίτρων, το λάδι στο L-25J αποικοδομείται ταχύτερα από ό,τι σε μεγαλύτερα κιβώτια ταχυτήτων, επειδή ο ίδιος όγκος λαδιού χειρίζεται αναλογικά περισσότερη μόλυνση από σωματίδια φθοράς και εισχώρηση υγρασίας. Η υγρασία κατά την κορεατική περίοδο των μουσώνων είναι ιδιαίτερα δύσκολη για τα κιβώτια ταχυτήτων μικρής χωρητικότητας — ελέγξτε για γαλακτώδες λάδι (μόλυνση από νερό) μετά από παρατεταμένη αποθήκευση σε υγρό καιρό.
• ▸ Έκθεση σε χημικά λιπάσματα — Το περίβλημα από αλουμίνιο είναι ευαίσθητο στη χημική διάβρωση από ορισμένες ενώσεις λιπασμάτων, ιδιαίτερα από σκευάσματα με βάση το αμμώνιο και όξινα σκευάσματα. Μετά από κάθε συνεδρία διασποράς, επιθεωρήστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων για συσσώρευση υπολειμμάτων λιπάσματος και πλύνετε με καθαρό νερό. Τα κορεατικά καταστήματα γεωργικών εφοδίων διαθέτουν προστατευτικές επιστρώσεις ψεκασμού ασφαλείς για αλουμίνιο, οι οποίες μπορούν να εφαρμοστούν εποχιακά για να δημιουργήσουν ένα φράγμα μεταξύ του περιβλήματος και της διαβρωτικής σκόνης λιπασμάτων.

Ολοκληρώστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης

Το L-25J συνδέεται με το τρακτέρ μέσω ενός άξονας pto ταιριάζει με την ονομαστική ισχύ των 15 HP και τη διεπαφή εισόδου 6 σφηνών 1-3/8 ιντσών. Για εγκαταστάσεις διανομέα λιπασμάτων όπου το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται στον κινούμενο μηχανισμό διανομέα, χρησιμοποιήστε έναν άξονα PTO με επαρκές μήκος και άρθρωση για να προσαρμόσετε το τόξο λειτουργίας του διανομέα χωρίς να μπλοκάρετε.

Περιηγηθείτε στο πλήρες περιεχόμενο μας γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων σειρά που περιλαμβάνει κιβώτια ταχυτήτων λιπασματοδιανομέα βαρύτερου τύπου, κινητήρες διανομέα με διασπορά και μοντέλα ειδικά για εφαρμογές για διαφορετικές κατηγορίες ισχύος παρελκομένων.

Συχνές ερωτήσεις

Γιατί το L-25J αποστέλλεται χωρίς λάδι;
Ο όγκος λαδιού των 0,35 λίτρων είναι αρκετά μικρός ώστε η μεταφορά με λάδι να ενέχει περισσότερους κινδύνους παρά οφέλη — οι αλλαγές θερμοκρασίας κατά τη μεταφορά μπορούν να προκαλέσουν συσσώρευση πίεσης που αναγκάζει το λάδι να περάσει από τις τσιμούχες και οι κραδασμοί κατά τη μεταφορά μπορούν να διανείμουν το λάδι σε περιοχές όπου δημιουργείται ακαταστασία κατά την αποσυσκευασία. Ο χειριστής γεμίζει με λάδι κατά την εγκατάσταση, επιβεβαιώνοντας τη σωστή στάθμη και την ποιότητα λαδιού πριν από την πρώτη λειτουργία. Αυτό παρέχει επίσης την ευκαιρία να επαληθευτεί ότι όλες οι τσιμούχες και τα πώματα έχουν τοποθετηθεί σωστά πριν από την προσθήκη λαδιού.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω το L-25J σε διανομέα με ονομαστική ισχύ άνω των 15 HP;
Όχι. Η ονομαστική ισχύς των 15 HP σε λειτουργία αύξησης ταχύτητας είναι ένα δομικό όριο που βασίζεται στο αλουμινένιο περίβλημα και την ικανότητα φόρτωσης των δοντιών του γραναζιού. Η λειτουργία άνω των 15 HP ενέχει τον κίνδυνο εμφάνισης κοιλοτήτων στα δόντια του γραναζιού, υπερφόρτωσης των ρουλεμάν και παραμόρφωσης του περιβλήματος. Για διανομείς άνω των 15 HP, επιλέξτε ένα κιβώτιο ταχυτήτων από χυτοσίδηρο από τη σειρά διανομέων λιπασμάτων βαρύτερης χρήσης.

Πώς μπορώ να καταλάβω εάν το υπάρχον L-25J μου έχει διαμόρφωση αύξησης ή μείωσης;
Ελέγξτε ποιος άξονας λαμβάνει την είσοδο PTO. Εάν ο άξονας PTO συνδεθεί στον μεγαλύτερο άξονα X (σφήνα 1-3/8 ίντσας), το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε λειτουργία αύξησης ταχύτητας. Εάν συνδεθεί στον μικρότερο άξονα Z (22 mm), βρίσκεται σε λειτουργία μείωσης ταχύτητας. Μπορείτε επίσης να μετρήσετε τις στροφές εξόδου με ένα στροφόμετρο — η λειτουργία αύξησης παράγει ταχύτερες από 540 σ.α.λ., η λειτουργία μείωσης παράγει πιο αργή.

Είναι το περίβλημα αλουμινίου αρκετά ανθεκτικό για συνθήκες πεδίου;
Για την κατηγορία ισχύος 15 HP και την κατηγορία συμπαγών εργαλείων, το L-25J εξυπηρετεί, ναι. Το κράμα αλουμινίου παρέχει επαρκή δομική αντοχή για κανονικά φορτία λειτουργίας. Αυτό που δεν ανέχεται είναι οι κρούσεις — η πτώση του κιβωτίου ταχυτήτων σε σκυρόδεμα ή τα χτυπήματα με εργαλεία κατά τη συντήρηση μπορεί να προκαλέσουν βαθούλωμα στο περίβλημα και να επηρεάσουν την εσωτερική ευθυγράμμιση. Χειριστείτε με μεγαλύτερη προσοχή από ένα κιβώτιο ταχυτήτων από χυτοσίδηρο κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση.

Τι συμβαίνει εάν το λίπασμα διαβρώσει το αλουμινένιο περίβλημα;
Η επιφανειακή διάβρωση από την έκθεση σε χημικά λιπασμάτων είναι αρχικά αισθητική, αλλά τελικά μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ακεραιότητα του περιβλήματος στις επιφάνειες στεγανοποίησης και στις προεξοχές των βιδών στερέωσης. Η πρόληψη είναι πιο αποτελεσματική από την αντιμετώπιση: πλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων με καθαρό νερό μετά από κάθε χρήση και εφαρμόστε μια προστατευτική επίστρωση αλουμινίου πριν από κάθε περίοδο εξάπλωσης. Εάν η διάβρωση έχει διεισδύσει πέρα ​​από την επιφάνεια, αντικαταστήστε το κιβώτιο ταχυτήτων — η προσπάθεια σφράγισης ενός διαβρωμένου περιβλήματος συνήθως οδηγεί σε επαναλαμβανόμενες διαρροές λαδιού.

Σχόλια για Κορεάτες Χειριστές

---

Shin Dong-wook, Συνεταιρισμός Αγροκτημάτων Ρυζιού — Seosan, Chungcheongnam-do, Απρίλιος 2025

«Ο συνεταιρισμός μας αντικατέστησε 4 φθαρμένα κιβώτια ταχυτήτων L-25J σε όλο τον κοινόχρηστο στόλο διανομέων πριν από την εαρινή περίοδο λίπανσης. Και τα τέσσερα ήταν άμεσες αντικαταστάσεις με βίδες — ίδια οδοντωτή ράγα, ίδια βάση, ίδια πλήρωση λαδιού. Το ελαφρύ αλουμινένιο περίβλημα είναι σημαντικό για εμάς, επειδή οι διανομείς μας είναι βαθμονομημένοι για ομοιομορφία στο μοτίβο και η προσθήκη βάρους στη θέση του κιβωτίου ταχυτήτων μετατοπίζει την τάση διασποράς.»

---

Χαν Γιερίμ, Επιχείρηση Θερμοκηπίου — Χαμάν, Γκιόνγκσανγκναμ-ντο, Μάρτιος 2025

«Χρησιμοποιήστε το L-25J σε λειτουργία μείωσης στον εφαρμοστή ακριβείας κοκκώδους λιπάσματος για καλλιέργεια πιπεριάς θερμοκηπίου. Η απόδοση των 284 σ.α.λ. κινεί τον κύλινδρο δοσομέτρησης με την ακριβή ταχύτητα που ορίζει ο γεωπόνος μας για ρυθμό εφαρμογής 15 κιλών/εκτάριο. Το συμπαγές μέγεθος ταιριάζει στο μικρό μας τρακτέρ θερμοκηπίου χωρίς καμία τροποποίηση τοποθέτησης.»

---

Ko Min-su, Έμπορος Γεωργικών Μηχανημάτων — Jeonju, Jeollabuk-do, Ιανουάριος 2025

«Το κιβώτιο ταχυτήτων L-25J που αντικαθιστά το L-25J είναι το ταχύτερο σε κίνηση συμπαγές κιβώτιο ταχυτήτων μου. Τα κορεατικά αγροκτήματα που χρησιμοποιούν ευρωπαϊκούς διανομείς Amazone, Bogballe και Rauch έχουν όλα κιβώτια ταχυτήτων Comer L-25J στο εσωτερικό τους. Όταν χαλάσουν μετά από 5-8 χρόνια λειτουργίας, οι αγρότες τα χρειάζονται γρήγορα — ο χρόνος παράδοσης των λιπασμάτων δεν περιμένει κανέναν. Έχοντας αυτά σε κορεατικό απόθεμα, μπορώ να τα παραδώσω εντός 2 ημερών αντί να περιμένω 6 εβδομάδες από την Ευρώπη.»

---

Γιου Τζάε-γουόν, Διευθυντής Οπωρώνα — Γιονγκτσόν, Γκιόνγκσανγκμπουκ-ντο, Νοέμβριος 2024

«Ο οπωρώνας μας με μηλιές χρησιμοποιεί το L-25J σε λειτουργία αύξησης ταχύτητας σε ένα συμπαγές περιστροφικό χλοοκοπτικό για τη διαχείριση της βλάστησης του οπωρώνα. Η ισχύς των 15 ίππων χειρίζεται εύκολα το πλάτος κοπής του 1 μέτρου και το βάρος των 4,1 κιλών μόλις που καταγράφεται στη βάση στήριξης του χλοοκοπτικού. Το προηγούμενο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν μια γενική μονάδα από χυτοσίδηρο που ζύγιζε 12 κιλά και προκαλούσε την κλίση του χλοοκοπτικού σε ανώμαλο έδαφος.»

---

Jeong Soo-hyun, Υπηρεσία Εξοπλισμού Λιπασμάτων — Naju, Jeollanam-do, Σεπτέμβριος 2024

«Έμαθα με τον δύσκολο τρόπο για τη διάβρωση του αλουμινίου — το L-25J ενός πελάτη απέτυχε επειδή η σκόνη λιπάσματος συσσωρεύτηκε στο περίβλημα για δύο σεζόν χωρίς καθαρισμό. Τα υπολείμματα νιτρικού αμμωνίου έφαγαν την επιφανειακή επίστρωση και άρχισαν να δημιουργούν λακκούβες στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Τώρα λέω σε κάθε πελάτη: πλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων μετά από κάθε χρήση. Δύο λεπτά νερού εξοικονομούν 400.000 γουόν για αντικατάσταση κιβωτίου ταχυτήτων.»