ما هي علبة تروس جزازة الأقراص؟
أ علبة تروس جزازة الأقراص إنها ليست وحدة تروس واحدة، بل نظام قيادة متكامل يتكون من علبة تروس إدخال بزاوية قائمة (تحول دوران عمود إدارة الطاقة إلى محور قضيب القطع) ومجموعة تروس متعددة الأقراص مغلقة (توزع الحركة على 4 إلى 9 أقراص قطع فردية عبر عرض جزازة العشب). يحمل كل قرص من 2 إلى 4 سكاكين فولاذية صلبة متأرجحة بحرية تقطع المحصول القائم عن طريق الصدم المركزي بسرعات طرفية تتراوح من 60 إلى 90 مترًا في الثانية - وهي أسرع عملية قطع في أي أداة لصنع التبن. علبة تروس جزازة الأقراص يجب أن يوفر النظام هذه السرعة القصوى بشكل موثوق عبر كل قرص في وقت واحد مع تحمل ضربات الحجارة، وملامسة التربة، وتلوث مخلفات المحاصيل الناتج عن جز العشب في الحقول.
تُعدّ جزازات الأقراص التقنية السائدة في جزّ التبن والسيلاج التجاري على مستوى العالم، وهي مفضلة على جزازات الأقراص الترددية لسرعتها الأمامية الأعلى (من 8 إلى 15 كم/ساعة مقابل 5 إلى 8 كم/ساعة)، وقصها الأنظف في المحاصيل المتشابكة أو المتراكمة، وقدرتها الفائقة على تحمل الأرض غير المستوية. علبة تروس جزازة الأقراص إن التكنولوجيا التمكينية وراء هذه الميزة في الأداء هي نظام التروس المغلق الذي يوفر سرعة قرص ثابتة ومتزامنة عبر عرض القطع الكامل، كما أن تصميم السكين المتأرجح بحرية يمتص تأثيرات الحجر التي من شأنها أن تحطم الشفرات الترددية الصلبة.
كيف تعمل سلسلة تروس قضيب القطع
الجرار إجازة مدفوعة الأجر يدير هذا النظام علبة تروس الإدخال بسرعة 540 دورة في الدقيقة (أو 1000 دورة في الدقيقة في الطرازات عالية السرعة). تقوم علبة التروس المخروطية الحلزونية ذات الزاوية القائمة بتحويل دوران مأخذ الطاقة الأفقي إلى محور قضيب القطع الأفقي - عموديًا على اتجاه الحركة - بنسبة زيادة سرعة تتراوح من 1:1 إلى 1:1.5، مما ينتج عنه سرعة إدخال لمجموعة التروس تتراوح من 540 إلى 810 دورة في الدقيقة. من نقطة الإدخال هذه، تنطلق سلسلة من أزواج التروس المستقيمة المتشابكة داخل غلاف محكم الإغلاق. علبة تروس قضيب القطع ينقل الغلاف محرك الأقراص إلى كل موضع قرص على طول القضيب.
يُدار كل قرص بواسطة زوج من التروس المستقيمة التي تتعشق مع ترس القرص المجاور، مما يُنتج دورانًا معاكسًا بين الأقراص المتجاورة. هذا الدوران المعاكس ضروري للقطع النظيف: إذ تضمن أقواس القطع المتداخلة للأقراص المتجاورة ذات الدوران المعاكس أن يمر سكين القطع مرة واحدة على الأقل عبر كل ساق ضمن عرض القطع. كما توفر مجموعة التروس المستقيمة مضاعفة السرعة النهائية، من سرعة دوران مجموعة التروس الداخلة التي تتراوح بين 540 و810 دورة في الدقيقة إلى سرعة دوران تتجاوز 2500 إلى 3000 دورة في الدقيقة عند كل عمود قرص. وتتحقق هذه المضاعفة من خلال التأثير التراكمي لنسب أزواج التروس المتعددة على طول المجموعة، حيث يُساهم كل زوج بزيادة طفيفة في السرعة تتراكم عبر 4 إلى 9 مراحل.
علبة تروس قضيب القطع في جزازة الأقراص - مجموعة تروس مغلقة تعمل على تشغيل أقراص قطع متعددة
مقارنة بين جزازة القرص وجزازة الأسطوانة: تصميم علبة التروس
تصميم تروس ومحامل عالية السرعة
عند تشغيلها بسرعة تتراوح بين 2500 إلى 3000 دورة في الدقيقة أو أكثر، فإن محامل عمود القرص في علبة تروس جزازة الأقراص تتراكم دورات الإجهاد بشكل أسرع من أي تطبيق آخر للجز - من 3 إلى 5 مرات أسرع من محامل دوار جزازة العشب الدوارة، ومن 6 إلى 10 مرات أسرع من محامل محور شفرة جزازة العشب الدوارة عند نفس القدرة. محمل علبة تروس جزازة القرص يحتوي كل موضع قرص عادةً على محمل كروي مغلق ذي أخدود عميق (من سلسلة 6004 إلى 6008) مع خلوص داخلي C3 لاستيعاب التمدد الحراري، ومملوء بشحم صناعي عالي السرعة. يجب أن يتجاوز عمر المحمل L10 عند 3000 دورة في الدقيقة 4000 ساعة لتوفير عمر الخدمة المتوقع من 5 إلى 10 سنوات في عمليات حصاد التبن التجارية.
التروس المسننة في علبة تروس قضيب القطع يستخدم القطار وحدة قياس تتراوح من 2.5 إلى 4 مم، وهي وحدة صغيرة الحجم لتناسب غلاف قضيب القطع الضحل (عادةً ما يكون ارتفاعه الإجمالي من 50 إلى 80 مم). على الرغم من صغر حجم الوحدة، فإن أسطح الأسنان المعالجة بالكربنة السطحية (صلابة السطح من 58 إلى 62 HRC، وصلابة اللب من 30 إلى 35 HRC) ضرورية، لأن سرعة الدوران العالية تُنتج ترددات تعشيق تتراوح من 3000 إلى 15000 تعشيق سني في الثانية لكل زوج من التروس، وهو معدل تحميل إجهادي من شأنه أن يُدمر أسنان التروس المُقسّاة بالكامل أو غير المُقسّاة بسرعة. يكون ضجيج تعشيق التروس عند هذه السرعات مرتفعًا؛ لذا فإن الطحن الدقيق لجوانب الأسنان (جودة AGMA 10 أو أعلى) يُقلل من كلٍ من الضجيج والتحميل الديناميكي للأسنان الذي تُنتجه أسطح الأسنان الخشنة عند السرعات العالية.
يجب أن تدور جميع الأقراص على قضيب القطع بنفس السرعة لضمان قطع كامل ونظيف عبر عرض القص بالكامل، وذلك من خلال أقواس القطع المتداخلة. يؤدي دوران قرص أبطأ بنسبة 5% من الأقراص المجاورة إلى ترك شريط ضيق غير مقطوع في منطقة التداخل مع القرص المجاور، مما ينتج عنه صف مرئي من السيقان المنتصبة في بقايا المحصول، الأمر الذي يقلل من جودة المنظر العام للحقل المحصود، وقد يؤوي الآفات والكائنات المسببة للأمراض في السيقان غير المقطوعة. ينتج هذا الانخفاض في السرعة عن تآكل أسنان التروس أو تلف المحامل في موضع قرص واحد، مما يجعل مراقبة حالة مجموعة التروس في جميع مواضع الأقراص إجراءً أساسيًا في الصيانة.
حماية من ضربات الحجارة وتصميم السكين
تعمل جزازات الأقراص بأقراص القطع قريبة جدًا من سطح الأرض (بارتفاع بقايا العشب من 15 إلى 25 ملم) - أقرب من أي نوع آخر من الجزازات. ينتج عن هذا الارتفاع المنخفض للقطع بقايا عشب قصيرة ونظيفة تعزز النمو السريع وتزيد من إنتاجية العلف، ولكنه يزيد أيضًا من تكرار احتكاك الحجارة وكتل التربة. كل شفرة على كل قرص مثبتة على مسمار محوري حر الحركة - فعندما تصطدم الشفرة بحجر، تنحرف للخلف بفعل قوة الطرد المركزي بدلًا من نقل الصدمة كاملةً عبر عمود القرص ونظام التروس. تمتص آلية المحور هذه من 80 إلى 95 بالمائة من طاقة اصطدام الحجر على مستوى الشفرة الفردية.
النسبة المتبقية من طاقة الصدمة التي تصل إلى 5 إلى 20 بالمائة علبة تروس جزازة الأقراص يجب امتصاص الصدمات في مجموعة التروس بواسطة أسنان التروس المستقيمة ومحامل الأقراص. عند سرعة 3000 دورة في الدقيقة، حتى الصدمات المتبقية الصغيرة تُنتج حملاً ديناميكياً عالياً لأن أسنان التروس تعمل بالفعل بأقصى سرعة تصميم لها. عمود نقل الحركة PTO توفر قابض الانزلاق طبقة حماية نهائية ضد الحمل الزائد، حيث ينفصل عند عزم دوران يتراوح بين 1.5 و2.0 ضعف العزم المقنن في حالات الصدمات القوية (مثل الصخور المدفونة الكبيرة أو شظايا الفولاذ) التي تتجاوز قدرة امتصاص محور السكين وقدرة تحمل الصدمات في مجموعة التروس. تجنب استخدام براغي قص ذات مقاومة أعلى أو شد قابض الانزلاق بما يتجاوز معايرة الشركة المصنعة، فمجموعة التروس مصممة لتحمل أقصى قدر من الصدمات المنقولة، وتجاوز هذا الحد يُسرّع من تشقق التروس نتيجة الإجهاد، مما يؤدي إلى كسر الأسنان وانهيار كارثي لمجموعة التروس.
المواصفات الفنية باختصار
زيت علبة تروس جزازة الأقراص والتشحيم في حمام الزيت
المرفق علبة تروس جزازة الأقراص يعمل قضيب القطع كنظام حمام زيتي، حيث يدور الجزء السفلي من كل زوج تروس مغمورًا في الزيت، ويتسبب الدوران في تناثر الزيت لأعلى لتزييت تعشيقات التروس العلوية ومحامل الأقراص. يُعدّ تصميم حمام الزيت هذا بالغ الأهمية عند سرعة 3000 دورة في الدقيقة: عند هذه السرعات، يُولّد دوران قضيب القطع رذاذًا زيتيًا مستمرًا داخل غلافه، يُغطي كل سطح داخلي بطبقة تشحيم واقية. يُوصى باستخدام زيت اصطناعي EP ISO VG 150 إلى VG 220 زيت علبة تروس جزازة الأقراص — لزوجة أقل من معظم علبة تروس زراعية التطبيقات لأن سرعة التروس العالية تولد مقاومة كبيرة ناتجة عن الدوران، والزيت الأثقل (VG 320) من شأنه أن يهدر الطاقة على شكل حرارة دورانية وقد يتسبب في تجاوز درجة حرارة الزيت لنطاق التشغيل الآمن.
يُعدّ مستوى الزيت بالغ الأهمية لنظام تروس قضيب القطع؛ فإذا انخفض عن المستوى المطلوب، لن تغمر التروس السفلية بالزيت بشكل كافٍ لتزييت فعال بالرش، مما يؤدي إلى نقص التزييت في المحامل العلوية؛ أما إذا ارتفع عن المستوى المطلوب، فإن زيادة كمية الزيت ستزيد من مقاومة الدوران، وترفع درجة حرارة التشغيل، وقد تتسبب في تلف مانع التسرب نتيجة لتراكم الضغط الداخلي. يجب الحفاظ على مستوى الزيت عند الموضع المحدد بدقة من قِبل الشركة المصنعة، سواءً عبر نافذة الرؤية أو سدادة التعبئة. تتراوح فترات تغيير الزيت بين 200 و400 ساعة للزيت الاصطناعي، وبين 100 و200 ساعة للزيت المعدني. يُنصح بتغيير الزيت لأول مرة بعد 50 ساعة لإزالة جزيئات التليين من تعشيقات التروس عالية السرعة؛ فعند 3000 دورة في الدقيقة، ينتج عن التليين الأولي كمية أكبر من الحطام المعدني الدقيق في الساعة مقارنةً بعلب التروس منخفضة السرعة.
حجرة زيت منفصلة عن قضيب القطع. زيت اصطناعي قياسي VG 220. حجم الزيت من 0.3 إلى 0.8 لتر. درجة حرارة التشغيل من 55 إلى 75 درجة مئوية. فترة تغيير الزيت القياسية 500 ساعة. تروس مخروطية حلزونية بسرعة من 540 إلى 810 دورة في الدقيقة - سرعة متوسطة، حمل متوسط.
تزييت بحمام زيت عند سرعة دوران تزيد عن 3000 دورة في الدقيقة. زيت اصطناعي من VG 150 إلى VG 220 (أخف لتقليل الاضطراب). حجم الزيت من 1.5 إلى 4.0 لترات. درجة حرارة التشغيل من 65 إلى 90 درجة مئوية. يُغيّر الزيت كل 200 إلى 400 ساعة. دقة مستوى الزيت ضرورية لنمط تناثر الزيت.
جدول الصيانة الموسمية
قم بتغيير الزيت بالكامل في كل من علبة تروس الإدخال ومجموعة تروس قضيب القطع. أدر كل قرص يدويًا - تحقق من خشونة المحامل أو ضوضاء التروس في كل وضع. افحص جميع الشفرات بحثًا عن التآكل أو التشققات أو مسامير المحور التالفة. تحقق من معايرة قابض الانزلاق في عمود إدارة الطاقة. افحص غلاف قضيب القطع بحثًا عن الشقوق، خاصة حول أغلفة محامل الأقراص.
افحص مستوى زيت قضيب القطع (تحقق من خلال نافذة الرؤية أو سدادة التعبئة). استبدل الشفرات البالية أو المتشققة - فالأقراص غير المتوازنة تزيد من اهتزاز المحامل. افحص مسامير محور الشفرات للتأكد من إحكامها وعدم وجود تآكل. أزل بقايا المحاصيل المتراكمة من حول موانع تسرب عمود القرص ومفاصل غلاف قضيب القطع. قم بتشحيم مفاصل عمود نقل الحركة.
نظّف شريط القطع بالكامل، وأزل جميع بقايا المحاصيل والتربة. غيّر زيت شريط القطع إذا اقترب من 400 ساعة تشغيل. أضف الزيت عند كل من علبة التروس المدخلة وشريط القطع. ضع الشحم على أسطح العمود المكشوفة. خزّنه في مكان مغطى، لأن التعرض للأشعة فوق البنفسجية يُتلف أختام غلاف شريط القطع. دوّن أي أقراص تصدر ضوضاء أو اهتزازات لاستبدال المحامل قبل بدء الموسم.
تكامل جزازة العشب مع جهاز التكييف ومتطلبات القيادة الإضافية
تُجهز العديد من جزازات الأقراص الحديثة بوحدة تكييف مدمجة - وهي عبارة عن مجموعة من البكرات المطاطية أو الفولاذية (أو دوارات ذات أسنان متشابكة) مثبتة خلف قضيب القطع، تعمل على سحق أو ثني السيقان المقطوعة حديثًا لتسريع عملية التجفيف. وعادةً ما يتم تشغيل وحدة التكييف من نفس علبة تروس جزازة الأقراص يتم إدخال الطاقة عبر سير ثانوي أو نظام تروس، مما يضيف من 10 إلى 25 حصانًا إلى نظام علبة التروس. يجب أن تستوعب علبة التروس المخروطية المدخلة هذا المتطلب المشترك للطاقة بين جزازة العشب وجهاز التكييف - قد تحتاج الوحدة المصممة أصلاً لطاقة تتراوح من 20 إلى 40 حصانًا للجز فقط إلى ترقية إلى 30 إلى 60 حصانًا عند إضافة جهاز التكييف.
يُدخل نظام محرك التكييف خصائص تحميل مختلفة في نظام علبة التروس. تُنتج مكيفات الأسطوانات المطاطية عزم دوران ثابتًا وسلسًا نسبيًا أثناء مرور المحصول بين الأسطوانات. أما مكيفات الأسنان الفولاذية (وتُسمى أيضًا بالمراوح) فتُنتج عزم دوران نابضًا وأكثر قوة عند تعشيق مجموعات الأسنان الفردية وتحريرها لمواد المحصول. علبة تروس جزازة الأقراص يجب أن تتحمل الآلة حمل قرص القطع عالي السرعة ومنخفض العزم، وحمل جهاز التكييف متوسط السرعة وعالي العزم في آنٍ واحد، وهو نمط تحميل مُركّب يُنتج طاقة إجمالية أعلى ودرجات حرارة تشغيل أعلى مقارنةً بالقص باستخدام القرص فقط. يجب تقصير فترة تغيير الزيت بنسبة تتراوح بين 20 و30 بالمئة عند تركيب جهاز التكييف، وذلك لمراعاة زيادة الحمل الحراري على مادة التشحيم.
استبدال علبة تروس جزازة الأقراص من السوق البديلة
استبدال علبة تروس جزازة الأقراص غالباً ما يشمل العطل إما علبة تروس الإدخال المخروطية (التي تتضرر نتيجة تراكم الصدمات الناتجة عن اصطدام الحجارة والتي تنتقل عبر سلسلة التروس) أو مجموعات محامل الأقراص والتروس الفردية داخل قضيب القطع (التي تتآكل نتيجة التشغيل بسرعات عالية للغاية). يُعد استبدال قضيب القطع بالكامل أقل شيوعاً، ولكنه قد يكون ضرورياً إذا امتدت الشقوق من غلاف محامل الأقراص أو إذا ظهرت علامات تآكل متزامنة في عدة مواضع للتروس. تدوم سلسلة تروس قضيب القطع في جزازة الأقراص، التي تتم صيانتها جيداً، عادةً من 5 إلى 12 موسماً (من 1500 إلى 5000 ساعة تشغيل)؛ بينما تدوم علبة تروس الإدخال المخروطية عادةً من 8 إلى 15 موسماً مع توفير الحماية المناسبة من الحمل الزائد.
تشمل معايير التوافق المرجعية لعلبة تروس الإدخال: ترس إدخال عمود نقل الحركة، وتكوين خرج محرك قضيب القطع، ونسبة الشطف، وترتيب تركيب الغلاف. بالنسبة لمجموعات أقراص قضيب القطع، يجب أن تتطابق أبعاد عمود القرص، وعدد أسنان التروس، وسلسلة المحامل، وقطر تجويف الغلاف بدقة متناهية، إذ يعتمد نمط تعشيق التروس في جميع أجزاء المجموعة على تناسق هندسة الأسنان في كل موضع. يحتفظ فريقنا الهندسي المتخصص في علب تروس الآلات الزراعية ببيانات مرجعية لأهم ماركات جزازات الأقراص، ويمكنه توفير كل من علب تروس الإدخال ومجموعات تروس ومحامل الأقراص الفردية مع توافق أبعادي ومعدني مُثبت.
الأسئلة الشائعة
قص أنظف، جز أسرع
من الوحدات المدمجة ذات 4 أقراص إلى قضبان القطع العريضة ذات 9 أقراص - توفر علب تروس جزازات الأقراص لدينا الدقة عالية السرعة، ومقاومة اصطدام الحجارة، والمتانة موسمًا بعد موسم التي تتطلبها عملية صنع التبن المنتجة.
المحرر: Cxm



