Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı Nedir?
A gübre serpme makinesi dişli kutusu Bu, traktörün PTO'sunun yatay dönüşünü, bir veya iki serpme diskini 700 ila 1000 RPM hızında döndürmek için gereken yüksek hızlı dikey dönüşe dönüştüren, dik açılı PTO tahrikli dişli ünitesidir. Gübre granülleri hazneden dönen diske düştüğünde, merkezkaç kuvveti onları kanatlar boyunca dışa doğru hızlandırır ve disk hızına, kanat geometrisine ve granül yoğunluğuna bağlı olarak 8 ila 36 metre arasında bir serpme genişliğini kapsayan geniş bir yay şeklinde fırlatır. gübre serpme makinesi dişli kutusu Bu sürecin tamamını kontrol eden şey disk hızıdır; disk hızı atış mesafesini, atış mesafesi ise dağılım deseninin düzgünlüğünü belirler. Yüzde 5'lik bir hız hatası bile, tarlada ölçülebilir derecede düzensiz bir besin dağılımına neden olur.
O gübre serpme makinesi dişli kutusu Ayrıca tarımda en aşındırıcı ortamlardan birinde çalışır. Gübre tuzları – amonyum nitrat, üre, potasyum klorür, diamonyum fosfat – higroskopiktir: havadan nemi emerler ve çeliği, alüminyumu ve standart sızdırmazlık malzemelerini aşındıran konsantre tuz çözeltileri oluştururlar. Granüler gübreden çıkan toz, serpme makinesinin her yüzeyini kaplar ve nem (yağmur, çiğ veya nem) bu tozu aktive ettiğinde, ortaya çıkan tuz çözeltisi herhangi bir boşluğa veya aşınmış contaya nüfuz eder. Kimyasal dirençli tasarım, bu tür bir uygulama için isteğe bağlı değildir. gübre serpme makinesi dişli kutusu — Bu, çok sezonluk bir şanzımanı, iki veya üç sezon içinde paslanıp arızalanan bir şanzımandan ayıran temel gerekliliktir.
Tek Diskli ve Çift Diskli: İki Şanzıman Mimarisi
Tek diskli serpme makineleri, hazneden tek bir damlama noktasından beslenen tek bir dönen disk kullanır. PTO şanzımanı Tek bir dikey çıkış milini, 1:1,5 ila 1:1,9 oranında dik açılı spiral konik dişli çifti üzerinden tahrik eder (540 PTO'dan 810 ila 1025 RPM üretir). Tipik yayılma genişlikleri 8 ila 18 metredir. Tek diskli üniteler daha hafif, daha basit ve daha ucuzdur; ancak asimetrik yayılma deseni (tek düşme noktası nedeniyle bir tarafta diğerinden daha geniş) düzgün bir kapsama alanı elde etmek için dikkatli bir şekilde sıra genişliği örtüşme planlaması gerektirir.
Çift diskli serpme makineleri, her biri merkezi bir hazneden ayrı bir damlama noktasından beslenen, zıt yönlerde dönen iki disk kullanır. çift diskli serpme makinesi dişli kutusu İki dikey çıkış milini tahrik etmelidir; bu tahrik ya içten dişli bir çiftle ayrılmış ve dönüşü tersine çeviren tek bir konik giriş mili üzerinden ya da ortak bir giriş milinden tahrik edilen iki ayrı konik çift üzerinden gerçekleşir. Çift diskli üniteler simetrik, daha geniş bir yayılma deseni (18 ila 36 metre) üretir ve yayılma doğruluğu ve çalışma genişliği verimliliğinin daha yüksek şanzıman maliyetini ve karmaşıklığını haklı çıkardığı büyük ölçekli tarım için standart tercihtir.
Gübre serpme makinesi dişli kutusu — santrifüj disk uygulamaları için dik açılı hız artırıcı tahrik sistemi
Disk Hızı ve Yayılma Deseni: Kritik İlişki
Gübre granülünün fırlatma mesafesi, diskin kenarından çıkış hızına bağlıdır; bu hız ise diskin hızı ve diskin yarıçapıyla doğru orantılıdır. gübre serpme makinesi dişli oranı Hedeflenen gübreleme genişliği için her bir granülü tasarlanan iniş mesafesine fırlatacak tam disk hızını üretmelidir. Yüzde 5'lik bir hız hatası (şanzıman aşınması, yanlış oran veya PTO hızındaki değişimden kaynaklanır) tüm iniş düzenini yaklaşık yüzde 5 oranında kaydırır; bu da bitişik geçişler arasındaki örtüşme bölgelerinin çok fazla veya çok az gübre aldığı yerlerde görünür bir şeritlenme etkisi yaratır.
Yüzde 15'in altında bir varyasyon katsayısı (CV), kabul edilebilir yayılım homojenliği için sektör hedefidir. Aşınmış gübre serpme makinesi dişli kutusu Disk hızındaki tutarsızlık, CV'yi ila 'in üzerine çıkarabilir; bu da yetersiz gübrelenmiş bölgelerde %3 ila %7 verim kaybına ve aşırı gübrelenmiş bölgelerde mahsul yatmasına veya çevresel besin maddesi akışına neden olur. 500 hektarlık bir tarım işletmesinde, hektar başına 200 kg karma gübre uygulamasında, kötü dağılım homojenliğinden kaynaklanan %5'lik verim kaybı, sezon başına binlerce dolara denk gelir; bu da düzensiz dağılımdan sorumlu dişli kutusunun bakım veya değiştirme maliyetini çok aşar.
Değişken oranlı uygulama (VRA) kullanan hassas tarım operasyonları için, PTO şanzımanı Hız kararlılığı daha da yüksek olmalıdır: tüm koşullar altında artı veya eksi %1. VRA sistemleri, hazne ölçüm kapağının açıklığını ayarlayarak uygulama oranını değiştirir; ancak bu, yalnızca disk hızı (ve dolayısıyla atış mesafesi) sabit kaldığında doğru şekilde çalışır. Eğer dişli kutusu, yükle birlikte hızın değişmesine izin verirse (daha yüksek uygulama oranlarında diske daha fazla granül binmesi diskin yavaşlamasına neden olur), atış deseni, hassas dozajlamanın en önemli olduğu anlarda tam olarak kayar ve değişken oranlı teknolojinin amacını ortadan kaldırır.
Korozyona Dayanıklılık: En Zorlu Kimyasal Ortamlar İçin Mühendislik
Gübre tuzları, tarımda rutin olarak kullanılan en aşındırıcı maddeler arasındadır. Amonyum nitrat, üre ve potasyum klorürün hepsi higroskopiktir; atmosferdeki nemi emerler ve tozun biriktiği herhangi bir yüzeyde konsantre tuz çözeltileri oluştururlar. Bu tuz çözeltisi, açıkta kalan çeliğe temiz yağmur suyundan 10 ila 50 kat daha hızlı bir şekilde saldırır ve conta dudağı malzemesinin kimyasal bozulması ve şaft üzerindeki mikroskobik yüzey kusurları boyunca kılcal emme mekanizmalarının birleşimiyle 1 ila 2 sezon içinde standart NBR şaft contalarına nüfuz eder.
FKM (fluoroelastomer) şaft keçeleri, gübre tuzu çözeltilerine ve asidik yardımcı maddelere karşı dayanıklıdır. Çift dudaklı tasarım ve gresle temizlenen ara bölme. Paslanmaz çelik yaylar (standart karbon çelik yaylar bir sezonda korozyona uğrar ve gerilimini kaybeder). Ara bölmeleri 25 ila 50 çalışma saatinde bir yeniden yağlayın.
100+ mikrometre (standart 60 mikrometre tarımsal spesifikasyonun iki katı) epoksi toz boya kaplama. Paslanmaz çelik (A2-70 veya A4-80) dış bağlantı elemanları, tahliye tapaları ve muayene kapakları. Gübre yüklü havanın içeri girmesini önleyen sızdırmaz çek valf havalandırma sistemi. korozyona dayanıklı serpme dişli kutusu Teknik özellikler, çok sezonlu hizmet için olmazsa olmazdır.
Yüksek Hızlı Disk Tahrik Sistemi için Dişli ve Rulman Tasarımı
O gübre serpme makinesi dişli kutusu Hız artırıcı olarak çalışır; çıkış mili giriş milinden daha hızlı döner ve buna bağlı olarak çıkış torku giriş torkundan daha düşüktür. PTO'da 540 RPM alan 1:1,9 oranlı bir sistem, disk milinde 1.026 RPM hız sağlar; bu da giriş hızının neredeyse iki katıdır. Daha düşük çıkış torku (1:1,9 oranında girişin yaklaşık yarısı) hız düşürücü bir şanzımana kıyasla dişli çark gerilimini azaltırken, yüksek çıkış hızı, mühendislik açısından en büyük yükü çıkış yataklarına yükler. 700 ila 1.000 RPM'de, gübre serpme makinesi dişli kutusu yatağı Disk mili konumunda, giriş yatağına göre 1,3 ila 1,9 kat daha hızlı yorulma döngüsü birikir; bu da çıkış yatağını, serpme makinesi dişli kutusu kurulumlarının büyük çoğunluğunda ömrü sınırlayan bileşen haline getirir.
Çalışma hızında termal genleşmeyi karşılayan C3 iç boşluğa sahip derin oluklu bilyalı rulmanlar, tek diskli serpme makinesi dişli kutusu çıkış pozisyonları için standart tercihtir. çift diskli serpme makinesi dişli kutusu Her bir milin, dişli ağı kuvvetlerinden ve ağır gübre yüklü diskin jiroskopik etkisinden kaynaklanan birleşik radyal yükü taşıdığı konfigürasyonlarda, ek eksenel yük kapasitesi için açılı temaslı rulmanlar veya konik makaralı rulmanlar belirtilebilir. Rulman sızdırmazlık malzemesi, aşındırıcı ortama uyumlu olmalıdır; standart çelik koruyucular hızla korozyona uğrar; paslanmaz çelik koruyucular veya metal olmayan (PEEK veya seramik) koruyucular belirtilir. tarımsal şanzıman Gübre ortamındaki uygulamalar.
Teknik Özelliklere Genel Bakış
PTO Tahrik Hattı ve Hız Kararlılığı
O PTO tahrik hattı Gübre serpme makinesinde, tüm çalışma koşullarında şanzımana tutarlı bir giriş hızı sağlanmalıdır. Seri 1 veya Seri 2 tahrik hatları, mütevazı güç seviyeleri (10 ila 40 HP) için yeterlidir; ancak tahrik hattının, disk hızını modüle edecek ve serpme deseninde görünür çizgiler oluşturacak devir başına iki kez hız dalgalanmasını önlemek için doğru şekilde fazlanması (her iki U-mafsal yatağı aynı dönme düzleminde) gerekir. 540 RPM'de, 10 derecelik çalışma açısında yanlış fazlanmış bir tahrik hattı, yaklaşık artı veya eksi yüzde 3 hız dalgalanması üretir; bu da gübre iniş desenini her devirde 0,5 ila 1,0 metre kaydırmaya ve düzgünlüğü bozan titreşimli bir serpme genişliği oluşturmaya yeterlidir.
Traktörün üç noktalı askı sistemine monte edilen serpme makinelerinde, askı yüksekliği ayarlandığında tahrik mili açısı değişir. Tahrik milini neredeyse yatay bir konumda (8 derecenin altında çalışma açısı) tutmak, hız dalgalanması etkisini en aza indirir. Daha uzun tahrik milleri ve potansiyel olarak daha yüksek çalışma açılarına sahip römorklu serpme makineleri, hız dalgalanmasını tamamen ortadan kaldıran sabit hızlı PTO bağlantılarından faydalanır; bu, engebeli arazide serpme deseni doğruluğunu doğrudan iyileştiren mütevazı bir maliyet artışıdır.
Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Yağı ve Yağlama
Standart gübre serpme makinesi şanzıman yağı Kullanılan yağ, çoğu tarım şanzımanında kullanılan çok amaçlı EP şanzıman yağı SAE 80W-90 (ISO VG 220) spesifikasyonuna sahiptir. Yağ kapasitesi mütevazıdır (şanzıman boyutuna bağlı olarak 0,35 ila 1,5 litre) ve güç seviyesi nispeten düşük olduğundan, serpme işlemi sırasında çalışma sıcaklıkları ılımlıdır (45 ila 65 santigrat derece). İlk yağ dolumu, ilk 50 çalışma saatinden sonra aşınma parçacıklarını gidermek için her zaman değiştirilmelidir; sonraki değişimler 500 saat veya yıllık aralıklarla yapılmalıdır.
Gübre serpme makinelerinin dişli kutularındaki birincil yağlama sorunu termal bozulma değil, nem kirlenmesidir. Havalandırma deliğinden veya aşınmış bir contadan içeri giren gübre tozu, yağda çözünerek, dişli kutusunun içinden yatak yüzeylerine ve dişlilere saldıran aşındırıcı bir tuz çözeltisi oluşturur. Bu iç korozyon sinsi bir durumdur çünkü dişli kutusu dışarıdan temiz ve sızdırmaz görünse bile meydana gelir. Yıllık olarak taze yağ ile yağ değişimi ve manyetik tahliye tapasının korozyon parçacıkları (normal dişli aşınmasından kaynaklanan gri metalik macun yerine turuncu-kahverengi pas pulları) açısından incelenmesi, iç korozyon hasarının yatak yorulma yüzeylerine ulaşmadan önce tespit edilmesi ve önlenmesi için çok önemlidir.
Mevsimlik Bakım Programı
Yeni EP 80W-90 yağı ile komple yağ değişimi yapın. Tüm FKM keçelerini sertleşme, çatlama veya tuz birikintisi oluşumu açısından kontrol edin. Diski elle döndürün ve yatak pürüzlülüğünü kontrol edin. PTO tahrik mili mafsallarını yağlayın. Tahrik mili fazlamasını doğrulayın. Disk kanatçıklarında yayılma düzenini etkileyen aşınma olup olmadığını kontrol edin.
Tüm serpme makinesini, şanzımanın dış yüzeyi dahil olmak üzere temiz suyla yıkayın - bu, en önemli adımdır. gübre serpme makinesi şanzıman bakımı İşlem. Yüzeylerde gece boyunca kalan gübre tuzu nemi emer ve aktif korozyona neden olur. Özellikle disk mili çevresinde gübre tozunun biriktiği çıkış contası bölgesine dikkat edin.
Son yıkama işlemini iyice yapın — tüm yüzeylerden gübre kalıntılarını temizleyin. Yağ seviyesini tamamlayın. Açıkta kalan şaft yüzeylerine ve gövde bağlantılarına korozyon önleyici gres uygulayın. Gübre depolama alanından uzakta, kuru ve kapalı bir yerde saklayın (gübre buharı higroskopiktir ve doğrudan temas olmasa bile aşındırıcı bir ortam oluşturur).
Yedek Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Değişimi
Gübre serpme makinesi şanzıman değişimi Bu durum esas olarak korozyondan kaynaklanır; hem dış gövde hem de iç yatak ve dişli korozyonu tuz kirlenmesinden kaynaklanır. İyi bakımlı bir şanzıman (her kullanımdan sonra yıkanır, yağı yılda bir kez değiştirilir, contaları düzenli olarak kontrol edilir) 8 ila 15 yıl dayanabilir. İhmal edilmiş bir şanzıman (gübre tozu yıkanmadan bırakılır, yağ çözünmüş tuzlarla kirlenir, aşınmış contalar ele alınmaz) 2 ila 4 yıl içinde arızalanabilir; bu da yıkama disiplinini şanzımanın hizmet ömrünün en büyük belirleyicisi haline getirir. Çapraz referans parametreleri arasında giriş mili spline profili, çıkış mili konfigürasyonu (tek veya çift, çap ve kaplin tipi), montaj cıvata deseni ve dişli oranı bulunur.
Mühendislik ekibimiz, başlıca serpme makinesi markaları (Comer kod eşdeğerleri dahil) için çapraz referans uyumluluk verilerini muhafaza eder ve boyut ve performans uyumluluğu doğrulanmış satış sonrası şanzımanlar sağlayabilir. Tüm serpme makinesi spesifikasyonlu şanzımanlar, standart olarak korozyona dayanıklı paketi içerir: FKM contalar, paslanmaz çelik bağlantı elemanları, 100+ mikrometre epoksi kaplama ve sızdırmaz havalandırma deliği — çünkü çalışma ortamı, standart spesifikasyonlu bileşenlerin bir veya iki sezondan fazla dayanmasına izin vermez.
Çift diskli serpme makinesi dişli kutusu değişimlerinde, her iki çıkış milinin de ideal olarak aynı anda değiştirilmesi veya onarılması gerekir. Bir çıkış yatağı yeni, diğeri aşınmış olan bir dişli kutusu, iki tarafta farklı disk hızları üretir; aşınmış yatak daha yüksek sürtünme ve biraz daha düşük hız oluşturur. Bu da, çift diskli tasarımın temel avantajını ortadan kaldıran asimetrik bir serpme deseni yaratır. Her iki çıkıştaki yatak durumunun eşleştirilmesi, hassas besin uygulaması için gereken simetrik ve düzgün serpme desenini sağlar. Çapraz referans hizmetimiz, çift diskli yedek parçalar sağlarken her iki çıkış için de yatak özelliklerinin eşleştirilmesini doğrular ve yedek dişli kutusunun orijinal OEM ünitesiyle aynı serpme deseni simetrisini sağlamasını garanti eder.
Sıkça Sorulan Sorular
Sezonlar Boyunca Hassasiyetle Yayılın
Korozyona dayanıklı gübre serpme makinesi dişli kutuları, düzgün besin dağılımı için hassas disk hızı çıkışına sahiptir ve tarımdaki en zorlu kimyasal ortamda dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Editör: Cxm
