เกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอก — ระบบขับเคลื่อน PTO สำหรับระบบตีและหมุนปุ๋ยคอก

เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอกคืออะไร?

เอ เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก คือชุดเกียร์ขับเคลื่อน PTO มุมฉากที่ส่งกำลังไปยังกลไกตี ปั่น หรือคราดที่ด้านหลังของเครื่องกระจายปุ๋ยคอก เมื่อกล่องกระจายปุ๋ยลำเลียงปุ๋ยไปด้านหลัง (ขับเคลื่อนโดยโซ่ที่พื้นหรือพื้นเคลื่อนที่) กลไกตีหรือปั่นที่ปลายด้านปล่อยจะบดวัสดุที่อัดแน่นและเหวี่ยงออกไปทั่วทุ่งในรูปแบบที่ควบคุมได้ เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก ระบบนี้จะแปลงการหมุนแนวนอนของ PTO ไปเป็นการหมุนแนวตั้งหรือแนวนอนของใบพัดที่จำเป็นสำหรับการกระจายปุ๋ย และต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมีรุนแรงที่สุดเท่าที่เกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรใดๆ จะต้องเผชิญเป็นประจำ

มูลสัตว์ — มูลวัว มูลหมู มูลไก่ หรือมูลผสม — เป็นวัสดุที่ซับซ้อน มีปฏิกิริยาทางชีวภาพ และมีฤทธิ์กัดกร่อนทางเคมีสูง ประกอบด้วยแอมโมเนีย กรดอินทรีย์ (อะซิติก บิวทิริก โพรพิโอนิก) ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ความชื้น (ปริมาณน้ำ 60 ถึง 85 เปอร์เซ็นต์ในมูลแข็ง) อนุภาคแร่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (วัสดุรองพื้น ดิน กรวดจากพื้นโรงเรือน) และประชากรแบคทีเรียที่ออกฤทธิ์ซึ่งเร่งการกัดกร่อนผ่านกลไกทางจุลชีววิทยา การรวมกันของการกัดกร่อนทางเคมี การโจมตีทางชีวภาพ ความอิ่มตัวของความชื้น และปริมาณอนุภาคกัดกร่อน ทำให้เกิดการกัดกร่อนทางเคมีอย่างรุนแรง เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก สภาพแวดล้อมการทำงานนั้นก่อให้เกิดความเสียหายมากกว่าการสัมผัสกับเกลือในปุ๋ยที่เป็นปัญหาของเกียร์เครื่องพ่นปุ๋ยอย่างมาก เพราะการกัดกร่อนจากมูลสัตว์เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มบรรจุปุ๋ยลงในเครื่องพ่น ไม่ใช่เฉพาะเมื่อความชื้นไปกระตุ้นสารเคมีที่แห้งแล้วเท่านั้น

โครงสร้างตัวกระจายวัสดุสามแบบ โปรไฟล์เกียร์สามแบบ

เครื่องตีแนวนอน เครื่องพ่นปุ๋ยใช้ใบพัดแนวนอนหนึ่งถึงสี่ใบที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังของกล่องพ่นปุ๋ย เกียร์ PTO ระบบขับเคลื่อนหลักคือใบพัดด้านบนหมุนด้วยความเร็ว 300 ถึง 500 รอบต่อนาที ส่วนใบพัดเสริมจะขับเคลื่อนด้วยเกียร์หรือโซ่ นี่คือโครงสร้างที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับเครื่องพ่นปุ๋ยแบบกล่องขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ (ความจุ 3 ถึง 20 ตัน) ชุดเกียร์ใช้เฟืองเฉียงแบบเกลียวมุมฉากอัตราส่วน 1:1 ถึง 1:1.5 เพื่อเปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน PTO ในแนวนอนไปยังแกนใบพัดในแนวนอน (ตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่)

เครื่องตีแนวตั้ง เครื่องกระจายปุ๋ยคอกแบบประตูหรือแบบปล่อยด้านข้าง (เรียกอีกอย่างว่าแบบกระจายด้านข้าง) ใช้ใบพัดแกนตั้งหนึ่งหรือสองใบที่เหวี่ยงปุ๋ยคอกออกไปด้านข้าง เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก เปลี่ยนทิศทางการหมุนของเพลาส่งกำลัง (PTO) 90 องศาจากแนวนอนเป็นแนวตั้งในอัตราส่วน 1:1 ทำให้ความเร็วรอบของใบพัดอยู่ที่ 400 ถึง 600 รอบต่อนาที จานหมุน เครื่องพ่นปุ๋ยคอกใช้จานหมุนแนวนอนหนึ่งหรือสองแผ่น (คล้ายกับเครื่องพ่นปุ๋ยเคมี แต่มีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่า) เพื่อกระจายปุ๋ยคอกที่ผ่านการบดละเอียดแล้ว เกียร์กระจายปุ๋ยคอก สำหรับระบบใบพัดหมุนนั้น การทำงานจะคล้ายกับเกียร์ของเครื่องพ่นปุ๋ย แต่มีส่วนประกอบที่ทนทานกว่าและมีการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีกว่า

ชุดเกียร์สำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอก — เกียร์เฟืองเฉียงมุมฉาก พร้อมคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อน

การกัดกร่อน: กลไกความเสียหายหลัก

สภาพแวดล้อมทางเคมีภายในเครื่องกระจายปุ๋ยคอกนั้นรุนแรงที่สุดแห่งหนึ่งเลยทีเดียว เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม มูลสัตว์สดจะผลิตก๊าซแอมโมเนีย (NH3) ในความเข้มข้น 50 ถึง 200 ppm ในช่องว่างเหนือกล่องกระจายมูลสัตว์ที่บรรจุอยู่ ซึ่งเป็นระดับที่เพียงพอที่จะกัดกร่อนพื้นผิวเหล็กที่สัมผัสและทำให้ซีลยาง NBR มาตรฐานเสื่อมสภาพภายใน 1 ถึง 2 ฤดูกาล ปริมาณความชื้น (60 ถึง 85 เปอร์เซ็นต์ของน้ำโดยมวล) ทำให้กลไกการกัดกร่อนทั้งหมดทำงานทางเคมีไฟฟ้า ซึ่งแตกต่างจากการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมแห้งที่การไม่มีอิเล็กโทรไลต์ทำให้กระบวนการช้าลง กรดอินทรีย์ (pH 5.5 ถึง 8.5 ขึ้นอยู่กับชนิดและอายุของมูลสัตว์) จะเร่งการละลายของโลหะที่พื้นผิวใด ๆ ที่สารเคลือบป้องกันหรือซีลเสียหาย

การรับแรงกระแทกจากวัสดุหนักและไม่เรียบ

มูลสัตว์ที่เป็นของแข็งไม่ใช่วัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน มันประกอบด้วยก้อนหนาแน่น ก้อนที่แข็งตัว (ในการกระจายมูลสัตว์ในฤดูหนาว) วัสดุรองพื้น (ฟาง ขี้เลื่อย ทราย) ก้อนหินจากคอกสัตว์ และบางครั้งก็มีสิ่งแปลกปลอม (ลวดรั้วที่หัก เศษถัง เศษเชือกจากเครื่องอัดฟาง) เมื่อวัสดุที่ไม่เป็นเนื้อเดียวกันนี้ไปถึงกลไกการตี แรงกระแทกแต่ละครั้งจากก้อนหนาแน่นหรือวัตถุแข็งจะทำให้เกิดแรงบิดพุ่งสูงขึ้น 2 ถึง 5 เท่าของแรงบิดเฉลี่ยต่อเนื่อง เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก ต้องทนทานต่อแรงกระแทกแบบสุ่มหลายพันครั้งต่อการใช้งานแต่ละครั้ง โดยไม่เกิดรอยแตกร้าวจากความล้าของฟันเฟืองหรือการสึกหรอของแบริ่ง

เฟืองดอกจอกเกลียวแบบอบชุบผิวด้วยคาร์บอน มีความแข็งผิว 58 ถึง 62 HRC และความเหนียวแกนกลาง 30 ถึง 38 HRC ซึ่งเป็นข้อกำหนดทางโลหะวิทยาเดียวกันกับที่ใช้ในเครื่องจักรหนักทั่วไป เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม การใช้งาน — ให้ความแข็งผิวและความเหนียวแกนกลางที่จำเป็นต่อการทนต่อแรงบิดที่กระจายตัวอย่างต่อเนื่องและแรงกระแทกที่ซ้อนทับกัน โมดูลเฟือง 4 ถึง 6 มม. ให้ความแข็งแรงของโคนฟันเพื่อความทนทานต่อแรงกระแทก ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวที่ตำแหน่งเอาต์พุตจัดการกับภาระรัศมีรวมจากการจับคู่เฟืองเอียงและแรงผลักตามแนวแกนใด ๆ จากเพลาตี — ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการกำหนดค่าตีแนวตั้งที่น้ำหนักของชุดตีสร้างแรงผลักลงอย่างต่อเนื่องบนพื้นผิว ตลับลูกปืนเกียร์เครื่องกระจายปุ๋ยคอก.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยสังเขป

ระบบส่งกำลัง PTO และระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด

เดอะ เพลาขับ PTO เนื่องจากเครื่องกระจายปุ๋ยคอกต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนเช่นเดียวกับเกียร์ – ปุ๋ยคอกที่กระเด็นจะเคลือบเพลาขับระหว่างการทำงาน และวัสดุที่ตกค้างจะยังคงกัดกร่อนข้อต่อยู ท่อแบบยืดหดได้ และแผ่นป้องกันความปลอดภัยในระหว่างการเก็บรักษา ส่วนประกอบเพลาขับที่ทำจากสแตนเลสหรือเคลือบอีพ็อกซีจะช่วยยืดอายุการใช้งานในงานกระจายปุ๋ยคอก เพลาขับซีรี่ส์ 4 ถึงซีรี่ส์ 6 (ขึ้นอยู่กับระดับกำลัง) พร้อมระบบป้องกันคลัตช์ลื่นเป็นมาตรฐาน – คลัตช์ลื่นจะคลายตัวที่แรงบิด 1.5 ถึง 2.0 เท่าของแรงบิดที่กำหนด ป้องกันการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรงจากก้อนปุ๋ยที่แข็งตัว สายไฟพันกัน หรือการติดขัดของใบพัดไม่ให้ถึงขีดจำกัด เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก.

สำหรับเครื่องพ่นปุ๋ยขนาดใหญ่ที่มีใบตีหลายใบซึ่งขับเคลื่อนจากเกียร์เดียวผ่านโซ่หรือเฟืองตัวที่สอง ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดมีความสำคัญอย่างยิ่ง คลัตช์กันลื่นบนเพลาส่งกำลัง PTO จะป้องกันระบบทั้งหมดจากการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง สลักเกลียวตัดขาดหรือข้อต่อที่แตกหักง่ายที่เพลาใบตีรองแต่ละอันจะป้องกันกลไกการกระจายปุ๋ยจากการติดขัดของใบตีเพียงใบเดียว วิธีการแบบหลายชั้นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการติดขัดของใบตีเพียงใบเดียวจะไม่ทำลายเกียร์หรือทำให้ใบตีที่เหลือเสียหาย การโอเวอร์โหลดเฉพาะจุดจะถูกจำกัดไว้ที่ระดับใบตีเพียงใบเดียวผ่านข้อต่อที่แตกหักง่าย ในขณะที่เกียร์และใบตีที่เหลือยังคงทำงานต่อไปจนกว่าผู้ใช้งานจะหยุดเพื่อแก้ไขการติดขัด

ความท้าทายในการพ่นปุ๋ยในช่วงฤดูหนาวและการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็น

ในหลายพื้นที่ที่มีการเลี้ยงปศุสัตว์ การกระจายมูลสัตว์เกิดขึ้นตลอดทั้งปี รวมถึงช่วงฤดูหนาวที่อุณหภูมิโดยรอบลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเป็นประจำ มูลสัตว์ที่ขนมาจากที่เก็บไว้กลางแจ้งในฤดูหนาวจะมีก้อนน้ำแข็งเกาะอยู่ ซึ่งอาจมีขนาดและความแข็งเหมือนก้อนหินขนาดเล็ก และเครื่องตีมูลสัตว์จะต้องบดก้อนน้ำแข็งเหล่านี้ให้แตกออกเพื่อให้การกระจายตัวเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ การกระแทกของก้อนน้ำแข็งแต่ละครั้งจะสร้างแรงบิดกระชากที่มีขนาดเท่ากับการกระแทกของก้อนหิน คือ 3 ถึง 5 เท่าของแรงบิดต่อเนื่อง แต่จะเกิดขึ้นบ่อยกว่ามากในระหว่างการกระจายมูลสัตว์ในฤดูหนาว เนื่องจากมูลสัตว์ส่วนใหญ่อาจแข็งตัวบางส่วนหรือทั้งหมด เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปี เครื่องยนต์ต้องได้รับการจัดอันดับให้รองรับแรงกระแทกที่สูงขึ้นในช่วงฤดูหนาว และจำเป็นต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์เพื่อความลื่นไหลในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็นจัดที่อุณหภูมิ -20 ถึง -30 องศาเซลเซียส ซึ่งน้ำมันแร่ VG 220 จะมีความหนืดมากเกินไปจนไม่สามารถหล่อลื่นได้อย่างเพียงพอ

อุณหภูมิแวดล้อมที่เย็นจัดยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน เมื่อเกียร์เปลี่ยนจากสภาวะเก็บรักษาในที่เย็นไปสู่การทำงานเต็มกำลังภายในเวลาไม่กี่นาที ตัวเรือน เฟือง และแบริ่งจะร้อนขึ้นในอัตราที่แตกต่างกัน (น้ำมันร้อนเร็วที่สุด ตัวเรือนร้อนช้าที่สุด) ทำให้เกิดการบิดเบี้ยวทางความร้อนชั่วคราว ซึ่งอาจทำให้การจัดเรียงเฟืองคลาดเคลื่อนไป 0.05 ถึง 0.10 มม. จนกว่าส่วนประกอบต่างๆ จะถึงสมดุลทางความร้อน การบิดเบี้ยวทางความร้อนนี้จะถูกชดเชยด้วยช่วงแรงกดล่วงหน้าของแบริ่ง — การตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวอย่างเหมาะสมจะช่วยรักษาการจัดเรียงเฟืองที่ยอมรับได้ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ลบ 30 ถึงบวก 80 องศาเซลเซียส

การผสานรวมระบบขับเคลื่อนโซ่พื้น

ในขณะที่ชุดเกียร์ของเครื่องตีทำหน้าที่กระจายปุ๋ยด้วยความเร็วสูงและแรงกระแทกสูง โซ่ลำเลียงปุ๋ย (หรือพื้นเคลื่อนที่) ที่ลำเลียงปุ๋ยไปด้านหลังไปยังเครื่องตีมักจะถูกขับเคลื่อนแยกต่างหาก — ไม่ว่าจะผ่านมอเตอร์ไฮดรอลิก (ในเครื่องกระจายปุ๋ยสมัยใหม่) หรือผ่านระบบขับเคลื่อนเชิงกลรองจากอินพุต PTO เดียวกันผ่านชุดเกียร์อัตราส่วนต่ำแยกต่างหากหรือระบบลดเกียร์แบบโซ่และเฟือง เมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนพื้นแบบเชิงกล ชุดเกียร์โซ่ลำเลียงจะทำงานที่ความเร็วเอาต์พุตต่ำมาก (1 ถึง 5 รอบต่อนาทีที่โซ่ลำเลียง) และแรงบิดสูงมาก — โดยพื้นฐานแล้วคือเฟืองตัวหนอนหรือตัวลดเกียร์หลายขั้นตอนที่ต้องเคลื่อนย้ายปุ๋ยหนัก 5 ถึง 20 ตันไปตามความยาวของกล่องกระจายปุ๋ย โซ่ลำเลียงและเครื่องตีต้องทำงานประสานกันเพื่อให้ปริมาณปุ๋ยที่มาถึงเครื่องตีตรงกับความจุของเครื่องตี — เร็วเกินไปจะทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดและการอุดตัน ช้าเกินไปจะทำให้การกระจายปุ๋ยบางๆ เป็นช่วงๆ และไม่สม่ำเสมอ

น้ำมันเกียร์และระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอก

แนะนำให้ใช้ Synthetic PAO EP ISO VG 220 น้ำมันเกียร์เครื่องกระจายปุ๋ยคอกปัญหาหลักเกี่ยวกับการหล่อลื่นคือการปนเปื้อนจากสภาพแวดล้อมของมูลสัตว์มากกว่าการเสื่อมสภาพจากความร้อน โดยทั่วไปอุณหภูมิในการทำงานระหว่างการกระจายมูลสัตว์จะอยู่ในระดับปานกลาง (50 ถึง 70 องศาเซลเซียส) เนื่องจากรอบการทำงานเป็นแบบไม่ต่อเนื่อง (การบรรจุ การกระจาย การกลับไปบรรจุครั้งต่อไป) และแต่ละรอบการกระจายใช้เวลาค่อนข้างสั้น (10 ถึง 30 นาทีต่อครั้งในอัตราการใช้งานทั่วไป) อย่างไรก็ตาม หากของเหลวจากมูลสัตว์ซึมผ่านซีลที่สึกหรอหรือช่องระบายอากาศที่เสื่อมสภาพ ปริมาณน้ำและกรดอินทรีย์ในน้ำมันจะเร่งทั้งการกัดกร่อนของพื้นผิวโลหะภายในและการเสื่อมสภาพของสารเติมแต่งในสารหล่อลื่น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 200 ถึง 300 ชั่วโมง หรือเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลการหว่านปุ๋ยแต่ละครั้ง แล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน ตรวจสอบปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องว่ามีคราบสีน้ำตาลเข้ม มีกลิ่นเหม็นผิดปกติหรือไม่ ซึ่งบ่งชี้ว่ามีมูลสัตว์เข้าไปปนเปื้อน (ต่างจากคราบสีเทาคล้ายโลหะที่เกิดจากการสึกหรอตามปกติของอุปกรณ์) หากตรวจพบมูลสัตว์ปนเปื้อน ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันที ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลที่ชำรุดก่อนเริ่มใช้งาน และลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเหลือ 100 ถึง 150 ชั่วโมง จนกว่าจะตรวจสอบแล้วว่าแหล่งที่มาของการปนเปื้อนนั้นถูกปิดผนึกเรียบร้อยแล้ว

ตารางการบำรุงรักษาตามฤดูกาล

เกียร์ทสำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอก (อะไหล่ทดแทน)

การเปลี่ยนเกียร์เครื่องกระจายปุ๋ยคอก ความถี่ของการชำรุดเสียหายส่วนใหญ่เกิดจากการกัดกร่อนมากกว่าการสึกหรอทางกล เกียร์ที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนอย่างครบถ้วน (ซีล FKM, สลักเกลียวสแตนเลส, การเคลือบอีพ็อกซี่ 150+ ไมโครเมตร) และการบำรุงรักษาโดยการล้างทำความสะอาดหลังการใช้งานทุกครั้ง มักจะมีอายุการใช้งาน 8 ถึง 15 ปี ส่วนเกียร์ที่มีคุณสมบัติมาตรฐานแต่ไม่มีการป้องกันการกัดกร่อนในการใช้งานเดียวกัน อาจชำรุดเสียหายภายใน 2 ถึง 4 ปี พารามิเตอร์อ้างอิง ได้แก่ รูปทรงของร่องฟันเพลาขาเข้า รูปทรงของเพลาขาออก (แนวนอนหรือแนวตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลาง และชนิดของข้อต่อ) รูปแบบการติดตั้งสลักเกลียว และอัตราส่วนการเอียง รหัส Comer TB-19C เป็นหนึ่งในข้อกำหนดของเกียร์กระจายปุ๋ยคอกที่ใช้อ้างอิงกันมากที่สุดในตลาดอะไหล่

ทีมวิศวกรของเราจัดหาชุดเกียร์สำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอกทั้งหมดพร้อมชุดป้องกันการกัดกร่อนแบบเต็มรูปแบบเป็นมาตรฐาน เนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานทำให้ชิ้นส่วนตามข้อกำหนดมาตรฐานไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งรุ่นเครื่องกระจายปุ๋ยและลักษณะการทำงานของใบพัด เพื่อตรวจสอบความตรงกันของข้อมูลและข้อกำหนดอย่างแม่นยำ

คำถามที่พบบ่อย

บรรณาธิการ: Cxm