Tuotekuvaus
Perustiedot.
| Malli | 804-pyörätraktori | |
| Aseman tyyppi | 4WD/2WD | |
| Koneen kokonaismitat (pituus * leveys * korkeus ja sijainti) | mm | 3300*1600*1640 |
| Akseliväli | mm | 1900 |
| yleisesti käytetyt pyöränjäljet | mm | 1200 |
| pyörän etäisyys (etupyörä/takapyörä) | mm | 1100–1300 (säädettävä) |
| Minimi maavara ja sijainti | mm | 310 (etuakselin alaosa) |
| taka-akseli | / | TYE-silta |
| Minimikäyttölaatu | kg | 1700 |
| vakiopaino (edessä/takana) | kg | 50/60 |
| vaihteiden lukumäärä (eteen/taakse) | / | 8+8 sukkulapaistopyörää |
| Suurin teoreettinen suunnittelunopeus | km/h | 31.46 |
| Moottorin ja pääkytkimen kytkentätapa | / | suoraan |
| kaatumissuojalaitteen tyyppi (ohjaamo tai turvakehys) | / | turvallisuuskehys |
| Moottorin rakennetyyppi | / | Rivimoottori, suoraruiskutus, vesijäähdytteinen, nelitahtimoottori |
| moottorinvalmistaja | / | Hangzhou 80 hv |
| moottorin ilmanottotapa | / | turboahdin |
| moottorin sylinterien lukumäärä | / | 4 |
| moottorin vakioteho | kW | 59 |
| moottorin vakionopeus | kierrosta minuutissa | 2400 |
| moottorin jäähdytysmenetelmä | / | vesijäähdytys |
| ohjausjärjestelmän tyyppi | / | täysin hydraulinen |
| ohjausjärjestelmä ohjauksen ohjausmekanismi | / | ohjauspyörä |
| ohjausjärjestelmä ohjausmekanismin tyyppi | / | etupyöräohjaus |
| rengasmalli | etupyörä: 750-16 takapyörä: 11.2-28 | |
| Jousituslaitteen tyyppi | / | Takana kolmipistejousitus |
| hydraulisten lähtöryhmien lukumäärä | / | kaksi |
| toimivan laitteen varoventtiilin täysi avautumispaine | MPa | 17.5-18.0 |
| nivelakselin urien lukumäärä | / | 6 |
| Voimanottoakselin vakionopeus | Kierr./min | 540/720 |
Tuoteparametrit
804 TRAKTORI
Traktori Itseliikkuva moottori, jota käytetään työkoneiden vetämiseen ja ajamiseen erilaisten liikkuvien tehtävien suorittamiseksi. Voi tehdä myös kiinteää työtä. Se koostuu moottorista, vaihteistosta, kävelystä, ohjauksesta, hydraulisesta jousituksesta, tehontuotosta, sähköisistä instrumenteista, ajonohjaus- ja vetojärjestelmistä tai -laitteista.
Moottorin teho välittyy voimansiirtojärjestelmästä vetävään pyörään, jotta traktori käynnistyisi. Käytännössä voimansiirtovälineenä käytetään yleisesti kumihihnaa. Maatalous-, teollisuus- ja erikoiskäyttöön tarkoitetut traktorit toiminnan ja käytön mukaan; Rakenteen tyypin mukaan pyörä-, tela-, venetraktori ja itseliikkuva alustatraktori.
Ominaisuudet
1. Se on varustettu kuuluisilla ja erinomaisilla moottoreilla, joilla on suuri vääntömomenttireservi, vahva teho ja alhainen polttoaineenkulutus.
2. Täysin hydraulinen ohjausjärjestelmä, joustava ja kevyt käyttää.
3. Keskivaihteinen vaihde, helppo käyttää.
4,8 + 2 vaihdekeppi, kohtuullinen nopeuden yhteensovitus, korkea työtehokkuus ja vahva sopeutumiskyky.
5. Uusi miniatyyri-LCD-instrumentti on kehitetty rakennuskoneiden ankarien työolosuhteiden mukaisesti ja sillä on korkea luotettavuus.
AITOJEN KOHTAUSTEN KUVAUS
Vaikka traktori on monimutkaisempi kone, sen tyyppi ja koko ovat erilaiset, mutta ne koostuvat moottorin, rungon ja sähkölaitteiden kolmesta osasta, joista jokainen on välttämätön.
Traktorin moottori
Se on laite, joka tuottaa traktorin voiman, ja sen tehtävänä on muuntaa polttoaineen lämpöenergia mekaaniseksi energiaksi, jota tuotetaan teholla. Useimmat tuotetuista maataloustraktoreista käyttävät dieselmoottoreita.
Traktorin alusta
Se on laite, joka välittää voiman traktoriin. Sen tehtävänä on siirtää moottorin teho vetävälle pyörälle ja työlaitteelle traktorin liikuttamiseksi ja liikkuvan toiminnan tai kiinteän roolin suorittamiseksi. Tämä toiminto saavutetaan voimansiirtojärjestelmän, kävelyjärjestelmän, ohjausjärjestelmän, jarrujärjestelmän ja työlaitteen keskinäisen yhteistyön ja koordinoinnin avulla, ja samalla ne muodostavat traktorin rungon ja rungon. Siksi kutsumme edellä mainittuja neljää järjestelmää ja yhtä laitetta alustaksi. Toisin sanoen koko traktorissa kaikkia muita järjestelmiä ja laitteita moottorin ja sähkölaitteiden lisäksi kutsutaan yhteisesti traktorin alustaksi.
Traktorin sähkölaitteet
Se on laite, joka varmistaa, että traktori käyttää sähköä. Sen tehtävänä on ratkaista valaistus, turvasignaalit ja moottorin käynnistys.
Yritysprofiili
HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. sijaitsee Xihun (West Lake) kaupungin tuhkaisessa huipputeknologiapuistossa Hangzhoun kaupungissa Hangzhoussa. Se on sitoutunut polttomoottorikäyttöisten vastapainotrukkien, akkukäyttöisten vastapainotrukkien, älykkäiden OMV-monisuuntatrukkien, pyöräkuormaajien, minidumppereiden, sekoittimien, kaivurikuormaajien, kaivinkoneiden, traktoreiden ja minikaivureiden tutkimukseen, kehitykseen ja tuotantoon.
Perustamisestaan lähtien yritys on aina pyrkinyt rakentamaan Kiinan kustannustehokkaimpia ja korkealaatuisia rakennuskoneita jatkuvan tutkimus- ja kehitystyön sekä innovaatioiden vuoksi. Yrityksellä on suuri CNC-leikkauskone, pystysuora työstökeskus, vaakasuora portaalijyrsinkone ja muita laitteita yli 40 kappaletta, jotta kaikki keskeiset komponentit voidaan valmistaa itse, mikä takaa tuotteen laadun.
Yrityksen pitkän aikavälin kehityksen varmistamiseksi yritys pitää laatua yrityksen elämänä, luo täydellisen laadunvarmistusjärjestelmän ja on läpäissyt kansainvälisen laatujärjestelmän sertifioinnin IS09001.
Lähitulevaisuudessa HangZhou Forkliftista tulee yksi CHINAMFG:n tutkimus- ja kehitystoiminnan, tuotannon ja viennin rakennuskoneiden tukikohdista alalla, mikä edistää kotimaisten ja kansainvälisten logistiikkamarkkinoiden vaurautta sekä innovaatioiden ja kehityksen edistämistä rakennuskoneteollisuudessa.
Usein kysytyt kysymykset
1. Mitä palveluita tarjoaisitte, jos ostaisin teiltä?
Koulutettu ja ammattitaitoinen palvelutiimimme tarjoaa korkealaatuista ja ajallaan tapahtuvaa palvelua erittäin ystävällisellä tavalla. Hyvän asiakkaan eteen.
2. Voitteko toimittaa koneen asiakkaan vaatimuksen mukaisesti?
Meillä on vahva teknologiatiimi, pystymme tekemään säätösuunnittelua asiakkaille käyttäjien useimpien vaatimusten mukaisesti.
3. Oletko tehdas?
Kyllä, tehdas on perustettu vuonna 2015.
Sijainti: Huibu Xihu (West Lake) Dis. Avenuen ja CHINAMFG Avenuen risteyksessä Xihu (West Lake) Dis. Townissa, Hangzhoun kaupungissa, Hangzhoussa.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Tyyppi: | Pyörätraktori |
|---|---|
| Käyttö: | Maataloustraktori, Puutarhatraktori, Nurmikkotraktori |
| Sertifiointi: | ISO, CE |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mitään;täyte:0;väri: #1470cc}
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta. |
|---|
| Maksutapa: |
|
|---|---|
|
Ensimmäinen maksu Täysi maksu |
| Valuutta: | US$ |
|---|
| Palautus ja hyvitykset: | Voit hakea hyvitystä 30 päivän kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta. |
|---|
Huoltotoimenpiteet jiirien vaihteistojen käyttöiän pidentämiseksi
Oikeiden huoltotoimenpiteiden toteuttaminen on välttämätöntä jiippavaihteistojen käyttöiän pidentämiseksi ja luotettavan suorituskyvyn varmistamiseksi. Noudata näitä huoltovaiheita jiippavaihteistosi käyttöiän pidentämiseksi:
- Säännölliset tarkastukset: Suorita vaihdelaatikon rutiininomaiset visuaaliset ja toiminnalliset tarkastukset mahdollisten kulumisen, vaurioiden tai epänormaalin käyttäytymisen merkkien tunnistamiseksi. Korjaa mahdolliset ongelmat viipymättä lisävaurioiden estämiseksi.
- Voitelu: Noudata suositeltua voiteluaikataulua ja käytä korkealaatuisia voiteluaineita, jotka ovat yhteensopivia vaihteiston komponenttien kanssa. Oikea voitelu vähentää kitkaa, johtaa lämmön pois ja suojaa kulumiselta.
- Puhtaus: Pidä vaihteisto ja sen ympäristö puhtaana liasta, pölystä ja roskista. Epäpuhtaudet voivat johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja heikentää vaihteiston suorituskykyä.
- Kiristä löysät kiinnikkeet: Tarkista ja kiristä säännöllisesti kaikki löysät pultit, ruuvit tai kiinnikkeet liiallisen tärinän estämiseksi ja vaihteiston oikean kohdistuksen varmistamiseksi.
- Tasaus: Pidä jiirin vaihdelaatikko oikeassa linjassa muiden liitettyjen osien kanssa. Linjausvirhe voi johtaa lisääntyneeseen kulumiseen ja tehokkuuden heikkenemiseen.
- Kuluneiden osien vaihto: Vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat, kuten hammaspyörät, laakerit, tiivisteet ja akselit, alkuperäisiin valmistajan hyväksymiin komponentteihin optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
- Tiivistys: Tarkista ja vaihda tiivisteet ja laakerit tarvittaessa estääksesi vuotojen ja epäpuhtauksien pääsyn vaihteistoon.
- Lämpötilan seuranta: Seuraa vaihteiston käyttölämpötilaa ja varmista, että se pysyy suositellulla alueella. Liiallinen kuumuus voi vaikuttaa voiteluun ja komponenttien eheyteen.
- Kuormitushuomioita: Vältä vaihteiston ylikuormitusta sen määritellyn kapasiteetin yli. Suositeltujen kuormitusrajojen noudattaminen auttaa estämään ennenaikaista kulumista ja vaurioita.
- Dokumentaatio: Pidä tarkkaa kirjaa huoltotoimista, mukaan lukien tarkastukset, voiteluaikataulut ja osien vaihdot. Tämä dokumentaatio auttaa seuraamaan vaihteiston kuntoa ja suorituskykyä ajan kuluessa.
- Ammattimainen palvelu: Jos et ole perehtynyt vaihteiston huoltoon, harkitse pätevien teknikkojen tai insinöörien apua monimutkaisempiin huoltotehtäviin tai korjauksiin.
Noudattamalla näitä huoltotoimenpiteitä johdonmukaisesti voit pidentää merkittävästi jiippivaihteiston käyttöikää ja varmistaa sen luotettavan toiminnan mekaanisissa järjestelmissä.
Erot jiippavaihteistojen ja muiden vaihdelaatikotyyppien välillä
Jiirivaihteistoilla on erityispiirteitä, jotka erottavat ne muuntyyppisistä vaihteistoista, kuten kierre-, lieriö- ja planeettavaihteistoista. Nämä erot vaikuttavat niiden ainutlaatuisiin ominaisuuksiin ja soveltuvuuteen tiettyihin sovelluksiin:
- Vaihteistojärjestely: Jiippavaihteistoissa käytetään kartiohammaspyöriä, jotka leikkaavat toisensa 90 asteen kulmassa. Kierre- ja lieriövaihteistoissa sitä vastoin käytetään rinnakkaisia tai samassa tasossa olevia hammaspyöriä, ja planeettavaihteistoissa on useita hammaspyöriä, jotka on järjestetty keskellä olevan aurinkopyörän ympärille.
- Liikkeen suunnan muutos: Jiippavaihteistot ovat erinomaisia pyörimisliikkeen suunnan muuttamisessa 90 astetta. Toiset vaihteistot voivat muuttaa liikesuuntaa eri kulmissa tai säilyttää saman suunnan.
- Kompaktius: Jiippavaihteistot tunnetaan kompaktista rakenteestaan, minkä ansiosta ne sopivat rajoitetun tilan sovelluksiin. Planeettavaihteistoilla on kompakteista ominaisuuksistaan huolimatta erilainen sisäinen rakenne.
- Välyksen hallinta: Jiippavaihteistot on suunniteltu minimoimaan välys ja varmistamaan tarkka liikkeensiirto. Kierukka- ja lieriövaihteistoissa voi olla enemmän välystä hammaspyöräjärjestelyn vuoksi, kun taas planeettavaihteistot voivat tarjota hyvän välyksenhallinnan.
- Vääntömomentti ja nopeus: Eri vaihteistot vaihtelevat vääntömomentin ja nopeuden suhteen. Kulmavaihteistot sopivat kohtalaisen vääntömomentin ja nopeuden sovelluksiin, kun taas planeettavaihteistot tarjoavat suuren vääntömomenttitiheyden.
- Sovellukset: Jiippavaihteistoja käytetään yleisesti sovelluksissa, jotka vaativat 90 asteen liikesuunnan muutoksia, kuten kuljetinjärjestelmissä, painokoneissa ja tietyntyyppisissä teollisuuslaitteissa. Kierukka- ja lieriövaihteistoja käytetään yleisesti erilaisissa koneissa ja laitteissa. Planeettavaihteistoja käytetään robotiikassa, ilmailu- ja avaruustekniikassa sekä raskaissa koneissa.
Jokaisella vaihdelaatikkotyypillä on omat etunsa, ja ne valitaan sovelluksen erityisvaatimusten perusteella, mukaan lukien tilarajoitukset, liikkeenohjauksen tarkkuus, vääntömomentti ja nopeustarpeet.
Liikkeen siirto 90 asteen kulmassa kartiohammaspyörillä jiirivaihteistossa
Jiippavaihteiston kartiopyörät on erityisesti suunniteltu siirtämään liikettä 90 asteen kulmassa leikkaavien akseleiden välillä. Tämä saavutetaan kartiopyörien ainutlaatuisen hammasprofiilin ja järjestelyn ansiosta.
Kartiohammaspyörissä on kartionmuotoiset hampaat, jotka kapenevat kartion kärkeä kohti. Jiippivaihteistossa kaksi identtisellä hammasprofiililla varustettua kartiohammaspyörää on asennettu akseleille, jotka leikkaavat toisensa 90 asteen kulmassa. Hampaiden suuntaus mahdollistaa hammaspyörien sujuvan kytkennän ja liikkeen siirtämisen akseleilta toisille samalla, kun pyörimissuunta muuttuu 90 astetta.
Kun toinen kartiopyörä pyörii, sen kartiomaiset hampaat koskettavat toisen kartiopyörän hampaita, jolloin toinen akseli pyörii kohtisuoraan ensimmäiseen akseliin nähden. Vaihteisto ja hammaskonfiguraatio määräävät nopeus- ja vääntömomenttisuhteen tulo- ja lähtöakselien välillä.
Kaiken kaikkiaan kartiohammaspyörien tarkka suunnittelu ja niiden järjestely jiippivaihteistossa mahdollistaa tehokkaan ja luotettavan liikkeen siirron suorassa kulmassa, mikä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat suunnanmuutoksia mekaanisissa järjestelmissä.
toimittaja CX 20.12.2023