Popis produktu
Základní informace.
| Model | Kolový traktor 804 | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol (4x4/2x4) | |
| Celkové rozměry stroje (délka * šířka * výška a umístění) | mm | 3300*1600*1640 |
| Rozvor kol | mm | 1900 |
| běžně používané kolejnice | mm | 1200 |
| vzdálenost kol (přední kolo/zadní kolo) | mm | 1100-1300 (nastavitelné) |
| Minimální světlá výška a umístění | mm | 310 (spodní část přední nápravy) |
| zadní náprava | / | Most TYE |
| Minimální kvalita použití | kg | 1700 |
| standardní hmotnost (přední/zadní) | kg | 50/60 |
| počet převodových stupňů (vpřed/vzad) | / | Boční podvozek kyvadlové dopravy 8+8 |
| Maximální konstrukční teoretická rychlost | km/h | 31.46 |
| Způsob připojení motoru a hlavní spojky | / | řídit |
| typ ochranného zařízení proti převrácení (kabina nebo bezpečnostní rám) | / | bezpečnostní rámec |
| Typ konstrukce motoru | / | Řadový, s přímým vstřikováním, vodou chlazený, čtyřtaktní |
| výrobce motoru | / | Hangzhou 80 koní |
| metoda sání vzduchu do motoru | / | přeplňování turbodmychadlem |
| počet válců motoru | / | 4 |
| standardní výkon motoru | kW | 59 |
| standardní otáčky motoru | ot/min | 2400 |
| metoda chlazení motoru | / | vodní chlazení |
| typ systému řízení | / | plně hydraulický |
| mechanismus ovládání řízení systému řízení | / | volant |
| typ mechanismu řízení | / | řízení předních kol |
| model pneumatiky | přední kolo: 750-16 zadní kolo: 11.2-28 | |
| Typ závěsného zařízení | / | Zadní tříbodové zavěšení |
| počet skupin hydraulických výstupů | / | dva |
| tlak pojistného ventilu pracovního zařízení s plným otevřením | MPa | 17.5-18.0 |
| počet drážek kloubového hřídele | / | 6 |
| Standardní otáčky vývodového hřídele | ot./min | 540/720 |
Parametry produktu
TRAKTOR 804
Traktor Samohybný motor používaný k tažení a pohonu pracovních strojů k provádění různých mobilních operací. Může také vykonávat stálou pracovní sílu. Skládá se z motoru, převodovky, chodníku, řízení, hydraulického odpružení, výstupního výkonu, elektrických přístrojů, řízení jízdy a trakčních systémů nebo zařízení.
Výkon motoru se přenáší z převodového systému na hnací kolo, aby traktor mohl běžet. V praxi se jako prostředek přenosu výkonu běžně používá gumový řemen. Zemědělské, průmyslové a speciální traktory se dělí podle funkce a použití; podle typu konstrukce na kolové, pásové, lodní traktory a samojízdné podvozky.
Funkce
1. Je vybaven slavnými a vynikajícími motory s velkou rezervou točivého momentu, silným výkonem a nízkou spotřebou paliva.
2. Plně hydraulický systém řízení, flexibilní a lehký na ovládání.
3. Střední řadicí páka, snadno ovladatelná.
Řazení 4,8+2, rozumné přizpůsobení rychlosti, vysoká pracovní účinnost a silná přizpůsobivost.
5. Nový miniaturní LCD přístroj je vyvinut s ohledem na náročné pracovní podmínky stavebních strojů a vyznačuje se vysokou spolehlivostí.
Natáčení v reálném prostředí
Ačkoli je traktor složitější stroj, jeho typ a velikost se liší, skládá se ze 3 částí: motoru, podvozku a elektrického zařízení, z nichž každá je nepostradatelná.
Motor traktoru
Je to zařízení, které generuje energii traktoru a jeho úkolem je přeměňovat tepelnou energii paliva na mechanickou energii a výstupní výkon. Většina vyráběných zemědělských traktorů používá vznětové motory.
Podvozek traktoru
Je to zařízení, které přenáší výkon na traktor. Jeho úlohou je přenášet výkon motoru na hnací kolo a pracovní zařízení, aby se traktor mohl pohybovat a vykonávat mobilní nebo stacionární operace. Této funkce je dosaženo vzájemnou spoluprací a koordinací převodového systému, chodítka, systému řízení, brzdového systému a pracovního zařízení a zároveň tvoří kostru a karoserii traktoru. Proto výše uvedené 4 systémy a 1 zařízení označujeme jako podvozek. To znamená, že v celém traktoru se všechny ostatní systémy a zařízení kromě motoru a elektrického vybavení souhrnně označují jako podvozek traktoru.
Elektrické vybavení traktoru
Je to zařízení, které zajišťuje, že traktor používá elektřinu. Jeho úlohou je řešit osvětlení, bezpečnostní signály a startování motoru.
Profil společnosti
Společnost HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. se nachází v technologickém parku Xihu (Západní jezero) v okrese HangZhou. Zaměřuje se na výzkum, vývoj a výrobu vysokozdvižných vozíků s protizávažím a bateriovými vysokozdvižnými vozíky, inteligentních všesměrových vysokozdvižných vozíků OMV, kolových nakladačů, mini dumperů, míchadel, rypadlo-nakladačů, bagrů, traktorů a minibagrů.
Od svého založení se společnost vždy snažila vyrábět cenově nejvýhodnější a nejkvalitnější stavební stroje v Číně za účelem neustálého výzkumu, vývoje a inovací. Společnost má velké CNC řezací stroje, vertikální obráběcí centra, horizontální portálové frézky a více než 40 sad dalších zařízení, aby dosáhla vlastní výroby všech klíčových komponentů a poskytla silnou záruku kvality produktu.
Pro dlouhodobý rozvoj společnosti považuje kvalitu za život společnosti, zavádí dokonalý systém zajištění kvality a splňuje mezinárodní certifikaci systému jakosti IS09001.
V blízké budoucnosti se společnost HangZhou Forklift stane jednou z výzkumných, vývojových, výrobních a exportních základen stavebních strojů společnosti CHINAMFG v tomto odvětví, což přispěje k prosperitě domácího i mezinárodního logistického trhu a podpoře inovací a rozvoje v odvětví stavebních strojů.
Často kladené otázky
1. Jaké služby byste mi nabídli, kdybych si od vás něco koupila?
Náš vyškolený profesionální servisní tým nabízí vysoce kvalitní a včasný servis velmi přátelským způsobem. Pro dobrého zákazníka.
2. Můžete dodat stroj s požadavky zákazníka?
Máme silný technologický tým, který je schopen provést úpravy návrhu pro zákazníky dle většiny požadavků uživatelů.
3. Jste továrna?
Ano, továrna byla založena v roce 2015.
Místo: Křižovatka ulic Huibu Xihu (Západní jezero) a CHINAMFG v čtvrti Xihu (Západní jezero), město Hangzhou, Hangzhou.
/* 10. března 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Typ: | Kolový traktor |
|---|---|
| Používání: | Zemědělský traktor, Zahradní traktor, Zahradní traktor |
| Osvědčení: | ISO, CE |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{pozadí: žádné;padding:0;color: #1470cc}
|
Náklady na dopravu:
Odhadovaná přeprava za jednotku. |
o nákladech na dopravu a předpokládané době doručení. |
|---|
| Způsob platby: |
|
|---|---|
|
Počáteční platba Úplná platba |
| Měna: | US$ |
|---|
| Vrácení a refundace: | O vrácení peněz můžete požádat až do 30 dnů od obdržení produktů. |
|---|

Postupy údržby pro prodloužení životnosti pokosových převodovek
Zavedení správných postupů údržby je nezbytné pro prodloužení životnosti a zajištění spolehlivého výkonu pokosových převodovek. Pro prodloužení životnosti vaší pokosové převodovky dodržujte tyto kroky údržby:
- Pravidelné kontroly: Provádějte pravidelné vizuální a funkční kontroly převodovky, abyste identifikovali jakékoli známky opotřebení, poškození nebo abnormálního chování. Veškeré problémy neprodleně řešte, abyste předešli dalšímu poškození.
- Mazání: Dodržujte doporučený mazací plán a používejte vysoce kvalitní maziva, která jsou kompatibilní s komponenty převodovky. Správné mazání snižuje tření, odvádí teplo a chrání před opotřebením.
- Čistota: Udržujte převodovku a její okolí čisté a bez nečistot, prachu a úlomků. Nečistoty mohou vést k předčasnému opotřebení a snižovat výkon převodovky.
- Utažení uvolněných spojovacích prvků: Pravidelně kontrolujte a utahujte všechny uvolněné šrouby, vruty nebo upevňovací prvky, abyste zabránili nadměrným vibracím a zajistili správné seřízení převodovky.
- Zarovnání: Udržujte správné vyrovnání převodovky pokosových řezů s ostatními připojenými komponenty. Nesprávné vyrovnání může vést ke zvýšenému opotřebení a snížení účinnosti.
- Výměna opotřebovaných dílů: Vyměňte veškeré opotřebované nebo poškozené díly, jako jsou ozubená kola, ložiska, těsnění a hřídele, za originální komponenty schválené výrobcem, abyste zachovali optimální výkon.
- Těsnění: Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte těsnění a těsnicí kroužky, abyste zabránili únikům a vniknutí nečistot do převodovky.
- Monitorování teploty: Sledujte provozní teplotu převodovky a ujistěte se, že se pohybuje v doporučeném rozsahu. Nadměrné teplo může ovlivnit mazání a integritu součástí.
- Úvahy o zatížení: Nepřetěžujte převodovku nad její specifikovanou nosnost. Provoz v rámci doporučených limitů zatížení pomáhá předcházet předčasnému opotřebení a poškození.
- Dokumentace: Veďte přesné záznamy o údržbě, včetně kontrol, mazacích plánů a výměny součástí. Tato dokumentace pomáhá sledovat stav a výkon převodovky v průběhu času.
- Profesionální služby: Pokud nejste obeznámeni s údržbou převodovky, zvažte, zda byste se v případě složitějších údržbářských úkonů nebo oprav neobeznámili s pomocí kvalifikovaných techniků nebo inženýrů.
Důsledným dodržováním těchto postupů údržby můžete výrazně prodloužit životnost vaší pokosové převodovky a zajistit její spolehlivý provoz v mechanických systémech.

Rozdíly mezi pokosovými převodovkami a jinými typy převodovek
Pokosové převodovky mají specifické vlastnosti, které je odlišují od jiných typů převodovek, jako jsou spirálové, čelní a planetové převodovky. Tyto rozdíly přispívají k jejich jedinečným schopnostem a vhodnosti pro specifické aplikace:
- Uspořádání převodovky: Pokosové převodovky využívají kuželová ozubená kola, která se protínají pod úhlem 90 stupňů. Naproti tomu spirálové a čelní převodovky používají paralelní nebo koplanární uspořádání ozubených kol a planetové převodovky mají více ozubených kol uspořádaných kolem centrálního slunečního kola.
- Změna směru pohybu: Pokosové převodovky vynikají ve změně směru rotačního pohybu o 90 stupňů. Jiné převodovky mohou měnit směr pohybu o různé úhly nebo zachovat stejný směr.
- Kompaktnost: Pokosové převodovky jsou známé svou kompaktní konstrukcí, díky čemuž jsou vhodné pro aplikace s omezeným prostorem. Planetové převodovky, ačkoli jsou kompaktní, mají odlišnou vnitřní strukturu.
- Kontrola zpětného rázu: Pokosové převodovky jsou navrženy tak, aby minimalizovaly vůli a zajistily přesný přenos pohybu. Šroubové a čelní převodovky mohou mít větší vůli kvůli uspořádání ozubených kol, zatímco planetové převodovky mohou poskytovat dobrou kontrolu vůle.
- Točivý moment a rychlost: Různé převodovky se liší svým točivým momentem a rychlostí. Pokosové převodovky jsou vhodné pro aplikace se středním točivým momentem a rychlostí, zatímco planetové převodovky nabízejí vysokou hustotu točivého momentu.
- Aplikace: Pokosové převodovky se běžně používají v aplikacích vyžadujících změny směru pohybu o 90 stupňů, jako jsou dopravníkové systémy, tiskařské stroje a některé typy průmyslových zařízení. Šroubové a čelní převodovky jsou rozšířené v různých strojích a zařízeních. Planetové převodovky nacházejí uplatnění v robotice, leteckém průmyslu a těžkém strojírenství.
Každý typ převodovky má své vlastní výhody a je vybrán na základě specifických požadavků aplikace, včetně prostorových omezení, přesnosti řízení pohybu, potřeb točivého momentu a rychlosti.

Přenos pohybu v úhlu 90 stupňů kuželovými ozubenými koly v pokosové převodovce
Kuželová ozubená kola v pokosové převodovce jsou speciálně navržena pro přenos pohybu v úhlu 90 stupňů mezi protínajícími se hřídeli. Toho je dosaženo díky jedinečnému profilu zubů a uspořádání kuželových ozubených kol.
Kuželová ozubená kola mají kuželovité zuby, které se zužují směrem k vrcholu kužele. V pokosové převodovce jsou dvě kuželová ozubená kola se stejnými profily zubů namontována na hřídelích, které se protínají pod úhlem 90 stupňů. Orientace zubů umožňuje, aby ozubená kola plynule zabírala a přenášela pohyb z jedné hřídele na druhou a zároveň měnila směr otáčení o 90 stupňů.
Při otáčení jednoho kuželového ozubeného kola se jeho kuželové zuby dostávají do záběru se zuby druhého kuželového ozubeného kola, což způsobuje, že se druhý hřídel otáčí kolmo k prvnímu hřídeli. Převodový poměr a konfigurace zubů určují vztah otáček a točivého momentu mezi vstupním a výstupním hřídelem.
Celkově vzato, přesná konstrukce kuželových ozubených kol a jejich uspořádání v pokosové převodovce umožňuje efektivní a spolehlivý přenos pohybu v pravém úhlu, což je činí vhodnými pro aplikace, které vyžadují změny směru v rámci mechanických systémů.


editor od CX 20.12.2023