Tuotekuvaus
Tehokas vaihteiston planeettavaihteiston hammaspyörärengas, jossa on hapanvalkoinen pintakäsittely
ZHangZhoug Xiafeng Precision Die Casting Co., Ltd. on erikoistunut pumpputarvikkeiden, venttiilitarvikkeiden, huvipuistotarvikkeiden, huoltoasematarvikkeiden, alumiinipainevalun, alumiinimetalliesineiden, sähköajoneuvotarvikkeiden, pneumaattisten toimilaitteiden tarvikkeiden, vaihteiston vaihteiden, vaihteiston koteloiden, päävaihteiden, äärettömien vaihteiden, koneen jalustojen koteloiden, portaattomien nopeudensäätösuojien ja alumiinisten koneen jalustojen suunnitteluun, kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin.
Tuotekuvaus
Vaihteiston valukappaleet
Mato-vaihteiston reduktorissamme on monia valittavanasi olevia tuotteita, ja voimme valmistaa piirustuksesi tai näytteesi mukaan täyttääksemme erityispyyntösi
Voimme toimittaa myös vaihteistoja, maatalousvaihteistoja, planeettavaihteistoja, matovaihteistoja, CHINAMFG-vaihteistoja, merivaihteistoja, vaihteistoja, alennusvaihteistoja, vaihteiston vaihteistoja, vaihteistoja, ruohonleikkurin vaihteistoja, pyöröleikkurin vaihteistoja, pienen vaihteiston vaihteistoja, kuljettimen vaihteistoja, kartiovaihteistoja, kierrevaihteistoja, keinuvaihteistoja, muuttuvanopeusvaihteistoja, tasauspyörästövaihteistoja, pieniä planeettavaihteistoja, alennusvaihteistoja, jyrän vaihteistoja, voimanottovaihteistoja, vaihteiston alennusvaihteistoja, onttoakselisia vaihteistoja, nopeudenalennusvaihteistoja, teollisuusvaihteistoja, planeettaalennusvaihteistoja, ruohonleikkurin vaihteistoja, jyrän vaihteistoja, vaihteiston voimansiirtoa, matoalennusvaihteistoja, alumiinivaihteistoja, trukin vaihteistoja, nmrv 075 -matovaihteistoja, nmrv030-matovaihteistoja, akselille asennettuja vaihteistoja, nmrv 050 -matovaihteistoja, maatalouskoneiden vaihteistoja, moottorijyrän vaihteistoja, manuaalisia matovaihteistoja, kierrekartiovaihteistoja, nmrv-vaihteistoja, matopyörävaihteistoja, nopeudenalennusvaihteistoja, teollisuusvaihteistoja, matoalennusvaihteistoja, vaihteiston kierrosluvun alennusvaihteistoja, kierrevaihteiston alennusvaihteistoja, pyöräplaneettavaihteistoja, nmrv040-matovaihteistoja, matovaihteiston alennusvaihteistoja, nmrv-matovaihteistoja, alumiinisia matovaihteistoja, vaihteiston alennusvaihteistoja, rv-sarjan matovaihteistoja nopeusvaihteisto, nmrv050 matovaihteisto, vaihdevähennysventtiili, matovaihteen vähennysventtiili, kierukkavaihteen vähennysventtiili, vaihteen nopeuden vähennysventtiili, matovaihteen nopeuden vähennysventtiili, akselille asennettu vaihdevähennysventtiili, planeettavaihteen vähennysventtiili, kierukkavaihteen nopeuden vähennysventtiili, mato CHINAMFG-vähennysventtiili, nopeusvaihteen vähennysventtiili, kartiopyörän vähennysventtiili, planeettavaihteen nopeuden vähennysventtiili, lieriövaihteen vähennysventtiili, alumiininen matovaihteen vähennysventtiili, nmrv-matovaihteen vähennysventtiilit, kierukkavaihteen vähennysventtiili, kierukkavaihteen vähennysventtiilit, nopea vaihdevähennysventtiili, vaihteen nopeuden vähennysventtiilit, teollisuusvaihteen vähennysventtiili, suuren vääntömomentin vaihdevähennysventtiili
1. Suuri lähtömomentti
2. Turvallinen, luotettava, taloudellinen ja kestävä
3. Vakaa vaihteisto, hiljainen käyttö
4. Korkea kantokyky
5. Korkea modulaarinen rakenne mahdollistaa kätevän varustamisen erilaisilla ulkoisilla tehonsyötöillä. Sama konetyyppi voidaan varustaa erilaisilla moottoritehoilla. Yhdistelmät ja liitokset kaikkien konetyyppien välillä on helppo toteuttaa.
6. Välityssuhde: Hienojakoinen, laaja käyttöalue. Yhdistetty konetyyppi voi muodostaa erittäin suuren välityssuhteen, eli lähtö pyörimisnopeuden ollessa erittäin alhainen.
7. Asennustapa: Asennuspaikkaa ei ole rajoitettu.
8. Suuri lujuus, kompakti, erittäin lujasta valuraudasta, vaihdelaatikosta ja vaihdeakselista valmistettu laatikkorunko mukautuu kaasun hiilestymis-, sammutus- ja hienojauhatusprosessiin, joten yksikkötilavuuden kantavuus on korkea.
9. Pitkä käyttöikä: Oikein valitun tyypin (mukaan lukien sopivien käyttöparametrien valinta) ja normaalin käytön ja huollon edellytyksenä nopeudenalennuslaitteen pääosien (kuluvia osia lukuun ottamatta) käyttöiän tulisi olla vähintään 20 000 tuntia. Kuluvia osia ovat voiteluöljy, öljytiiviste ja laakeri.
10. Matala melutaso: Koska nopeudenrajoittimen pääosat on käsitelty ja testattu kriittisesti, nopeudenrajoittimen melutaso on alhainen.
11. Yhdensuuntaisakselisen kartiopyörän nopeuden hidastusmoottori.
Katso alla olevat ominaisuudet:
Koko: 40 mm - 160 mm
Alennussuhde: 3 — 512
Vääntömomentin siirto: 5 Nm — 8,95 Nm
Tarkkuusvälys: ≤ 5 kaarimin
Käyntimelu: 51 70 dB (A)
Tuoteparametrit
| Nimi | Vaihdekepin rengas |
| Materiaali | Alumiiniseos |
| Merkki | ZhangZhoug Xiaofeng |
| Tuotteen pinta | Happovalkoinen pinta / hiekkapuhallus / langanveto / peilikiillotus |
| Tuotteen ominaisuudet | Vankka ja vakaa |
| Hakemus | Rakennuskoneet/mekaaniset laitteet jne. |
Yksityiskohtaiset valokuvat
Ominaisuus
Hakemus
Yritysprofiili
ZHangZhoug Xiafeng Precision Die Casting Co., Ltd. on Oubeissa, Hangzhoussa, Hangzhoussa sijaitseva yritys, joka tunnetaan "pumppujen ja venttiilien kotikaupunkina". Olemme erikoistuneet pumppujen lisävarusteiden, venttiilien lisävarusteiden, huvipuistojen lisävarusteiden, huoltoasemien lisävarusteiden, alumiinipainevalun, alumiinimetalliesineiden, sähköajoneuvojen lisävarusteiden, pneumaattisten toimilaitteiden lisävarusteiden, vaihteiston vaihteiden, vaihteiston koteloiden, ensiövaihteiden, äärettömien vaihteiden, konealustojen koteloiden, portaattomien nopeudensäätösuojien ja alumiinisten konealustojen suunnitteluun, kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin.
Usein kysytyt kysymykset
K1: Voisinko laittaa siihen oman logoni?
V: Toki, hyväksymme OEM- ja ODM-tuotteet.
K2: Mikä on näytekäytäntönne?
V: Voimme toimittaa näytteen, mutta asiakkaiden on maksettava toimituskulut.
K3: Voinko tuottaa näytteiden mukaan?
A: Tietenkin. Voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella. Voimme rakentaa muotit.
K4: Kuinka kauan tuotantoaika on?
A: Määrän perusteella näytetilaus 7-15 päivää, massatilaus 30-60 päivää.
K5: Testaatteko kaikki tavaranne ennen toimitusta?
A: Tietenkin meillä on 100%-testi ennen toimitusta.
| Sovellus: | Moottori, sähköautot, moottoripyörät, koneet, merikoneet, lelut, maatalouskoneet, autot, rakennuskoneet/mekaaniset laitteet |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Vaakasuuntainen tyyppi |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Vaihteiston muoto: | Kartiomainen – lieriömäinen hammaspyörä |
| Vaihe: | Tupla-askel |
| Näytteet: |
US$ 100/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Haasteita jiirien vaihteistojen käytössä
Vaikka jiippavaihteistot tarjoavat useita etuja, niihin liittyy myös tiettyjä haasteita, joihin on puututtava:
Voitelu: Oikea voitelu on ratkaisevan tärkeää jiirivaihteistoissa kitkan, lämmön ja kulumisen minimoimiseksi hammaspyörän hampaiden välillä. Vaihteiston tasaisen ja riittävän voitelun varmistaminen voi olla haastavaa, erityisesti suljetuissa tai vaikeasti tavoitettavissa tiloissa.
Huolto: Jiippavaihteistot vaativat säännöllistä huoltoa optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi. Huoltotehtäviin voi kuulua voitelun tarkistaminen ja lisääminen, hammaspyörän hampaiden kulumisen tarkastaminen sekä ajan myötä mahdollisesti ilmenevien linjaus- tai kiinnitysongelmien korjaaminen.
Takaisku: Välys eli hammaspyörän hampaiden välinen välys voi vaikuttaa liikkeensiirron tarkkuuteen. Liiallinen välys voi johtaa tarkkuuden heikkenemiseen ja paikannusvirheisiin sovelluksissa, jotka vaativat suurta tarkkuutta.
Monimutkainen suunnittelu: Jiippavaihteistoilla on monimutkaisempi rakenne verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikkotyyppeihin, mikä voi tehdä valmistuksesta, kokoonpanosta ja huollosta monimutkaisempaa. Tämä monimutkaisuus voi myös johtaa korkeampiin valmistus- ja huoltokustannuksiin.
Tehokkuuden menetys: Jyrkkävaihteistoissa voi esiintyä tehokkuushäviöitä esimerkiksi kitkan ja linjausvirheen vuoksi. Nämä häviöt voivat heikentää voimansiirron kokonaistehokkuutta, mikä johtaa energian hukkaan.
Tilarajoitukset: Joissakin sovelluksissa tilarajoitukset voivat olla haasteita jiippivaihteistojen integroinnissa, erityisesti silloin, kun halutun liikesuunnan muutoksen saavuttamiseksi tarvitaan suurempia välityssuhteita.
Iskukuormat: Äkillisille iskukuormille tai suurille iskuvoimille altistuvat sovellukset voivat aiheuttaa haasteita kulmavaihteistoille. Näiden haasteiden ratkaisemiseksi saatetaan tarvita asianmukaisia toimenpiteitä, kuten iskuja vaimentavien komponenttien käyttöä tai kestävyyden parantamista.
Kohdistus ja kiinnitys: Jiirien vaihteistojen oikea linjaus ja asennus ovat ratkaisevan tärkeitä sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja ennenaikaisen kulumisen estämiseksi. Tarkan linjauksen saavuttaminen voi olla haastavaa, erityisesti asennuksissa, joissa on rajoitettu pääsy tai monimutkaisia geometrioita.
Kustannusnäkökohdat: Jiippavaihteistojen suunnittelun monimutkaisuus ja valmistusvaatimukset voivat nostaa kustannuksia yksinkertaisempiin vaihteistotyyppeihin verrattuna. Jiippavaihteistojen etujen ja niihin liittyvien kustannusten tasapainottaminen on olennaista valintaprosessissa.
Näiden haasteiden ratkaiseminen vaatii usein huolellista suunnittelua, asianmukaisia huoltokäytäntöjä ja tiettyjen sovellusvaatimusten huomioon ottamista. Haasteista huolimatta jiippavaihteistot ovat edelleen arvokkaita komponentteja eri teollisuudenaloilla, joilla niiden ainutlaatuiset liikesuunnan muutosominaisuudet ovat edullisia.
Välyksen minimointi ja tarkan liikkeensiirron varmistaminen jiirien vaihteistoissa
Jiippavaihteistot on suunniteltu huolellisesti minimoimaan välys ja varmistamaan tarkka ja täsmällinen liikkeensiirto tulo- ja lähtöakselien välillä. Välys viittaa hammaspyörän hampaiden väliseen pieneen liikkeeseen tai välykseen pyörimissuunnan muuttuessa. Välyksen minimointi on välttämätöntä asentotarkkuuden ylläpitämiseksi, tärinän vähentämiseksi ja mekaanisten järjestelmien tasaisen liikkeen saavuttamiseksi.
Useat suunnitteluominaisuudet ja tekniset näkökohdat minimoivat jiirivaihteistojen välyksen:
- Korkealaatuinen vaihdelaatikko: Jiippavaihteistoissa käytetään korkealaatuisia kartiohammaspyöriä, joissa on tarkasti koneistetut hampaat ja tiukat valmistustoleranssit. Tämä varmistaa tiukan sovituksen hammaspyörien hampaiden välille ja vähentää vapaan liikkeen tai välyksen mahdollisuutta.
- Esijännitys ja hammaspyörästöjen järjestely: Insinöörit laskevat ja toteuttavat huolellisesti hammaspyörien esijännityksen, jossa hammaspyörien väliin kohdistetaan pieni voima. Tämä poistaa hammaspyörien hampaiden välisen välyksen ja vähentää tehokkaasti välystä.
- Laakerijärjestely: Laakerien oikea valinta ja järjestely ovat ratkaisevan tärkeitä välyksen minimoinnissa. Vaihteiden akseleiden tukemiseksi ja tarkan linjauksen ylläpitämiseksi valitaan korkealaatuiset laakerit, joissa on minimaalinen aksiaalinen välys.
- Kotelon ja kotelon jäykkyys: Vaihteiston kotelo on suunniteltu tarjoamaan optimaalinen jäykkyys ja tuki sisäisille komponenteille. Tämä auttaa estämään taipumista tai muodonmuutoksia, jotka voisivat aiheuttaa välystä.
- Voitelu: Riittävä voitelu on välttämätöntä hammaspyörän hampaiden välisen kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Oikea voitelu auttaa ylläpitämään hammaspyörän kytkentää ja minimoi epätasaisen liikkeen.
Näiden suunnitteluperiaatteiden ja -tekniikoiden avulla jiippivaihteistot pystyvät saavuttamaan tarkan liikkeensiirron minimaalisella välyksellä. Tämä on erityisen tärkeää sovelluksissa, joissa tarkka paikannus, synkronointi ja luotettava liikkeenohjaus ovat kriittisiä, kuten robotiikassa, CNC-koneissa ja automaatiojärjestelmissä.
Mitre-vaihteisto: Toiminta ja mekanismi
Jiippivaihteisto, joka tunnetaan myös kartiovaihteistona tai kulmavaihteistona, on vaihteistotyyppi, joka välittää voimaa ja muuttaa pyörimisliikkeen suuntaa toisiinsa nähden 90 asteen kulmassa olevien leikkaavien akselien välillä. Se koostuu joukosta kartiohammaspyöriä, joiden akselit leikkaavat toisensa.
Mekaanisissa järjestelmissä jiirivaihteiston tehtävänä on ohjata sisäänmenoakselin/-akselien pyörimisliike ulosmenoakselille/-akseleille suorassa kulmassa. Tämä mahdollistaa voimansiirron ja vääntömomentin muuntamisen kahden eri linjassa olevan akselin välillä. Jiirivaihteistot ovat erityisen hyödyllisiä, kun tilarajoitukset tai tietyt mekaaniset kokoonpanot vaativat liikesuunnan muutosta.
Kulmavaihteiston toimintaperiaate perustuu kartiohammaspyörien kytkeytymiseen. Kartiohammaspyörissä on kartionmuotoiset hampaat, jotka mahdollistavat niiden tasaisen kytkeytymisen 90 asteen kulmassa. Kun tuloakseli pyörii, tuloakselin hampaat koskettavat lähtöakselin hampaisiin, jolloin lähtöakseli pyörii kohtisuoraan tuloakseliin nähden. Vaihdevälityssuhde ja hammaspyörien hampaiden lukumäärä määräävät nopeuden ja vääntömomentin muunnoksen tulo- ja lähtöakselien välillä.
Jiirivaihteistoja käytetään useilla eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, koneissa, maataloudessa ja robotiikassa, joissa tarvitaan liikesuunnan muutoksia. Niitä käytetään usein laitteissa, joiden on siirrettävä tehoa kulmien ympäri tai ahtaissa tiloissa säilyttäen samalla halutut vääntömomentti- ja nopeusominaisuudet.
toimittaja CX 2023-12-15