เกียร์บ็อกซ์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืชคืออะไร?
เอ เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช ชุดเกียร์คือชุดเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO หรือมอเตอร์ ซึ่งใช้ขับเคลื่อนสกรูลำเลียง สายพานลำเลียง ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง และระบบขนถ่ายเมล็ดพืชจากยุ้งฉาง เพื่อเคลื่อนย้ายเมล็ดพืชจากทุ่งนา (เครื่องเก็บเกี่ยวแบบรวม รถขนเมล็ดพืช) ผ่านการจัดเก็บชั่วคราวหรือถาวร (ยุ้งฉาง ไซโล โกดังแบบราบ) และต่อไปยังกระบวนการแปรรูปหรือตลาด (รถบรรทุก รถไฟ ท่าเรือขนส่ง) ชุดเกียร์เหล่านี้ครอบคลุมห่วงโซ่โลจิสติกส์เมล็ดพืชหลังการเก็บเกี่ยวทั้งหมด ตั้งแต่สกรูลำเลียงแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ใช้บรรจุเมล็ดพืชลงในยุ้งฉางแรก ไปจนถึงลิฟต์ลำเลียงแบบถาวรที่ป้อนเมล็ดพืชเข้าสู่ระบบอบแห้ง และสกรูลำเลียงแบบกวาดยุ้งฉางที่ใช้เก็บเมล็ดพืชเพื่อขนถ่ายออก
เดอะ เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช เครื่องจักรนี้ต้องเผชิญกับความต้องการใช้งานที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ ได้แก่ การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน (16 ถึง 20 ชั่วโมงต่อวันในช่วงเก็บเกี่ยว) การปนเปื้อนของฝุ่นละอองเมล็ดพืชที่กัดกร่อน อุณหภูมิที่ผันผวนอย่างมากตามฤดูกาล (การสตาร์ทเครื่องในสภาพอากาศหนาวเย็นในฤดูใบไม้ร่วง ตามด้วยการใช้งานต่อเนื่องในวันที่อากาศร้อน) และข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือต้องไม่มีการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดในช่วงเวลาเก็บเกี่ยวที่สำคัญ การที่เกียร์เสียหายระหว่างการเก็บเกี่ยวไม่ได้เพียงแค่ทำให้งานล่าช้าเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลให้เมล็ดพืชที่ยังไม่ได้เก็บเกี่ยวเหลือทิ้งไว้ในทุ่งนา สัมผัสกับความเสียหายจากสภาพอากาศที่ลดคุณภาพและมูลค่า ข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือที่สำคัญต่อการเก็บเกี่ยวนี้เป็นแรงผลักดันในการตัดสินใจทางวิศวกรรมทุกอย่างในเครื่องจักรนี้ เกียร์ทดกำลังสำหรับลำเลียงเมล็ดพืช ข้อกำหนด.
การใช้งานขนถ่ายเมล็ดพืช 4 แบบ, โปรไฟล์เกียร์ 4 แบบ
เดอะ เกียร์ PTO ข้อกำหนดต่างๆ จะแตกต่างกันไปตามประเภทหลักทั้งสี่ของอุปกรณ์ขนถ่ายเมล็ดพืช เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบพกพา (เครื่องลำเลียงแบบหมุนได้) ใช้เกียร์ทดรอบมุมฉากที่ช่องรับน้ำด้านล่างเพื่อแปลงการหมุนแนวนอนของ PTO ไปเป็นการหมุนของเพลาเครื่องลำเลียง โดยทั่วไปจะมีอัตราส่วน 1:1 ถึง 1:1.5 ทำให้ได้ความเร็วรอบเครื่องลำเลียง 360 ถึง 540 รอบต่อนาที สกรูลำเลียงเมล็ดพืชออกจากยุ้งฉาง (เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบกวาด, เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบปล่อยตรงกลาง) ใช้เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งอยู่ภายในหรือใต้พื้นถังเก็บ ทำงานที่ความเร็วต่ำ (180 ถึง 300 รอบต่อนาที) และแรงบิดสูง เพื่อเคลื่อนย้ายเมล็ดพืชหนักจากพื้นถังเก็บไปยังจุดปล่อย
ลิฟต์ถัง (เครื่องยกขา) ใช้เกียร์ทดรอบแบบอินไลน์หรือแบบมุมฉากเพื่อขับรอกหัวที่ความเร็ว 60 ถึง 120 รอบต่อนาที ซึ่งต้องใช้อัตราส่วน 1:4.5 ถึง 1:9 (มักใช้เกียร์ทดรอบสองขั้นตอนหรือเกียร์ทดรอบบวกสายพาน) สายพานลำเลียงและโซ่ลำเลียง ใช้ตัวลดเกียร์แบบอินไลน์ในอัตราส่วน 1:2 ถึง 1:5 เพื่อขับลูกกลิ้งหัวลูกกลิ้งด้วยความเร็วที่ตรงกับอัตราการไหลของเมล็ดพืชที่ต้องการ การใช้งานแต่ละประเภทมีความต้องการที่แตกต่างกันออกไป เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช ในแง่ของความเร็ว แรงบิด รอบการทำงาน และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม
ชุดเกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช — ระบบขับเคลื่อนมุมฉาก สำหรับงานลำเลียงแบบเกลียวและสายพานลำเลียง
ฝุ่นละอองจากเมล็ดธัญพืช: ภัยคุกคามเงียบๆ ต่อระบบเกียร์
ฝุ่นเมล็ดธัญพืชเป็นหนึ่งในสารปนเปื้อนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและแทรกซึมได้มากที่สุด เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช ในระหว่างการขนส่ง ข้าวสาลี ข้าวโพด ข้าวบาร์เลย์ และข้าว จะก่อให้เกิดฝุ่นละอองซิลิกาขนาดเล็ก (10 ถึง 100 ไมโครเมตร) ซึ่งมีขนาดเล็กพอที่จะลอดผ่านฝาปิดช่องระบายอากาศมาตรฐานและซีลเพลาที่สึกหรอได้ แต่ก็แข็งพอ (6 ถึง 7 บนมาตราโมห์สำหรับส่วนประกอบซิลิกา) ที่จะกัดกร่อนพื้นผิวฟันเฟืองและรางลูกปืนที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำ เมื่อเข้าไปในเกียร์แล้ว ฝุ่นเมล็ดพืชจะผสมกับสารหล่อลื่นก่อให้เกิดสารกัดกร่อนที่เร่งการสึกหรอของเฟืองและลูกปืนถึง 5 ถึง 15 เท่า เมื่อเทียบกับการใช้งานด้วยน้ำมันสะอาด ทำให้เกียร์ที่มีอายุการใช้งาน 10 ปี กลายเป็นชิ้นส่วนที่มีอายุการใช้งานเพียง 2 ถึง 3 ปี หากไม่ดูแลรักษาซีลและช่องระบายอากาศให้สมบูรณ์
ฝุ่นละอองจากเมล็ดพืชที่ลอยอยู่ในอากาศเป็นอันตรายต่อการระเบิด ซึ่งเป็นความเสี่ยงที่ขยายวงกว้างไปถึง... เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืชเกียร์ที่ร้อนจัดเนื่องจากตลับลูกปืนชำรุด น้ำมันต่ำ หรือรับภาระมากเกินไป อาจมีอุณหภูมิพื้นผิวสูงกว่า 200 องศาเซลเซียส ซึ่งสูงกว่าจุดติดไฟของฝุ่นละอองเมล็ดพืช (โดยทั่วไปอยู่ที่ 400 ถึง 500 องศาเซลเซียสสำหรับฝุ่นละออง แต่การติดไฟของพื้นผิวร้อนของชั้นฝุ่นที่สะสมอยู่สามารถเกิดขึ้นได้ที่ 200 ถึง 300 องศาเซลเซียส) การรักษาระดับน้ำมันให้ถูกต้อง ซีลที่ใช้งานได้ และการตรวจสอบอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ ไม่ใช่เพียงแค่มาตรการป้องกันเกียร์เท่านั้น แต่ยังเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการระเบิดในโรงงานจัดการเมล็ดพืชด้วย ผู้จำหน่ายเกียร์ทางการเกษตรที่มีชื่อเสียงซึ่งให้บริการในภาคส่วนเมล็ดพืชจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิพื้นผิวของเกียร์ยังคงต่ำกว่าจุดติดไฟภายใต้สภาวะการทำงานที่กำหนดทั้งหมด
ซีลสองชั้นพร้อมห้องกลางที่อัดจาระบีไว้ วัสดุ NBR เป็นที่ยอมรับได้ (ไม่มีการสัมผัสสารเคมี) แผ่นกันฝุ่นแบบเขาวงกตหรือแบบ V-ring เป็นชั้นนอก ควรอัดจาระบีใหม่ในห้องกลางทุกๆ 50 ถึง 100 ชั่วโมงระหว่างการเก็บเกี่ยว
ตัวกรองดูดความชื้น (ไม่ใช่ฝาปิดแบบเปิดทั่วไป) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมการจัดการเมล็ดพืช ฝาปิดระบายอากาศแบบมาตรฐานจะดูดฝุ่นเมล็ดพืชเข้าไปทุกครั้งที่มีการระบายอากาศตามอุณหภูมิ ตัวกรองดูดความชื้นจะดักจับอนุภาคและความชื้นไปพร้อมกัน ช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันได้ 2 ถึง 3 เท่า
การออกแบบเฟืองและตลับลูกปืนสำหรับการใช้งานต่อเนื่องยาวนาน
ในช่วงฤเก็บเกี่ยว เกียร์ PTO สำหรับขนถ่ายเมล็ดพืช เครื่องจักรอาจทำงาน 16 ถึง 20 ชั่วโมงต่อวัน เป็นเวลา 2 ถึง 6 สัปดาห์ สะสมชั่วโมงการทำงานได้ 200 ถึง 600 ชั่วโมงในฤดูเก็บเกี่ยวเดียว การใช้งานต่อเนื่องในระดับกำลังปานกลางถึงสูงเช่นนี้ ต้องการการออกแบบเฟืองและตลับลูกปืนที่มีระยะเผื่อความล้าที่มากพอ เฟืองดอกจอกเกลียวชุบแข็ง (ความแข็งผิว 58 ถึง 62 HRC ความแข็งแกน 30 ถึง 35 HRC) ที่มีโมดูลเฟือง 4 ถึง 6 มม. ให้ความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงต่อความล้าที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเก็บเกี่ยวหลายฤดู โมดูลเฟืองจะถูกเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะ: 4 มม. สำหรับเครื่องลำเลียงแบบพกพา (แรงบิดปานกลาง ตัวเรือนขนาดกะทัดรัด) 5 ถึง 6 มม. สำหรับเครื่องลำเลียงแบบถังและสายพานลำเลียง (แรงบิดสูง รับน้ำหนักต่อเนื่อง)
เดอะ ตลับลูกปืนเกียร์สายพานลำเลียงเมล็ดพืช การจัดเรียงชิ้นส่วนต้องรองรับภาระเฉพาะของงานลำเลียงเมล็ดพืชแต่ละประเภท เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบพกพาสร้างภาระในแนวรัศมี (จากตะแกรงเอียง) และแรงผลักในแนวแกน (จากใบเกลียวลำเลียงที่ดันเมล็ดพืชขึ้นผ่านท่อเอียง) ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวที่ตำแหน่งเอาต์พุตจะรับภาระรวมนี้ ชุดเกียร์ของลิฟต์ลำเลียงแบบถังต้องทนต่อแรงดึงของสายพานที่ดึงเพลาหัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นภาระในแนวรัศมีทิศทางเดียวคงที่ที่ทำให้เกิดรูปแบบความล้าที่แตกต่างจากภาระสลับในชุดเกียร์ของเครื่องไถพรวนหรือเครื่องตัดหญ้า เกียร์ทดกำลังลิฟต์ถัง ในการใช้งานต่างๆ อายุการใช้งานของแบริ่ง L10 ต้องคำนวณจากภาระต่อเนื่องที่คงที่และอัตราการไหลสูงสุด ไม่ใช่ภาระเฉลี่ยที่รวมช่วงเวลาหยุดทำงานระหว่างการโหลดด้วย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยสังเขป
ระบบส่งกำลัง PTO และการโหลดเริ่มต้น
การเริ่มต้นการทำงานของเครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบเกลียวหรือลิฟต์ที่บรรจุเมล็ดพืชอยู่แล้วจากจุดหยุดนิ่ง จะสร้างแรงบิดสูงสุดในรอบการทำงานของการลำเลียงเมล็ดพืช เกลียวลำเลียงแนวตั้งที่บรรจุเมล็ดพืชตั้งตรง (50 ถึง 100 กิโลกรัมต่อเมตรของความยาวเกลียว) จะต้องเร่งความเร็วของเมล็ดพืชทั้งคอลัมน์จากจุดหยุดนิ่ง ซึ่งจะสร้างแรงบิดเริ่มต้นที่พุ่งสูงขึ้น 2 ถึง 4 เท่าของแรงบิดขณะทำงานต่อเนื่อง และคงอยู่เป็นเวลา 3 ถึง 5 วินาที จนกระทั่งเมล็ดพืชเริ่มไหล เพลาขับ PTO ต้องได้รับการจัดอันดับสำหรับการเปลี่ยนแปลงในช่วงเริ่มต้นนี้ และเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ต้องมีรอบการหมุนที่เพียงพอเพื่อส่งแรงบิดที่ต้องการโดยไม่ดับ การใช้งาน PTO ที่ความเร็วรอบเดินเบา (เครื่องยนต์ 800 รอบต่อนาที) แล้วค่อยๆ เพิ่มความเร็วขึ้นไปจนถึงความเร็วในการทำงาน จะช่วยกระจายภาระในช่วงเริ่มต้นในช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้น และลดความต้องการแรงบิดสูงสุดบนเกียร์ลง 30 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับการใช้งานที่ความเร็วรอบการทำงานเต็มที่
เพลาขับ PTO ซีรี่ส์ 4 เหมาะสำหรับเครื่องลำเลียงดินแบบพกพาที่มีกำลังสูงสุด 25 แรงม้า แนะนำให้ใช้ซีรี่ส์ 6 สำหรับเครื่องลำเลียงดินขนาดใหญ่และระบบยกดิน (25 ถึง 50+ แรงม้า) ซึ่งการเปลี่ยนแปลงขณะเริ่มต้นและการรับน้ำหนักอย่างต่อเนื่องจะเข้าใกล้ขีดจำกัดความล้าของเพลาขับซีรี่ส์ที่เบากว่า ระบบป้องกันคลัตช์ลื่นบนเพลาขับจะช่วยปกป้อง... เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช จากเหตุการณ์โอเวอร์โหลดที่เกิดขึ้นเมื่อช่องรับเมล็ดพืชของสกรูลำเลียงอุดตันด้วยเมล็ดพืชชื้น วัสดุแปลกปลอมอุดตันที่ปากลิฟต์ลำเลียง หรือสายพานลำเลียงติดขัดเนื่องจากเมล็ดพืชหกออกนอกรางด้านข้าง
กลยุทธ์การใช้น้ำมันและสารหล่อลื่นสำหรับเกียร์ทดกำลังในการจัดเก็บเมล็ดพืช
แนะนำให้ใช้ Synthetic PAO EP ISO VG 220 น้ำมันเกียร์สำหรับเก็บเมล็ดพืช เหมาะสำหรับงานขนถ่ายเมล็ดพืชทุกประเภท การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน (16 ถึง 20 ชั่วโมงต่อวันในช่วงเก็บเกี่ยว) ทำให้อุณหภูมิน้ำมันคงที่อยู่ที่ 55 ถึง 80 องศาเซลเซียส ซึ่งถือว่าปานกลางแต่คงที่มากพอที่น้ำมันสังเคราะห์จะให้ข้อได้เปรียบด้านอายุการใช้งานที่ทนต่อการออกซิเดชันได้ดีกว่าน้ำมันแร่ ที่สำคัญกว่านั้น น้ำมันสังเคราะห์ยังคงรักษาความหนืดได้สม่ำเสมอกว่าในช่วงอุณหภูมิที่กว้างซึ่งพบได้ในระหว่างการเก็บเกี่ยว ตั้งแต่การสตาร์ทเครื่องในตอนเช้าที่อากาศเย็น (อุณหภูมิแวดล้อม 5 ถึง 10 องศาเซลเซียสในฤดูใบไม้ร่วง) ไปจนถึงการใช้งานต่อเนื่องในช่วงบ่าย (อุณหภูมิแวดล้อม 30 ถึง 35 องศาเซลเซียสขึ้นไป)
ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์สำหรับเครื่องจักรขนถ่ายเมล็ดพืชควรสั้นกว่ามาตรฐานที่กำหนดไว้ 500 ชั่วโมงสำหรับงานเกษตรกรรม เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนของฝุ่นเมล็ดพืช แม้จะมีช่องระบายอากาศที่มีสารดูดความชื้นและซีลที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ฝุ่นเมล็ดพืชละเอียดในปริมาณเล็กน้อยก็ยังคงเข้าไปในระบบได้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน อนุภาคซิลิกาแม้ในปริมาณน้อยก็สามารถเร่งการสึกหรอของเฟืองและแบริ่งได้ ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 250 ถึง 400 ชั่วโมง หรือเมื่อสิ้นสุดฤดูเก็บเกี่ยว (แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน) ตรวจสอบปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็กว่ามีอนุภาคโลหะหรือไม่ หากพบเป็นคราบสีเทาละเอียดถือเป็นเรื่องปกติ หากพบเศษโลหะขนาดใหญ่หรืออนุภาคที่เกิดจากการเสียดสี (ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการปนเปื้อนของฝุ่นเมล็ดพืช) จำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลและช่องระบายอากาศก่อนเติมน้ำมันเครื่องใหม่
ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า: การลำเลียงเมล็ดพืชแบบติดตั้งถาวร
ในขณะที่เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบพกพามักจะขับเคลื่อนด้วยระบบ PTO แต่ระบบลำเลียงเมล็ดพืชแบบถาวร (เช่น ขาลิฟต์ ระบบขนถ่ายเมล็ดพืชจากถังเก็บ ระบบสายพานลำเลียงแบบตายตัว) มักจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านตัวลดเกียร์แบบเกลียวหรือแบบหนอน เกียร์สำหรับขนส่งและจัดเก็บเมล็ดพืช ในระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ จะรับกำลังป้อนเข้าที่ 1,450 รอบต่อนาที (50 เฮิรตซ์) หรือ 1,750 รอบต่อนาที (60 เฮิรตซ์) จากมอเตอร์ ซึ่งสูงกว่ากำลังป้อนเข้าจาก PTO ที่ 540 รอบต่อนาทีอย่างมาก และต้องลดความเร็วลงเหลือ 60 ถึง 300 รอบต่อนาทีตามที่อุปกรณ์ขับเคลื่อนต้องการ ความเร็วป้อนเข้าที่สูงขึ้นหมายความว่าตลับลูกปืนของเกียร์จะสะสมรอบความล้าเร็วกว่าระบบที่ขับเคลื่อนด้วย PTO ที่มีกำลังเท่ากันถึง 2.7 ถึง 3.2 เท่า ทำให้ต้องใช้ตลับลูกปืนที่มีพิกัดความเร็วสูงกว่าและต้องบำรุงรักษาบ่อยขึ้น
อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ยังสามารถใช้งานได้นานกว่าในแง่ของจำนวนชั่วโมงต่อปี เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO ตามฤดูกาล ลิฟต์ลำเลียงแบบถังในสถานีขนส่งเมล็ดพืชเชิงพาณิชย์อาจใช้งานได้ 3,000 ถึง 5,000 ชั่วโมงต่อปี ซึ่งมากกว่าจำนวนชั่วโมงต่อปีของเครื่องลำเลียงแบบเกลียวพกพาในฟาร์มถึง 5 ถึง 10 เท่า เกียร์ทดกำลังลำเลียงเมล็ดพืช สำหรับงานติดตั้งที่ต้องการกำลังสูงเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้เกียร์และตลับลูกปืนที่มีสเปคระดับอุตสาหกรรม (อายุการใช้งานตลับลูกปืน L10 ขั้นต่ำ 25,000 ชั่วโมงขึ้นไปที่โหลดพิกัด) มากกว่าสเปคที่ใช้ได้เฉพาะตามฤดูกาลสำหรับอุปกรณ์ทางการเกษตร อาจจำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน (ตัวเรือนแบบมีครีบหรือระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันหมุนเวียน) สำหรับงานติดตั้งที่ทำงานต่อเนื่องเกิน 30 กิโลวัตต์ในอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงกว่า 30 องศาเซลเซียส
สำหรับการเปลี่ยนผ่านจากการจัดการเมล็ดพืชด้วยระบบ PTO แบบใช้แรงงานคนไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อัตโนมัติ โดยทั่วไปแล้วเกียร์ทดรอบทางการเกษตรที่ติดตั้งมากับอุปกรณ์แบบพกพาจะไม่เหมาะสมกับความเร็วรอบที่สูงขึ้นและการใช้งานต่อเนื่องยาวนานของระบบติดตั้งถาวร เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนมอเตอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ — โดยคำนึงถึงความเร็วรอบ กำลังไฟฟ้า และชั่วโมงการทำงานต่อปีของมอเตอร์ — จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบริ่งและเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับการจัดการเมล็ดพืชระดับอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง ทีมวิศวกรของเราสามารถกำหนดคุณสมบัติของเกียร์ทดรอบสำหรับระบบจัดการเมล็ดพืชด้วยมอเตอร์ให้เหมาะสมกับมอเตอร์มาตรฐาน IEC หรือ NEMA ใดๆ สำหรับการติดตั้งถาวรได้
ตารางการบำรุงรักษาช่วงฤดูเก็บเกี่ยว
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดด้วยน้ำมันสังเคราะห์ VG 220 เปลี่ยนไส้กรองดูดความชื้น ตรวจสอบซีลเพลาและตัวกันฝุ่นทั้งหมด เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ อัดจาระบีที่ข้อต่อยูของเพลาขับ PTO ตรวจสอบการปรับเทียบคลัตช์กันลื่น เดินเครื่องลำเลียงแต่ละเครื่องโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 5 นาที ฟังเสียงแบริ่ง
ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนเริ่มงานทุกครั้ง ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหารอยรั่ว ทดสอบอุณหภูมิของเกียร์ด้วยการสัมผัสขณะใช้งาน (ควรจะอุ่นแต่สามารถจับได้ด้วยมือ) ทำความสะอาดฝุ่นละอองเมล็ดพืชที่สะสมอยู่บริเวณภายนอกเกียร์และซีลต่างๆ อัดจาระบีใหม่ที่ข้อต่อยูของเพลาส่งกำลัง PTO ทุกๆ 8 ถึง 10 ชั่วโมงการทำงาน
ทำความสะอาดฝุ่นละอองจากเมล็ดพืชในเกียร์และอุปกรณ์ทั้งหมดให้สะอาดหมดจด — ฝุ่นละอองที่ตกค้างจะดูดซับความชื้นและเร่งการกัดกร่อนในช่วงนอกฤดูกาล เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหากใกล้ถึง 400 ชั่วโมง เติมน้ำมันเครื่องให้ถึงระดับสูงสุด ทาจาระบีที่เพลาที่สัมผัสกับอากาศ เก็บรักษาไว้ในที่ร่ม บันทึกชั่วโมงการเก็บเกี่ยวทั้งหมดเพื่อวางแผนสำหรับฤดูกาลถัดไป
เกียร์ทดกำลังสำหรับขนส่งเมล็ดพืช (อะไหล่ทดแทน)
การเปลี่ยนเกียร์ขนส่งเมล็ดพืช อายุการใช้งานของเกียร์บ็อกซ์นั้นเกิดจากความล้าของแบริ่งจากการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน และการสึกหรอจากการเสียดสีเนื่องจากฝุ่นละอองในเมล็ดพืช เกียร์บ็อกซ์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี มีระบบระบายอากาศแบบดูดความชื้นที่ใช้งานได้ และซีลที่สะอาด โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 5 ถึง 15 ปี (2,000 ถึง 6,000 ชั่วโมงการทำงาน) การละเลยเรื่องซีลหรือระบบระบายอากาศแบบเปิดมาตรฐานอาจลดอายุการใช้งานเหลือ 2 ถึง 5 ปี พารามิเตอร์อ้างอิง ได้แก่ การกำหนดค่าเพลาอินพุต (เพลา PTO หรือหน้าแปลนมอเตอร์) ขนาดเพลาเอาต์พุตและประเภทการเชื่อมต่อ การจัดเรียงการติดตั้ง อัตราทดเกียร์ และพิกัดกำลัง
ทีมวิศวกรรมของเราดูแลรักษาข้อมูลอ้างอิงสำหรับแบรนด์อุปกรณ์ขนถ่ายเมล็ดพืชชั้นนำต่างๆ เรามีทั้งชุดเกียร์ครบชุดและชุดเฟือง ตลับลูกปืน และซีลแยกชิ้น สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ที่สำคัญในช่วงเก็บเกี่ยว เรามีสินค้าในสต็อกที่ตรงกับความต้องการใช้งานทั่วไปมากที่สุด เกียร์ทดรอบเครื่องลำเลียงเมล็ดพืช เราคำนึงถึงอัตราส่วนและขนาดที่เหมาะสม เพื่อลดระยะเวลานำส่งให้น้อยที่สุดในช่วงฤเก็บเกี่ยวที่สำคัญ ซึ่งทุกชั่วโมงที่หยุดทำงานอาจเสี่ยงต่อการสูญเสียคุณภาพของพืชผล โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งรุ่นอุปกรณ์ กำลังการผลิต และความต้องการใช้งาน เพื่อให้เราสามารถกำหนดสเปคและกำหนดตารางการจัดส่งได้อย่างแม่นยำ
คำถามที่พบบ่อย
ขนส่งเมล็ดพืชได้มากขึ้น ไม่เสียเวลา
ตั้งแต่เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบพกพาไปจนถึงระบบลิฟต์ขนส่งแบบถาวร — ชุดเกียร์ขนส่งเมล็ดพืชของเรามอบความทนทานตลอดฤดูเก็บเกี่ยว ความน่าเชื่อถือในการป้องกันฝุ่น และความสามารถในการลำเลียงที่เพียงพอ ซึ่งเป็นสิ่งที่โลจิสติกส์เมล็ดพืชที่มีประสิทธิภาพต้องการ
บรรณาธิการ: Cxm
