Mikä on viljan varastointikuljetusvaihteisto?
A viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikko on voimanottoa käyttävä tai moottorikäyttöinen vaihdeyksikkö, joka käyttää ruuvikuljettimia, kauhaelevaattoreita ja säiliön tyhjennysjärjestelmiä, joita käytetään viljan siirtämiseen pellolta (leikkuupuimuri, viljakärry) väliaikaisen tai pysyvän varastoinnin (säiliöt, siilot, varastolattiat) kautta ja edelleen jalostukseen tai markkinoille (kuorma-autot, junavaunut, laivaterminaalit). Nämä vaihteistot kattavat koko sadonkorjuun jälkeisen viljan logistiikkaketjun – kannettavasta kääntyvästä ruuvista, joka lastaa ensimmäisen säiliön, kiinteään jalkaelevaattoriin, joka syöttää kuivausjärjestelmää, ja säiliön pyyhkäisyruuviin, joka kerää viljan purkua varten.
The viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikko kohtaa ainutlaatuisen yhdistelmän käyttövaatimuksia: pitkäaikainen jatkuva käyttö (16–20 tuntia päivässä sadonkorjuun aikana), hankaava viljan pölykontaminaatio, kausittaiset lämpötilan ääripäät (syksyllä alkavat kylmät käynnistykset, joita seuraa jatkuva käyttö kuumina päivinä) ja ehdoton vaatimus siitä, ettei suunnittelemattomia seisokkeja ole aikakriittisen sadonkorjuuikkunan aikana. Vaihteiston vika sadonkorjuun aikana ei ainoastaan viivästytä tehtävää – se voi johtaa siihen, että korjaamatonta viljaa jää pellolle alttiiksi sään aiheuttamille vaurioille, jotka heikentävät laatua ja arvoa. Tämä sadonkorjuun kannalta kriittinen luotettavuusvaatimus ohjaa kaikkia teknisiä päätöksiä viljankäsittelyvaihteisto erittely.
Neljä viljankäsittelysovellusta, neljä vaihdelaatikkoprofiilia
The Voimanottovaihteisto Vaatimukset vaihtelevat neljän tärkeimmän viljankäsittelylaitetyypin välillä. Kannettavat viljankuljettimet (sivulle kääntyvät, kuljetusruuvit) käyttävät alemmassa imuaukossa suorakulmaista kartiovaihteistoa, joka muuntaa voimanottoakselin vaakasuoran pyörimisen ruuvin akselin akseliksi, tyypillisesti suhteessa 1:1 - 1:1,5, mikä tuottaa ruuvin nopeuden 360 - 540 rpm. Viljasiilon tyhjennysruuvit (Puhaldusruuvit, keskipurkausruuvit) käyttävät kompakteja suorakulmavaihteistoja, jotka on asennettu siilon pohjan sisäpuolelle tai alle. Ne toimivat alhaisemmalla nopeudella (180–300 rpm) ja suuremmalla vääntömomentilla siirtäessään raskasta viljapatsasta siilon pohjalta purkupisteeseen.
Kauhahissit (jalkanostimet) käyttävät rivi- tai suorakulmavaihteistoja pään hihnapyörän pyörittämiseen nopeudella 60–120 rpm – vaatien välityssuhteen 1:4,5–1:9 (usein kaksivaiheisen vaihteiston tai vaihteisto-hihnayhdistelmän kautta). Hihna- ja ketjukuljettimet Käytä rivialennusvaihteita, joiden välityssuhde on 1:2 - 1:5, jotta päärullaa voidaan käyttää nopeudella, joka vastaa vaadittua viljan läpivirtausnopeutta. Jokainen sovellus asettaa erilaisia vaatimuksia viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikko nopeuden, vääntömomentin, käyttösuhteen ja ympäristölle altistumisen suhteen.
Viljan varastointikuljetusvaihteisto — suorakulmainen vaihde ruuvi- ja kuljetinsovelluksiin
Viljapöly: Hiljaisen vaihdelaatikon uhka
Viljapöly on yksi hankaavimmista ja tunkeutuvimmista epäpuhtauksista, joita viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikko kohtaamisia. Vehnä, maissi, ohra ja riisi tuottavat käsittelyn aikana hienojakoisia piidioksidipitoisia pölyhiukkasia (10–100 mikrometriä) – hiukkasia, jotka ovat riittävän pieniä läpäistäkseen tavalliset huohotuskorkit ja kuluneet akselitiivisteet, mutta silti riittävän kovia (6–7 Mohsin asteikolla piidioksidikomponentille) hioakseen tarkkuushiottuja hammaspintoja ja laakerien vierintäratoja. Vaihteiston sisällä viljapöly sekoittuu voiteluaineen kanssa muodostaen hiovan tahnan, joka nopeuttaa vaihteiden ja laakereiden kulumista 5–15-kertaisesti puhtaalla öljyllä käyttöön verrattuna – muuttaen 10 vuotta vanhan vaihteiston 2–3 vuotta vanhaksi komponentiksi, jos tiiviyttä ja huohotusventtiilien eheyttä ei ylläpidetä.
Suspensiossa oleva viljapöly on räjähdysvaara – riski, joka ulottuu viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikkoLaakerivian, vähäisen öljymäärän tai liiallisen kuormituksen vuoksi ylikuumeneva vaihteisto voi saavuttaa yli 200 celsiusasteen pintalämpötilan – selvästi yli viljapölypilvien syttymiskynnyksen (tyypillisesti 400–500 celsiusastetta pilvelle, mutta kertyneiden pölykerrosten kuuman pinnan syttyminen voi tapahtua 200–300 asteen lämpötilassa). Oikean öljytason ylläpitäminen, toimivat tiivisteet ja säännöllinen lämpötilan valvonta eivät ole pelkästään vaihteiston suojaustoimenpide – se on palo- ja räjähdysturvallisuusvaatimus viljankäsittelylaitoksissa. Jokaisen hyvämaineisen viljasektoria palvelevan maatalousvaihteistotoimittajan on varmistettava, että vaihteiston pintalämpötilat pysyvät syttymiskynnysten alapuolella kaikissa nimellisissä käyttöolosuhteissa.
Kaksoishuulitiivisteet ja rasvalla puhdistettu välikammio. NBR on hyväksyttävä (ei kemikaalialtistusta). Labyrintti- tai V-rengaspölysulkimet ulkosuojuksena. Voitele välikammiot 50–100 tunnin välein sadonkorjuun aikana.
Kuivausaineella varustetut huohotussuodattimet (eivät ole vakiomallisia avoimia korkkeja) ovat pakollisia viljankäsittelyympäristöissä. Vakiomuotoinen huohotuskorkki imee viljapölyä jokaisen lämpöhengitysjakson aikana. Kuivausaineella varustetut huohotussuodattimet vangitsevat hiukkasia ja kosteutta samanaikaisesti, mikä pidentää öljyn käyttöikää 2–3-kertaisesti.
Vaihteiden ja laakereiden suunnittelu jatkuvaan käyttöön
Sadonkorjuun huippuhetkellä viljankäsittelyn voimanottovaihteisto voi käydä 16–20 tuntia päivässä 2–6 viikon ajan – kerryttäen 200–600 käyttötuntia yhden sadonkorjuukauden aikana. Tämä jatkuva käyttö kohtalaisella tai suurella teholla vaatii vaihteiden ja laakereiden rakenteita, joissa on suuret väsymismarginaalit. Hiilikuituiset kierukkavaihteet (58–62 HRC -pinta, 30–35 HRC -ydin) ja 4–6 mm:n vaihdemoduuli tarjoavat monivuotiseen sadonkorjuukäyttöön tarvittavan kulutuskestävyyden ja väsymislujuuden. Vaihdemoduuli valitaan kulloiseenkin sovellukseen: 4 mm kannettaville kairoille (kohtalainen vääntömomentti, kompakti kotelo), 5–6 mm kauhaelevaattoreille ja kuljettimille (suurempi vääntömomentti, jatkuva kuormitus).
The viljakuljettimen vaihdelaatikon laakeri Järjestelyn on oltava riittävä kunkin viljankäsittelysovelluksen kuormituksen mukaan. Kannettavat viljankuljetusruuvit tuottavat yhdistetyn säteittäisen kuormituksen (viisteverkosta) ja aksiaalisen työntövoiman (ruuvin kierteestä, joka työntää viljaa ylöspäin kaltevien putkien läpi). Lähtökohdassa olevat kartiorullalaakerit käsittelevät tätä yhdistettyä kuormitusta. Kauhahissivaihteistojen on kestettävä jatkuvaa hihnan kireyttä, joka vetää pääakselia – jatkuvaa yksisuuntaista säteittäistä kuormitusta, joka tuottaa erilaisia väsymismalleja maanmuokkaus- tai niittovaihteistojen vaihtelevista kuormista. Esimerkiksi kauhanhissin vaihdelaatikko sovelluksissa laakerin L10 käyttöikä on laskettava jatkuvalle kuormitukselle täydellä kapasiteetilla – ei keskimääräiselle kuormitukselle, joka sisältää kuormien väliset seisokkiajat.
Tekniset tiedot yhdellä silmäyksellä
Voimanottoakseli ja käynnistyskuormaus
Kuormitetun viljaruuvin tai -elevaattorin käynnistäminen lepotilasta tuottaa suurimman vääntömomentin viljankäsittelyn käyttöjaksossa. Pystysuuntainen ruuvi, joka on täytetty seisovalla viljalla (50–100 kg ruuvin pituusmetriä kohden), kiihdyttää koko viljapatsasta lepotilasta – mikä tuottaa käynnistysmomenttipiikin, joka on 2–4 kertaa jatkuvan käyntimomentin suuruinen ja kestää 3–5 sekuntia, kunnes vilja alkaa virrata. voimanottoakseli on oltava mitoitettu tälle käynnistyshäiriölle, ja traktorin moottorin kierrosluvun on oltava riittävän korkea, jotta se tuottaa tarvittavan vääntömomentin sammumatta. Voimanottoakselin kytkeminen päälle tyhjäkäynnillä (moottori 800 rpm) ja sen jälkeen asteittainen nostaminen käyttönopeuteen jakaa käynnistyskuormituksen pidemmälle ajanjaksolle ja vähentää vaihteiston huippuvääntömomentin tarvetta 30–50 prosenttia verrattuna kytkemiseen täydellä käyttökierroksella.
Sarjan 4 voimansiirtolinjat riittävät jopa 25 hv:n kannettaville kairoille. Sarjaa 6 suositellaan suuremmille kairoille ja hissijärjestelmille (25–50+ hv), joissa käynnistysvaiheen lyhytaikainen ja jatkuva kuormitus lähestyvät kevyempien voimansiirtosarjojen väsymiskykyä. Voimansiirtolinjan liukukytkimen suojaus suojaa viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikko ylikuormitustapahtumista, joita tapahtuu, kun ruuvin imuaukko tukkeutuu kosteasta viljasta, vieras esine tukkii elevaattorin alapään tai hihnakuljetin jumiutuu viljan leviämisen vuoksi sivukiskojen yli.
Viljan varastoinnin vaihteiston öljy- ja voitelustrategia
Suositeltu on synteettinen PAO EP ISO VG 220. viljavaraston vaihteiston öljy kaikkiin viljankäsittelysovelluksiin. Pitkäaikainen käyttö (16–20 tuntia päivässä sadonkorjuun aikana) tuottaa jatkuvasti 55–80 celsiusasteen öljyn lämpötilan – kohtalainen mutta riittävän pysyvä, jotta synteettinen perusöljy tarjoaa merkittävän hapettumisikäedun mineraaliöljyyn verrattuna. Vielä tärkeämpää on, että synteettinen öljy säilyttää viskositeettinsa tasaisemmin sadonkorjuun aikana vallitsevalla laajalla lämpötila-alueella – kylmistä aamunkoitteista (5–10 celsiusastetta syksyllä) jatkuvaan iltapäivän käyttöön (yli 30–35 astetta).
Viljankäsittelyvaihteistojen öljynvaihtovälien tulisi olla lyhyempiä kuin maatalouskoneiden vakiomääräysten mukainen 500 tunnin öljynvaihtoväli viljapölyn kontaminaatioriskin vuoksi. Vaikka käytössä olisi kuivausaineella toimivat huohottimet ja asianmukaisesti huolletut tiivisteet, hienojakoista pölyä pääsee väistämättä vaihteistoon. maatalouden vaihdelaatikko pitkien käyttöjaksojen aikana – ja jopa pienten piidioksidihiukkaspitoisuuksien hankaava vaikutus kiihdyttää vaihteiden ja laakereiden kulumista. Vaihda öljy 250–400 käyttötunnin välein tai jokaisen sadonkorjuukauden lopussa (kumpi tahansa tulee ensin). Tarkista magneettinen tyhjennystulppa metallihiukkasten varalta – hieno harmaa tahna on normaalia; karkeat lastut tai hankaavasti leikatut hiukkaset (jotka viittaavat viljan ja pölyn kontaminaatioon) vaativat tiivisteen ja huohottimen eheyden tutkimisen ennen uuden öljyn lisäämistä.
Sähkömoottorikäyttö: Kiinteästi asennettu viljankäsittely
Vaikka kannettavat viljankuljetusruuvit ovat tyypillisesti voimanottoakselilla toimivia, pysyviä viljankäsittelylaitteita (nostinjalat, siilon tyhjennysjärjestelmät, kiinteät kuljetinlinjat) käytetään useammin sähkömoottoreilla rivivaihteisten tai matovaihteisten alennusvaihteiden kautta. viljan varastointi kuljetus vaihdelaatikko moottorikäyttöisessä asennuksessa saa moottorilta syötteen nopeudella 1 450 rpm (50 Hz) tai 1 750 rpm (60 Hz) – huomattavasti korkeampi kuin voimanottoakselin 540 rpm:n tulonopeus – ja sen on laskettava tämä käytettävän laitteen vaatimaan 60–300 rpm:n lähtönopeuteen. Suurempi tulonopeus tarkoittaa, että vaihteiston laakerit väsyvät 2,7–3,2 kertaa nopeammin kuin samalla teholla toimiva voimanottoakselilla toimiva vastaava, mikä vaatii suuremman nopeusluokan laakereita ja tiheämpiä huoltovälejä.
Moottorikäyttöiset laitteet toimivat myös pidempään vuodessa kuin kausiluonteiset voimanottoa käyttävät laitteet. Kaupallisen viljaterminaalin kauhaelevaattori voi toimia 3 000–5 000 tuntia vuodessa – 5–10 kertaa enemmän kuin maatilan kannettava ruuvikuljetin. viljahissin vaihdelaatikko Näissä raskaaseen käyttöön tarkoitetuissa asennuksissa vaaditaan teollisuusluokan vaihteisto- ja laakerispesifikaatioita (vähintään L10-laakerin käyttöikä nimelliskuormalla 25 000+ tuntia) pikemminkin kuin maatalouslaitteille riittäviä kausittaisia maatalousspesifikaatioita. Öljynjäähdytyslaitteita (rivipesä tai kiertoöljyjäähdytin) voidaan tarvita yli 30 kW:n jatkuvaa tehoa käyttävissä asennuksissa yli 30 celsiusasteen ympäristön lämpötiloissa.
Siirtyessämme manuaalisesta voimanottoalustaisesta viljankäsittelystä automaattisiin moottorikäyttöisiin järjestelmiin, kannettavaan laitteeseen alun perin asennettu maatalousvaihteisto ei yleensä sovellu kiinteän asennuksen suuremmalle syöttönopeudelle ja pidemmälle vuosittaiselle käyttöajalle. Tarkoituksenmukaisesti suunniteltu moottoriin kiinnitettävä alennusvaihteisto – joka on mitoitettu tietyn moottorin nopeuden, tehon ja vuosittaisten käyttötuntien mukaan – tarjoaa laakerin väsymiskestävyyden ja lämpökapasiteetin, joita jatkuva teollisuusluokan viljankäsittely vaatii. Suunnittelutiimimme voi määrittää moottorikäyttöisiä viljankäsittelyvaihteistoja, jotka sopivat mihin tahansa standardin IEC- tai NEMA-runkomoottoriin pysyviin asennuksiin.
Sadonkorjuukauden huolto-ohjelma
Täydellinen öljynvaihto synteettisellä VG 220 -öljyllä. Vaihda kuivausaineen huohotuselementti. Tarkista kaikki akselitiivisteet ja pölysuojat – vaihda kaikki kuluneet osat. Voitele voimanulosoton ristinivelet. Tarkista liukukytkimen kalibrointi. Käytä jokaista ruuvikuljetinta ja elevaattoria kuormittamattomana 5 minuuttia ja kuuntele laakerien ääniä.
Öljytason tarkistus ennen jokaista vuoroa. Vuotojen silmämääräinen tarkastus. Koskettelulla tehtävä vaihteiston lämpötilan tarkastus käytön aikana (sen tulisi olla lämmin, mutta käsien sietämä). Puhdista kertynyt viljapöly vaihteiston ulkopuolelta ja tiivistealueilta. Voitele voimanottoakselin ristinivelet 8–10 käyttötunnin välein.
Puhdista vaihteisto ja laitteet huolellisesti kaikesta viljapölystä – jäännöspöly imee kosteutta ja kiihdyttää korroosiota kauden ulkopuolella. Vaihda öljy, jos käyttötuntia lähestyy 400. Lisää öljyä maksimiin asti. Levitä rasvaa paljaille akseleille. Säilytä katoksen alla. Kirjaa ylös kokonaispuintitunnit seuraavan kauden suunnittelua varten.
Jälkimarkkinoiden viljankuljetusvaihteiston vaihto
Viljankuljetusvaihteiston vaihto johtua laakerien väsymisestä pitkäaikaisesta jatkuvasta käytöstä ja viljan ja pölyn aiheuttamasta kulumisesta. Hyvin huollettu vaihteisto, jossa on toimiva kuivausaineilmastin ja puhtaat tiivisteet, kestää tyypillisesti 5–15 vuotta (2 000–6 000 käyttötuntia). Laiminlyöty tiivistys tai vakiomalliset avoimet ilmastinventtiilit voivat lyhentää käyttöiän 2–5 vuoteen. Ristiviiteparametreja ovat tuloakselin kokoonpano (voimanottoakselin ura-akseli tai moottorin laippa), lähtöakselin koko ja kytkimen tyyppi, kiinnitysjärjestely, välityssuhde ja teholuokitus.
Suunnittelutiimimme ylläpitää ristiviittaustietoja suurimmista viljankäsittelylaitemerkeistä. Saatavilla on sekä täydellisiä vaihteistokokoonpanoja että yksittäisiä vaihteisto-, laakeri- ja tiivistesarjoja. Sadonkorjuun kannalta kriittisiä vaihto-osia varten pidämme varastossa yleisimmin määriteltyjä osia. viljan ruuvin vaihdelaatikko suhteet ja koot toimitusajan minimoimiseksi aikaherkän sadonkorjuuaikana, kun jokainen seisokin tunti uhkaa sadon laadun heikkenemistä. Ota meihin yhteyttä ja kerro laitteistosi mallista, läpimenoajasta ja sovellusvaatimuksistasi, jotta voimme sovittaa tarkasti erittelyt ja toimitusaikataulun.
Usein kysytyt kysymykset
Siirrä enemmän viljaa, älä hukkaa aikaa
Kannettavista kenttäkuljetusruiskuista pysyviin kuljetinjärjestelmiin – viljan varastointi- ja kuljetusvaihteistomme tarjoavat sadonkorjuukauden kestävyyden, pölytiiviyden ja läpivirtauskapasiteetin, joita tehokas viljalogistiikka vaatii.
Toimittaja: Cxm
