Tahıl Depolama ve Taşıma Şanzımanı — PTO Helezon ve Konveyör Tahrik Sistemi

Tahıl burguları, kova elevatörleri ve konveyör sistemleri için dik açılı ve sıralı PTO dişli kutuları; hasat sezonu boyunca dayanıklılık, tahıl tozu sızdırmazlığı ve güvenilir yüksek verimli tahıl taşıma için tasarlanmıştır.

Talep Spesifikasyonları

1:1 – 1:3
İndirgeme Oranı
10 – 50+ HP
PTO Güç Aralığı
180 – 540
Çıkış RPM'si
16 – 20 saat/gün
Hasat Görev Döngüsü

Tahıl Depolama ve Taşıma Şanzımanı Nedir?

A tahıl depolama taşıma dişli kutusu Tahılın tarladan (biçerdöver, tahıl arabası) geçici veya kalıcı depolamaya (ambarlar, silolar, düz depolar) ve oradan da işleme veya pazara (kamyonlar, demiryolu vagonları, nakliye terminalleri) taşınmasında kullanılan helezonları, konveyörleri, kova elevatörlerini ve ambar boşaltma sistemlerini çalıştıran, PTO tahrikli veya motor tahrikli dişli ünitesidir. Bu dişli kutuları, hasat sonrası tahıl lojistik zincirinin tamamını kapsar; ilk ambarı yükleyen taşınabilir döner helezondan, kurutma sistemini besleyen kalıcı ayaklı elevatöre ve boşaltma için tahılı geri kazanan ambar süpürme helezonuna kadar.

O tahıl depolama taşıma dişli kutusu Bu sistem, benzersiz bir işletme gereksinimleri kombinasyonuyla karşı karşıyadır: uzun süreli kesintisiz çalışma (hasat sırasında günde 16 ila 20 saat), aşındırıcı tahıl tozu kirliliği, mevsimsel sıcaklık değişimleri (sonbaharda soğuk başlangıçlar ve ardından uzun süreli sıcak gün çalışması) ve zaman açısından kritik hasat döneminde plansız arıza süresinin kesinlikle sıfır olması gerekliliği. Hasat sırasında bir şanzıman arızası sadece bir işi geciktirmekle kalmaz; hasat edilmemiş tahılın tarlada kalmasına, hava koşullarına maruz kalmasına ve kalitesini ve değerini düşürmesine neden olabilir. Bu hasat açısından kritik güvenilirlik gereksinimi, sistemdeki her mühendislik kararını yönlendirir. tahıl taşıma şanzımanı Özellikler.

Dört Tahıl İşleme Uygulaması, Dört Şanzıman Profili

O PTO şanzımanı Dört ana tahıl işleme ekipmanı türünde gereksinimler farklılık gösterir. Taşınabilir tahıl burguları (Döner tip, taşıma burguları) yatay PTO dönüşünü burgu şaft eksenine dönüştürmek için alt girişte dik açılı bir konik dişli kutusu kullanır; bu genellikle 1:1 ila 1:1,5 oranındadır ve 360 ​​ila 540 RPM burgu hızı üretir. Tahıl deposu boşaltma helezonları (Süpürme helezonları, merkezden boşaltma helezonları) ağır tahıl kolonunu depo tabanından boşaltma noktasına taşımak için, depo tabanının içine veya altına monte edilmiş, daha düşük hızda (180 ila 300 RPM) ve daha yüksek torkta çalışan kompakt dik açılı dişli kutuları kullanır.

Kova asansörleri (Bacak yükselticiler) baş kasnağını 60 ila 120 RPM hızında döndürmek için sıralı veya dik açılı dişli kutuları kullanır; bu da 1:4,5 ila 1:9 oranını gerektirir (genellikle iki kademeli bir dişli kutusu veya dişli kutusu artı kayış düzenlemesi yoluyla). Bant ve zincir konveyörleri Gerekli tahıl işleme hızına uygun hızda kafa silindirini çalıştırmak için 1:2 ila 1:5 oranında sıralı redüktörler kullanın. Her uygulama farklı talepler ortaya koymaktadır. tahıl depolama taşıma dişli kutusu Hız, tork, çalışma döngüsü ve çevresel etkilere maruz kalma açısından.

Tahıl Depolama Taşıma Şanzımanı

Tahıl depolama ve taşıma dişli kutusu — helezon ve konveyör uygulamaları için dik açılı tahrik sistemi

Teçhizat Çıkış RPM'si Oran Tipik HP Görev
Taşınabilir Burgu 360 – 540 1:1 – 1:1.5 10 – 30 Mevsimsel zirve
Çöp Kutusu Süpürme Helezonu 180 – 300 1:1.8 – 1:3 5 – 15 Periyodik
Kova Asansörü 60 – 120 1:4.5 – 1:9 15 – 50 Neredeyse sürekli
Bant/Zincir Konveyör 100 – 270 1:2 – 1:5 10 – 40 Mevsimsel

Tahıl Tozu: Sessiz Şanzıman Tehdidi

Tahıl tozu, herhangi bir malzemenin sahip olabileceği en aşındırıcı ve nüfuz edici kirleticilerden biridir. tahıl depolama taşıma dişli kutusu Buğday, mısır, arpa ve pirinç, işleme sırasında ince silika içeren toz parçacıkları (10 ila 100 mikrometre) üretir; bu parçacıklar standart havalandırma kapaklarından ve aşınmış şaft contalarından geçebilecek kadar küçük, ancak hassas taşlanmış dişli yüzeylerini ve yatak yuvalarını aşındıracak kadar serttir (silika bileşeni için Mohs ölçeğinde 6 ila 7). Şanzımanın içine girdikten sonra, tahıl tozu yağlayıcı ile karışarak aşındırıcı bir macun oluşturur ve bu da temiz yağ ile çalışmaya kıyasla dişli ve yatak aşınmasını 5 ila 15 kat hızlandırır; sızdırmazlık ve havalandırma bütünlüğü korunmazsa, 10 yıllık bir şanzımanı 2 ila 3 yıllık bir parçaya dönüştürür.

Patlama Riski: Tahıl Tozu Yanıcıdır

Havada asılı haldeki tahıl tozu patlama tehlikesi oluşturur; bu risk şunlara kadar uzanır: tahıl depolama taşıma dişli kutusuYatak arızası, düşük yağ seviyesi veya aşırı yük nedeniyle aşırı ısınan bir şanzıman, yüzey sıcaklıklarını 200 santigrat derecenin üzerine çıkarabilir; bu da tahıl tozu bulutları için tutuşma eşiğinin (tipik olarak bir bulut için 400 ila 500 santigrat derece, ancak birikmiş toz katmanlarının sıcak yüzey tutuşması 200 ila 300 derecede meydana gelebilir) çok üzerindedir. Doğru yağ seviyesini, çalışan contaları ve düzenli sıcaklık izlemesini sağlamak sadece bir şanzıman koruma önlemi değil, aynı zamanda tahıl işleme tesislerinde yangın ve patlama güvenliği gerekliliğidir. Tahıl sektörüne hizmet veren saygın herhangi bir tarımsal şanzıman tedarikçisi, tüm nominal çalışma koşulları altında şanzıman yüzey sıcaklıklarının tutuşma eşiklerinin altında kaldığını doğrulamalıdır.

Mil Keçeleri

Çift dudaklı contalar ve gresle temizlenmiş ara bölme. NBR kabul edilebilir (kimyasal maruziyet yok). Dış bariyer olarak labirent veya V halkalı toz ayırıcılar. Hasat sırasında ara bölmeleri 50 ila 100 saatte bir yeniden yağlayın.

Havalandırma Sistemi

Tahıl işleme ortamlarında nem çekici havalandırma filtreleri (standart açık kapaklar değil) zorunludur. Standart bir havalandırma kapağı, her termal havalandırma döngüsünde tahıl tozunu içine çeker. Nem çekici havalandırma filtreleri, partikülleri ve nemi aynı anda hapsederek yağ ömrünü 2 ila 3 kat uzatır.

Uzun Süreli Kesintisiz Çalışma İçin Dişli ve Rulman Tasarımı

Hasat döneminin en yoğun olduğu zamanlarda, tahıl taşıma PTO şanzımanı Günde 16 ila 20 saat, 2 ila 6 hafta boyunca çalışabilirler; bu da tek bir hasat sezonunda 200 ila 600 çalışma saati biriktirir. Orta ila yüksek güçte bu sürekli çalışma, geniş yorulma toleranslarına sahip dişli ve yatak tasarımları gerektirir. 4 ila 6 mm dişli modülüne sahip, yüzey sertliği 58 ila 62 HRC, çekirdek sertliği 30 ila 35 HRC olan, yüzey sertliği 4 ila 6 mm olan spiral konik dişliler, çok sezonlu hasat görevi için gereken aşınma direncini ve yorulma dayanımını sağlar. Dişli modülü, belirli uygulama için seçilir: taşınabilir helezonlar için 4 mm (orta tork, kompakt gövde), kova elevatörleri ve konveyörler için 5 ila 6 mm (daha yüksek tork, sürekli yükleme).

O tahıl taşıma konveyörü dişli kutusu yatağı Düzenleme, her tahıl taşıma uygulamasının özel yüküne uygun olmalıdır. Taşınabilir tahıl burguları, birleşik radyal yük (eğimli ağdan) ve eksenel itme (burgu kanadının tahılı eğimli borulardan yukarı doğru itmesinden) üretir. Çıkış konumundaki konik makaralı rulmanlar bu birleşik yükü karşılar. Kova elevatör dişli kutuları, baş milini çeken sürekli kayış gerilimine dayanmalıdır; bu, toprak işleme veya biçme dişli kutularındaki alternatif yüklerden farklı yorulma modelleri üreten sabit, tek yönlü bir radyal yüktür. kova elevatör dişli kutusu Uygulamalar söz konusu olduğunda, L10 rulman ömrü, yükler arasındaki bekleme sürelerini de içeren ortalama yükleme değil, tam kapasitede sürekli ve kesintisiz yükleme için hesaplanmalıdır.

Biçerdöver Şanzımanı

Teknik Özelliklere Genel Bakış

Özellikler Değer / Aralık
Giriş Hızı 540 RPM (PTO) / 1.450 – 1.750 RPM (elektrik motoru)
Çıkış Hızı 60 – 540 RPM (uygulamaya bağlı)
Oran Aralığı 1:1 – 1:9 (tek veya iki aşamalı)
Güç Derecelendirmesi 10 – 50+ HP sürekli
Dişli Tipi Spiral eğimli (dik açılı) / helisel mahmuz (düz hatlı)
Dişli Modülü 4 – 6 mm
Yüzey Sertliği 58 – 62 HRC
Rulmanlar Konik makara (itme dayanımına sahip) / derin oluklu bilye
Mil Keçeleri Çift dudaklı NBR + labirent toz ayırıcı
Yağ Özellikleri Sentetik PAO EP ISO VG 220
Nefes alma Nem alma filtresi (tahıl tozu ortamları için zorunludur)
Şanzıman Ağırlığı 10 – 45 kg (uygulamaya bağlı)

PTO Tahrik Hattı ve Çalıştırma Yüklemesi

Yüklenmiş bir tahıl helezonunu veya elevatörünü hareketsiz halden çalıştırmak, tahıl taşıma çalışma döngüsündeki en yüksek tork olayını oluşturur. Ayakta duran tahılla dolu dikey bir helezon (helezon uzunluğunun metre başına 50 ila 100 kg) bu tahıl kolonunun tamamını hareketsiz halden ivmelendirmelidir; bu da tahıl akmaya başlayana kadar 3 ila 5 saniye süren, sürekli çalışma torkunun 2 ila 4 katı arasında bir başlangıç ​​torku artışı üretir. PTO tahrik hattı Bu çalıştırma geçişi için uygun bir kapasiteye sahip olmalı ve traktör motoru, stop etmeden gerekli torku sağlayacak yeterli devirde çalışmalıdır. PTO'yu rölanti hızında (800 RPM motor) devreye almak ve ardından kademeli olarak çalışma hızına çıkarmak, çalıştırma yükünü daha uzun bir süreye yayar ve tam çalışma devrinde devreye almaya kıyasla şanzımandaki en yüksek tork talebini ila oranında azaltır.

Seri 4 PTO tahrik hatları, 25 HP'ye kadar taşınabilir burgular için yeterlidir. Seri 6, daha büyük burgular ve elevatör sistemleri (25 ila 50+ HP) için önerilir; burada başlatma geçişi ve sürekli yükleme, daha hafif tahrik hattı serilerinin yorulma kapasitesine yaklaşır. Tahrik hattındaki kaymalı kavrama koruması, tahıl depolama taşıma dişli kutusu Helezon girişinin nemli tahılla tıkanması, yabancı maddenin elevatör gövdesini tıkaması veya yan raylardan tahıl dökülmesi nedeniyle bantlı konveyörün sıkışması gibi aşırı yüklenme olaylarından kaynaklanır.

Tahıl Depolama Şanzıman Yağı ve Yağlama Stratejisi

Sentetik PAO EP ISO VG 220 tavsiye edilen yağdır. tahıl depolama şanzıman yağı Tüm tahıl işleme uygulamaları için. Uzun süreli kesintisiz çalışma (hasat sırasında günde 16 ila 20 saat), 55 ila 80 santigrat derece arasında sürekli yağ sıcaklıkları üretir; bu, sentetik baz yağın mineral yağa göre anlamlı bir oksidasyon ömrü avantajı sağlaması için yeterince ılımlı ancak kalıcıdır. Daha da önemlisi, sentetik yağ, hasat sırasında karşılaşılan geniş sıcaklık aralığında viskozitesini daha tutarlı bir şekilde korur; soğuk sabah başlangıçlarından (sonbaharda 5 ila 10 santigrat derece ortam sıcaklığı) sürekli öğleden sonraki çalışmaya (30 ila 35+ derece ortam sıcaklığı) kadar.

Tahıl işleme şanzımanları için yağ değişim aralıkları, tahıl tozu bulaşma riski nedeniyle standart 500 saatlik tarımsal spesifikasyondan daha kısa olmalıdır. Nem alma havalandırmaları ve düzgün bakımı yapılmış contalar olsa bile, eser miktarda ince tahıl tozu kaçınılmaz olarak şanzımana girer. tarımsal şanzıman Uzun çalışma süreleri boyunca, düşük konsantrasyonlardaki silika parçacıklarının aşındırıcı etkisi, dişli ve yatak aşınmasını hızlandırır. Yağı her 250 ila 400 saatte bir veya her hasat sezonunun sonunda (hangisi önce gelirse) değiştirin. Manyetik tahliye tapasını metalik parçacıklar açısından kontrol edin; ince gri macun normaldir; iri talaşlar veya aşındırıcı kesim parçacıkları (tahıl tozu kirlenmesini gösterir) varsa, yeni yağ ile doldurmadan önce conta ve havalandırma bütünlüğünün incelenmesi gerekir.

PTO Şanzıman Atölyesi

Elektrik Motor Tahrik Sistemi: Sabit Kurulumlu Tahıl Taşıma

Taşınabilir tahıl burguları genellikle PTO tahrikli iken, sabit tahıl taşıma tesisleri (asansör ayakları, silo boşaltma sistemleri, sabit konveyör hatları) daha sıklıkla sıralı helisel veya sonsuz dişli redüktörler aracılığıyla elektrik motorları tarafından tahrik edilir. tahıl depolama taşıma dişli kutusu Motor tahrikli bir sistemde, motor tarafından 1450 RPM (50 Hz) veya 1750 RPM (60 Hz) giriş hızı alınır; bu, 540 RPM'lik PTO girişinden önemli ölçüde daha yüksektir ve tahrik edilen ekipmanın gerektirdiği 60 ila 300 RPM çıkış hızına düşürülmelidir. Daha yüksek giriş hızı, dişli kutusu yataklarının aynı güçte PTO tahrikli bir muadiline göre 2,7 ila 3,2 kat daha hızlı yorulma döngüsü biriktirmesi anlamına gelir; bu da daha yüksek hız dereceli yataklar ve daha sık bakım aralıkları gerektirir.

Motor tahrikli sistemler, mevsimlik PTO tahrikli ekipmanlara göre daha uzun toplam yıllık çalışma saatine sahiptir. Ticari bir tahıl terminalindeki kova elevatörü yılda 3.000 ila 5.000 saat çalışabilir; bu, bir çiftlikteki taşınabilir helezonun yıllık çalışma saatinin 5 ila 10 katıdır. tahıl elevatörü dişli kutusu Bu yüksek performanslı kurulumlar için, tarım ekipmanları için yeterli olan mevsimlik tarımsal özellikler yerine, endüstriyel sınıf dişli ve rulman özelliklerine (nominal yükte minimum 25.000+ saat L10 rulman ömrü) ihtiyaç duyulmaktadır. 30 santigrat derecenin üzerindeki ortam sıcaklıklarında sürekli olarak 30 kW'ın üzerinde çalışan kurulumlar için yağ soğutma önlemleri (kanatlı gövde veya sirkülasyonlu yağ soğutucu) gerekebilir.

Manuel PTO tahrikli tahıl işleme sistemlerinden otomatik motor tahrikli sistemlere geçiş yapan operasyonlarda, taşınabilir ekipmana orijinal olarak takılan tarımsal dişli kutusu, sabit kurulumun daha yüksek giriş hızı ve uzun yıllık çalışma süresi için genellikle uygun değildir. Belirli motor hızı, güç değeri ve yıllık çalışma saatine göre boyutlandırılmış, amaca yönelik tasarlanmış bir motor montajlı redüktör, sürekli endüstriyel sınıf tahıl işlemenin gerektirdiği yatak yorulma ömrünü ve termal kapasiteyi sağlar. Mühendislik ekibimiz, kalıcı kurulum uygulamaları için herhangi bir standart IEC veya NEMA çerçeve motoruna uygun motor tahrikli tahıl işleme dişli kutuları belirleyebilir.

Hasat Sezonu Bakım Programı

Hasat Öncesi

Sentetik VG 220 yağı ile komple yağ değişimi yapın. Nem alma havalandırma elemanını değiştirin. Tüm şaft keçelerini ve toz ayırıcılarını kontrol edin; aşınma gösterenleri değiştirin. PTO tahrik mili U-eklemlerini yağlayın. Kaymalı kavrama kalibrasyonunu doğrulayın. Her bir helezon ve elevatörü yüksüz olarak 5 dakika çalıştırın ve rulman gürültüsünü dinleyin.

Hasat Döneminde (Günlük)

Her vardiyadan önce yağ seviyesini kontrol edin. Sızıntı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin. Çalışma sırasında şanzıman sıcaklığını dokunarak test edin (ılık olmalı ancak elle hissedilebilir olmalıdır). Şanzımanın dış yüzeyinden ve conta bölgelerinden biriken tahıl tozunu temizleyin. PTO tahrik mili mafsallarını her 8 ila 10 çalışma saatinde bir yeniden yağlayın.

Hasat Sonrası Depolama

Şanzıman ve ekipmanlardaki tüm tahıl tozunu iyice temizleyin; kalan toz nemi emer ve sezon dışı korozyonu hızlandırır. 400 saate yaklaşıldığında yağı değiştirin. Yağı maksimum seviyeye kadar tamamlayın. Açıkta kalan millere gres yağı sürün. Kapalı bir yerde saklayın. Bir sonraki sezon planlaması için toplam hasat saatlerini kaydedin.

Tahıl Taşıma Şanzımanının Yedek Parçası

Tahıl taşıma şanzımanı değişimi Bu durum, uzun süreli sürekli çalışmadan kaynaklanan yatak yorgunluğu ve tane tozu kontaminasyonundan kaynaklanan aşındırıcı aşınma nedeniyle oluşur. Bakımlı, çalışan nem alma havalandırma deliği ve temiz contalara sahip bir dişli kutusu genellikle 5 ila 15 yıl (2.000 ila 6.000 çalışma saati) dayanır. İhmal edilen sızdırmazlık veya standart açık havalandırma delikleri ömrü 2 ila 5 yıla düşürebilir. Çapraz referans parametreleri arasında giriş mili konfigürasyonu (PTO spline veya motor flanşı), çıkış mili boyutu ve kaplin tipi, montaj düzeni, dişli oranı ve güç değeri bulunur.

Mühendislik ekibimiz, başlıca tahıl işleme ekipmanı markaları için çapraz referans verileri tutmaktadır. Hem komple şanzıman takımları hem de ayrı ayrı dişli, rulman ve conta kitleri mevcuttur. Hasat için kritik öneme sahip yedek parçalar için, en sık belirtilen parçaların stok envanterini bulunduruyoruz. tahıl burgu dişli kutusu Zaman açısından kritik olan hasat döneminde, her saatlik arıza süresinin ürün kalitesi kaybı riskini taşıdığı durumlarda, teslimat sürelerini en aza indirecek oranlar ve boyutlar sunuyoruz. Doğru özellik eşleştirmesi ve teslimat planlaması için ekipman modeliniz, üretim kapasiteniz ve uygulama gereksinimlerinizle ilgili olarak bizimle iletişime geçin.

PTO Şanzıman Çeşitleri

Sıkça Sorulan Sorular

Bir tahıl burgu makinesinin dişli kutusu hangi oranı kullanır?+

Taşınabilir döner burgular: 540 RPM PTO'dan 1:1 ila 1:1,5 (360 ila 540 RPM burgu hızı üretir). Depo boşaltma süpürme burguları: 1:1,8 ila 1:3 (180 ila 300 RPM). Kova elevatörleri daha yüksek oranlar (1:4,5 ila 1:9) gerektirir ve bunlar genellikle iki kademeli dişli kutuları veya dişli kutusu artı kayış düzenlemeleriyle elde edilir.

Tahıl tozu şanzımanlar için neden bu kadar tehlikelidir?+

Tahıl tozu, dişli yüzeylerinden daha sert olan silika parçacıkları (6 ila 7 Mohs sertliğinde) içerir. Toz, aşınmış contalardan veya standart havalandırma deliklerinden içeri girdiğinde, yağ ile karışarak aşındırıcı bir macun oluşturur ve bu da dişli ve yatak aşınmasını 5 ila 15 kat hızlandırır. Bu kirlenmeyi önlemek için kurutucu havalandırma delikleri ve toz ayırıcıya sahip çift dudaklı contalar şarttır.

Tahıl taşıma şanzımanında hangi yağı kullanmalıyım?+

Sentetik PAO EP ISO VG 220. Uzun süreli hasat çalışma süresi (günde 16 ila 20 saat) ve geniş sıcaklık aralığı (sonbahar hasadı sırasında 5 ila 35 santigrat derece ortam sıcaklığı), sentetik baz yağın termal stabilitesi ve viskozite tutarlılığı için uygundur. 250 ila 400 saatte bir veya sezon sonunda değiştirin. Yağ hacmi: Şanzıman boyutuna bağlı olarak 1 ila 3 litre.

Çalıştırma torku neden çalışma torkundan çok daha yüksektir?+

Yüklenmiş dikey bir helezon, hareketsiz halden itibaren metre başına 50 ila 100 kg'lık dik bir tahıl kolonunu hızlandırmalıdır. Bu atalet yükü, çalışma torkunun 2 ila 4 katı kadar bir başlangıç ​​torku üretir ve bu tork 3 ila 5 saniye sürer. Bu tepe noktasını azaltmak için her zaman PTO'yu düşük devirde devreye alın ve hızı kademeli olarak artırın. Yüklenmiş bir helezonu asla tam PTO hızında çalıştırmayın; tork artışı tahrik hattı ve şanzıman değerlerini aşabilir.

Tahıl taşıma dişli kutusunun ömrü ne kadardır?+

Uygun sızdırmazlık ve yağlama ile 5 ila 15 yıl (2.000 ila 6.000 çalışma saati) kullanım ömrü sunar. Ömrü sınırlayan en önemli faktör tahıl tozu kirlenmesidir; ihmal edilen sızdırmazlık, mekanik kaliteden bağımsız olarak ömrü 2 ila 5 yıla düşürür. Nem alma havalandırmaları, çift dudaklı contalar ve düzenli yağ değişim aralıkları, ömrü uzatmanın en etkili önlemleridir.

Aynı şanzıman hem burgulu konveyörü hem de bantlı konveyörü çalıştırabilir mi?+

Sadece hız ve tork gereksinimleri eşleşiyorsa. Helezonlar tipik olarak 180 ila 540 RPM arasında çalışırken, bantlı konveyörler 100 ila 270 RPM arasında çalışır ve tork profilleri farklıdır (helezon itme yükü ile konveyör bant gerilimi). Bir uygulama için uygun olan bir şanzıman, diğer uygulama için muhtemelen aşırı hızlı veya yetersiz torklu olacaktır. Şanzımanı her zaman çalıştıracağı gerçek ekipmana göre belirleyin.

Tahıl depolama ve taşıma şanzımanları tedarik ediyor musunuz?+

Evet, taşınabilir helezonlar, silo süpürme helezonları, kova elevatörleri ve bant/zincir konveyörleri için 1:1'den 1:9'a kadar oranlarda dik açılı ve sıralı dişli kutuları üretiyoruz. Tüm tahıl işleme spesifikasyonlu üniteler, toz ayırıcılı çift dudaklı contalar, kurutucu havalandırma tertibatı ve sentetik VG 220 yağ dolumu içerir. Hasat sezonunda hızlı ve güvenilir teslimat için yaygın spesifikasyonların stok envanteri mevcuttur. Ekipman modelinizle ilgili olarak ekibimizle iletişime geçin.

Daha Fazla Tahıl Taşıyın, Zaman Kaybetmeyin

Taşınabilir tarla burgularından sabit elevatör sistemlerine kadar, tahıl depolama ve taşıma dişli kutularımız, verimli tahıl lojistiğinin gerektirdiği hasat sezonu dayanıklılığını, toz geçirmez güvenilirliği ve yüksek işlem kapasitesini sunar.

Mühendislerimizle İletişime Geçin

Editör: Cxm

Etiketler: