คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| คำอธิบาย: | Oil Seal Input Shaft |
| แบบอย่าง: | DF6S900 |
| Part No.: | 1700NB-043 |
| รายละเอียด: | 50*70*11mm |
| Measurement: | 7*7*3CM |
| ยี่ห้อ: | ZHONGPEI |
| การรับประกัน: | 6 Months |
| แอปพลิเคชัน: | DFAC/Xihu (West Lake) Dis.feng Truck |
| Package: | Carton Box |
| Delivery: | 1-3days |
One -station purchasing
Occupy an area of 50, 000 square meters, 20 warehouses with over 700 members…
Supporting with over 100, 000 kinds of spare parts, which make us always offer our customers satisfied service, especially timely deliver and variety kinds of auto parts
1: 25 years’ experience in auto parts.
2: No. 1 auto parts supplier in China Brand vehicles.
3: Auto parts on light, medium and heavy truck, bus, pick up.
4: Supply Engine/Gearbox assy and all Engine/Gearbox/Chassis/Body spare parts.
Chinese brand vehicles’ spare parts available…
| JAC SERIES
JAC1571,JAC1571,JAC1030,JAC1035,JAC1040,JAC1045,JAC1048,JAC1061,JAC1063,JAC1083,JAC3045,JAC3048,JAC3072,JAC3090,JAC-SWORD,JAC-GALLOP,ReFine,JAC-BUS(HK/HFC),JAC-forklifts,JAC-PICK… |
| FOTON/FORLAND/BAW SERIES
BJ1571,BJ6486/88, BJ1571,BJ1571,BJ1036,BJ1039,BJ1043,BJ1046,BJ1049(OLLIN),BJ1069(OLLIN),BJ1089,BJ3042,BJ3043,BJ3052,BJ3062,BJ3072,AUMAN,BAW1030,BAW1040,BAW1044,BAW1048^ |
| JMC/ISUZU SERIES
JMC1571,JMC1030,JMC1032,JMC1040,JMC1042,NHR,NKR,100P,600P,700P^ |
| XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG SERIES
EQ1030,EQ1032,EQ1040,EQ1044,EQ1045,EQ1071,EQ1081,EQ3060,EQ3061,EQ3092,DFL-KINLAND,DFA-BUS^ |
| SINOTRUK SERIES
STEYR,STEYR KING,NEW-HUANGHE,HOWO,HOWO-A7,SITRAK-T7H,Golden Prince,HOKA,HAOYUN,HOWO -LIGHT TRUCK,MINE TRUCK,Golden Prince^ |
| FAW SERIES
CA1571,CA1031,CA1041,CA1047,CA1051,CA1061,CA1081,J4,J4Q,J5K,J5M,J5P,J5Q,J6^ |
| YUXIHU (WEST LAKE) DIS. SERIES
NJ1571,NJ1026,NJ1571,NJ1030,NJ1035,NJ1038,NJ1040,NJ1042,NJ1043,NJ1062,NJ1063^ |
| BUS SERIES
KING LONG(XMQ),GOLDEN DRAGON(XML),HIGER(KLQ),YUTONG(ZK),ZHONG TONG(LCK),YOUNG MAN(JNP),HENG TONG(CKZ),SHAOLIN(SLG),XIHU (WEST LAKE) DIS.,SHENLONG(SLK),ANKAI(HFF),FOTON O-V(BJ),HUANGHAI(DD),ZONDA(YCK)^ |
| OTHER SERIES
ZheJiang -F2000, ZheJiang -F3000,SAIC-IVECO XIHU (WEST LAKE) DIS.N,CAMC GREAT WALL(CC),ZXIHU (WEST LAKE) DIS.(BQ),JINBEI(SY),DADI AUTO(BDD),XINKAI(HXK),TIANMA(KZ),GONOW,HAFEI,CHANA,CHANGHE,XIHU (WEST LAKE) DIS.,CHERY,GEELY,BYD^ |
|
ค่าจัดส่ง:
ค่าขนส่งโดยประมาณต่อหน่วย |
อยู่ระหว่างการเจรจา |
|---|
| บริการหลังการขาย: | 6 Months |
|---|---|
| การรับประกัน: | 6 Months |
| พิมพ์: | ตัวถัง |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
การติดตั้งและการปรับตั้งเกียร์ทดรอบอย่างถูกต้อง
การติดตั้งและปรับตั้งเกียร์ทดรอบมุมอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน โปรดปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อการติดตั้งและการปรับตั้งที่ถูกต้อง:
- การตระเตรียม: รวบรวมเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง รวมถึงฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง แผ่นรอง และเครื่องมือจัดแนว
- พื้นผิวสำหรับติดตั้ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวที่จะติดตั้งสะอาด เรียบ และปราศจากเศษวัสดุหรือสิ่งปนเปื้อนใดๆ ที่อาจส่งผลต่อการจัดตำแหน่งและการทำงานของเกียร์
- เครื่องมือจัดแนว: ใช้เครื่องมือจัดแนวที่มีความแม่นยำสูง เช่น เกจวัดระยะแบบหน้าปัด หรือระบบจัดแนวด้วยเลเซอร์ เพื่อวัดและปรับแนวของเกียร์และเพลาอินพุตและเอาต์พุตให้ถูกต้องแม่นยำ
- ตรวจสอบความขนาน: จัดแนวเพลาอินพุตและเอาต์พุตของเกียร์ให้ขนานกันและตั้งฉากกับพื้นผิวการติดตั้ง ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการสึกหรอที่เกิดจากการจัดแนวที่ไม่ถูกต้องและลดระยะคลอน
- การปรับแต่ง: ใช้แผ่นรองหรือชิ้นส่วนปรับได้อื่นๆ เพื่อปรับแนวให้ละเอียดขึ้น ปรับทีละน้อยพร้อมทั้งตรวจสอบแนวการจัดแนวอย่างต่อเนื่องด้วยเครื่องมือจัดแนวที่เลือกใช้
- รับน้ำหนักบรรทุก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนที่รองรับเพลาของเกียร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมและมีการตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าตามคำแนะนำของผู้ผลิต การตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าที่เหมาะสมจะช่วยรักษาการจัดแนวและลดการสึกหรอ
- การขันน็อต: ค่อยๆ ขันน็อตยึดให้แน่นทีละน้อยอย่างสม่ำเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนเพิ่มเติมระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง
- การวิ่งออกนอกเส้นทางและการเคลียร์พื้นที่: ตรวจสอบการเบี่ยงเบนหรือปัญหาการคลายตัวระหว่างการหมุนโดยการหมุนเพลาอินพุต หากพบการติดขัด การขัดข้อง หรือเสียงผิดปกติ ให้ตรวจสอบและแก้ไขสาเหตุก่อนทำการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์
- การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ตรวจสอบการจัดแนวอีกครั้งโดยใช้เครื่องมือจัดแนว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการสั่นสะเทือน เสียง หรือแรงต้านผิดปกติใดๆ
- เอกสารประกอบ: จดบันทึกการวัดและการปรับแต่งแนวการจัดวางที่ทำระหว่างกระบวนการติดตั้ง เอกสารนี้จะมีประโยชน์สำหรับการอ้างอิงและการบำรุงรักษาในอนาคต
การติดตั้งและการจัดตำแหน่งเกียร์ทดรอบอย่างถูกต้องจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ลดการสึกหรอ และส่งเสริมประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบกลไกที่ใช้งานอยู่
ลดการคลายตัวและรับประกันการส่งถ่ายการเคลื่อนไหวที่แม่นยำในกล่องเกียร์ตัดเฉียง
ชุดเกียร์มิตเตอร์ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อลดระยะคลอนให้น้อยที่สุดและรับประกันการถ่ายทอดการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและเที่ยงตรงระหว่างเพลาอินพุตและเอาต์พุต ระยะคลอนหมายถึงการเคลื่อนไหวหรือการเล่นเล็กน้อยระหว่างฟันเฟืองเมื่อทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป การลดระยะคลอนให้น้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความแม่นยำของตำแหน่ง ลดการสั่นสะเทือน และทำให้การเคลื่อนที่ในระบบกลไกเป็นไปอย่างราบรื่น
คุณลักษณะการออกแบบและข้อพิจารณาทางวิศวกรรมหลายประการมีส่วนช่วยลดการคลายตัวของเฟืองในกล่องเกียร์แบบมุมฉาก:
- ระบบเกียร์คุณภาพสูง: ชุดเกียร์ Miter ใช้เฟืองดอกจอกคุณภาพสูงที่มีฟันเฟืองกลึงอย่างแม่นยำและค่าความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แคบ ทำให้มั่นใจได้ว่าฟันเฟืองจะประกบกันแน่น ลดโอกาสที่ฟันเฟืองจะขยับหรือหลวม
- การปรับตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าและการจัดเรียงเฟือง: วิศวกรคำนวณและดำเนินการปรับแรงกดล่วงหน้าของเฟืองอย่างระมัดระวัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้แรงเล็กน้อยระหว่างฟันเฟือง วิธีนี้ช่วยขจัดช่องว่างระหว่างฟันเฟืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดอาการคลายตัวของเฟืองลง
- การจัดเรียงตลับลูกปืน: การเลือกและการจัดวางตลับลูกปืนที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการลดการคลายตัว ตลับลูกปืนคุณภาพสูงที่มีระยะการเคลื่อนที่ตามแนวแกนน้อยที่สุดจะถูกเลือกใช้เพื่อรองรับเพลาเกียร์และรักษาการจัดแนวที่แม่นยำ
- ความแข็งแรงของตัวเรือนและปลอกหุ้ม: ตัวเรือนเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งแรงและรองรับชิ้นส่วนภายในได้อย่างเหมาะสม ช่วยป้องกันการโก่งงอหรือการเสียรูปที่อาจทำให้เกิดการคลายตัวได้
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างฟันเฟือง การหล่อลื่นที่เหมาะสมช่วยรักษาการเข้ากันของเฟืองและลดการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติให้น้อยที่สุด
ด้วยการนำหลักการออกแบบและเทคนิคเหล่านี้มาใช้ เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากจึงสามารถส่งผ่านการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำโดยมีระยะคลอนน้อยที่สุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การซิงโครไนซ์ และการควบคุมการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ เช่น หุ่นยนต์ เครื่องจักร CNC และระบบอัตโนมัติ
การเปลี่ยนทิศทางการหมุนด้วยเกียร์ทดรอบแบบมิตเตอร์
ชุดเกียร์มุมฉากเป็นอุปกรณ์เชิงกลเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุน 90 องศาอย่างมีประสิทธิภาพ โดยอาศัยการเปลี่ยนทิศทางนี้ผ่านการใช้เฟืองดอกจอกที่มีเพลาตัดกัน:
- เฟืองดอกจอก: กล่องเกียร์แบบมิตเตอร์ใช้เฟืองดอกจอก ซึ่งมีฟันรูปทรงกรวย เฟืองเหล่านี้ถูกตัดเป็นมุมกับหน้าเฟือง และช่วยในการส่งกำลังระหว่างเพลาสองอันที่ตัดกันทำมุม 90 องศาต่อกัน
- เพลาตัดกัน: เพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตของเกียร์ทดรอบแบบมุมฉากนั้นจัดวางในลักษณะที่ตัดกันเป็นมุมฉาก เฟืองดอกจอกถูกติดตั้งบนเพลาเหล่านี้ และเมื่อเพลาอินพุตหมุน มันจะขบกับฟันของเฟืองดอกจอกบนเพลาเอาต์พุต ทำให้เกิดการถ่ายทอดการเคลื่อนที่ในมุมฉาก
- การเปลี่ยนทิศทาง: เมื่อเพลาอินพุตหมุน ฟันของเฟืองดอกจอกจะขบกันและส่งการเคลื่อนที่จากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต การทำงานร่วมกันนี้ทำให้ทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป โดยเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเอาต์พุตให้ตั้งฉากกับการเคลื่อนที่ของอินพุต
- ดีไซน์กะทัดรัด: เกียร์ทดรอบแบบมิตเตอร์เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการออกแบบที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่ เพลาที่ตัดกันและเฟืองดอกจอกถูกบรรจุอยู่ภายในตัวเรือนเกียร์ทดรอบ ทำให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบภายนอกเพิ่มเติม
โดยรวมแล้ว ชุดเกียร์แบบปรับมุมได้มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนทิศทางการหมุน ทำให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นในระบบกลไกต่างๆ ที่ต้องการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ
editor by CX 2023-09-21