उत्पाद वर्णन

कृषि फार्म कृषि कंक्रीट परिवहन मिक्सर ट्रक फीड कंक्रीट मिक्सर के लिए गियरबॉक्स

हमारा कारखाना:

1. खोल: उच्च कठोरता वाले एफसी-25 ढलवां लोहे से निर्मित;
2. गियर: उच्च शुद्धता वाले मिश्र धातु इस्पात 20crmnt का उपयोग शमन और तापन, कार्बराइजिंग, शमन और पीसने के लिए किया जाता है;
3. स्पिंडल: उच्च शुद्धता वाले मिश्र धातु इस्पात 40Cr को शमन और तपाकर तैयार किया गया है, जिसमें उच्च भार वहन क्षमता है।
4. बेयरिंग: भारी भार वहन क्षमता वाले टेपर्ड रोलर बेयरिंग से सुसज्जित;
5. ऑइल सील: आयातित डबल लिप ऑयल सील, जो धूल और तेल के रिसाव को रोकने में सक्षम है।
उत्पाद स्नेहन:
स्पाइरल बेवल गियर कम्यूटेटर के लिए उपयुक्त लुब्रिकेटिंग तेल का उपयोग स्टीयरिंग गियर की दक्षता को पूरी तरह से बढ़ा सकता है और इसके सेवा जीवन को बेहतर बना सकता है।
1. प्रारंभिक उपयोग अवधि 2 सप्ताह या 100-200 घंटे है। इस दौरान धातु के कुछ कण जमा हो सकते हैं। कृपया आंतरिक भाग को साफ करें और उसमें नया चिकनाई वाला तेल डालें;
2. लंबे समय तक उपयोग के मामले में, चिकनाई वाले तेल को हर छह महीने या 1000-2000 घंटे में बदलें।
टी स्पाइरल बेवल गियर कम्यूटेटर के तकनीकी पैरामीटर:
इसे सिंगल हॉरिजॉन्टल एक्सिस, डबल हॉरिजॉन्टल एक्सिस, सिंगल वर्टिकल एक्सिस और डबल वर्टिकल एक्सिस 1:5, 1:5, 1:1, 1:5, 1:5, 1:1 के साथ सुसज्जित किया जा सकता है।

संबंधित उत्पाद:

आवेदन पत्र:

कंपनी प्रोफाइल:

आवेदन पत्र: मोटर, इलेक्ट्रिक कारें, मोटरसाइकिल, मशीनरी, समुद्री, कृषि मशीनरी, कार
समारोह: वितरण शक्ति, क्लच, ड्राइव टॉर्क में परिवर्तन, ड्राइव दिशा में परिवर्तन, गति परिवर्तन, गति में कमी, गति में वृद्धि
लेआउट: समाक्षीय
कठोरता: कठोर दांत की सतह
स्थापना: क्षैतिज प्रकार
कदम: तीन चरणों
उदाहरण:
US$ 9999/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर)

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पीटीओ गियरबॉक्स

माइटर गियरबॉक्स में अधिकतम टॉर्क हैंडलिंग की सीमाएँ

किसी भी यांत्रिक घटक की तरह, माइटर गियरबॉक्स की भी अधिकतम टॉर्क सहन करने की क्षमता सीमित होती है:

सामग्री की मजबूती: माइटर गियरबॉक्स की टॉर्क सहन करने की क्षमता, उसके निर्माण में प्रयुक्त सामग्रियों की मजबूती और टिकाऊपन पर निर्भर करती है। यदि सामग्रियां पर्याप्त रूप से मजबूत नहीं हैं, तो उच्च टॉर्क भार के कारण वे विकृत हो सकती हैं या टूट सकती हैं।

गियर टूथ डिजाइन: टॉर्क संचरण में गियर के दांतों की डिज़ाइन और ज्यामिति महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। माइटर गियरबॉक्स में, गियर के दांतों का आकार, आकृति और कोण टॉर्क वहन क्षमता को प्रभावित करते हैं। अनुचित गियर दांतों की डिज़ाइन से समय से पहले घिसाव और टॉर्क संभालने की क्षमता में कमी आ सकती है।

स्नेहन और शीतलन: संचालन के दौरान घर्षण और गर्मी को कम करने के लिए पर्याप्त स्नेहन आवश्यक है। अपर्याप्त स्नेहन से घर्षण बढ़ सकता है, गर्मी बढ़ सकती है और गियर को संभावित नुकसान हो सकता है, जिससे गियरबॉक्स की टॉर्क क्षमता सीमित हो जाती है।

गतिशील भार कारक: गियरबॉक्स पर पड़ने वाले भार का प्रकार, जैसे कि झटके या टॉर्क में अचानक परिवर्तन, इसकी टॉर्क-हैंडलिंग क्षमता को प्रभावित कर सकता है। उच्च गतिशील भार गियरबॉक्स की क्षमता से अधिक हो सकते हैं और विफलता का कारण बन सकते हैं।

माउंटिंग और सपोर्ट: यांत्रिक प्रणाली के भीतर मीटर गियरबॉक्स की माउंटिंग और सपोर्ट उसकी टॉर्क-हैंडलिंग क्षमता को प्रभावित कर सकता है। खराब तरीके से सपोर्ट किए गए गियरबॉक्स में मिसअलाइनमेंट या अत्यधिक तनाव हो सकता है, जिससे टॉर्क क्षमता कम हो जाती है।

आकार और विन्यास: माइटर गियरबॉक्स का भौतिक आकार और संरचना उसकी टॉर्क-हैंडलिंग क्षमता को प्रभावित कर सकती है। अधिक मजबूत घटकों वाले बड़े गियरबॉक्स की टॉर्क सीमा छोटे या अधिक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन की तुलना में अधिक हो सकती है।

परिचालन की स्थिति: तापमान, आर्द्रता और कंपन जैसे पर्यावरणीय कारक मिटर गियरबॉक्स की टॉर्क क्षमता को प्रभावित कर सकते हैं। अत्यधिक परिस्थितियाँ सामग्री के क्षरण या स्नेहन दक्षता में कमी का कारण बन सकती हैं, जिससे गियरबॉक्स की समग्र टॉर्क-संभालने की क्षमता कम हो जाती है।

विनिर्माण सहनशीलता: विनिर्माण प्रक्रियाओं और सहनशीलता में भिन्नता के कारण अलग-अलग गियरबॉक्सों की टॉर्क क्षमता में अंतर हो सकता है। आमतौर पर, सख्त विनिर्माण सहनशीलता से अधिक टॉर्क संभालने की क्षमता प्राप्त होती है।

विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए मिटर गियरबॉक्स का चयन और डिज़ाइन करते समय इन सीमाओं पर विचार करना महत्वपूर्ण है। उचित इंजीनियरिंग, सामग्री का चयन, स्नेहन और परिचालन स्थितियाँ यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं कि मिटर गियरबॉक्स अपने निर्धारित टॉर्क सीमा के भीतर कार्य करें और विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करें।

पीटीओ गियरबॉक्स

माइटर गियरबॉक्स में बैकलैश को कम करना और सटीक गति स्थानांतरण सुनिश्चित करना

माइटर गियरबॉक्स को बैकलैश को कम करने और इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के बीच सटीक गति हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किया जाता है। बैकलैश का तात्पर्य घूर्णन की दिशा बदलने पर गियर के दांतों के बीच होने वाली थोड़ी सी हलचल या ढीलापन से है। यांत्रिक प्रणालियों में स्थितिगत सटीकता बनाए रखने, कंपन को कम करने और सुचारू गति प्राप्त करने के लिए बैकलैश को कम करना आवश्यक है।

माइटर गियरबॉक्स में बैकलैश को कम करने में कई डिजाइन विशेषताएं और इंजीनियरिंग संबंधी विचार योगदान करते हैं:

  • उच्च गुणवत्ता वाले गियरिंग: माइटर गियरबॉक्स में उच्च गुणवत्ता वाले बेवल गियर का उपयोग किया जाता है, जिनके दांत सटीक रूप से मशीनीकृत होते हैं और निर्माण के दौरान निर्धारित मानकों का सख्ती से पालन किया जाता है। इससे गियर के दांतों के बीच एक मजबूत पकड़ सुनिश्चित होती है, जिससे किसी भी प्रकार की शिथिल गति या ढीलापन की संभावना कम हो जाती है।
  • प्रीलोड और गियर मेश व्यवस्था: इंजीनियर गियर प्रीलोडिंग की सावधानीपूर्वक गणना और कार्यान्वयन करते हैं, जिसमें गियर के आपस में जुड़े होने के दौरान उन पर हल्का बल लगाया जाता है। इससे गियर के दांतों के बीच कोई भी गैप नहीं रहता, जिससे बैकलैश काफी कम हो जाता है।
  • बेयरिंग व्यवस्था: बैकलैश को कम करने में बेयरिंग का सही चयन और व्यवस्था महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। गियर शाफ्ट को सहारा देने और सटीक संरेखण बनाए रखने के लिए न्यूनतम अक्षीय प्ले वाली उच्च-गुणवत्ता वाली बेयरिंग का चयन किया जाता है।
  • आवरण और आवरण की कठोरता: गियरबॉक्स का बाहरी आवरण आंतरिक घटकों को इष्टतम कठोरता और सहारा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इससे झुकाव या विरूपण को रोकने में मदद मिलती है जो बैकलैश का कारण बन सकता है।
  • स्नेहन: गियर के दांतों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए पर्याप्त चिकनाई आवश्यक है। उचित चिकनाई गियर के सुचारू संचालन को बनाए रखने में मदद करती है और किसी भी अनियमित गति को कम करती है।

इन डिज़ाइन सिद्धांतों और तकनीकों को शामिल करके, मिटर गियरबॉक्स न्यूनतम बैकलैश के साथ सटीक गति स्थानांतरण प्राप्त करने में सक्षम होते हैं। यह उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां सटीक स्थिति निर्धारण, सिंक्रनाइज़ेशन और विश्वसनीय गति नियंत्रण महत्वपूर्ण हैं, जैसे कि रोबोटिक्स, सीएनसी मशीनरी और स्वचालन प्रणालियाँ।

पीटीओ गियरबॉक्स

माइटर गियरबॉक्स के प्रकार और उनका वर्गीकरण

माइटर गियरबॉक्स कई प्रकार के होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को गियर व्यवस्था, शाफ्ट अभिविन्यास और दक्षता जैसे कारकों के आधार पर विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें निम्नलिखित मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है:

  • स्ट्रेट बेवल मिटर गियरबॉक्स: इन गियरबॉक्सों में बेवल गियरों पर सीधे कटे हुए दांत होते हैं और ये उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जहां प्रतिच्छेदित शाफ्ट एक ही समतल में स्थित होते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर एक दूसरे के समानांतर दो शाफ्टों के बीच गति की दिशा बदलने के लिए किया जाता है।
  • स्पाइरल बेवल मिटर गियरबॉक्स: स्पाइरल बेवल मिटर गियरबॉक्स में बेवल गियर पर स्पाइरल-कट दांत होते हैं, जो शोर और कंपन को कम करते हैं और कार्यक्षमता बढ़ाते हैं। ये उच्च टॉर्क को संभाल सकते हैं और अक्सर भारी-भरकम कार्यों में उपयोग किए जाते हैं जहां सुचारू और शांत संचालन आवश्यक होता है।
  • स्क्यू बेवल मिटर गियरबॉक्स: स्क्यू बेवल गियरबॉक्स में तिरछे दांत होते हैं जो सुचारू रूप से आपस में जुड़ने और घिसाव को कम करने में मदद करते हैं। ये मशीन टूल्स और ऑटोमोटिव सिस्टम जैसे उच्च गति रोटेशन और भारी भार वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं।
  • हाइपॉइड बेवल मिटर गियरबॉक्स: हाइपॉइड बेवल गियरबॉक्स में हाइपॉइड-कट गियर होते हैं, जो अधिक टॉर्क संचरण और दक्षता प्रदान करते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर उच्च टॉर्क आवश्यकताओं वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे औद्योगिक मशीनरी और भारी उपकरण।

माइटर गियरबॉक्स का वर्गीकरण गियर व्यवस्था के प्रकार, दांतों की संरचना और अन्य डिज़ाइन विशेषताओं के आधार पर किया जाता है। सही प्रकार के माइटर गियरबॉक्स का चयन विशिष्ट अनुप्रयोग की टॉर्क, गति, दक्षता और स्थान संबंधी आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

चीन में कृषि फार्मों के लिए पेशेवर कंक्रीट ट्रांजिट मिक्सर ट्रक गियरबॉक्स, फीड कंक्रीट मिक्सर के गियरबॉक्स के पुर्जे।	चीन में कृषि फार्मों के लिए पेशेवर कंक्रीट ट्रांजिट मिक्सर ट्रक गियरबॉक्स, फीड कंक्रीट मिक्सर के गियरबॉक्स के पुर्जे।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-12-12