सिंचाई रील गियरबॉक्स क्या है?
एक सिंचाई रील गियरबॉक्स यह उच्च-अनुपात गति न्यूनीकरण इकाई है जो तीव्र टरबाइन या पीटीओ घूर्णन को अत्यंत धीमी ड्रम घूर्णन गति में परिवर्तित करती है, जिसकी आवश्यकता एक पॉलीथीन नली (200 से 800 मीटर लंबी, 50 से 125 मिमी व्यास) को एक बड़े रील ड्रम पर लपेटने के लिए होती है, जबकि नली के दूर सिरे पर लगी वर्षा नाशक या बूम स्प्रिंकलर मशीन की ओर वापस खींचे जाने पर खेत की सिंचाई करती है। होज़ रील गियरबॉक्स इनपुट गति को कम करना आवश्यक है - आमतौर पर जल-चालित टरबाइन से 500 से 1,500 आरपीएम, या पीटीओ से 540 आरपीएम - आउटपुट ड्रम गति को केवल 0.5 से 5 आरपीएम तक कम करने के लिए, जिससे 5 से 120 मीटर प्रति घंटे की होज़ पुनर्प्राप्ति गति प्राप्त होती है जो सीधे पानी के अनुप्रयोग की दर और एकरूपता को निर्धारित करती है।
The सिंचाई रील गियरबॉक्स यह ट्रैवलिंग इरिगेटर का सटीक नियंत्रण केंद्र है। ड्रम की गति खेत में रेन गन की यात्रा गति निर्धारित करती है - तेज़ गति से खींचने का मतलब है प्रति इकाई क्षेत्र में कम पानी (हल्का प्रयोग), धीमी गति से खींचने का मतलब है प्रति इकाई क्षेत्र में अधिक पानी (भारी प्रयोग)। ड्रम की गति में 5 प्रतिशत का बदलाव, प्रयोग दर में 5 प्रतिशत का बदलाव लाता है - जिससे खेत में स्पष्ट गीले और सूखे क्षेत्र बन जाते हैं, जो कम पानी वाले क्षेत्रों में फसल की पैदावार को कम करते हैं और अधिक पानी वाले क्षेत्रों में पानी और ऊर्जा की बर्बादी करते हैं। गति की यह सटीक आवश्यकता, पानी, कीचड़ और मौसम के लगातार बाहरी संपर्क के साथ मिलकर, इस मशीन की अनूठी इंजीनियरिंग मांगों को परिभाषित करती है। सिंचाई रील गियरबॉक्स.
दो ऊर्जा स्रोत: जल टरबाइन बनाम पीटीओ
आधुनिक यात्रा करने वाले सिंचाई यंत्रों का अधिकांश भाग एक का उपयोग करता है जल टरबाइन रील को चलाने के लिए - एक छोटी पेल्टन या फ्रांसिस-प्रकार की टरबाइन, जो उसी दबावयुक्त जल आपूर्ति से चलती है जिससे रेन गन चलती है। टरबाइन जल दाब ऊर्जा को 500 से 1,500 आरपीएम पर यांत्रिक घूर्णन में परिवर्तित करती है, और सिंचाई रील गियरबॉक्स यह बहु-चरणीय गियर श्रृंखला (आमतौर पर वर्म गियर और हेलिकल स्पर चरण, जिससे 50:1 से 200:1 का कुल अनुपात प्राप्त होता है) के माध्यम से ड्रम की गति को 0.5 से 5 आरपीएम तक कम कर देता है। इसका लाभ यह है कि यह स्व-निहित संचालन में सक्षम है: जब तक पानी का दबाव बना रहता है, रील स्वचालित रूप से घूमती रहती है, और सिंचाई के दौरान ट्रैक्टर से जुड़ने की आवश्यकता नहीं होती है।
पीटीओ संचालित रील सिस्टम ट्रैक्टर का उपयोग करते हैं पीटीओ एक समकोण गियरबॉक्स और चेन-एंड-स्प्रोकेट रिडक्शन के माध्यम से 540 आरपीएम पर रील ड्रम को चलाया जाता है। पीटीओ-चालित प्रणालियाँ यांत्रिक रूप से सरल होती हैं (कोई टरबाइन नहीं) और भारी, पानी से भरी हुई होज़ों को लपेटने के लिए उच्च टॉर्क क्षमता प्रदान करती हैं - लेकिन इसके लिए सिंचाई के दौरान ट्रैक्टर को लगातार जुड़े रहना आवश्यक होता है, जिससे एक मूल्यवान मशीन प्रति सेट 4 से 12 घंटे तक व्यस्त रहती है। पीटीओ ड्राइव का उपयोग मुख्य रूप से छोटी रीलों (200 से 400 मीटर होज़) पर या टरबाइन से सुसज्जित मशीनों पर बैकअप ड्राइव के रूप में किया जाता है, जब पानी का दबाव उपलब्ध नहीं होता है।
सिंचाई रील गियरबॉक्स — नियंत्रित नली पुनर्प्राप्ति के लिए उच्च-अनुपात कमी ड्राइव
गति परिशुद्धता: प्रत्येक आरपीएम क्यों मायने रखता है
चलते-फिरते सिंचाई यंत्र की जल आपूर्ति दर नली की वापसी गति के व्युत्क्रमानुपाती होती है — वापसी गति को आधा करने पर प्रति इकाई क्षेत्रफल में लगाए गए पानी की मात्रा दोगुनी हो जाती है। इस प्रत्यक्ष संबंध का अर्थ है कि सिंचाई रील गियरबॉक्स इसे पुनर्प्राप्ति चक्र के प्रत्येक बिंदु पर एकसमान, दोहराने योग्य आउटपुट गति प्रदान करनी चाहिए। हालांकि, गियरबॉक्स पर टॉर्क की मांग स्थिर नहीं होती है - यह धीरे-धीरे बढ़ती जाती है क्योंकि नली ड्रम पर लिपटती जाती है, क्योंकि प्रत्येक अगली परत वजन बढ़ाती है और ड्रम का प्रभावी व्यास (और इसलिए वाइंडिंग टॉर्क) बढ़ाती है। 110 मिमी नली वाली 800 मीटर की पूरी रील के लिए अंतिम परत पर वाइंडिंग टॉर्क की आवश्यकता पहली परत की तुलना में 3 से 5 गुना अधिक हो सकती है।
ए यात्री सिंचाई गियरबॉक्स पानी की निकासी की गति में असमानता के कारण सिंचित क्षेत्र में पानी का वितरण असमान हो जाता है। उच्च मूल्य वाली फसलों (आलू, सब्जियां, चुकंदर) के लिए, 10 प्रतिशत तक पानी की असमानता कम पानी वाले क्षेत्रों में उपज को 3 से 8 प्रतिशत तक कम कर सकती है, जबकि अधिक पानी वाले क्षेत्रों में पानी की बर्बादी होती है और रोगजनन को बढ़ावा मिलता है। 50 हेक्टेयर के सिंचित क्षेत्र में, जहां प्रति पास 25 मिमी पानी डाला जाता है, 10 प्रतिशत असमानता के कारण प्रति पास लगभग 125,000 लीटर पानी बर्बाद होता है - ऊर्जा, पंपिंग और पानी की लागत, जो 10 से 20 पास के पूरे सिंचाई सत्र में काफी बढ़ जाती है।
आधुनिक सिंचाई रील गियरबॉक्स सिस्टम दो तरीकों से परिवर्तनीय टॉर्क की चुनौती का समाधान करते हैं। टरबाइन-चालित सिस्टम एक गवर्नर वाल्व का उपयोग करते हैं जो टरबाइन में पानी के प्रवाह को समायोजित करता है, जिससे टॉर्क की मांग बढ़ने पर भी टरबाइन की गति स्थिर बनी रहती है। GearBox इसके बाद यह समानुपातिक रूप से स्थिर आउटपुट गति प्रदान करता है। इलेक्ट्रॉनिक गति-नियंत्रण प्रणालियाँ होज़ गाइड पर लगे सेंसर का उपयोग करके वास्तविक पुनर्प्राप्ति गति को मापती हैं और एक क्लोज्ड-लूप नियंत्रण के माध्यम से टरबाइन इनलेट वाल्व को स्वचालित रूप से समायोजित करती हैं - होज़ संचय से बढ़ते टॉर्क और आपूर्ति प्रणाली से पानी के दबाव में होने वाले उतार-चढ़ाव दोनों की भरपाई करती हैं। गियरबॉक्स अनुपात की सटीकता और यांत्रिक स्थिरता इन नियंत्रण प्रणालियों का आधार हैं - एक अनियमित गियरबॉक्स सबसे परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को भी विफल कर देता है।
क्षेत्र में तैनाती के दौरान जल और मौसम से सुरक्षा के लिए सीलिंग
The सिंचाई रील गियरबॉक्स यह गियरबॉक्स लगातार पानी के संपर्क में रहता है — बारिश की बौछार, नली से रिसाव, बारिश का पानी और कीचड़ भरे खेतों में जमा पानी। टरबाइन से चलने वाला गियरबॉक्स विशेष रूप से जोखिम में होता है क्योंकि टरबाइन शाफ्ट सील को दबाव वाले पानी (3 से 8 बार) को रोकना होता है, साथ ही दूसरी तरफ गियरबॉक्स के तेल को भी सील करना होता है। टरबाइन सील में किसी भी तरह की खराबी आने पर दबाव वाला पानी गियरबॉक्स में प्रवेश कर जाता है, जिससे तेल घुल जाता है और लगातार चलने के कुछ ही घंटों के भीतर बेयरिंग और गियर की सतहें खराब हो जाती हैं।
पानी और तेल के बीच दबावयुक्त अवरोधक द्रव के साथ डबल मैकेनिकल सील। लगातार पानी के संपर्क में रहने पर भी लंबे समय तक चलने के लिए सिरेमिक-कार्बन सील सतहें। सील का जीवनकाल: स्वच्छ जल आपूर्ति के साथ 3,000 से 5,000 घंटे। पानी में मौजूद तलछट सील के घिसाव को बढ़ाती है - इसलिए इनलाइन फिल्ट्रेशन की सलाह दी जाती है।
ओ-रिंग सील वाले जोड़ों के साथ IP65/IP67 समकक्ष हाउसिंग। ड्रम आउटपुट पर ग्रीस-पर्ज्ड चैंबर के साथ डबल-लिप शाफ्ट सील। 100+ माइक्रोमीटर की एपॉक्सी पाउडर कोटिंग। स्टेनलेस स्टील फास्टनर और ड्रेन प्लग। बाढ़ग्रस्त भूभागों से होकर गुजरने वाले क्षेत्र परिवहन के दौरान अस्थायी जलमग्नता के लिए उपयुक्त सीलबंद ब्रीदर वाल्व।
तकनीकी विशिष्टताओं का संक्षिप्त विवरण
सिंचाई रील गियरबॉक्स तेल और स्नेहन
सिंथेटिक PAO EP ISO VG 320 अनुशंसित है। सिंचाई रील गियरबॉक्स तेल यह उच्च श्रेणी का तेल वर्म गियर के स्लाइडिंग संपर्क और कम गति, उच्च टॉर्क आउटपुट वाले बेयरिंग के लिए आवश्यक मोटी तेल परत प्रदान करता है। वर्म गियर चरण (टर्बाइन-चालित गियरबॉक्स में मौजूद) समान शक्ति वाले हेलिकल या बेवल गियर चरणों की तुलना में अधिक संपर्क दबाव और तापमान उत्पन्न करता है, जिसके लिए VG 320 सिंथेटिक तेल की बेहतर परत मजबूती और ऑक्सीकरण प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। वर्म चरण के बिना समकोण बेवल गियरबॉक्स का उपयोग करने वाली पीटीओ-चालित रीलों के लिए, VG 220 पर्याप्त है - लेकिन फार्म में सभी रील गियरबॉक्स में VG 320 का उपयोग करने से इन्वेंट्री प्रबंधन सरल हो जाता है और अतिरिक्त सुरक्षा मार्जिन मिलता है।
प्राथमिक स्नेहन संबंधी चिंता सिंचाई रील गियरबॉक्स पानी का रिसाव रील गियरबॉक्स की सर्विसिंग में सबसे आम खराबी का कारण है। हर सिंचाई सेट शुरू करने से पहले तेल की स्थिति की जांच करें: दूधिया या धुंधला तेल पानी के रिसाव का संकेत देता है, जिसके लिए तुरंत तेल बदलना और सील की जांच करना आवश्यक है। साफ और सीलबंद गियरबॉक्स के लिए तेल बदलने का अंतराल 500 से 1,000 घंटे या सालाना होता है। कृषि गियरबॉक्स इंस्टॉलेशन के दौरान, यदि पानी से दूषित हो गया है, तो दूषित स्रोत को स्थायी रूप से सील करने तक, ड्रेन बदलने का अंतराल घटाकर 250 घंटे कर दें। प्रत्येक बार ड्रेन बदलते समय मैग्नेटिक ड्रेन प्लग का निरीक्षण करें — कांस्य के कण (टर्बाइन-चालित वर्म व्हील के घिसाव से) या जंग के टुकड़े (पानी से दूषित बेयरिंग से) संभावित समस्याओं का प्रारंभिक संकेत देते हैं।
परिवर्तनीय वाइंडिंग टॉर्क और बेयरिंग डिज़ाइन
घुमाव पर लगने वाला टॉर्क सिंचाई रील गियरबॉक्स प्रत्येक पुनर्प्राप्ति चक्र के दौरान आउटपुट शाफ्ट का व्यास उत्तरोत्तर बढ़ता जाता है। पुनर्प्राप्ति की शुरुआत में (जब नली पूरी तरह से फैली होती है और ड्रम लगभग खाली होता है), ड्रम का प्रभावी व्यास न्यूनतम होता है और ड्रम पर नली का भार भी न्यूनतम होता है — इस प्रकार टॉर्क की आवश्यकता सबसे कम होती है। जैसे-जैसे नली ड्रम पर लिपटती जाती है, प्रत्येक अगली परत ड्रम के व्यास को बढ़ाती जाती है (जिससे नली की पुनर्प्राप्ति गति को बनाए रखने के लिए प्रति चक्कर अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है) और ड्रम पर नली का कुल द्रव्यमान भी बढ़ता जाता है (गुरुत्वाकर्षण भार भी जुड़ जाता है)। 800 मीटर की पूरी रील की अंतिम परत पर, वाइंडिंग टॉर्क प्रारंभिक मान से 3 से 5 गुना तक पहुँच सकता है — जिसका अर्थ है कि प्रत्येक पुनर्प्राप्ति चक्र के अंत में गियरबॉक्स के आउटपुट बेयरिंग और गियर के दांतों पर सबसे अधिक भार पड़ता है।
ड्रम आउटपुट शाफ्ट पर टेपर्ड रोलर बेयरिंग इस परिवर्तनशील लोडिंग पैटर्न को संभालने के लिए निर्दिष्ट किए गए हैं — जो अधिकतम टॉर्क की स्थिति में आवश्यक संयुक्त रेडियल (गियर मेश से) और एक्सियल (ड्रम के वजन और होज़ तनाव से) लोड क्षमता प्रदान करते हैं। बेयरिंग L10 का जीवनकाल अधिकतम परत टॉर्क के लिए गणना किया जाना चाहिए, न कि औसत चक्र टॉर्क के लिए — क्योंकि बेयरिंग क्षति मुख्य रूप से उच्चतम लोड की स्थितियों में जमा होती है, भले ही वे कुल पुनर्प्राप्ति समय का केवल 10 से 20 प्रतिशत ही हों। डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग, हालांकि औसत टॉर्क के लिए पर्याप्त हैं, लेकिन बड़ी क्षमता वाली रीलों (600 से 800 मीटर होज़ लंबाई) पर अंतिम होज़ परतों पर चरम लोडिंग के कारण ब्रिनेल हो सकते हैं।
जल गुणवत्ता और टरबाइन सील का जीवनकाल
जल आपूर्ति की गुणवत्ता सीधे तौर पर टरबाइन के मैकेनिकल सील के जीवनकाल को प्रभावित करती है। सिंचाई रील गियरबॉक्सस्वच्छ बोरवेल या मुख्य जल से सील का जीवनकाल 3,000 से 5,000 परिचालन घंटे तक हो सकता है। रेत, गाद या कार्बनिक मलबे से युक्त नदी या नहर का पानी सील के जीवनकाल को 500 से 1,500 घंटे तक कम कर सकता है, क्योंकि घर्षणकारी कण सिरेमिक-कार्बन सील की सतहों को खरोंचते हैं, जिससे सूक्ष्म चैनल खुल जाते हैं और दबावयुक्त पानी गियरबॉक्स के तेल कक्ष में रिसने लगता है। टरबाइन इनलेट के ऊपर एक इनलाइन स्ट्रेनर या फिल्टर (100 से 200 माइक्रोमीटर मेश) लगाना टरबाइन सील के जीवनकाल और गियरबॉक्स के समग्र सेवा जीवन दोनों को बढ़ाने का सबसे प्रभावी और सबसे सस्ता उपाय है - 50 से 100 डॉलर का फिल्टर 150 से 300 डॉलर की मैकेनिकल सील को घर्षणकारी कणों से होने वाले नुकसान से बचाकर 500 से 1,500 डॉलर के गियरबॉक्स प्रतिस्थापन को रोक सकता है।
ट्रैक्टर चालित रीलों के लिए पीटीओ ड्राइवलाइन
पीटीओ-चालित सिंचाई रीलें एक मानक कनेक्शन के माध्यम से ट्रैक्टर से जुड़ती हैं। पीटीओ ड्राइवलाइन स्लिप क्लच सुरक्षा के साथ। निरंतर कम गति, उच्च टॉर्क संचालन (प्रत्येक सिंचाई सेट के लिए 4 से 12 घंटे) एक सतत, स्थिर लोडिंग पैटर्न उत्पन्न करता है जो जुताई या घास काटने वाले गियरबॉक्स के प्रभाव-भार की तुलना में ड्राइवलाइन पर कम दबाव डालता है - लेकिन लंबे समय तक निरंतर चलने से यू-जॉइंट बेयरिंग में थकान कैलेंडर के आधार पर तेजी से बढ़ती है। सीरीज 2 से सीरीज 4 ड्राइवलाइन मध्यम शक्ति स्तरों (पीटीओ-चालित रीलों के लिए सामान्यतः 5 से 20 एचपी) के लिए पर्याप्त हैं, प्रत्येक सिंचाई सेट के दौरान लंबे समय तक निरंतर चलने के लिए हर 8 से 10 ऑपरेटिंग घंटों में यू-जॉइंट ग्रीसिंग आवश्यक है।
मौसमी रखरखाव अनुसूची
सिंथेटिक VG 320 ऑयल से पूरा ऑयल बदलें। टरबाइन के मैकेनिकल सील में लीकेज की जांच करें (जांच के लिए गियरबॉक्स से ऑयल निकालकर उसमें पानी प्रवाहित करें)। शुरुआती रन के बाद ऑयल की स्पष्टता की जांच करें - किसी भी प्रकार का धुंधलापन सील की खराबी का संकेत देता है। सभी हाउसिंग सील और ओ-रिंग की जांच करें। स्पीड-कंट्रोल सेंसर और वाल्व के संचालन की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो पीटीओ ड्राइवलाइन में ग्रीस लगाएं।
तेल का स्तर जांचें (आवश्यकतानुसार तेल डालें)। साइट ग्लास या ड्रेन प्लग से तेल का नमूना लेकर उसकी स्पष्टता जांचें - दूधिया तेल का मतलब है पानी का रिसाव, इसे तुरंत बदलें और सील की जांच करें। रन के दौरान रिट्रीवल स्पीड की स्थिरता पर नज़र रखें। प्रत्येक सेट के बाद गियरबॉक्स सील के आसपास से कीचड़ और मलबा साफ करें।
जमने से होने वाले नुकसान से बचने के लिए टरबाइन और सप्लाई लाइनों से सारा पानी निकाल दें। गियरबॉक्स का तेल भरें। शाफ्ट की खुली सतहों पर ग्रीस लगाएं। यदि संभव हो तो रील को ढककर रखें - पराबैंगनी किरणें और मौसम के संपर्क में आने से हाउसिंग कोटिंग और सील सामग्री खराब हो जाती हैं। अगले सीज़न के रखरखाव की योजना बनाने के लिए कुल संचित सिंचाई घंटों का रिकॉर्ड रखें।
आफ्टरमार्केट सिंचाई रील गियरबॉक्स रिप्लेसमेंट
सिंचाई रील गियरबॉक्स प्रतिस्थापन यह समस्या मुख्य रूप से टरबाइन के मैकेनिकल सील की खराबी (जिससे तेल में पानी मिल जाता है) और लगातार कम गति और उच्च टॉर्क पर चलने से वर्म व्हील के घिसने के कारण होती है। साफ पानी की आपूर्ति और सही ढंग से काम करने वाली सीलों से युक्त अच्छी तरह से रखरखाव किया गया गियरबॉक्स आमतौर पर 8 से 20 साल (3,000 से 8,000 परिचालन घंटे) तक चलता है। यदि सील की खराबी से पानी का प्रदूषण पता न चले तो यह एक ही सिंचाई के मौसम में गियरबॉक्स को नष्ट कर सकता है। क्रॉस-रेफरेंस पैरामीटर में टरबाइन शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन (टरबाइन-चालित) या इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन (पीटीओ-चालित), ड्रम शाफ्ट आउटपुट आकार और कपलिंग, कुल अनुपात, माउंटिंग व्यवस्था और होज़-रील ड्रम व्यास की अनुकूलता शामिल हैं।
हमारी इंजीनियरिंग टीम प्रमुख ट्रैवलिंग इरिगेटर ब्रांडों के लिए क्रॉस-रेफरेंस डेटा बनाए रखती है और सत्यापित अनुपात और आयामी अनुकूलता वाले आफ्टरमार्केट गियरबॉक्स की आपूर्ति कर सकती है। संपूर्ण गियरबॉक्स असेंबली (टर्बाइन मैकेनिकल सील सहित) और अलग-अलग वर्म व्हील, बेयरिंग और सील किट उन ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध हैं जो संपूर्ण कृषि गियरबॉक्स यूनिट को बदलने के बजाय उसका पुनर्निर्माण करना पसंद करते हैं। सटीक स्पेसिफिकेशन मिलान के लिए अपने रील मॉडल, होज़ की लंबाई और ड्राइव प्रकार के साथ हमारी टीम से संपर्क करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
सटीकता से सिंचाई करें, एक के बाद एक रील।
समान रूप से पानी के उपयोग के लिए वाटर-सील्ड, सटीक अनुपात वाले सिंचाई रील गियरबॉक्स - कॉम्पैक्ट पीटीओ-चालित इकाइयों से लेकर उच्च क्षमता वाले टरबाइन-संचालित सिस्टम तक, जो प्रति पास 200 से 800 मीटर तक की दूरी तय करते हैं।
संपादक: सीएक्सएम
