Tuotekuvaus
Our nmrv 050 worm gearbox has many items for your choosing and we can produce as per your drawing or sample to meet your special request
1. Suuri lähtömomentti
2. Turvallinen, luotettava, taloudellinen ja kestävä
3. Vakaa vaihteisto, hiljainen käyttö
4. Korkea kantokyky
5. Korkea modulaarinen rakenne mahdollistaa kätevän varustamisen erilaisilla ulkoisilla tehonsyötöillä. Sama konetyyppi voidaan varustaa erilaisilla moottoritehoilla. Yhdistelmät ja liitokset kaikkien konetyyppien välillä on helppo toteuttaa.
6. Välityssuhde: Hienojakoinen, laaja käyttöalue. Yhdistetty konetyyppi voi muodostaa erittäin suuren välityssuhteen, eli lähtö pyörimisnopeuden ollessa erittäin alhainen.
7. Asennustapa: Asennuspaikkaa ei ole rajoitettu.
8. Suuri lujuus, kompakti, erittäin lujasta valuraudasta, vaihdelaatikosta ja vaihdeakselista valmistettu laatikkorunko mukautuu kaasun hiilestymis-, sammutus- ja hienojauhatusprosessiin, joten yksikkötilavuuden kantavuus on korkea.
9. Pitkä käyttöikä: Oikein valitun tyypin (mukaan lukien sopivien käyttöparametrien valinta) ja normaalin käytön ja huollon edellytyksenä nopeudenalennuslaitteen pääosien (kuluvia osia lukuun ottamatta) käyttöiän tulisi olla vähintään 20 000 tuntia. Kuluvia osia ovat voiteluöljy, öljytiiviste ja laakeri.
10. Matala melutaso: Koska nopeudenrajoittimen pääosat on käsitelty ja testattu kriittisesti, nopeudenrajoittimen melutaso on alhainen.
11. Yhdensuuntaisakselisen kartiopyörän nopeuden hidastusmoottori.
Katso alla olevat ominaisuudet:
Koko: 40 mm - 160 mm
Alennussuhde: 3 — 512
Vääntömomentin siirto: 5 Nm — 8,95 Nm
Tarkkuusvälys: ≤ 5 kaarimin
Käyntimelu: 51 70 dB (A)
You are welcome to send us detail enquiry by e-mail or fax.
We can also supply Gearbox, agricultural gearbox, planetary gearbox, worm gearbox, CHINAMFG gearbox, marine gearbox, gearbox, reduction gearbox, transmission gearbox, gearbox, mower gearbox, rotary cutter gearbox, small transmission gearbox, gearbox for conveyor, bevel gearbox, helical gearbox, swing gearbox, variable speed gearbox, differential gearbox, small planetary gearbox, reducer gearbox, tiller gearbox, pto gearbox, gearbox reducer, hollow shaft gearbox, speed reduction gearbox, industrial gearbox, planetary reduction gearbox, lawn mower gearbox, rotary tiller gearbox, gearbox transmission, worm reduction gearbox, aluminum gearbox, forklift gearbox, nmrv 075 worm gearbox, nmrv030 worm gearbox, shaft mounted gearbox, nmrv 050 worm gearbox, gearbox for agricultural machinery, power tiller gearbox, manual worm gearbox, spiral bevel gearbox, nmrv gearbox, worm wheel gearbox, reduce speed gearbox, industrial transmission gearbox, worm reducer gearbox, gearbox rpm reducer, helical gearbox reducer, wheel planetary gearbox, nmrv040 worm gearbox, worm gearbox reducer, nmrv worm gearbox, aluminium worm gearbox, gearbox reduction, rv series worm gearbox, worm speed gearbox, nmrv050 worm gearbox, gear reducer, worm gear reducer, helical gear reducer, gear speed reducer, worm gear speed reducer, shaft mounted gear reducer, planetary gear reducer, helical gear speed reducer, worm CHINAMFG reducer, speed gear reducer, bevel gear reducer, planetary gear speed reducer, spur gear reducer, aluminum worm gear reduce, nmrv worm gear reducers, helical-worm gear reducer, helical bevel gear reducers, high speed gear reducer, gear speed reducers, industrial gear reducer, high torque gear reducers
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Reducer |
|---|---|
| Kovuus: | Karkaistu |
| Tyyppi: | Kartiopyörä |
| Manipulate Way: | Semi-Automatic Manipulation |
| Manufacturing Method: | Cut Gear |
| Toothed Portion Shape: | Bevel Wheel |
| Näytteet: |
US$ 100/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Maksimivääntömomentin käsittelyn rajoitukset jiippavaihteistoissa
Kuten kaikilla mekaanisilla komponenteilla, myös jiirien vaihteistoilla on rajoituksensa niiden käsittelemän suurimman vääntömomentin suhteen:
Materiaalin lujuus: Kulmavaihteistojen vääntömomentin käsittelykykyyn vaikuttavat niiden valmistuksessa käytettyjen materiaalien lujuus ja kestävyys. Jos materiaalit eivät ole riittävän vahvoja, ne voivat muuttaa muotoaan tai rikkoutua suurten vääntömomenttikuormien alla.
Vaihteiston hampaan suunnittelu: Hammaspyörän hampaiden muotoilu ja geometria ovat ratkaisevan tärkeitä vääntömomentin siirrossa. Kulmavaihteistoissa hampaiden koko, muoto ja kulma vaikuttavat vääntömomentin kantokykyyn. Väärä hampaiden muotoilu voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja heikentyneeseen vääntömomentin hallintaan.
Voitelu ja jäähdytys: Riittävä voitelu on välttämätöntä kitkan ja käytön aikana syntyvän lämmön vähentämiseksi. Riittämätön voitelu voi johtaa lisääntyneeseen kitkaan, lämmön kertymiseen ja vaihteiden vaurioitumiseen, mikä rajoittaa vaihteiston vääntömomenttikapasiteettia.
Dynaamiset kuormituskertoimet: Vaihteiston kokeman kuormituksen tyyppi, kuten äkilliset kuormat tai äkilliset vääntömomentin muutokset, voi vaikuttaa sen vääntömomentin käsittelykykyyn. Suuret dynaamiset kuormat voivat ylittää vaihteiston kapasiteetin ja johtaa vikaantumiseen.
Kiinnitys ja tuki: Kulmavaihteiston kiinnitys ja tuenta mekaanisessa järjestelmässä voi vaikuttaa sen vääntömomentin käsittelykykyyn. Huonosti tuetut vaihteistot voivat aiheuttaa linjausvirheitä tai liiallista rasitusta, mikä johtaa vääntömomentin heikkenemiseen.
Koko ja kokoonpano: Kulmavaihteiston fyysinen koko ja kokoonpano voivat vaikuttaa sen vääntömomentin käsittelykykyyn. Suuremmissa vaihteistoissa, joissa on kestävämmät komponentit, voi olla korkeammat vääntömomenttirajat verrattuna pienempiin tai kompaktimpiin malleihin.
Käyttöolosuhteet: Ympäristötekijät, kuten lämpötila, kosteus ja tärinä, voivat vaikuttaa jiippavaihteistojen vääntömomenttikapasiteettiin. Äärimmäiset olosuhteet voivat aiheuttaa materiaalin heikkenemistä tai voitelutehokkuuden heikkenemistä, mikä heikentää vaihteiston yleistä vääntömomentin käsittelykykyä.
Valmistustoleranssit: Valmistusprosessien ja toleranssien vaihtelut voivat johtaa eroihin yksittäisten vaihteistojen vääntömomentin kapasiteetissa. Tiukemmat valmistustoleranssit johtavat yleensä suurempaan vääntömomentin käsittelyyn.
On tärkeää ottaa nämä rajoitukset huomioon valittaessa ja suunniteltaessa jiippavaihteistoja tiettyihin sovelluksiin. Oikea suunnittelu, materiaalivalinnat, voitelu ja käyttöolosuhteet ovat ratkaisevan tärkeitä sen varmistamisessa, että jiippavaihteistot toimivat tarkoitettujen vääntömomenttirajojen puitteissa ja tarjoavat luotettavan suorituskyvyn.
Miter-vaihteistojen edut muihin vaihdejärjestelmiin verrattuna
Mitre-vaihteistot tarjoavat tietyissä tilanteissa selviä etuja, jotka tekevät niistä parempia kuin muuntyyppiset vaihdejärjestelmät:
90 asteen liikkeen muutos: Jiippavaihteistot ovat erinomaisia liikkeen suunnan muuttamisessa 90 astetta. Tämä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa vaaditaan liikkeen suorakulmaista muutosta.
Kompakti muotoilu: Jiippavaihteistot ovat kompakteja ja tilaa säästäviä, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa.
Tarkkuusohjaus: Autojen ohjausjärjestelmissä jiippavaihteistot tarjoavat tarkan ja täsmällisen hallinnan ajoneuvojen suunnalle, mikä edistää turvallista ja reagoivaa ohjausta.
Pienempi vastavirta: Jiippavaihteistot on suunniteltu minimoimaan välys, mikä varmistaa tarkan ja sujuvan liikkeensiirron. Tämä tekee niistä sopivia sovelluksiin, joissa tarkkuus ja reagointikyky ovat kriittisiä.
Mukauttaminen: Jiippavaihteistot voidaan räätälöidä vastaamaan tiettyjä vääntömomentti-, nopeus- ja suunnitteluvaatimuksia, mikä tekee niistä mukautettavissa erilaisiin sovelluksiin.
Luotettava liikkeensiirto: Jiippavaihteistot tarjoavat luotettavan liikkeensiirron ja niitä valitaan usein sovelluksiin, joissa johdonmukainen ja tarkka liikkeenohjaus on välttämätöntä.
Alhainen melu ja tärinä: Jiippavaihteistojen suunnittelu voi auttaa vähentämään melua ja tärinää, mikä tekee niistä sopivia sovelluksiin, joissa hiljainen käynti on välttämätöntä.
Jiippavaihteistoja suositaan tilanteissa, joissa niiden ainutlaatuinen suunnittelu ja ominaisuudet vastaavat erityisiä liikkeenohjaus- ja suunnanmuutosvaatimuksia, tarjoten tehokkuutta, tarkkuutta ja luotettavuutta.
Pyörimisliikkeen suunnan muuttaminen jiippavaihteistoilla
Jiippavaihteistot ovat erikoistuneita mekaanisia laitteita, jotka on suunniteltu muuttamaan pyörimisliikkeen suuntaa tehokkaasti 90 astetta. Ne saavuttavat tämän muutoksen käyttämällä kartiohammaspyöriä, joissa on leikkaavat akselit:
- Kartiohammaspyörät: Jiippavaihteistoissa käytetään kartiomaisia kartiohammaspyöriä. Nämä hammaspyörät on leikattu kulmassa hammaspyörän pintaan nähden ja ne mahdollistavat liikkeen siirron kahden toisiinsa nähden 90 asteen kulmassa olevan risteävän akselin välillä.
- Risteävät akselit: Jiippivaihteiston tulo- ja lähtöakselit on sijoitettu siten, että ne leikkaavat toisensa suorassa kulmassa. Kartiopyörät on asennettu näille akseleille, ja kun tuloakseli pyörii, se kytkeytyy lähtöakselilla olevan kartiopyörän hampaisiin siirtäen liikkeen suorassa kulmassa.
- Suunnanmuutos: Kun tuloakseli pyörii, kartiopyörän hampaat kytkeytyvät toisiinsa ja välittävät liikkeen tuloakselilta lähtöakselille. Tämä vuorovaikutus aiheuttaa pyörimissuunnan muutoksen, jolloin lähtöliike suuntautuu kohtisuoraan tuloliikkeeseen nähden.
- Kompakti muotoilu: Jiippavaihteistot tunnetaan kompaktista ja tilaa säästävästä rakenteestaan. Risteävät akselit ja kartiopyörät on sijoitettu vaihdelaatikon kotelon sisään, mikä mahdollistaa tehokkaan liikkeen uudelleenohjauksen ilman ulkoisia lisäkomponentteja.
Kaiken kaikkiaan jiirien vaihteistoilla on ratkaiseva rooli pyörimisliikkeen suunnan muuttamisessa, mikä tekee niistä olennaisia komponentteja erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä, joissa liikettä on ohjattava tehokkaasti ja tarkasti.
editor by CX 2024-01-05