Descripción del Producto
Características
1. Fabricado con un reductor de engranajes de aleación de aluminio de alta calidad, fundido a presión, inoxidable, conveniente para ser montado con reductores de engranajes helicoidales y motores para lograr la relación de velocidad requerida.
2. La instalación del módulo helicoidal de preetapa en la unidad reductora principal se realiza fácilmente, como en cualquier motor de tipo B14.
3. La construcción del PC es modular y, por lo tanto, puede montarse como una unidad separada en cualquier tipo de motorreductor (PAM) instalado.
Datos técnicos
1. Cuatro tipos fabricados: PC063, PC071, PC080, PC090
2. Rango de relación de velocidad: 1:2,43—1:3
3. Modelo: PC063/PC071/PC080/PC090
Control de calidad
(1) Garantía de calidad: 1 año
(2) Certificado de calidad: ISO9001:2000
(3) Todos los productos deben ser probados antes de su envío.
Rendimiento técnico y referencia de selección
| Modelo | PAG | D | D* | P1 |
| PC063 | 105 | 11 | 14 | 140(63B5) |
| PC071 | 120 | 14 | 19 | 160(71B5) |
| PC080 | 160 | 19 | 24/28 | 200(80B5) |
| PC090 | 160 | 24 | 19/28 | 200(90B5) |
Nota recomendaciones
Para instalar la unidad reductora es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
1. Compruebe el sentido de giro correcto del eje de salida de la unidad reductora antes de montarla en la máquina.
2. Antes de montar con el dispositivo principal moveanddevice, compruebe cada reductor en cuanto a diámetro axial, apertura, llave y ranura de llave,
Sus dimensiones no deben desviarse y debe evitarse un montaje demasiado apretado o demasiado flojo, a menos que esto influya en el rendimiento del reductor.
3. El montaje en la máquina debe ser estable para evitar vibraciones.
4. Siempre que sea posible, proteja la unidad reductora de la radiación solar y las inclemencias del tiempo.
5. En caso de períodos de almacenamiento particularmente prolongados (4-6 meses), si el sello de aceite no está sumergido en el lubricante dentro de la unidad.
Se recomienda cambiarlo, ya que la goma podría pegarse al eje o incluso haber perdido la elasticidad necesaria para funcionar correctamente.
6. La pintura no debe cubrir en absoluto las piezas de goma ni los orificios de los tapones de ventilación, si los hubiera.
7. Al conectar con un eje hueco o CZPT, engrase la junta para evitar el bloqueo o la oxidación.
8. Compruebe el nivel correcto de lubricante a través del indicador, si lo hay.
9. El arranque debe realizarse gradualmente, sin aplicar inmediatamente la carga máxima.
10. Se requiere una unidad de soporte cuando se utilizan varios reductores acoplados directamente al motor y el ancho del motor es un poco mayor de lo común.
11. Asegúrese de que el motor se enfríe correctamente garantizando un buen paso de aire desde el lado del ventilador.
12. En caso de temperaturas ambiente superiores a 40 °C, llame al Servicio Técnico.
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| Solicitud: | Maquinaria, Marina, Maquinaria Agrícola, Industria |
|---|---|
| Función: | Cambio de velocidad, reducción de velocidad, aumento de velocidad |
| Disposición: | Cicloide |
| Muestras: |
US$ 45/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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Consejos para seleccionar la caja de cambios agrícola adecuada
Una caja de cambios agrícola es un componente esencial de la maquinaria agrícola, como una cosechadora. Una caja de cambios de alta eficiencia garantiza un rendimiento óptimo, mientras que la disponibilidad de repuestos asegura un funcionamiento sin problemas. Aquí encontrará algunos consejos importantes para elegir la caja de cambios agrícola adecuada. También puede leer sobre cajas de cambios cónicas y CZPT, sellos de circuito cerrado y la calidad de los materiales. Puede elegir entre una amplia variedad de marcas y modelos disponibles.
Cajas de engranajes cónicos
Una caja de engranajes cónicos consta de una serie de engranajes cónicos, tanto espirales como rectos, que transmiten la potencia de rotación a través de un eje de 90 grados. Estas cajas de engranajes se pueden configurar en diferentes ángulos para adaptarse a diversas aplicaciones en maquinaria agrícola. Por ejemplo, CZPT Gearboxes fabrica una transmisión de engranajes cónicos de 68 grados, ideal para remolques de grano y sinfines. También dispone de un modelo de 50 grados para el mismo fin.
El tipo más sencillo de reductor cónico utiliza dientes rectos o helicoidales. Los dientes rectos dificultan la obtención de perfiles pequeños. La relación entre los ejes de entrada y salida suele ser de 1:1. Los reductores cónicos con dientes rectos no pueden generar un par motor elevado y, además, son relativamente ruidosos. Un reductor cónico con un eje de salida recto o cónico puede ser simétrico o asimétrico, según la aplicación.
Una caja de engranajes cónicos puede configurarse de diversas maneras. Puede proporcionar deflexión en dos o tres direcciones. Los ejes de salida pueden tener distintos ángulos: 90, 120 y 135 grados. Según el tamaño y la ubicación de montaje, puede equiparse con un simple accionamiento por tornillo o con una configuración de doble eje. Una opción poco común es la caja de engranajes cónicos de doble hélice, que suele tener menos de la mitad del tamaño de una caja de engranajes estándar.
Además de los engranajes cónicos, también existen engranajes cónicos hipoides y engranajes helicoidales. Ambos tipos generan fuerzas de empuje paralelas al eje de rotación, pero el engranaje cónico helicoidal produce mayor fuerza de empuje y permite un cambio en la dirección del par. Sin embargo, ambos tipos de engranajes cónicos tienen sus desventajas. Para asegurarte de elegir el más adecuado para tus necesidades, es importante seleccionar el correcto.
La maquinaria agrícola utiliza engranajes cónicos para elevar los cultivos. Las carcasas de estas cajas de engranajes suelen ser de hierro fundido de grano fino, aunque las de mayor tamaño se fabrican con material SG 500/7. El tornillo, por su parte, es de acero al carbono medio Cr-Mo, que posee una alta resistencia. La tuerca es de bronce de aluminio y el rodamiento de rodillos cónicos es apto para soportar cargas axiales y radiales elevadas.
Cajas de cambios CZPT
Si eres agricultor, seguramente sabes lo importantes que son las piezas de tu caja de cambios agrícola CZPT. Si los engranajes de tu tractor empiezan a desgastarse, perderás una cantidad considerable de cosecha, ya que son ineficientes. Y si no tienen una relación de transmisión alta, eso significa mayores pérdidas por fricción, lo que se traduce en cosechas de menor calidad. Las cajas de cambios de la industria alimentaria deben cumplir con las normas de higiene y seguridad, además de soportar condiciones ambientales adversas. Asimismo, la maquinaria de tu planta procesadora de alimentos utiliza colorantes y aceites aptos para uso alimentario.
A pesar de los numerosos desafíos que presentan las cajas de engranajes, son esenciales para unas operaciones agrícolas eficientes. Dado que se utilizan en casi todas las etapas del ciclo de cultivo, es fundamental que sean eficientes y resistentes a las condiciones más adversas. Estas condiciones incluyen temperaturas extremas, funcionamiento en entornos húmedos o áridos y normativas de seguridad. Sin embargo, existen soluciones que pueden ayudarle a prolongar la vida útil de sus ciclos de cultivo y evitar la necesidad de adquirir costosas cajas de engranajes de repuesto de terceros.
Los reductores de eje CZPT, diseñados para camiones de remolacha, transportadores motorizados y otras aplicaciones, utilizan engranajes helicoidales con acero endurecido y juntas de Viton para resistir la corrosión. Los motorreductores CZPT Ultramite, por ejemplo, accionan apiladoras, brazos de apiladoras y polipastos. Estos motorreductores de alta calidad cuentan con un accionamiento directo de baja velocidad y un piñón de alta velocidad. Además, todos estos productos son compatibles con motores estándar NEMA con conector tipo C.
Las cajas de engranajes industriales son cada vez más esenciales para la transmisión de potencia. Desde automóviles y helicópteros hasta embarcaciones, proporcionan eficiencia energética y fiabilidad a las empresas. Gracias a su capacidad de multiplicar el par, reducen la velocidad de las tareas y disminuyen la huella de carbono. De hecho, muchas industrias utilizan actualmente cajas de engranajes industriales para mejorar su eficiencia, reducir costes y aumentar la productividad. Esto las convierte en herramientas útiles no solo en el sector agrícola.
Sellos de circuito cerrado
El sello de circuito cerrado es una de las mejores maneras de proteger la caja de engranajes de la entrada de agua. Es una excelente alternativa a los respiraderos desecantes. Si bien no pueden mantener la caja de engranajes sumergida, son una gran opción para cajas de engranajes agrícolas. En caso de emergencia, un sello elastomérico de circuito cerrado evitará que el agua se filtre en la caja de engranajes.
En la agricultura, la caja de engranajes es fundamental para toda la cadena alimentaria. Incluso un breve tiempo de inactividad puede suponer una pérdida significativa de producción. Por ello, es crucial elegir una caja de engranajes de fácil acceso y mantenimiento. Afortunadamente, existen excelentes fabricantes de cajas de engranajes agrícolas que producen sellos de circuito cerrado de fácil acceso y mantenimiento. Una caja de engranajes de calidad durará mucho tiempo y reducirá sus costos de producción.
Las juntas de brida son un componente vital en la unión de brida de la caja de cambios. Al estar expuestas a altas cargas de compresión durante un tiempo prolongado, las juntas comienzan a fallar. Como resultado, pierden resistencia y presentan fugas. Debido a su importancia, la deformación de la junta influye significativamente en el rendimiento del sellado. Por lo tanto, se realiza un análisis detallado para estudiar cómo el espesor de la junta afecta la deformación y las tensiones de von Mises.
Las tapas de extremo son otro componente común de las cajas de engranajes agrícolas. Se trata de un tipo de sello que se ajusta al orificio de la carcasa de los sellos labiales del eje giratorio. El sello de cubo de rueda DMR™ protege los cojinetes y los ejes durante la instalación y la extracción. Estos sellos están fabricados en elastómero/chapa metálica. Son excelentes para aplicaciones de alta velocidad, alta presión y compatibilidad química.
El tipo de motor instalado en la caja de engranajes también determina la vida útil del sello. Por ejemplo, un motor con brida en C se monta en una caja de engranajes con un motor de brida en C. El eje debe deslizarse dentro del orificio hueco de la caja de engranajes sin holgura. De lo contrario, el motor podría deformar el sello y provocar fugas. Por lo tanto, es importante conocer la configuración de montaje específica del motor antes de instalar un motor con brida en C.
Existen diversos tipos de sellos rotativos para tractores. Entre ellos, el sello CZPT V-Class Magnum cuenta con una cavidad llena de grasa en la parte exterior del labio de sellado. Esta cavidad atrapa pequeñas partículas contaminantes e impide que lleguen al labio. Además, el engrasador en la cavidad de grasa garantiza que la lubricación alcance el labio exterior, reduciendo así la generación de calor.
Calidad de los materiales
Una caja de engranajes agrícola de calidad puede ser clave para el éxito o el fracaso de un proyecto agrícola. Una caja de engranajes de buena calidad no solo es fiable, sino también robusta y duradera. Además, puede ahorrarle dinero. Las cajas de engranajes agrícolas vienen en diferentes estilos para adaptarse a una amplia variedad de aplicaciones. Si busca una caja de engranajes de alta calidad y larga duración, considere una caja de engranajes Aline Trading P/L. Las cajas de engranajes Aline Trading pueden realizar diversas tareas, desde la cosecha de cultivos hasta el funcionamiento de maquinaria agrícola. Están diseñadas para reducir la velocidad del eje de entrada y aumentar la velocidad de la toma de fuerza del tractor. Un engranaje cónico de 50 grados se usa comúnmente en un remolque de grano o un elevador de grano portátil.
La caja de cambios de un tractor está fabricada en hierro fundido gris. Este material es fácil de mecanizar, resistente al desgaste y amortigua las vibraciones. Las poleas de la correa suelen ser de hierro fundido y se fabrican mediante procesos de dos etapas: fundición y forjado. Las poleas grandes también suelen ser de hierro fundido. El material de los tambores de freno debe ser de alta calidad para reducir las vibraciones. Los tambores de freno están fabricados en hierro fundido gris ASTM A48 Clase 35.
Las cajas de engranajes agrícolas desempeñan un papel fundamental en toda la cadena alimentaria. Son una parte esencial del proceso de producción de maquinaria agrícola, y su eficiencia es crucial para la rentabilidad de las operaciones. Además de ser altamente eficientes, las cajas de engranajes agrícolas deben soportar diversas condiciones ambientales. Temperaturas extremas, funcionamiento en entornos húmedos y áridos, y normativas de seguridad son solo algunos de los desafíos a los que se enfrentan.
Editado por Dream el 29 de abril de 2024