Productbeschrijving
Basisgegevens.
| Model | 504 Wieltrekker | |
| Aandrijftype | 4WD/2WD | |
| Totale machineafmetingen (lengte*breedte*hoogte en locatie) | mm | 3300*1600*1640 |
| Wielbasis | mm | 1850 |
| wielafstand (voorwiel/achterwiel) | mm | 960-1200 (instelbaar) |
| Minimale bodemvrijheid en locatie | mm | 310 (onderkant van de vooras) |
| achteras | / | TYE-brug (halve as verdikt tot 60) |
| Minimale gebruikskwaliteit | kg | 1650 |
| standaardgewicht (voor/achter) | kg | 50/60 |
| aantal versnellingen (vooruit/achteruit) | / | 8+8 shuttle zijversnelling |
| Maximale theoretische ontwerpsnelheid | km/u | 31.46 |
| Verbindingsmethode motor en hoofdkoppeling | / | direct |
| type kantelbeveiliging (cabine of veiligheidsframe) | / | beveiligingsraamwerk |
| Motormodel | / | 490 |
| Motorstructuurtype | / | In-line, directe injectie, watergekoelde, viertaktmotor |
| motorfabrikant | / | Hangzhou 50 pk |
| methode voor luchtinlaat van de motor | / | adem natuurlijk in |
| aantal cilinders van de motor | / | 4 |
| standaard motorvermogen | kW | 36.8 |
| standaard motorsnelheid | r/min | 2400 |
| motorkoelingsmethode | / | waterkoeling |
| stuursysteemtype | / | volledig hydraulisch |
| stuursysteem stuurbedieningsmechanisme | / | stuur |
| stuursysteem stuurmechanisme type | / | voorwielbesturing |
| bandenmodel | voorwiel: 650-16 achterwiel: 11.2-24 | |
| aantal hydraulische uitgangsgroepen | / | twee |
| werkingsmechanisme veiligheidsklep volledige openingsdruk | MPa | 17.5-18.0 |
| aantal spiebanen van de aftakas | / | 6 |
| standaardsnelheid van de aftakas | R/min | 540/720 |
Productparameters
504 TRACTOR
Een tractor is een zelfaangedreven machine die wordt gebruikt om werkmachines te trekken en aan te drijven voor diverse mobiele werkzaamheden. Hij kan ook stationair werk verrichten. De tractor bestaat uit een motor, transmissie, aandrijving, stuurinrichting, hydraulische vering, krachtbron, elektrische instrumenten, rijregeling en tractiesystemen.
Het motorvermogen wordt via het transmissiesysteem overgebracht op de aandrijfwielen, waardoor de tractor kan rijden. In de praktijk wordt hiervoor meestal een rubberen riem gebruikt. Landbouw-, industrie- en speciale tractoren worden ingedeeld op basis van hun functie en gebruik; en op basis van het type chassis: rupsbandtractor, boottractor en zelfrijdende tractor.
Functies
1. Het is uitgerust met bekende en uitstekende motoren, met een grote koppelreserve, veel vermogen en een laag brandstofverbruik.
2. Volledig hydraulisch stuursysteem, flexibel en licht in gebruik.
3. Middelste versnellingspook, eenvoudig te bedienen.
4.8+2 versnellingen, redelijke snelheidsafstemming, hoge werkefficiëntie en groot aanpassingsvermogen.
5. Het nieuwe miniatuur LCD-instrument is ontwikkeld met het oog op de zware werkomstandigheden van bouwmachines en is zeer betrouwbaar.
OPNAMES VAN EEN ECHTE SCÈNE
Hoewel een tractor een complexere machine is, qua type en formaat, bestaat hij uit drie onderdelen: de motor, het chassis en de elektrische apparatuur, die elk onmisbaar zijn.
Tractormotor
Het is het apparaat dat de tractor aandrijft en de warmte-energie van de brandstof omzet in mechanische energie om vermogen te leveren. De meeste landbouwtractoren gebruiken dieselmotoren.
Tractorchassis
Het is het onderdeel dat de kracht overbrengt naar de tractor. De functie ervan is om de kracht van de motor over te brengen naar de aandrijfwielen en de werkapparatuur, zodat de tractor kan rijden en zowel mobiel als stationair kan werken. Deze functie wordt bereikt door de onderlinge samenwerking en coördinatie van het transmissiesysteem, het aandrijfsysteem, het stuursysteem, het remsysteem en de werkapparatuur. Tegelijkertijd vormen deze onderdelen het skelet en de carrosserie van de tractor. Daarom noemen we de bovenstaande 4 systemen en 1 onderdeel het chassis. Met andere woorden, alle systemen en onderdelen van de tractor, behalve de motor en de elektrische apparatuur, worden gezamenlijk het tractorchassis genoemd.
Elektrische apparatuur van de tractor
Het is een apparaat dat ervoor zorgt dat de tractor op elektriciteit werkt. Het heeft als functie het regelen van de verlichting, de veiligheidssignalen en het starten van de motor.
Bedrijfsprofiel
HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. is gevestigd in het hightechpark van Xihu (Westmeer) District Town, Hangzhou City, Hangzhou. Het bedrijf is toegewijd aan onderzoek, ontwikkeling en productie van heftrucks met verbrandingsmotor en contragewicht, heftrucks met accu-contragewicht, OMV intelligente omnidirectionele heftrucks, wielladers, minidumpers, betonmixers, graafmachines, tractoren en minigraafmachines.
Sinds de oprichting streeft het bedrijf ernaar om de meest kosteneffectieve en hoogwaardige bouwmachines van China te produceren. Door middel van continu onderzoek, ontwikkeling en innovatie beschikt het bedrijf over meer dan 40 grote CNC-snijmachines, verticale bewerkingscentra, horizontale portaalfreesmachines en andere apparatuur, waardoor alle belangrijke componenten in eigen beheer worden geproduceerd en een sterke garantie voor de productkwaliteit wordt geboden.
Voor de langetermijnontwikkeling van het bedrijf beschouwt het bedrijf kwaliteit als de levensader van de onderneming. Daarom heeft het een perfect kwaliteitsborgingssysteem opgezet en is het gecertificeerd volgens de internationale kwaliteitsnorm ISO 9001.
In de nabije toekomst zal Hangzhou Forklift uitgroeien tot een van de R&D-, productie- en exportbases van CHINAMFG voor bouwmachines, waarmee het bijdraagt aan de bloei van de binnenlandse en internationale logistieke markt en de bevordering van innovatie en ontwikkeling in de bouwmachine-industrie.
Veelgestelde vragen
1. Welke diensten biedt u aan als ik bij u koop?
Ons getrainde, professionele serviceteam biedt hoogwaardige en snelle service op een zeer klantvriendelijke manier. Voor een goede klant.
2. Kunt u de machine leveren volgens de specificaties van uw klant?
We beschikken over een sterk technologieteam en zijn in staat om ontwerpen op maat te maken voor klanten, afgestemd op de meest uiteenlopende behoeften van de gebruikers.
3. Bent u de fabriek?
Ja, de fabriek is opgericht in 2015.
Locatie: Kruising van Huibu Xihu (Westmeer) District Avenue en CHINAMFG Avenue in Xihu (Westmeer) District Town, Hangzhou City, Hangzhou.
| Type: | Wieltrekker |
|---|---|
| Gebruik: | Landbouwtractor, tuintractor, gazontractor |
| Certificering: | ISO, CE |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Verzendkosten:
Geschatte vrachtkosten per eenheid. |
Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd. |
|---|
| Betaalmethode: |
|
|---|---|
|
Aanbetaling Volledige betaling |
| Munteenheid: | US$ |
|---|
| Retourneren en terugbetalingen: | Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen. |
|---|
Uitdagingen bij het gebruik van verstekversnellingsbakken
Hoewel verstekversnellingsbakken diverse voordelen bieden, brengen ze ook bepaalde uitdagingen met zich mee die moeten worden aangepakt:
Smering: Een goede smering is cruciaal voor tandwielkasten om wrijving, warmteontwikkeling en slijtage tussen de tandwielen te minimaliseren. Het waarborgen van een constante en voldoende smering in de tandwielkast kan een uitdaging zijn, vooral in besloten of moeilijk bereikbare ruimtes.
Onderhoud: Verstekzaagtandwielkasten vereisen periodiek onderhoud om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen. Onderhoudswerkzaamheden kunnen bestaan uit het controleren en bijvullen van de smering, het inspecteren van de tandwielen op slijtage en het verhelpen van eventuele uitlijnings- of montageproblemen die zich in de loop der tijd kunnen voordoen.
Verzet: Speling, oftewel de ruimte tussen de tandwielen, kan de nauwkeurigheid van de bewegingsoverdracht beïnvloeden. Te veel speling kan leiden tot verminderde precisie en positioneringsfouten in toepassingen die een hoge nauwkeurigheid vereisen.
Complex ontwerp: Verstekversnellingsbakken hebben een complexer ontwerp dan sommige andere typen versnellingsbakken, wat de productie, assemblage en het onderhoud ingewikkelder kan maken. Deze complexiteit kan ook leiden tot hogere productie- en onderhoudskosten.
Efficiëntieverlies: Verstekversnellingsbakken kunnen efficiëntieverlies ondervinden als gevolg van factoren zoals wrijving en verkeerde uitlijning. Dit verlies kan de algehele efficiëntie van de krachtoverbrenging verminderen, wat leidt tot energieverspilling.
Ruimtebeperkingen: In sommige toepassingen kunnen ruimtebeperkingen een uitdaging vormen bij de integratie van verstektandwielkasten, vooral wanneer grotere overbrengingsverhoudingen nodig zijn om de gewenste richtingsverandering te realiseren.
Schokbelastingen: Toepassingen die onderhevig zijn aan plotselinge schokbelastingen of hoge impactkrachten kunnen uitdagingen opleveren voor verstekversnellingsbakken. Adequate maatregelen, zoals het gebruik van schokabsorberende componenten of een ontwerp gericht op een hogere duurzaamheid, kunnen nodig zijn om deze uitdagingen het hoofd te bieden.
Uitlijnen en monteren: Een correcte uitlijning en montage van verstekversnellingsbakken zijn cruciaal voor een soepele werking en om voortijdige slijtage te voorkomen. Het bereiken van een precieze uitlijning kan een uitdaging zijn, met name bij installaties met beperkte toegang of complexe geometrieën.
Kostenoverwegingen: De complexiteit van het ontwerp en de fabricage-eisen van tandwielkasten met verstevigingsarmen kunnen leiden tot hogere kosten in vergelijking met eenvoudigere typen tandwielkasten. Het is essentieel om de voordelen van tandwielkasten met verstevigingsarmen af te wegen tegen de bijbehorende kosten tijdens het selectieproces.
Het aanpakken van deze uitdagingen vereist vaak zorgvuldige engineering, correcte onderhoudsprocedures en aandacht voor specifieke toepassingsvereisten. Ondanks de uitdagingen blijven verstekversnellingsbakken waardevolle componenten in diverse industrieën waar hun unieke mogelijkheden voor het veranderen van de bewegingsrichting voordelen bieden.
Voordelen van verstekversnellingsbakken ten opzichte van andere versnellingssystemen
Verstekversnellingsbakken bieden in bepaalde situaties duidelijke voordelen waardoor ze de voorkeur genieten boven andere typen versnellingsbakken:
Bewegingsverandering van 90 graden: Verstekversnellingsbakken blinken uit in het veranderen van de bewegingsrichting met 90 graden. Dit maakt ze ideaal voor toepassingen waarbij een haakse bewegingsverandering vereist is.
Compact ontwerp: Verstekversnellingsbakken hebben een compact en ruimtebesparend ontwerp, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen met beperkte ruimte.
Precisiebesturing: In autostuurinrichtingen zorgen verstekversnellingsbakken voor een precieze en nauwkeurige controle over de richting van het voertuig, wat bijdraagt aan een veilige en responsieve besturing.
Verminderde tegenreactie: Verstekversnellingsbakken zijn ontworpen om speling te minimaliseren, waardoor een nauwkeurige en soepele bewegingsoverdracht wordt gegarandeerd. Dit maakt ze geschikt voor toepassingen waar precisie en reactiesnelheid cruciaal zijn.
Aanpassing: Verstekversnellingsbakken kunnen worden aangepast aan specifieke koppel-, snelheids- en ontwerpvereisten, waardoor ze geschikt zijn voor diverse toepassingen.
Betrouwbare bewegingsoverdracht: Verstekoverbrengingen zorgen voor een betrouwbare bewegingsoverdracht en worden vaak gekozen voor toepassingen waarbij consistente en nauwkeurige bewegingscontrole essentieel is.
Laag geluidsniveau en trillingen: Het ontwerp van verstekversnellingsbakken kan helpen om geluid en trillingen te verminderen, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen waar een stille werking vereist is.
Verstekversnellingsbakken hebben de voorkeur in situaties waar hun unieke ontwerp en mogelijkheden aansluiten bij specifieke eisen op het gebied van bewegingsbesturing en richtingsverandering, en bieden efficiëntie, precisie en betrouwbaarheid.
Voordelen van het gebruik van een verstekzaagoverbrenging in diverse toepassingen
Verstekversnellingsbakken bieden diverse voordelen bij uiteenlopende mechanische toepassingen:
- Verandering van bewegingsrichting: Een van de belangrijkste voordelen van verstekversnellingsbakken is hun vermogen om de draairichting met 90 graden te veranderen. Dit maakt efficiënte krachtoverbrenging en bewegingsomleiding mogelijk in krappe ruimtes of wanneer componenten anders georiënteerd moeten worden.
- Ruimte-efficiëntie: Verstekversnellingsbakken zijn compacte en ruimtebesparende oplossingen voor het overbrengen van kracht rond hoeken of obstakels. Ze maken extra componenten of complexe mechanismen overbodig om een verandering in de bewegingsrichting te realiseren.
- Koppeloverdracht: Deze tandwielkasten zijn in staat om hoge koppelwaarden over te brengen tussen kruisende assen. De vertanding van kegeltandwielen zorgt voor een solide en betrouwbare koppeloverdracht, waardoor verstektandwielkasten geschikt zijn voor toepassingen die een aanzienlijke koppelomzetting vereisen.
- Precisie en uitlijning: Verstekoverbrengingen zorgen voor een nauwkeurige uitlijning en synchronisatie tussen de in- en uitgaande assen. De conische vorm van de kegeltandwielen zorgt voor een soepele vertanding en vermindert de kans op speling, waardoor een precieze bewegingsoverdracht wordt gegarandeerd.
- Breed scala aan toepassingen: Verstekoverbrengingen worden in diverse industrieën gebruikt, waaronder robotica, automobielindustrie, lucht- en ruimtevaart, productie en machinebouw. Dankzij hun flexibiliteit en het vermogen om bewegingen om te leiden, zijn ze geschikt voor uiteenlopende taken, van transportsystemen tot stuursystemen.
- Minder onderhoud: De eenvoud van het ontwerp van de verstekversnellingsbak resulteert vaak in lagere onderhoudskosten. De robuuste constructie en efficiënte krachtoverbrenging dragen bij aan een langere levensduur.
Al met al maken de voordelen van een verstekversnellingsbak het een veelzijdige en effectieve oplossing voor toepassingen die veranderingen in bewegingsrichting, ruimtebesparende ontwerpen en betrouwbare koppeloverdracht vereisen.
Bewerkt door CX 2023-11-28