उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स L-150C — ब्रॉडकास्ट और पेंडुलम स्प्रेडर के लिए 1:1.35 अनुपात वाला 9.9 kW स्पीड इंक्रीज़र
एल-150सी फर्टिलाइजर स्प्रेडर गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट स्पीड इंक्रीजर है जो 540 आरपीएम ट्रैक्टर पीटीओ इनपुट को 1:1.35 के हेलिकल गियर अनुपात के माध्यम से 729 आरपीएम स्पिनिंग डिस्क आउटपुट में परिवर्तित करता है। 9.9 किलोवाट (13.3 एचपी) की रेटिंग और 126 एनएम के आउटपुट टॉर्क के साथ, यह यूनिट कोरिया में चावल, सब्जी और अनाज की खेती में उपयोग होने वाले ब्रॉडकास्ट और पेंडुलम प्रकार के फर्टिलाइजर स्प्रेडर्स पर सेंट्रीफ्यूगल डिस्ट्रीब्यूशन डिस्क को संचालित करती है।
एल-150सी उर्वरक स्प्रेडर गियरबॉक्स — 9.9 किलोवाट स्पीड इंक्रीज़र
एल-150सी एक कॉम्पैक्ट स्पीड-इंक्रीजिंग डिवाइस है। उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स यह उपकरण 540 आरपीएम ट्रैक्टर पीटीओ इनपुट को 1:1.35 के अनुपात में 729 आरपीएम स्पिनिंग डिस्क आउटपुट में परिवर्तित करता है। 9.9 किलोवाट (13.3 एचपी) की रेटिंग और 126 एनएम के आउटपुट टॉर्क के साथ, यह पीटीओ गियरबॉक्स यह तंत्र, जो दानेदार उर्वरक को खेत में नियंत्रित पंखे के पैटर्न में बाहर की ओर फेंकने के लिए जिम्मेदार है, प्रसारण और पेंडुलम प्रकार के उर्वरक फैलाने वाले यंत्रों पर अपकेंद्री वितरण डिस्क को संचालित करता है।
कॉमर कोड L-150C के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह गियरबॉक्स मूल माउंटिंग आयामों, शाफ्ट प्रोफाइल और फ्लेंज ज्यामिति से पूरी तरह मेल खाता है। ऑपरेटर स्प्रेडर फ्रेम या डिस्क असेंबली में कोई बदलाव किए बिना यूनिट को बदल सकते हैं। कोरिया के जियोला और चुंगचेओंग प्रांतों में धान के खेतों और सब्जी के खेतों के लिए, जहाँ उर्वरक का सटीक वितरण प्रति हेक्टेयर उपज को सीधे प्रभावित करता है, यह गियरबॉक्स उपयुक्त है। पीटीओ गियरबॉक्स यह 10 से 24 मीटर की कार्य चौड़ाई पर एक समान कवरेज के लिए आवश्यक स्थिर डिस्क गति प्रदान करता है।

मिक्सर या टिलर में इस्तेमाल होने वाले भारी रिडक्शन गियरबॉक्स के विपरीत, स्प्रेडर गियरबॉक्स गति-वृद्धि सीमा में काम करता है - यानी आउटपुट इनपुट की तुलना में अधिक तेज़ी से घूमता है। इसका मतलब है कि प्रति चक्कर आंतरिक गियर पर भार कम होता है, लेकिन गियरबॉक्स को न्यूनतम कंपन के साथ उच्च आउटपुट आरपीएम पर निरंतर संचालन सहन करना चाहिए, क्योंकि गति में किसी भी उतार-चढ़ाव का सीधा असर असमान फैलाव पैटर्न पर पड़ता है जिससे उर्वरक बर्बाद होता है और फसल की पत्तियों में स्पष्ट धारियाँ दिखाई देती हैं।
तकनीकी निर्देश
L-150C के लिए मुख्य पैरामीटर। ऑर्डर देने से पहले अपने स्प्रेडर के डिस्क शाफ्ट की आवश्यकताओं और ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट के साथ इनकी पुष्टि कर लें।

| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| के लिए रिप्लेसमेंट | कॉर्नर कोड L-150C |
| गियर अनुपात (i) | 1 : 1.35 (गति बढ़ाने वाला) |
| इनपुट गति (N₁) | 540 आरपीएम |
| आउटपुट गति (N₂) | 729 आरपीएम |
| रेटेड इनपुट पावर (P₁) | 9.9 किलोवाट (13.3 एचपी) |
| आउटपुट टॉर्क (M₂) | 126 एनएम |
| गियर प्रकार | पेचदार |
| इनपुट शाफ्ट | 1-3/8" – 6 स्प्लाइन (540 आरपीएम मानक) |
| आवेदन | ब्रॉडकास्ट / पेंडुलम स्प्रेडर्स |
आउटपुट गति की गणना: 540 × 1.35 = 729 आरपीएम। टॉर्क की गणना: (9.9 × 1000) / (729 × 2π/60) × η ≈ 126 एनएम लगभग 97% गियर दक्षता पर।
हाउसिंग सामग्री और गियर का ताप उपचार
सामग्री चयन में उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स दो ऐसे कारकों को ध्यान में रखना होगा जो अधिकांश अन्य मामलों पर लागू नहीं होते। कृषि गियरबॉक्स प्रकार: रासायनिक जोखिम और निरंतर उच्च गति संचालन जो इसे अलग करते हैं कृषि गियरबॉक्स श्रेणी। उर्वरक की धूल - विशेष रूप से अमोनियम नाइट्रेट और यूरिया-आधारित यौगिक - नमी के साथ मिलकर हल्का संक्षारक होता है, और गियरबॉक्स का बाहरी आवरण सीधे हॉपर के नीचे स्थित होता है जहाँ यह लगातार संपर्क में रहता है।
आवरण: स्प्रेडर के लिए कच्चा लोहा बनाम एल्युमिनियम
| संपत्ति | कच्चा लोहा (HT200) | एल्युमिनियम मिश्र धातु (A356) |
|---|---|---|
| तन्यता ताकत | ≥ 200 एमपीए | 230–280 एमपीए |
| संक्षारण प्रतिरोध (उर्वरक के संपर्क में आने पर) | अच्छा — स्थिर ऑक्साइड परत बनाता है | मध्यम स्तर का गड्ढा बनना - उच्च क्लोराइड वाले वातावरण में। |
| वजन (सापेक्ष) | आधारभूत | ~60% लाइटर |
| कंपन अवमंदन | बेहतर ग्रेफाइट के कण ऊर्जा को अवशोषित करते हैं। | निचला |
| गर्मी लंपटता | मध्यम | बेहतर तापीय चालकता |
| लागत | निचला | 20–30% उच्चतर |
L-150C में कच्चा लोहा इस्तेमाल किया गया है — यह स्प्रेडर वातावरण के लिए बेहतर विकल्प है जहाँ जंग प्रतिरोध, कंपन को कम करना और लागत, वजन बचाने से ज़्यादा मायने रखती है। 9.9 kW पर, थर्मल लोड इतना कम है कि कच्चे लोहे की कम थर्मल चालकता कोई बाधा नहीं है।
गियर सामग्री और सतह सख्त करना
हेलिकल गियर पेयर में कार्बराइजिंग हीट ट्रीटमेंट के साथ 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात का उपयोग किया गया है। कार्बराइजिंग से एक कठोर बाहरी आवरण (HRC 58–62) बनता है, जिसके नीचे एक मजबूत, लचीला कोर होता है। यह आवरण दांतों के बार-बार संपर्क से होने वाले सतही गड्ढों का प्रतिरोध करता है, जबकि कोर बिना भंगुर हुए झटके को सहन कर लेता है। 1:1.35 गति वृद्धि वाले कार्य में, जहां आउटपुट गियर इनपुट गियर से अधिक गति से घूमता है, सतह की कठोरता घिसाव का मुख्य कारक है क्योंकि प्रत्येक आउटपुट दांत प्रति चक्कर अपने साथी के साथ अधिक बार संपर्क करता है।
सील तत्वों में एनबीआर (नाइट्राइल रबर) का उपयोग किया जाता है, जो -30°C से +100°C तक निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त है, और यह गंगवोन-डो की सर्दियों से लेकर ग्योंगसांग-डो की गर्मियों तक कोरिया की मौसमी स्थितियों की पूरी श्रृंखला को कवर करता है।
एल-150सी के लिए स्प्रेडर के प्रकार और क्षेत्र की स्थितियाँ
729 आरपीएम डिस्क आउटपुट और 126 एनएम टॉर्क रेटिंग यह परिभाषित करती है कि यह गियरबॉक्स कोरियाई कृषि परिदृश्य में कहां फिट बैठता है:
- ▸ सिंगल-डिस्क ब्रॉडकास्ट स्प्रेडर (800–1,500 लीटर क्षमता) — प्राथमिक उपयोग। 729 आरपीएम पर, अपकेंद्री डिस्क डिस्क के व्यास और वेन विन्यास के आधार पर 10-18 मीटर की कार्य चौड़ाई में दानेदार एनपीके उर्वरक फेंकती है। कोरिया के जियोला और चुंगचेओंग प्रांतों में चावल की खेती करने वाली सहकारी समितियाँ इसका उपयोग करती हैं। पीटीओ गियरबॉक्स धान के खेतों में बुवाई से पहले और ऊपरी खाद डालने के लिए सेटअप।
- ▸ ट्विन-डिस्क स्प्रेडर (1,500–3,000 लीटर क्षमता) — कुछ बड़े स्प्रेडर अधिक व्यापक और एकसमान कवरेज के लिए दो विपरीत दिशा में घूमने वाली डिस्क का उपयोग करते हैं। L-150C एक ट्विन-डिस्क सिस्टम में एक डिस्क को चला सकता है, जहाँ प्रत्येक डिस्क का अपना गियरबॉक्स होता है। 9.9 kW प्रति यूनिट की खपत के साथ, एक जोड़ी 20 kW से कम बिजली की खपत करती है — जो स्प्लिटर गियरबॉक्स के माध्यम से चलने पर अधिकांश 50+ HP ट्रैक्टरों की PTO क्षमता के भीतर है।
- ▸ पेंडुलम स्प्रेडर्स पेंडुलम (दोलनशील ट्यूब) स्प्रेडर पीटीओ रोटेशन को दोलनशील गति में परिवर्तित करने के लिए गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं। एल-150सी का 1:1.35 अनुपात और कॉम्पैक्ट आयाम छोटे कोरियाई सब्जी फार्मों में उपयोग किए जाने वाले पेंडुलम डिज़ाइनों के संकीर्ण हाउसिंग एनवेलप के लिए उपयुक्त हैं, जहां कार्य चौड़ाई की तुलना में सटीकता अधिक मायने रखती है।
- ▸ चूना और जिप्सम का अनुप्रयोग रासायनिक उर्वरकों के अलावा, यही गियरबॉक्स कृषि चूना (कैल्शियम कार्बोनेट) या मिट्टी के पीएच को ठीक करने के लिए जिप्सम वितरित करने वाले स्प्रेडर्स को भी चलाता है। ये पदार्थ एनपीके कणों की तुलना में अधिक सघन होते हैं, लेकिन 126 एनएम का आउटपुट टॉर्क 2-4 टन प्रति हेक्टेयर की सामान्य अनुप्रयोग दरों पर डिस्क-चालित वितरण के लिए पर्याप्त है।

स्थापना प्रक्रिया — एल-150सी प्रतिस्थापन
घिसे-पिटे कॉमर एल-150सी को एवर-पावर के समकक्ष मॉडल से बदलना एक सरल प्रक्रिया है। पहली बार इस्तेमाल करने पर लगभग 45 मिनट का समय लग सकता है। पीटीओ गियरबॉक्स अदला-बदली; अनुभवी तकनीशियन इसे 30 मिनट से भी कम समय में पूरा कर लेते हैं।
- पीटीओ को डिस्कनेक्ट करें और ट्रैक्टर को सुरक्षित स्थान पर रखें। ट्रैक्टर के पीटीओ को निष्क्रिय करें, इंजन बंद करें, इग्निशन की निकालें और पार्किंग ब्रेक लगाएं। पीटीओ चालू होने पर कभी भी स्प्रेडर के नीचे या आसपास काम न करें।
- स्पिनिंग डिस्क असेंबली को हटा दें। गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट से डिस्ट्रीब्यूशन डिस्क को खोलें। पुनः इंस्टॉलेशन के लिए स्प्रेडर फ्रेम के सापेक्ष डिस्क की दिशा को चिह्नित करें। डिस्क और हार्डवेयर को एक साफ सतह पर अलग रख दें।
- पीटीओ ड्राइव शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करें। पीटीओ शाफ्ट स्प्लाइन को गियरबॉक्स इनपुट से बाहर निकालें। शाफ्ट को सहारा दें ताकि वह ट्रैक्टर के पीटीओ से लटक न जाए — ट्रैक्टर आउटपुट सील पर बिना सहारे का वजन पड़ने से समय से पहले रिसाव हो सकता है।
- पुराने गियरबॉक्स के बोल्ट खोलें। गियरबॉक्स को स्प्रेडर फ्रेम से जोड़ने वाले फ्लेंज माउंटिंग बोल्ट हटा दें। बोल्ट पैटर्न, टॉर्क के निशान और किसी भी शिम वॉशर को ध्यान में रखें - एवर-पावर रिप्लेसमेंट के आयाम समान हैं, लेकिन मूल इंस्टॉलेशन के दौरान अलाइनमेंट को ठीक करने के लिए शिमिंग जोड़ी गई हो सकती है।
- माउंटिंग सतह को साफ करें। स्प्रेडर फ्रेम माउंटिंग फ्लेंज से पुराने गैस्केट मटेरियल, गंदगी और उर्वरक के अवशेष हटा दें। इस पर एक साफ, सपाट सतह होनी चाहिए। पीटीओ गियरबॉक्स तेल रिसाव को रोकता है और शाफ्ट के सटीक संरेखण को सुनिश्चित करता है।
- नए एल-150सी गियरबॉक्स को स्थापित करें। एवर-पावर यूनिट को फ्रेम फ्लैंज पर रखें, माउंटिंग बोल्ट को उंगलियों से कसकर लगाएं, फिर स्प्रेडर फ्रेम पर निर्दिष्ट मान (आमतौर पर M10 बोल्ट के लिए 35-45 Nm) तक क्रॉस पैटर्न में टॉर्क करें। चरण 4 में बताए गए सभी शिम वॉशर को दोबारा लगाएं।
- इसमें लुब्रिकेंट भरें। निर्धारित गियर ऑयल (आमतौर पर 80-90W GL-5 या ISO VG 150, जैसा कि आपके स्प्रेडर मैनुअल में दिया गया है) को फिल-प्लग के स्तर तक डालें। अधिक न भरें — अधिक तेल गर्मी उत्पन्न करता है और दबाव में सील से रिस सकता है।
- ड्राइव शाफ्ट और डिस्क को पुनः कनेक्ट करें। पीटीओ शाफ्ट स्प्लाइन को इनपुट में स्लाइड करें, चरण 2 से अभिविन्यास चिह्नों का उपयोग करके स्पिनिंग डिस्क को आउटपुट शाफ्ट से पुनः जोड़ें, और डिस्क बोल्ट को विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें।
- कम आरपीएम पर टेस्ट रन करें। ट्रैक्टर चालू करें और पीटीओ को निष्क्रिय गति पर रखें। किसी भी असामान्य आवाज पर ध्यान दें, हाउसिंग सीम और शाफ्ट सील पर तेल रिसाव की जांच करें, और सुनिश्चित करें कि डिस्क बिना किसी कंपन के सुचारू रूप से घूम रही है। धीरे-धीरे गति बढ़ाकर 540 आरपीएम तक ले जाएं और खाद डालने से पहले 2-3 मिनट तक चलाएं।
⚠ सुरक्षा संबंधी चेतावनी: पीटीओ चालू होने पर डिस्क क्षेत्र में कभी हाथ न डालें। डिस्क कुछ ही सेकंड में 729 आरपीएम तक गति पकड़ लेती है और अधिकांश स्प्रेडर डिज़ाइनों में कोई बाहरी सुरक्षा कवच नहीं होता है। परीक्षण के दौरान सभी कर्मियों को डिस्चार्ज क्षेत्र से दूर रखें।
गियर ड्राइव बनाम बेल्ट ड्राइव — स्प्रेडर ट्रांसमिशन की तुलना
कुछ किफायती स्प्रेडर वितरण डिस्क को चलाने के लिए गियरबॉक्स के बजाय बेल्ट और पुली सिस्टम का उपयोग करते हैं। नीचे दी गई तालिका में उन कारकों के आधार पर दोनों दृष्टिकोणों की तुलना की गई है जो वास्तविक क्षेत्र की स्थितियों में कोरियाई ऑपरेटरों को प्रभावित करते हैं - प्रयोगशाला विनिर्देशों के आधार पर नहीं।
| कारक | गियर ड्राइव (एल-150सी प्रकार) | वी-बेल्ट / पुली ड्राइव |
|---|---|---|
| गति स्थिरता | निश्चित अनुपात — स्थिर 729 आरपीएम | भार के कारण फिसलन होती है, गति 5–15% के बीच बदलती रहती है |
| प्रसार पैटर्न एकरूपता | स्थिर — फिसलन के कारण कोई बदलाव नहीं | परिवर्तनशील — बेल्ट फिसलने से गेंद असमान रूप से फेंकी जाती है |
| गीले/नम वातावरण में संचालन | सीलबंद — नमी से अप्रभावित | बारिश में बेल्ट की पकड़ कम हो जाती है; मानसून का खतरा |
| रखरखाव | केवल तेल बदलना (500-1000 घंटे के अंतराल पर) | बेल्ट के तनाव की जांच करें, प्रत्येक 300-600 घंटे में इसे बदलें। |
| उर्वरक धूल प्रतिरोध | सीलबंद आवरण — धूल अंदर नहीं जा सकती | खुला हुआ — धूल बेल्ट के घिसाव को बढ़ाती है |
| सेवा जीवन | 3,000+ घंटे | बेल्ट को हर 300-600 घंटे में बदलना होगा। |
| संचरण दक्षता | 96–981टीपी3टी | 90–95% (नई बेल्ट) |
| प्रारंभिक लागत | उच्च | निचला |
कोरिया की परिस्थितियों के लिए — जहाँ मानसून की नमी, उर्वरक की धूल का संपर्क और सटीक फैलाव की एकरूपता की आवश्यकता सभी महत्वपूर्ण कारक हैं — गियर-चालित दृष्टिकोण स्प्रेडर के पूरे जीवनकाल में उल्लेखनीय रूप से बेहतर परिणाम देता है। कृषि गियरबॉक्स खरीदारों के लिए, प्रसारण प्रसार के लिए गियर ड्राइव स्पष्ट रूप से बेहतर विकल्प है। लेकिन इसकी शुरुआती लागत अधिक होने के कारण पीटीओ ड्राइव गियरबॉक्स कम लागत में बेल्ट बदलने और उर्वरक के अधिक समान वितरण के कारण दो से तीन मौसमों के भीतर इसकी भरपाई हो जाती है, जिससे अत्यधिक उपयोग से होने वाली बर्बादी समाप्त हो जाती है।
सही पीटीओ शाफ्ट और सहायक उपकरणों के साथ प्रयोग करें
एल-150सी एक माध्यम से ट्रैक्टर से जुड़ता है। पीटीओ शाफ्ट यह 9.9 kW की पावर थ्रूपुट के लिए रेटेड है। स्प्रेडर अनुप्रयोगों के लिए, ओवरलोड सुरक्षा के लिए फ्रिक्शन क्लच (शियर बोल्ट नहीं) के साथ श्रेणी 1 पीटीओ शाफ्ट का चयन करें - स्प्रेडर को कटर की तरह अचानक प्रभाव भार का सामना कम ही करना पड़ता है, लेकिन फ्रिक्शन क्लच हॉपर में किसी बाहरी वस्तु के कारण डिस्क के जाम होने की स्थिति में ड्राइवट्रेन को क्षति से बचाता है।

हमारा संपूर्ण कृषि गियरबॉक्स इस रेंज में ट्विन-डिस्क सिस्टम, खाद फैलाने वाली मशीनों और बीज बोने-उर्वरक संयोजन मशीनों के लिए अतिरिक्त स्प्रेडर गियरबॉक्स मॉडल शामिल हैं - ये सभी हमारे इंचियोन गोदाम से कोरिया के भीतर घरेलू डिलीवरी के साथ उपलब्ध हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
L-150C को स्पीड रिड्यूसर के बजाय स्पीड इंक्रीजर क्या बनाता है?
1:1.35 का अनुपात यह दर्शाता है कि आउटपुट इनपुट की तुलना में 35% अधिक तेज़ी से घूमता है — इनपुट में 540 RPM और आउटपुट में 729 RPM। स्प्रेडर डिस्क को उर्वरक के दानों को बाहर की ओर फेंकने के लिए आवश्यक अपकेंद्री बल उत्पन्न करने के लिए इस बढ़ी हुई गति की आवश्यकता होती है। अधिकांश अन्य ट्रैक्टर पीटीओ गियरबॉक्स ये स्पीड रिड्यूसर हैं जो मिक्सर और टिलर जैसे उच्च-टॉर्क वाले अनुप्रयोगों के लिए आउटपुट को धीमा कर देते हैं।
क्या यह गियरबॉक्स बिना किसी बदलाव के मेरे मौजूदा कॉमर-युक्त स्प्रेडर में फिट हो जाएगा?
जी हाँ। एवर-पावर एल-150सी रिप्लेसमेंट, कोमर के मूल पार्ट के सभी महत्वपूर्ण आयामों से मेल खाता है: माउंटिंग फ्लेंज बोल्ट पैटर्न, शाफ्ट स्प्लाइन प्रोफाइल और हाउसिंग एनवेलप। फ्रेम में ड्रिलिंग, एडेप्टर प्लेट या शाफ्ट स्लीव की आवश्यकता नहीं है।
क्या मैं इसे 1000 आरपीएम पीटीओ ट्रैक्टर पर इस्तेमाल कर सकता हूँ?
L-150C केवल 540 RPM इनपुट के लिए ही उपयुक्त है। 1000 RPM पर, आउटपुट 1,350 RPM तक पहुँच जाएगा - जो मानक स्प्रेडर डिस्क के लिए सुरक्षित परिचालन गति से कहीं अधिक है और इस हाउसिंग की बेयरिंग गति रेटिंग से भी अधिक है। 1000 RPM स्प्रेडर गियरबॉक्स के विकल्पों के लिए हमारी टीम से संपर्क करें।
L-150C के लिए कौन सा लुब्रिकेंट और कितना लुब्रिकेंट बदलना चाहिए?
80-90W GL-5 गियर ऑयल या ISO VG 150 का उपयोग करें (मूल विनिर्देश के लिए अपने स्प्रेडर मैनुअल की जाँच करें)। निर्माण अवशेषों को निकालने के लिए पहला ऑयल 50 घंटे पर बदलें; उसके बाद हर 500-1000 घंटे या सालाना बदलें। कम बिजली खपत के कारण थर्मल क्षरण न्यूनतम होता है - अधिकांश कोरियाई खेतों के लिए वार्षिक ऑयल बदलना पर्याप्त है।
खाद की धूल समय के साथ गियरबॉक्स को कैसे प्रभावित करती है?
सीलबंद कच्चा लोहा आवरण आंतरिक संदूषण को रोकता है। बाहरी रूप से, आवरण की सतह पर उर्वरक के अवशेष यदि साफ न किए जाएं तो सतह के क्षरण को तेज कर सकते हैं - प्रत्येक बार उर्वरक डालने के बाद गियरबॉक्स के बाहरी हिस्से को पानी से धोएं, विशेष रूप से अमोनियम-आधारित उर्वरकों का उपयोग करते समय जो नमी सोखने वाले और गीले होने पर हल्के अम्लीय होते हैं।
क्या गियरबॉक्स की स्थिति से प्रसार पैटर्न प्रभावित होता है?
जी हाँ। घिसे हुए बेयरिंग या क्षतिग्रस्त गियर डिस्क की गति में उतार-चढ़ाव और कंपन पैदा करते हैं, जिससे खाद के फैलाव का पैटर्न बिगड़ जाता है। यदि खाद डालने के बाद खेत में धारियाँ दिखाई दें, तो स्प्रेडर वेन की सेटिंग समायोजित करने से पहले गियरबॉक्स में बेयरिंग की ढीलापन और गियर के घिसाव की जाँच करें - गियरबॉक्स ही सबसे आम यांत्रिक कारण है। पीटीओ स्पीड इंक्रीज़र गियरबॉक्स संबंधित प्रसार-पैटर्न समस्याएं।
कोरियाई किसानों की रिपोर्ट
शिन ताए-हो, चावल सहकारी प्रबंधक - इक्सान, जिओलाबुक-डो, अप्रैल 2025
"हमारी सहकारी समिति 180 हेक्टेयर धान की खेती में छह कॉमर-प्रकार के स्प्रेडर चलाती है। वसंत ऋतु में धान की ऊपरी परत डालने के दौरान दो गियरबॉक्स खराब हो गए - जो कि सबसे खराब समय था। हमने दोनों को एवर-पावर एल-150सी से बदल दिया और बिना किसी और समस्या के फसल का मौसम पूरा किया। स्प्रेड पैटर्न परीक्षण में मूल कॉमर यूनिट्स से कोई खास अंतर नहीं दिखा। अगले दिन डिलीवरी के साथ कीमत लगभग 401टीपी3टी कम थी।"
ओह मि-क्यूंग, सब्जी फार्म मालिक - नाजू, जिओलानम-डो, जनवरी 2025
"छोटा सा खेत, 12 हेक्टेयर में मिर्च और लहसुन की खेती। हमारे 30 HP वाले डेडोंग ट्रैक्टर पर लगा L-150C गियरबॉक्स दो पूरे सीज़न से चल रहा है — कुल मिलाकर शायद 200 घंटे। गियरबॉक्स शांत है, कोई रिसाव नहीं है, और डिस्क की गति स्थिर लगती है। मैं हर बार इस्तेमाल के बाद इसे धोता हूँ क्योंकि खाद के अवशेष संक्षारक होते हैं। अभी तक, बाहरी आवरण साफ दिख रहा है। एक मजबूत छोटा सा गियरबॉक्स।" उर्वरक फैलाने वाले गियरबॉक्स कीमत के लिए।"
रियू चांग-सु, कृषि उपकरण तकनीशियन — आसन, चुंगचेओंगनाम-डो, नवंबर 2024
"पिछले एक साल में हमने अलग-अलग ग्राहकों के लिए लगभग 30 L-150C रिप्लेसमेंट पार्ट्स लगाए हैं। बोल्ट पैटर्न हर बार कोमर के ओरिजिनल पार्ट से मेल खाता है - किसी भी इंस्टॉलेशन में शिमिंग की ज़रूरत नहीं पड़ी। केवल एक ग्राहक ने तेल ज़्यादा भर दिया था और सील लीक हो रही थी, जो सही लेवल तक तेल निकालने के बाद ठीक हो गई।"
लिम ह्यून-सू, चूना अनुप्रयोग ठेकेदार — एंडोंग, ग्योंगसांगबुक-डो, अगस्त 2024
"हम मिट्टी की गुणवत्ता सुधारने के लिए कृषि चूना छिड़कते हैं - 3 से 4 टन प्रति हेक्टेयर, जो एनपीके दानों से अधिक भारी होता है। 126 एनएम आउटपुट डिस्क के भार को बिना रुके संभाल लेता है। धूल भरी चूना पत्थर की परिस्थितियों में 400 घंटे काम करने के बाद भी, सीलबंद आवरण ने आंतरिक भागों को साफ रखा। इस उपयोग के लिए यह किफायती है।"
आह्न सू-येओन, जैविक खेती संघ — गोएसान, चुंगचेओंगबुक-डो, जून 2024
"हम इनका इस्तेमाल अपने ऑर्गेनिक कम्पोस्ट स्प्रेडर सेटअप पर करते हैं - हमने पेलेटेड कम्पोस्ट को फैलाने के लिए ब्रॉडकास्ट स्प्रेडर को अनुकूलित किया है। 729 आरपीएम की स्थिर डिस्क गति हमें बिना किसी रुकावट के समान वितरण देती है, जो हमें हमारे पुराने बेल्ट-चालित सिस्टम से मिल रही थी। गियर ड्राइव पर स्विच करना हमारे संचालन के लिए सही निर्णय था।"


अतिरिक्त जानकारी
| संपादक | सीएक्सएम |
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