Poomi pihusti pumba tüübid: tsentrifugaal- vs. membraan- vs. kolbpump
Poomipritsidel on kolm peamist pumpa, millel kõigil on erinevad kiirusenõuded, mis määravad Jõuvõtuvõlli käigukast suhe. Tsentrifugaalpumbad domineerivad suure vooluhulga ja madalrõhu turusegmendis – teraviljakultuuride, karjamaade pritsimiseks ja üldiseks herbitsiidide pritsimiseks mõeldud poomipritsid töötavad tavaliselt 3–8 baari düüsi rõhul voolukiirusega 150–500 liitrit minutis, mis on jaotatud poomi laiusele 12–36 meetrit. Selleks otstarbeks mõeldud tsentrifugaalpump töötab kiirusel 3000–4000 p/min ja vajab 540 p/min jõuvõtuvõllilt kiirust suurendavat käigukasti vahetusega 1:5,5 kuni 1:7,5 või 1000 p/min jõuvõtuvõllilt kiirust suurendavat käigukasti vahetusega 1:3 kuni 1:4. Eelised on suur vooluhulk, sujuv pulsatsioonivaba väljund ja sujuvam käitumine piiratud väljavoolu korral (rõhk tõuseb, kuid pump ei seisku).
Membraanpumbad on kõige levinum valik keskmise rõhuga pritsimiseks – fungitsiidide, kontaktherbitsiidide ja kasvuregulaatorite pritsimiseks, mille puhul on nõutava pritsimiskvaliteedi saavutamiseks vaja 8–25 baari düüsirõhku. Need mahtnihutusega pumbad tagavad ühtlase voolu olenemata väljalaskerõhust (mida piirab ülerõhuklapi seadistus) ja saavad hakkama abrasiivsete kemikaalidega, mis võivad hooaja jooksul tsentrifugaalpumba tiivikuid kahjustada. Membraanpumbad töötavad kiirusel 400–900 p/min – see nõuab 1:1 suhet (otseülekanne) või 1:1,5 kuni 1:1,7 mõõdukat kiiruse suurendamist 540 p/min jõuvõtuvõllilt. Kompromissiks on pulseeriv väljund: 6-silindriline membraanpump toodab 6 rõhuimpulssi pöörde kohta sagedusel 8–15 Hz, mis nõuab akumulaatorit pulsatsiooni summutamiseks enne selle jõudmist pritsimispoomini.
Kolbpumbad pakuvad kõrgeimat rõhku (25–80 baari) ja neid kasutatakse spetsiaalsetes rakendustes: umbrohupuhasti lisaseadmed, juurte kastmise rakendused ja pihustisse integreeritud kõrgsurvepuhastussüsteemid. Kolbpumbad töötavad kiirusel 300–700 p/min ja kasutavad kas otseülekannet (1:1) või mõõdukat kiiruse vähendamist (1:0,6 kuni 1:0,9) 540 p/min jõuvõtuvõllilt. Väga kõrge rõhuväljund nõuab käigukasti hoolikat suuruse valimist – isegi väikesed voolukiirused rõhul 50+ baari tarbivad märkimisväärset energiat (1 liiter minutis rõhul 50 baari vajab 100% pumba efektiivsuse korral umbes 0,1 hj või tüüpilise 65% pumba efektiivsuse korral 0,15 hj).
Tsentrifugaalpumba ajami kiiruse suurendamise suhte valik
Tsentrifugaalpihustuspumbad järgivad samu afiinsusseadusi nagu niisutuspumbad: vooluhulk on võrdeline kiirusega, rõhk on võrdeline kiiruse ruuduga ja võimsus on võrdeline kiiruse kuubiga. 5-protsendiline käigukasti kiiruse viga sisendis muutub 5-protsendiliseks pumba kiiruse veaks väljundis, mis omakorda muutub 10-protsendiliseks rõhu veaks düüsi juures ja 16-protsendiliseks võimsusveaks käigukasti juures. Kuubiseaduse seos tähendab, et tsentrifugaalpihustuspumba töötamine 10 protsenti üle nimikiiruse (katse suurendada voolukiirust) nõuab 33 protsenti rohkem võimsust – see võib potentsiaalselt üle koormata nii käigukasti kui ka traktori jõuvõtuvõlli.
540 p/min jõuvõtuvõlli puhul nõuab pumba kiiruse 3000 p/min saavutamiseks ülekannet 1:5,56 – see on üheastmelise spiraalse koonushammasrattaga konstruktsiooni praktilise ülempiiri lähedal. Pumba kiirustel 3500–4000 p/min (tüüpiline kõrgsurve tsentrifugaalpihustite puhul) ületab nõutav ülekanne 1:6,5 kuni 1:7,4 üheastmelise võimekuse ja nõuab kaheastmelist ülekannet. poomi pihusti käigukast disain. Kaheastmeline konfiguratsioon ühendab kaldhammastega sisendastme (1:2,5 kuni 1:3) spiraalse väljundastmega (1:2,5 kuni 1:3), jaotades koguülekande kahe hammasratta vahel ja hoides iga astme oma efektiivse ülekandearvu vahemikus. Kaheastmelise seadme kumulatiivne efektiivsus on 91–95 protsenti – veidi madalam kui üheastmelise seadme puhul saavutatav 96–98 protsenti, kuid see on väärt kompromiss struktuurilise marginaali jaoks, mida see suurel väljundkiirusel pakub.
1000 p/min jõuvõtuvõlli puhul langeb nõutav koguülekanne sama pumba kiiruse korral suhteni 1:3 kuni 1:4 – mugavalt üheastmelise võimsuse piires. See on 1000 p/min jõuvõtuvõlli töötamise oluline eelis kõrgsurvepritsimisel: lihtsam käigukast, suurem efektiivsus, madalamad kulud ja madalam müratase. Põllumajanduslike käigukastilahenduste tootjad, nagu Ever-Power PTO käigukast pakuvad nii ühe- kui ka kaheastmelisi konfiguratsioone, mis võimaldab pritsi integraatoril valida optimaalse mehaanilise tasakaalu oma konkreetse jõuvõlli kiiruse ja pumba kiiruse kombinatsiooni jaoks.
Rõhupulsatsioon: käigukasti väljundi stabiilsus ja pihustamise ühtlus
Pihustusotsiku rõhupulsatsioonil on kaks erinevat põhjust: mahtpumpade omane pulsatsioon (iga kolvi- või membraanikäik tekitab rõhuimpulsi) ja käigukasti ning jõuülekande dünaamika poolt tekitatud kiiruse pulsatsioon. Esimene allikas on lahendatud pumba väljalasketorustikus asuvate akumulaatorklappide kaudu. Teine allikas – käigukasti poolt esile kutsutud pulsatsioon – on see, mida käigukasti spetsifikatsioon saab otseselt reguleerida konstruktsioonivalikute abil, mis mõjutavad väljundkiiruse stabiilsust.
Käigukasti põhjustatud kiiruse pulseerimisel on kolm peamist põhjust. Esimene on jõuvõlli jõuvõlli Hooke'i liigendi kiiruse muutus: standardse nurga all töötav U-liigendi jõuvõll tekitab käigukasti sisendil kaks korda pöörde kohta kiiruse muutuse. 540 p/min jõuvõtuvõlli ja 10-kraadise jõuvõtuvõlli nurga korral on see kõikumine ligikaudu ±3 protsenti – ja käigukast edastab selle kiiruse kõikumise otse pumbale, tekitades pumba kiiruse kõikumise ±3 protsenti, rõhu kõikumise ±6 protsenti ning nähtava varieeruvuse pritsimispiiskade suuruses ja mustris. Konstantse kiirusega (CV) jõuvõll kõrvaldab selle allika, eemaldades loomupärase Hooke'i liigendi geomeetria – kuid seda kasutatakse poomipritsidel harva, kuna nende veotiisli geomeetria hoiab jõuvõlli nurgad tavaliselt alla 5 kraadi, kus standardsed U-liigendid on vastuvõetavad. Teine põhjus on hammasratta hambumuse ergastus – väikesed perioodilised muutused hammasratta hammaste geomeetrias, mis tekitavad kiirusimpulsse hammaste hambumissagedusel (hammasratta p/min × hammaste arv). AGMA kvaliteediga 10 hammasratta puhul, mis töötab kiirusel 540 p/min ja millel on 18 hammast, on hammaste hambumissagedus 162 Hz ja kiiruse kõikumine alla 0,1 protsendi – see on pihustamise eesmärgil ebaoluline. Kolmas põhjus on laagri ebakorrapärasus – pulsatsioon laagrivõru või kuuli defektide tõttu, mis võib laagrite kulumisel rikke suunas kiiruse kõikumisel ulatuda 0,5–1 protsendini.
A jaoks poomi pihusti käigukast Tsentrifugaalpumba käitamisel on sihtkiiruse stabiilsus ±1 protsenti kõigis töötingimustes – koormuse varieerumise, temperatuuri varieerumise ja jõuvõtuvõlli kiiruse varieerumise korral. See stabiilsus võimaldab pritsimisrõhu reguleerimissüsteemil säilitada pihustite rõhu täpsust ±2 protsenti, mis tähendab ±1 protsenti pealekandmisnormi täpsust – kemikaalide pritsimise agronoomilise tolerantsi piires. Pumba ajami kiirust suurendavate ülekandearvude põhjalikuma väljatöötamise kohta erinevates põllumajanduslikes pumpades leiate meie tehnilisest juhendist. põllumajanduspritsi käigukast valik ja sobitamine.
Keemiline vastupidavus: tihendid ja katted pihustuskeskkonnale
Põllumajanduskemikaalide koostiste hulka kuuluvad orgaanilised lahustid (ksüleen, süsivesinikkandjad EÜ koostistes), happelised aktivaatorid (sulfaadi adjuvandid), aluselised glüfosaadi kontsentraadid ja suure koormusega märgavad ained, mis ründavad agressiivselt standardseid NBR (nitriil) võllitihendeid ja standardseid tsingitud kinnitusvahendeid. Kuigi käigukast ise kemikaali ei sisalda (käigukast edastab pöördemomendi pumbale, mis sisaldab kemikaali), sadestavad pihustuse triiv ja täitemahutite lekked kemikaali tavaliselt käigukasti korpuse välispinnale – ja iga kemikaal, mis puutub kokku kulunud või valesti tihendatud võlliga, võib mööda võlli pinda käigukastiõlisse sattuda.
Kemikaalikindla pihusti käigukasti võllitihendi spetsifikatsioon peaks olema FKM (fluoroelastomeer, kaubamärgi nimetus Viton), mitte vaikimisi NBR (nitriilkummi). FKM on vastupidav orgaanilistele lahustitele, hapetele, leelistele ja märgavatele ainetele kontsentratsioonides, mis hävitavad NBR-i kuude jooksul. Kahekordse huulega tihendid määrdega puhastatud vahekambriga pakuvad täiendavat kaitset – välimine huul välistab suurema osa keemilisest kokkupuutest, määrdetõke püüab kinni kõik kemikaalid, mis läbivad välimist huult, ja sisemine huul takistab saastunud määrde migreerumist käigukastiõlisse. Suletud õhutusventiilid takistavad keemilise udu sattumist korpusesse termilise hingamistsükli ajal, mis toimub käigukasti jahtumisel pärast iga pihustamissessiooni.
Korpuse kate peaks olema epoksü- või polüesterpulbervärv vähemalt 80 mikromeetri paksusega – tavaline akrüülvärv kulub korduva keemilise kokkupuute ja pihustamise ja loputamise vahelduvate märg-kuivatamise tsüklite tõttu kiiresti. Välised kinnitusdetailid (korpuse poldid, tühjenduskorgid, kontroll-kaaned) peaksid olema roostevabast terasest või tsinknikliga kaetud, mitte tavalisest tsingitud pehmest terasest, mis keemilise rünnaku all korrodeerub ja korpuse keermetesse kinni kiilub. Kvaliteetne põllumajanduslik käigukast Tarnija pakub pihustite jaoks kemikaalikindlaid spetsifikatsioonipakette, mis koondavad need uuendused tehase konfigureeritud tootesse, selle asemel, et nõuda kohapealset ümberehitust. Paagisegude ühilduvus on veel üks kaalutlus, mis mõjutab käigukasti eluiga kaudselt: kui pritsimislahuses segatakse paagis mitu kemikaali, võib nende kombineeritud keemiline aktiivsus olla agressiivsem kui ükskõik millise üksiku toote puhul, kiirendades standardsete tihendite ja katete lagunemist rohkem, kui nende individuaalsed keemilise kokkupuute hinnangud ennustaksid.
Poomi hüdraulika integreerimine: valikuline abikäigukasti väljund
Kaasaegsed laiad poomid (24–36+ meetrit) kasutavad poomi voltimiseks, kõrguse reguleerimiseks ja isetasandumiseks hüdraulilisi ajameid – funktsioone, mida käitab 100–200 baari rõhul olev hüdrauliline vool. Enamik pritse saab selle hüdraulilise voolu traktori enda hüdraulikasüsteemist, mis välistab vajaduse käigukastist tuleva täiendava pumbaajami järele. Piiratud hüdraulilise vooluvõimsusega traktoritega (vanemad traktorid, väiksemate spetsiaalpritside jaoks kasutatavad kompakttraktorid) kasutatavatel pritsidel võib aga olla spetsiaalne hüdrauliline pump, mida käitatakse pritsipumba käigukasti teisese väljundi kaudu.
Mitme väljundiga pihusti käigukast annab peamisele tsentrifugaal- või membraanpumbale väljundi vajalikul kiirusel ning lisaks teisese väljundi (tavaliselt jõuvõtuvõlli kiirusel 540 p/min või kergelt käigukastiga) hüdraulilise pumba ajami jaoks. Teisese väljundi võimsustarve on tagasihoidlik – tavaliselt 3–8 hj poomi voltimise ja tasandamise funktsioonide jaoks –, kuid käigukast peab selle lisakoormusega toime tulema, ilma et see kahjustaks peamise pumba väljundi stabiilsust. Mitme väljundiga konfiguratsioonid on kallimad kui samaväärse peamise pumba võimsusega ühe väljundiga seadmed, kuid need välistavad sõltuvuse traktori hüdraulikast ja võimaldavad pihustil ühtlaselt töötada laias valikus traktorimudelite puhul tüüpilises alltöövõtja masinapargis.
Hooldus ja hooajaeelne kalibreerimine
Pritsimine toimub kalendripõhiselt – kui põllukultuuri haigus või umbrohu populatsioon jõuab ravi läveni, sulgub pritsimisaken mõne päeva jooksul. Seadmete rike sellel ajal mõjutab otseselt saagikust, mida ei saa pärast remonti taastada. Hooajaeelne ettevalmistus peaks hõlmama õlivahetust (värske õli täismanusesisaldusega nõudliku kiiruse suurendamise töö jaoks), laagrite kontrollimist, jõuvõtuvõlli ülekande libiseva siduri kontrollimist ja Jõuvõlli Kardaanliigendi määrimine ja kulumise kontroll. Enne esimest põllul kasutamist kontrollige pumba rõhku ja vooluhulka töötingimustes, et veenduda, kas käigukast annab nimikiiruse ja pump saavutab nimivõimsuse.
Pritsimishooaja jooksul hõlmavad igapäevased kontrollid õlitaseme kontrollimist, kõigi võllitihendite visuaalset lekkekontrolli (kemikaalidest põhjustatud tihendi lagunemine on kõige levinum rikeviis ja seda avastatakse õli imbumise abil enne tihendi katastroofilist purunemist) ja pumba rõhu kontrollimist pihusti manomeetri abil. Pumba rõhu langus konstantse vooluhulga korral näitab kas pumba kulumist (tiiviku erosioon tsentrifugaalpumpades või klapipesa kulumine membraanpumpades) või käigukasti kiiruse langust progresseeruva laagri või hammasratta halvenemise tõttu (ülekande kulumine, käigukasti libisemine siduri tõttu või laagri rike). Mõlemad põhjused vajavad diagnoosimist ja parandamist enne järgmist kasutamist – vähendatud rõhul töötamine tekitab liiga suuri piiske, väiksemat katvust ja ebapiisavat umbrohu- või kahjuritõrjet.
Pärast hooaega on oluline kogu pihusti, sealhulgas käigukasti välisosa, põhjalikult loputada. Keemilised jäägid korpusel kiirendavad korrosiooni hooajavälise hoiustamise ajal ning kõik keemilised jäägid, mis talvisel hoiustamisel pritsi torustikku jäävad, võivad söövitada pumba komponente ja tihendusmaterjale ning saastata järgmise hooaja esimest pealekandmist. Pihustite põllumajanduslike käigukastide rakenduste jaoks on soovitatav kasutada sünteetilist käigukastiõli (PAO-põhine ISO VG 220) – selle parem termiline stabiilsus ja oksüdatsioonikindlus kohanduvad kiiruse suurenemisega paremini kui mineraalõli ning selle paremad veeeraldusomadused peavad vastu niiskuse sissetungimisele, mis tekib talvisel hoiustamisel kütmata seadmete kuurides.
Korduma kippuvad küsimused
Pihusta targemini õige ajami abil
Alates madalrõhu tsentrifugaalpoomi ajamitest kuni keskmise rõhuga membraanpumpade käigukastideni – meie kiirust suurendavad käigukastid tagavad täpse ja stabiilse väljundi, mida kalibreeritud pihustamine nõuab. Kemikaalikindluse spetsifikatsioonipaketid on saadaval standardvarustuses FKM-tihendite ja pulbervärvitud korpustega.
Toimetaja: Cxm
