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4LZT-5.0QC 벼 콤바인 수확기
실질적인 성과
이 차량은 최고급 100마력 엔진을 탑재하여 강력한 출력을 자랑하며, 45cc HST 엔진과 80단 자동변속기(9.4km/h)를 장착하여 높은 변속 효율과 빠른 주행 속도를 제공합니다.
청소 스크린의 지속 시간과 폭이 향상되어 더욱 강력한 세척력과 뛰어난 성능을 제공합니다.
이는 중국 최초의 헤더 이송 역전 장치 특허로서, 공급 막힘 오류를 신속하게 처리할 수 있도록 설계되었습니다.
더 높은 신뢰도
보조 바퀴가 최근 베어링 개선, 윤활 성능 향상 및 신뢰성 제고를 통해 업그레이드되었습니다. 바퀴 본체가 넓어졌으며, 크롤러와의 접촉면이 16%로 개선되어 크롤러의 수명이 연장되었습니다.
다양한 종류의 오거 구동 장치는 리프팅 실린더의 직경을 증가시켜 기어박스의 구조를 강화하고 사용 시 훨씬 더 높은 신뢰성을 제공합니다.
스테인리스강은 탈곡 방식에 사용되어 내마모성과 부품의 수명을 향상시킵니다.
더 높은 적응성
장비 상단부가 낮아지고 무게 중심 설계가 최적화되어 등반 및 전환 시 훨씬 더 안정적이고 다재다능한 성능을 발휘합니다. 섀시에는 8빔 구조가 채택되어 진흙 막힘 현상이 없어 진흙탕 주행 성능이 더욱 향상되었습니다.
새로운 운전석을 장착했으며, 위치, 시야, 내부, 에어컨 등 모든 구성 요소가 전면적으로 업그레이드되었습니다. 방진, 소음 감소, 단열 기능이 강화되어 더욱 쾌적한 운전 환경을 제공합니다. 핸들 구조 또한 인체공학적으로 최적화되었습니다.
| 목 | 단위 | 4LZ-5.0QC | |||||
| 구조 | / | 완전 급식형, 기어다니는 형태 | |||||
| 엔진 장착 | 명칭 및 모델 | / | 4C6-100M22 | ||||
| 구조 | / | 4기통, 직렬형, 수랭식 | |||||
| 정격 출력 | 킬로와트 | 73/73.5 | |||||
| 정격 속도 | 분당 | 2400 | |||||
| 작동 상태 기준 전체 치수(길이×너비×높이) | mm | 4880×2520×2840 | |||||
| 전체 기계의 서비스 질량 | kg | 3571/3160 | |||||
| 헤더 너비 | mm | 2200 | |||||
| 사료량 | t/h | 18 | |||||
| 최소 지상고는 앞서 언급된 지면과 접촉합니다. | mm | 300 | |||||
| 이론적 기능 속도 | km/h | 저속 -4.5, 고속 -7.5 | |||||
| 운영 시간당 생산성 | Hm²/h | 0. 3-. 7 | |||||
| 단위 현물당 연료 소비량 | kg/hm² | ≤32 | |||||
| 연료 탱크 용량 | 엘 | 110 | |||||
| 절단기 종류 | / | 표준 정렬 | |||||
| 헤더 오거의 종류 | / | 나선형 날개 + 편심 신축식 막대형 (부유형) | |||||
| 릴 | 유형 | / | 편심 릴 톱니형 | ||||
| 지름 | mm | Φ900 | |||||
| 릴 플레이트 개수 | 피스 | 5 | |||||
| 탈곡 롤러 | 수량 | 피스 | 2 | ||||
| 유형 | 주요 롤러 | / | 뾰족한 이빨 종류 | ||||
| 보조 롤러 | 뾰족한 이빨 모양 | ||||||
| 치수(외경×길이) | 주요 롤러 | mm | Φ538×1290 | ||||
| 보조 롤러 | Φ538×662 | ||||||
| 탈출 그리드 유형 | / | 그리드 유형 | |||||
| 팬 | 유형 | / | 소용돌이형 | ||||
| 지름 | mm | Φ346 | |||||
| 수량 | 피스 | 1 | |||||
| 무한 궤도 | 사양 (피치×링크×폭) | mm/ url | 90mm × 52링크 × 500/550mm | ||||
| 트랙 길이 | Mm | 1150 | |||||
| 최소 추월 반경 | 남은 턴 | mm | 3050 | ||||
| 오른쪽으로 도세요 | 3350 | ||||||
| 택시 분류 | / | 햇빛 가리개 없애기 /택시 | |||||
| 기어박스 종류 | / | 45ml/r HST, 80 기어박스 | |||||
| 곡물 하역 모드 | / | 1.8m 하역, 1.1m³ 곡물 저장고 | |||||
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