เกียร์ทดรอบเครื่องพรวนดิน: ระบบขับเคลื่อนพลิกหน้าดินความเร็วต่ำ

วิธีการทำงานของเครื่องพรวนดิน: การพลิกหน้าดินด้วยเพลาข้อเหวี่ยง

เครื่องพรวนดินแบบลูกสูบใช้ชุดใบมีดแบนที่ติดตั้งอยู่บนกลไกเพลาข้อเหวี่ยง โดยแต่ละใบมีดจะลงไปในดินในแนวตั้งที่ความลึก 200 ถึง 400 มิลลิเมตร ยกก้อนดินที่มีน้ำหนัก 5 ถึง 15 กิโลกรัม หมุนก้อนดินนั้น 180 องศาตามการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง และวางก้อนดินที่พลิกกลับลงไปในร่องพรวน ใบมีดจะเรียงเป็นแถวสลับกันตามความกว้างในการทำงาน (โดยทั่วไป 2 ถึง 4 แถว แถวละ 4 ถึง 8 ใบมีด รวมทั้งหมด 8 ถึง 32 ใบมีด) โดยแต่ละแถวจะถูกกำหนดเวลาให้ลงไปในดินในช่วงเวลาที่แตกต่างกันของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อกระจายแรงยกโดยรวมไปทั่วการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและลดความผันแปรของแรงบิดสูงสุด เกียร์ PTO ต้องดูดซับ

เพลาข้อเหวี่ยงทำงานที่ความเร็ว 100 ถึง 250 รอบต่อนาที ซึ่งช้ากว่าใบพัดของเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ (200 ถึง 280 รอบต่อนาที) และช้ากว่ากำลังส่งจากเกียร์ทดรอบหลายเท่าตัว จากกำลังส่งจาก PTO ที่ 540 รอบต่อนาที จึงต้องลดความเร็วลงเหลือ 1:2.2 ถึง 1:5.4 ซึ่งทำให้... เกียร์เครื่องพลั่ว จัดอยู่ในกลุ่มเกียร์ทดรอบแรงบิดสูงเช่นเดียวกับเกียร์ของเครื่องไถพรวนดินลึกและเกียร์ของเครื่องผสมอาหารสัตว์ TMR แรงยกโดยรวมตลอดความกว้างในการทำงานทั่วไป 2 เมตร มีค่าตั้งแต่ 5,000 ถึง 20,000 นิวตัน ขึ้นอยู่กับชนิดของดิน ความชื้นในดิน และความลึกในการทำงาน ซึ่งเป็นความต้องการทางกลที่ต่อเนื่องและหนักหน่วง จึงจำเป็นต้องใช้เกียร์สำหรับงานหนัก เพลาขนาดใหญ่ และระบบแบริ่งที่แข็งแรงทนทาน ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการรับน้ำหนักแบบวงจรอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วรอบต่ำ

ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างเครื่องพรวนดินแบบใช้จอบและเครื่องพรวนดินแบบโรตารี่อยู่ที่วิธีการเคลื่อนย้ายดิน เครื่องพรวนดินแบบโรตารี่ใช้ใบมีดหมุนไปข้างหน้าเพื่อตัด บด และเหวี่ยงดิน ทำให้ได้แปลงปลูกที่ละเอียดและร่วน แต่ทำลายโครงสร้างดิน ช่องทางชีวภาพ และโครงสร้างรูพรุนขนาดใหญ่ที่ดินที่มีสุขภาพดีต้องการสำหรับการซึมผ่านของน้ำและการเจาะของราก ในทางกลับกัน เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบจะยกและพลิกดินแต่ละก้อนโดยไม่ทำลายโครงสร้างภายใน ทำให้โครงสร้างดินตามธรรมชาติคงอยู่ ในขณะที่พลิกชั้นดินที่พรวนอย่างสมบูรณ์ การรักษาสภาพโครงสร้างดินตามธรรมชาติอย่างระมัดระวังนี้เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบเป็นเครื่องมือพรวนดินหลักที่นิยมใช้ในการทำเกษตรอินทรีย์ที่ได้รับการรับรอง การเกษตรแบบฟื้นฟู และการทำสวนที่มีมูลค่าสูง ซึ่งสุขภาพของดินเป็นสิ่งสำคัญในการจัดการ สำหรับการเปรียบเทียบกับวิศวกรรมเกียร์ของเครื่องพรวนดินแบบโรตารี่ทั่วไป โปรดดูคู่มือโดยละเอียดของเราเกี่ยวกับ เกียร์ไถพรวนแบบหมุน การประยุกต์ใช้และการออกแบบ

การออกแบบชุดเกียร์ทดรอบสำหรับขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง

โครงสร้างเกียร์สำหรับเครื่องขุดดินประกอบด้วยขั้นตอนป้อนเกียร์แบบเฟืองเฉียงมุมฉาก (แปลงการหมุนแนวนอนของ PTO ไปเป็นการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง) ร่วมกับขั้นตอนลดความเร็วแบบเฟืองเกลียวหรือเฟืองตรงแบบเพลาขนาน เพื่อให้ได้อัตราทดความเร็วรวมที่ต้องการ สำหรับอัตราทด 1:2.2 ถึง 1:3.5 เกียร์เฟืองเฉียงแบบขั้นตอนเดียวอาจเพียงพอ แต่สำหรับเครื่องจักรที่ทำงานลึกกว่าและหมุนช้ากว่า ซึ่งต้องการอัตราทด 1:4 ถึง 1:5.4 การออกแบบแบบสองขั้นตอน (ป้อนเกียร์เฟืองเฉียงที่ 1:1.5 ถึง 1:2 ตามด้วยการลดความเร็วแบบเฟืองเกลียวที่ 1:2 ถึง 1:2.7) จะกระจายอัตราทดรวมไปยังเฟืองสองตัวและรักษาแต่ละขั้นตอนให้อยู่ในช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ผู้ผลิตเช่น เกียร์บ็อกซ์ PTO ของ Ever-Power เรานำเสนอทั้งสองรูปแบบ โดยปรับให้เหมาะสมกับความเร็วรอบและแรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยงที่จำเป็นสำหรับเครื่องขุดแต่ละรุ่น

โมดูลเฟืองส่งกำลังสำหรับ เกียร์เครื่องพลั่ว โดยทั่วไปจะมีขนาด 5 ถึง 8 มม. ซึ่งเป็นช่วงขนาดที่ใช้งานหนักเช่นเดียวกับที่ใช้ในเกียร์ของเครื่องไถพรวนลึก สะท้อนให้เห็นถึงระดับแรงบิดที่ส่งผ่านที่ความเร็วรอบต่ำใกล้เคียงกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาส่งกำลังที่จุดเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงมีขนาด 70 ถึง 120 มม. ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิด แรงเฉือน และแรงดัดงอที่เกิดจากเพลาข้อเหวี่ยงแบบหลายข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวที่ตำแหน่งเอาต์พุตให้ความสามารถในการรับแรงรัศมีและแรงผลักที่จำเป็นสำหรับรูปแบบการรับแรงแบบวัฏจักร การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงแต่ละครั้งจะสร้างทิศทางแรงผลักสลับกันเมื่อใบมีดไถเข้าและออกจากดิน ทำให้เกิดแรงตามแนวแกนที่กลับทิศทาง ซึ่งตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกไม่สามารถรับมือได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ระดับแรงบิดดังกล่าว

เพลาข้อเหวี่ยงนั้นไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของชุดเกียร์ (เป็นชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปหรือหล่อแยกต่างหากซึ่งเชื่อมต่อกับหน้าแปลนเอาต์พุตของชุดเกียร์) แต่ส่วนเชื่อมต่อระหว่างเอาต์พุตของชุดเกียร์กับเพลาข้อเหวี่ยงนั้นเป็นคุณลักษณะการออกแบบที่สำคัญ การเชื่อมต่อต้องส่งผ่านแรงบิดเอาต์พุตเต็มที่โดยไม่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ (ไม่มีการกัดกร่อนจากการเสียดสีที่พื้นผิวข้อต่อ) ในขณะเดียวกันก็ต้องสามารถถอดออกได้ง่ายในภาคสนามสำหรับการเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงหรือการซ่อมบำรุงใบมีดพลั่ว ข้อต่อแบบร่องฟันที่มีดุมแบบแน่นพอดี (ขยายด้วยระบบไฮดรอลิกสำหรับการประกอบและการถอด) ให้การเชื่อมต่อที่แข็งแรงที่สุด ในขณะที่หน้าแปลนแบบมีลิ่มให้การซ่อมบำรุงในภาคสนามที่ง่ายกว่า แต่มีข้อเสียคือความสามารถในการรับแรงบิดต่ำกว่าและอาจเกิดการกัดกร่อนจากการเสียดสีที่บริเวณรอยต่อระหว่างลิ่มกับร่องลิ่ม

ความต้องการกำลังต่อเมตร: เหตุใดการพรวนดินจึงต้องใช้รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่

เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบกินกำลัง 30 ถึง 60 แรงม้าต่อเมตรของความกว้างในการทำงาน ซึ่งเป็นความต้องการกำลังสูงสุดในบรรดาเครื่องมือพรวนดินขั้นต้นทั้งหมด และมากกว่าเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ (15 ถึง 30 แรงม้า/เมตร) เครื่องคราดดินแบบใช้กำลัง (12 ถึง 25 แรงม้า/เมตร) หรือเครื่องไถแบบแผ่น (10 ถึง 20 แรงม้า/เมตร ที่ความลึกเท่ากัน) ความต้องการกำลังที่สูงขึ้นนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลไกพื้นฐานของการยกมากกว่าการตัด กล่าวคือ ใบจอบแต่ละใบต้องเอาชนะน้ำหนักของก้อนดิน รวมถึงแรงยึดเกาะและแรงเสียดทานที่ต้านทานการดึงขึ้นในแนวดิ่งจากชั้นดิน ดังนั้น เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบขนาด 2 เมตร จึงต้องการกำลัง PTO 60 ถึง 120 แรงม้า ซึ่งต้องใช้รถแทรกเตอร์ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ (100 ถึง 180 แรงม้าของเครื่องยนต์) เพื่อให้มีกำลัง PTO ที่เพียงพอและมีกำลังสำรองสำหรับแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นเมื่อจอบไปเจอกับชั้นดินที่อัดแน่น รากพืช หรือหินที่ระดับความลึกในการทำงาน

ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของเครื่องพรวนดินนั้นถูกจำกัดโดยความเร็วรอบของเพลาข้อเหวี่ยงและจำนวนใบพรวน ที่ความเร็วรอบเพลาข้อเหวี่ยง 150 รอบต่อนาที และใบพรวน 8 ใบต่อแถว เครื่องจะทำการพรวนดินได้ 8 × 150 = 1,200 ครั้งต่อนาที แต่ละครั้งจะพรวนดินเป็นชั้นๆ กว้างประมาณ 100 ถึง 150 มิลลิเมตร (ความกว้างของใบพรวน) ดังนั้นเครื่องจะเคลื่อนที่ได้ 1,200 × 0.1 = 120 เมตรต่อนาที ที่ระยะห่างระหว่างใบพรวนน้อยที่สุด — ประมาณ 7.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าสูงสุดที่ใช้งานได้จริง 2 ถึง 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นข้อจำกัดด้านคุณภาพของดิน ในทางปฏิบัติ ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าไม่ได้ถูกจำกัดด้วยกำลังของเพลาข้อเหวี่ยง แต่ถูกจำกัดด้วยความต้องการที่จะสร้างการพรวนดินที่ซ้อนทับกันโดยไม่ทิ้งพื้นที่ว่างเปล่าระหว่างตำแหน่งใบพรวนที่อยู่ติดกัน — ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า 1.5 ถึง 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ความเร็วรอบเพลาข้อเหวี่ยง 100 ถึง 200 รอบต่อนาที จะทำให้ได้การพรวนดินอย่างต่อเนื่องตลอดความกว้างของการทำงาน

การผสมผสานอินทรียวัตถุและการจัดการพืชคลุมดิน

เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบมีคุณสมบัติพิเศษในการฝังวัสดุบนผิวดินที่ระดับความลึกที่เหมาะสมโดยไม่ต้องสับ ทำให้เป็นเครื่องมือที่นิยมใช้ในการผสมผสานพืชคลุมดิน ปุ๋ยพืชสด เศษพืช และปุ๋ยหมักลงในชั้นดิน เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่จะสับและผสมวัสดุบนผิวดินในชั้นการไถพรวนตื้น (150 ถึง 200 มม.) ซึ่งจะย่อยสลายอย่างรวดเร็วในโซนที่มีออกซิเจนและมีส่วนช่วยในการสร้างอินทรียวัตถุในดินในระยะยาวเพียงเล็กน้อย แต่เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบจะฝังวัสดุเดียวกันที่ระดับความลึก 200 ถึง 400 มม. ซึ่งอยู่ต่ำกว่าโซนการย่อยสลายอย่างรวดเร็วในสภาวะที่มีออกซิเจน ทำให้วัสดุย่อยสลายช้าลงในสภาวะที่ไม่มีออกซิเจน ส่งผลให้เกิดการก่อตัวของฮิวมัสที่เสถียรและการกักเก็บคาร์บอนในดินในระยะยาว

เดอะ เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม การขับเคลื่อนเครื่องพรวนดินขณะไถกลบพืชคลุมดินนั้น จะใช้แรงบิดสูงกว่าการพรวนดินในพื้นที่โล่ง เนื่องจากพืชคลุมดินจะเพิ่มแรงต้านต่อการลงดินของจอบ – พืชคลุมดินที่มีลำต้นยาว (เช่น ข้าวไรย์ ถั่วฝักยาว โคลเวอร์สีแดง สูง 0.5 ถึง 1.5 เมตร) จะพันรอบใบจอบและเพิ่มแรงยกขึ้น 20 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับการทำงานในดินเปล่า ดังนั้นเกียร์ต้องได้รับการออกแบบให้รองรับแรงบิดในสภาวะที่มีพืชคลุมดิน ไม่ใช่แค่ค่าแรงบิดในดินโล่ง – และคลัตช์กันลื่นบนเพลาส่งกำลัง (PTO) ต้องได้รับการปรับเทียบให้สูงพอที่จะทำให้เครื่องจักรสามารถจัดการกับเศษพืชคลุมดินจำนวนมากได้โดยไม่เกิดการทำงานผิดพลาด ในขณะเดียวกันก็ต้องปล่อยคลัตช์ก่อนที่สิ่งกีดขวางที่แท้จริง (เช่น หินขนาดใหญ่ โลหะที่ฝังอยู่) จะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหรือเกียร์เสียหาย

การเคลื่อนย้ายหินและการป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด

เครื่องพรวนดินแบบใช้จอบจัดการกับหินและสิ่งกีดขวางที่ฝังอยู่ใต้ดินได้อย่างนุ่มนวลกว่าเครื่องพรวนดินแบบโรตารี่ เพราะใบจอบจะยกหินขึ้นแทนที่จะกระแทกด้วยความเร็วสูง ใบพรวนดินแบบโรตารี่ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วปลาย 5 ถึง 7 เมตร/วินาที จะกระแทกหินด้วยพลังงานจลน์ที่แปรผันตรงกับกำลังสองของความเร็ว ทำให้เกิดแรงกระแทกรุนแรงที่ทำให้หินแตก ใบมีดเสียหาย และส่งแรงกระแทกผ่านเกียร์ ในขณะที่ใบมีดของเครื่องพรวนดินแบบใช้จอบลงสู่ดินด้วยความเร็วในแนวดิ่งเพียง 1 ถึง 3 เมตร/วินาที จะสัมผัสกับหินด้วยพลังงานที่ต่ำกว่ามาก และกลไกเพลาข้อเหวี่ยงจะยกหินขึ้นพร้อมกับก้อนดินโดยรอบแทนที่จะพยายามทำให้แตก การจัดการหินที่นุ่มนวลกว่านี้ทำให้ใบมีดสึกหรอน้อยลง แรงกระแทกในเกียร์น้อยลง และหินแตกเป็นชิ้นเล็กๆ น้อยลง (ซึ่งเป็นข้อดีเมื่อเป้าหมายคือการกำจัดหินทั้งก้อนออกจากทุ่งนาแทนที่จะทำให้แตกเป็นชิ้นเล็กๆ ที่ยังคงอยู่ในชั้นดินที่พรวน)

อย่างไรก็ตาม อุปสรรคที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ (หินโผล่ คอนกรีตที่ฝังอยู่ใต้ดิน รากต้นไม้ขนาดใหญ่) ยังคงก่อให้เกิดสภาวะรับน้ำหนักเกินที่ต้องได้รับการป้องกัน การป้องกันหลักคือ... เพลา PTO คลัตช์แบบสลิปได้รับการปรับเทียบให้ปลดออกที่แรงบิดต่อเนื่อง 1.5 ถึง 2.0 เท่า — เพื่อป้องกันเกียร์จากการหยุดหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะเกิดขึ้นหากใบมีดพลั่วชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถยกขึ้นได้ ใบมีดพลั่วแต่ละใบในเครื่องพลั่วคุณภาพสูงยังติดตั้งอยู่บนชุดประกอบแบบสปริงที่ช่วยให้ใบมีดแต่ละใบเบี่ยงเบนไปด้านหลังเมื่อชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ จากนั้นจะดีดกลับมาอยู่ในตำแหน่งการทำงานเมื่อสิ่งกีดขวางผ่านไป — เพื่อป้องกันทั้งใบมีดและตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงจากแรงกระแทกที่เข้มข้นซึ่งการติดตั้งใบมีดแบบแข็งจะส่งผลกระทบ

ข้อกำหนดวัสดุของตัวเรือนเกียร์สำหรับเครื่องพรวนดินแบบจอบนั้นใช้หลักการเดียวกันกับเครื่องพรวนดินแบบลึก กล่าวคือ เหล็กดัด (EN-GJS-400-15 หรือเกรดสูงกว่า) ให้ความทนทานต่อแรงกระแทกที่จำเป็นต่อการทนต่อแรงกระแทกตกค้างที่ส่งผ่านกลไกคลัตช์ลื่นและกลไกการตัดการทำงาน ตัวเรือนเหล็กหล่อสีเทามาตรฐานไม่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่มีแรงกระแทกเป็นรอบๆ ของอุปกรณ์ที่ทำงานกับดินที่ความลึก 200 ถึง 400 มม. การรวมกันของแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องและการรับแรงกระแทกเกินพิกัดเป็นระยะๆ ทำให้เกิดรอยแตกร้าวจากความล้าในตัวเรือนเหล็กหล่อสีเทาภายใน 3 ถึง 5 ฤดูกาล ในขณะที่ตัวเรือนเหล็กดัดสามารถทนต่อแรงกระทำเดียวกันได้นาน 10 ถึง 15 ฤดูกาลขึ้นไป น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเหล็กดัดเมื่อเทียบกับเหล็กหล่อสีเทานั้นไม่มากนัก (หนักกว่าประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์สำหรับรูปทรงเรขาคณิตเดียวกัน) และคุ้มค่าอย่างยิ่งกับอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและการขจัดความเสี่ยงจากการแตกหักของตัวเรือนอย่างรุนแรงที่เหล็กหล่อสีเทาอาจก่อให้เกิดในงานนี้

การบำรุงรักษาตามฤดูกาลและการตรวจสอบตลับลูกปืน

เครื่องพรวนดินทำงานตามฤดูกาลอย่างชัดเจน โดยทั่วไปแล้วจะใช้งานประมาณ 50 ถึง 200 ชั่วโมงต่อปี ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ในช่วงฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งเป็นช่วงเวลาเตรียมดินหลัก การรับน้ำหนักแบบวงจรที่รุนแรงในช่วงเวลานี้ทำให้เกิดความล้าของแบริ่งสะสมต่อชั่วโมงการทำงานมากกว่าเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรส่วนใหญ่ เนื่องจากทุกการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะทำให้เกิดการกลับทิศทางของแรงโหลดอย่างสมบูรณ์ในทุกตำแหน่งของแบริ่ง การบำรุงรักษาอย่างละเอียดก่อนฤดูกาลควรรวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ PAO-based EP ISO VG 320 (เกรดที่หนักกว่า VG 220 ที่ใช้ในงานโหลดปานกลางหนึ่งระดับ ซึ่งให้ความหนืดที่สูงขึ้นที่จำเป็นสำหรับความหนาของฟิล์มที่เพียงพอภายใต้แรงกดสัมผัสสูงของการทำงานของเกียร์ที่ความเร็วต่ำและแรงบิดสูง) การตรวจสอบการเล่นของแบริ่ง (หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยมืออย่างระมัดระวังเพื่อตรวจสอบความขรุขระหรือการเล่นอิสระตามแนวแกนที่บ่งบอกถึงการสึกหรอของแบริ่ง) และการตรวจสอบใบพรวนแต่ละใบเพื่อหาการสึกหรอหรือความเสียหายที่จะเพิ่มแรงยกและทำให้เกียร์บ็อกซ์รับภาระเกิน

หลังการเก็บรักษา ควรทำความสะอาดภายนอกของเกียร์อย่างละเอียด (ดินที่ตกค้างบนตัวเรือนจะกักเก็บความชื้นและเร่งการกัดกร่อนในช่วงนอกฤดูกาล) เติมน้ำมันให้ถึงระดับสูงสุด (การเติมน้ำมันจนเต็มจะลดปริมาตรอากาศภายในที่ทำให้เกิดการควบแน่น) และทาจาระบีป้องกันที่บริเวณรอยต่อระหว่างเกียร์กับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากการเสียดสีที่ข้อต่อแบบร่องหรือแบบลิ่มในช่วงระยะเวลาการเก็บรักษาที่ยาวนาน 8 ถึง 10 เดือน ตรวจสอบระยะห่างของเฟืองทุกครั้งที่ทำการบำรุงรักษาตามฤดูกาล — การรับน้ำหนักแบบวงจรสูงของการขุดดินทำให้เกิดการสึกหรอของฟันเฟืองต่อชั่วโมงการทำงานมากกว่าการใช้งานแบบหมุนต่อเนื่อง และระยะห่างของเฟืองที่เพิ่มขึ้นเป็น 0.50 มม. หรือมากกว่าที่เฟืองเอาต์พุตบ่งชี้ถึงการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญที่ควรเปลี่ยนเฟืองและตลับลูกปืนก่อนฤดูกาลใช้งานถัดไป

คำถามที่พบบ่อย

บรรณาธิการ: Cxm