Perché l'impianto idraulico del trattore da solo non basta

La maggior parte dei trattori moderni è dotata di un sistema idraulico di bordo: una pompa azionata dal motore tramite la trasmissione, che alimenta gli attacchi rapidi posteriori o centrali. Questi circuiti erogano in genere tra i 30 e gli 80 litri al minuto a pressioni di esercizio comprese tra 170 e 210 bar, sufficienti per sollevare un attacco a tre punti, alimentare una pala caricatrice frontale o azionare una coppia di cilindri a doppio effetto su un attrezzo per la lavorazione del terreno. Tuttavia, quando un attrezzo richiede una potenza idraulica continua ad alto flusso (spaccalegna con portate superiori a 100 litri al minuto, aspiratori per cereali di grandi dimensioni, cesoie per alberi, pompe mobili per calcestruzzo o irroratrici per colture ad alta capacità), il circuito di bordo raggiunge i suoi limiti.

Il vincolo fondamentale è la portata. La pompa azionata dal motore del trattore è dimensionata per un funzionamento intermittente ed è condivisa tra più circuiti. Deviare tutta la portata disponibile verso un singolo attrezzo priva di fluido i circuiti di sterzo, frenatura e lubrificazione della trasmissione, che dipendono dalla stessa pompa. Il risultato è, nella migliore delle ipotesi, una risposta dello sterzo lenta e, nella peggiore, una perdita critica dell'assistenza alla frenatura idraulica nei trattori che si affidano a circuiti frenanti idrostatici.

Un riduttore idraulico della presa di forza risolve questo problema creando un circuito idraulico completamente indipendente. L'albero della presa di forza aziona un cambio con riduttore di velocità che fa girare una pompa idraulica dedicata alla corretta velocità di ingresso. Questa pompa ha un proprio serbatoio, un proprio filtro, una propria valvola di sicurezza e una propria serie di tubi flessibili che vanno all'attrezzo. L'impianto idraulico di bordo del trattore rimane invariato: sterzo, freni, attacco e caricatore continuano a funzionare esattamente come farebbero senza alcun attrezzo collegato.

Come funziona un moltiplicatore di velocità per pompe idrauliche

Un moltiplicatore di velocità è l'inverso meccanico di un riduttore di velocità. Mentre un riduttore di velocità converte un ingresso ad alta velocità e bassa coppia in un'uscita a bassa velocità e alta coppia, un moltiplicatore di velocità fa l'opposto: accetta la rotazione relativamente lenta dell'albero della presa di forza (540 giri/minuto sui trattori di categoria I e II, o 1.000 giri/minuto sulle macchine di categoria III e superiori) e la moltiplica fino all'intervallo di 1.500-3.000 giri/minuto richiesto dalle pompe idrauliche a ingranaggi e a pistoni per un funzionamento efficiente.

Il treno di ingranaggi all'interno di un riduttore di velocità per presa di forza utilizza in genere una delle tre configurazioni seguenti. La più semplice è un singolo stadio di ingranaggi cilindrici a denti dritti, con un piccolo ingranaggio motore sull'albero di ingresso della presa di forza che ingrana con un ingranaggio condotto più grande su un albero intermedio, e un secondo piccolo ingranaggio su quest'ultimo che aziona l'uscita. Questa configurazione a due stadi con ingranaggi cilindrici a denti dritti può raggiungere rapporti da 1:2 a 1:4 in un ingombro ridotto, ma genera più rumore e vibrazioni rispetto alle alternative con ingranaggi elicoidali, poiché i denti degli ingranaggi cilindrici si innestano e si disinnestano simultaneamente lungo tutta la loro larghezza.

I riduttori di velocità a ingranaggi elicoidali utilizzano denti tagliati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio, in modo che l'innesto avvenga progressivamente lungo tutta la larghezza della faccia anziché in un colpo solo. Ciò si traduce in una trasmissione di coppia più fluida, una minore rumorosità e una maggiore durata dei denti nelle applicazioni di azionamento di pompe a funzionamento continuo. La spinta assiale generata dagli ingranaggi elicoidali è gestita da cuscinetti a rulli conici a ciascuna estremità dell'albero di uscita: un dettaglio importante nella scelta dei cuscinetti che distingue i riduttori di velocità di livello professionale da quelli economici importati, che utilizzano cuscinetti a sfere a gola profonda e si guastano prematuramente sotto carico assiale.

La terza configurazione è quella epicicloidale. Un riduttore epicicloidale blocca la corona dentata, aziona il portaplanetari dall'albero della presa di forza e preleva la coppia elevata dall'ingranaggio solare. I riduttori epicicloidali raggiungono elevati rapporti di trasmissione, fino a 1:6, in un ingombro assiale molto ridotto, risultando adatti per installazioni in cui lo spazio tra il perno della presa di forza e la pompa è limitato. Inoltre, distribuiscono il carico su più ingranaggi planetari (in genere tre o quattro), riducendo lo stress su ogni singolo dente e aumentando la coppia massima continua del riduttore in rapporto alle sue dimensioni.

Calcoli del rapporto di trasmissione della pompa

La scelta del rapporto di moltiplicazione di velocità corretto richiede la corrispondenza di tre variabili: la velocità di uscita della presa di forza del trattore, la velocità nominale di ingresso della pompa idraulica e i requisiti di portata e pressione dell'attrezzo. Un errore in questo senso può portare a un circuito idraulico sottoperformante (rapporto troppo basso, pompa che gira troppo lentamente per produrre la portata nominale) o a un guasto catastrofico della pompa (rapporto troppo alto, pompa che gira a velocità eccessiva e cavitazione).

Partite dalla cilindrata della pompa, espressa in centimetri cubi per giro (cc/giro). Moltiplicate la cilindrata per il numero di giri al minuto (RPM) dell'albero di uscita desiderato e dividete per 1.000 per ottenere la portata teorica in litri al minuto. Quindi applicate un fattore di efficienza volumetrica, in genere da 0,90 a 0,95 per le nuove pompe a ingranaggi e da 0,92 a 0,97 per le pompe a pistoni, per ottenere la portata effettiva erogata. Se questa portata effettiva soddisfa o supera leggermente il requisito dell'attrezzo, il rapporto è corretto.

Il fabbisogno di potenza in ingresso è altrettanto critico. La potenza idraulica in kilowatt è pari alla portata (LPM) moltiplicata per la pressione (bar) e divisa per 600. Un sistema che eroga 80 LPM a 200 bar richiede 26,7 kW di potenza in ingresso. Poiché il riduttore della presa di forza (PTO) presenta delle perdite meccaniche – tipicamente da 3% a 6% per un moltiplicatore di velocità a ingranaggi elicoidali, da 5% a 10% per un'unità epicicloidale – la potenza effettiva richiesta dalla PTO sale a circa 28-30 kW in questo esempio. Il trattore deve disporre di almeno questa potenza alla PTO al regime del motore regolato, con un margine di sicurezza da 10% a 15% per i carichi transitori.

Un errore frequente sul campo è quello di abbinare una presa di forza (PTO) da 540 giri/min a un moltiplicatore di velocità con rapporto elevato per raggiungere velocità della pompa superiori a 3.000 giri/min. Sebbene matematicamente possibile (un rapporto di 1:6 a 540 giri/min produce 3.240 giri/min), la moltiplicazione della coppia all'estremità di ingresso della PTO diventa eccessiva: l'albero di ingresso del riduttore deve assorbire l'intero carico del sistema a 540 giri/min, il che significa una coppia molto elevata per un dato livello di potenza. Il collegamento scanalato tra il perno della PTO e l'albero di ingresso del riduttore diventa il punto debole. Una PTO da 1.000 giri/min che eroga la stessa potenza lo fa con circa la metà della coppia, dimezzando lo stress sull'interfaccia scanalata. Per applicazioni idrauliche ad alta potenza superiori a circa 30 kW, si raccomanda vivamente una PTO da 1.000 giri/min.

Relazioni tra portata, pressione e velocità di uscita del riduttore

I sistemi idraulici obbediscono a una relazione fondamentale: la portata determina la velocità dell'attuatore, mentre la pressione determina la forza dell'attuatore. Un cilindro che si estende a una data velocità necessita di un certo numero di litri al minuto per riempirsi; il carico su quel cilindro determina la pressione che la pompa deve generare. Il riduttore della presa di forza idraulica si collega a questa relazione attraverso la sua velocità di uscita, poiché la portata della pompa è direttamente proporzionale alla velocità della pompa a una data cilindrata.

Se si riduce la velocità di uscita del riduttore della presa di forza di 10% — ad esempio, riducendo i giri del motore dalla velocità nominale a un'impostazione di accelerazione parziale — la portata della pompa diminuisce della stessa quantità. Su un'irroratrice, ciò significa un volume di irrorazione inferiore di 10% al minuto. Su una spaccalegna, il cilindro si estende più lentamente di 10%. Questa relazione lineare rende il controllo della velocità della presa di forza il modo più semplice per regolare con precisione la portata idraulica in tempo reale, ma significa anche che qualsiasi variazione di velocità della presa di forza si ripercuote direttamente sulle prestazioni.

La pressione, d'altro canto, dipende dal carico. La pompa genera la pressione necessaria al sistema fino al valore di taratura della valvola di sicurezza. Un riduttore della presa di forza non influenza direttamente la pressione, bensì la portata. Tuttavia, esiste un collegamento indiretto: man mano che la pressione del sistema aumenta verso il valore di taratura della valvola di sicurezza, la pompa richiede una maggiore coppia in ingresso dal riduttore. Questa maggiore coppia sollecita maggiormente i cuscinetti, gli ingranaggi e i collegamenti scanalati del riduttore. In termini pratici, un riduttore idraulico della presa di forza che aziona una pompa a 70% della pressione di taratura della valvola di sicurezza subisce uno stress meccanico significativamente inferiore rispetto allo stesso riduttore che aziona la pompa a 100% di pressione di taratura. Una corretta calibrazione della valvola di sicurezza è quindi un fattore che contribuisce alla longevità del riduttore, non solo una misura di sicurezza idraulica.

La temperatura aggiunge un'ulteriore dimensione. La viscosità dell'olio idraulico diminuisce con l'aumentare della temperatura, riducendo l'efficienza volumetrica della pompa e incrementando leggermente le perdite interne. Nelle applicazioni a ciclo di lavoro prolungato, come il trasferimento continuo di cereali o le operazioni prolungate di taglio degli alberi, la temperatura dell'olio nel circuito idraulico indipendente può superare gli 80 °C se il serbatoio è sottodimensionato o il radiatore è inadeguato. A queste temperature, anche la resistenza del film lubrificante dell'olio si degrada, e questo olio è solitamente lo stesso fluido che circola nel riduttore della presa di forza nei sistemi con serbatoio combinato. Mantenere la temperatura dell'olio idraulico al di sotto dei 65 °C prolunga notevolmente la durata sia della pompa che del riduttore.

Gestione termica in funzionamento idraulico continuo

Le applicazioni idrauliche a funzionamento continuo spingono i limiti termici del riduttore della presa di forza in modi che raramente si verificano con gli attrezzi agricoli intermittenti. Albero cardanico Azionando una falciatrice rotativa, la potenza di picco viene trasmessa solo durante il contatto di taglio; tra una passata e l'altra, il carico si riduce a perdite per attrito aerodinamico quasi nulle. Al contrario, un riduttore idraulico azionato da una pompa trasmette potenza continua per tutta la durata dell'operazione idraulica, che può durare ore in operazioni di movimentazione cereali o irrorazione.

Il calore generato all'interno di un riduttore di velocità proviene da tre fonti. L'attrito tra gli ingranaggi rappresenta la quota maggiore: lo scorrimento tra i denti degli ingranaggi in presa converte da 2% a 5% di potenza trasmessa in calore, a seconda del tipo di ingranaggio, della finitura superficiale e della qualità del lubrificante. L'attrito dei cuscinetti aggiunge altri 0,5% a 2%, con variazioni a seconda del tipo di cuscinetto e del precarico. L'agitazione dell'olio, ovvero l'energia dispersa a causa degli urti degli ingranaggi nel bagno d'olio, può contribuire in modo significativo se il livello dell'olio è troppo alto o la sua viscosità è eccessiva per la temperatura di esercizio.

Per un riduttore che trasmette 30 kW in modo continuo, la generazione totale di calore interna varia da circa 1 kW a 2 kW. Questo calore deve essere dissipato attraverso l'alloggiamento del riduttore nell'aria circostante. Gli alloggiamenti in ghisa dissipano il calore in modo più efficace rispetto a quelli in alluminio alle alte temperature grazie alla maggiore massa termica della ghisa, ma gli alloggiamenti in alluminio offrono prestazioni migliori in situazioni di raffreddamento convettivo grazie alla loro maggiore conduttività termica. In entrambi i casi, la superficie dell'alloggiamento e il flusso d'aria attorno al riduttore determinano la temperatura di esercizio a regime.

Le installazioni che racchiudono il riduttore all'interno di una protezione in lamiera o lo montano in un vano incassato riducono il flusso d'aria e intrappolano il calore. Nei casi più gravi, la temperatura dell'olio all'interno del riduttore supera i 110 °C, un punto in cui la maggior parte degli oli per ingranaggi EP inizia a ossidarsi rapidamente, perdendo le proprie proprietà antiusura e antischiuma in poche centinaia di ore anziché nelle migliaia di ore che durerebbero a 70-80 °C. L'aggiunta di un semplice radiatore dell'olio azionato da una ventola alla linea di ritorno del circuito idraulico, oppure il passaggio dell'olio di ritorno attraverso un raffreddatore ad aria prima che entri nel serbatoio, può ridurre le temperature di esercizio di 20-30 °C e raddoppiare l'intervallo di manutenzione sia per la pompa che per il riduttore.

Pompa a ingranaggi o pompa a pistoni: abbinare il tipo di pompa al riduttore

Il tipo di pompa idraulica imbullonata alla flangia di uscita del moltiplicatore di velocità determina gran parte delle caratteristiche operative del riduttore. Le pompe a ingranaggi, la scelta più comune per i circuiti idraulici azionati dalla presa di forza, sono caratterizzate da ingranaggi esterni con due ingranaggi cilindrici a denti dritti che si ingranano all'interno di un alloggiamento con tolleranze ristrette. Sono semplici, resistenti alla contaminazione, autoadescanti e relativamente economiche. La loro pulsazione di flusso è moderata e producono una portata costante in un ampio intervallo di temperature. La maggior parte delle pompe a ingranaggi funziona in modo efficiente tra 1.200 e 2.800 giri/min, pertanto un moltiplicatore di velocità da 1:2 a 1:4 su una presa di forza a 540 giri/min è l'abbinamento standard.

Le pompe a ingranaggi generano un carico radiale sull'albero motore perché la differenza di pressione tra gli ingranaggi spinge entrambi gli ingranaggi lontano dalla porta di scarico ad alta pressione. Questo carico radiale si trasferisce direttamente attraverso l'accoppiamento dell'albero motore della pompa al cuscinetto di uscita del riduttore. Nelle applicazioni ad alta pressione (superiore a 200 bar in continuo), questa forza radiale può essere considerevole, sufficiente a ridurre la durata del cuscinetto di uscita di 40% - 60% rispetto alla durata calcolata in base alla sola coppia. I produttori di riduttori che certificano i loro ingranaggi per l'impiego con pompe idrauliche tengono conto di questo carico radiale aggiuntivo; i riduttori agricoli generici utilizzati come riduttori in genere non lo fanno.

Le pompe a pistoni assiali rappresentano l'alternativa ad alte prestazioni. Utilizzano un blocco cilindri rotante contenente da 7 a 9 pistoni che si muovono alternativamente all'interno dei loro cilindri mentre il blocco si inclina contro un piatto oscillante. Le pompe a pistoni raggiungono pressioni più elevate (fino a 350 bar in continuo), una maggiore efficienza volumetrica (da 92% a 97%) e possono essere a cilindrata variabile, ovvero la portata si regola automaticamente in base alla domanda modificando l'angolo del piatto oscillante. Questa capacità di cilindrata variabile riduce significativamente lo spreco di energia nelle applicazioni con carichi variabili, poiché la pompa produce solo la portata necessaria al circuito in un dato momento, anziché disperdere la portata in eccesso attraverso la valvola di sicurezza sotto forma di calore.

Le implicazioni delle pompe a pistoni per i riduttori differiscono da quelle delle pompe a ingranaggi. Le pompe a pistoni generano un carico radiale inferiore sull'albero motore, ma creano pulsazioni torsionali più elevate perché la corsa di potenza di ciascun pistone produce un picco di coppia discreto. Con 9 pistoni a 2.500 giri/minuto, il riduttore è soggetto a 375 impulsi di coppia al secondo: un'eccitazione ad alta frequenza che può entrare in risonanza con le frequenze di ingranamento degli ingranaggi e amplificare le vibrazioni. I riduttori a ingranaggi elicoidali gestiscono meglio questo fenomeno rispetto a quelli a ingranaggi cilindrici, poiché l'intrinseco effetto di smorzamento dell'accoppiamento dei denti elicoidali attenua le pulsazioni torsionali della pompa a pistoni prima che raggiungano l'albero di trasmissione della presa di forza.

Procedure ottimali per l'installazione di sistemi di riduttori per prese di forza idrauliche

Un'installazione corretta incide maggiormente sulla durata di un riduttore della presa di forza idraulica rispetto alla sua progettazione interna. Un moltiplicatore di velocità fabbricato con precisione e imbullonato a un telaio di montaggio disallineato con un diametro sottodimensionato distributore agricolo La trasmissione si guasterà prima rispetto a un'unità di fascia media installata con un corretto allineamento e un adeguato supporto.

L'albero di trasmissione della presa di forza (PTO) che collega il mozzo del trattore all'albero di ingresso del cambio deve compensare le variazioni angolari verticali e orizzontali che si verificano quando il trattore sterza e quando l'attrezzo sobbalza su terreni accidentati. I giunti cardanici sull'albero di trasmissione gestiscono queste variazioni angolari, ma ogni giunto introduce una variazione ciclica della velocità (effetto giunto cardanico) che aumenta con l'angolo di funzionamento. Con un angolo del giunto di 10 gradi, la variazione della velocità in uscita è di circa 1,5%, appena percettibile. A 25 gradi, sale a oltre 10%, creando un ingresso pulsante che sollecita i cuscinetti e i denti degli ingranaggi di ingresso del cambio a una frequenza doppia rispetto alla frequenza di rotazione della PTO. Mantenere gli angoli di funzionamento dell'albero di trasmissione al di sotto dei 15 gradi, e idealmente al di sotto dei 10 gradi, è essenziale per una lunga durata del cambio.

L'accoppiamento tra pompa e riduttore è altrettanto critico. La maggior parte dei moltiplicatori di velocità utilizza un cerchio di bulloni e un perno di centraggio standard SAE sulla superficie di uscita, compatibili con le flange di montaggio delle pompe idrauliche più comuni (SAE A, SAE B o SAE C, a seconda delle dimensioni della pompa). L'albero motore della pompa si collega all'uscita del riduttore tramite un giunto scanalato o con chiavetta. Questo giunto deve essere installato con la corretta profondità di innesto: se troppo superficiale, l'area di contatto della scanalatura è insufficiente, causando una rapida usura della stessa; se troppo profonda, l'albero della pompa va a toccare il cuscinetto di uscita del riduttore, creando un precarico assiale indesiderato e accelerando il cedimento del cuscinetto.

Il montaggio del gruppo pompa-riduttore richiede un telaio o una staffa rigida che impedisca movimenti indotti dalle vibrazioni. Il peso combinato di un moltiplicatore di velocità e di una pompa a pistoni può raggiungere i 35-60 kg e la massa rotante a oltre 2.500 giri/minuto crea forze giroscopiche durante la sterzata del trattore che tendono a far ruotare il gruppo e a farlo staccare dal suo supporto. I supporti antivibranti in gomma assorbono parte delle vibrazioni, ma devono essere sufficientemente rigidi da impedire movimenti eccessivi: supporti troppo morbidi consentono al gruppo di oscillare, affaticando i raccordi dei tubi idraulici e i giunti della trasmissione.

Applicazioni comuni per sistemi idraulici azionati dalla presa di forza

La versatilità di un riduttore idraulico per presa di forza deriva dal fatto che la potenza idraulica è infinitamente divisibile e trasmissibile a distanza. Una volta che il riduttore aziona la pompa, il fluido idraulico può essere convogliato in qualsiasi punto dell'attrezzo, o persino a diversi attrezzi che operano simultaneamente tramite divisori di flusso. Questa flessibilità ha favorito la sua adozione in un'ampia gamma di applicazioni agricole, forestali, edili e municipali.

Nel settore forestale, i circuiti idraulici azionati dalla presa di forza (PTO) alimentano seghe a pinza, cesoie per alberi, spaccalegna e macchine per la lavorazione della legna da ardere. Queste applicazioni richiedono circuiti ad alta pressione e portata moderata, tipicamente da 180 a 280 bar a 30-60 litri al minuto (LPM). Una PTO a 540 giri/min con un riduttore di velocità 1:3 che aziona una pompa a ingranaggi da 28 cc/giro produce circa 45 LPM alla velocità nominale, una portata sufficiente per la maggior parte degli accessori forestali monocilindrici. Le macchine a doppio cilindro, ovvero quelle che bloccano e tagliano simultaneamente, potrebbero necessitare di oltre 70 LPM, il che porterebbe a una PTO a 1.000 giri/min con un rapporto di 1:2,5 che aziona una pompa di cilindrata maggiore.

In agricoltura, oltre agli attrezzi standard montati sui trattori, i riduttori idraulici della presa di forza alimentano gli aspiratori per cereali (circuiti ad alto flusso e pressione moderata che movimentano oltre 100 litri al minuto), gli irroratori per frutteti con azionamenti idraulici delle ventole e i sistemi di iniezione di letame a comando idraulico che richiedono sia un flusso elevato che un'alta pressione per forzare il liquame nel terreno attraverso fessure di iniezione tagliate a disco. team di ingegneri presso Ever-Power specifica regolarmente i rapporti di moltiplicazione della velocità per queste applicazioni impegnative, adattando la capacità del riduttore ai requisiti specifici della pompa e del circuito di ciascun sistema del cliente.

Le applicazioni municipali e di pubblica utilità includono centraline idrauliche azionate dalla presa di forza (PTO) su piattaforme aeree montate su autocarri, spazzatrici stradali e compressori mobili. Queste installazioni utilizzano spesso prese di forza a 1.000 giri/minuto e funzionano ininterrottamente per interi turni di lavoro, dalle 6 alle 10 ore al giorno. La scelta del riduttore per queste applicazioni deve privilegiare la resistenza termica al funzionamento continuo, cuscinetti per impieghi gravosi e guarnizioni dell'albero di alta qualità, resistenti allo sporco stradale e all'esposizione al sale, elementi tipici delle attrezzature utilizzate su strada.

Programma di manutenzione per i sistemi di ingranaggi della presa di forza idraulica

Poiché un riduttore per presa di forza idraulica funziona sotto carico continuo anziché intermittente, come avviene nella maggior parte delle applicazioni agricole, il suo programma di manutenzione dovrebbe essere più rigoroso rispetto agli intervalli pubblicati per i riduttori per presa di forza di uso generale.

Le condizioni dell'olio sono il miglior indicatore dello stato di salute interno del riduttore. Prelevare un campione di olio da 100 ml attraverso l'apposito foro di scarico ad ogni intervallo di manutenzione ed esaminarlo visivamente. Un olio limpido, di colore ambrato e privo di riflessi metallici indica un funzionamento normale. Un aspetto lattiginoso segnala una contaminazione da acqua, spesso dovuta alla condensa in macchine che alternano periodi di funzionamento a caldo a periodi di inattività notturna a freddo. La presenza di finissimi brillantini metallici sul fondo di un contenitore trasparente per il campione suggerisce un'usura accelerata dei denti degli ingranaggi, solitamente causata da olio contaminato o da un ingranamento sovraccarico. Un olio scuro e ossidato con odore di bruciato indica un surriscaldamento cronico e richiede un'immediata verifica del sistema di gestione termica prima di poter riutilizzare il riduttore.

Le guarnizioni dell'albero di ingresso e di uscita devono essere ispezionate ogni 250 ore. Sul lato di ingresso, una guarnizione che perde permette al grasso della presa di forza di contaminare l'olio del riduttore: questo problema è riconoscibile da una colorazione grigiastra dell'olio in prossimità dell'estremità di ingresso. Sul lato di uscita, dove l'albero motore della pompa esce dal riduttore, una guarnizione che perde espone i componenti interni del riduttore al fluido idraulico. Sebbene molti moltiplicatori di velocità della presa di forza condividano l'olio con la pompa (soprattutto nelle configurazioni con alloggiamento combinato), le unità con sistemi di lubrificazione separati devono mantenere separati l'olio del riduttore e il fluido idraulico, poiché gli additivi presenti nei due fluidi possono essere chimicamente incompatibili.

L'albero di trasmissione che collega la presa di forza del trattore all'ingresso del cambio deve essere ingrassato ogni 50 ore di funzionamento: i cuscinetti del giunto cardanico, le scanalature del giunto scorrevole e i cuscinetti di protezione richiedono tutti grasso fresco per prevenire la corrosione da funzionamento a secco che si sviluppa tra una stagione di lavoro e l'altra. I giunti cardanici a croce e cuscinetto sono il punto di guasto più comune dell'intero sistema idraulico della presa di forza e la loro sostituzione a scopo preventivo (ogni 500-800 ore, a seconda dell'angolo di lavoro) è molto meno costosa dei danni causati da un giunto cardanico difettoso che permette il distacco dell'albero di trasmissione ad alta velocità.

Come scegliere il riduttore idraulico per presa di forza più adatto

La selezione inizia con quattro informazioni: la velocità della presa di forza del trattore (540 o 1.000 giri/minuto), la potenza disponibile alla presa di forza del trattore, le specifiche della pompa idraulica (cilindrata, velocità nominale, flangia di montaggio e configurazione dell'albero di trasmissione) e i requisiti idraulici dell'attrezzo (portata, pressione e ciclo di lavoro).

Con questi quattro parametri di input, il processo di selezione segue una sequenza logica. Innanzitutto, determinare la velocità di uscita richiesta del riduttore dividendo la velocità di ingresso nominale della pompa per la velocità della presa di forza (PTO). In secondo luogo, calcolare la coppia continua massima che il riduttore deve trasmettere: questa corrisponde alla coppia di ingresso massima della pompa alla pressione di taratura della valvola di sicurezza, più un margine di 15% per i carichi transitori. In terzo luogo, verificare che la coppia continua nominale del riduttore, dichiarata alla velocità di uscita calcolata, superi tale valore. In quarto luogo, confermare l'interfaccia meccanica: la scanalatura di ingresso deve corrispondere al perno della presa di forza (tipicamente 6 scanalature da 1-3/8 pollici per 540 giri/min o 21 scanalature da 1-3/8 pollici per 1.000 giri/min) e la flangia di uscita deve corrispondere allo schema di montaggio della pompa.

Evitate l'errore comune di scegliere un cambio basandovi esclusivamente sulla potenza nominale senza verificare la coppia nominale. Due cambi con una potenza nominale di "50 CV" possono avere capacità di coppia molto diverse se uno ha un rapporto di trasmissione di 1:2 (coppia in uscita inferiore) e l'altro di 1:4 (coppia in uscita superiore). La coppia effettiva sui denti degli ingranaggi, e non la potenza nominale, determina se ingranaggi e cuscinetti resisteranno all'applicazione prevista. Riduttore di potenza Ever-Power Gli elenchi dei prodotti consentono di trovare unità con specifiche di coppia complete per ogni rapporto, semplificando la selezione in base all'applicazione specifica.

Domande frequenti

Redattore: Cxm