Description du produit
| Description: | Joint d'huile d'arbre d'entrée |
| Modèle: | DF6S900 |
| Référence : | 1700NB-043 |
| Spécification: | 50*70*11 mm |
| Mesures: | 7*7*3 cm |
| Marque: | ZHONGPEI |
| Garantie: | 6 mois |
| Application: | Camion Dis.feng DFAC/Xihu (West Lake) |
| Emballer: | Boîte en carton |
| Livraison: | 1 à 3 jours |
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1 : 25 ans d'expérience dans les pièces automobiles.
2 : Fournisseur numéro 1 de pièces automobiles pour véhicules de marque en Chine.
3 : Pièces automobiles pour camions légers, moyens et lourds, autobus, camionnettes.
4 : Fournir l'ensemble moteur/boîte de vitesses et toutes les pièces de rechange moteur/boîte de vitesses/châssis/carrosserie.
Pièces détachées disponibles pour véhicules de marques chinoises…
| Série JAC
JAC1571,JAC1571,JAC1030,JAC1035,JAC1040,JAC1045,JAC1048,JAC1061,JAC1063,JAC1083,JAC3045,JAC3048,JAC3072,JAC3090,JAC-SWORD,JAC-GALLOP,ReFine,JAC-BUS(HK/HFC),JAC-forklifts,JAC-PICK… |
| SÉRIE FOTON/FORLAND/BAW
BJ1571,BJ6486/88, BJ1571,BJ1571,BJ1036,BJ1039,BJ1043,BJ1046,BJ1049(OLLIN),BJ1069(OLLIN),BJ1089,BJ3042,BJ3043,BJ3052,BJ3062,BJ3072,AUMAN,BAW1030,BAW1040,BAW1044,BAW1048^ |
| Série JMC/ISUZU
JMC1571,JMC1030,JMC1032,JMC1040,JMC1042,NHR,NKR,100P,600P,700P^ |
| SÉRIE DIS.FENG XIHU (LAC DE L'OUEST)
EQ1030,EQ1032,EQ1040,EQ1044,EQ1045,EQ1071,EQ1081,EQ3060,EQ3061,EQ3092,DFL-KINLAND,DFA-BUS^ |
| SÉRIE SINOTRUK
STEYR, STEYR KING, NEW-HUANGHE, HOWO, HOWO-A7, SITRAK-T7H, Golden Prince, HOKA, HAOYUN, HOWO - CAMION LÉGER, CAMION MINEUR, Golden Prince^ |
| SÉRIE FAW
CA1571,CA1031,CA1041,CA1047,CA1051,CA1061,CA1081,J4,J4Q,J5K,J5M,J5P,J5Q,J6^ |
| SÉRIE DIS. YUXIHU (LAC DE L'OUEST)
NJ1571, NJ1026, NJ1571, NJ1030, NJ1035, NJ1038, NJ1040, NJ1042, NJ1043, NJ1062, NJ1063 ^ |
| SÉRIE D'AUTOBUS
KING LONG (XMQ), GOLDEN DRAGON (XML), HIGER (KLQ), YUTONG (ZK), ZHONG TONG (LCK), YOUNG MAN (JNP), HENG TONG (CKZ), SHAOLIN (SLG), XIHU (LAC DE L'OUEST) DIS., SHENLONG (SLK), ANKAI (HFF), FOTON OV (BJ), HUANGHAI (DD), ZONDA (YCK)^ |
| AUTRES SÉRIES
ZheJiang -F2000, ZheJiang -F3000, SAIC-IVECO XIHU (LAC DE L'OUEST) DIS.N, CAMC GRANDE MURALE(CC),ZXIHU (WEST LAKE) DIS.(BQ),JINBEI(SY),DADI AUTO(BDD),XINKAI(HXK),TIANMA(KZ),GONOW,HAFEI,CHANA,CHANGHE,XIHU (WEST LAKE) DIS.,CHERY,GEELY,BYD^ |
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Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
À négocier |
|---|
| Service après-vente : | 6 mois |
|---|---|
| Garantie: | 6 mois |
| Taper: | Châssis |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Installation et alignement corrects des boîtes de vitesses à onglet
L'installation et l'alignement corrects d'un réducteur de vitesse à onglets sont essentiels pour garantir son fonctionnement optimal et sa longévité. Suivez ces étapes pour une installation et un alignement corrects :
- Préparation: Rassemblez tous les outils et équipements nécessaires à l'installation, y compris la visserie de montage, les cales et les outils d'alignement.
- Surface de montage : Assurez-vous que la surface de montage est propre, plane et exempte de débris ou de contaminants susceptibles d'affecter l'alignement et le fonctionnement de la boîte de vitesses.
- Outils d'alignement : Utilisez des outils d'alignement de précision, tels que des comparateurs à cadran ou des systèmes d'alignement laser, pour mesurer et ajuster avec précision l'alignement de la boîte de vitesses et de ses arbres d'entrée et de sortie.
- Vérifier le parallélisme : Alignez les arbres d'entrée et de sortie de la boîte de vitesses de manière à ce qu'ils soient parallèles entre eux et perpendiculaires à la surface de montage. Cette étape est cruciale pour éviter l'usure due à un mauvais alignement et réduire le jeu.
- Ajustement: Utilisez des cales ou autres composants réglables pour ajuster précisément l'alignement. Procédez par ajustements progressifs tout en vérifiant continuellement l'alignement à l'aide des outils d'alignement choisis.
- Charges admissibles : Assurez-vous que les roulements supportant les arbres de la boîte de vitesses sont correctement lubrifiés et préchargés conformément aux recommandations du fabricant. Une précharge adéquate des roulements contribue à maintenir l'alignement et réduit l'usure.
- Serrage des boulons : Serrez les boulons de fixation progressivement et uniformément afin d'éviter d'introduire un désalignement supplémentaire lors de l'installation.
- Liquidation et déstockage : Vérifiez l'absence de faux-rond ou de jeu excessif lors de la rotation en faisant tourner l'arbre d'entrée. En cas de blocage, d'interférence ou de bruit anormal, recherchez et corrigez la cause avant de finaliser l'installation.
- Vérifications finales : Vérifiez une dernière fois l'alignement à l'aide des outils d'alignement et assurez-vous que la boîte de vitesses fonctionne correctement, sans vibrations, bruits ou résistances inhabituels.
- Documentation: Conservez une trace écrite des mesures d'alignement et des réglages effectués lors de l'installation. Cette documentation sera précieuse pour toute consultation et maintenance ultérieures.
Une installation et un alignement corrects des réducteurs à onglets permettent d'optimiser leurs performances, de minimiser l'usure et de contribuer à l'efficacité et à la fiabilité globales du système mécanique dans lequel ils sont utilisés.
Minimiser le jeu et assurer une transmission de mouvement précise dans les boîtes de vitesses à onglets
Les réducteurs à engrenages coniques sont conçus avec précision pour minimiser le jeu et garantir une transmission de mouvement précise entre les arbres d'entrée et de sortie. Le jeu désigne le léger mouvement ou déplacement entre les dents d'engrenage lors d'un changement de sens de rotation. Minimiser le jeu est essentiel pour maintenir la précision de positionnement, réduire les vibrations et assurer un fonctionnement fluide des systèmes mécaniques.
Plusieurs caractéristiques de conception et considérations d'ingénierie contribuent à minimiser le jeu dans les réducteurs à onglets :
- Engrenages de haute qualité : Les réducteurs à engrenages coniques utilisent des engrenages coniques de haute qualité, aux dents usinées avec précision et aux tolérances de fabrication très serrées. Ceci garantit un ajustement parfait entre les dents, réduisant ainsi tout risque de jeu ou de mouvement libre.
- Précharge et disposition des engrenages : Les ingénieurs calculent et mettent en œuvre avec précision la précharge des engrenages, qui consiste à appliquer une légère force entre les dents. Ceci élimine tout jeu entre les dents, réduisant ainsi efficacement le jeu axial.
- Agencement des roulements : Le choix et la disposition appropriés des roulements sont essentiels pour minimiser le jeu. Des roulements de haute qualité, présentant un jeu axial minimal, sont sélectionnés pour supporter les arbres d'engrenage et garantir un alignement précis.
- Rigidité du boîtier et de l'enveloppe : Le carter de la boîte de vitesses est conçu pour assurer une rigidité et un support optimaux aux composants internes. Ceci contribue à prévenir toute déformation susceptible d'engendrer du jeu.
- Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire le frottement et l'usure entre les dents d'engrenage. Une lubrification appropriée contribue à maintenir l'engrènement et minimise tout mouvement irrégulier.
Grâce à l'intégration de ces principes et techniques de conception, les réducteurs à engrenages coniques permettent une transmission de mouvement précise avec un jeu minimal. Ceci est particulièrement important dans les applications où la précision du positionnement, la synchronisation et la fiabilité du contrôle du mouvement sont essentielles, comme la robotique, les machines à commande numérique et les systèmes d'automatisation.
Changement de direction du mouvement de rotation avec des réducteurs à engrenages coniques
Les réducteurs à engrenages coniques sont des dispositifs mécaniques spécialisés conçus pour modifier efficacement le sens de rotation de 90 degrés. Ils réalisent cette transformation grâce à l'utilisation d'engrenages coniques à arbres concourants.
- Engrenages coniques : Les réducteurs à engrenages coniques utilisent des engrenages coniques, dont les dents sont de forme conique. Ces engrenages sont taillés en biais par rapport à leur face et permettent la transmission du mouvement entre deux arbres se croisant à angle droit.
- Arbres sécants : Les arbres d'entrée et de sortie d'un réducteur à onglets sont positionnés de manière à se croiser à angle droit. Les engrenages coniques sont montés sur ces arbres, et lorsque l'arbre d'entrée tourne, il s'engrène avec la denture de l'engrenage conique sur l'arbre de sortie, transmettant ainsi le mouvement à angle droit.
- Changement de direction : Lorsque l'arbre d'entrée tourne, les dents de l'engrenage conique s'engrènent et transmettent le mouvement de l'arbre d'entrée à l'arbre de sortie. Cette interaction provoque un changement de sens de rotation, orientant le mouvement de sortie perpendiculairement au mouvement d'entrée.
- Conception compacte : Les réducteurs à onglets sont réputés pour leur conception compacte et peu encombrante. Les arbres concourants et les engrenages coniques sont logés dans le carter, permettant une redirection efficace du mouvement sans composants externes supplémentaires.
De manière générale, les réducteurs à engrenages coniques jouent un rôle crucial dans le changement de direction du mouvement de rotation, ce qui en fait des composants essentiels dans divers systèmes mécaniques où le mouvement doit être redirigé efficacement et avec précision.
Édité par CX le 21/09/2023