{"id":1080,"date":"2026-05-18T05:17:57","date_gmt":"2026-05-18T05:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1080"},"modified":"2026-06-18T06:59:08","modified_gmt":"2026-06-18T06:59:08","slug":"irrigation-wheel-drive-gearbox-aep-1-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/produkt\/irrigation-wheel-drive-gearbox-aep-1-series\/","title":{"rendered":"Prevodovka pohonu zavla\u017eovac\u00edch kolies radu AEP-1 \u2014 koncov\u00fd prevod so z\u00e1vitovkov\u00fdm prevodom 50:1 a 52:1 pre syst\u00e9my so stredov\u00fdm oto\u010dn\u00fdm a line\u00e1rnym pohybom"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

Prevodovka pohonu zavla\u017eovac\u00edch kolies s\u00e9rie AEP-1 \u2013 Koncov\u00fd prevod so z\u00e1vitovkov\u00fdm prevodom<\/h2>\n

S\u00e9ria AEP-1 je z\u00e1vitovkov\u00fd prevod prevodovka pohonu zavla\u017eovacieho kolesa<\/strong> ktor\u00fd premie\u0148a rot\u00e1ciu elektromotora na riaden\u00fd, n\u00edzkor\u00fdchlostn\u00fd v\u00fdstup potrebn\u00fd na pohon stredov\u00e9ho ot\u00e1\u010dania a line\u00e1rny pohyb zavla\u017eovac\u00edch ve\u017e\u00ed cez polia. K\u00f3rejsk\u00fd a medzin\u00e1rodn\u00fd trh obsluhuj\u00fa dve konfigur\u00e1cie: AEP-1-50 so \u0161tandardn\u00fdm z\u00e1vitovkov\u00fdm prevodov\u00fdm pomerom 50:1 a AEP-1V-52 s prevodov\u00fdm pomerom 52:1, navrhnut\u00fd ako n\u00e1hrada za oto\u010dn\u00e9 pohony zna\u010dky Valley.<\/p>\n

S kr\u00fatiacim momentom 69 000 lb-in (7 800 Nm) poskytuje AEP-1 dostato\u010dn\u00fa silu na premiest\u0148ovanie za\u0165a\u017een\u00fdch oto\u010dn\u00fdch ve\u017e\u00ed po nerovnom povrchu po\u013ea, cez m\u00e4kk\u00fd podklad po da\u017edi a po svahoch na poliach zavla\u017eovan\u00fdch pod\u013ea vrstevnice. Vysokopevnostn\u00e9 liatinov\u00e9 puzdro a koncov\u00e9 kryty odol\u00e1vaj\u00fa neust\u00e1lemu vystaveniu vode a sez\u00f3nnym teplotn\u00fdm cykl\u00e1m, ktor\u00fdm zavla\u017eovacie zariadenia rok \u010do rok \u010delia. Vo vn\u00fatri sa nach\u00e1dza prec\u00edzne opracovan\u00e1 z\u00e1vitovkov\u00e1 s\u00faprava s ozuben\u00fdm kolesom, ktor\u00e1 be\u017e\u00ed na ku\u017eel\u00edkov\u00fdch lo\u017eisk\u00e1ch \u2013 type lo\u017eiska zvolenom pre svoju schopnos\u0165 s\u00fa\u010dasne pren\u00e1\u0161a\u0165 radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie kolies aj axi\u00e1lny tlak z prev\u00e1dzky na svahu.<\/p>\n

\"Prevodovka<\/p>\n

K\u00f3rejsk\u00ed pestovatelia ry\u017ee v provinci\u00e1ch Chungcheong a Jeolla, pestovatelia zeleniny v celom Gyeongsangu a ve\u013ek\u00e9 \u0161pecializovan\u00e9 farmy vyu\u017e\u00edvaj\u00face zavla\u017eovanie s centr\u00e1lnym oto\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom, v\u0161etci s\u00fa od toho z\u00e1visl\u00ed. prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea<\/strong> technol\u00f3gia pre spo\u013eahliv\u00e9 dod\u00e1vanie vody. Univerz\u00e1lny mont\u00e1\u017eny rozvod skrutiek je vhodn\u00fd prakticky pre ka\u017ed\u00fa z\u00e1klad\u0148u oto\u010dnej ve\u017ee vyroben\u00fa od 80. rokov 20. storo\u010dia, v\u010faka \u010domu je AEP-1 univerz\u00e1lnym rie\u0161en\u00edm pre nov\u00e9 in\u0161tal\u00e1cie aj pre v\u00fdmenu opotrebovan\u00fdch alebo chybn\u00fdch pohonov na starn\u00facej k\u00f3rejskej zavla\u017eovacej infra\u0161trukt\u00fare.<\/p>\n

<\/p>\n

Technick\u00e9 \u0161pecifik\u00e1cie<\/h2>\n

\u0160pecifik\u00e1cie modelov AEP-1-50 a AEP-1V-52. Oba modely maj\u00fa rovnak\u00fd kryt, lo\u017eisk\u00e1 a mont\u00e1\u017eny vzorec \u2013 z\u00e1vitovkov\u00e9 koleso sa l\u00ed\u0161i, aby sa dosiahol pr\u00edslu\u0161n\u00fd prevodov\u00fd pomer.<\/p>\n

\"Prevodovka<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nAEP-1-50<\/th>\nAEP-1V-52<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Prevodov\u00fd pomer<\/td>\n50 : 1<\/strong><\/td>\n52 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Nahr\u00e1dza<\/td>\n\u0160tandardn\u00fd univerz\u00e1lny<\/td>\nV\u00fdmena pohonov Valley<\/td>\n<\/tr>\n
Kr\u00fatiaci moment<\/td>\n69 000 lb-palcov (7 800 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Typ prevodov\u00e9ho stup\u0148a<\/td>\nPrec\u00edzne dokon\u010den\u00fd \u0161nekov\u00fd prevod a prevodovka<\/td>\n<\/tr>\n
Materi\u00e1l puzdra<\/td>\nVysokopevnostn\u00e1 liatina (teleso + koncov\u00e9 kryty)<\/td>\n<\/tr>\n
Lo\u017eisk\u00e1<\/td>\nKu\u017eel\u00edkov\u00e9 lo\u017eisk\u00e1<\/td>\n<\/tr>\n
Tesnenia vstupn\u00e9ho hriade\u013ea<\/td>\nTrojit\u00e9 tesnenia<\/td>\n<\/tr>\n
Expanzn\u00e1 komora<\/td>\nExpanzn\u00e1 membr\u00e1na s vlnovcom pre pln\u00fd cyklus<\/td>\n<\/tr>\n
Tesnenia na ochranu plod\u00edn<\/td>\nExtern\u00e9, s\u00fa\u010das\u0165ou balenia<\/td>\n<\/tr>\n
Mont\u00e1\u017eny vzor<\/td>\nUniverz\u00e1lny \u2013 hod\u00ed sa prakticky na v\u0161etky oto\u010dn\u00e9 ve\u017ee<\/td>\n<\/tr>\n
Hardv\u00e9r v cene<\/td>\nVratov\u00e9 skrutky s vr\u00fabkovanou stopkou + matice kolies<\/td>\n<\/tr>\n
Dod\u00e1van\u00e9 s olejom<\/td>\n\u00c1no<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u010eal\u0161ie prevodov\u00e9 pomery s\u00fa k dispoz\u00edcii na po\u017eiadanie. Pre konfigur\u00e1cie na mieru kontaktujte n\u00e1\u0161 technick\u00fd t\u00edm so \u0161pecifik\u00e1ciami v\u00e1\u0161ho syst\u00e9mu.<\/p>\n

<\/p>\n

Zavla\u017eovacie syst\u00e9my vyu\u017e\u00edvaj\u00face AEP-1<\/h2>\n

Zavla\u017eovanie s centr\u00e1lnym oto\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom<\/h3>\n

Syst\u00e9my so stredov\u00fdm oto\u010dn\u00fdm \u010dapom sa ot\u00e1\u010daj\u00fa okolo pevn\u00e9ho centr\u00e1lneho bodu, pri\u010dom ka\u017ed\u00e1 ve\u017ea sa pohybuje inou r\u00fdchlos\u0165ou vo\u010di zemi \u2013 najvzdialenej\u0161ie ve\u017ee sa pohybuj\u00fa najr\u00fdchlej\u0161ie. Z\u00e1vitovkov\u00fd prevodov\u00fd pomer AEP-1 50:1 (alebo 52:1) premie\u0148a v\u00fdstup elektromotora 1 750 ot.\/min. na r\u00fdchlos\u0165 pohonu kolies pribli\u017ene 35 ot.\/min., \u010d\u00edm sa dosahuje pomal\u00fd a kontrolovan\u00fd pohyb, ktor\u00fd udr\u017eiava zarovnanie ve\u017e\u00ed v r\u00e1mci prijate\u013en\u00fdch toleranci\u00ed. K\u00f3rejsk\u00ed pestovatelia ry\u017ee v oblastiach Gimje Plain a Nonsan v provincii Chungcheongnam-do prev\u00e1dzkuj\u00fa stredov\u00e9 oto\u010dn\u00e9 syst\u00e9my pokr\u00fdvaj\u00face 30 \u2013 80 hekt\u00e1rov na syst\u00e9m, pri\u010dom 6 \u2013 12 ve\u017e\u00ed vy\u017eaduje vlastn\u00fa prevodovku.<\/p>\n

Syst\u00e9my line\u00e1rneho pohybu (later\u00e1lneho pohybu)<\/h3>\n

Line\u00e1rne pohybliv\u00e9 syst\u00e9my sa pohybuj\u00fa po priamke cez obd\u013a\u017enikov\u00e9 polia. V\u0161etky ve\u017ee sa pohybuj\u00fa rovnakou r\u00fdchlos\u0165ou, ale po\u013enohospod\u00e1rska prevodovka<\/strong> st\u00e1le potrebuje vysok\u00fd kr\u00fatiaci moment na pretla\u010denie kolies cez m\u00e4kk\u00fa, nas\u00fdten\u00fa ry\u017eov\u00fa p\u00f4du \u2013 \u010do je be\u017en\u00fd stav po\u010das pestovania k\u00f3rejskej ry\u017ee od m\u00e1ja do septembra. Kr\u00fatiaci moment 7 800 Nm zvl\u00e1da zv\u00fd\u0161en\u00fd valiv\u00fd odpor bahna a stojatej vody, ktor\u00fd \u0161tandardn\u00e9 zavla\u017eovacie prevodovky s ni\u017e\u0161\u00edmi kr\u00fatiacimi momentmi len \u0165a\u017eko prekon\u00e1vaj\u00fa.<\/p>\n

\"Aplik\u00e1cia<\/p>\n

N\u00e1hradn\u00e9 disky pre starn\u00facu infra\u0161trukt\u00faru Pivot<\/h3>\n

K\u00f3rejsk\u00e9 zavla\u017eovacie syst\u00e9my s centr\u00e1lnym oto\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom z 90. rokov 20. storo\u010dia a za\u010diatku 21. storo\u010dia dosahuj\u00fa vek, kedy prevodovky pohonu kolies zlyh\u00e1vaj\u00fa v d\u00f4sledku \u00fanavy lo\u017e\u00edsk a degrad\u00e1cie tesnen\u00ed. Priama kompatibilita AEP-1V-52 so z\u00e1klad\u0148ami ve\u017e\u00ed zna\u010dky Valley \u2013 najroz\u0161\u00edrenej\u0161ej zna\u010dky oto\u010dn\u00fdch syst\u00e9mov v K\u00f3rei \u2013 z neho rob\u00ed n\u00e1kladovo efekt\u00edvnu n\u00e1hradu, ktor\u00e1 obnovuje prev\u00e1dzku syst\u00e9mu bez \u00fapravy kon\u0161trukcie ve\u017ee alebo elektrick\u00fdch pripojen\u00ed.<\/p>\n

<\/p>\n

V\u00fdber medzi AEP-1-50 a AEP-1V-52<\/h2>\n

Oba modely maj\u00fa rovnak\u00e9 puzdro, lo\u017eiskov\u00fa sadu a kr\u00fatiaci moment. V\u00fdber medzi nimi z\u00e1vis\u00ed od toho, ktor\u00fd oto\u010dn\u00fd syst\u00e9m vybavujete alebo vymie\u0148ate.<\/p>\n

    \n
  1. Identifikujte zna\u010dku v\u00e1\u0161ho aktu\u00e1lneho disku.<\/strong> Skontrolujte existuj\u00faci \u0161t\u00edtok prevodovky na ka\u017edej ve\u017ei. Ak je na \u0148om uveden\u00e9 Valley, Valmont alebo \u010d\u00edslo modelu kompatibiln\u00e9ho s Valley, AEP-1V-52 (52:1) zodpoved\u00e1 p\u00f4vodn\u00e9mu prevodov\u00e9mu pomeru a zabezpe\u010duje, \u017ee \u010dasovanie ve\u017ee zostane synchronizovan\u00e9 s riadiacou jednotkou syst\u00e9mu \u2013 po in\u0161tal\u00e1cii nie je potrebn\u00e1 \u017eiadna op\u00e4tovn\u00e1 kalibr\u00e1cia r\u00fdchlosti.<\/li>\n
  2. Ak existuj\u00faci disk nie je zna\u010dky Valley<\/strong> \u2014 alebo in\u0161talujete nov\u00e9 zariadenie \u2014 AEP-1-50 (50:1) je \u0161tandardnou univerz\u00e1lnou mo\u017enos\u0165ou. Jeho univerz\u00e1lny rozstup skrutiek je vhodn\u00fd pre v\u00e4\u010d\u0161inu z\u00e1kladov oto\u010dn\u00fdch ve\u017e\u00ed od spolo\u010dnost\u00ed Zimmatic, Reinke, TL, Pierce a \u010fal\u0161\u00edch v\u00fdrobcov.<\/li>\n
  3. Skontrolujte rozmiestnenie mont\u00e1\u017enych skrutiek.<\/strong> Hoci univerz\u00e1lny vzor pokr\u00fdva v\u00e4\u010d\u0161inu in\u0161tal\u00e1ci\u00ed, oto\u010dn\u00e9 syst\u00e9my vyroben\u00e9 pred rokom 1985 alebo syst\u00e9my vyroben\u00e9 na mieru m\u00f4\u017eu pou\u017e\u00edva\u0165 ne\u0161tandardn\u00e9 rozstupy skrutiek. Pred objednan\u00edm zmerajte priemer rozte\u010de skrutiek, po\u010det skrutiek a ve\u013ekos\u0165 skrutiek.<\/li>\n
  4. Zv\u00e1\u017ete ter\u00e9n a p\u00f4dne podmienky.<\/strong> Oba modely poskytuj\u00fa rovnak\u00fd kr\u00fatiaci moment 7 800 Nm. Pre rovn\u00e9, dobre odvodnen\u00e9 polia m\u00e1 ktor\u00fdko\u013evek z modelov dostato\u010dn\u00fa rezervu. Pre kopcovit\u00fd ter\u00e9n alebo konzistentne m\u00e4kk\u00fa ry\u017eov\u00fa p\u00f4du pokr\u00fdva kr\u00fatiaci moment aj tie najhor\u0161ie scen\u00e1re \u2013 ale potvrdzuj\u00fa, \u017ee hnac\u00ed motor a elektrick\u00e9 nap\u00e1janie dok\u00e1\u017eu unies\u0165 vy\u0161\u0161\u00ed odber pr\u00fadu po\u010das \u0161pi\u010dkov\u00e9ho kr\u00fatiaceho momentu.<\/li>\n
  5. Skontrolujte stav oleja na existuj\u00facich pohonoch.<\/strong> Ak vymie\u0148ate jednu prevodovku v syst\u00e9me s viacer\u00fdmi ve\u017eami, skontrolujte s\u00fa\u010dasne aj ostatn\u00e9 pohony. Olej, ktor\u00fd vyzer\u00e1 tmavo, obsahuje kovov\u00e9 \u010dastice alebo vykazuje zn\u00e1mky kontamin\u00e1cie vodou, nazna\u010duje bezprostredn\u00fa poruchu. S\u00fa\u010dasn\u00e1 v\u00fdmena viacer\u00fdch pohonov zabr\u00e1ni opakovan\u00fdm prestojom po\u010das zavla\u017eovacej sez\u00f3ny.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Detail<\/p>\n

    Pohon z\u00e1vitovkov\u00fdm prevodom vs. hydraulick\u00fd motor \u2013 porovnanie pohonu ve\u017ee<\/h2>\n

    Zavla\u017eovacie ve\u017ee m\u00f4\u017eu by\u0165 poh\u00e1\u0148an\u00e9 bu\u010f z\u00e1vitovkov\u00fdmi prevodovkami nap\u00e1jan\u00fdmi elektromotorom (pr\u00edstup AEP-1), alebo hydraulick\u00fdmi motormi poh\u00e1\u0148an\u00fdmi centr\u00e1lnym hydraulick\u00fdm \u010derpadlom. Tabu\u013eka ni\u017e\u0161ie porovn\u00e1va tieto dve met\u00f3dy z h\u013eadiska faktorov, ktor\u00e9 s\u00fa d\u00f4le\u017eit\u00e9 pre k\u00f3rejsk\u00e9 zavla\u017eovacie prev\u00e1dzky.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Faktor<\/th>\nZ\u00e1vitovkov\u00fd prevodov\u00fd pohon (AEP-1)<\/th>\nPohon hydraulick\u00e9ho motora<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Samosvorn\u00e1 schopnos\u0165<\/td>\n\u00c1no \u2013 zabra\u0148uje un\u00e1\u0161aniu vetrom<\/strong><\/td>\nNie (vy\u017eaduje sa brzdov\u00fd ventil)<\/td>\n<\/tr>\n
    Distrib\u00facia energie<\/td>\nSamostatn\u00fd motor na ve\u017eu<\/td>\nCentr\u00e1lne \u010derpadlo + hadicov\u00e9 potrubia<\/td>\n<\/tr>\n
    Riziko \u00faniku<\/td>\nMinim\u00e1lne (utesnen\u00e9 puzdro)<\/strong><\/td>\nVysok\u00e1 (hadice, armat\u00fary, tesnenia)<\/td>\n<\/tr>\n
    Vplyv na \u017eivotn\u00e9 prostredie<\/td>\nObsahuje olej, \u017eiadny kontakt s plodinou<\/td>\n\u00danik hydraulickej kvapaliny na plodiny<\/td>\n<\/tr>\n
    Zlo\u017eitos\u0165 \u00fadr\u017eby<\/td>\nN\u00edzka (kontrola oleja, kontrola tesnen\u00ed)<\/strong><\/td>\nVysok\u00e1 (\u010derpadlo, hadice, ventily, kvapalina)<\/td>\n<\/tr>\n
    N\u00e1klady na in\u0161tal\u00e1ciu<\/td>\nNi\u017e\u0161ie na ve\u017eu<\/td>\nVy\u0161\u0161ia (\u010derpadlo + vodovodn\u00e9 potrubie)<\/td>\n<\/tr>\n
    Presnos\u0165 r\u00fdchlosti<\/td>\nFixn\u00fd pomer, konzistentn\u00fd<\/td>\nVariabiln\u00e9, nastavite\u013en\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
    Chladn\u00e9 po\u010dasie (-15 \u00b0C)<\/td>\nPrevodov\u00fd olej mierne zhustne<\/td>\nZv\u00fd\u0161en\u00e1 viskozita hydraulickej kvapaliny<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Pre k\u00f3rejsk\u00e9 in\u0161tal\u00e1cie s oto\u010dn\u00fdm a line\u00e1rnym pohybom m\u00e1 z\u00e1vitovkov\u00fd prevod rozhoduj\u00facu v\u00fdhodu: samosvornos\u0165. Geometria z\u00e1vitovkov\u00e9ho prevodu zabra\u0148uje sp\u00e4tn\u00e9mu pohybu v\u00fdstupn\u00e9ho hriade\u013ea oproti vstupn\u00e9mu \u2013 \u010do znamen\u00e1, \u017ee za\u0165a\u017eenie vetrom na zavla\u017eovac\u00edch rozp\u00e4tiach nem\u00f4\u017ee pri zastaven\u00ed syst\u00e9mu vych\u00fdli\u0165 ve\u017ee z osi. Hydraulick\u00e9 pohony vy\u017eaduj\u00fa na dosiahnutie rovnak\u00e9ho dr\u017eania samostatn\u00e9 brzdov\u00e9 ventily na ka\u017edej ve\u017ei, \u010do zvy\u0161uje n\u00e1klady a zvy\u0161uje po\u010det miest na \u00fadr\u017ebu. T\u00e1to samosvorn\u00e1 vlastnos\u0165 je hlavn\u00fdm d\u00f4vodom, pre\u010do viac ako 90% syst\u00e9mov s oto\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom na celom svete pou\u017e\u00edva koncov\u00e9 pohony so z\u00e1vitovkov\u00fdm prevodom namiesto hydraulick\u00fdch motorov.<\/p>\n

    <\/p>\n

    \u00davahy o \u00fa\u010dinnosti pohonu a n\u00e1kladoch na energiu<\/h2>\n

    Z\u00e1vitovkov\u00e9 prevodovky pracuj\u00fa s mechanickou \u00fa\u010dinnos\u0165ou 30-50% \u2013 \u010do je ni\u017e\u0161ia \u00fa\u010dinnos\u0165 ako u \u0161pir\u00e1lov\u00fdch alebo plan\u00e9tov\u00fdch alternat\u00edv. \u00da\u010dinnos\u0165 pohonov zavla\u017eovac\u00edch kolies sa v\u0161ak meria inak ako pri kontinu\u00e1lne prev\u00e1dzkovan\u00fdch priemyseln\u00fdch prevodovk\u00e1ch.<\/p>\n