{"id":1405,"date":"2026-06-24T06:12:00","date_gmt":"2026-06-24T06:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1405"},"modified":"2026-06-24T06:12:00","modified_gmt":"2026-06-24T06:12:00","slug":"grain-storage-transportation-gearbox-pto-auger-and-conveyor-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/grain-storage-transportation-gearbox-pto-auger-and-conveyor-drive\/","title":{"rendered":"Prevodovka na prepravu obilia \u2013 pohon z\u00e1vitovky a dopravn\u00edka v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Prevodovka na prepravu obilia \u2013 pohon z\u00e1vitovky a dopravn\u00edka v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom<\/h1>\n

Pravouhl\u00e9 a radov\u00e9 prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom pre \u0161nekov\u00e9 dopravn\u00edky obilia, kor\u010dekov\u00e9 elev\u00e1tory a dopravn\u00edkov\u00e9 syst\u00e9my \u2013 vyroben\u00e9 pre odolnos\u0165 po\u010das \u017eatvy, utesnenie zrnn\u00e9ho prachu a spo\u013eahliv\u00fa vysokokapacitn\u00fa manipul\u00e1ciu s obil\u00edm.<\/p>\n

Vy\u017eiada\u0165 si \u0161pecifik\u00e1cie<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

\n
\n
1:1 \u2013 1:3<\/div>\n
Reduk\u010dn\u00fd pomer<\/div>\n<\/div>\n
\n
10 \u2013 50+ HP<\/div>\n
Rozsah v\u00fdkonu v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea<\/div>\n<\/div>\n
\n
180 \u2013 540<\/div>\n
V\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky<\/div>\n<\/div>\n
\n
16 \u2013 20 hod.\/de\u0148<\/div>\n
Pracovn\u00fd cyklus zberu \u00farody<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\u010co je prevodovka na prepravu obilia?<\/h2>\n

A prevodovka na prepravu obilia<\/strong> je prevodovka poh\u00e1\u0148an\u00e1 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom alebo motorom, ktor\u00e1 poh\u00e1\u0148a \u0161neky, dopravn\u00edky, kore\u010dkov\u00e9 elev\u00e1tory a syst\u00e9my vykladania z\u00e1sobn\u00edkov pou\u017e\u00edvan\u00e9 na prepravu obilia z po\u013ea (kombajn, obiln\u00fd voz) cez do\u010dasn\u00e9 alebo trval\u00e9 skladovanie (z\u00e1sobn\u00edky, sil\u00e1, ploch\u00e9 sklady) a \u010falej na spracovanie alebo trh (kami\u00f3ny, \u017eelezni\u010dn\u00e9 vag\u00f3ny, prepravn\u00e9 termin\u00e1ly). Tieto prevodovky pokr\u00fdvaj\u00fa cel\u00fd logistick\u00fd re\u0165azec obilia po zbere \u2013 od prenosn\u00e9ho v\u00fdklopn\u00e9ho \u0161neku, ktor\u00fd naklad\u00e1 prv\u00fd z\u00e1sobn\u00edk, a\u017e po trval\u00fd v\u00fd\u0165ah, ktor\u00fd z\u00e1sobuje su\u0161iaci syst\u00e9m, a \u0161nekov\u00fd dopravn\u00edk z\u00e1sobn\u00edka, ktor\u00fd odober\u00e1 obilie na vykl\u00e1dku.<\/p>\n

Ten\/T\u00e1\/To prevodovka na prepravu obilia<\/strong> \u010del\u00ed jedine\u010dnej kombin\u00e1cii prev\u00e1dzkov\u00fdch po\u017eiadaviek: pred\u013a\u017een\u00e1 nepretr\u017eit\u00e1 prev\u00e1dzka (16 a\u017e 20 hod\u00edn denne po\u010das zberu), kontamin\u00e1cia abraz\u00edvnym zrnn\u00fdm prachom, sez\u00f3nne teplotn\u00e9 extr\u00e9my (jesenn\u00e9 studen\u00e9 \u0161tarty s n\u00e1slednou trvalou prev\u00e1dzkou v hor\u00facich d\u0148och) a absol\u00fatna po\u017eiadavka na nulov\u00e9 nepl\u00e1novan\u00e9 prestoje po\u010das \u010dasovo kritick\u00e9ho obdobia zberu. Porucha prevodovky po\u010das zberu nielen\u017ee oddiali \u00falohu \u2013 m\u00f4\u017ee vies\u0165 k tomu, \u017ee nezozbieran\u00e9 obilie zostane st\u00e1\u0165 na poli a bude vystaven\u00e9 poveternostn\u00fdm vplyvom, ktor\u00e9 zni\u017euj\u00fa kvalitu a hodnotu \u00farody. T\u00e1to po\u017eiadavka na spo\u013eahlivos\u0165, ktor\u00e1 je kritick\u00e1 pre zber, je hybnou silou ka\u017ed\u00e9ho in\u017einierskeho rozhodnutia v... prevodovka na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm<\/strong> \u0161pecifik\u00e1cia.<\/p>\n

<\/p>\n

\u0160tyri aplik\u00e1cie manipul\u00e1cie s obil\u00edm, \u0161tyri profily prevodovky<\/h2>\n
\n
\n

Ten\/T\u00e1\/To Prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea<\/a> Po\u017eiadavky sa l\u00ed\u0161ia v z\u00e1vislosti od \u0161tyroch hlavn\u00fdch typov zariaden\u00ed na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm. Prenosn\u00e9 obiln\u00e9 \u0161neky<\/strong> (v\u00fdkyvn\u00e9, transportn\u00e9 z\u00e1vitovky) pou\u017e\u00edvaj\u00fa pravouhlu ku\u017ee\u013eov\u00fa prevodovku na spodnom vstupe na prevod horizont\u00e1lnej rot\u00e1cie v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea na os hriade\u013ea z\u00e1vitovky, zvy\u010dajne v pomere 1:1 a\u017e 1:1,5, \u010d\u00edm sa dosahuje r\u00fdchlos\u0165 z\u00e1vitovky 360 a\u017e 540 ot.\/min. Vykladacie \u0161neky na obiln\u00e9 z\u00e1sobn\u00edky<\/strong> (zametacie z\u00e1vitovky, z\u00e1vitovky so stredov\u00fdm v\u00fdsypom) pou\u017e\u00edvaj\u00fa kompaktn\u00e9 pravouhl\u00e9 prevodovky namontovan\u00e9 vo vn\u00fatri alebo pod dnom z\u00e1sobn\u00edka, pracuj\u00face pri ni\u017e\u0161\u00edch ot\u00e1\u010dkach (180 a\u017e 300 ot.\/min.) a vy\u0161\u0161om kr\u00fatiacom momente na presun \u0165a\u017ek\u00e9ho st\u013apca obilia zo dna z\u00e1sobn\u00edka do miesta v\u00fdsypu.<\/p>\n

Kore\u010dkov\u00e9 elev\u00e1tory<\/strong> (zdvih\u00e1ky n\u00f4h) pou\u017e\u00edvaj\u00fa radov\u00e9 alebo pravouhl\u00e9 prevodovky na pohon hlavovej kladky pri 60 a\u017e 120 ot.\/min. \u2013 vy\u017eaduj\u00face prevodov\u00fd pomer 1:4,5 a\u017e 1:9 (\u010dasto prostredn\u00edctvom dvojstup\u0148ovej prevodovky alebo usporiadania prevodovka-reme\u0148). P\u00e1sov\u00e9 a re\u0165azov\u00e9 dopravn\u00edky<\/strong> Na pohon hlavn\u00e9ho valca r\u00fdchlos\u0165ou, ktor\u00e1 zodpoved\u00e1 po\u017eadovanej priepustnosti zrna, pou\u017eite radov\u00e9 reduktory s prevodov\u00fdm pomerom 1:2 a\u017e 1:5. Ka\u017ed\u00e1 aplik\u00e1cia kladie na prevodovka na prepravu obilia<\/strong> z h\u013eadiska r\u00fdchlosti, kr\u00fatiaceho momentu, pracovn\u00e9ho cyklu a vystavenia sa prostrediu.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\"Prevodovka<\/div>\n

Prevodovka na prepravu obilia \u2013 pravouhl\u00fd pohon pre aplik\u00e1cie so z\u00e1vitovkami a dopravn\u00edkmi<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vybavenie<\/th>\nV\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky<\/th>\nPomer<\/th>\nTypick\u00fd v\u00fdkon (HP)<\/th>\nPovinnos\u0165<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Prenosn\u00fd vrt\u00e1k<\/td>\n360 \u2013 540<\/td>\n1:1 \u2013 1:1,5<\/td>\n10 \u2013 30<\/td>\nSez\u00f3nny vrchol<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160nehov\u00fd dopravn\u00edk na zametanie kontajnerov<\/td>\n180 \u2013 300<\/td>\n1:1,8 \u2013 1:3<\/td>\n5 \u2013 15<\/td>\nPeriodick\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Kore\u010dkov\u00fd v\u00fd\u0165ah<\/td>\n60 \u2013 120<\/td>\n1:4,5 \u2013 1:9<\/td>\n15 \u2013 50<\/td>\nTakmer kontinu\u00e1lne<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e1sov\u00fd\/re\u0165azov\u00fd dopravn\u00edk<\/td>\n100 \u2013 270<\/td>\n1:2 \u2013 1:5<\/td>\n10 \u2013 40<\/td>\nSez\u00f3nne<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Obiln\u00fd prach: Hrozba tichej prevodovky<\/h2>\n

Obiln\u00fd prach je jedn\u00fdm z najabraz\u00edvnej\u0161\u00edch a najefekt\u00edvnej\u0161\u00edch ne\u010dist\u00f4t, ak\u00e9 kedy... prevodovka na prepravu obilia<\/strong> stretnutia. P\u0161enica, kukurica, ja\u010dme\u0148 a ry\u017ea po\u010das manipul\u00e1cie produkuj\u00fa jemn\u00e9 \u010dastice prachu s obsahom oxidu kremi\u010dit\u00e9ho (10 a\u017e 100 mikrometrov) \u2013 \u010dastice dostato\u010dne mal\u00e9 na to, aby pre\u0161li cez \u0161tandardn\u00e9 odvzdu\u0161\u0148ovacie uz\u00e1very a opotrebovan\u00e9 tesnenia hriade\u013eov, no z\u00e1rove\u0148 dostato\u010dne tvrd\u00e9 (6 a\u017e 7 na Mohsovej stupnici pre zlo\u017eku oxidu kremi\u010dit\u00e9ho), aby obrusovali presne br\u00fasen\u00e9 povrchy zubov ozuben\u00fdch kolies a obe\u017en\u00e9 dr\u00e1hy lo\u017e\u00edsk. Po vniknut\u00ed do prevodovky sa zrnit\u00fd prach zmie\u0161a s mazivom a vytvor\u00ed abraz\u00edvnu pastu, ktor\u00e1 5 a\u017e 15-kr\u00e1t ur\u00fdch\u013euje opotrebovanie ozuben\u00fdch kolies a lo\u017e\u00edsk v porovnan\u00ed s prev\u00e1dzkou s \u010dist\u00fdm olejom \u2013 \u010d\u00edm sa z 10-ro\u010dnej prevodovky stane 2 a\u017e 3-ro\u010dn\u00fd komponent, ak sa nezabezpe\u010d\u00ed tesnenie a integrita odvzdu\u0161\u0148ovacieho otvoru.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
Riziko v\u00fdbuchu: Obiln\u00fd prach je hor\u013eav\u00fd<\/div>\n

Suspenzia z\u0155nneho prachu predstavuje nebezpe\u010denstvo v\u00fdbuchu \u2013 riziko, ktor\u00e9 sa roz\u0161iruje aj na prevodovka na prepravu obilia<\/strong>Prevodovka, ktor\u00e1 sa prehrieva v d\u00f4sledku poruchy lo\u017eiska, n\u00edzkej hladiny oleja alebo nadmern\u00e9ho za\u0165a\u017eenia, m\u00f4\u017ee dosiahnu\u0165 povrchov\u00e9 teploty nad 200 stup\u0148ov Celzia \u2013 \u010do je v\u00fdrazne nad prahom vznietenia oblakov obiln\u00e9ho prachu (zvy\u010dajne 400 a\u017e 500 stup\u0148ov Celzia pre oblak, ale k vznieteniu nahromaden\u00fdch vrstiev prachu na hor\u00facom povrchu m\u00f4\u017ee d\u00f4js\u0165 pri teplote 200 a\u017e 300 stup\u0148ov). Udr\u017eiavanie spr\u00e1vnej hladiny oleja, funk\u010dn\u00fdch tesnen\u00ed a pravideln\u00e9 monitorovanie teploty nie je len opatren\u00edm na ochranu prevodovky \u2013 je to po\u017eiadavka na bezpe\u010dnos\u0165 pred po\u017eiarom a v\u00fdbuchom v zariadeniach na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm. Ka\u017ed\u00fd renomovan\u00fd dod\u00e1vate\u013e po\u013enohospod\u00e1rskych prevodoviek sl\u00fa\u017eiacich sektoru obilia mus\u00ed overi\u0165, \u010di povrchov\u00e9 teploty prevodovky zost\u00e1vaj\u00fa pod prahmi vznietenia za v\u0161etk\u00fdch menovit\u00fdch prev\u00e1dzkov\u00fdch podmienok.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
Tesnenia hriade\u013ea<\/div>\n

Dvojbrusov\u00e9 tesnenia s medzikomorou preplachovanou mazivom. NBR je prijate\u013en\u00fd (bez chemick\u00e9ho vystavenia). Labyrintov\u00e9 alebo V-kr\u00fa\u017ekov\u00e9 protiprachov\u00e9 tesnenia ako vonkaj\u0161ia bari\u00e9ra. Medzikomorov\u00e9 komory premaz\u00e1vajte ka\u017ed\u00fdch 50 a\u017e 100 hod\u00edn po\u010das zberu.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Odvzdu\u0161\u0148ovac\u00ed syst\u00e9m<\/div>\n

V prostrediach manipul\u00e1cie s obil\u00edm s\u00fa povinn\u00e9 odvzdu\u0161\u0148ovacie filtre s vysu\u0161ovac\u00edm \u00fa\u010dinkom (nie \u0161tandardn\u00e9 otvoren\u00e9 uz\u00e1very). \u0160tandardn\u00fd odvzdu\u0161\u0148ovac\u00ed uz\u00e1ver nas\u00e1va zrnn\u00fd prach pri ka\u017edom tepelnom d\u00fdchacom cykle. Odvzdu\u0161\u0148ovacie filtre s vysu\u0161ovac\u00edm \u00fa\u010dinkom zachyt\u00e1vaj\u00fa \u010dastice a vlhkos\u0165 s\u00fa\u010dasne, \u010d\u00edm sa predl\u017euje \u017eivotnos\u0165 oleja 2 a\u017e 3-kr\u00e1t.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kon\u0161trukcia ozuben\u00fdch kolies a lo\u017e\u00edsk pre pred\u013a\u017een\u00fa nepretr\u017eit\u00fa prev\u00e1dzku<\/h2>\n

Po\u010das vrcholu \u017eatvy, a Prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea pre manipul\u00e1ciu s obil\u00edm<\/a> m\u00f4\u017ee be\u017ea\u0165 16 a\u017e 20 hod\u00edn denne po\u010das 2 a\u017e 6 t\u00fd\u017ed\u0148ov \u2013 \u010d\u00edm sa v jednej zberovej sez\u00f3ne nahromad\u00ed 200 a\u017e 600 prev\u00e1dzkov\u00fdch hod\u00edn. T\u00e1to trval\u00e1 nepretr\u017eit\u00e1 prev\u00e1dzka pri strednom a\u017e vysokom v\u00fdkone vy\u017eaduje kon\u0161trukcie ozuben\u00fdch kolies a lo\u017e\u00edsk s ve\u013ekorys\u00fdmi rezervami \u00fanavy. \u0160pir\u00e1lov\u00e9 ku\u017ee\u013eov\u00e9 ozuben\u00e9 koles\u00e1 s cementovan\u00fdm puzdrom (povrch 58 a\u017e 62 HRC, jadro 30 a\u017e 35 HRC) s modulom ozuben\u00e9ho kolesa 4 a\u017e 6 mm poskytuj\u00fa odolnos\u0165 proti opotrebovaniu a \u00fanavov\u00fa pevnos\u0165 potrebn\u00fa pre viacsez\u00f3nnu zberov\u00fa prev\u00e1dzku. Modul ozuben\u00e9ho kolesa sa vol\u00ed pre konkr\u00e9tnu aplik\u00e1ciu: 4 mm pre prenosn\u00e9 z\u00e1vitovky (stredn\u00fd kr\u00fatiaci moment, kompaktn\u00e9 puzdro), 5 a\u017e 6 mm pre kore\u010dkov\u00e9 elev\u00e1tory a dopravn\u00edky (vy\u0161\u0161\u00ed kr\u00fatiaci moment, trval\u00e9 za\u0165a\u017eenie).<\/p>\n

Ten\/T\u00e1\/To lo\u017eisko prevodovky dopravn\u00edka obilia<\/strong> Usporiadanie mus\u00ed zodpoveda\u0165 \u0161pecifick\u00e9mu za\u0165a\u017eeniu ka\u017edej aplik\u00e1cie manipul\u00e1cie s obil\u00edm. Prenosn\u00e9 \u0161nekov\u00e9 dopravn\u00edky na obilie generuj\u00fa kombinovan\u00e9 radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie (zo skosen\u00e9ho z\u00e1beru) a axi\u00e1lny tlak (z letu \u0161nekov\u00e9ho dopravn\u00edka tla\u010diaceho obilie nahor cez \u0161ikm\u00e9 r\u00farky). Ku\u017eel\u00edkov\u00e9 lo\u017eisk\u00e1 vo v\u00fdstupnej polohe zvl\u00e1daj\u00fa toto kombinovan\u00e9 za\u0165a\u017eenie. Prevodovky kor\u010dekov\u00fdch elev\u00e1torov musia odol\u00e1va\u0165 trval\u00e9mu nap\u00e4tiu reme\u0148a, ktor\u00e9 \u0165ah\u00e1 hlavn\u00fd hriade\u013e \u2013 kon\u0161tantn\u00e9mu jednosmern\u00e9mu radi\u00e1lnemu za\u0165a\u017eeniu, ktor\u00e9 vytv\u00e1ra r\u00f4zne vzory \u00fanavy zo striedav\u00e9ho za\u0165a\u017eenia v prevodovk\u00e1ch na obr\u00e1banie p\u00f4dy alebo kosenie. Pre prevodovka kore\u010dkov\u00e9ho v\u00fd\u0165ahu<\/strong> V aplik\u00e1ci\u00e1ch sa mus\u00ed \u017eivotnos\u0165 lo\u017eiska L10 vypo\u010d\u00edta\u0165 pre trval\u00e9 nepretr\u017eit\u00e9 za\u0165a\u017eenie pri plnej priepustnosti \u2013 nie pre priemern\u00e9 za\u0165a\u017eenie, ktor\u00e9 zah\u0155\u0148a prestoje medzi za\u0165a\u017eeniami.<\/p>\n

\"Prevodovka<\/div>\n

<\/p>\n

Stru\u010dn\u00fd preh\u013ead technick\u00fdch \u0161pecifik\u00e1ci\u00ed<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u0160pecifik\u00e1cia<\/th>\nHodnota \/ Rozsah<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vstupn\u00e1 r\u00fdchlos\u0165<\/td>\n540 ot.\/min (v\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e) \/ 1 450 \u2013 1 750 ot.\/min (elektromotor)<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00fdstupn\u00e1 r\u00fdchlos\u0165<\/td>\n60 \u2013 540 ot.\/min. (v z\u00e1vislosti od aplik\u00e1cie)<\/td>\n<\/tr>\n
Rozsah pomeru<\/td>\n1:1 \u2013 1:9 (jednostup\u0148ov\u00e9 alebo dvojstup\u0148ov\u00e9)<\/td>\n<\/tr>\n
Menovit\u00fd v\u00fdkon<\/td>\n10 \u2013 50+ HP nepretr\u017eite<\/td>\n<\/tr>\n
Typ prevodov\u00e9ho stup\u0148a<\/td>\n\u0160pir\u00e1lov\u00e9 skosenie (pravouhl\u00e9) \/ \u0161pir\u00e1lov\u00e1 ostroha (priame)<\/td>\n<\/tr>\n
Prevodov\u00fd modul<\/td>\n4 \u2013 6 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tvrdos\u0165 povrchu<\/td>\n58 \u2013 62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Lo\u017eisk\u00e1<\/td>\nKu\u017ee\u013eovit\u00fd val\u010dek (axi\u00e1lne nam\u00e1han\u00fd) \/ gu\u013e\u00f4\u010dka s hlbokou dr\u00e1\u017ekou<\/td>\n<\/tr>\n
Tesnenia hriade\u013ea<\/td>\nDvojbrit\u00fd NBR + labyrintov\u00fd protiprachov\u00fd filter<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160pecifik\u00e1cia oleja<\/td>\nSyntetick\u00fd PAO EP ISO VG 220<\/td>\n<\/tr>\n
Odvzdu\u0161\u0148ova\u010d<\/td>\nVys\u00fa\u0161ac\u00ed filter (povinn\u00fd pre prostredia s obiln\u00fdm prachom)<\/td>\n<\/tr>\n
Hmotnos\u0165 prevodovky<\/td>\n10 \u2013 45 kg (v z\u00e1vislosti od pou\u017eitia)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pohon v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea a \u0161tartovacie nakladanie<\/h2>\n

Spustenie nalo\u017een\u00e9ho dopravn\u00edka alebo dopravn\u00edka na obilie z pokoja generuje najvy\u0161\u0161\u00ed kr\u00fatiaci moment v pracovnom cykle manipul\u00e1cie so obil\u00edm. Vertik\u00e1lny dopravn\u00edk naplnen\u00fd stojacim obil\u00edm (50 a\u017e 100 kg na meter d\u013a\u017eky dopravn\u00edka) mus\u00ed zr\u00fdchli\u0165 cel\u00fd tento st\u013apec obilia z pokoja \u2013 \u010d\u00edm sa vytvor\u00ed \u0161pi\u010dka kr\u00fatiaceho momentu pri spusten\u00ed 2 a\u017e 4-n\u00e1sobku kr\u00fatiaceho momentu pri nepretr\u017eitom chode, ktor\u00e1 trv\u00e1 3 a\u017e 5 sek\u00fand, k\u00fdm obilie neza\u010dne tiec\u0165. Pohon v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea<\/a> mus\u00ed by\u0165 dimenzovan\u00fd na tento prechodov\u00fd jav pri rozbehu a motor traktora mus\u00ed ma\u0165 dostato\u010dn\u00e9 ot\u00e1\u010dky, aby dosiahol po\u017eadovan\u00fd kr\u00fatiaci moment bez zastavenia. Zapnutie v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea pri vo\u013enobe\u017en\u00fdch ot\u00e1\u010dkach (motor s 800 ot.\/min.) a n\u00e1sledn\u00e9 postupn\u00e9 zvy\u0161ovanie ot\u00e1\u010dok na prev\u00e1dzkov\u00e9 ot\u00e1\u010dky rozlo\u017e\u00ed za\u0165a\u017eenie pri rozbehu na dlh\u0161ie obdobie a zn\u00ed\u017ei \u0161pi\u010dkov\u00fd kr\u00fatiaci moment potrebn\u00fd na prevodovku o 30 a\u017e 50 percent v porovnan\u00ed so zapojen\u00edm pri pln\u00fdch prev\u00e1dzkov\u00fdch ot\u00e1\u010dkach.<\/p>\n

Pohonn\u00e9 \u00fastrojenstvo PTO s\u00e9rie 4 je vhodn\u00e9 pre prenosn\u00e9 z\u00e1vitovky do v\u00fdkonu 25 HP. S\u00e9ria 6 sa odpor\u00fa\u010da pre v\u00e4\u010d\u0161ie z\u00e1vitovky a elev\u00e1torov\u00e9 syst\u00e9my (25 a\u017e 50+ HP), kde sa prechodov\u00e9 za\u0165a\u017eenie pri rozbehu a trval\u00e9 nepretr\u017eit\u00e9 za\u0165a\u017eenie bl\u00ed\u017ei \u00fanavovej kapacite \u013eah\u0161\u00edch s\u00e9ri\u00ed pohonn\u00fdch \u00fastrojenstiev. Ochrana proti pre\u0161mykovej spojke na pohonnom \u00fastrojenstve chr\u00e1ni... prevodovka na prepravu obilia<\/strong> z pre\u0165a\u017eenia, ku ktor\u00e9mu doch\u00e1dza, ke\u010f je vstupn\u00fd otvor z\u00e1vitovky upchat\u00fd vlhk\u00fdm obil\u00edm, cudz\u00ed materi\u00e1l blokuje p\u00e4tku elev\u00e1tora alebo sa p\u00e1sov\u00fd dopravn\u00edk zasekne v d\u00f4sledku rozsypania obilia cez bo\u010dn\u00e9 ko\u013eajnice.<\/p>\n

<\/p>\n

Strat\u00e9gia oleja a mazania prevodovky pre skladovanie obilia<\/h2>\n

Odpor\u00fa\u010da sa syntetick\u00fd PAO EP ISO VG 220 olej v prevodovke pre skladovanie obilia<\/strong> pre v\u0161etky aplik\u00e1cie manipul\u00e1cie s obil\u00edm. Pred\u013a\u017een\u00e1 nepretr\u017eit\u00e1 prev\u00e1dzka (16 a\u017e 20 hod\u00edn denne po\u010das \u017eatvy) vytv\u00e1ra trval\u00e9 teploty oleja od 55 do 80 stup\u0148ov Celzia \u2013 mierne, ale dostato\u010dne trval\u00e9, aby syntetick\u00fd z\u00e1kladov\u00fd olej poskytoval oproti miner\u00e1lnemu oleju v\u00fdznamn\u00fa v\u00fdhodu z h\u013eadiska oxida\u010dnej \u017eivotnosti. A \u010do je d\u00f4le\u017eitej\u0161ie, syntetick\u00fd olej si udr\u017eiava svoju viskozitu konzistentnej\u0161ie v \u0161irokom rozsahu tepl\u00f4t, s ktor\u00fdmi sa stret\u00e1vame po\u010das \u017eatvy \u2013 od chladn\u00fdch rann\u00fdch za\u010diatkov (teplota okolia 5 a\u017e 10 stup\u0148ov Celzia na jese\u0148) a\u017e po trval\u00fa popolud\u0148aj\u0161iu prev\u00e1dzku (teplota okolia +30 a\u017e 35 stup\u0148ov Celzia).<\/p>\n

Intervaly v\u00fdmeny oleja v prevodovk\u00e1ch na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm by mali by\u0165 krat\u0161ie ako \u0161tandardn\u00e1 po\u013enohospod\u00e1rska \u0161pecifik\u00e1cia 500 hod\u00edn kv\u00f4li riziku kontamin\u00e1cie zrnn\u00fdm prachom. Aj pri pou\u017eit\u00ed odvzdu\u0161\u0148ovac\u00edch filtrov s vys\u00fa\u0161adlom a spr\u00e1vne udr\u017eiavan\u00fdch tesneniach sa stopov\u00e9 mno\u017estv\u00e1 jemn\u00e9ho zrnn\u00e9ho prachu nevyhnutne dost\u00e1vaj\u00fa do oleja. po\u013enohospod\u00e1rska prevodovka<\/a> po\u010das dlh\u0161\u00edch prev\u00e1dzkov\u00fdch obdob\u00ed \u2013 a abraz\u00edvny \u00fa\u010dinok aj n\u00edzkych koncentr\u00e1ci\u00ed \u010dast\u00edc oxidu kremi\u010dit\u00e9ho ur\u00fdch\u013euje opotrebovanie ozuben\u00fdch kolies a lo\u017e\u00edsk. Vymie\u0148ajte olej ka\u017ed\u00fdch 250 a\u017e 400 hod\u00edn alebo na konci ka\u017edej zbernej sez\u00f3ny (pod\u013ea toho, \u010do nastane sk\u00f4r). Skontrolujte magnetick\u00fa vyp\u00fa\u0161\u0165aciu z\u00e1tku, \u010di neobsahuje kovov\u00e9 \u010dastice \u2013 jemn\u00e1 siv\u00e1 pasta je norm\u00e1lna; hrub\u00e9 triesky alebo abraz\u00edvne \u010dastice (ktor\u00e9 nazna\u010duj\u00fa kontamin\u00e1ciu obiln\u00fdm prachom) vy\u017eaduj\u00fa kontrolu tesnenia a neporu\u0161enosti odvzdu\u0161\u0148ovacieho otvoru pred doplnen\u00edm nov\u00e9ho oleja.<\/p>\n

\"Diel\u0148a<\/div>\n

<\/p>\n

Pohon elektromotorom: Pevn\u00e1 in\u0161tal\u00e1cia manipul\u00e1cie s obil\u00edm<\/h2>\n

Zatia\u013e \u010do prenosn\u00e9 dopravn\u00edky na obilie s\u00fa zvy\u010dajne poh\u00e1\u0148an\u00e9 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom, trval\u00e9 zariadenia na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm (zdv\u00edhacie nohy, syst\u00e9my na vykladanie z\u00e1sobn\u00edkov, pevn\u00e9 dopravn\u00edkov\u00e9 linky) s\u00fa \u010dastej\u0161ie poh\u00e1\u0148an\u00e9 elektromotormi prostredn\u00edctvom radov\u00fdch \u0161pir\u00e1lov\u00fdch alebo z\u00e1vitovkov\u00fdch reduktorov. prevodovka na prepravu obilia<\/strong> V in\u0161tal\u00e1cii s motorov\u00fdm pohonom prij\u00edma vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky z motora 1 450 ot.\/min. (50 Hz) alebo 1 750 ot.\/min. (60 Hz) \u2013 \u010do je v\u00fdrazne viac ako vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea 540 ot.\/min. \u2013 a mus\u00ed ich zn\u00ed\u017ei\u0165 na v\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky 60 a\u017e 300 ot.\/min., ktor\u00e9 vy\u017eaduje poh\u00e1\u0148an\u00e9 zariadenie. Vy\u0161\u0161ie vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky znamenaj\u00fa, \u017ee lo\u017eisk\u00e1 prevodovky akumuluj\u00fa \u00fanavov\u00e9 cykly 2,7 \u200b\u200ba\u017e 3,2-kr\u00e1t r\u00fdchlej\u0161ie ako ekvivalent poh\u00e1\u0148an\u00fd v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom s rovnak\u00fdm v\u00fdkonom \u2013 \u010do si vy\u017eaduje lo\u017eisk\u00e1 s vy\u0161\u0161\u00edmi ot\u00e1\u010dkami a \u010dastej\u0161ie intervaly \u00fadr\u017eby.<\/p>\n

Motorom poh\u00e1\u0148an\u00e9 zariadenia tie\u017e pracuj\u00fa dlh\u0161ie celkov\u00e9 ro\u010dn\u00e9 hodiny ako sez\u00f3nne zariadenia poh\u00e1\u0148an\u00e9 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom. Kore\u010dkov\u00fd elev\u00e1tor v komer\u010dnom termin\u00e1li na obilie m\u00f4\u017ee be\u017ea\u0165 3 000 a\u017e 5 000 hod\u00edn ro\u010dne \u2013 \u010do je 5 a\u017e 10-n\u00e1sobok ro\u010dn\u00fdch hod\u00edn prenosn\u00e9ho po\u013enohospod\u00e1rskeho z\u00e1vitovkov\u00e9ho dopravn\u00edka. prevodovka obiln\u00e9ho v\u00fd\u0165ahu<\/strong> Pre tieto vysokov\u00fdkonn\u00e9 in\u0161tal\u00e1cie s\u00fa potrebn\u00e9 priemyseln\u00e9 prevody a lo\u017eisk\u00e1 (minim\u00e1lna \u017eivotnos\u0165 lo\u017eiska L10 25 000 a viac hod\u00edn pri menovitom za\u0165a\u017een\u00ed), a nie sez\u00f3nne po\u013enohospod\u00e1rske \u0161pecifik\u00e1cie vhodn\u00e9 pre po\u013enohospod\u00e1rske zariadenia. Pre in\u0161tal\u00e1cie s v\u00fdkonom nad 30 kW nepretr\u017eite pri okolit\u00fdch teplot\u00e1ch nad 30 stup\u0148ov Celzia m\u00f4\u017ee by\u0165 potrebn\u00e9 chladenie oleja (rebrovan\u00fd kryt alebo cirkula\u010dn\u00fd chladi\u010d oleja).<\/p>\n

Pri prev\u00e1dzkach, ktor\u00e9 prech\u00e1dzaj\u00fa z manu\u00e1lnej manipul\u00e1cie s obil\u00edm poh\u00e1\u0148anej v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom na automatizovan\u00e9 syst\u00e9my poh\u00e1\u0148an\u00e9 motorom, po\u013enohospod\u00e1rska prevodovka p\u00f4vodne namontovan\u00e1 na prenosnom zariaden\u00ed zvy\u010dajne nie je vhodn\u00e1 pre vy\u0161\u0161iu vstupn\u00fa r\u00fdchlos\u0165 a pred\u013a\u017een\u00fa ro\u010dn\u00fa prev\u00e1dzku pevnej in\u0161tal\u00e1cie. \u00da\u010delovo navrhnut\u00fd reduktor montovan\u00fd na motor \u2013 dimenzovan\u00fd pre \u0161pecifick\u00e9 ot\u00e1\u010dky motora, v\u00fdkon a ro\u010dn\u00fd po\u010det prev\u00e1dzkov\u00fdch hod\u00edn \u2013 zabezpe\u010duje \u00fanavov\u00fa \u017eivotnos\u0165 lo\u017eiska a tepeln\u00fa kapacitu, ktor\u00fa vy\u017eaduje nepretr\u017eit\u00e1 priemyseln\u00e1 manipul\u00e1cia s obil\u00edm. N\u00e1\u0161 technick\u00fd t\u00edm dok\u00e1\u017ee \u0161pecifikova\u0165 motorov\u00e9 prevodovky pre manipul\u00e1ciu s obil\u00edm, ktor\u00e9 zodpovedaj\u00fa ak\u00e9muko\u013evek \u0161tandardn\u00e9mu motoru s r\u00e1mom IEC alebo NEMA pre aplik\u00e1cie s trvalou in\u0161tal\u00e1ciou.<\/p>\n

Harmonogram \u00fadr\u017eby po\u010das \u017eatvy<\/h2>\n
\n
\n
Pred zberom \u00farody<\/div>\n

\u00dapln\u00e1 v\u00fdmena oleja za syntetick\u00fd VG 220. Vyme\u0148te odvzdu\u0161\u0148ovac\u00ed prvok s vys\u00fa\u0161adlom. Skontrolujte v\u0161etky tesnenia hriade\u013ea a protiprachov\u00e9 kryty \u2013 vyme\u0148te v\u0161etky, ktor\u00e9 vykazuj\u00fa zn\u00e1mky opotrebenia. Nama\u017ete k\u013aby hnacieho \u00fastrojenstva v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea. Skontrolujte kalibr\u00e1ciu klznej spojky. Nechajte ka\u017ed\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd dopravn\u00edk a elev\u00e1tor be\u017ea\u0165 5 min\u00fat bez za\u0165a\u017eenia a po\u010d\u00favajte hluk lo\u017e\u00edsk.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Po\u010das zberu \u00farody (denne)<\/div>\n

Pred ka\u017edou zmenou skontrolujte hladinu oleja. Vizu\u00e1lna kontrola tesnosti. Po\u010das prev\u00e1dzky skontrolujte teplotu prevodovky dotykom (mala by by\u0165 tepl\u00e1, ale znesite\u013en\u00e1 rukou). O\u010distite nahromaden\u00fd obiln\u00fd prach z vonkaj\u0161ej strany prevodovky a z tesniacich pl\u00f4ch. Ka\u017ed\u00fdch 8 a\u017e 10 prev\u00e1dzkov\u00fdch hod\u00edn prema\u017ete k\u013aby hnacieho \u00fastrojenstva v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Skladovanie po zbere \u00farody<\/div>\n

D\u00f4kladne o\u010distite prevodovku a zariadenia od v\u0161etk\u00e9ho obiln\u00e9ho prachu \u2013 zvy\u0161kov\u00fd prach absorbuje vlhkos\u0165 a ur\u00fdch\u013euje mimosez\u00f3nnu kor\u00f3ziu. Vyme\u0148te olej, ak sa bl\u00ed\u017eite k 400 hodin\u00e1m prev\u00e1dzky. Dopl\u0148te olej po maximum. Naneste mazivo na odkryt\u00e9 hriadele. Skladujte pod strechou. Zaznamenajte si celkov\u00fd po\u010det hod\u00edn zberu pre pl\u00e1novanie nasleduj\u00facej sez\u00f3ny.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

V\u00fdmena prevodovky na prepravu obilia z n\u00e1hradn\u00fdch dielov<\/h2>\n

V\u00fdmena prevodovky na prepravu obilia<\/strong> je sp\u00f4soben\u00e1 \u00fanavou lo\u017e\u00edsk z dlhodobej nepretr\u017eitej prev\u00e1dzky a abraz\u00edvnym opotreben\u00edm z kontamin\u00e1cie zrnit\u00fdm prachom. Dobre udr\u017eiavan\u00e1 prevodovka s funk\u010dn\u00fdm odvzdu\u0161\u0148ova\u010dom s vys\u00fa\u0161adlom a \u010dist\u00fdmi tesneniami zvy\u010dajne vydr\u017e\u00ed 5 a\u017e 15 rokov (2 000 a\u017e 6 000 prev\u00e1dzkov\u00fdch hod\u00edn). Zanedban\u00e9 tesnenie alebo \u0161tandardn\u00e9 otvoren\u00e9 odvzdu\u0161\u0148ova\u010de m\u00f4\u017eu skr\u00e1ti\u0165 \u017eivotnos\u0165 na 2 a\u017e 5 rokov. Medzi parametre kr\u00ed\u017eov\u00e9ho odkazu patr\u00ed konfigur\u00e1cia vstupn\u00e9ho hriade\u013ea (dr\u00e1\u017ekovanie v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea alebo pr\u00edruba motora), ve\u013ekos\u0165 v\u00fdstupn\u00e9ho hriade\u013ea a typ spojky, usporiadanie mont\u00e1\u017ee, prevodov\u00fd pomer a menovit\u00fd v\u00fdkon.<\/p>\n

N\u00e1\u0161 technick\u00fd t\u00edm udr\u017eiava kr\u00ed\u017eov\u00e9 referen\u010dn\u00e9 \u00fadaje pre hlavn\u00e9 zna\u010dky zariaden\u00ed na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm. K dispoz\u00edcii s\u00fa kompletn\u00e9 prevodovky aj jednotliv\u00e9 s\u00fapravy ozuben\u00fdch kolies, lo\u017e\u00edsk a tesnen\u00ed. Pre n\u00e1hradn\u00e9 diely kritick\u00e9 pre zber \u00farody udr\u017eiavame skladom naj\u010dastej\u0161ie \u0161pecifikovan\u00e9 prevodovka \u0161nekov\u00e9ho dopravn\u00edka na obilie<\/strong> pomery a ve\u013ekosti, aby sa minimalizovala dodacia lehota po\u010das \u010dasovo citliv\u00e9ho obdobia zberu \u00farody, ke\u010f ka\u017ed\u00e1 hodina prestoja predstavuje riziko straty kvality \u00farody. Kontaktujte n\u00e1s s modelom v\u00e1\u0161ho zariadenia, priepustnos\u0165ou a po\u017eiadavkami na aplik\u00e1ciu, aby sme v\u00e1m mohli presne zladi\u0165 \u0161pecifik\u00e1cie a napl\u00e1nova\u0165 dod\u00e1vku.<\/p>\n

\"Typy<\/div>\n

<\/p>\n

\u010casto kladen\u00e9 ot\u00e1zky<\/h2>\n
\n
\nAk\u00fd prevodov\u00fd pomer pou\u017e\u00edva prevodovka \u0161nekov\u00e9ho dopravn\u00edka na obilie?+<\/span><\/summary>\n
\n

Prenosn\u00e9 v\u00fdklopn\u00e9 z\u00e1vitovky: 1:1 a\u017e 1:1,5 od 540 ot.\/min. v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea (s r\u00fdchlos\u0165ou z\u00e1vitovky 360 a\u017e 540 ot.\/min.). Z\u00e1vitovky na vypr\u00e1zd\u0148ovanie z\u00e1sobn\u00edkov: 1:1,8 a\u017e 1:3 (180 a\u017e 300 ot.\/min.). Kor\u010dekov\u00e9 elev\u00e1tory vy\u017eaduj\u00fa vy\u0161\u0161ie prevodov\u00e9 pomery (1:4,5 a\u017e 1:9), ktor\u00e9 sa zvy\u010dajne dosahuj\u00fa pomocou dvojstup\u0148ov\u00fdch prevodoviek alebo usporiadania prevodovka-reme\u0148.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nPre\u010do je obiln\u00fd prach tak\u00fd nebezpe\u010dn\u00fd pre prevodovky?+<\/span><\/summary>\n
\n

Zrnn\u00fd prach obsahuje \u010dastice oxidu kremi\u010dit\u00e9ho (tvrdos\u0165 pod\u013ea Mohsa 6 a\u017e 7), ktor\u00e9 s\u00fa tvrd\u0161ie ako povrchy zubov ozuben\u00fdch kolies. Ke\u010f prach vnikne cez opotrebovan\u00e9 tesnenia alebo \u0161tandardn\u00e9 odvzdu\u0161\u0148ovacie otvory, zmie\u0161a sa s olejom a vytvor\u00ed abraz\u00edvnu pastu, ktor\u00e1 5 a\u017e 15-kr\u00e1t ur\u00fdch\u013euje opotrebovanie ozuben\u00fdch kolies a lo\u017e\u00edsk. Na zabr\u00e1nenie tejto kontamin\u00e1cie s\u00fa nevyhnutn\u00e9 odvzdu\u0161\u0148ovacie otvory s vysu\u0161ovac\u00edm \u00fa\u010dinkom a dvojbrusov\u00e9 tesnenia s prachov\u00fdmi filtrami.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAk\u00fd olej by som mal pou\u017ei\u0165 v prevodovke na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm?+<\/span><\/summary>\n
\n

Syntetick\u00fd PAO EP ISO VG 220. Pred\u013a\u017een\u00e1 zberov\u00e1 prev\u00e1dzka (16 a\u017e 20 hod\u00edn denne) a \u0161irok\u00fd teplotn\u00fd rozsah (teplota okolia 5 a\u017e 35 stup\u0148ov Celzia po\u010das jesenn\u00e9ho zberu) vyhovuj\u00fa tepelnej stabilite a viskozitnej konzistencii syntetick\u00e9ho z\u00e1kladov\u00e9ho oleja. Vymie\u0148ajte ka\u017ed\u00fdch 250 a\u017e 400 hod\u00edn alebo na konci sez\u00f3ny. Objem oleja: 1 a\u017e 3 litre v z\u00e1vislosti od ve\u013ekosti prevodovky.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nPre\u010do je rozbehov\u00fd kr\u00fatiaci moment ove\u013ea vy\u0161\u0161\u00ed ako be\u017en\u00fd kr\u00fatiaci moment?+<\/span><\/summary>\n
\n

Za\u0165a\u017een\u00fd vertik\u00e1lny z\u00e1vitovkov\u00fd dopravn\u00edk mus\u00ed zr\u00fdchli\u0165 st\u013apec stojaceho obilia s hmotnos\u0165ou 50 a\u017e 100 kg na meter z pokojov\u00e9ho stavu. Toto zotrva\u010dn\u00e9 za\u0165a\u017eenie vytv\u00e1ra rozbehov\u00fd kr\u00fatiaci moment 2 a\u017e 4-n\u00e1sobok be\u017en\u00e9ho kr\u00fatiaceho momentu, ktor\u00fd trv\u00e1 3 a\u017e 5 sek\u00fand. V\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e v\u017edy zap\u00ednajte pri n\u00edzkych ot\u00e1\u010dkach a postupne zvy\u0161ujte r\u00fdchlos\u0165, aby ste zn\u00ed\u017eili tento \u0161pi\u010dkov\u00fd v\u00fdkon. Nikdy ne\u0161tartujte za\u0165a\u017een\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd dopravn\u00edk pri pln\u00fdch ot\u00e1\u010dkach v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea \u2013 \u0161pi\u010dka kr\u00fatiaceho momentu m\u00f4\u017ee prekro\u010di\u0165 menovit\u00e9 hodnoty hnacieho \u00fastrojenstva a prevodovky.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAk\u00e1 je \u017eivotnos\u0165 prevodovky na manipul\u00e1ciu s obil\u00edm?+<\/span><\/summary>\n
\n

5 a\u017e 15 rokov (2 000 a\u017e 6 000 prev\u00e1dzkov\u00fdch hod\u00edn) pri spr\u00e1vnom utesnen\u00ed a mazan\u00ed. Hlavn\u00fdm obmedzova\u010dom \u017eivotnosti je kontamin\u00e1cia zrnit\u00fdm prachom \u2013 zanedban\u00e9 utesnenie skracuje \u017eivotnos\u0165 na 2 a\u017e 5 rokov bez oh\u013eadu na mechanick\u00fa kvalitu. Naj\u00fa\u010dinnej\u0161\u00edmi opatreniami na pred\u013a\u017eenie \u017eivotnosti s\u00fa vys\u00fa\u0161acie odvzdu\u0161\u0148ova\u010de, dvojbrusov\u00e9 tesnenia a pr\u00edsne intervaly v\u00fdmeny oleja.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nM\u00f4\u017ee t\u00e1 ist\u00e1 prevodovka poh\u00e1\u0148a\u0165 z\u00e1vitovku aj p\u00e1sov\u00fd dopravn\u00edk?+<\/span><\/summary>\n
\n

Iba ak sa po\u017eiadavky na r\u00fdchlos\u0165 a kr\u00fatiaci moment zhoduj\u00fa. \u0160nekov\u00e9 dopravn\u00edky sa zvy\u010dajne ot\u00e1\u010daj\u00fa pri 180 a\u017e 540 ot.\/min, zatia\u013e \u010do p\u00e1sov\u00e9 dopravn\u00edky sa ot\u00e1\u010daj\u00fa pri 100 a\u017e 270 ot.\/min \u2013 a profily kr\u00fatiaceho momentu sa l\u00ed\u0161ia (za\u0165a\u017eenie \u0161nekov\u00e9ho dopravn\u00edka vs. nap\u00e4tie dopravn\u00edkov\u00e9ho p\u00e1su). Prevodovka ur\u010den\u00e1 pre jednu aplik\u00e1ciu bude pravdepodobne pre\u0165a\u017een\u00e1 alebo nedostato\u010dne za\u0165a\u017een\u00e1 pre druh\u00fa aplik\u00e1ciu. V\u017edy \u0161pecifikujte prevodovku pre skuto\u010dn\u00e9 zariadenie, ktor\u00e9 bude poh\u00e1\u0148a\u0165.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nDod\u00e1vate prevodovky na prepravu obilia?+<\/span><\/summary>\n
\n

\u00c1no \u2013 vyr\u00e1bame pravouhl\u00e9 a radov\u00e9 prevodovky pre prenosn\u00e9 z\u00e1vitovky, z\u00e1vitovky na zametanie z\u00e1sobn\u00edkov, kore\u010dkov\u00e9 elev\u00e1tory a p\u00e1sov\u00e9\/re\u0165azov\u00e9 dopravn\u00edky s prevodov\u00fdmi pomermi od 1:1 do 1:9. V\u0161etky jednotky so \u0161pecifik\u00e1ciou pre manipul\u00e1ciu s obil\u00edm obsahuj\u00fa dvojbrusov\u00e9 tesnenia s protiprachov\u00fdmi tmelmi, vys\u00fa\u0161adlo a syntetick\u00fa olejov\u00fa n\u00e1pl\u0148 VG 220. Skladom m\u00e1me be\u017en\u00e9 \u0161pecifik\u00e1cie pre r\u00fdchle a spo\u013eahliv\u00e9 dodanie po\u010das \u017eatvy. Kontaktujte n\u00e1\u0161 t\u00edm s modelom v\u00e1\u0161ho zariadenia.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Presu\u0148te viac obilia, nestr\u00e1cajte \u010das<\/h2>\n

Od prenosn\u00fdch po\u013en\u00fdch z\u00e1vitovkov\u00fdch dopravn\u00edkov a\u017e po permanentn\u00e9 syst\u00e9my dopravn\u00edkov \u2013 na\u0161e prevodovky na prepravu obilia poskytuj\u00fa odolnos\u0165 po\u010das \u017eatvy, spo\u013eahlivos\u0165 a ochranu pred prachom a priepustnos\u0165, ktor\u00e9 efekt\u00edvna logistika obilia vy\u017eaduje.<\/p>\n

Kontaktujte na\u0161ich technikov<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Redaktor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prevodovka na prepravu a skladovanie obilia \u2013 pohon z\u00e1vitovky a dopravn\u00edka s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom Pravouhl\u00e9 a radov\u00e9 prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom pre z\u00e1vitovky na obilie, kor\u010dekov\u00e9 elev\u00e1tory a dopravn\u00edkov\u00e9 syst\u00e9my \u2013 skon\u0161truovan\u00e9 pre odolnos\u0165 po\u010das \u017eatvy, utesnenie zrnn\u00e9ho prachu a spo\u013eahliv\u00fa vysokov\u00fdkonn\u00fa manipul\u00e1ciu s obil\u00edm. Vy\u017eiadajte si \u0161pecifik\u00e1cie Prevodov\u00fd pomer 1:1 \u2013 1:3 Rozsah v\u00fdkonu v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea 10 \u2013 50+ HP Rozsah v\u00fdkonu 180 \u2013 540 V\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky 16 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1405","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1405"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1407,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1405\/revisions\/1407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1405"}],"curies":[{"name":"pracovn\u00fd list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}