{"id":1228,"date":"2026-05-20T06:11:51","date_gmt":"2026-05-20T06:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1228"},"modified":"2026-05-20T06:11:51","modified_gmt":"2026-05-20T06:11:51","slug":"hydraulic-pto-gearbox-speed-increaser-for-pumps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/hydraulic-pto-gearbox-speed-increaser-for-pumps\/","title":{"rendered":"Hydraulick\u00e1 prevodovka PTO a zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti pre \u010derpadl\u00e1"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Hydraulick\u00e1 prevodovka PTO a zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti pre \u010derpadl\u00e1<\/h1>\n

Ke\u010f traktor potrebuje poh\u00e1\u0148a\u0165 hydraulick\u00fd syst\u00e9m, ktor\u00fd vy\u017eaduje prietoky alebo tlaky presahuj\u00face to, \u010do dok\u00e1\u017ee doda\u0165 palubn\u00fd okruh, odpove\u010fou takmer v\u017edy je hydraulick\u00e1 prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea \u2013 zvy\u0161ova\u010d ot\u00e1\u010dok, ktor\u00fd premie\u0148a ot\u00e1\u010dky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea 540 alebo 1 000 ot.\/min. na vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky pripraven\u00e9 na \u010derpadlo 2 000 ot.\/min. a vy\u0161\u0161ie.<\/p>\n

Z\u00edskajte technick\u00fa podporu<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Pre\u010do samotn\u00e1 hydraulika traktora nesta\u010d\u00ed<\/h2>\n

V\u00e4\u010d\u0161ina modern\u00fdch traktorov je vybaven\u00e1 integrovan\u00fdm hydraulick\u00fdm syst\u00e9mom \u2013 \u010derpadlom poh\u00e1\u0148an\u00fdm motorom cez prevodovku, ktor\u00e9 nap\u00e1ja dia\u013ekov\u00e9 spojky v zadnej alebo stredovej \u010dasti traktora. Tieto okruhy zvy\u010dajne dod\u00e1vaj\u00fa 30 a\u017e 80 litrov za min\u00fatu pri prev\u00e1dzkovom tlaku 170 a\u017e 210 barov, \u010do sta\u010d\u00ed na zdvihnutie trojbodov\u00e9ho z\u00e1vesu, pohon \u010deln\u00e9ho naklada\u010da alebo ovl\u00e1danie dvojice dvoj\u010dinn\u00fdch valcov na n\u00e1stroji na obr\u00e1banie p\u00f4dy. Akon\u00e1hle si v\u0161ak zariadenie vy\u017eaduje nepretr\u017eit\u00fd hydraulick\u00fd v\u00fdkon s vysok\u00fdm prietokom \u2013 \u0161tiepa\u010dky dreva s prietokom viac ako 100 l\/min, vys\u00e1va\u010de ve\u013ek\u00e9ho obilia, no\u017enice na stromy, mobiln\u00e9 bet\u00f3nov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 alebo vysokokapacitn\u00e9 postrekova\u010de plod\u00edn \u2013 integrovan\u00fd okruh dosahuje svoje limity.<\/p>\n

Z\u00e1kladn\u00fdm obmedzen\u00edm je objemov\u00fd prietok. \u010cerpadlo poh\u00e1\u0148an\u00e9 motorom traktora je dimenzovan\u00e9 na preru\u0161ovan\u00fa prev\u00e1dzku a je rozdelen\u00e9 medzi viacero okruhov. Presmerovanie v\u0161etk\u00e9ho dostupn\u00e9ho prietoku na jedno zariadenie vy\u010derp\u00e1va okruhy riadenia, brzdenia a mazania prevodovky, ktor\u00e9 s\u00fa z\u00e1visl\u00e9 od toho ist\u00e9ho \u010derpadla. V\u00fdsledkom je v najlep\u0161om pr\u00edpade pomal\u00e1 odozva riadenia a v najhor\u0161om pr\u00edpade bezpe\u010dnostne kritick\u00e1 strata hydraulick\u00e9ho posil\u0148ova\u010da brzdenia u traktorov, ktor\u00e9 sa spoliehaj\u00fa na hydrostatick\u00e9 brzdov\u00e9 okruhy.<\/p>\n

Hydraulick\u00e1 prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea rie\u0161i tento probl\u00e9m vytvoren\u00edm \u00faplne nez\u00e1visl\u00e9ho hydraulick\u00e9ho okruhu. V\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e poh\u00e1\u0148a prevodovka so zvy\u0161ova\u010dom r\u00fdchlosti<\/a> ktor\u00fd ot\u00e1\u010da vyhraden\u00e9 hydraulick\u00e9 \u010derpadlo spr\u00e1vnou vstupnou r\u00fdchlos\u0165ou. Toto \u010derpadlo m\u00e1 vlastn\u00fa n\u00e1dr\u017e, vlastn\u00fd filter, vlastn\u00fd pretlakov\u00fd ventil a vlastn\u00fa sadu had\u00edc ved\u00facich k n\u00e1radiu. Palubn\u00fd hydraulick\u00fd syst\u00e9m traktora zost\u00e1va nedotknut\u00fd \u2013 riadenie, brzdy, \u0165a\u017en\u00e9 zariadenie a naklada\u010d na\u010falej funguj\u00fa presne tak, ako by fungovali bez pripojen\u00e9ho n\u00e1radia.<\/p>\n

\"Preh\u013ead<\/div>\n

<\/p>\n

Ako funguje zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti hydraulick\u00fdch \u010derpadiel<\/h2>\n

Zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti je mechanickou inverziou reduk\u010dn\u00e9ho prevodu. Zatia\u013e \u010do reduk\u010dn\u00fd prevod prij\u00edma vysokor\u00fdchlostn\u00fd vstup s n\u00edzkym kr\u00fatiacim momentom a premie\u0148a ho na n\u00edzkor\u00fdchlostn\u00fd v\u00fdstup s vysok\u00fdm kr\u00fatiacim momentom, zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti rob\u00ed opak: prij\u00edma relat\u00edvne pomal\u00e9 ot\u00e1\u010dky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea \u2013 540 ot.\/min. na traktoroch kateg\u00f3rie I a II alebo 1 000 ot.\/min. na strojoch kateg\u00f3rie III a v\u00e4\u010d\u0161\u00edch \u2013 a vyn\u00e1sob\u00ed ich na rozsah 1 500 a\u017e 3 000 ot.\/min., ktor\u00fd ozuben\u00e9 a piestov\u00e9 hydraulick\u00e9 \u010derpadl\u00e1 vy\u017eaduj\u00fa pre efekt\u00edvnu prev\u00e1dzku.<\/p>\n

Ozuben\u00e9 koleso vo vn\u00fatri prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom zvy\u010dajne pou\u017e\u00edva jednu z troch konfigur\u00e1ci\u00ed. Najjednoduch\u0161ia je jeden stupe\u0148 s \u010deln\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom s mal\u00fdm hnac\u00edm ozuben\u00fdm kolesom na vstupnom hriadeli v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea, ktor\u00e9 zaber\u00e1 s v\u00e4\u010d\u0161\u00edm hnan\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom na predlohovom hriadeli, a potom druh\u00fdm mal\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom na tomto predlohovom hriadeli, ktor\u00e9 poh\u00e1\u0148a v\u00fdstup. Toto dvojstup\u0148ov\u00e9 usporiadanie s \u010deln\u00fdmi ozuben\u00fdmi kolesami m\u00f4\u017ee dosiahnu\u0165 prevodov\u00e9 pomery od 1:2 do 1:4 v kompaktnom balen\u00ed, ale generuje viac hluku a vibr\u00e1ci\u00ed ako \u0161pir\u00e1lov\u00e9 alternat\u00edvy, preto\u017ee zuby \u010deln\u00fdch ozuben\u00fdch kolies sa zap\u00e1jaj\u00fa a vyp\u00ednaj\u00fa s\u00fa\u010dasne pozd\u013a\u017e celej \u0161\u00edrky ich \u010delnej plochy.<\/p>\n

\u0160pir\u00e1lov\u00e9 ozuben\u00e9 prevody pou\u017e\u00edvaj\u00fa zuby rezan\u00e9 pod uhlom k osi ozuben\u00e9ho kolesa, tak\u017ee z\u00e1ber sa postupne rozprestiera po celej \u0161\u00edrke \u010dela, a nie naraz. To vedie k plynulej\u0161iemu prenosu kr\u00fatiaceho momentu, ni\u017e\u0161ej hlu\u010dnosti a dlh\u0161ej \u017eivotnosti zubov pri aplik\u00e1ci\u00e1ch pohonu \u010derpadla s nepretr\u017eitou prev\u00e1dzkou. Axi\u00e1lny posuv, ktor\u00fd vytv\u00e1ra \u0161pir\u00e1lov\u00e9 ozubenie, je riaden\u00fd ku\u017eel\u00edkov\u00fdmi lo\u017eiskami na ka\u017edom konci v\u00fdstupn\u00e9ho hriade\u013ea \u2013 d\u00f4le\u017eit\u00fd detail pri v\u00fdbere lo\u017eiska, ktor\u00fd odli\u0161uje komer\u010dn\u00e9 ozuben\u00e9 prevody od lacn\u00e9ho dovozu, ktor\u00e9 pou\u017e\u00edvaj\u00fa gu\u013e\u00f4\u010dkov\u00e9 lo\u017eisk\u00e1 s hlbokou dr\u00e1\u017ekou a pred\u010dasne zlyh\u00e1vaj\u00fa pri axi\u00e1lnom za\u0165a\u017een\u00ed.<\/p>\n

Tretia konfigur\u00e1cia je plan\u00e9tov\u00e1. Plan\u00e9tov\u00fd prevodn\u00edk ot\u00e1\u010dok blokuje ozuben\u00fd veniec, poh\u00e1\u0148a un\u00e1\u0161a\u010d plan\u00e9t z v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea a odober\u00e1 vysokor\u00fdchlostn\u00fd v\u00fdstup zo slne\u010dn\u00e9ho kolesa. Plan\u00e9tov\u00e9 jednotky dosahuj\u00fa vysok\u00e9 prevodov\u00e9 pomery \u2013 a\u017e 1:6 \u2013 pri ve\u013emi kr\u00e1tkej axi\u00e1lnej d\u013a\u017eke, v\u010faka \u010domu s\u00fa vhodn\u00e9 pre in\u0161tal\u00e1cie, kde je priestor medzi \u010dapom v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea a \u010derpadlom obmedzen\u00fd. Taktie\u017e rozkladaj\u00fa za\u0165a\u017eenie medzi viacero plan\u00e9tov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies (zvy\u010dajne tri alebo \u0161tyri), \u010do zni\u017euje nam\u00e1hanie na ktor\u00fdko\u013evek zub a zvy\u0161uje trval\u00fd kr\u00fatiaci moment prevodovky v porovnan\u00ed s jej fyzickou ve\u013ekos\u0165ou.<\/p>\n

\n

\u2699\ufe0f Pravidlo v\u00fdberu pomeru r\u00fdchlosti<\/p>\n

Vyde\u013ete menovit\u00e9 vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky \u010derpadla ot\u00e1\u010dkami v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea, aby ste z\u00edskali minim\u00e1lny prevodov\u00fd pomer. Pr\u00edklad: zubov\u00e9 \u010derpadlo s menovit\u00fdmi ot\u00e1\u010dkami 2 500 ot.\/min. na v\u00fdvodovom hriadeli s ot\u00e1\u010dkami 540 ot.\/min. vy\u017eaduje prevodov\u00fd pomer aspo\u0148 1:4,63. Zaokr\u00fahlite na najbli\u017e\u0161\u00ed dostupn\u00fd komer\u010dn\u00fd prevodov\u00fd pomer \u2013 v tomto pr\u00edpade 1:5 \u2013 aby ste zabezpe\u010dili, \u017ee \u010derpadlo dosiahne pln\u00fd objem bez prekro\u010denia ot\u00e1\u010dok v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea. Pred kone\u010dn\u00fdm stanoven\u00edm prevodov\u00e9ho pomeru prevodovky v\u017edy overte maxim\u00e1lne povolen\u00e9 vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky v\u00fdrobcu \u010derpadla.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

V\u00fdpo\u010dty pomeru pohonu \u010derpadla<\/h2>\n

V\u00fdber spr\u00e1vneho prevodov\u00e9ho pomeru zr\u00fdchlenia vy\u017eaduje zladenie troch premenn\u00fdch: v\u00fdstupn\u00fdch ot\u00e1\u010dok v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea traktora, menovit\u00fdch vstupn\u00fdch ot\u00e1\u010dok hydraulick\u00e9ho \u010derpadla a po\u017eiadaviek na prietok a tlak n\u00e1radia. Nespr\u00e1vny v\u00fdber vedie bu\u010f k nedostato\u010dn\u00e9mu v\u00fdkonu hydraulick\u00e9ho okruhu (pr\u00edli\u0161 n\u00edzky prevodov\u00fd pomer, pr\u00edli\u0161 pomal\u00e9 ot\u00e1\u010danie \u010derpadla na dosiahnutie menovit\u00e9ho prietoku), alebo k katastrofickej poruche \u010derpadla (pr\u00edli\u0161 vysok\u00fd prevodov\u00fd pomer, nadmern\u00e9 ot\u00e1\u010dky a kavit\u00e1cia \u010derpadla).<\/p>\n

Za\u010dnite so \u0161pecifik\u00e1ciou v\u00fdtlaku \u010derpadla, vyjadrenou v kubick\u00fdch centimetroch na ot\u00e1\u010dku (cm\u00b3\/ot). Vyn\u00e1sobte v\u00fdtlak cie\u013eov\u00fdmi ot\u00e1\u010dkami v\u00fdstupn\u00e9ho hriade\u013ea a vyde\u013ete 1 000, aby ste z\u00edskali teoretick\u00fd prietok v litroch za min\u00fatu. Potom pou\u017eite objemov\u00fd faktor \u00fa\u010dinnosti \u2013 zvy\u010dajne 0,90 a\u017e 0,95 pre nov\u00e9 zubov\u00e9 \u010derpadl\u00e1, 0,92 a\u017e 0,97 pre piestov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 \u2013 aby ste z\u00edskali skuto\u010dn\u00fd dod\u00e1van\u00fd prietok. Ak tento skuto\u010dn\u00fd prietok sp\u013a\u0148a alebo mierne prevy\u0161uje po\u017eiadavku zariadenia, pomer je spr\u00e1vny.<\/p>\n

Rovnako kritick\u00e1 je aj po\u017eiadavka na vstupn\u00fd v\u00fdkon. Hydraulick\u00fd v\u00fdkon v kilowattoch sa rovn\u00e1 prietoku (l\/min) vyn\u00e1soben\u00e9mu tlakom (bar) a delen\u00e9mu 600. Syst\u00e9m dod\u00e1vaj\u00faci 80 l\/min pri 200 baroch vy\u017eaduje vstupn\u00fd v\u00fdkon 26,7 kW. Ke\u010f\u017ee prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea m\u00e1 vlastn\u00e9 mechanick\u00e9 straty \u2013 zvy\u010dajne 3% a\u017e 6% pre prevodovku so \u0161pir\u00e1lov\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom, 5% a\u017e 10% pre plan\u00e9tov\u00fa jednotku \u2013 skuto\u010dn\u00fd dopyt po v\u00fdkone v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea sa v tomto pr\u00edklade zvy\u0161uje na pribli\u017ene 28 a\u017e 30 kW. Traktor mus\u00ed ma\u0165 k dispoz\u00edcii aspo\u0148 tento v\u00fdkon v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea pri regulovan\u00fdch ot\u00e1\u010dkach motora s bezpe\u010dnostnou rezervou 10% a\u017e 15% pre prechodn\u00e9 za\u0165a\u017eenie.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ot\u00e1\u010dky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea<\/th>\nPrevodov\u00fd pomer<\/th>\nV\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky<\/th>\nTyp \u010derpadla<\/th>\nTypick\u00fd prietok (l\/min)<\/th>\nNajlep\u0161ia aplik\u00e1cia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
540 ot.\/min.<\/td>\n1:2<\/td>\n1,080<\/td>\nZubov\u00e9 \u010derpadlo<\/td>\n20 \u2013 40<\/td>\n\u013dahk\u00e9 hydraulick\u00e9 pr\u00eddavn\u00e9 zariadenia, \u0161tiepa\u010de dreva<\/td>\n<\/tr>\n
540 ot.\/min.<\/td>\n1:3<\/td>\n1,620<\/td>\nZubov\u00e9 alebo lopatkov\u00e9 \u010derpadlo<\/td>\n40 \u2013 65<\/td>\nVodi\u010di po\u0161ty, stredn\u00ed postrekova\u010d<\/td>\n<\/tr>\n
540 ot.\/min.<\/td>\n1:4.5<\/td>\n2,430<\/td>\nPiestov\u00e9 \u010derpadlo<\/td>\n60 \u2013 100<\/td>\nVys\u00e1va\u010de obilia, no\u017enice na stromy<\/td>\n<\/tr>\n
1 000 ot.\/min.<\/td>\n1:2<\/td>\n2,000<\/td>\nZubov\u00e9 alebo piestov\u00e9 \u010derpadlo<\/td>\n50 \u2013 90<\/td>\nVysokokapacitn\u00e9 postrekova\u010de, mobiln\u00e9 mie\u0161a\u010dky<\/td>\n<\/tr>\n
1 000 ot.\/min.<\/td>\n1:3<\/td>\n3,000<\/td>\nVysokor\u00fdchlostn\u00e9 piestov\u00e9 \u010derpadlo<\/td>\n90 \u2013 150+<\/td>\n\u010cerpadl\u00e1 na bet\u00f3n, ve\u013ek\u00e9 drvi\u010de dreva<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Jednou z ch\u00fdb, ktor\u00e1 sa v praxi \u010dasto vyskytuje, je sp\u00e1rovanie v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea s 540 ot.\/min. s prevodov\u00fdm stup\u0148om s vysok\u00fdm prevodov\u00fdm pomerom, aby sa dosiahli ot\u00e1\u010dky \u010derpadla nad 3 000 ot.\/min. Aj ke\u010f je to matematicky mo\u017en\u00e9 (pomer 1:6 pri 540 ot.\/min. poskytuje 3 240 ot.\/min.), n\u00e1sobenie kr\u00fatiaceho momentu na vstupnom konci v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea sa st\u00e1va extr\u00e9mnym \u2013 vstupn\u00fd hriade\u013e prevodovky mus\u00ed absorbova\u0165 pln\u00e9 za\u0165a\u017eenie syst\u00e9mu pri 540 ot.\/min., \u010do znamen\u00e1 ve\u013emi vysok\u00fd kr\u00fatiaci moment pri danej \u00farovni v\u00fdkonu. Slab\u00fdm \u010dl\u00e1nkom sa st\u00e1va dr\u00e1\u017ekov\u00e9 spojenie medzi \u010dapom v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea a vstupn\u00fdm hriade\u013eom prevodovky. V\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e s 1 000 ot.\/min., ktor\u00fd poskytuje rovnak\u00fd v\u00fdkon, dosahuje rovnak\u00fd kr\u00fatiaci moment pribli\u017ene pri polovici, \u010d\u00edm sa nam\u00e1hanie dr\u00e1\u017ekov\u00e9ho rozhrania zni\u017euje na polovicu. Pre vysokov\u00fdkonn\u00e9 hydraulick\u00e9 aplik\u00e1cie s v\u00fdkonom nad pribli\u017ene 30 kW sa d\u00f4razne odpor\u00fa\u010da v\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e s 1 000 ot.\/min.<\/p>\n

\n
\"Zv\u00fd\u0161enie<\/div>\n

Prevodovka s pred\u013a\u017een\u00fdm v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom \u2013 kompaktn\u00e1 kon\u0161trukcia pre priame pripojenie k pr\u00edrub\u00e1m hydraulick\u00e9ho \u010derpadla<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Vz\u0165ahy medzi prietokom, tlakom a v\u00fdstupnou r\u00fdchlos\u0165ou prevodovky<\/h2>\n

Hydraulick\u00e9 syst\u00e9my sa riadia z\u00e1kladn\u00fdm vz\u0165ahom: prietok ur\u010duje r\u00fdchlos\u0165 ovl\u00e1da\u010da, zatia\u013e \u010do tlak ur\u010duje silu ovl\u00e1da\u010da. Valec, ktor\u00fd sa rozprestiera danou r\u00fdchlos\u0165ou, potrebuje ur\u010dit\u00fd po\u010det litrov za min\u00fatu na naplnenie; za\u0165a\u017eenie tohto valca ur\u010duje tlak, ktor\u00fd mus\u00ed \u010derpadlo vygenerova\u0165. Hydraulick\u00e1 prevodovka PTO sa na tento vz\u0165ah vz\u0165ahuje prostredn\u00edctvom svojej v\u00fdstupnej r\u00fdchlosti, preto\u017ee prietok \u010derpadla je priamo \u00famern\u00fd r\u00fdchlosti \u010derpadla pri akomko\u013evek danom objeme.<\/p>\n

Ak zn\u00ed\u017eite v\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky prevodovky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea o 10% \u2013 napr\u00edklad zn\u00ed\u017een\u00edm ot\u00e1\u010dok motora z menovit\u00fdch ot\u00e1\u010dok na nastavenie \u010diasto\u010dn\u00e9ho plynu \u2013 prietok \u010derpadla klesne o rovnak\u00fdch 10%. Na postrekova\u010di plod\u00edn to znamen\u00e1 o 10% men\u0161\u00ed objem postreku za min\u00fatu. Na \u0161tiepa\u010dke dreva sa valec vys\u00fava 10% pomal\u0161ie. Tento line\u00e1rny vz\u0165ah rob\u00ed z regul\u00e1cie ot\u00e1\u010dok v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea najjednoduch\u0161\u00ed sp\u00f4sob jemn\u00e9ho doladenia hydraulick\u00e9ho v\u00fdkonu za chodu, ale tie\u017e to znamen\u00e1, \u017ee ak\u00e1ko\u013evek zmena ot\u00e1\u010dok v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea sa priamo prejav\u00ed vo v\u00fdkone n\u00e1radia.<\/p>\n

Tlak je na druhej strane z\u00e1visl\u00fd od za\u0165a\u017eenia. \u010cerpadlo generuje tak\u00fd tlak, ak\u00fd syst\u00e9m potrebuje, a\u017e po nastavenie poistn\u00e9ho ventilu. Prevodovka s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom neovplyv\u0148uje tlak priamo \u2013 ovplyv\u0148uje prietok. Existuje v\u0161ak nepriama s\u00favislos\u0165: ke\u010f tlak v syst\u00e9me st\u00fapa smerom k nastaveniu poistn\u00e9ho ventilu, \u010derpadlo vy\u017eaduje od prevodovky v\u00e4\u010d\u0161\u00ed vstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment. Tento zv\u00fd\u0161en\u00fd kr\u00fatiaci moment viac za\u0165a\u017euje lo\u017eisk\u00e1 prevodovky, ozuben\u00e9 koles\u00e1 a dr\u00e1\u017ekov\u00e9 spoje. V praxi je hydraulick\u00e1 prevodovka s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom, ktor\u00e1 prev\u00e1dzkuje \u010derpadlo pri tlaku poistn\u00e9ho ventilu 70%, vystaven\u00e1 v\u00fdrazne men\u0161iemu mechanick\u00e9mu nam\u00e1haniu ako rovnak\u00e1 prevodovka, ktor\u00e1 prev\u00e1dzkuje \u010derpadlo pri tlaku poistn\u00e9ho ventilu 100%. Spr\u00e1vna kalibr\u00e1cia poistn\u00e9ho ventilu je preto faktorom \u017eivotnosti prevodovky, nielen hydraulick\u00fdm bezpe\u010dnostn\u00fdm opatren\u00edm.<\/p>\n

Teplota prid\u00e1va \u010fal\u0161\u00ed rozmer. Viskozita hydraulick\u00e9ho oleja kles\u00e1 so zvy\u0161uj\u00facou sa teplotou, \u010d\u00edm sa zni\u017euje objemov\u00e1 \u00fa\u010dinnos\u0165 \u010derpadla a mierne sa zvy\u0161uje vn\u00fatorn\u00e1 netesnos\u0165. Pri aplik\u00e1ci\u00e1ch s dlh\u00fdm pracovn\u00fdm cyklom, ako je kontinu\u00e1lny prenos obilia alebo dlhodob\u00e9 strihanie stromov, m\u00f4\u017ee teplota oleja v nez\u00e1vislom hydraulickom okruhu vyst\u00fapi\u0165 nad 80 \u00b0C, ak je n\u00e1dr\u017e poddimenzovan\u00e1 alebo chladi\u010d je nedostato\u010dn\u00fd. Pri t\u00fdchto teplot\u00e1ch sa zni\u017euje aj pevnos\u0165 mazacieho filmu oleja \u2013 a tento olej je zvy\u010dajne t\u00e1 ist\u00e1 kvapalina, ktor\u00e1 cirkuluje cez samotn\u00fa prevodovku v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea v kombinovan\u00fdch n\u00e1dr\u017eiach. Udr\u017eiavanie teploty hydraulick\u00e9ho oleja pod 65 \u00b0C podstatne predl\u017euje \u017eivotnos\u0165 \u010derpadla aj prevodovky.<\/p>\n

<\/p>\n

Tepeln\u00fd mana\u017ement v nepretr\u017eitej hydraulickej prev\u00e1dzke<\/h2>\n

Hydraulick\u00e9 aplik\u00e1cie s nepretr\u017eitou prev\u00e1dzkou pos\u00favaj\u00fa tepeln\u00e9 limity prevodovky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea sp\u00f4sobom, ak\u00fdm to preru\u0161ovan\u00e9 po\u013enohospod\u00e1rske n\u00e1radie dosahuje len zriedka. V\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e<\/a> Pohon rota\u010dn\u00e9ho reza\u010da pren\u00e1\u0161a \u0161pi\u010dkov\u00fd v\u00fdkon iba po\u010das rezn\u00e9ho kontaktu \u2013 medzi prechodmi kles\u00e1 za\u0165a\u017eenie takmer na nulu. Hydraulick\u00e1 prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea poh\u00e1\u0148aj\u00faca \u010derpadlo naopak pren\u00e1\u0161a nepretr\u017eit\u00fd v\u00fdkon po\u010das celej doby hydraulickej oper\u00e1cie, \u010do m\u00f4\u017eu by\u0165 hodiny pri manipul\u00e1cii s obil\u00edm alebo postrekovan\u00ed.<\/p>\n

Teplo generovan\u00e9 vo vn\u00fatri prevodovky so zvy\u0161ova\u010dom r\u00fdchlosti poch\u00e1dza z troch zdrojov. Najv\u00e4\u010d\u0161\u00ed podiel m\u00e1 trenie v z\u00e1bere ozuben\u00fdch kolies \u2013 klzn\u00e1 \u010dinnos\u0165 medzi zubami ozuben\u00fdch kolies premie\u0148a 2% a\u017e 5% pren\u00e1\u0161an\u00e9ho v\u00fdkonu na teplo v z\u00e1vislosti od typu ozuben\u00e9ho kolesa, povrchovej \u00fapravy a kvality maziva. Trenie v lo\u017eisku prid\u00e1va \u010fal\u0161\u00edch 0,5% k 2%, ktor\u00e9 sa l\u00ed\u0161i v z\u00e1vislosti od typu lo\u017eiska a predp\u00e4tia. V\u00edrenos\u0165 oleja \u2013 energia, ktor\u00e1 sa plytv\u00e1 pri prete\u010den\u00ed ozuben\u00fdch kolies olejov\u00fdm k\u00fape\u013eom \u2013 m\u00f4\u017ee k tomu v\u00fdznamne prispie\u0165, ak je hladina oleja pr\u00edli\u0161 vysok\u00e1 alebo je viskozita oleja pr\u00edli\u0161 vysok\u00e1 na prev\u00e1dzkov\u00fa teplotu.<\/p>\n

Pre prevodovku, ktor\u00e1 nepretr\u017eite pren\u00e1\u0161a v\u00fdkon 30 kW, sa celkov\u00e9 vn\u00fatorn\u00e9 generovanie tepla pohybuje od pribli\u017ene 1 kW do 2 kW. Toto teplo sa mus\u00ed odv\u00e1dza\u0165 cez teleso prevodovky do okolit\u00e9ho vzduchu. Liatinov\u00e9 teles\u00e1 odv\u00e1dzaj\u00fa teplo pri vysok\u00fdch teplot\u00e1ch efekt\u00edvnej\u0161ie ako hlin\u00edkov\u00e9 kv\u00f4li vy\u0161\u0161ej tepelnej hmotnosti \u017eeleza, ale hlin\u00edkov\u00e9 teles\u00e1 funguj\u00fa lep\u0161ie v konvek\u010dn\u00fdch chladiacich situ\u00e1ci\u00e1ch kv\u00f4li ich vy\u0161\u0161ej tepelnej vodivosti. V oboch pr\u00edpadoch plocha povrchu telesa a pr\u00fadenie vzduchu okolo prevodovky ur\u010duj\u00fa prev\u00e1dzkov\u00fa teplotu v ust\u00e1lenom stave.<\/p>\n

In\u0161tal\u00e1cie, ktor\u00e9 uzatv\u00e1raj\u00fa prevodovku vo vn\u00fatri plechov\u00e9ho ochrann\u00e9ho krytu alebo ju montuj\u00fa do zapusten\u00e9ho priestoru, zni\u017euj\u00fa pr\u00fadenie vzduchu a zachyt\u00e1vaj\u00fa teplo. V z\u00e1va\u017en\u00fdch pr\u00edpadoch teplota oleja vo vn\u00fatri prevodovky prekro\u010d\u00ed 110 \u00b0C \u2013 bod, v ktorom v\u00e4\u010d\u0161ina prevodov\u00fdch olejov s vysok\u00fdm v\u00fdkonom za\u010d\u00edna r\u00fdchlo oxidova\u0165 a str\u00e1ca svoje vlastnosti proti opotrebovaniu a peneniu v priebehu stoviek hod\u00edn, namiesto tis\u00edcok hod\u00edn, ktor\u00e9 by vydr\u017eali pri teplote 70 \u00b0C a\u017e 80 \u00b0C. Pridanie jednoduch\u00e9ho chladi\u010da oleja s ventil\u00e1torom do sp\u00e4tn\u00e9ho potrubia hydraulick\u00e9ho okruhu \u2013 alebo vedenie sp\u00e4tn\u00e9ho oleja cez vzduchov\u00fd chladi\u010d predt\u00fdm, ako vst\u00fapi do n\u00e1dr\u017ee \u2013 m\u00f4\u017ee zn\u00ed\u017ei\u0165 prev\u00e1dzkov\u00e9 teploty o 20 \u00b0C a\u017e 30 \u00b0C a zdvojn\u00e1sobi\u0165 servisn\u00fd interval pre \u010derpadlo aj prevodovku.<\/p>\n

\n
\n

\ud83c\udf21\ufe0f<\/p>\n

Pod 65 \u00b0C \u2013 optim\u00e1lna z\u00f3na<\/p>\n

Plne akt\u00edvne mazanie olejov\u00fdm filmom. Minim\u00e1lne opotrebovanie zubov ozuben\u00e9ho kolesa. Tesniace elastom\u00e9ry v r\u00e1mci menovit\u00e9ho teplotn\u00e9ho rozsahu. Interval v\u00fdmeny oleja pod\u013ea maxim\u00e1lneho odpor\u00fa\u010dania v\u00fdrobcu.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u26a0\ufe0f<\/p>\n

65 \u00b0C \u2013 90 \u00b0C \u2013 Pozor, z\u00f3na<\/p>\n

Oxid\u00e1cia oleja sa zr\u00fdch\u013euje. Pokles viskozity zni\u017euje nosnos\u0165. Skr\u00e1\u0165te interval v\u00fdmeny oleja na polovicu. Ka\u017ed\u00fdch 200 hod\u00edn skontrolujte tesnenia, \u010di nestvrdli alebo netesnia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udd34<\/p>\n

Nad 90 \u00b0C \u2013 z\u00f3na po\u0161kodenia<\/p>\n

R\u00fdchle rozkladanie oleja. Tavenie maziva v utesnen\u00fdch lo\u017eisk\u00e1ch. Karboniz\u00e1cia tesniacej hrany. Pred pokra\u010dovan\u00edm v prev\u00e1dzke je potrebn\u00e9 okam\u017eit\u00e9 vypnutie a vy\u0161etrenie pr\u00ed\u010diny.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Zubov\u00e9 \u010derpadlo vs. piestov\u00e9 \u010derpadlo: Prisp\u00f4sobenie typu \u010derpadla prevodovke<\/h2>\n

Typ hydraulick\u00e9ho \u010derpadla priskrutkovan\u00e9ho k v\u00fdstupnej pr\u00edrube prevodovky ur\u010duje ve\u013ek\u00fa \u010das\u0165 prev\u00e1dzkov\u00e9ho charakteru prevodovky. Zubov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 \u2013 najbe\u017enej\u0161ia vo\u013eba pre hydraulick\u00e9 obvody poh\u00e1\u0148an\u00e9 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom \u2013 s\u00fa kon\u0161trukcie s vonkaj\u0161\u00edm ozuben\u00fdm kolesom s dvoma zaberaj\u00facimi \u010deln\u00fdmi ozuben\u00fdmi kolesami vo vn\u00fatri puzdra s \u00fazkou toleranciou. S\u00fa jednoduch\u00e9, odoln\u00e9 vo\u010di kontamin\u00e1cii, samonas\u00e1vacie a relat\u00edvne lacn\u00e9. Ich pulz\u00e1cia prietoku je mierna a produkuj\u00fa konzistentn\u00fd v\u00fdkon v \u0161irokom teplotnom rozsahu. V\u00e4\u010d\u0161ina zubov\u00fdch \u010derpadiel pracuje efekt\u00edvne medzi 1 200 a 2 800 ot.\/min, tak\u017ee \u0161tandardnou kombin\u00e1ciou je prevodn\u00edk s pomerom 1:2 a\u017e 1:4 na v\u00fdvodovom hriadeli s 540 ot.\/min.<\/p>\n

Zubov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 vytv\u00e1raj\u00fa radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie na svojom hnacom hriadeli, preto\u017ee tlakov\u00fd rozdiel v z\u00e1bere ozuben\u00fdch kolies tla\u010d\u00ed obe ozuben\u00e9 koles\u00e1 smerom od vysokotlakov\u00e9ho v\u00fdtla\u010dn\u00e9ho otvoru. Toto radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie sa pren\u00e1\u0161a priamo cez spojku hnacieho hriade\u013ea \u010derpadla do v\u00fdstupn\u00e9ho lo\u017eiska zvy\u0161ova\u010da r\u00fdchlosti. Vo vysokotlakov\u00fdch aplik\u00e1ci\u00e1ch (nad 200 barov nepretr\u017eite) m\u00f4\u017ee by\u0165 t\u00e1to radi\u00e1lna sila zna\u010dn\u00e1 \u2013 dostato\u010dn\u00e1 na to, aby sa \u017eivotnos\u0165 v\u00fdstupn\u00e9ho lo\u017eiska skr\u00e1tila o 40% a\u017e 60% v porovnan\u00ed s vypo\u010d\u00edtanou \u017eivotnos\u0165ou zalo\u017eenou len na kr\u00fatiacom momente. V\u00fdrobcovia zvy\u0161ova\u010dov r\u00fdchlosti, ktor\u00ed dimenzuj\u00fa svoje prevodovky na prev\u00e1dzku s hydraulick\u00fdm \u010derpadlom, toto dodato\u010dn\u00e9 radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie zoh\u013ead\u0148uj\u00fa; be\u017en\u00e9 po\u013enohospod\u00e1rske prevodovky pou\u017e\u00edvan\u00e9 ako zvy\u0161ova\u010de r\u00fdchlosti to zvy\u010dajne nezoh\u013ead\u0148uj\u00fa.<\/p>\n

Axi\u00e1lne piestov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 s\u00fa vysokov\u00fdkonnou alternat\u00edvou. Pou\u017e\u00edvaj\u00fa rotuj\u00faci blok valcov obsahuj\u00faci 7 a\u017e 9 piestov, ktor\u00e9 sa vratne pohybuj\u00fa vo svojich otvoroch, ke\u010f sa blok nakl\u00e1\u0148a oproti v\u00fdkyvnej doske. Piestov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 dosahuj\u00fa vy\u0161\u0161ie tlaky (a\u017e 350 barov nepretr\u017eite), vy\u0161\u0161iu objemov\u00fa \u00fa\u010dinnos\u0165 (92% a\u017e 97%) a m\u00f4\u017eu ma\u0165 variabiln\u00fd prietok \u2013 \u010do znamen\u00e1, \u017ee prietok sa automaticky prisp\u00f4sobuje po\u017eiadavk\u00e1m zmenou uhla v\u00fdkyvnej dosky. T\u00e1to schopnos\u0165 variabiln\u00e9ho prietoku v\u00fdrazne zni\u017euje plytvanie energiou v aplik\u00e1ci\u00e1ch s meniacimi sa po\u017eiadavkami na za\u0165a\u017eenie, preto\u017ee \u010derpadlo produkuje iba prietok, ktor\u00fd okruh v danom okamihu potrebuje, a nie prebyto\u010dn\u00fd prietok vyp\u00fa\u0161\u0165a cez poistn\u00fd ventil ako teplo.<\/p>\n

Vplyv piestov\u00fdch \u010derpadiel na prevodovku sa l\u00ed\u0161i od zubov\u00fdch \u010derpadiel. Piestov\u00e9 \u010derpadl\u00e1 generuj\u00fa men\u0161ie radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie na hnac\u00ed hriade\u013e, ale vytv\u00e1raj\u00fa vy\u0161\u0161ie torzn\u00e9 pulz\u00e1cie, preto\u017ee ka\u017ed\u00fd zdvih piesta vytv\u00e1ra samostatn\u00fd kr\u00fatiaci moment. S 9 piestami pri 2 500 ot\u00e1\u010dkach za min\u00fatu prevodovka zaznamen\u00e1va 375 impulzov kr\u00fatiaceho momentu za sekundu \u2013 vysokofrekven\u010dn\u00e9 budenie, ktor\u00e9 m\u00f4\u017ee rezonova\u0165 s frekvenciami z\u00e1beru ozuben\u00fdch kolies a zosil\u0148ova\u0165 vibr\u00e1cie. Zvy\u0161ova\u010de ot\u00e1\u010dok so \u0161pir\u00e1lov\u00fdmi ozuben\u00fdmi kolesami to zvl\u00e1daj\u00fa lep\u0161ie ako kon\u0161trukcie s \u010deln\u00fdmi ozuben\u00fdmi kolesami, preto\u017ee inherentn\u00fd vyhladzuj\u00faci \u00fa\u010dinok z\u00e1beru \u0161pir\u00e1lov\u00fdch zubov tlm\u00ed torzn\u00e9 pulz\u00e1cie piestov\u00e9ho \u010derpadla sk\u00f4r, ako dosiahnu hnac\u00ed \u00fastrojenstvo v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea.<\/p>\n

\"Zavla\u017eovacia<\/div>\n

<\/p>\n

Najlep\u0161ie postupy in\u0161tal\u00e1cie pre hydraulick\u00e9 prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom<\/h2>\n

Spr\u00e1vna in\u0161tal\u00e1cia ovplyv\u0148uje \u017eivotnos\u0165 hydraulickej prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom viac ako vn\u00fatorn\u00e1 kon\u0161trukcia prevodovky. Presne vyroben\u00fd zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti priskrutkovan\u00fd do nespr\u00e1vne zarovnan\u00e9ho mont\u00e1\u017eneho r\u00e1mu s poddimenzovan\u00fdm po\u013enohospod\u00e1rska prevodovka<\/a> Hnacia s\u00fastava zlyh\u00e1 sk\u00f4r ako jednotka strednej triedy nain\u0161talovan\u00e1 so spr\u00e1vnym nastaven\u00edm a primeranou podporou hnacej s\u00fastavy.<\/p>\n

Pohonn\u00fd syst\u00e9m v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea sp\u00e1jaj\u00faci \u010dap traktora so vstupn\u00fdm hriade\u013eom prevodovky mus\u00ed prisp\u00f4sobi\u0165 sa vertik\u00e1lnym a horizont\u00e1lnym uhlov\u00fdm zmen\u00e1m, ku ktor\u00fdm doch\u00e1dza pri ot\u00e1\u010dan\u00ed traktora a pri odr\u00e1\u017ean\u00ed n\u00e1stroja na nerovnom ter\u00e9ne. Univerz\u00e1lne k\u013aby na hriadeli hnacieho \u00fastrojenstva zvl\u00e1daj\u00fa tieto zmeny uhla, ale ka\u017ed\u00fd k\u013ab zav\u00e1dza cyklick\u00fa zmenu r\u00fdchlosti (efekt kardanov\u00e9ho k\u013abu), ktor\u00e1 sa zvy\u0161uje s prev\u00e1dzkov\u00fdm uhlom. Pri 10 stup\u0148och uhla k\u013abu je zmena v\u00fdstupnej r\u00fdchlosti pribli\u017ene 1,51 TP3T \u2013 sotva badate\u013en\u00e1. Pri 25 stup\u0148och st\u00fapa na viac ako 101 TP3T, \u010d\u00edm vytv\u00e1ra pulzuj\u00faci vstup, ktor\u00fd nam\u00e1ha vstupn\u00e9 lo\u017eisk\u00e1 prevodovky a ozuben\u00e9 koles\u00e1 dvojn\u00e1sobnou frekvenciou ot\u00e1\u010dania v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea. Udr\u017eiavanie prev\u00e1dzkov\u00fdch uhlov hnacieho \u00fastrojenstva pod 15 stup\u0148ov \u2013 a ide\u00e1lne pod 10 stup\u0148ov \u2013 je nevyhnutn\u00e9 pre dlh\u00fa \u017eivotnos\u0165 prevodovky.<\/p>\n

Spojka medzi \u010derpadlom a prevodovkou je rovnako d\u00f4le\u017eit\u00e1. V\u00e4\u010d\u0161ina zvy\u0161ova\u010dov r\u00fdchlosti pou\u017e\u00edva na v\u00fdstupnej ploche pilotn\u00fd otvor a rozte\u010d skrutiek pod\u013ea normy SAE, ktor\u00e9 zodpovedaj\u00fa be\u017en\u00fdm mont\u00e1\u017enym pr\u00edrub\u00e1m hydraulick\u00e9ho \u010derpadla (SAE A, SAE B alebo SAE C, v z\u00e1vislosti od ve\u013ekosti \u010derpadla). Hnac\u00ed hriade\u013e \u010derpadla sa sp\u00e1ja s v\u00fdstupom prevodovky pomocou dr\u00e1\u017ekovanej alebo perovej spojky. T\u00e1to spojka mus\u00ed by\u0165 nain\u0161talovan\u00e1 so spr\u00e1vnou h\u013abkou z\u00e1beru \u2013 ak je pr\u00edli\u0161 plytk\u00e1, kontaktn\u00e1 plocha dr\u00e1\u017eky je nedostato\u010dn\u00e1, \u010do vedie k r\u00fdchlemu opotrebovaniu dr\u00e1\u017eky; ak je pr\u00edli\u0161 hlbok\u00e1, hriade\u013e \u010derpadla dosad\u00e1 na v\u00fdstupn\u00e9 lo\u017eisko prevodovky, \u010d\u00edm vytv\u00e1ra axi\u00e1lne predp\u00e4tie, ktor\u00e9 nikdy nebolo zam\u00fd\u0161\u013ean\u00e9, a ur\u00fdch\u013euje poruchu lo\u017eiska.<\/p>\n

Mont\u00e1\u017e zostavy prevodovky a \u010derpadla vy\u017eaduje pevn\u00fd r\u00e1m alebo konzolu, ktor\u00e1 zabra\u0148uje pohybu sp\u00f4soben\u00e9mu vibr\u00e1ciami. Kombinovan\u00e1 hmotnos\u0165 prevodovky a piestov\u00e9ho \u010derpadla m\u00f4\u017ee dosiahnu\u0165 35 a\u017e 60 kg a rotuj\u00faca hmotnos\u0165 pri viac ako 2 500 ot\u00e1\u010dkach za min\u00fatu vytv\u00e1ra po\u010das ot\u00e1\u010dania traktora gyroskopick\u00e9 sily, ktor\u00e9 sa sna\u017eia zostavu skr\u00fati\u0165 z jej dr\u017eiaka. Gumov\u00e9 izola\u010dn\u00e9 \u00fachyty absorbuj\u00fa \u010das\u0165 vibr\u00e1ci\u00ed, ale musia by\u0165 dostato\u010dne tuh\u00e9, aby zabr\u00e1nili nadmern\u00e9mu pohybu \u2013 pr\u00edli\u0161 m\u00e4kk\u00e9 \u00fachyty umo\u017e\u0148uj\u00fa zostave kmita\u0165, \u010do unavuje spoje hydraulick\u00fdch had\u00edc a k\u013aby hnacieho \u00fastrojenstva.<\/p>\n

<\/p>\n

Be\u017en\u00e9 aplik\u00e1cie hydraulick\u00fdch syst\u00e9mov poh\u00e1\u0148an\u00fdch v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom<\/h2>\n

V\u0161estrannos\u0165 hydraulickej prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom spo\u010d\u00edva v tom, \u017ee hydraulick\u00fd v\u00fdkon je nekone\u010dne delite\u013en\u00fd a dia\u013ekovo prenosn\u00fd. Ke\u010f prevodovka s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom rozto\u010d\u00ed \u010derpadlo, hydraulick\u00e1 kvapalina sa m\u00f4\u017ee potrub\u00edm privies\u0165 kamko\u013evek na n\u00e1radie \u2013 alebo dokonca k samostatn\u00fdm n\u00e1radiam pracuj\u00facim s\u00fa\u010dasne prostredn\u00edctvom rozde\u013eova\u010dov prietoku. T\u00e1to flexibilita viedla k jej prijatiu v \u0161irokej \u0161k\u00e1le po\u013enohospod\u00e1rskych, lesn\u00edckych, stavebn\u00fdch a komun\u00e1lnych aplik\u00e1ci\u00ed.<\/p>\n

V lesn\u00edctve poh\u00e1\u0148aj\u00fa hydraulick\u00e9 okruhy poh\u00e1\u0148an\u00e9 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom drap\u00e1kov\u00e9 p\u00edly, no\u017enice na stromy, \u0161tiepa\u010dky gu\u013eatiny a procesory palivov\u00e9ho dreva. Tieto aplik\u00e1cie vy\u017eaduj\u00fa vysokotlakov\u00e9 okruhy so stredn\u00fdm prietokom \u2013 zvy\u010dajne 180 a\u017e 280 barov pri 30 a\u017e 60 l\/min. V\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e s 540 ot.\/min. a prevodn\u00edkom 1:3, ktor\u00fd poh\u00e1\u0148a zubov\u00e9 \u010derpadlo s objemom 28 cm3\/ot., produkuje pri menovit\u00fdch ot\u00e1\u010dkach pribli\u017ene 45 l\/min, \u010do je dostato\u010dn\u00e9 pre v\u00e4\u010d\u0161inu jednovalcov\u00fdch lesn\u00edckych pr\u00edslu\u0161enstva. Dvojvalcov\u00e9 stroje \u2013 tie, ktor\u00e9 s\u00fa\u010dasne up\u00ednaj\u00fa a re\u017e\u00fa \u2013 m\u00f4\u017eu potrebova\u0165 viac ako 70 l\/min, \u010do zvy\u0161uje po\u017eiadavku na v\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e s 1 000 ot.\/min. a prevodov\u00fdm pomerom 1:2,5, ktor\u00fd poh\u00e1\u0148a \u010derpadlo s v\u00e4\u010d\u0161\u00edm objemom.<\/p>\n

V po\u013enohospod\u00e1rstve okrem \u0161tandardn\u00e9ho n\u00e1radia montovan\u00e9ho na traktory poh\u00e1\u0148aj\u00fa hydraulick\u00e9 prevodovky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea aj vys\u00e1va\u010de obilia (vysokotlakov\u00e9 okruhy s prietokom viac ako 100 l\/min), postrekova\u010de ovocn\u00fdch sadov s hydraulick\u00fdm pohonom ventil\u00e1torov a hydraulicky poh\u00e1\u0148an\u00e9 syst\u00e9my vstrekovania hnoja, ktor\u00e9 vy\u017eaduj\u00fa vysok\u00fd prietok aj vysok\u00fd tlak na vstrekovanie hnoja do p\u00f4dy cez kot\u00fa\u010dov\u00e9 vstrekovacie \u0161trbiny. in\u017einiersky t\u00edm v spolo\u010dnosti Ever-Power<\/a> pravidelne \u0161pecifikuje prevodov\u00e9 pomery zvy\u0161uj\u00facich r\u00fdchlos\u0165 pre tieto n\u00e1ro\u010dn\u00e9 aplik\u00e1cie, pri\u010dom prisp\u00f4sobuje v\u00fdkon prevodovky \u0161pecifick\u00fdm po\u017eiadavk\u00e1m \u010derpadla a okruhu syst\u00e9mu ka\u017ed\u00e9ho z\u00e1kazn\u00edka.<\/p>\n

Medzi komun\u00e1lne a \u00fa\u017eitkov\u00e9 aplik\u00e1cie patria hydraulick\u00e9 pohonn\u00e9 jednotky poh\u00e1\u0148an\u00e9 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom na zdv\u00edhac\u00edch plo\u0161in\u00e1ch montovan\u00fdch na n\u00e1kladn\u00e9 vozidl\u00e1, zametacie stroje a mobiln\u00e9 kompresory. Tieto in\u0161tal\u00e1cie \u010dasto vyu\u017e\u00edvaj\u00fa v\u00fdstupy v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea n\u00e1kladn\u00fdch vozidiel s ot\u00e1\u010dkami 1 000 ot.\/min. a pracuj\u00fa nepretr\u017eite po\u010das cel\u00fdch pracovn\u00fdch zmien \u2013 6 a\u017e 10 hod\u00edn denne. Pri v\u00fdbere prevodovky pre tieto aplik\u00e1cie sa mus\u00ed uprednostni\u0165 tepeln\u00e1 odolnos\u0165 pri nepretr\u017eitej prev\u00e1dzke, odoln\u00e9 lo\u017eisk\u00e1 a vysoko kvalitn\u00e9 tesnenia hriade\u013ea, ktor\u00e9 odol\u00e1vaj\u00fa vystaveniu sa ne\u010distot\u00e1m a soli z cestn\u00fdch strojov.<\/p>\n

\n
\"Prevodovka<\/div>\n

Zostava hydraulickej prevodovky \u2013 typick\u00e1 pre nez\u00e1visl\u00e9 hydraulick\u00e9 obvody poh\u00e1\u0148an\u00e9 v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Harmonogram \u00fadr\u017eby hydraulick\u00fdch prevodov\u00fdch syst\u00e9mov v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea<\/h2>\n

Ke\u010f\u017ee hydraulick\u00e1 prevodovka s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom pracuje s nepretr\u017eit\u00fdm za\u0165a\u017een\u00edm a nie s preru\u0161ovan\u00fdm re\u017eimom, ktor\u00fd je be\u017en\u00fd pre v\u00e4\u010d\u0161inu po\u013enohospod\u00e1rskych prevodoviek, jej pl\u00e1n \u00fadr\u017eby by mal by\u0165 pr\u00edsnej\u0161\u00ed ako intervaly publikovan\u00e9 pre univerz\u00e1lne prevodovky s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom.<\/p>\n

Stav oleja je najlep\u0161\u00edm ukazovate\u013eom stavu vn\u00fatorn\u00e9ho syst\u00e9mu prevodovky. Pri ka\u017edom servisnom intervale odoberte cez vyp\u00fa\u0161\u0165ac\u00ed otvor vzorku oleja s objemom 100 ml a vizu\u00e1lne ju skontrolujte. \u010c\u00edry, jant\u00e1rovo sfarben\u00fd olej bez kovov\u00e9ho lesku indikuje norm\u00e1lnu prev\u00e1dzku. Mlie\u010dny vzh\u013ead signalizuje kontamin\u00e1ciu vodou \u2013 \u010dasto v d\u00f4sledku kondenz\u00e1cie v strojoch, ktor\u00e9 striedavo prev\u00e1dzku za tepla a skladovanie v chladnom no\u010dnom stave. Jemn\u00fd kovov\u00fd trblietanie na dne prieh\u013eadnej n\u00e1doby na vzorku nazna\u010duje zr\u00fdchlen\u00e9 opotrebovanie zubov ozuben\u00e9ho kolesa, zvy\u010dajne bu\u010f v d\u00f4sledku kontaminovan\u00e9ho oleja, alebo pre\u0165a\u017een\u00e9ho z\u00e1beru ozuben\u00e9ho kolesa. Tmav\u00fd, oxidovan\u00fd olej so z\u00e1pachom sp\u00e1leniny indikuje chronick\u00e9 prehrievanie a vy\u017eaduje si okam\u017eit\u00e9 vy\u0161etrenie syst\u00e9mu tepeln\u00e9ho mana\u017ementu predt\u00fdm, ako prevodovka bude pokra\u010dova\u0165 v prev\u00e1dzke.<\/p>\n

Tesnenia vstupn\u00e9ho a v\u00fdstupn\u00e9ho hriade\u013ea si vy\u017eaduj\u00fa kontrolu ka\u017ed\u00fdch 250 hod\u00edn. Na vstupnej strane netesn\u00e9 tesnenie umo\u017e\u0148uje mazivu v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea kontaminova\u0165 olej prevodovky \u2013 to spozn\u00e1te pod\u013ea sivast\u00e9ho sfarbenia oleja v bl\u00edzkosti vstupn\u00e9ho konca. Na v\u00fdstupnej strane, kde hnac\u00ed hriade\u013e \u010derpadla vystupuje z prevodovky, netesn\u00e9 tesnenie vystavuje vn\u00fatorn\u00e9 \u010dasti prevodovky hydraulickej kvapaline. Zatia\u013e \u010do mnoh\u00e9 zvy\u0161ova\u010de ot\u00e1\u010dok v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea zdie\u013eaj\u00fa olej s \u010derpadlom (najm\u00e4 v kombinovan\u00fdch kon\u0161trukci\u00e1ch krytu), jednotky so samostatn\u00fdmi mazac\u00edmi syst\u00e9mami musia udr\u017eiava\u0165 prevodov\u00fd olej a hydraulick\u00fa kvapalinu oddelene, preto\u017ee pr\u00edsady v t\u00fdchto dvoch kvapalin\u00e1ch m\u00f4\u017eu by\u0165 chemicky nekompatibiln\u00e9.<\/p>\n

Hnacia s\u00fastava sp\u00e1jaj\u00faca v\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e traktora so vstupom prevodovky by sa mala maza\u0165 ka\u017ed\u00fdch 50 hod\u00edn prev\u00e1dzky \u2013 lo\u017eisk\u00e1 univerz\u00e1lnych k\u013abov, dr\u00e1\u017eky klzn\u00fdch vidl\u00ed a lo\u017eisk\u00e1 krytov vy\u017eaduj\u00fa \u010derstv\u00e9 mazivo, aby sa zabr\u00e1nilo kor\u00f3zii pri chode nasucho, ktor\u00e1 sa vyv\u00edja medzi prev\u00e1dzkov\u00fdmi sez\u00f3nami. Prie\u010dne lo\u017eiskov\u00e9 univerz\u00e1lne k\u013aby s\u00fa naj\u010dastej\u0161\u00edm bodom poruchy v celom hydraulickom syst\u00e9me v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea a ich prevent\u00edvna v\u00fdmena (ka\u017ed\u00fdch 500 a\u017e 800 hod\u00edn, v z\u00e1vislosti od prev\u00e1dzkov\u00e9ho uhla) je ove\u013ea lacnej\u0161ia ako \u0161koda sp\u00f4soben\u00e1 chybn\u00fdm k\u013abom, ktor\u00fd umo\u017en\u00ed odpojenie hnacej s\u00fastavy pri vysokej r\u00fdchlosti.<\/p>\n

<\/p>\n

Ako vybra\u0165 spr\u00e1vnu hydraulick\u00fa prevodovku s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom<\/h2>\n

V\u00fdber za\u010d\u00edna \u0161tyrmi inform\u00e1ciami: ot\u00e1\u010dkami v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea traktora (540 alebo 1 000 ot.\/min.), dostupn\u00fdm v\u00fdkonom v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea traktora, \u0161pecifik\u00e1ciami hydraulick\u00e9ho \u010derpadla (objem, menovit\u00e9 ot\u00e1\u010dky, mont\u00e1\u017ena pr\u00edruba a konfigur\u00e1cia hnacieho hriade\u013ea) a hydraulick\u00fdmi po\u017eiadavkami n\u00e1radia (prietok, tlak a pracovn\u00fd cyklus).<\/p>\n

S t\u00fdmito \u0161tyrmi vstupmi proces v\u00fdberu sleduje logick\u00fa postupnos\u0165. Najprv ur\u010dte po\u017eadovan\u00e9 v\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky prevodovky vydelen\u00edm menovit\u00fdch vstupn\u00fdch ot\u00e1\u010dok \u010derpadla ot\u00e1\u010dkami v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea. Po druh\u00e9, vypo\u010d\u00edtajte maxim\u00e1lny trval\u00fd kr\u00fatiaci moment, ktor\u00fd mus\u00ed prevodovka pren\u00e1\u0161a\u0165 \u2013 ten sa rovn\u00e1 maxim\u00e1lnemu vstupn\u00e9mu kr\u00fatiacemu momentu \u010derpadla pri nastaven\u00ed tlaku poistn\u00e9ho ventilu plus rezerva 15% pre prechodn\u00e9 za\u0165a\u017eenie. Po tretie, overte, \u010di publikovan\u00fd trval\u00fd menovit\u00fd kr\u00fatiaci moment prevodovky pri vypo\u010d\u00edtan\u00fdch v\u00fdstupn\u00fdch ot\u00e1\u010dkach prevy\u0161uje t\u00fato po\u017eiadavku. Po \u0161tvrt\u00e9, potvr\u010fte mechanick\u00e9 rozhranie \u2013 vstupn\u00e1 dr\u00e1\u017eka sa mus\u00ed zhodova\u0165 s \u010dapom v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea (zvy\u010dajne 6-dr\u00e1\u017ekov\u00e1 1-3\/8 palca pre 540 ot.\/min. alebo 21-dr\u00e1\u017ekov\u00e1 1-3\/8 palca pre 1 000 ot.\/min.) a v\u00fdstupn\u00e1 pr\u00edruba sa mus\u00ed zhodova\u0165 s mont\u00e1\u017enym vzorom \u010derpadla.<\/p>\n

Vyhnite sa be\u017enej chybe v\u00fdberu prevodovky v\u00fdlu\u010dne na z\u00e1klade v\u00fdkonu bez overenia kr\u00fatiaceho momentu. Dve prevodovky s menovit\u00fdm v\u00fdkonom \u201e50 HP\u201c m\u00f4\u017eu ma\u0165 ve\u013emi odli\u0161n\u00e9 kr\u00fatiace momenty, ak je jedna dimenzovan\u00e1 na pomer 1:2 (ni\u017e\u0161\u00ed v\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment) a druh\u00e1 na pomer 1:4 (vy\u0161\u0161\u00ed v\u00fdstupn\u00fd kr\u00fatiaci moment). Skuto\u010dn\u00fd kr\u00fatiaci moment na zuboch ozuben\u00e9ho kolesa \u2013 nie v\u00fdkon na \u0161t\u00edtku \u2013 ur\u010duje, \u010di ozuben\u00e9 koles\u00e1 a lo\u017eisk\u00e1 vydr\u017eia zam\u00fd\u0161\u013ean\u00fa aplik\u00e1ciu. Prehliada\u0165 Prevodovka v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea Ever-Power<\/a> zoznamy produktov na n\u00e1jdenie jednotiek s kompletn\u00fdmi \u0161pecifik\u00e1ciami kr\u00fatiaceho momentu pri ka\u017edom prevodovom pomere, \u010do zjednodu\u0161uje v\u00fdber \u0161pecifickej aplik\u00e1cie.<\/p>\n

\"Typ<\/p>\n

\u010casto kladen\u00e9 ot\u00e1zky<\/h2>\n
\n
\nAk\u00fd je rozdiel medzi zvy\u0161ova\u010dom ot\u00e1\u010dok v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea a reduk\u010dn\u00fdm prevodom v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Zvy\u0161ova\u010d ot\u00e1\u010dok zvy\u0161uje ot\u00e1\u010dky v\u00fdstupn\u00e9ho hriade\u013ea nad vstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea, zvy\u010dajne na pohon hydraulick\u00fdch \u010derpadiel, ktor\u00e9 potrebuj\u00fa 1 500 a\u017e 3 000 ot.\/min. Reduktor v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea rob\u00ed opak \u2013 zni\u017euje v\u00fdstupn\u00e9 ot\u00e1\u010dky a z\u00e1rove\u0148 zn\u00e1sobuje kr\u00fatiaci moment, \u010do vy\u017eaduje v\u00e4\u010d\u0161ina po\u013enohospod\u00e1rskych n\u00e1strojov pracuj\u00facich so zemou, ako s\u00fa rota\u010dn\u00e9 fr\u00e9zy, kultiv\u00e1tory a lisy na bal\u00edky. Usporiadanie ozuben\u00fdch kolies vo vn\u00fatri prevodovky ur\u010duje, ak\u00fa funkciu vykon\u00e1va; z\u00e1kladn\u00e9 mechanick\u00e9 princ\u00edpy s\u00fa rovnak\u00e9, iba vz\u0165ah vstup\/v\u00fdstup je obr\u00e1ten\u00fd.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nM\u00f4\u017eem pou\u017ei\u0165 \u0161tandardn\u00fa po\u013enohospod\u00e1rsku prevodovku ako zvy\u0161ova\u010d r\u00fdchlosti obr\u00e1ten\u00edm vstupu a v\u00fdstupu?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Technicky sa ak\u00fdko\u013evek p\u00e1r ozuben\u00fdch kolies m\u00f4\u017ee ot\u00e1\u010da\u0165 v oboch smeroch, ale \u00fa\u010delov\u00e9 zvy\u0161ova\u010de r\u00fdchlosti maj\u00fa z\u00e1sadn\u00e9 rozdiely. V\u00fdstupn\u00e9 lo\u017eisko je dimenzovan\u00e9 pre vy\u0161\u0161ie ot\u00e1\u010dky a radi\u00e1lne za\u0165a\u017eenie \u010derpadla, tesnenie je navrhnut\u00e9 pre zv\u00fd\u0161en\u00fa r\u00fdchlos\u0165 povrchu hriade\u013ea a mazac\u00ed syst\u00e9m zais\u0165uje dostato\u010dn\u00e9 rozstrekovanie oleja do vysokor\u00fdchlostn\u00fdch v\u00fdstupn\u00fdch lo\u017e\u00edsk. Prev\u00e1dzka \u0161tandardnej po\u013enohospod\u00e1rskej prevodovky v opa\u010dnom smere zvy\u010dajne vedie k pred\u010dasn\u00e9mu zlyhaniu v\u00fdstupn\u00e9ho lo\u017eiska, preto\u017ee lo\u017eisk\u00e1 boli vybran\u00e9 pre v\u00fdstupn\u00fd hriade\u013e s ni\u017e\u0161\u00edmi ot\u00e1\u010dkami a vy\u0161\u0161\u00edm kr\u00fatiacim momentom \u2013 nie pre vysokor\u00fdchlostn\u00fd pohon \u010derpadla.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAko zist\u00edm, \u010di v\u00fdvodov\u00fd hriade\u013e m\u00f4jho traktora zvl\u00e1dne za\u0165a\u017eenie hydraulick\u00e9ho agreg\u00e1tu?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Vypo\u010d\u00edtajte po\u017eadovan\u00fd hydraulick\u00fd v\u00fdkon pomocou vzorca: kW = (Prietok v l\/min \u00d7 Tlak v baroch) \u00f7 600. Pripo\u010d\u00edtajte 10% pre mechanick\u00e9 straty v prevodovke a 15% pre bezpe\u010dnostn\u00fa rezervu. Porovnajte tento s\u00fa\u010det s uverejnen\u00fdm v\u00fdkonom v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea v\u00e1\u0161ho traktora v konsk\u00fdch sil\u00e1ch (preve\u010fte HP na kW vyn\u00e1soben\u00edm 0,746). Ak vypo\u010d\u00edtan\u00fd dopyt presiahne 85% dostupn\u00e9ho v\u00fdkonu v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea, traktor nie je dostato\u010dne dimenzovan\u00fd na nepretr\u017eit\u00fa prev\u00e1dzku a pravdepodobne sa pri trvalom za\u0165a\u017een\u00ed prehreje alebo zastav\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAk\u00fd olej by som mal pou\u017ei\u0165 v prevodovke s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

V\u00e4\u010d\u0161ina v\u00fdrobcov predpisuje pre \u0161tandardn\u00e9 prev\u00e1dzkov\u00e9 teploty prevodov\u00fd olej ISO VG 220 EP (extr\u00e9mny tlak). V hor\u00facom podneb\u00ed alebo pri nepretr\u017eitej prev\u00e1dzke, kde teploty oleja pravidelne prekra\u010duj\u00fa 70 \u00b0C, poskytuje ISO VG 320 lep\u0161iu pevnos\u0165 olejov\u00e9ho filmu. V kon\u0161trukci\u00e1ch s kombinovanou n\u00e1dr\u017eou, kde prevodovka zdie\u013ea olej s hydraulick\u00fdm \u010derpadlom, pou\u017eite vysokokvalitn\u00fd hydraulick\u00fd olej, ktor\u00fd sp\u013a\u0148a \u0161pecifik\u00e1cie v\u00fdrobcu \u010derpadla \u2013 zvy\u010dajne ISO VG 46 alebo VG 68 \u2013 a overte si u v\u00fdrobcu prevodovky, \u010di t\u00e1to viskozita zabezpe\u010duje dostato\u010dn\u00e9 mazanie zubov ozuben\u00e9ho kolesa pri prev\u00e1dzkovej teplote prevodovky.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nAko \u010dasto by sa mal meni\u0165 olej v hydraulickej prevodovke v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Pri preru\u0161ovanom pou\u017e\u00edvan\u00ed (menej ako 200 hod\u00edn ro\u010dne) vymie\u0148ajte olej ka\u017edoro\u010dne na za\u010diatku prev\u00e1dzkovej sez\u00f3ny. Pri nepretr\u017eitom pou\u017e\u00edvan\u00ed vymie\u0148ajte olej ka\u017ed\u00fdch 500 hod\u00edn alebo ka\u017ed\u00fdch 6 mesiacov, pod\u013ea toho, \u010do nastane sk\u00f4r. V oboch pr\u00edpadoch olej ihne\u010f vyme\u0148te, ak vizu\u00e1lna kontrola odhal\u00ed kontamin\u00e1ciu, zmenu farby alebo kovov\u00e9 \u010dastice. Po po\u010diato\u010dnom obdob\u00ed z\u00e1behu (prv\u00fdch 50 hod\u00edn) vykonajte v\u010dasn\u00fa v\u00fdmenu oleja, aby ste odstr\u00e1nili v\u0161etky v\u00fdrobn\u00e9 ne\u010distoty a po\u010diato\u010dn\u00e9 \u010dastice opotrebenia.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nM\u00f4\u017ee hydraulick\u00e1 prevodovka s v\u00fdvodov\u00fdm hriade\u013eom poh\u00e1\u0148a\u0165 dve \u010derpadl\u00e1 s\u00fa\u010dasne?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

\u00c1no, tandemov\u00e9 konfigur\u00e1cie \u010derpadiel s\u00fa be\u017en\u00e9. Prim\u00e1rne \u010derpadlo poh\u00e1\u0148a jeden zvy\u0161ova\u010d ot\u00e1\u010dok a druh\u00e9 \u010derpadlo sa priskrutkuje k priechodn\u00e9mu pohonu prim\u00e1rneho \u010derpadla (priechodn\u00fd hriade\u013e na zadnej strane prv\u00e9ho \u010derpadla). T\u00fdm sa dve \u010derpadl\u00e1 zap\u00e1jaj\u00fa do s\u00e9rie na jednom v\u00fdstupe prevodovky, \u010do umo\u017e\u0148uje nez\u00e1visl\u00e9 hydraulick\u00e9 obvody pri r\u00f4znych tlakoch a prietokoch z jedn\u00e9ho pripojenia v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea. Prevodovka mus\u00ed by\u0165 dimenzovan\u00e1 na kombinovan\u00fd kr\u00fatiaci moment oboch \u010derpadiel pri ich maxim\u00e1lnych prev\u00e1dzkov\u00fdch tlakoch.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Potrebujete zv\u00fd\u0161i\u0165 r\u00fdchlos\u0165 v\u00fdvodov\u00e9ho hriade\u013ea pre v\u00e1\u0161 hydraulick\u00fd syst\u00e9m?<\/h2>\n

Od \u0161tandardn\u00fdch prevodov\u00fdch stup\u0148ov r\u00fdchlosti a\u017e po na mieru navrhnut\u00e9 hydraulick\u00e9 prevodovky PTO pre aplik\u00e1cie s vysok\u00fdm prietokom, n\u00e1\u0161 t\u00edm dod\u00e1va presne zladen\u00e9 jednotky, ktor\u00e9 sa opieraj\u00fa o viac ako 20-ro\u010dn\u00e9 sk\u00fasenosti s v\u00fdrobou po\u013enohospod\u00e1rskych a priemyseln\u00fdch prevodov energie.<\/p>\n

Kontaktujte na\u0161ich technikov<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Redaktor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hydraulic PTO Gearbox & Speed Increaser for Pumps When a tractor needs to power a hydraulic system that demands flow rates or pressures beyond what the onboard circuit can deliver, the answer almost always involves a hydraulic PTO gearbox \u2014 a speed increaser that converts the PTO shaft’s 540 or 1,000 RPM into pump-ready input […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1230,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions\/1230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228"}],"curies":[{"name":"pracovn\u00fd list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}