Описание продукта
| Описание: | Сальник входного вала |
| Модель: | DF6S900 |
| Номер детали: | 1700NB-043 |
| Технические характеристики: | 50*70*11 мм |
| Измерение: | 7*7*3 см |
| Бренд: | ЧЖОНПЭЙ |
| Гарантия: | 6 месяцев |
| Приложение: | DFAC/Сиху (Западное озеро) Грузовик Dis.feng |
| Упаковка: | Картонная коробка |
| Доставка: | 1-3 дня |
Закупки на одной станции
Занимает площадь в 50 000 квадратных метров, включает 20 складов и насчитывает более 700 сотрудников…
Благодаря наличию более 100 000 наименований запасных частей, мы всегда обеспечиваем нашим клиентам качественное обслуживание, особенно своевременную доставку и широкий ассортимент автозапчастей.
1. 25-летний опыт работы в сфере автозапчастей.
2: Поставщик автозапчастей № 1 для автомобилей китайских марок.
3: Автозапчасти для лёгких, средних и тяжёлых грузовиков, автобусов и пикапов.
4: Поставка двигателя/коробки передач в сборе и всех запасных частей для двигателя/коробки передач/шасси/кузова.
В наличии запчасти для автомобилей китайских марок…
| Серия JAC
JAC1571, JAC1571, JAC1030, JAC1035, JAC1040, JAC1045, JAC1048, JAC1061, JAC1063, JAC1083, JAC3045, JAC3048, JAC3072, JAC3090, JAC-SWORD, JAC-GALLOP, ReFine, JAC-BUS (HK/HFC), JAC-forklifts, JAC-PICK… |
| Серия FOTON/FORLAND/BAW
BJ1571,BJ6486/88, BJ1571,BJ1571,BJ1036,BJ1039,BJ1043,BJ1046,BJ1049(OLLIN),BJ1069(OLLIN),BJ1089,BJ3042,BJ3043,BJ3052,BJ3062,BJ3072,AUMAN,BAW1030,BAW1040,BAW1044,BAW1048^ |
| Серия JMC/ISUZU
JMC1571,JMC1030,JMC1032,JMC1040,JMC1042,NHR,NKR,100P,600P,700P^ |
| СИХУ (ЗАПАДНОЕ ОЗЕРО) СЕРИЯ DIS.FENG
EQ1030,EQ1032,EQ1040,EQ1044,EQ1045,EQ1071,EQ1081,EQ3060,EQ3061,EQ3092,DFL-KINLAND,DFA-BUS^ |
| Серия SINOTRUK
STEYR, STEYR KING, NEW-HUANGHE, HOWO, HOWO-A7, SITRAK-T7H, Golden Prince, HOKA, HAOYUN, HOWO - ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК, ШАХТНЫЙ ГРУЗОВИК, Golden Prince^ |
| СЕРИЯ FAW
CA1571,CA1031,CA1041,CA1047,CA1051,CA1061,CA1081,J4,J4Q,J5K,J5M,J5P,J5Q,J6^ |
| ЮСИХУ (ЗАПАДНОЕ ОЗЕРО) ДИС. СЕРИЯ
NJ1571,NJ1026,NJ1571,NJ1030,NJ1035,NJ1038,NJ1040,NJ1042,NJ1043,NJ1062,NJ1063^ |
| СЕРИЯ АВТОБУСОВ
KING LONG(XMQ),GOLDEN DRAGON(XML),HIGER(KLQ),YUTONG(ZK),ZHONG TONG(LCK),YOUNG MAN(JNP),HENG TONG(CKZ),SHAOLIN(SLG),XIHU (WEST LAKE) DIS.,SHENLONG(SLK),ANKAI(HFF),FOTON OV(BJ),HUANGHAI(DD),ZONDA(YCK)^ |
| ДРУГИЕ СЕРИИ
ZheJiang -F2000, ZheJiang -F3000,SAIC-IVECO XIHU (ЗАПАДНОЕ ОЗЕРО) DIS.N,CAMC GREAT WALL(CC),ZXIHU (ЗАПАДНОЕ ОЗЕРО) DIS.(BQ),JINBEI(SY),DADI AUTO(BDD),XINKAI(HXK),TIANMA(KZ),GONOW,HAFEI,CHANA,CHANGHE,XIHU (ЗАПАДНОЕ ОЗЕРО) DIS.,CHERY,GEELY,BYD^ |
|
Стоимость доставки:
Ориентировочная стоимость доставки за единицу товара. |
Подлежит обсуждению |
|---|
| Послепродажное обслуживание: | 6 месяцев |
|---|---|
| Гарантия: | 6 месяцев |
| Тип: | Шасси |
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Правильная установка и выравнивание редукторов для косозубых станков.
Правильная установка и выравнивание редуктора торцовочной пилы имеют решающее значение для обеспечения его оптимальной производительности и долговечности. Для правильной установки и выравнивания выполните следующие шаги:
- Подготовка: Соберите все необходимые инструменты и оборудование для установки, включая крепежные детали, прокладки и инструменты для выравнивания.
- Монтажная поверхность: Убедитесь, что монтажная поверхность чистая, ровная и свободна от любых загрязнений или мусора, которые могут повлиять на соосность и работу редуктора.
- Инструменты выравнивания: Для точного измерения и регулировки соосности коробки передач и ее входного и выходного валов используйте прецизионные инструменты выравнивания, такие как индикаторы часового типа или лазерные системы выравнивания.
- Проверка на параллелизм: Необходимо выровнять входной и выходной валы редуктора таким образом, чтобы они были параллельны друг другу и перпендикулярны монтажной поверхности. Этот шаг крайне важен для предотвращения износа, вызванного несоосностью, и уменьшения люфта.
- Корректирование: Используйте прокладки или другие регулируемые компоненты для точной настройки соосности. Вносите постепенные корректировки, постоянно проверяя соосность с помощью выбранных инструментов для выравнивания.
- Нагрузки на несущие конструкции: Убедитесь, что подшипники, поддерживающие валы редуктора, должным образом смазаны и предварительно нагружены в соответствии с рекомендациями производителя. Правильная предварительная нагрузка подшипников помогает поддерживать соосность и снижает износ.
- Затяжные болты: Затягивайте крепежные болты постепенно и равномерно, чтобы избежать дополнительного смещения в процессе установки.
- Выход за пределы пройденного расстояния и зазор: При вращении проверьте входной вал на наличие биения или зазоров. Если возникнут заедание, помехи или посторонние шумы, выясните и устраните причину, прежде чем завершать установку.
- Заключительные проверки: Дважды проверьте соосность с помощью инструментов для выравнивания и убедитесь, что коробка передач работает плавно, без каких-либо необычных вибраций, шумов или сопротивления.
- Документация: Сохраняйте записи о замерах и корректировках, выполненных в процессе установки. Эта документация может быть полезна для дальнейшего использования и технического обслуживания.
Правильная установка и выравнивание редукторов для косозубых станков помогают оптимизировать их работу, минимизировать износ и способствуют общей эффективности и надежности механической системы, в которой они используются.
Минимизация люфта и обеспечение точной передачи движения в редукторах для торцовочных станков.
Редукторные механизмы с косым срезом тщательно спроектированы для минимизации люфта и обеспечения точной и аккуратной передачи движения между входным и выходным валами. Люфт — это небольшое перемещение или зазор между зубьями шестерни при изменении направления вращения. Минимизация люфта необходима для поддержания точности позиционирования, снижения вибрации и обеспечения плавного движения в механических системах.
Ряд конструктивных особенностей и инженерных решений способствуют минимизации люфта в редукторах для косых резцов:
- Высококачественные зубчатые передачи: В редукторах для косых срезов используются высококачественные конические шестерни с точно обработанными зубьями и жесткими допусками при изготовлении. Это обеспечивает плотное прилегание зубьев шестерни, сводя к минимуму возможность люфта.
- Предварительная нагрузка и зацепление шестерен: Инженеры тщательно рассчитывают и применяют предварительную нагрузку на шестерни, которая заключается в приложении небольшого усилия между зубьями зацепления. Это устраняет любой зазор между зубьями шестерен, эффективно уменьшая люфт.
- Подшипниковое устройство: Правильный выбор и расположение подшипников играют решающую роль в минимизации люфта. Для поддержки валов шестерен и обеспечения точного выравнивания выбираются высококачественные подшипники с минимальным осевым люфтом.
- Жесткость корпуса и обсадной трубы: Корпус редуктора спроектирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальную жесткость и поддержку внутренних компонентов. Это помогает предотвратить прогиб или деформацию, которые могут привести к люфту.
- Смазка: Адекватная смазка необходима для уменьшения трения и износа между зубьями шестерни. Правильная смазка помогает поддерживать зацепление шестерен и минимизирует любые нерегулярные движения.
Благодаря применению этих принципов и методов проектирования, угловые редукторы обеспечивают точную передачу движения с минимальным люфтом. Это особенно важно в тех областях применения, где критически важны точное позиционирование, синхронизация и надежное управление движением, например, в робототехнике, станках с ЧПУ и системах автоматизации.
Изменение направления вращательного движения с помощью угловых редукторов
Угловые редукторы — это специализированные механические устройства, предназначенные для эффективного изменения направления вращательного движения на 90 градусов. Это изменение достигается за счет использования конических зубчатых передач с пересекающимися валами.
- Конические зубчатые передачи: В редукторах для косых срезов используются конические шестерни с зубьями конической формы. Эти шестерни нарезаны под углом к поверхности зуба и обеспечивают передачу движения между двумя пересекающимися валами, расположенными под углом 90 градусов друг к другу.
- Пересекающиеся шахты: Входной и выходной валы редуктора для косого среза расположены таким образом, что пересекаются под прямым углом. На этих валах установлены конические шестерни, и при вращении входного вала он входит в зацепление с зубьями конической шестерни на выходном валу, передавая движение под прямым углом.
- Изменение направления: При вращении входного вала зубья конической шестерни зацепляются и передают движение от входного вала к выходному. Это взаимодействие вызывает изменение направления вращения, перенаправляя движение выходного вала перпендикулярно движению входного вала.
- Компактный дизайн: Рулевые редукторы известны своей компактной и занимающей мало места конструкцией. Пересекающиеся валы и конические шестерни размещены внутри корпуса редуктора, что позволяет эффективно перенаправлять движение без необходимости использования дополнительных внешних компонентов.
В целом, редукторы для косых срезов играют решающую роль в изменении направления вращательного движения, что делает их важными компонентами в различных механических системах, где необходимо эффективно и точно перенаправлять движение.
Редактор: CX, 21.09.2023