{"id":1069,"date":"2026-05-18T03:01:53","date_gmt":"2026-05-18T03:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1069"},"modified":"2026-06-18T07:00:42","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:42","slug":"rotary-mower-gearbox-lf-199a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/produto\/rotary-mower-gearbox-lf-199a\/","title":{"rendered":"Caixa de engrenagens para cortador rotativo LF-199A \u2014 Multiplicador de velocidade de sa\u00edda dupla de 45 CV para acionamento de l\u00e2minas agr\u00edcolas a 540 RPM"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Caixa de engrenagens para cortador de grama rotativo LF-199A \u2014 Multiplicador de velocidade de sa\u00edda dupla de 45 CV<\/h2>\n<p>O LF-199A \u00e9 um motor de 45 CV (33 kW). <strong>caixa de engrenagens do cortador de grama rotativo<\/strong> que multiplica a entrada de 540 RPM da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator para 1.620 RPM atrav\u00e9s de uma rela\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o de 1:3. O que diferencia esta unidade das caixas de engrenagens de cortadores de grama com sa\u00edda \u00fanica \u00e9 sua configura\u00e7\u00e3o de eixo de sa\u00edda duplo \u2014 dois eixos saem da carca\u00e7a para acionar um par de l\u00e2minas contrarrotativas a partir de uma \u00fanica entrada da TDF, eliminando a necessidade de uma caixa de engrenagens secund\u00e1ria, polias intermedi\u00e1rias ou correias de transfer\u00eancia em projetos de cortadores de grama rotativos com l\u00e2minas duplas.<\/p>\n<p>Fabricada como substituta direta da caixa de engrenagens Comer Code LF-199A, esta caixa de engrenagens corresponde a todas as dimens\u00f5es cr\u00edticas da original: geometria do flange de montagem, perfil da estria de entrada (1-3\/8 polegadas com 6 estrias) e localiza\u00e7\u00e3o de ambos os eixos de sa\u00edda. Operadores coreanos e do Sudeste Asi\u00e1tico podem instalar a unidade em chassis de cortadores de grama existentes em menos de 40 minutos com ferramentas manuais comuns. A carca\u00e7a de ferro fundido pesa 27,5 kg a seco e \u00e9 enviada sem lubrificante \u2014 os operadores devem adicionar \u00f3leo de engrenagem antes do primeiro uso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1071 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens do cortador de grama rotativo 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Fazendas que utilizam tratores Daedong, LS Mtron, TYM, Kubota e John Deere com pot\u00eancia entre 45 e 60 HP combinam este equipamento com este modelo. <strong>caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a<\/strong> Com cortadores rotativos de 1,5 a 2,5 metros para manejo de pastagens, manuten\u00e7\u00e3o de parques e campos esportivos e controle de vegeta\u00e7\u00e3o em beiras de estradas. Uma variante com engrenagem redutora tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel sob encomenda para aplica\u00e7\u00f5es que exigem menor pot\u00eancia com maior torque \u2014 entre em contato com nossa equipe t\u00e9cnica para obter informa\u00e7\u00f5es sobre outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n<p>Par\u00e2metros medidos de acordo com o protocolo de teste SAE J744. Compare com a pot\u00eancia de sa\u00edda da tomada de for\u00e7a (TDF) do seu trator e com os requisitos da l\u00e2mina do cortador de grama.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1072\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Dimens\u00e3o da caixa de engrenagens do cortador de grama rotativo 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Par\u00e2metro<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Valor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Substitui\u00e7\u00e3o para<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>C\u00f3digo Comer LF-199A<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tipo de aplica\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Unidade de aumento de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Classifica\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>45 CV \u2014 33 kW<\/strong> (a 540 RPM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1 : 3<\/strong> (aumentador de velocidade)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Velocidade de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Velocidade de sa\u00edda<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.620 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">N\u00famero de sa\u00eddas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2<\/strong> (sa\u00edda dupla)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Eixo de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 \u2014 6 estrias<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Material de constru\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Ferro fundido<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Peso seco<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>27,5 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Fornecido com \u00f3leo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">N\u00e3o (envios secos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Op\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Dispon\u00edvel mediante solicita\u00e7\u00e3o.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #7f8c8d; font-size: clamp(11px, 1.3vw + 7px, 13px); margin-top: 8px;\">Dispon\u00edvel com rota\u00e7\u00e3o do eixo no sentido hor\u00e1rio e anti-hor\u00e1rio. Entre em contato com nosso departamento t\u00e9cnico para obter informa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre configura\u00e7\u00f5es de rota\u00e7\u00e3o e op\u00e7\u00f5es de engrenagens redutoras.<\/p>\n<p><!-- ===== 2: CORE ADVANTAGES \u2014 CARD LAYOUT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Por que o LF-199A se destaca entre os cortadores de grama com l\u00e2minas duplas?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1073\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Aplica\u00e7\u00e3o da caixa de engrenagens do cortador de grama rotativo 1\" width=\"1672\" height=\"941\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1.webp 1672w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-1280x720.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-980x552.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-480x270.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1672px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 2%; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Sa\u00edda dupla a partir de uma \u00fanica entrada<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Dois eixos de sa\u00edda acionam um par de l\u00e2minas contrarrotativas a partir de uma \u00fanica conex\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF). Isso elimina as correias de transfer\u00eancia, as polias tensoras e as caixas de engrenagens secund\u00e1rias \u2014 removendo tr\u00eas pontos potenciais de falha da transmiss\u00e3o, al\u00e9m de manter a plataforma de corte mais leve e mecanicamente mais simples.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Velocidade da l\u00e2mina: 1.620 RPM<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">A rela\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o de 1:3 converte 540 RPM em 1.620 RPM nas pontas das l\u00e2minas. Nessa velocidade de sa\u00edda, em uma l\u00e2mina padr\u00e3o de 500 mm, a aresta de corte se desloca a aproximadamente 42 m\/s \u2014 bem acima do limite de 30 m\/s necess\u00e1rio para um corte limpo de grama estabelecida, sem rasg\u00e1-la.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Pot\u00eancia de transmiss\u00e3o de 33 kW<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Com uma pot\u00eancia nominal de entrada de 45 CV (33 kW), o LF-199A suporta a demanda de pot\u00eancia cont\u00ednua da ro\u00e7agem com l\u00e2mina dupla a velocidades de avan\u00e7o de 8 a 12 km\/h. Essa pot\u00eancia deixa uma reserva de pot\u00eancia de 15-20% em um trator de 50 HP \u2014 suficiente para manter a velocidade da l\u00e2mina em \u00e1reas de vegeta\u00e7\u00e3o densa sem atolar.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Dire\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o configur\u00e1vel<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Ambos os eixos de sa\u00edda podem ser configurados para rota\u00e7\u00e3o no sentido hor\u00e1rio ou anti-hor\u00e1rio, de acordo com o padr\u00e3o de sobreposi\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas especificado pelo fabricante do cortador de grama. As l\u00e2minas contrarrotativas em cortadores de grama com duas l\u00e2minas empurram a grama cortada em dire\u00e7\u00e3o ao centro, resultando em uma faixa de descarga limpa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Adaptando o LF-199A \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de corte de grama na Coreia.<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Corte de pastagens em fazendas de gado<\/h3>\n<p>Nas prov\u00edncias de Chungcheong e Gangwon, as opera\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o leiteira e de carne bovina utilizam a ro\u00e7ada em pastagens entre os ciclos de pastejo para controlar a altura das ervas daninhas e promover um crescimento uniforme. A configura\u00e7\u00e3o de l\u00e2minas duplas corta uma faixa mais larga por passada \u2014 tipicamente de 2,0 a 2,5 metros \u2014 reduzindo o n\u00famero de passadas necess\u00e1rias em grandes \u00e1reas. A 1.620 RPM, as l\u00e2minas produzem um corte limpo que cicatriza mais rapidamente do que as bordas irregulares deixadas por ro\u00e7adeiras rotativas mais lentas, reduzindo o estresse da planta durante o per\u00edodo de recupera\u00e7\u00e3o antes do pr\u00f3ximo ciclo de pastejo.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Manuten\u00e7\u00e3o de parques municipais e campos desportivos<\/h3>\n<p>As equipes municipais coreanas respons\u00e1veis \u200b\u200bpela manuten\u00e7\u00e3o de parques p\u00fablicos, campos escolares e instala\u00e7\u00f5es esportivas perto de Seul, Daejeon e Busan utilizam cortadores de grama rotativos de l\u00e2mina dupla para cortes de alta qualidade em gramados ornamentais. O padr\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria das l\u00e2minas distribui a grama cortada uniformemente, em vez de acumul\u00e1-la em um \u00fanico lado. A pot\u00eancia de 33 kW do modelo LF-199A suporta a carga cont\u00ednua de cortes semanais rente \u00e0 grama em variedades densas de gramados coreanos, como a grama-bent e a grama-bermuda.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Controle da vegeta\u00e7\u00e3o nas margens das estradas e taludes<\/h3>\n<p>Os departamentos rodovi\u00e1rios provinciais das prov\u00edncias de Gyeonggi-do e Jeolla instalam ro\u00e7adeiras rotativas de descarga traseira em tratores de 50 a 60 HP para a ro\u00e7ada sazonal das margens das estradas. A sobreposi\u00e7\u00e3o das duas l\u00e2minas elimina a faixa n\u00e3o cortada que as ro\u00e7adeiras de l\u00e2mina \u00fanica deixam no centro da faixa de corte \u2014 um fator importante para obter resultados limpos nos acostamentos vis\u00edveis ao tr\u00e1fego p\u00fablico.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Aplica\u00e7\u00e3o de cortador rotativo em campo\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox.webp\" alt=\"Caixa de engrenagens para cortador rotativo de grama para corte de campos agr\u00edcolas.\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: 540 vs 1000 RPM ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Entrada da TDP de 540 RPM vs. 1000 RPM \u2014 Escolhendo o padr\u00e3o de velocidade correto<\/h2>\n<p>O LF-199A foi projetado para uma entrada de TDP de 540 RPM. Operadores que consideram um trator de 1000 RPM para ro\u00e7ar devem entender como o padr\u00e3o de velocidade da TDP afeta a sele\u00e7\u00e3o da caixa de c\u00e2mbio, a velocidade de sa\u00edda e o desempenho da l\u00e2mina.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Caracter\u00edstica<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Tomada de for\u00e7a de 540 RPM (LF-199A)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Tomada de for\u00e7a de 1000 RPM<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">RPM do motor do trator na tomada de for\u00e7a nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Menor (menor consumo de combust\u00edvel)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mais alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Velocidade de sa\u00edda (rela\u00e7\u00e3o 1:3)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1.620 RPM<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3.000 RPM (muito r\u00e1pido para a maioria das l\u00e2minas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Carga do rolamento da caixa de engrenagens<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Dentro da faixa nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Excede a classifica\u00e7\u00e3o de velocidade do rolamento.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Dimens\u00f5es do eixo da tomada de for\u00e7a<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6 estrias) \u2014 maior, mais resistente<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (21 estrias) \u2014 perfil diferente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Torque de entrada dispon\u00edvel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Maior pot\u00eancia<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Diminua (aumente a velocidade, reduza o torque)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Compatibilidade com tratores (Coreia)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">A maioria dos tratores compactos de 25 a 60 HP<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Principalmente tratores com mais de 80 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">N\u00edvel de ru\u00eddo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Mais baixo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mais alto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Para aplica\u00e7\u00f5es de corte de grama na Coreia, em tratores de 45 a 60 HP, a rota\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de 540 RPM \u00e9 a escolha correta. A sa\u00edda de 1.620 RPM da rela\u00e7\u00e3o de 1:3 j\u00e1 fornece a velocidade da l\u00e2mina necess\u00e1ria para cortes limpos. Utilizar essa mesma caixa de engrenagens em uma tomada de for\u00e7a (TDF) de 1.000 RPM elevaria a sa\u00edda para 3.000 RPM \u2014 bem acima dos limites operacionais seguros para l\u00e2minas de cortadores de grama padr\u00e3o e al\u00e9m da classifica\u00e7\u00e3o de velocidade do rolamento da caixa de engrenagens. Fazendas com tratores de 1.000 RPM precisam de uma caixa de engrenagens com rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de 1:3. <strong>caixas de engrenagens multiplicadoras de velocidade da tomada de for\u00e7a<\/strong> variante com uma propor\u00e7\u00e3o menor (1:1,5 ou 1:2) para atingir a mesma faixa de sa\u00edda.<\/p>\n<p><!-- ===== 13: EFFICIENCY & COST ANALYSIS (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">An\u00e1lise da efici\u00eancia de transmiss\u00e3o e dos custos operacionais<\/h2>\n<p>O multiplicador de velocidade helicoidal do LF-199A opera com uma efici\u00eancia mec\u00e2nica de 96-98% sob carga normal \u2014 o que significa que apenas 2-4% da pot\u00eancia de entrada de 33 kW \u00e9 perdida como calor no engrenamento da engrenagem e no atrito do rolamento. Compare isso com outros m\u00e9todos de acionamento de cortadores de grama:<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Acionamento por engrenagem helicoidal (esta unidade): efici\u00eancia 96-98%<\/strong> \u2014 Perda de 0,7 a 1,3 kW na forma de calor. O sistema de engrenagens encapsulado e lubrificado a \u00f3leo mant\u00e9m esse n\u00edvel de efici\u00eancia durante toda a vida \u00fatil, com degrada\u00e7\u00e3o m\u00ednima.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Transmiss\u00e3o por correia em V: 90-95% quando nova, passando a ser 85-90% conforme a correia se desgasta.<\/strong> \u2014 Perda de 1,7 a 5,0 kW. A tens\u00e3o da correia deve ser reajustada a cada 50 a 100 horas. A substitui\u00e7\u00e3o das correias custa menos do que a manuten\u00e7\u00e3o das engrenagens, mas a frequ\u00eancia de substitui\u00e7\u00e3o (a cada 300 a 600 horas) acaba sendo um custo cumulativo.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Transmiss\u00e3o por corrente: 95-97% quando devidamente tensionada.<\/strong> \u2014 Semelhante \u00e0 transmiss\u00e3o por engrenagens, mas o alongamento da corrente exige ajustes peri\u00f3dicos. Os conjuntos de corrente e pinh\u00e3o expostos nos decks de corte dos cortadores de grama s\u00e3o vulner\u00e1veis \u200b\u200bao enrolamento da grama e \u00e0 corros\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mais de 3.000 horas <strong>caixa de engrenagens agr\u00edcola<\/strong> A longa vida \u00fatil, a efici\u00eancia consistente da transmiss\u00e3o por engrenagens e a manuten\u00e7\u00e3o m\u00ednima se traduzem em um custo total de propriedade menor do que os sistemas de correia \u2014 tipicamente 15-25% a menos quando se consideram os custos de substitui\u00e7\u00e3o da correia, a m\u00e3o de obra para ajuste de tens\u00e3o e a penalidade de combust\u00edvel devido \u00e0s perdas por deslizamento da correia.<\/p>\n<p><!-- ===== 16: FIELD CASE STUDY (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Relat\u00f3rio de Campo: Frota Municipal de Corte de Grama em Gyeonggi-do<\/h2>\n<div style=\"background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #e67e22; padding: 20px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 10px;\"><strong>Opera\u00e7\u00e3o:<\/strong> Divis\u00e3o Provincial de Gest\u00e3o Rodovi\u00e1ria de Gyeonggi, 4 unidades de corte de grama<br \/>\n<strong>Equipamento:<\/strong> Cortadores rotativos de descarga traseira com l\u00e2minas duplas de 2,0 m em tratores John Deere 5075E (75 HP)<br \/>\n<strong>Caixa de c\u00e2mbio:<\/strong> LF-199A (rela\u00e7\u00e3o 1:3, entrada de 540 RPM, sa\u00edda dupla)<br \/>\n<strong>Cobertura:<\/strong> 320 km de acostamentos de estradas provinciais, ro\u00e7ados 6 vezes por temporada (abril a outubro)<\/p>\n<\/div>\n<p>Anteriormente, a divis\u00e3o utilizava ro\u00e7adeiras de l\u00e2mina \u00fanica com caixas de engrenagens individuais em cada l\u00e2mina. A mudan\u00e7a para ro\u00e7adeiras de l\u00e2mina dupla com a unidade de sa\u00edda dupla LF-199A reduziu o n\u00famero de caixas de engrenagens por ro\u00e7adeira de duas para uma, diminuindo o estoque de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o pela metade. O padr\u00e3o de l\u00e2minas contrarrotativas eliminou a faixa central n\u00e3o cortada que exigia uma passada de acabamento nas m\u00e1quinas de l\u00e2mina \u00fanica \u2014 economizando aproximadamente 15 minutos por quil\u00f4metro de acostamento.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s 18 meses de opera\u00e7\u00e3o (aproximadamente 1.400 horas por unidade em toda a frota), a an\u00e1lise do \u00f3leo mostrou n\u00edveis normais de part\u00edculas de ferro e nenhuma anomalia nos rolamentos. A divis\u00e3o relata zero tempo de inatividade n\u00e3o planejado devido a falha na caixa de engrenagens. A pot\u00eancia de 33 kW deixa reserva suficiente nos tratores de 75 HP para manter a velocidade da l\u00e2mina ao atingir trechos com vegeta\u00e7\u00e3o densa na velocidade padr\u00e3o de 10 km\/h \u2014 a caixa de engrenagens anterior, com sa\u00edda \u00fanica, exigia que os operadores reduzissem a velocidade para 6-7 km\/h em vegeta\u00e7\u00e3o densa.<\/p>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Complete o sistema de acionamento do seu cortador de grama<\/h2>\n<p>O LF-199A conecta-se ao trator atrav\u00e9s de um <a title=\"eixo da tomada de for\u00e7a\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eixo da tomada de for\u00e7a<\/a> Classificado para uma pot\u00eancia cont\u00ednua m\u00ednima de 33 kW (45 CV) com um garfo de 1-3\/8 polegadas e 6 estrias. Para instala\u00e7\u00f5es de cortadores de grama com l\u00e2minas duplas, onde o eixo da tomada de for\u00e7a opera em \u00e2ngulos acentuados durante o transporte, um eixo com junta de \u00e2ngulo amplo ou de velocidade constante evita o travamento da transmiss\u00e3o e prolonga a vida \u00fatil da junta universal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a e eixo da tomada de for\u00e7a\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Conjunto de caixa de engrenagens e eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para aplica\u00e7\u00f5es em cortadores de grama.\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Para fazendas que utilizam outros implementos juntamente com segadoras rotativas, nosso <a title=\"caixa de engrenagens agr\u00edcola\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caixa de engrenagens agr\u00edcola<\/a> O cat\u00e1logo inclui unidades para ro\u00e7adeiras de martelo, cultivadores rotativos, enfardadeiras e misturadores de ra\u00e7\u00e3o \u2014 todos dispon\u00edveis como <strong>Caixa de engrenagens PTO \u00e0 venda<\/strong> Com pre\u00e7os direto da f\u00e1brica.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Perguntas frequentes<\/h2>\n<p><strong>O que torna uma caixa de engrenagens de cortador de grama com sa\u00edda dupla melhor do que duas unidades separadas com sa\u00edda \u00fanica?<\/strong><br \/>\nUma \u00fanica caixa de engrenagens de sa\u00edda dupla elimina o peso, o custo e a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o de uma segunda caixa de engrenagens. Ela tamb\u00e9m mant\u00e9m ambas as p\u00e1s sincronizadas por meio de um trem de engrenagens comum \u2014 se uma p\u00e1 sofrer uma sobrecarga, ambas as p\u00e1s compartilham o pico de torque, em vez de uma \u00fanica caixa de engrenagens absorver todo o impacto sozinha.<\/p>\n<p><strong>Posso usar apenas um eixo de sa\u00edda se meu cortador de grama tiver uma \u00fanica l\u00e2mina?<\/strong><br \/>\nTecnicamente poss\u00edvel, mas n\u00e3o recomendado. Operar uma sa\u00edda sem carga enquanto a outra suporta o torque m\u00e1ximo da l\u00e2mina cria uma carga assim\u00e9trica nas engrenagens internas. Para cortadores de grama com uma \u00fanica l\u00e2mina, recomenda-se uma sa\u00edda dedicada. <a title=\"Caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/categoria-produto\/pto-gearbox\/\">caixa de engrenagens do cortador de grama rotativo<\/a> Com rolamentos de dimens\u00f5es compat\u00edveis, a melhor op\u00e7\u00e3o \u00e9 escolher.<\/p>\n<p><strong>Qual o tipo e volume de \u00f3leo necess\u00e1rios para o LF-199A?<\/strong><br \/>\nComplete o n\u00edvel com \u00f3leo de engrenagem 80W-90 GL-5. O volume exato depende do \u00e2ngulo de montagem \u2014 complete at\u00e9 que o \u00f3leo atinja o n\u00edvel do buj\u00e3o de verifica\u00e7\u00e3o com a caixa de engrenagens em sua posi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o instalada. Primeira troca ap\u00f3s 50 horas de uso; trocas subsequentes a cada 500 horas ou anualmente.<\/p>\n<p><strong>A vers\u00e3o com engrenagem redutora \u00e9 intercambi\u00e1vel com a vers\u00e3o com multiplicador de velocidade?<\/strong><br \/>\nAmbas as vers\u00f5es compartilham a mesma carca\u00e7a e dimens\u00f5es de montagem, portanto, encaixam-se fisicamente na mesma estrutura do cortador de grama. O conjunto de engrenagens internas difere \u2014 a variante com redu\u00e7\u00e3o gera aproximadamente 180 RPM a partir de uma entrada de 540 RPM. Entre em contato com nossa equipe para confirmar a variante correta para sua aplica\u00e7\u00e3o antes de fazer o pedido.<\/p>\n<p><strong>Como posso determinar qual a rota\u00e7\u00e3o do eixo de sa\u00edda necess\u00e1ria para o meu cortador de grama?<\/strong><br \/>\nA rota\u00e7\u00e3o \u00e9 definida observando a extremidade do eixo pelo lado de fora da caixa de engrenagens. O manual do seu cortador de grama especifica a rota\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para cada posi\u00e7\u00e3o da l\u00e2mina. Se a documenta\u00e7\u00e3o n\u00e3o estiver dispon\u00edvel, gire a sa\u00edda da caixa de engrenagens existente manualmente e observe o sentido de rota\u00e7\u00e3o \u2014 a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o Ever-Power ser\u00e1 configurada para corresponder.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e9 a vida \u00fatil esperada do conjunto de engrenagens?<\/strong><br \/>\nCom lubrifica\u00e7\u00e3o adequada e seguindo o cronograma de manuten\u00e7\u00e3o acima, o par de engrenagens helicoidais e os rolamentos t\u00eam uma vida \u00fatil estimada em mais de 4.000 horas de opera\u00e7\u00e3o com carga nominal. Substitua os retentores preventivamente a cada 2.000 horas para evitar a migra\u00e7\u00e3o de \u00f3leo \u2014 a substitui\u00e7\u00e3o dos retentores \u00e9 o item de servi\u00e7o planejado mais comum.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">O que os profissionais de jardinagem relatam<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Im Dong-geun, Chefe da Equipe de Obras Rodovi\u00e1rias Provinciais \u2014 Suwon, Gyeonggi-do, mar\u00e7o de 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cQuatro unidades LF-199A em opera\u00e7\u00e3o na nossa frota de ro\u00e7agem de acostamentos. O padr\u00e3o de fura\u00e7\u00e3o era compat\u00edvel com os nossos chassis existentes equipados com motores Comer. Ap\u00f3s 1.400 horas de uso em toda a frota, zero falhas na caixa de engrenagens. A sobreposi\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas duplas eliminou a necessidade de uma passada de limpeza \u2014 economizando cerca de 2 horas por dia em rotas longas.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Kang Min-su, empreiteiro de paisagismo - Daejeon, Chungcheongnam-do, janeiro de 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s cuidamos da manuten\u00e7\u00e3o de 14 parques p\u00fablicos e 3 campos esportivos. A rota\u00e7\u00e3o de 1.620 RPM nos proporciona um corte perfeito que atende aos padr\u00f5es de qualidade do departamento de parques. Os cortadores de grama anteriores, com transmiss\u00e3o por correia, precisavam de ajuste de tens\u00e3o toda semana \u2014 o LF-199A, com transmiss\u00e3o por engrenagens, simplesmente funciona. A \u00fanica manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria \u00e9 a troca de \u00f3leo a cada 500 horas.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yang Ji-hwan, produtor de leite \u2014 Hongcheon, Gangwon-do, outubro de 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201c160 hectares de pasto ceifados 4 vezes por temporada. O design de sa\u00edda dupla permite que nossa segadora de 2,2 metros fa\u00e7a um corte limpo em uma \u00fanica passada. 800 horas na caixa de engrenagens sem problemas. Paguei cerca de 38% a menos do que a substituta da Comer atrav\u00e9s do nosso fornecedor europeu.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Bae Yeon-hee, Gerente de Instala\u00e7\u00f5es Universit\u00e1rias \u2014 Cheonan, Chungcheongnam-do, agosto de 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNosso campus possui 22 hectares de gramado bem cuidado. O padr\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria das l\u00e2minas distribui a grama cortada uniformemente \u2014 sem necessidade de limpar montes de grama. As reclama\u00e7\u00f5es dos alunos sobre tufos de grama nas cal\u00e7adas ca\u00edram para zero ap\u00f3s a troca da l\u00e2mina \u00fanica para a l\u00e2mina dupla com essa caixa de engrenagens.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yoo Sang-hoon, Comerciante de Equipamentos Agr\u00edcolas \u2014 Cheongju, Chungcheongbuk-do, junho de 2024<\/strong><\/p>\n<p>\"Ofere\u00e7o o LF-199A como alternativa aos cortadores de grama rotativos da Comer para meus clientes. A configura\u00e7\u00e3o de sa\u00edda dupla \u00e9 o principal diferencial \u2014 a maioria dos concorrentes oferece apenas unidades com sa\u00edda \u00fanica nessa faixa de pre\u00e7o. H\u00e1 uma forte demanda por parte de empresas de paisagismo e compradores municipais.\"<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Instala\u00e7\u00e3o de fabrica\u00e7\u00e3o\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-3.webp\" alt=\"Instala\u00e7\u00f5es de fabrica\u00e7\u00e3o e controle de qualidade de caixas de engrenagens PTO\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A caixa de engrenagens do cortador de grama rotativo LF-199A \u00e9 um multiplicador de velocidade de 45 CV (33 kW) que converte a entrada de 540 RPM da tomada de for\u00e7a (TDF) em uma sa\u00edda de 1.620 RPM da l\u00e2mina atrav\u00e9s de uma rela\u00e7\u00e3o de 1:3. Dois eixos de sa\u00edda acionam um par de l\u00e2minas contrarrotativas a partir de uma \u00fanica entrada, eliminando a necessidade de uma caixa de engrenagens secund\u00e1ria ou transmiss\u00e3o por correia em configura\u00e7\u00f5es de cortadores de grama com l\u00e2minas duplas.<\/p>","protected":false},"featured_media":1071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4043],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1069","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-mower-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1069"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1069"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}