Detalhes da solu\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><\/table>Nossa f\u00e1brica produz redutores de engrenagem helicoidal WPA de grande porte e alta qualidade.
2. Experi\u00eancia de quatorze anos. 3. Dispositivo de impressora 3D por atacado, polias de acionamento de correia transportadora de roda sincronizadora de liga de alum\u00ednio. Gama completa de redutores. 4. Tamanho: 50-250.
cinco. Pot\u00eancia el\u00e9trica de entrada: variando de 0,12 a 33,2 kW.
seis. O torque de sa\u00edda varia de 19 a 2745 N.m.<\/p>\nCaracter\u00edsticas:<\/strong>
1) Caixa de ferramentas Motovari em liga de alum\u00ednio de alta qualidade, leve e resistente \u00e0 ferrugem.
2) Torque de sa\u00edda enorme, transmiss\u00e3o segura com redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo.
tr\u00eas) Alta efici\u00eancia de dissipa\u00e7\u00e3o de calor, formato elegante, longa vida \u00fatil e dimens\u00f5es reduzidas.
quatro) Adequado para instala\u00e7\u00e3o com rolamento omnidirecional.<\/p>\nInforma\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas sobre o redutor de velocidade com engrenagem helicoidal:<\/strong>
Conte\u00fado habitacional
<\/td> | Ferro forjado de alta resist\u00eancia
<\/td><\/tr> | Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o
<\/td> | HBS190-240
<\/td><\/tr> | Materiais de equipamento
<\/td> | Ferro maci\u00e7o
<\/td><\/tr> | Dureza superficial das engrenagens
<\/td> | HRC58\u00b0~62\u00b0
<\/td><\/tr> | Dureza principal do equipamento
<\/td> | HRC33~quarenta
<\/td><\/tr> | Conte\u00fado do eixo de entrada\/sa\u00edda
<\/td> | a\u00e7o liga 42CrMo
<\/td><\/tr> | Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda
<\/td> | HRC25~30
<\/td><\/tr> | Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens
<\/td> | Retifica\u00e7\u00e3o correta, grau 6 a 5
<\/td><\/tr> | \u00d3leo lubrificante
<\/td> | Medidas de 37 a 87 com \u00f3leo, dimens\u00f5es de noventa e sete a 187 sem \u00f3leo.
<\/td><\/tr> | Tratamento t\u00e9rmico
<\/td> | Revenimento, cementa\u00e7\u00e3o, t\u00eampera, e assim por diante.
<\/td><\/tr> | Desempenho
<\/td> | noventa e quatro %~noventa e seis % (depende da fase de transmiss\u00e3o)
<\/td><\/tr> | Som (MAX)
<\/td> | 60~68dB
<\/td><\/tr> | Aumento de temperatura (M\u00c1X.)
<\/td> | 40\u00b0C
<\/td><\/tr> | Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)
<\/td> | 50\u00b0C
<\/td><\/tr> | Vibra\u00e7\u00e3o
<\/td> | \u226420\u00b5m
<\/td><\/tr> | Retalia\u00e7\u00e3o
<\/td> | \u226420 minutos de arco
<\/td><\/tr> | Fabricante de rolamentos
<\/td> | Rolamento NSK e rolamento \"fa\u00e7a voc\u00ea mesmo\"
<\/td><\/tr> | Marca do retentor de \u00f3leo
<\/td> | NAK\u2014 ZheJiang ou outro fabricante
<\/td><\/tr><\/table>
Especifica\u00e7\u00f5es do redutor de velocidade para equipamentos de rosca sem-fim:<\/strong>Design: TJ-BKA 40#~cento e setenta e cinco# <\/strong> <\/strong><\/strong><\/p>\nManuten\u00e7\u00e3o de redutores de velocidade Worm Equipment:<\/strong>
\u2013 Logo ap\u00f3s o procedimento de 300 horas, troque o \u00f3leo e lave a unidade de transmiss\u00e3o com detergentes adequados.
\u2013 Por favor, n\u00e3o misture \u00f3leo mineral com \u00f3leo artificial.
\u2013 Por favor, verifique o n\u00edvel de \u00f3leo regularmente.<\/p>\nArmazenamento do redutor de velocidade para equipamentos de rosca sem-fim:<\/strong>
\u2013 Por favor, n\u00e3o guarde ao ar livre.
\u2013 Por favor, coloque papel\u00e3o, madeira ou outro material entre<\/p>\nOutros tipos:<\/strong>
<\/strong>
Itens relacionados| Mais produtos<\/td><\/tr><\/table> <\/p>\n Usos do produto
| Software<\/td><\/tr><\/table> <\/p>\n Embalagem e envio
| Embalagem, envio e entrega<\/td><\/tr><\/table> <\/p>\n Informa\u00e7\u00f5es da organiza\u00e7\u00e3o | SOBRE N\u00d3S<\/td><\/tr><\/table> <\/p>\n VantagensPor que nos escolher?
Sua escolha, n\u00f3s garantimos!<\/p>\n Oito raz\u00f5es para nos escolher:
1. Melhor m\u00e9todo de fornecimento e seguran\u00e7a p\u00f3s-venda.
dois. Problemas de qualidade ser\u00e3o resolvidos em at\u00e9 24 horas.
tr\u00eas. Um servi\u00e7o de rastreamento de atendimento individualizado ao comprador.
4. As empresas que implementam o sistema ERP para gest\u00e3o empresarial conseguem reagir rapidamente.
Cinco. Garantia de alta qualidade, 1 ano de garantia.
6. Suporte especializado compat\u00edvel com outros equipamentos.
7. A empresa possui muito mais do que um modelo de triagem de solu\u00e7\u00f5es, al\u00e9m da implementa\u00e7\u00e3o da ISO9001: 2015.
oito. Capacidades exclusivas de crescimento e design para atender aos requisitos de produ\u00e7\u00e3o de equipamentos para fins especiais.<\/p>\n Cinco pontos fortes principais:
um. O primeiro fabricante independente de P&D nacional e treze anos de produ\u00e7\u00e3o profissional.
dois. Fundi\u00e7\u00e3o requintada, deslumbrante, funcional e resistente.
3. Especifica\u00e7\u00f5es completas, trator agr\u00edcola autopropelido de 50 HP finamente processado \u00e0 venda, com excelente custo-benef\u00edcio e localiza\u00e7\u00e3o privilegiada.
4. Pesquisa e desenvolvimento independentes; especifica\u00e7\u00f5es especiais podem ser personalizadas.
5. Recursos selecionados, solu\u00e7\u00e3o de tecnologia substancial, at\u00e9 o teste comum mundial.
Certifica\u00e7\u00f5es | Certificado<\/td><\/tr><\/table> <\/p>\n Perguntas frequentes Perguntas frequentes<\/td><\/tr><\/table>
1. Quando posso receber o or\u00e7amento?<\/strong>
Normalmente, enviamos um or\u00e7amento em at\u00e9 24 horas ap\u00f3s recebermos sua solicita\u00e7\u00e3o. Caso precise do or\u00e7amento com urg\u00eancia, ligue para n\u00f3s ou nos informe por e-mail para que possamos priorizar sua solicita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n2. Como posso identificar um e conseguir um?<\/strong>
Voc\u00ea deve nos informar a variedade de design com base em nossas especifica\u00e7\u00f5es para embreagem a p\u00f3, freio a p\u00f3, embreagem a ar, freio a ar, embreagem eletromagn\u00e9tica, freio eletromagn\u00e9tico e mandris de prote\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de outras \u00e1reas de transmiss\u00e3o.
Para eixos de ar e adaptadores de ar, lembre-se de nos enviar seu desenho ou nos informar sua solicita\u00e7\u00e3o, e ent\u00e3o lhe enviaremos o desenho para aprova\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n3. Qual \u00e9 a sua quantidade m\u00ednima de pedido (MOQ) para bases?<\/strong>
Normalmente n\u00e3o exigimos quantidade m\u00ednima de encomenda, exceto para mini embreagens\/freios personalizados.<\/p>\nQuatro. E quanto ao prazo de entrega para a gera\u00e7\u00e3o?<\/strong>
Sinceramente, isso depende da quantidade comprada e do tipo de item. Para embreagens a p\u00f3lvora, freios a p\u00f3lvora e controladores de press\u00e3o, o prazo \u00e9 de cerca de 3 a 5 dias. Para mandris de seguran\u00e7a b\u00e1sicos e eixos pneum\u00e1ticos, o prazo \u00e9 de cerca de 15 a 30 dias.<\/p>\ncinco.<\/strong>Qual \u00e9 a express\u00e3o usada para descrever o envio?<\/strong>?
Podemos negociar com EXW, FOB, CIF, etc. Voc\u00ea pode escolher a op\u00e7\u00e3o mais pr\u00e1tica ou com melhor custo-benef\u00edcio.<\/p>\nSe voc\u00ea est\u00e1 ansioso pelos nossos produtos, n\u00e3o perca tempo e fa\u00e7a sua consulta agora mesmo!<\/strong><\/p>\n>> Bomba de v\u00e1cuo multifuncional para circula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua pot\u00e1vel Bomba de v\u00e1cuo para \u00e1gua pot\u00e1vel de baixo custo e alta pot\u00eancia >CLIQUE AQUI PARA IR \u00c0 P\u00c1GINA INICIAL<\/strong><\/p>\n\n O que \u00e9 uma caixa de c\u00e2mbio?<\/h2>\nExistem diversos fatores a serem considerados na escolha de uma caixa de engrenagens. A folga, por exemplo, \u00e9 um fator importante, pois se refere ao \u00e2ngulo de rota\u00e7\u00e3o do eixo de sa\u00edda sem que o eixo de entrada se mova. Embora isso n\u00e3o seja necess\u00e1rio em aplica\u00e7\u00f5es sem invers\u00e3o de carga, \u00e9 crucial para aplica\u00e7\u00f5es de precis\u00e3o que envolvem invers\u00e3o de carga. Exemplos dessas aplica\u00e7\u00f5es incluem automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica. Se a folga for uma preocupa\u00e7\u00e3o, talvez seja interessante analisar outros fatores, como o n\u00famero de dentes em cada engrenagem.
![\"caixa](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/t-gearbox-1.webp\" "\\"\\"") <\/p>\n Fun\u00e7\u00e3o de uma caixa de c\u00e2mbio<\/h2>\nUma caixa de engrenagens \u00e9 uma unidade mec\u00e2nica composta por uma corrente ou conjunto de engrenagens. As engrenagens s\u00e3o montadas em um eixo e suportadas por rolamentos. Esses dispositivos alteram a velocidade ou o torque da m\u00e1quina em que s\u00e3o utilizados. As caixas de engrenagens podem ser usadas em uma ampla variedade de aplica\u00e7\u00f5es. Aqui est\u00e3o alguns exemplos de como as caixas de engrenagens funcionam. Continue lendo para descobrir mais sobre as engrenagens que comp\u00f5em uma caixa de engrenagens.
Independentemente do tipo de transmiss\u00e3o, a maioria das caixas de c\u00e2mbio possui uma engrenagem secund\u00e1ria e uma prim\u00e1ria. Embora as rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o sejam as mesmas para ambas, as caixas de c\u00e2mbio podem diferir em tamanho e efici\u00eancia. Carros de corrida de alto desempenho normalmente utilizam uma caixa de c\u00e2mbio com duas engrenagens verdes e uma azul. As caixas de c\u00e2mbio geralmente s\u00e3o montadas na parte dianteira ou traseira do motor.
A fun\u00e7\u00e3o principal de uma caixa de c\u00e2mbio \u00e9 transferir torque de um eixo para outro. A rela\u00e7\u00e3o entre o n\u00famero de dentes da engrenagem motora e o da engrenagem receptora determina a quantidade de torque transmitido. Uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o alta far\u00e1 com que o eixo principal gire a uma velocidade menor e produza um torque maior em compara\u00e7\u00e3o com o eixo secund\u00e1rio. Por outro lado, uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o baixa permitir\u00e1 que o ve\u00edculo gire a uma velocidade menor e produza um torque menor.
Uma caixa de c\u00e2mbio convencional possui engrenagens de entrada e sa\u00edda. O eixo intermedi\u00e1rio \u00e9 conectado a um eixo universal. As engrenagens de entrada e sa\u00edda s\u00e3o dispostas de forma a corresponderem em velocidade e torque. A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o determina a velocidade m\u00e1xima que um carro pode atingir e o torque que ele pode gerar. A maioria das transmiss\u00f5es convencionais utiliza quatro rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, al\u00e9m de uma marcha \u00e0 r\u00e9. Algumas possuem dois eixos e tr\u00eas engrenagens de entrada. No entanto, se as rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o forem muito altas, o motor sofrer\u00e1 uma perda de torque.
No estudo do desempenho de caixas de engrenagens, uma grande quantidade de dados foi coletada. Um processo de segmenta\u00e7\u00e3o bastante ambicioso gerou quase 20.000 vetores de caracter\u00edsticas. Esses resultados s\u00e3o os mais detalhados e abrangentes de todos os dados dispon\u00edveis. Esta pesquisa apresenta uma dupla desvantagem: a primeira \u00e9 o grande volume de dados coletados para fins de caracteriza\u00e7\u00e3o, enquanto a segunda \u00e9 a alta dimensionalidade. Esta \u00faltima \u00e9 uma complica\u00e7\u00e3o que surge quando a caixa de engrenagens experimental n\u00e3o \u00e9 projetada para apresentar um bom desempenho.
![\"caixa](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/c-gearbox-1.webp\" "\\"\\"") <\/p>\n Bzvacklash<\/h2>\nA principal fun\u00e7\u00e3o de uma caixa de engrenagens \u00e9 multiplicar o momento de for\u00e7a e criar uma vantagem mec\u00e2nica. No entanto, a folga pode causar diversos problemas ao sistema, incluindo perda de precis\u00e3o no posicionamento e redu\u00e7\u00e3o do desempenho geral. Uma caixa de engrenagens com folga zero pode eliminar as perdas de movimento causadas pela folga e melhorar o desempenho geral do sistema. Aqui est\u00e3o alguns problemas comuns associados \u00e0 folga em caixas de engrenagens e como solucion\u00e1-los. Depois de entender como corrigir a folga em caixas de engrenagens, voc\u00ea poder\u00e1 projetar uma m\u00e1quina que atenda \u00e0s suas necessidades.
Para reduzir a folga na caixa de engrenagens, muitos projetistas tentam diminuir a dist\u00e2ncia entre os centros das engrenagens. Isso elimina o espa\u00e7o para lubrifica\u00e7\u00e3o e promove um engrenamento excessivo dos dentes, o que leva \u00e0 falha prematura do engrenamento. Para minimizar a folga na caixa de engrenagens, um fabricante de engrenagens pode separar as duas partes da engrenagem e ajustar a dist\u00e2ncia entre os centros de engrenamento. Para fazer isso, gira-se uma engrenagem em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 engrenagem fixa, enquanto se ajusta a espessura efetiva do dente da outra engrenagem.
Diversos processos de fabrica\u00e7\u00e3o podem introduzir erros, e a redu\u00e7\u00e3o da espessura dos dentes minimiza esses erros. Engrenagens com dentes c\u00f4nicos s\u00e3o um excelente exemplo disso. Esse tipo de engrenagem possui um n\u00famero reduzido de dentes em compara\u00e7\u00e3o com a engrenagem com a qual se acopla. Al\u00e9m de reduzir a espessura dos dentes, as engrenagens c\u00f4nicas tamb\u00e9m reduzem a folga. Embora as engrenagens c\u00f4nicas tenham menos dentes do que a engrenagem com a qual se acopla, toda a folga \u00e9 aplicada \u00e0 engrenagem maior.
A folga entre as engrenagens pode afetar a efici\u00eancia de uma caixa de engrenagens. Em uma engrenagem ideal, a folga \u00e9 zero. Mas se for excessiva, a folga pode danificar as engrenagens e causar mau funcionamento. Portanto, o objetivo do ajuste da folga em uma caixa de engrenagens \u00e9 minimizar esse problema. No entanto, isso pode exigir o uso de um micr\u00f4metro. Para determinar a folga necess\u00e1ria, voc\u00ea pode usar um rel\u00f3gio comparador ou um calibrador de l\u00e2minas.
Se voc\u00ea est\u00e1 procurando uma maneira de reduzir a folga, a folga na caixa de engrenagens pode ser a resposta. No entanto, a folga n\u00e3o \u00e9 uma revolta contra o fabricante. \u00c9 um erro de movimento que ocorre naturalmente em sistemas de engrenagens que mudam de dire\u00e7\u00e3o. Se n\u00e3o for levada em considera\u00e7\u00e3o, pode levar \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o significativa das engrenagens e at\u00e9 mesmo comprometer todo o sistema. Neste artigo, explicaremos como a folga afeta as engrenagens e o desempenho de uma caixa de engrenagens.<\/p>\n Projeto<\/h2>\nO projeto de caixas de engrenagens envolve diversos fatores, incluindo o tipo de material utilizado, os requisitos de pot\u00eancia, a velocidade e a rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o, bem como a aplica\u00e7\u00e3o para a qual a unidade se destina. O processo de projeto de uma caixa de engrenagens geralmente come\u00e7a com uma descri\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina ou caixa de engrenagens e seu uso pretendido. Outros par\u00e2metros importantes a serem considerados durante o projeto da caixa de engrenagens incluem o tamanho e o peso da engrenagem, sua rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o total e o n\u00famero de redu\u00e7\u00f5es, al\u00e9m dos m\u00e9todos de lubrifica\u00e7\u00e3o utilizados.
Durante o processo de projeto, o cliente e o fornecedor participar\u00e3o de diversas revis\u00f5es de projeto. Estas incluem revis\u00e3o conceitual ou inicial do projeto, valida\u00e7\u00e3o do projeto para manufatura, revis\u00e3o cr\u00edtica do projeto e revis\u00e3o final do projeto. O cliente tamb\u00e9m pode iniciar o processo solicitando uma DFMEA (An\u00e1lise de Modos de Falha e Efeitos do Projeto). Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o inicial do projeto, este passar\u00e1 por diversas itera\u00e7\u00f5es at\u00e9 que a vers\u00e3o final seja definida. Em alguns casos, o cliente poder\u00e1 solicitar uma DFMEA espec\u00edfica para a caixa de engrenagens.
As caixas de engrenagens multiplicadoras de velocidade tamb\u00e9m exigem considera\u00e7\u00f5es especiais de projeto. Essas caixas de engrenagens normalmente operam em altas velocidades, causando problemas com a din\u00e2mica das engrenagens. Al\u00e9m disso, as altas velocidades da unidade aumentam as for\u00e7as de atrito e arrasto. Um projeto adequado desse componente deve minimizar o efeito dessas for\u00e7as. Para solucionar esses problemas, uma caixa de engrenagens deve incorporar um sistema de freio. Em alguns casos, uma for\u00e7a externa tamb\u00e9m pode aumentar as for\u00e7as de atrito.
Diversos tipos de arranjos de engrenagens s\u00e3o utilizados em caixas de engrenagens. O design dos dentes das engrenagens desempenha um papel significativo na defini\u00e7\u00e3o do tipo de arranjo de engrenagens na caixa de engrenagens. A engrenagem cil\u00edndrica de dentes retos \u00e9 um exemplo de arranjo de engrenagens, cujos dentes s\u00e3o paralelos ao eixo de rota\u00e7\u00e3o. Essas engrenagens oferecem altas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o e s\u00e3o frequentemente utilizadas em m\u00faltiplos est\u00e1gios. Portanto, \u00e9 poss\u00edvel criar uma caixa de engrenagens que atenda \u00e0s necessidades da sua aplica\u00e7\u00e3o.
O projeto de caixas de engrenagens \u00e9 o processo mais complexo na engenharia. Esses dispositivos complexos s\u00e3o compostos por diversos tipos de engrenagens e montados em eixos. S\u00e3o suportados por rolamentos e utilizados em uma variedade de aplica\u00e7\u00f5es. De modo geral, uma caixa de engrenagens serve para reduzir a velocidade e o torque, al\u00e9m de mudar a dire\u00e7\u00e3o do movimento. As caixas de engrenagens s\u00e3o comumente encontradas em ve\u00edculos motorizados, mas tamb\u00e9m podem ser encontradas em bicicletas e m\u00e1quinas fixas.
![\"caixa](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/b-gearbox-1.webp\" "\\"\\"") <\/p>\n Fabricantes<\/h2>\nExistem v\u00e1rios segmentos principais no mercado de caixas de engrenagens, incluindo os setores industrial, de minera\u00e7\u00e3o e automotivo. Os fabricantes de caixas de engrenagens precisam compreender a aplica\u00e7\u00e3o e os setores usu\u00e1rios para projetar uma caixa de engrenagens que atenda \u00e0s suas necessidades espec\u00edficas. Conhecimentos b\u00e1sicos de metalurgia s\u00e3o necess\u00e1rios. Empresas multinacionais tamb\u00e9m fornecem solu\u00e7\u00f5es de caixas de engrenagens para os setores de gera\u00e7\u00e3o de energia, transporte mar\u00edtimo e automotivo. Para tornar seus produtos mais competitivos, elas precisam se concentrar em inova\u00e7\u00e3o de produtos, expans\u00e3o geogr\u00e1fica e fideliza\u00e7\u00e3o de clientes.
O Grupo CZPT come\u00e7ou como uma pequena empresa em 1976. Desde ent\u00e3o, tornou-se uma refer\u00eancia mundial em transmiss\u00f5es mec\u00e2nicas. Sua linha de produ\u00e7\u00e3o inclui engrenagens, redutores e motoredutores. A empresa foi a primeira na It\u00e1lia a obter a certifica\u00e7\u00e3o ISO e continua a crescer, consolidando-se como uma das principais fabricantes mundiais de caixas de engrenagens para produ\u00e7\u00e3o. \u00c0 medida que o setor evolui, a CZPT concentra-se em pesquisa e desenvolvimento para criar produtos cada vez melhores.
A ind\u00fastria agr\u00edcola utiliza caixas de engrenagens para implementar uma variedade de processos. Elas s\u00e3o usadas em tratores, bombas e m\u00e1quinas agr\u00edcolas. A ind\u00fastria automotiva utiliza engrenagens em autom\u00f3veis, mas elas tamb\u00e9m s\u00e3o encontradas em m\u00e1quinas de minera\u00e7\u00e3o e processamento de ch\u00e1. As caixas de engrenagens industriais tamb\u00e9m desempenham um papel importante em transmiss\u00f5es de avan\u00e7o e velocidade. A ind\u00fastria de caixas de engrenagens possui um portf\u00f3lio diversificado de fabricantes e fornecedores. Aqui est\u00e3o alguns exemplos de caixas de engrenagens:
As caixas de engrenagens s\u00e3o equipamentos complexos. Devem ser utilizadas corretamente para otimizar a efici\u00eancia e prolongar sua vida \u00fatil. Os fabricantes empregam tecnologia avan\u00e7ada e processos rigorosos de controle de qualidade para garantir que seus produtos atendam aos mais altos padr\u00f5es. Al\u00e9m da precis\u00e3o e confiabilidade na fabrica\u00e7\u00e3o, os fabricantes de caixas de engrenagens garantem que seus produtos sejam seguros para uso na produ\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas industriais. Elas tamb\u00e9m s\u00e3o utilizadas em m\u00e1quinas de escrit\u00f3rio e equipamentos m\u00e9dicos. No entanto, o mercado de caixas de engrenagens automotivas est\u00e1 se tornando cada vez mais competitivo.<\/p>\n ![\"Caixa](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" "\\"\\"") ![\"Caixa](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" "\\"\\"")
Editor por czh 2023-02-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Garantia: 1 ano civil. Ind\u00fastrias aplic\u00e1veis: Hospedagem, Lojas de Vestu\u00e1rio, Lojas de Materiais de Constru\u00e7\u00e3o, F\u00e1bricas, Oficinas de Reparo de Equipamentos, Ind\u00fastria Aliment\u00edcia e de Bebidas, Fazendas, Restaurantes, Uso Dom\u00e9stico, Varejo, Supermercados, Gr\u00e1ficas, Constru\u00e7\u00e3o Civil, Energia e Minera\u00e7\u00e3o, Varejo de Alimentos e Bebidas, Publicidade e Marketing. Peso (KG): 8. Assist\u00eancia personalizada: OEM, ODM. Engrenagem: Sem-fim. Torque de sa\u00edda: Personalizado. Velocidade de entrada: 1800 RPM. Velocidade de sa\u00edda: 2300-1400 RPM. Produtos: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3,1628,3294,2642,2143,1295,1432,1493,1369,1436,1630,1391],"class_list":["post-517","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-gearbox","tag-agricultural-machine","tag-cement-machine","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-speed","tag-machine","tag-machine-agricultural","tag-speed-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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