{"id":490,"date":"2023-01-09T04:28:05","date_gmt":"2023-01-09T04:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-best-90-degree-miter-box-assembly-two-shafts-90degree-1inch-gear-box-horizontal-1-1-gearbox-price-agricultural-gearboxes\/"},"modified":"2023-01-09T04:28:05","modified_gmt":"2023-01-09T04:28:05","slug":"china-best-90-degree-miter-box-assembly-two-shafts-90degree-1inch-gear-box-horizontal-1-1-gearbox-price-agricultural-gearboxes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/china-best-90-degree-miter-box-assembly-two-shafts-90degree-1inch-gear-box-horizontal-1-1-gearbox-price-agricultural-gearboxes\/","title":{"rendered":"Caixa de esquadria de 90 graus com dois eixos, caixa de engrenagens de 1 polegada e 90 graus, caixa de engrenagens horizontal 1:1, pre\u00e7o de caixas de engrenagens agr\u00edcolas da China."},"content":{"rendered":"<p><h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p><p>Somos fabricantes e fornecedores profissionais de caixas de esquadria de 90 graus com 2 eixos, caixas de engrenagens de 1 polegada e caixas de engrenagens horizontais 1:1, com a mais alta qualidade de produ\u00e7\u00e3o na China. Todas as caixas de esquadria de 90 graus com 2 eixos, caixas de engrenagens de 1 polegada e caixas de engrenagens horizontais 1:1 s\u00e3o examinadas e inspecionadas antes do envio.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><p><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas de sequ\u00eancia JTP<\/strong><\/p>\n<p><p>A caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas da s\u00e9rie JTP da Jacton tamb\u00e9m \u00e9 conhecida como caixa de engrenagens c\u00f4nicas de \u00e2ngulo reto c\u00fabica, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas de 90 graus, caixa de engrenagens c\u00f4nicas de \u00e2ngulo reto c\u00fabica ou redutores de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais c\u00fabicas. A caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas da s\u00e9rie JTP \u00e9 uma caixa de engrenagens com eixo de \u00e2ngulo reto e engrenagens c\u00f4nicas helicoidais para uso geral, com alta capacidade de transmiss\u00e3o, maior efici\u00eancia e maior efic\u00e1cia. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1 e 5:1 como padr\u00e3o. Eixos de transmiss\u00e3o de 2 vias (uma entrada e uma sa\u00edda), 3 vias (uma entrada e duas sa\u00eddas ou duas entradas e uma sa\u00edda) e 4 vias (duas entradas e duas sa\u00eddas) como padr\u00e3o. Eixo r\u00edgido como padr\u00e3o, eixo oco personalizado ou flange do motor para aparafusar um flange de motor IEC. Torque m\u00e1ximo de 1299 N.m. Velocidade m\u00e1xima de entrada e sa\u00edda de 1450 RPM. Existem 8 modelos: caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas mini JTP65, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP90, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP110, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP140, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP170, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP210, caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP240 e caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP280.<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP65 Mini<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica 1:1<br \/>2. Eixos de deslocamento s\u00f3lidos com di\u00e2metro de 12 mm<br \/>tr\u00eas. eixos de entrada e sa\u00edda robustos<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia de entrada ideal: 1,8 kW\u00a0<br \/>seis. gerar torque m\u00e1ximo de 13,5 Nm<br \/>A CZPT Business (n\u00famero de registro 156567X3, com um capital social de 500.000 CNY) \u00e9 uma das principais fabricantes e fornecedoras na China de macacos de parafuso (atuadores mec\u00e2nicos), caixas de engrenagens c\u00f4nicas, sistemas de eleva\u00e7\u00e3o, atuadores lineares, motoredutores e redutores de velocidade, al\u00e9m de outros equipamentos de movimento linear e transmiss\u00e3o de energia el\u00e9trica. Somos uma fabricante e fornecedora auditada pela Alibaba, Made-In-China e SGS (n\u00famero de s\u00e9rie: QIP-ASI192186). Possu\u00edmos um rigoroso sistema de controle de qualidade, com engenheiros seniores, trabalhadores experientes e competentes e equipes de vendas qualificadas, o que nos permite fornecer consistentemente equipamentos de alta qualidade para atender \u00e0s demandas de atua\u00e7\u00e3o eletromec\u00e2nica, eleva\u00e7\u00e3o e posicionamento dos nossos clientes. A CZPT Business garante qualidade, confiabilidade, efici\u00eancia e valor para as exigentes aplica\u00e7\u00f5es industriais da atualidade.\u00a0<br \/>Site 1: http:\/\/screw-jacks<br \/>Local 2:   <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr style=\"align-items: baseline;flex-wrap: wrap\" class=\"only-one-priceNum-tr\">\n<td style=\"padding: 0 !important\">\n                                        <span style=\"font-size: 20px;font-family: Roboto, Roboto-Bold;font-weight: 700;text-align: left;color: #e64545;padding-left: 0 !important\">EUA $75-1.999<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"font-size: 14px;font-family: Roboto, Roboto-Regular;font-weight: 400;color: #888888;margin-right: 10px\">\/ Peda\u00e7o<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #e6ecf2\">|<\/span>\n                                    <\/td>\n<td class=\"sa-only-property-price only-one-priceNum-price\">\n                                        <span>1 pe\u00e7a<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #888888\"><br \/>\n                                            (Pedido m\u00ednimo)<br \/>\n                                        <\/span>\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aplicativo:<\/th>\n<td>Motor, Carros El\u00e9tricos, Motocicleta, Maquinaria, Marinha, Brinquedo, M\u00e1quinas Agr\u00edcolas, Carro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>90 graus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Acionamentos em \u00e2ngulo reto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato da engrenagem:<\/th>\n<td>Engrenagem c\u00f4nica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Etapa:<\/th>\n<td>Etapa \u00fanica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Dispon\u00edvel\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                        <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\" \"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<br \/>\n                                        <\/a>\n                                    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP65 Mini<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica 1:1<br \/>2. Eixos de transmiss\u00e3o maci\u00e7os com di\u00e2metro de 12 mm<br \/>3. Eixos de entrada e sa\u00edda maci\u00e7os<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,8 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 13,5 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP90<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 6 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 43,3 Nm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP110<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 11 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 78,3 Nm<\/span><\/span><\/span><br \/><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"color:#000000\">7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP140<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 23,9 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 170 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP170<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 39,2 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 290 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP210<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 67,5 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 520 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP240<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 90,5 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 694 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP280<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 156 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 1199 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT15<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,79 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 28 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 15 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT19<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 4,94 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 48,5 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 19 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT25<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 14,9 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 132 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 25 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT32<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 22 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 214 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 32 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais JT40<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 45,6 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 361 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 40 mm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT45<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 65,3 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 561 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 45 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT50<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 96 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 919 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 50 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais JT60<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 163 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 1940 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 60 mm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT72<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 234 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 3205 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 72 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT85<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 335 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 5713 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 85 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA10<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 0,31 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 3,82 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA15<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,11 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 7,64 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA20<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,92 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 18,15 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA24<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 4,94 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 47,75 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr style=\"align-items: baseline;flex-wrap: wrap\" class=\"only-one-priceNum-tr\">\n<td style=\"padding: 0 !important\">\n                                        <span style=\"font-size: 20px;font-family: Roboto, Roboto-Bold;font-weight: 700;text-align: left;color: #e64545;padding-left: 0 !important\">EUA $75-1.999<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"font-size: 14px;font-family: Roboto, Roboto-Regular;font-weight: 400;color: #888888;margin-right: 10px\">\/ Peda\u00e7o<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #e6ecf2\">|<\/span>\n                                    <\/td>\n<td class=\"sa-only-property-price only-one-priceNum-price\">\n                                        <span>1 pe\u00e7a<\/span><br \/>\n                                        <span style=\"color: #888888\"><br \/>\n                                            (Pedido m\u00ednimo)<br \/>\n                                        <\/span>\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aplicativo:<\/th>\n<td>Motor, Carros El\u00e9tricos, Motocicleta, Maquinaria, Marinha, Brinquedo, M\u00e1quinas Agr\u00edcolas, Carro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>90 graus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Acionamentos em \u00e2ngulo reto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato da engrenagem:<\/th>\n<td>Engrenagem c\u00f4nica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Etapa:<\/th>\n<td>Etapa \u00fanica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Dispon\u00edvel\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                        <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\" \"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<br \/>\n                                        <\/a>\n                                    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP65 Mini<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00e3o de engrenagem c\u00f4nica 1:1<br \/>2. Eixos de transmiss\u00e3o maci\u00e7os com di\u00e2metro de 12 mm<br \/>3. Eixos de entrada e sa\u00edda maci\u00e7os<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,8 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 13,5 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP90<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 6 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 43,3 Nm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP110<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 11 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 78,3 Nm<\/span><\/span><\/span><br \/><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"color:#000000\">7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP140<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 23,9 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 170 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP170<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 39,2 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 290 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP210<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 67,5 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 520 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP240<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 90,5 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 694 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"1\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas c\u00fabicas JTP280<\/strong><br \/>1. Rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>2. c\u00fabico, 6 posi\u00e7\u00f5es de montagem, montagem universal<br \/>3. eixo maci\u00e7o, eixo oco, flange do motor<br \/>4. Caixa de c\u00e2mbio de 2, 3 e 4 vias<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 156 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 1199 Nm<br \/>7. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT15<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,79 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 28 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 15 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT19<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 4,94 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 48,5 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 19 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT25<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 14,9 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 132 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 25 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT32<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 22 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 214 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 32 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais JT40<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 45,6 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 361 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 40 mm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT45<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 65,3 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 561 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 45 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT50<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 96 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 919 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 50 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais JT60<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 163 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 1940 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 60 mm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT72<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 234 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 3205 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 72 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas espirais JT85<\/strong><br \/>1. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>2. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>3. propor\u00e7\u00f5es 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1&nbsp;<br \/>4. Caixas de engrenagens de 2, 3 e 4 vias&nbsp;<br \/>5. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 335 kW&nbsp;<br \/>6. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 5713 Nm<br \/>7. Di\u00e2metro do eixo de transmiss\u00e3o: 85 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>###<\/p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA10<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 0,31 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 3,82 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA15<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,11 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 7,64 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA20<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 1,92 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 18,15 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><span style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"color:#000000\"><strong>Caixa de engrenagens c\u00f4nicas de alum\u00ednio JTA24<\/strong><br \/>1. Carca\u00e7a de alum\u00ednio fundido sob press\u00e3o<br \/>2. Leve, pequeno, resistente \u00e0 corros\u00e3o<br \/>3. Engrenagens c\u00f4nicas de esquadria com dentes helicoidais&nbsp;<br \/>4. Acionamentos em \u00e2ngulo reto de 90 graus&nbsp;<br \/>5. Rela\u00e7\u00f5es de engrenagem c\u00f4nica 1:1, 2:1&nbsp;<br \/>6. Caixas de engrenagens de 2 e 3 vias&nbsp;<br \/>7. Pot\u00eancia m\u00e1xima de entrada: 4,94 kW&nbsp;<br \/>8. Torque m\u00e1ximo de acionamento: 47,75 Nm<br \/>9. Entrada m\u00e1xima de 1500 rpm&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h2>Como escolher uma caixa de c\u00e2mbio agr\u00edcola<\/h2>\n<p>Ao selecionar uma nova caixa de engrenagens agr\u00edcola, certifique-se de considerar os seguintes fatores: Tipo de motor, Veda\u00e7\u00f5es de circuito fechado, Qualidade dos materiais e Durabilidade. Uma boa caixa de engrenagens agr\u00edcola deve ser dur\u00e1vel, resistente e projetada para atender \u00e0s necessidades da sua aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Se voc\u00ea estiver interessado em uma nova caixa de engrenagens, a Aline Trading P\/L oferece uma linha completa de caixas de engrenagens industriais e agr\u00edcolas. O Redutor\/Aumentador de Velocidade da TDP (Tomada de For\u00e7a) \u00e9 um tipo especial de caixa de engrenagens projetada para manter a rota\u00e7\u00e3o original da sa\u00edda da TDP.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/t_agriculturalparts_5.webp\" alt=\"pe\u00e7as agr\u00edcolas\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Caixas de engrenagens c\u00f4nicas<\/h2>\n<p>A engrenagem c\u00f4nica \u00e9 um dos tipos de sistemas de transmiss\u00e3o mais comuns em tratores. Ela \u00e9 altamente eficaz em aplica\u00e7\u00f5es de alta carga, como em m\u00e1quinas agr\u00edcolas. Com o aumento da demanda por alimentos, os equipamentos agr\u00edcolas sofrem maior desgaste. Isso, por sua vez, pode resultar em paradas dispendiosas, o que significa que o equipamento ficar\u00e1 impossibilitado de produzir a quantidade necess\u00e1ria de alimentos. Portanto, as caixas de engrenagens agr\u00edcolas devem ser de alta qualidade para suportar os rigores da aplica\u00e7\u00e3o agr\u00edcola.<br \/>As caixas de engrenagens agr\u00edcolas podem apresentar uma variedade de designs e tamanhos. A principal raz\u00e3o para sua popularidade \u00e9 a flexibilidade. Diversos tipos de caixas de engrenagens c\u00f4nicas podem ser utilizados para atender a uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es. As caixas de engrenagens agr\u00edcolas, por exemplo, s\u00e3o frequentemente unidades multiest\u00e1gio. Essas unidades possuem engrenagens c\u00f4nicas que se interligam para otimizar a transfer\u00eancia de torque. Esse tipo de engrenagem tamb\u00e9m \u00e9 comumente encontrado em colhedoras autopropelidas de beterraba sacarina e picadoras de milho.<br \/>As engrenagens c\u00f4nicas est\u00e3o dispon\u00edveis em diversos materiais. Em geral, podem ser feitas de a\u00e7o, zinco, alum\u00ednio ou a\u00e7o inoxid\u00e1vel. Dentre eles, o a\u00e7o tungst\u00eanio \u00e9 o material mais comum. O metal em si \u00e9 mais dur\u00e1vel e resistente \u00e0 ferrugem. O material usado na fabrica\u00e7\u00e3o dessas engrenagens agr\u00edcolas \u00e9 resistente \u00e0 corros\u00e3o. E embora as engrenagens c\u00f4nicas sejam amplamente dispon\u00edveis, tamb\u00e9m s\u00e3o bastante caras.<br \/>Uma caixa de engrenagens de tr\u00eas vias em \u00e2ngulo reto \u00e9 outra op\u00e7\u00e3o. Essas unidades possuem um eixo de entrada e dois eixos de sa\u00edda. Seu design permite mudan\u00e7as f\u00e1ceis na rota\u00e7\u00e3o dos eixos. Essas engrenagens s\u00e3o projetadas para proporcionar uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia suave, mantendo a folga m\u00ednima. Motoredutores premium incluem engrenagens c\u00f4nicas helicoidais endurecidas e eixos de a\u00e7o inoxid\u00e1vel n\u00e3o magn\u00e9tico. Uma ampla gama de estilos e rela\u00e7\u00f5es de eixo est\u00e1 dispon\u00edvel para atender a uma ampla variedade de requisitos de aplica\u00e7\u00e3o.<br \/>As engrenagens c\u00f4nicas s\u00e3o altamente eficazes em aplica\u00e7\u00f5es de deflex\u00e3o, como em m\u00e1quinas agr\u00edcolas. A deflex\u00e3o da rota\u00e7\u00e3o pode ocorrer em \u00e2ngulos de noventa graus, um ter\u00e7o de volta e meia volta. Esses tipos de engrenagens est\u00e3o dispon\u00edveis em montagens padr\u00e3o e angulares e s\u00e3o fabricados para suportar desgaste extremo. As caixas de engrenagens agr\u00edcolas v\u00eam em uma ampla variedade de tamanhos e podem ser usadas tanto em aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas quanto industriais.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/c_agriculturalparts_5.webp\" alt=\"pe\u00e7as agr\u00edcolas\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Selos de circuito fechado<\/h2>\n<p>Uma veda\u00e7\u00e3o elastom\u00e9rica de circuito fechado impede a entrada de \u00e1gua na caixa de engrenagens do seu equipamento agr\u00edcola. Essas veda\u00e7\u00f5es s\u00e3o excelentes alternativas aos respiros com dessecante. Embora n\u00e3o impe\u00e7am a entrada de \u00e1gua na caixa de engrenagens submersa, elas a isolam eficazmente da atmosfera externa. Isso \u00e9 essencial para a seguran\u00e7a do seu equipamento. Leia mais para obter mais informa\u00e7\u00f5es. As veda\u00e7\u00f5es de circuito fechado est\u00e3o dispon\u00edveis para eixos com rota\u00e7\u00e3o para a esquerda e para a direita.<br \/>Essas veda\u00e7\u00f5es de circuito fechado possuem alta resist\u00eancia ao desgaste. Al\u00e9m disso, protegem contra contamina\u00e7\u00e3o e vazamento de lubrificante. A CZPT e a Freudenberg Sealing Technologies desenvolveram essas veda\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas para aumentar o desempenho de suas caixas de engrenagens agr\u00edcolas. Fabricadas em elast\u00f4mero resistente ao desgaste, garantem que n\u00e3o haja perda de lubrificante ou contamina\u00e7\u00e3o. Essas veda\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m impedem a entrada de res\u00edduos de produtos na caixa de engrenagens.<br \/>Os modelos mais recentes de caixas de engrenagens agr\u00edcolas apresentam eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) de grandes dimens\u00f5es para aumentar a pot\u00eancia de sa\u00edda. Os eixos de TDF variam em di\u00e2metro principal e n\u00famero de estrias. Por exemplo, os tratores mais novos oferecem as op\u00e7\u00f5es 1000\/1000E e 540\/540E. As veda\u00e7\u00f5es de circuito fechado s\u00e3o uma parte essencial das caixas de engrenagens agr\u00edcolas, pois mant\u00eam o lubrificante dentro da caixa, impedindo a entrada de poeira e outros materiais externos.<br \/>Como as juntas t\u00eam alta capacidade de carga, elas precisam ser altamente resilientes. Na ind\u00fastria aliment\u00edcia, uma veda\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel \u00e9 fundamental, visto que caixas de engrenagens planet\u00e1rias de grau aliment\u00edcio s\u00e3o comumente utilizadas. As juntas de flange CZPT atendem aos rigorosos requisitos de dinamismo e precis\u00e3o nessas aplica\u00e7\u00f5es. O processo de envase de leite em caixas exige sequ\u00eancias de movimento precisas. Al\u00e9m disso, uma junta muito fina ou muito grossa pode apresentar vazamentos e prejudicar o processo de envase.<\/p>\n<h2>Qualidade dos materiais<\/h2>\n<p>Um fator importante a considerar na sele\u00e7\u00e3o de uma caixa de engrenagens agr\u00edcola \u00e9 a qualidade dos materiais utilizados. Alguns fabricantes podem usar materiais baratos, enquanto outros optam por materiais de alta qualidade. A qualidade dos materiais e da fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para caixas de engrenagens de alto desempenho. Felizmente, existem diversas empresas especializadas em caixas de engrenagens agr\u00edcolas que podem fornecer produtos de qualidade a pre\u00e7os acess\u00edveis. Algumas delas est\u00e3o listadas abaixo. Cada uma possui uma aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica no setor agr\u00edcola.<br \/>As caixas de engrenagens agr\u00edcolas desempenham um papel vital no ciclo de produ\u00e7\u00e3o de alimentos. \u00c9 fundamental utilizar caixas de engrenagens de qualidade para maximizar a produtividade e a efici\u00eancia. No entanto, uma caixa de engrenagens de alta qualidade precisa suportar condi\u00e7\u00f5es operacionais severas. Opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, ambientes \u00e1ridos e \u00famidos e altas temperaturas representam desafios. Al\u00e9m disso, as normas de seguran\u00e7a devem ser atendidas. Para garantir um alto n\u00edvel de produtividade, \u00e9 importante considerar a qualidade dos materiais utilizados em uma caixa de engrenagens agr\u00edcola.<br \/>As caixas de engrenagens agr\u00edcolas s\u00e3o uma op\u00e7\u00e3o popular para m\u00e1quinas agr\u00edcolas. Elas podem fornecer uma alta rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o, de at\u00e9 2,44:1, e s\u00e3o compat\u00edveis com dosadores rotativos deslocados e eixos de sa\u00edda ocos. Est\u00e3o dispon\u00edveis em uma variedade de capacidades de pot\u00eancia, rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o e configura\u00e7\u00f5es para atender a diversas aplica\u00e7\u00f5es. A caixa de engrenagens c\u00f4nica de \u00e2ngulo reto de 50 graus da CZPT Gearbox \u00e9 um exemplo de caixa de engrenagens agr\u00edcola de qualidade.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/b_agriculturalparts_5.webp\" alt=\"pe\u00e7as agr\u00edcolas\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Durabilidade<\/h2>\n<p>As caixas de engrenagens agr\u00edcolas s\u00e3o componentes essenciais dos equipamentos agr\u00edcolas. As engrenagens que elas acionam fornecem a pot\u00eancia para m\u00e1quinas espec\u00edficas, desde bombas de irriga\u00e7\u00e3o at\u00e9 betoneiras. Sua funcionalidade, qualidade e durabilidade devem ser elevadas, pois estar\u00e3o em uso por d\u00e9cadas. Se voc\u00ea n\u00e3o quer ter que comprar uma nova caixa de engrenagens agr\u00edcola a cada poucos anos, considere estas dicas para escolher a ideal:<br \/>A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 essencial para evitar falhas prematuras e contamina\u00e7\u00e3o da caixa de engrenagens. Sujeira e poeira provenientes do campo podem causar atrito excessivo e falhas prematuras na caixa de engrenagens. A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 essencial para evitar o atrito que causa danos. Trocas regulares de \u00f3leo tamb\u00e9m ajudam a prevenir falhas internas. Part\u00edculas de \u00f3leo e outros sinais de mau funcionamento interno devem ser observados por meio de inspe\u00e7\u00f5es visuais. Voc\u00ea tamb\u00e9m deve ficar atento a ru\u00eddos ou vibra\u00e7\u00f5es estranhas, pois podem indicar superaquecimento.<br \/>Para garantir a durabilidade das transmiss\u00f5es agr\u00edcolas, pesquisadores estudaram 44 tratores ao longo de um ano. O modo de falha de cada componente da transmiss\u00e3o foi determinado, assim como a amplitude da carga e a frequ\u00eancia da falha. Utilizando an\u00e1lise estat\u00edstica, a gravidade dos danos foi calculada e um cronograma de testes acelerados foi elaborado. Esse cronograma foi projetado para maximizar o torque aplicado a cada componente. No entanto, o n\u00famero de engrenagens em uma transmiss\u00e3o n\u00e3o precisa ser id\u00eantico, portanto, nem todas as rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o podem ser testadas. Em vez disso, os softwares de otimiza\u00e7\u00e3o podem projetar um cronograma de testes que forne\u00e7a resultados confi\u00e1veis.<br \/>A CZPT Gearbox Company \u00e9 uma das principais fabricantes mundiais de caixas de engrenagens agr\u00edcolas de alto desempenho. Seus engenheiros podem realizar engenharia reversa de projetos existentes ou criar caixas de engrenagens personalizadas para atender \u00e0s necessidades espec\u00edficas de uma m\u00e1quina agr\u00edcola. As caixas de engrenagens agr\u00edcolas s\u00e3o parte integrante das m\u00e1quinas agr\u00edcolas, pois transmitem a pot\u00eancia do eixo de entrada para os eixos de sa\u00edda e facilitam as mudan\u00e7as de velocidade, rota\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o. Com uma caixa de engrenagens agr\u00edcola CZPT, voc\u00ea pode ter certeza de que sua m\u00e1quina ter\u00e1 o desempenho ideal.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalgearbox\/agricultural_gearbox_l1.webp\" alt=\"Caixa de esquadria de 90 graus com dois eixos, caixa de engrenagens de 1 polegada e 90 graus, caixa de engrenagens horizontal 1:1, pre\u00e7o de caixas de engrenagens agr\u00edcolas da China.\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalgearbox\/agricultural_gearbox_l2.webp\" alt=\"Caixa de esquadria de 90 graus com dois eixos, caixa de engrenagens de 1 polegada e 90 graus, caixa de engrenagens horizontal 1:1, pre\u00e7o de caixas de engrenagens agr\u00edcolas da China.\t\" title=\"\"><br \/>Editor por czh 2023-01-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o do Produto: Somos fabricantes e fornecedores profissionais de caixas de esquadria de 90 graus com 2 eixos, caixas de engrenagens de 1 polegada e caixas de engrenagens horizontais 1:1 da China. Todas as caixas de esquadria de 90 graus com 2 eixos, caixas de engrenagens de 1 polegada e caixas de engrenagens horizontais 1:1 s\u00e3o examinadas e inspecionadas antes do envio. 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