{"id":184,"date":"2020-11-17T07:15:23","date_gmt":"2020-11-17T07:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/pto-gearbox.net\/?p=184"},"modified":"2022-12-13T00:38:31","modified_gmt":"2022-12-13T00:38:31","slug":"vpulley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/vpulley\/","title":{"rendered":"polia em V"},"content":{"rendered":"<p>Fabricante, fornecedor e exportador de correntes para buchas<\/p>\n<p>Somos especializados na fabrica\u00e7\u00e3o de caixas de engrenagens agr\u00edcolas, eixos de tomada de for\u00e7a (TDF), rodas dentadas, acoplamentos hidr\u00e1ulicos, redutores de engrenagem sem-fim, engrenagens e cremalheiras, correntes de rolos, polias, caixas de engrenagens planet\u00e1rias, polias sincronizadoras, an\u00e9is de fixa\u00e7\u00e3o de eixos e muito mais.<br \/>Polia de fixa\u00e7\u00e3o c\u00f4nica Polia de correia em V<br \/>Fornecemos polias de correia em V com encaixe c\u00f4nico de alta qualidade a pre\u00e7os competitivos.<br \/>Polia em V, polias para correia em V, polia com bucha c\u00f4nica, polias para correia em V, polia em V, polias com ranhura em V, polia para correia com ranhura em V, polia com bucha c\u00f4nica, polias com bucha c\u00f4nica\/polia com furo c\u00f4nico, polia grande para correias em V, polia dupla para correias em V, polias de ferro fundido para correias em V, polia para correia em V de velocidade vari\u00e1vel, polia bipartida para correia em V, polia de ferro fundido para correias em V<br \/>APRESENTA\u00c7\u00c3O DA POLIA DE CORREIA EM V:<br \/>Polias para correias em V de diversos tipos (conforme especificado pelo tipo e largura das correias). Os materiais utilizados s\u00e3o ferro fundido EN-GJL-250 UNI EN 1561 e, para algumas variedades, a\u00e7o C45 E UNI EN 10083-1. Possuem um pequeno furo pr\u00e9-usinado que pode ser ajustado de acordo com as necessidades do cliente. Al\u00e9m disso, as variedades mais comuns tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis com furo c\u00f4nico.<br \/>Especifica\u00e7\u00f5es da polia da correia em V<br \/>a) Polia de correia em V para bucha c\u00f4nica: SPZ, SPA, SPB, SPC    <br \/>b) Polias de correia em V com velocidade ajust\u00e1vel e polias de velocidade vari\u00e1vel c) Polias de correia plana e polias de correia transportadora<br \/>?\u00a1\u00e8 AMERICAN Convencional:  <br \/>    a) Polias para bucha c\u00f4nica: 3V, 5V, 8V     <br \/>    b) Polias para buchas QD: 3V, 5V, 8V    <br \/>    c) Polias para bucha c\u00f4nica bipartida: 3V, 5V, 8V   <br \/>Podemos fornecer tamanhos com di\u00e2metro de 62 mm a 2000 mm.<br \/>d) Polias para correias 3L, 4L ou a e 5L ou B: AK, AKH, 2AK, 2AKH, BK, BKH, 2BK, 2BKH, 3BK e) Polias ajust\u00e1veis: polia em V, polia de passo m\u00faltiplo H, L, J, K e M<br \/>Polia de sincroniza\u00e7\u00e3o de excelente qualidade, leve e robusta, em nylon industrial, para correia em V.<br \/>1. Materiais: Liga de alum\u00ednio, a\u00e7o carbono, ferro fundido, polias de correia de distribui\u00e7\u00e3o em a\u00e7o inoxid\u00e1vel<br \/>dois. Tratamento de superf\u00edcie: Anodiza\u00e7\u00e3o, Oxida\u00e7\u00e3o negra, Galvaniza\u00e7\u00e3o, Fosfatiza\u00e7\u00e3o<br \/>3. N\u00famero de dentes: de 9 a 216; di\u00e2metro externo: de 10 mm a 1000 mm;<br \/>4. Polias da correia de distribui\u00e7\u00e3o MXL, XL, L, H e XH; T2.5, T5, T10, AT5, AT10; 3M, 5M, 8M e 14M S3M, S5M, S8M, 14MGT, 8MGT, RPP8M<br \/>5. Bucha c\u00f4nica e furos polidos<br \/>6. Barra da polia de distribui\u00e7\u00e3o 3M, 5M, 8M, MXL, XL, L T2.5 T5 T10 AT5 e AT10<br \/>1) Modelo confi\u00e1vel, adequado para levantamento de cargas pesadas.<br \/>2) A caixa do rolamento e o tubo de a\u00e7o s\u00e3o montados e soldados utilizando um sistema automatizado de soldagem conc\u00eantrica.<br \/>carro<br \/>quatro) A extremidade do rolamento \u00e9 constru\u00edda para garantir que o eixo do rolo e o rolamento possam ser firmemente conectados.<br \/>compressores de ar<br \/>6) Os rolos e componentes\/materiais de suporte s\u00e3o produzidos de acordo com as normas DIN\/AFNOR\/FEM\/ASTM\/CEMA.<br \/>polia do tambor de acionamento do transportador de correia<br \/>Em rela\u00e7\u00e3o aos roletes, fabricamos roletes para transportadores por gravidade, roletes de a\u00e7o para transportadores, roletes de acionamento, roletes para transportadores leves e m\u00e9dios, roletes com bucha c\u00f4nica para correias O, roletes c\u00f4nicos para transportadores por gravidade, roletes com roda dentada de pol\u00edmero e muito mais. Para obter mais informa\u00e7\u00f5es, entre em contato conosco.<br \/>\u00c9 frequentemente empregado em tratores.<br \/>3) O corte do tubo de a\u00e7o e do rolamento \u00e9 realizado utilizando um dispositivo\/m\u00e1quina\/equipamento digital para autom\u00f3veis. <br \/>cortador de jardim<br \/>cinco) A fabrica\u00e7\u00e3o a partir do rolo \u00e9 efetuada por um dispositivo de carro e o 100% \u00e9 testado quanto \u00e0 sua concentricidade. <br \/> Suas perguntas ser\u00e3o bem-vindas.<br \/>7) O inv\u00f3lucro \u00e9 fabricado com uma liga composta notavelmente resistente \u00e0 corros\u00e3o.<br \/>1) Especifica\u00e7\u00f5es europeias:  <br \/>a) Polia de correia em V para bucha c\u00f4nica: SPZ, SPA, SPB, SPC; at\u00e9 10 ranhuras   <\/p>\n<p>b) Polias de correia em V com velocidade ajust\u00e1vel e polia de passo vari\u00e1vel  <\/p>\n<p>c) Polias de correia plana e polias de correia transportadora   <\/p>\n<p>2) Normas americanas:   <\/p>\n<p>a) Polias para bucha c\u00f4nica: 3V, 5V, 8V    <\/p>\n<p>b) Polias para buchas QD: 3V, 5V, 8V   <\/p>\n<p>c) Polias para bucha c\u00f4nica bipartida: 3V, 5V, 8V   <\/p>\n<p>d) Polias para correias 3L, 4L ou mesmo a, e 5L ou B: AK, AKH, 2AK, 2AKH, BK, BKH,2BK, 2BKH, 3BK   <\/p>\n<p>e) Polia ajust\u00e1vel: polia em V de pol\u00edmero, com m\u00faltiplos passos H, L, J, K e M<br \/>Por que escolher a nossa empresa?<br \/>1) Experi\u00eancia em fundi\u00e7\u00e3o h\u00e1 mais de 15 anos, atendendo clientes em todo o mundo.<br \/>2) Material convencional conforme desenho t\u00e9cnico<br \/>3) Qualidade superior constante<br \/>4) Entrega no prazo<br \/>5) Pre\u00e7os competitivos e servi\u00e7os de alta qualidade<br \/>seis) Feedback favor\u00e1vel dos compradores nos mercados nacional e internacional<br \/>sete) Equipamentos de n\u00edvel avan\u00e7ado global, como CNC, tornos num\u00e9ricos, fornos, soldagem<br \/>  equipamentos, CMM e <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vpulley.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/q_1-480x480.png\" align=\"right\" width=\"275\" style=\"padding:10px;\" alt=\"\" title=\"\">Ferramentas de detec\u00e7\u00e3o e teste que usamos para garantir a excel\u00eancia do nosso produto.<br \/>8) Servi\u00e7o OEM, sua demanda \u00e9 o nosso objetivo.<br \/>9) Controle de qualidade ISO9001:2008 e TS16949<br \/>dez) Normal: ASTM BS DIN etc.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manufacturer supplier exporter of bush chains We specializing during the manufacturing of Agricultural Gearbox, PTO Shafts, Sprockets, Fluid Coupling, Worm Gear Reducers, Gears and racks, Roller Chains, Sheave and Pulleys, Planetary Gearboxes, Timing Pulleys, Shaft Collars and much more.Taper Lock Pulley V Belt PulleyWe supply high quality Taper Lock Pulley V Belt Pulley in aggressive [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions\/185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}