{"id":1148,"date":"2026-05-19T05:35:32","date_gmt":"2026-05-19T05:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1148"},"modified":"2026-05-19T05:35:32","modified_gmt":"2026-05-19T05:35:32","slug":"agriculture-gearbox-for-hay-tedder-ep03","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product\/agriculture-gearbox-for-hay-tedder-ep03\/","title":{"rendered":"Landbouwversnellingsbak voor hooihark EP03"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">EP03 Hooischudder Versnellingsbak \u2014 Speciaal ontworpen 2,63:1 Rotoraandrijving<\/h2>\n<p>De EP03 is een speciaal apparaat. <strong>PTO-versnellingsbak<\/strong> Exclusief ontworpen voor rotoraandrijvingen van hooiharken. Waar veel landbouwversnellingsbakken voor meerdere werktuigcategorie\u00ebn geschikt zijn, richt de EP03 zich op \u00e9\u00e9n taak: het omzetten van horizontale aftakasinput bij 400 tpm naar verticale rotoroutput bij circa 152 tpm via een nauwkeurige reductieverhouding van 2,63:1. Deze focus resulteert in een versnellingsbak die is geoptimaliseerd voor het specifieke belastingspatroon, het snelheidsbereik en de montage-eisen van hooiharken.<\/p>\n<p>Hooien is fundamenteel anders dan andere aftakas-aangedreven werkzaamheden. De rotorarmen van de hooihark raken de gemaaide hooizwad in een cyclisch patroon: elke tandarm ondervindt een korte piekbelasting tijdens het optillen en wegwerpen van het hooi, gevolgd door een onbelaste terugslag door de open lucht. Dit cre\u00ebert een pulserend belastingpatroon dat verschilt van de constante belasting van een roterende maaier of de continue zware belasting van een voermenger. De tandwielgeometrie, lagerkeuze en smeermiddelhoeveelheid van de EP03 zijn afgestemd op dit specifieke cyclische patroon, in plaats van op de zwaarste continue belasting die algemene tandwielkasten moeten kunnen verwerken.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1163 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-1.webp\" alt=\"Landbouwversnellingsbak voor hooihark 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Voor Koreaanse veehouderijen \u2013 melkveebedrijven in de provincies Chungcheong en Jeolla, rundveebedrijven in Gangwon-do en het groeiende aantal paardenfokkerijen in de buurt van Seoul \u2013 is de EP03 <strong>landbouwversnellingsbak<\/strong> Biedt een passende oplossing die zowel de kosten van te grote, universele tandwielkasten als het risico op voortijdige uitval van te kleine alternatieven, die niet ontworpen zijn voor gebruik met hooiharken, vermijdt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Technische specificaties<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1164\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1.webp\" alt=\"Landbouwversnellingsbak voor hooihark Afmeting (1)\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">EP03 Specificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Model<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>EP03<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Overbrengingsverhouding<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2.63 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">PTO-ingangssnelheid<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>400 toeren per minuut<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Uitgangssnelheid (berekend)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">~152 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ingaande as<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Kruistype (X)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sollicitatie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hooischudder Rotoraandrijving<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Behuizingsmateriaal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gietijzer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tandwieltype<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Spiraalvormige afschuining<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Smeermiddel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">SAE 80W-90 GL-5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>De ingangssnelheid van 400 tpm is een niet-standaard aftakassnelheid \u2014 de meeste landbouwaftakassystemen leveren 540 of 1000 tpm. De specificatie van 400 tpm geeft aan dat de EP03 is ontworpen voor werktuigen met een aparte snelheidsreductie tussen de aftakas van de tractor en de ingang van de versnellingsbak, of voor tractoren met instelbare aftakassnelheid. Koreaanse gebruikers dienen v\u00f3\u00f3r installatie te controleren of de uitgangssnelheid van de aftakas van hun tractor overeenkomt met de specificatie van 400 tpm, of te bevestigen dat er een tussenliggende snelheidsreductie-inrichting in de aandrijflijn aanwezig is.<\/p>\n<p><!-- ===== 4: SELECTION GUIDE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Wanneer kies je voor de EP03? \u2014 Keuzegids<\/h2>\n<p>Bij het kiezen van de juiste versnellingsbak voor een hooihark is het belangrijk dat de versnellingsbak aansluit op de specifieke operationele eisen van het werktuig. De EP03 is geschikt voor een bepaald type gebruik. Buiten dit type gebruik is een ander versnellingsbakmodel aan te raden.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">De EP03 is de juiste keuze wanneer<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Uw schudder gebruikt een ingangssnelheid van 400 RPM (hetzij via een aftakas met gereduceerd toerental, hetzij via een tussenliggende reductie-inrichting in de aandrijflijn).<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Voor een effectieve verspreiding van hooi zonder bladverlies van het gewas is een rotorsnelheid van ongeveer 150 toeren per minuut nodig.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Uw schudderframe maakt gebruik van een kruisvormige (X) ingaande as-interface voor de aansluiting van de versnellingsbak.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> U vervangt een bestaande EP03- of dimensionaal gelijkwaardige versnellingsbak op een roterende schudder.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Uw toepassing betreft licht tot middelzwaar hooiharken met cyclische (niet continue) belading.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Overweeg een ander model wanneer<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Uw aftakas levert 540 of 1000 toeren per minuut zonder tussenreductie. De ingangsspecificatie van 400 toeren per minuut van de EP03 komt hier niet mee overeen, en draaien met een hogere ingangssnelheid vergroot het risico op schade aan lagers en tandwielen.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Als uw schudder meer dan 6 rotorarmen per versnellingsbak heeft of werkt met zware zwaden die een continue (in plaats van cyclische) belasting veroorzaken, is een zwaardere versnellingsbak met een hoger koppelvermogen nodig.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Uw werktuig vereist een andere overbrengingsverhouding \u2014 sommige schudders hebben een hogere rotorsnelheid (lagere overbrengingsverhouding) nodig voor drogere omstandigheden of een lagere snelheid (hogere overbrengingsverhouding) voor delicate gewassen zoals luzerne.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> De montage-interface van uw versnellingsbak maakt gebruik van een spline-type ingaande as in plaats van een kruis-type (X). Een mismatch in de asinterface vereist een adapter of een ander versnellingsbakmodel.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== COMPARE: DEDICATED vs GENERAL-PURPOSE ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Speciaal ontworpen tandwielkast voor hooiharken versus universele haakse aandrijving<\/h2>\n<p>Sommige gebruikers proberen een standaard haakse tandwielkast met een vergelijkbare overbrengingsverhouding op hun schudder te gebruiken. Hoewel de tandwielkast fysiek wellicht past, zijn de verschillen in prestaties en levensduur aanzienlijk.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Factor<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">EP03 Speciaal ontworpen Tedder-versnellingsbak<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Universele haakse versnellingsbak<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Belastingsontwerpbasis<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Cyclisch laadpatroon van de schudder<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Continue stationaire toestand<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Lagerselectie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Geoptimaliseerd voor pulserende belasting<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gedimensioneerd voor constante belasting<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Juiste maat (lichter)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Doorgaans groter (zwaarder)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kosten<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Prijs op basis van de toepassing<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hogere (overcapaciteit)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Positie van de uitgaande as<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Ontworpen voor verticale rotoraandrijving<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Algemene ori\u00ebntatie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Montage-interface<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Tedder-standaard boutpatroon<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mogelijk is een adapterplaat nodig.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Nauwkeurigheid van de verhouding<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>2,63:1 exact (Tedder-geoptimaliseerd)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Dichtstbijzijnde beschikbare verhouding (2,5:1 of 3:1)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Afdichtingsconfiguratie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Ontworpen voor hooistof\/kaf.<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Standaard landbouw<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Het belangrijkste voordeel van de EP03 ten opzichte van een universeel alternatief is de precieze afstemming. Hooiharken vereist een specifiek rotortoerentalbereik: te snel en de tanden verpulveren droog bladmateriaal (waardoor de voedingswaarde van het voer afneemt), te langzaam en het hooi wordt niet voldoende verspreid voor een gelijkmatige droging. De overbrengingsverhouding van 2,63:1 bij 400 tpm van de EP03 zorgt voor het specifieke rotortoerental dat de spreiding optimaliseert. Een universele tandwielkast met een overbrengingsverhouding van 2,5:1 of 3:1 produceert een rotortoerental dat buiten het optimale bereik ligt, wat zich gedurende een seizoen van hooiharken vertaalt in meetbare verschillen in voerkwaliteit.<\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Toepassingen voor de Koreaanse hooi- en voederproductie<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Melkveehouderij met voedergewassen<\/strong> \u2014 Koreaanse melkveebedrijven in Chungcheongnam-do en Jeollanam-do die hun eigen hooi en kuilvoer produceren, gebruiken schudders om het drogen van het veld na het maaien te versnellen. De EP03 drijft de schudders aan met de precieze snelheid die nodig is om het gemaaide voer gelijkmatig over het veld te verspreiden zonder overmatig bladverlies. Voor hoogwaardig melkveevoer is het behoud van bladmateriaal cruciaal \u2014 de bladeren bevatten het grootste deel van de eiwitten en verteerbare energie die melkkoeien nodig hebben voor de melkproductie.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Hooiproductie voor rundvee<\/strong> \u2014 Koreaanse Hanwoo-rundveebedrijven, met name in de bergachtige regio's Gangwon-do en Gyeongsangbuk-do, produceren timotheehooi en Italiaans raaigras als wintervoer. Deze bedrijven gebruiken schudders tijdens het groeiseizoen van mei tot oktober, waarbij de versnellingsbakken jaarlijks 200 tot 400 uur draaien. Het geoptimaliseerde ontwerp van de EP03 voor cyclische belasting zorgt voor een betrouwbare werking gedurende het hele seizoen bij deze belastingniveaus, zonder het intensieve onderhoud dat een niet-geschikte versnellingsbak zou vereisen.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Hooibeheer voor paardenfaciliteiten<\/strong> \u2014 Paardenboerderijen en trainingscentra voor ruiters in de buurt van Seoul, Jeju-eiland en andere Koreaanse metropolen hebben behoefte aan hooi van topkwaliteit met een hoge bladretentie en minimale stofvorming. De nauwkeurige rotorsnelheidsregeling van de EP03 met een overbrengingsverhouding van 2,63:1 helpt hierbij. <a title=\"PTO-versnellingsbak\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product-categorie\/pto-gearbox\/\">aftakasversnellingsbak<\/a> Prestatienormen die garant staan \u200b\u200bvoor hooi van topkwaliteit \u2013 een prioriteit voor paardenhouderijen waar de voerkwaliteit direct van invloed is op de gezondheid en prestaties van de dieren.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Aanbieders van agrarische diensten<\/strong> \u2014 Koreaanse loonbedrijven die hooiharken en -persdiensten leveren aan meerdere boerderijen, hebben reserveversnellingsbakken op voorraad om de stilstand op het veld te minimaliseren. De specifieke toepassingsfocus van de EP03 betekent dat deze bedrijven slechts \u00e9\u00e9n model versnellingsbak op voorraad hebben voor hun hooiharkenvloot, in plaats van meerdere universele alternatieven met verschillende overbrengingsverhoudingen en montageconfiguraties.<\/li>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1006\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1.webp\" alt=\"Type PTO-versnellingsbak 1\" width=\"1055\" height=\"1491\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1.webp 1055w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1-980x1385.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1-480x678.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1055px, 100vw\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Analyse van rotorsnelheid en Tedding-effici\u00ebntie<\/h2>\n<p>De relatie tussen de overbrengingsverhouding van de versnellingsbak, het rotortoerental en de kwaliteit van het schudden is niet lineair. Kleine veranderingen in het rotortoerental leiden tot meetbare verschillen in de verwerking van het voer.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Overbrengingsverhouding<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Uitgangs-RPM (bij 400 ingangs-RPM)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Snelheid van de tandpunt<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Tedding-effect<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2.0 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hoog<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e74c3c;\">Overmatig gebruik \u2014 bladbreuk, gewasschade<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2.5 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Iets te hoog<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\">Marginaal \u2014 enig bladverlies bij droge omstandigheden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; background: #eaf7ed;\"><strong>2.63 : 1 (EP03)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; background: #eaf7ed;\"><strong>~152<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; background: #eaf7ed;\"><strong>Optimaal<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60; background: #eaf7ed;\"><strong>Ideaal \u2014 volledige spreiding, minimaal bladverlies<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3.0 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">133<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Iets te laag<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\">Marginaal \u2014 onvolledige verspreiding<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3.5 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">114<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Laag<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e74c3c;\">Onvoldoende \u2014 klontervorming, ongelijkmatige droging<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>De verhouding van 2,63:1 ligt in het midden van het effectieve schudbereik. Bij een rotorsnelheid van 152 toeren per minuut bewegen de tanden snel genoeg om het hooi op te tillen en over een breed gebied te verspreiden, maar niet zo snel dat de impact het droge bladmateriaal verbrijzelt. De Koreaanse voedergewasomstandigheden \u2013 waar hooi vaak twee keer wordt geschud (eenmaal terwijl het nog vochtig is van het maaien, eenmaal nadat het gedeeltelijk op het veld is gedroogd) \u2013 profiteren van deze uitgebalanceerde snelheid, omdat dezelfde rotorsnelheid effectief is bij beide vochtigheidsniveaus.<\/p>\n<div style=\"background: #eaf2f8; border-left: 4px solid #1a5276; padding: 16px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Impact van de voederkwaliteit:<\/strong> Onderzoek in verschillende melkveehouderijregio's toont aan dat bladverlies tijdens het schudden het eiwitgehalte van hooi met 2 tot 4 procentpunten kan verlagen. Voor een Koreaanse melkveehouderij die jaarlijks 200 ton hooi produceert, vertaalt een eiwitverlies van 3% door agressief schudden (verkeerde verhouding) zich in ongeveer 6 ton verloren eiwitequivalent. Dit vereist aanvullend eiwitrijk voer dat doorgaans 2 tot 3 keer duurder is dan de eiwitwaarde die verloren gaat uit het hooi.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 17: PACKAGING & SHIPPING (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Verpakking, verzending en ontvangstinspectie<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Verpakkingsstandaard<\/strong> \u2014 Elke EP03 wordt verzonden in een individuele beschermende doos met interne schuimvulling om beschadiging van de behuizing tijdens transport te voorkomen. De in- en uitgaande assen zijn afgedekt met beschermkapjes om beschadiging van de spiebanen of schroefdraad te voorkomen. Een zakje met droogmiddel in de doos regelt de luchtvochtigheid tijdens opslag en verzending om oxidatie van de bewerkte oppervlakken te voorkomen.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Olievulstatus<\/strong> \u2014 De EP03 wordt droog geleverd (zonder olie). Vul de versnellingsbak voor het eerste gebruik met SAE 80W-90 GL-5 tandwielolie tot aan de vulplug. Laat de versnellingsbak nooit, zelfs niet kortstondig, draaien zonder olie \u2014 contact tussen de kegeltandwielen zonder smering veroorzaakt onmiddellijke beschadiging van het oppervlak die niet te herstellen is.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Ontvangstinspectie<\/strong> \u2014 Controleer bij ontvangst de doos op transportschade voordat u deze opent. Draai na het uitpakken de ingaande as handmatig een aantal volledige omwentelingen om te controleren of de tandwielen soepel aangrijpen. Controleer de behuizing op scheuren (vooral rond de bevestigingsbouten) en controleer of beide asafdichtingen onbeschadigd en goed geplaatst zijn. Meld eventuele schade binnen 48 uur na ontvangst.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Opslag v\u00f3\u00f3r installatie<\/strong> \u2014 Bewaar de EP03 op een droge, overdekte plaats, beschermd tegen directe weersinvloeden. De conserverende coating op de interne, machinaal bewerkte oppervlakken biedt 6-12 maanden bescherming tijdens opslag. Voor langere opslagperioden kunt u de versnellingsbak vullen met olie, zelfs als installatie niet direct aanstaande is. Olie biedt namelijk een betere corrosiebescherming op de lange termijn dan de fabrieksmatige conserverende coating alleen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Voltooi de Tedder Drive Line<\/h2>\n<p>De EP03 wordt via een verbinding aangesloten op de aftakas van de tractor. <a title=\"PTO-as\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aftakas<\/a> De aftakas is afgestemd op het benodigde vermogen van de schudder. Voor schudders biedt een aftakas met slipkoppeling bescherming tegen overbelasting wanneer de tanden van de schudder obstakels tegenkomen (stenen, hekpalen, irrigatieleidingen) die plotselinge piekbelastingen veroorzaken die het ontwerpkoppel van de versnellingsbak overschrijden. Beveiliging met breekbouten is ook acceptabel, maar vereist dat er reservebouten in het veld aanwezig zijn voor onmiddellijke vervanging na een beveiligingsincident.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO-versnellingsbak en PTO-as\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"PTO-tandwielkast en PTO-asconstructie voor aandrijfsysteem van hooihark\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Bekijk ons \u200b\u200bcomplete aanbod <a title=\"landbouwversnellingsbak\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">landbouwversnellingsbak<\/a> Raadpleeg de catalogus voor aanvullende modellen hooihark-aandrijvingen, rotorhark-aandrijvingen, balenpers-aandrijvingen en andere aandrijvingen voor voedergewassenmachines die de EP03 aanvullen tot een compleet assortiment hooimachines.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>Kan ik de EP03 gebruiken op een aftakas met 540 toeren per minuut zonder snelheidsreductor?<\/strong><br \/>\nNee. De EP03 is gespecificeerd voor een ingangstoerental van 400 tpm. Bij een toerental van 540 tpm stijgt het uitgaande rotortoerental naar ongeveer 205 tpm \u2013 ruim boven het optimale toerental voor het schudden \u2013 en neemt de belasting van de lagers en tandwielen toe tot boven de ontwerpspecificaties. Als uw tractor slechts een aftakastoerental van 540 tpm levert, installeer dan een snelheidsreductie-inrichting tussen de aftakas en de versnellingsbak, of kies een schudderversnellingsbak die is ontworpen voor een ingangstoerental van 540 tpm met een hogere reductieverhouding die hetzelfde uitgangstoerental van ongeveer 150 tpm levert.<\/p>\n<p><strong>Hoeveel rotorposities kan \u00e9\u00e9n EP03-versnellingsbak aandrijven?<\/strong><br \/>\nDe EP03 drijft \u00e9\u00e9n rotorpositie aan. Meerrotorige schudders (4, 6 of 8 rotoren) gebruiken \u00e9\u00e9n versnellingsbak per rotor, verbonden via een kruisas-aandrijfsysteem dat het aftakasvermogen gelijktijdig naar elke versnellingsbak verdeelt. Het aantal benodigde EP03-eenheden komt overeen met het aantal rotorposities op het schudderframe.<\/p>\n<p><strong>Wat is de verwachte levensduur van hooi in Koreaanse hooiproductiebedrijven?<\/strong><br \/>\nVoor typische Koreaanse voedergewassenbedrijven met een jaarlijkse werktijd van 200-400 uur, biedt de EP03 8-12 seizoenen service met standaard onderhoud (jaarlijkse olieverversing, inspectie van de afdichtingen v\u00f3\u00f3r het seizoen). Bij bedrijven met een hogere jaarlijkse werktijd of die zware, natte hooihopen schudden, kunnen kortere onderhoudsintervallen voor de lagers nodig zijn. Het eerste teken van slijtage is doorgaans een toename van het tandwielgeluid \u2013 pak dit aan voordat het tot lagerfalen leidt.<\/p>\n<p><strong>Is de EP03 geschikt voor het schudden van andere gewassen dan grashooi?<\/strong><br \/>\nDe EP03 heeft een overbrengingsverhouding van 2,63:1 en een uitgangssnelheid van circa 152 toeren per minuut, wat goed werkt voor de meeste gewassen die geschud worden, zoals timotheegras, kweekgras, Italiaans raaigras en gemengd gras-leguminosenhooi. Voor het schudden van pure alfalfa of klaver geven sommige gebruikers de voorkeur aan een iets lagere rotorsnelheid (hogere overbrengingsverhouding) om bladverlies bij deze kwetsbaardere leguminosen te minimaliseren. Neem contact op met ons technische team als uw belangrijkste gewas puur leguminosenhooi is.<\/p>\n<p><strong>Welk onderhoud heeft de EP03 nodig tijdens de winterstalling?<\/strong><br \/>\nVul het oliepeil bij voordat u de behuizing opbergt om de luchtruimte in de behuizing te minimaliseren (lucht bevat vocht dat corrosie bevordert). Reinig de buitenkant van de behuizing van hooiresten en aarde die vocht tegen de behuizing kunnen vasthouden. Dek de openingen van de in- en uitgaande as af met plastic dopjes of tape om te voorkomen dat insecten en vocht binnendringen. Bewaar de behuizing op een overdekte, droge plaats.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Wat Koreaanse voedergewassenproducenten melden<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jang Min-seok, Melkveebedrijf \u2014 Hongseong, Chungcheongnam-do, september 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNa negen seizoenen hebben we de originele tandwielkasten van onze 6-rotorige hooihark vervangen. De EP03-vervangingskasten zorgden voor een merkbaar soepelere rotatie dan de versleten originelen \u2013 minder trillingen in het hooiharkframe en een gelijkmatiger hooispreidingspatroon. Onze voedingsdeskundige mat 1,51 TP3T meer eiwit in de eerste snede na de vervanging van de tandwielkasten, waarschijnlijk omdat de juiste rotorsnelheid het bladmateriaal niet meer versplinterde.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Choi Yeon-seo, Hanwoo-veebedrijf \u2014 Pyeongchang, Gangwon-do, juli 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cOp deze hoogte in Gangwon-do krijgen we maar drie snedes per jaar, dus elke snede moet effici\u00ebnt worden geschud om te drogen v\u00f3\u00f3r de volgende regenbui. De EP03-versnellingsbak van onze 4-rotorschudder heeft drie seizoenen hooiwinning in de bergen doorstaan \u200b\u200b\u2013 oneffen terrein, rotsachtige velden, af en toe een botsing van de tanden met stenen. Nog geen lagergeluiden te horen. Het compacte formaat is een voordeel op onze smalle toegangswegen naar de bergvelden.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Shin Dong-woo, Custom Hay Operator \u2013 Seosan, Chungcheongnam-do, juni 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cWe hebben hooi geschud voor meer dan 40 boerderijen in de omgeving van Seosan. Onze belangrijkste hooischudder draait meer dan 600 uur per seizoen \u2013 intensiever dan de meeste machines die we zelf bezitten. De EP03-versnellingsbakken gaan bij deze belasting 4-5 seizoenen mee voordat de lagers aan vervanging toe zijn. Ik heb tijdens het hoogseizoen een reserveversnellingsbak in de servicewagen. De ombouwtijd van 20 minuten betekent dat we minder dan een half uur verliezen als er eentje op het veld uitvalt.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Lee Na-yeon, Paardenboerderij \u2014 Jeju-eiland, mei 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cDe kwaliteitsnormen voor paardenhooi zijn streng \u2014 stoffig of stengelig hooi veroorzaakt ademhalingsproblemen bij sportpaarden. De rotorsnelheid van de EP03 zorgt voor een zachte spreiding die de bladkwaliteit behoudt. We hebben hooi van onze met EP03 uitgeruste hooihark vergeleken met hooi van een boerderij die een snellere, standaard hooihark gebruikt. Ons hooi bevatte zichtbaar meer intact bladmateriaal en bleek 2% hoger te liggen in verteerbaar eiwit.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Han Seung-woo, handelaar in landbouwmachines \u2014 Naju, Jeollanam-do, april 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cDe EP03 is onze meest gevraagde tandwielkast voor hooiharken. De meeste aanvragen komen van melk- en vleesveebedrijven die versleten exemplaren op ge\u00efmporteerde hooiharken willen vervangen. De kruisvormige ingaande as past op de meeste Europese hooiharken die op Koreaanse boerderijen worden gebruikt. We hebben er het hele jaar door 8-10 op voorraad en verkopen deze voorraad doorgaans twee keer tijdens het belangrijkste hooiseizoen van mei tot september.\u201d<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Productiekwaliteitsinspectie\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-2.webp\" alt=\"Kwaliteitsinspectie van de versnellingsbak van de EP03 hooihark in de productiefaciliteit.\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De EP03 is een speciaal voor hooiharken ontwikkelde aftakas-versnellingsbak, die een reductieverhouding van 2,63:1 levert bij een aftakas-ingangsvermogen van 400 tpm. Deze specifieke hooiharken-versnellingsbak zet het horizontale aftakasvermogen om in de verticale rotoraandrijving die de tanden van de hooihark laat draaien, waardoor het gemaaide hooi over het veld wordt verspreid en belucht om het droogproces te versnellen.<\/p>","protected":false},"featured_media":1163,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1148","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1148"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1148"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}