{"id":1144,"date":"2026-05-19T06:05:52","date_gmt":"2026-05-19T06:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1144"},"modified":"2026-06-18T06:55:15","modified_gmt":"2026-06-18T06:55:15","slug":"fertilizer-spreader-gearbox-l-25j-comer-replacement-pto","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product\/fertilizer-spreader-gearbox-l-25j-comer-replacement-pto\/","title":{"rendered":"Versnellingsbak voor kunstmeststrooier L-25J | Vervangende aftakas voor Comer"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

Vervanging van de Comer L-25J \u2014 Compacte bidirectionele kunstmeststrooier versnellingsbak<\/h2>\n

De Comer L-25J is een van de meest ge\u00efnstalleerde compacte vliegtuigen. PTO-versnellingsbak<\/strong> Het onderdeel is een standaardonderdeel in Europese kunstmeststrooiers en dankzij de lichtgewicht aluminium constructie is het een essentieel element geworden in werktuigen waar elke kilogram van invloed is op de balans van de tractor en de nauwkeurigheid van het strooien. Deze vervanging voldoet aan de dimensionale specificaties, asaansluitingen en bidirectionele overbrengingsverhouding van de L-25J, waardoor Koreaanse machinegebruikers versleten of defecte originele Comer-onderdelen kunnen vervangen zonder de montage van het werktuig of de aandrijflijn aan te passen.<\/p>\n

Met slechts 4,1 kg is de L-25J aanzienlijk lichter dan vergelijkbare gietijzeren tandwielkasten in zijn vermogensklasse. Dit gewichtsvoordeel is geen toeval \u2013 het is een bewuste technische keuze voor kunstmeststrooiers en compacte chemische strooimachines, waarbij de tandwielkast op het strooimechanisme zelf is gemonteerd in plaats van op het hoofdframe. Elke extra kilogram aan het strooimechanisme be\u00efnvloedt de pendelbalans, het zwaartepunt van de schijfrotatie en uiteindelijk de gelijkmatigheid van het kunstmeststrooipatroon over het veld.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

 <\/p>\n

Het bidirectionele ontwerp biedt een snelheidsverhogingsverhouding van 1:1,9 (15 pk, aandrijving via ingaande as X) en een snelheidsverlagingsverhouding van 1,9:1 (9,5 pk, aandrijving via ingaande as Z), waarmee zowel de hoge schijfrotatie die nodig is voor breedstrooien als de lagere vijzelaandrijving die nodig is voor bandstrooimachines worden gedekt. \u200b\u200bKoreaanse werktuigdealers en landbouwversnellingsbak<\/strong> Servicewerkplaatsen hebben dit vervangingsonderdeel op voorraad om het aanzienlijke aantal met Comer uitgeruste Europese kunstmeststrooiers op Koreaanse boerderijen te kunnen onderhouden.<\/p>\n

<\/p>\n

Volledige technische specificaties<\/h2>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSnelheidsverhogingsmodus<\/th>\nSnelheidsverlagende modus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vervangt<\/td>\nVervanging van Comer-code L-25J<\/td>\n<\/tr>\n
Overbrengingsverhouding<\/td>\n1 : 1.9<\/strong><\/td>\n1.9 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsbakconfiguratie<\/td>\nTanden 3-4<\/td>\nTanden 3-4<\/td>\n<\/tr>\n
Ingangsvermogen<\/td>\n11 kW \/ 15 pk<\/strong><\/td>\n7 kW \/ 9,5 pk<\/td>\n<\/tr>\n
Ingaande as<\/td>\nAs X: 1-3\/8\u2033 6-spline (A)<\/td>\nSchacht Z: 22 mm (D)<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangskoppel<\/td>\n9,9 daNm<\/td>\n22,7 daNm (max)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Behuizingsmateriaal<\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n4,1 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Oliecapaciteit<\/td>\n0,35 liter (schepen zonder olie)<\/td>\n<\/tr>\n
Oliespecificatie<\/td>\nSAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Interval voor olieverversing<\/td>\n500 uur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hoe het bidirectionele aandrijfsysteem van de L-25J werkt<\/h2>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Snelheidsverhogingsmodus: Schijfspreideraandrijving<\/h3>\n

Bij de primaire configuratie voor het strooien van kunstmest komt het vermogen van de aftakas binnen via as X (1-3\/8 inch, 6-spline) met 540 tpm. Het kegeltandwielpaar vermenigvuldigt deze snelheid met een verhouding van 1:1,9, wat resulteert in ongeveer 1026 tpm bij de uitgaande as Z. Deze hogere uitgaande snelheid drijft de draaiende schijven of schoepen van de kunstmeststrooier aan, waar de centrifugale kracht de korrelige kunstmest in een gecontroleerd patroon naar buiten slingert. De rotatiesnelheid van de schijf bepaalt direct de werpafstand en de strooibreedte \u2014 de vermenigvuldiging van 1:1,9 van 540 tpm bij de aftakas zorgt voor de ongeveer 1000 tpm die de meeste schijfontwerpen van kunstmeststrooiers nodig hebben voor een optimale patroonuniformiteit.<\/p>\n

Snelheidsverlagende modus: aandrijving van de vijzel en transportband<\/h3>\n

Wanneer de krachtstroom omkeert \u2014 via as Z naar binnen en via as X naar buiten \u2014 produceert hetzelfde tandwielpaar een reductieverhouding van 1,9:1. De ingang van 540 tpm wordt een uitgang van ongeveer 284 tpm met een proportioneel hoger koppel (maximaal 22,7 daNm). Deze langzamere configuratie met hoger koppel drijft de vijzeltoevoermechanismen, doseerrollen en transportkettingen aan die worden gebruikt in bandapplicators, strooiwagens en precisie-doseerapparatuur, waar een gecontroleerde materiaaltoevoersnelheid belangrijker is dan de centrifugale werpafstand.<\/p>\n

Waarom bidirectionele besturing belangrijk is voor strooiertoepassingen<\/h3>\n

Koreaanse landbouwbedrijven gebruiken steeds vaker zowel breedwerpig strooien (voor basisbemesting van rijstvelden en akkerbouwgewassen) als nauwkeurig bandstrooien (voor rijgewassen, bijbemesting van boomgaarden en bemestingssystemen in kassen). E\u00e9n versnellingsbakplatform dat beide toepassingsmethoden ondersteunt, vereenvoudigt de machinevoorraad. De bestuurder schakelt tussen de strooimodi door de aftakas opnieuw aan te sluiten op de juiste ingaande as, in plaats van de hele versnellingsbak te vervangen. Deze flexibiliteit maakt de L-25J-vervanger bijzonder waardevol voor Koreaanse landbouwco\u00f6peraties die strooiapparatuur delen over meerdere bedrijven met verschillende toepassingsvereisten.<\/p>\n

<\/p>\n

Aluminium versus gietijzeren behuizing \u2014 Waarom de L-25J aluminium gebruikt.<\/h2>\n

De meeste landbouwversnellingsbakken hebben een gietijzeren behuizing. De L-25J gebruikt bewust een aluminium behuizing. Inzicht in de redenen hiervoor maakt duidelijk wanneer deze ontwerpkeuze een voordeel is en wanneer gietijzer een betere optie zou zijn geweest.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Factor<\/th>\nAluminium (L-25J)<\/th>\nGietijzer (typische landbouwversnellingsbak)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Gewicht (vergelijkbare grootte)<\/td>\n4,1 kg<\/strong><\/td>\n10-14 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Warmteafvoer<\/td>\nSuperieur (hogere thermische geleidbaarheid)<\/td>\nGoed<\/td>\n<\/tr>\n
Corrosie (meststofchemicali\u00ebn)<\/td>\nVereist een beschermende coating.<\/td>\nVan nature resistent<\/td>\n<\/tr>\n
Slagvastheid<\/td>\nLager (deuken in plaats van scheuren)<\/td>\nHoger (broos maar sterk)<\/td>\n<\/tr>\n
Trillingsdemping<\/td>\nLager<\/td>\nSuperieur<\/td>\n<\/tr>\n
Effect op het verspreidingspatroon<\/td>\nMinimale massaverschuiving<\/strong><\/td>\nZwaarder = patroonvoorkeur<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal vermogen<\/td>\n15 pk (beperkt door de behuizing)<\/td>\n50-120+ pk<\/td>\n<\/tr>\n
Beste toepassing<\/td>\nCompacte strooiers, lichte werktuigen<\/td>\nZware, krachtige werktuigen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

De aluminium behuizing van 4,1 kg bespaart 6-10 kg ten opzichte van een gietijzeren exemplaar. Bij een kunstmeststrooier waarbij de versnellingsbak direct op het strooimechanisme is gemonteerd, heeft dit gewichtsverschil een aanzienlijke invloed op het zwaartepunt van de machine en de gelijkmatigheid van het strooipatroon. Koreaanse boeren die nauwkeurige hoeveelheden kunstmest toedienen aan waardevolle gewassen \u2013 kasgroenten, fruitbomen en speciale granen \u2013 hebben deze gelijkmatigheid van het strooipatroon nodig om de effici\u00ebntie van de nutri\u00ebntenafgifte te maximaliseren en verspilling te minimaliseren. Voor zware toepassingen boven de 15 pk blijft gietijzer de juiste keuze; de \u200b\u200bL-25J vult het compacte, gewichtsgevoelige segment op waar de voordelen van aluminium opwegen tegen de beperkingen.<\/p>\n

<\/p>\n

Toepassingen van landbouwmachines in Korea<\/h2>\n