{"id":1078,"date":"2026-05-18T05:23:10","date_gmt":"2026-05-18T05:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1078"},"modified":"2026-06-18T06:58:05","modified_gmt":"2026-06-18T06:58:05","slug":"manure-spreader-gearbox-tb-19c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product\/manure-spreader-gearbox-tb-19c\/","title":{"rendered":"Meststrooier-aandrijving TB-19C \u2014 28 pk, dubbele configuratie, met een overbrengingsverhouding van 1:1,46 voor schoepen- en kloppertoepassingen"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

TB-19C Meststrooier Versnellingsbak \u2014 Dubbele configuratie 1:1,46 Overbrengingsverhouding<\/h2>\n

De TB-19C heeft een dubbele configuratie. versnellingsbak van een meststrooier<\/strong> die werkt met een overbrengingsverhouding van 1:1,46 en een vermogen levert van 20,6 kW (28 pk) in de snelheidsverhogende stand en 16,9 kW (23 pk) in de snelheidsverlagende stand. Het maximale uitgangskoppel bedraagt \u200b\u200b42,3 daNm (423 Nm) \u2013 voldoende om de schoepenassen en trommels aan te drijven van aanhanger-mestverspreiders voor vaste runder- en pluimveemest, evenals compost.<\/p>\n

Deze versnellingsbak is een directe vervanging voor de Comer Code TB-19C en reproduceert de originele behuizingsafmetingen, asprofielen en montagegeometrie. Drie asposities \u2013 aangeduid met X, Y en Z \u2013 stellen de gebruiker of dealer in staat de versnellingsbak te configureren als een snelheidsverhoger (met behulp van tandwielconfiguraties 25, 26, 27 of 28) of een snelheidsverlager (met behulp van configuraties 5 of 6). De Z-as accepteert de standaard 1-3\/8 inch 6-spline aftakas-ingang, terwijl de X- en Y-assen gebruikmaken van SW 36 (B-type) aansluitingen op het strooimechanisme.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Koreaanse melkveebedrijven, pluimveebedrijven en compostproducenten in de provincies Chungcheongnam-do, Gangwon-do en Jeolla combineren dit. aftakasversnellingsbak<\/strong> Met aftakas-aangedreven mestverspreiders op tractoren van 30-50 pk. De gietijzeren behuizing is bestand tegen de corrosieve omgeving die ontstaat door de zuren en ammoniak in mest \u2013 een duurzaamheidseis die de versnellingsbakken van mestverspreiders onderscheidt van die welke worden gebruikt in schonere toepassingen zoals maaien of frezen.<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n

Alle parameters volgens het testprotocol van de fabrikant. De TB-19C ondersteunt zowel oplopende als aflopende configuraties door middel van de interne tandwieloverbrenging.<\/p>\n

\"Afmetingen<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vervanging voor<\/td>\nComer Code TB-19C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Overbrengingsverhouding<\/td>\n1 : 1.46<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal ingangsvermogen (oplopend)<\/td>\n20,6 kW \/ 28 pk<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal ingangsvermogen (afnemend)<\/td>\n16,9 kW \/ 23 pk<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal uitgangskoppel<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangskoppel (oplopende modus)<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsbakindeling (oplopend)<\/td>\nConfiguraties 25, 26, 27, 28<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwieloverbrenging (reducerend)<\/td>\nConfiguraties 5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Schacht X<\/td>\nSW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Schacht Y<\/td>\nSW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
As Z (PTO-ingang)<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6 spiebanen) \u2014 Type A<\/td>\n<\/tr>\n
Behuizingsmateriaal<\/td>\nGietijzer<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bevat olie<\/td>\nNee (wordt droog verzonden, olie apart bestellen)<\/td>\n<\/tr>\n
Toepassingsgebied<\/td>\nDiverse landbouw- en mestverspreiders<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hoe de TB-19C een meststrooier aandrijft<\/h2>\n

 <\/p>\n

Krachtoverbrenging door de versnellingsbak<\/h3>\n

De aftakas van de tractor is via een telescopische aandrijflijn verbonden met de Z-as (1-3\/8 inch 6-spline ingang). In de behuizing zetten twee tandwielen het toerental en het koppel om volgens een verhouding van 1:1,46. In de snelheidsverhogende configuratie wordt een aftakas-ingang van 540 tpm omgezet in ongeveer 788 tpm aan de uitgang \u2013 een snelheid die geschikt is voor verticale strooitrommels die een hogere rotatiesnelheid nodig hebben om mest in een brede boog naar buiten te slingeren. In de snelheidsverlagende modus daalt dezelfde ingang van 540 tpm naar ongeveer 370 tpm \u2013 een bereik dat overeenkomt met de lagere snelheden van de schoepenas die worden gebruikt in horizontale vloerkettingstrooiers, waar een gecontroleerde, gelijkmatige verdeling belangrijker is dan de werpafstand.<\/p>\n

Veelzijdigheid met dubbele configuratie<\/h3>\n

De zes versnellingsconfiguraties van de TB-19C (25, 26, 27, 28 voor verhogen; 5, 6 voor verlagen) worden bepaald door welke aspositie als ingang en welke als uitgang dient. Deze flexibiliteit in configuratie betekent dat \u00e9\u00e9n enkel tandwielkastmodel geschikt is voor zowel verticale als horizontale roerwerktoepassingen. Koreaanse leveranciers van landbouwmachines hebben slechts \u00e9\u00e9n artikelnummer op voorraad in plaats van twee, wat de voorraad vereenvoudigt en de levertijd voor noodvervangingen tijdens het strooiseizoen verkort.<\/p>\n

Koppelvermeerdering in reductiemodus<\/h3>\n

Bij gebruik als snelheidsreductor vermenigvuldigt de verhouding van 1,46:1 het ingangskoppel met dezelfde factor: bij een ingangstoerental van 540 tpm levert de uitgaande as 423 Nm bij 370 tpm. Dit koppelniveau komt overeen met de weerstand die wordt gegenereerd door schoepenmechanismen die door zware, natte rundermest werken bij volledige belading van de meststrooier. De gematigde verhouding zorgt ervoor dat zowel de ingangs- als de uitgangssnelheid binnen de toerentalbereiken van de lagers en afdichtingen blijven, waardoor de smeerproblemen die tandwielkasten met een hogere verhouding ondervinden bij continu gebruik, worden vermeden.<\/p>\n

\"PTO-versnellingsbaktypeconfiguraties<\/p>\n

<\/p>\n

Snelheid verhogen versus snelheid verlagen \u2014 De TB-19C afstemmen op uw strooiertype<\/h2>\n

De TB-19C vervult beide functies door middel van de juiste interne tandwielconfiguratie. Het kiezen van de verkeerde configuratie resulteert in ofwel een onvoldoende schoepensnelheid (te langzaam om de mest goed te verspreiden) ofwel een te hoge schoepensnelheid (risico op mechanische overbelasting). De onderstaande tabel koppelt elke modus aan de beoogde toepassing.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kenmerkend<\/th>\nOplopende modus (1:1,46)<\/th>\nReductiemodus (1,46:1)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Uitgangssnelheid (ingangssnelheid 540 RPM)<\/td>\n~788 toeren per minuut<\/td>\n~370 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal ingangsvermogen<\/td>\n20,6 kW (28 pk)<\/td>\n16,9 kW (23 pk)<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangskoppel<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsbakconfiguraties<\/td>\n25, 26, 27, 28<\/td>\n5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Doeltoepassing<\/td>\nVerticale trommelkloppers<\/td>\nHorizontale peddelschachten<\/td>\n<\/tr>\n
Geschikte mestsoort<\/td>\nGecomposteerd, droger materiaal<\/td>\nVerse, natte, zware mest<\/td>\n<\/tr>\n
Spreidingspatroon<\/td>\nBrede werpboog (8-12 m)<\/td>\nGecontroleerde, gelijkmatige verdeling (4-6 m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Voor Koreaanse melkveebedrijven die aanhangerstrooiers gebruiken op heuvelachtig terrein in de provincies Gangwon en Chungcheong, is de reducerende modus de meest gebruikelijke keuze. Deze modus levert het hogere koppel dat nodig is om zware, natte mest gecontroleerd door het transportsysteem met vloerkettingen en van de achterste schoepen te verplaatsen. Pluimveebedrijven die drogere gecomposteerde mest verspreiden, geven doorgaans de voorkeur aan de oplopende modus, waarbij een hogere kloppersnelheid klonten breekt en een fijnere, gelijkmatigere bodembedekking wordt bereikt.<\/p>\n

<\/p>\n

Toepassingen in de praktijk voor de TB-19C<\/h2>\n

\"Meststrooier<\/p>\n