{"id":1069,"date":"2026-05-18T03:01:53","date_gmt":"2026-05-18T03:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1069"},"modified":"2026-06-18T07:00:42","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:42","slug":"rotary-mower-gearbox-lf-199a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product\/rotary-mower-gearbox-lf-199a\/","title":{"rendered":"Rotormaaierversnellingsbak LF-199A \u2014 45 pk dubbele snelheidsverhoger voor landbouwmaaiers met messenaandrijving bij 540 tpm"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">LF-199A Rotormaaier-versnellingsbak \u2014 45 pk Dubbele-uitgangssnelheidsverhoger<\/h2>\n<p>De LF-199A heeft een vermogen van 45 pk (33 kW). <strong>versnellingsbak van de roterende maaier<\/strong> Dit verhoogt het aftakasvermogen van de tractor met 540 tpm naar 1620 tpm door middel van een versnellingsverhouding van 1:3. Wat deze unit onderscheidt van maaiers met een enkele uitgang, is de configuratie met twee uitgaande assen: twee assen verlaten de behuizing om een \u200b\u200bpaar tegengesteld draaiende messen aan te drijven vanuit \u00e9\u00e9n enkele aftakas, waardoor een secundaire versnellingsbak, spanrollen of riemaandrijvingen, zoals bij roterende maaiers met dubbele messen, overbodig zijn.<\/p>\n<p>Deze versnellingsbak is een directe vervanging voor de Comer Code LF-199A en komt in alle belangrijke afmetingen overeen met het origineel: de geometrie van de montageflens, het profiel van de ingaande as (1-3\/8 inch, 6 splines) en de posities van beide uitgaande assen. Gebruikers in Korea en Zuidoost-Azi\u00eb kunnen de unit in minder dan 40 minuten op bestaande maaierframes monteren met standaard handgereedschap. De gietijzeren behuizing weegt 27,5 kg (droog gewicht) en wordt zonder smeermiddel geleverd \u2013 gebruikers moeten voor het eerste gebruik tandwielolie toevoegen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1071 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1.webp\" alt=\"Versnellingsbak 1 van een roterende maaier\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Boerderijen die Daedong, LS Mtron, TYM, Kubota en John Deere tractoren van 45 tot 60 pk gebruiken, combineren dit. <strong>aftakasversnellingsbak<\/strong> Met roterende maaiers van 1,5 tot 2,5 meter voor weidebeheer, onderhoud van parken en sportvelden, en bestrijding van bermvegetatie. Een variant met reductieaandrijving is op aanvraag ook beschikbaar voor toepassingen die een lager vermogen met een hoger koppel vereisen \u2014 neem contact op met ons technische team voor alternatieve configuraties.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Technische specificaties<\/h2>\n<p>Parameters gemeten volgens het SAE J744-testprotocol. Vergelijk deze waarden met het aftakasvermogen van uw tractor en de vereisten voor de maaibladen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1072\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Afmeting 1 van de versnellingsbak van een roterende maaier\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Waarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vervanging voor<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Comer Code LF-199A<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Toepassingstype<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Snelheidsverhogende eenheid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Nominaal ingangsvermogen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>45 pk \u2014 33 kW<\/strong> (bij 540 toeren per minuut)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Overbrengingsverhouding<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1 : 3<\/strong> (snelheidsverhoger)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Invoersnelheid<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Uitgangssnelheid<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.620 toeren per minuut<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Aantal uitgangen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2<\/strong> (dubbele uitgang)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ingaande as<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 \u2014 6 spiebanen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Behuizingsmateriaal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gietijzer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Droog gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>27,5 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Voorzien van olie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Nee (verzendt droog)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Reductieoptie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Beschikbaar op aanvraag<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #7f8c8d; font-size: clamp(11px, 1.3vw + 7px, 13px); margin-top: 8px;\">Zowel met de klok mee als tegen de klok in draaiende assen zijn mogelijk. Neem contact op met onze technische afdeling voor specifieke draaiingsconfiguraties en opties voor reductietandwielen.<\/p>\n<p><!-- ===== 2: CORE ADVANTAGES \u2014 CARD LAYOUT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Waarom de LF-199A zich onderscheidt van andere maaiers met dubbele messen<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1073\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Toepassing 1 van de versnellingsbak van een roterende maaier\" width=\"1672\" height=\"941\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1.webp 1672w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-1280x720.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-980x552.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-480x270.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1672px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 2%; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Dubbele uitgang vanuit \u00e9\u00e9n ingang<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Twee uitgaande assen drijven een paar tegengesteld draaiende messen aan vanuit \u00e9\u00e9n aftakas-aansluiting. Dit elimineert riemaandrijvingen, spanrollen en secundaire tandwielkasten, waardoor drie potenti\u00eble storingspunten in de aandrijving worden weggenomen en het maaidek lichter en mechanisch eenvoudiger blijft.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Bladsnelheid: 1620 tpm<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">De versnellingsverhouding van 1:3 zet 540 toeren per minuut om in 1620 toeren per minuut aan de mespunten. Bij deze uitvoersnelheid op een standaard mes van 500 mm beweegt de snijkant met ongeveer 42 m\/s \u2013 ruim boven de drempel van 30 m\/s die nodig is om volgroeid gras netjes af te snijden zonder het te scheuren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 33 kW vermogen<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Met een nominaal ingangsvermogen van 45 pk (33 kW) kan de LF-199A de constante vermogensbehoefte van maaien met dubbele messen bij rijsnelheden van 8-12 km\/u aan. Dit vermogen laat een vermogensreserve van 15-20% over op een tractor van 50 pk \u2013 voldoende om de messensnelheid in dichte begroeiing te behouden zonder vast te lopen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Instelbare draairichting<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Beide uitgaande assen kunnen worden geconfigureerd voor rotatie met de klok mee of tegen de klok in, overeenkomend met het door de fabrikant van de maaier gespecificeerde patroon van messenoverlap. Tegengesteld draaiende messen bij maaiers met dubbele messen duwen het gemaaide gras naar het midden voor een strakke uitwerpstreep.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">De LF-199A afstemmen op Koreaanse maaiwerkzaamheden<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Het maaien van weilanden op veehouderijen<\/h3>\n<p>Melkvee- en vleesveebedrijven in de provincies Chungcheong en Gangwon maaien hun weilanden tussen de graasbeurten door om de onkruidhoogte te beheersen en een gelijkmatige hergroei te bevorderen. De dubbele messenconfiguratie maait een bredere strook per doorgang \u2013 doorgaans 2,0 tot 2,5 meter \u2013 waardoor het aantal benodigde doorgangen op grote percelen wordt verminderd. Met 1620 toeren per minuut produceren de messen een schone snede die sneller herstelt dan de gescheurde randen die langzamere roterende maaiers achterlaten, waardoor de planten minder stress ondervinden tijdens de herstelperiode v\u00f3\u00f3r de volgende graascyclus.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Onderhoud van gemeentelijke parken en sportvelden<\/h3>\n<p>De gemeentelijke onderhoudsploegen van Korea, die openbare parken, schoolvelden en sportterreinen in de buurt van Seoul, Daejeon en Busan onderhouden, gebruiken roterende maaiers met dubbele messen voor een perfecte afwerking van het gras. Het tegengesteld draaiende messenpatroon verdeelt het gemaaide gras gelijkmatig in plaats van het naar \u00e9\u00e9n kant te leiden. Het vermogen van 33 kW van de LF-199A is voldoende voor de wekelijkse, intensieve maaiwerkzaamheden op dichte Koreaanse grassoorten, waaronder struisgras en bermudagras.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Bestrijding van begroeiing langs wegen en taluds<\/h3>\n<p>De provinciale wegenbeheerinstanties in de provincies Gyeonggi-do en Jeolla monteren roterende maaiers met achteruitworp op tractoren van 50-60 pk voor het seizoensgebonden maaien van bermen. De overlapping van twee messen voorkomt de ongemaaide strook die maaiers met \u00e9\u00e9n mes in het midden van het maaivlak achterlaten \u2013 belangrijk voor een schoon resultaat op de bermen die zichtbaar zijn voor het verkeer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Toepassing van roterende maaiers in het veld\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox.webp\" alt=\"Tandwielkast voor roterende maaiers voor het maaien van landbouwvelden.\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: 540 vs 1000 RPM ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">540 tpm versus 1000 tpm aftakas-ingang \u2014 De juiste snelheidsstandaard kiezen<\/h2>\n<p>De LF-199A is ontworpen voor een aftakas-ingang van 540 tpm. Gebruikers die een tractor met 1000 tpm overwegen voor het maaien, moeten begrijpen hoe de standaard aftakassnelheid de keuze van de versnellingsbak, het uitgangstoerental en de prestaties van het maaiblad be\u00efnvloedt.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Kenmerkend<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">540 RPM aftakas (LF-199A)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">1000 RPM aftakas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Het motortoerental van de tractor bij het nominale aftakastoerental<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Lager (minder brandstofverbruik)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hoger<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Uitgangssnelheid (verhouding 1:3)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1.620 toeren per minuut<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3000 toeren per minuut (te snel voor de meeste messen)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Lagerbelasting van de versnellingsbak<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Binnen het aangegeven bereik<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Overschrijdt de nominale lagersnelheid.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Afmeting van de aftakas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6 spiebanen) \u2014 groter, sterker<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (21 splines) \u2014 ander profiel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Beschikbaar ingangskoppel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Hoger bij hetzelfde vermogen<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Lager (snelheid omhoog, koppel omlaag)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tractorcompatibiliteit (Korea)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">De meeste compacte tractoren van 25-60 pk<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Voornamelijk tractoren met een vermogen van 80 pk of meer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Geluidsniveau<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Lager<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hoger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Voor maaiwerkzaamheden in Korea met tractoren van 45-60 pk is de standaard 540 tpm de juiste keuze. Het vermogen van 1620 tpm bij een overbrengingsverhouding van 1:3 levert al de benodigde messensnelheid voor een schone snede. Het gebruik van dezelfde versnellingsbak met een aftakas van 1000 tpm zou het vermogen opvoeren tot 3000 tpm \u2013 ruim boven de veilige bedrijfslimieten voor standaard maaimessen en boven de maximale toerentalgrens van de lagers in de versnellingsbak. Landbouwbedrijven met tractoren van 1000 tpm hebben een andere versnellingsbak nodig. <strong>aftakas snelheidsverhogende versnellingsbakken<\/strong> een variant met een lagere verhouding (1:1,5 of 1:2) om hetzelfde uitvoerbereik te bereiken.<\/p>\n<p><!-- ===== 13: EFFICIENCY & COST ANALYSIS (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Analyse van transmissie-effici\u00ebntie en bedrijfskosten<\/h2>\n<p>De LF-199A heeft een spiraalvormige tandwieloverbrenging met een mechanisch rendement van 96-98% onder normale belasting. Dit betekent dat slechts 2-4% van het ingangsvermogen van 33 kW verloren gaat als warmte in de tandwieloverbrenging en wrijving in de lagers. Vergelijk dit met alternatieve aandrijfmethoden voor maaiers:<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Spiraalvormige tandwielaandrijving (deze unit): 96-98% rendement<\/strong> \u2014 0,7-1,3 kW gaat verloren als warmte. De ingesloten, oliegesmeerde tandwieloverbrenging handhaaft dit effici\u00ebntieniveau gedurende de gehele levensduur met minimale afname.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Overbrengingsverhouding V-snaar: 90-95% bij nieuwe riem, dalend naar 85-90% naarmate de riem slijt.<\/strong> \u2014 1,7-5,0 kW vermogensverlies. De riemspanning moet elke 50-100 uur opnieuw worden afgesteld. Vervangende riemen zijn goedkoper dan onderhoud aan de tandwielen, maar de frequentie van vervanging (elke 300-600 uur) loopt wel op.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Kettingaandrijving: 95-97% bij correcte spanning<\/strong> \u2014 vergelijkbaar met een tandwielaandrijving, maar de kettingrek vereist periodieke afstelling. Blootliggende ketting- en tandwielassemblages op maaidekken zijn gevoelig voor ophoping van gras en corrosie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gedurende meer dan 3000 uur <strong>landbouwversnellingsbak<\/strong> De lange levensduur, de constante effici\u00ebntie en het minimale onderhoud van de tandwielaandrijving resulteren in lagere totale eigendomskosten dan riemaandrijvingen \u2014 doorgaans 15-25% lager wanneer rekening wordt gehouden met de kosten voor riemvervanging, arbeid voor het afstellen van de riemspanning en het brandstofverlies door riemslip.<\/p>\n<p><!-- ===== 16: FIELD CASE STUDY (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Veldverslag: Gemeentelijk maaipark in Gyeonggi-do<\/h2>\n<div style=\"background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #e67e22; padding: 20px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 10px;\"><strong>Operatie:<\/strong> Afdeling Wegbeheer van de provincie Gyeonggi, 4 maai-eenheden<br \/>\n<strong>Apparatuur:<\/strong> 2,0 m dubbele messen roterende maaiers met achteruitworp op John Deere 5075E tractoren (75 pk)<br \/>\n<strong>Versnellingsbak:<\/strong> LF-199A (verhouding 1:3, ingangstoerental 540 RPM, dubbele uitgang)<br \/>\n<strong>Dekking:<\/strong> 320 km aan bermen langs provinciale wegen, die 6 keer per seizoen (april-oktober) worden gemaaid.<\/p>\n<\/div>\n<p>De afdeling maakte voorheen gebruik van maaiers met \u00e9\u00e9n mes en een aparte versnellingsbak per mes. Door over te stappen op maaiers met twee messen, de LF-199A dual-output unit, werd het aantal versnellingsbakken per maaier teruggebracht van twee naar \u00e9\u00e9n, waardoor de voorraad reserveonderdelen werd gehalveerd. Het tegengesteld draaiende messenpatroon elimineerde de ongemaaide middenstrook die bij de machines met \u00e9\u00e9n mes een nabewerking vereiste \u2013 wat een tijdsbesparing opleverde van ongeveer 15 minuten per kilometer berm.<\/p>\n<p>Na 18 maanden gebruik (ongeveer 1400 uur per machine in het hele wagenpark) toonde olieanalyse normale ijzerdeeltjeswaarden en geen afwijkingen aan de lagers. De divisie meldt geen ongeplande stilstand als gevolg van defecten aan de versnellingsbak. Het vermogen van 33 kW biedt voldoende reservevermogen voor de 75 pk-tractoren om de bladsnelheid te handhaven bij het bewerken van dichte begroeiing met de standaard rijsnelheid van 10 km\/u \u2013 de vorige versnellingsbak met \u00e9\u00e9n uitgang vereiste dat machinisten in dichte begroeiing moesten afremmen tot 6-7 km\/u.<\/p>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Maak uw aandrijfsysteem voor de grasmaaier compleet.<\/h2>\n<p>De LF-199A wordt via een verbinding met de tractor aangesloten. <a title=\"PTO-as\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aftakas<\/a> Geschikt voor een continu vermogen van minimaal 33 kW (45 pk) met een 1-3\/8 inch 6-spline juk. Bij maaiers met dubbele messen, waarbij de aftakas in transportstand onder een steile hoek draait, voorkomt een as met een grote hoek of een homokinetische koppeling dat de aandrijflijn vastloopt en verlengt de levensduur van de kruiskoppeling.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO-versnellingsbak en PTO-as\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"PTO-tandwielkast en PTO-asconstructie voor maaimachines\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Voor boerderijen die naast roterende maaiers ook andere werktuigen gebruiken, bieden wij onze oplossingen. <a title=\"landbouwversnellingsbak\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">landbouwversnellingsbak<\/a> De catalogus bevat onderdelen voor klepelmaaiers, rotorkultivatoren, balenpersen en voermengers \u2014 allemaal verkrijgbaar als <strong>PTO-versnellingsbak te koop<\/strong> met fabrieksprijzen.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Veelgestelde vragen<\/h2>\n<p><strong>Wat maakt een versnellingsbak met dubbele uitgang voor een grasmaaier beter dan twee aparte versnellingsbakken met \u00e9\u00e9n uitgang?<\/strong><br \/>\nEen enkele versnellingsbak met dubbele uitgang elimineert het gewicht, de kosten en de onderhoudslast van een tweede versnellingsbak. Bovendien blijven beide bladen gesynchroniseerd via een gemeenschappelijke tandwieloverbrenging: als \u00e9\u00e9n blad overbelast raakt, delen beide bladen de koppelpiek in plaats van dat \u00e9\u00e9n versnellingsbak de volledige schok alleen moet opvangen.<\/p>\n<p><strong>Kan ik slechts \u00e9\u00e9n uitgaande as gebruiken als mijn grasmaaier maar \u00e9\u00e9n mes heeft?<\/strong><br \/>\nTechnisch mogelijk, maar niet aanbevolen. Het onbelast laten draaien van de ene uitgang terwijl de andere het volledige meskoppel draagt, zorgt voor een asymmetrische belasting van de interne tandwielen. Voor maaiers met \u00e9\u00e9n mes is een aparte uitgang aan te raden. <a title=\"PTO-versnellingsbak\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product-categorie\/pto-gearbox\/\">versnellingsbak van de roterende maaier<\/a> Het gebruik van lagers met de juiste afmetingen is de betere keuze.<\/p>\n<p><strong>Welk type olie en hoeveel olie heeft de LF-199A nodig?<\/strong><br \/>\nVul bij met 80W-90 GL-5 tandwielolie. Het exacte volume is afhankelijk van de montagehoek \u2014 vul bij tot het niveau van de controleplug, met de versnellingsbak in de gemonteerde bedrijfspositie. Eerste olieverversing na 50 uur; volgende verversingen elke 500 uur of jaarlijks.<\/p>\n<p><strong>Is de variant met reductieaandrijving uitwisselbaar met de variant met snelheidsverhoger?<\/strong><br \/>\nBeide versies hebben dezelfde behuizing en montageafmetingen, waardoor ze fysiek op hetzelfde maaierframe passen. De interne tandwieloverbrenging verschilt echter: de reductievariant levert ongeveer 180 toeren per minuut bij een ingangstoerental van 540 toeren per minuut. Neem contact op met ons team om de juiste variant voor uw toepassing te bevestigen voordat u bestelt.<\/p>\n<p><strong>Hoe bepaal ik welke draairichting van de uitgaande as mijn grasmaaier nodig heeft?<\/strong><br \/>\nDe draairichting wordt bepaald door vanaf de buitenkant van de versnellingsbak in het uiteinde van de as te kijken. In de handleiding van uw grasmaaier staat de vereiste draairichting voor elke mespositie vermeld. Als u de documentatie niet kunt vinden, draai dan de uitgang van de bestaande versnellingsbak met de hand rond en noteer de draairichting. De Ever-Power vervangingsversnellingsbak is hierop afgestemd.<\/p>\n<p><strong>Wat is de verwachte levensduur van de tandwielset?<\/strong><br \/>\nMet de juiste smering en het bovenstaande onderhoudsschema zijn de spiraalvormige tandwielen en lagers geschikt voor meer dan 4.000 bedrijfsuren bij nominale belasting. Vervang preventief de afdichtingen na 2.000 uur om olielekkage te voorkomen; het vervangen van de afdichtingen is de meest voorkomende geplande onderhoudsbeurt.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Wat maaiprofessionals melden<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Im Dong-geun, Provinciaal ploegleider wegenbouw \u2014 Suwon, Gyeonggi-do, maart 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cVier LF-199A-units in gebruik op onze vloot voor het maaien van bermen. Het boutpatroon kwam overeen met onze bestaande frames met Comer-aandrijving. Na 1400 uur in totaal, geen enkele versnellingsbakstoring. De dubbele messenoverlap maakte een extra maaibeurt overbodig \u2013 dat scheelt ongeveer 2 uur per dag op lange routes.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Kang Min-su, aannemer voor landschapsarchitectuur - Daejeon, Chungcheongnam-do, januari 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cWij onderhouden 14 openbare parken en 3 sportvelden. Het vermogen van 1620 toeren per minuut zorgt voor een maairesultaat dat voldoet aan de kwaliteitsnormen van de parkbeheerder. Bij onze vorige riemaangedreven maaiers moest de spanning wekelijks worden bijgesteld \u2013 de tandwielaangedreven LF-199A werkt gewoon. De enige onderhoudsbeurt is een olieverversing om de 500 uur.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yang Ji-hwan, melkveehouder \u2013 Hongcheon, Gangwon-do, oktober 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201c160 hectare weiland wordt 4 keer per seizoen gemaaid. Dankzij het ontwerp met dubbele uitgang maait onze 2,2 meter brede maaier in \u00e9\u00e9n keer perfect. De versnellingsbak heeft 800 uur gedraaid zonder problemen. We hebben ongeveer 381 TP3T minder betaald dan voor de vervangende Comer via onze Europese leverancier.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Bae Yeon-hee, terreinbeheerder van de universiteit \u2014 Cheonan, Chungcheongnam-do, augustus 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201cOnze campus heeft 22 hectare aan onderhouden gras. Het tegengesteld draaiende messenpatroon zorgt ervoor dat het gemaaide gras gelijkmatig verdeeld wordt \u2013 geen ophopingen van gras die opgeruimd moeten worden. Klachten van studenten over graspollen op de paden zijn tot nul gereduceerd nadat we met deze machine zijn overgestapt van maaien met \u00e9\u00e9n mes naar maaien met twee messen.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yoo Sang-hoon, handelaar in landbouwmachines \u2014 Cheongju, Chungcheongbuk-do, juni 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201cIk bied de LF-199A aan als alternatief voor de Comer-maaier aan mijn klanten met roterende maaiers. De dubbele uitgang is het belangrijkste verkoopargument \u2013 \u200b\u200bde meeste concurrenten bieden in deze prijsklasse alleen modellen met \u00e9\u00e9n uitgang aan. Er is veel vraag van hoveniersbedrijven en gemeentelijke afnemers.\u201d<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"productiefaciliteit\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-3.webp\" alt=\"Productie- en kwaliteitscontrolefaciliteit voor aftakasoverbrengingen\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De LF-199A roterende maaierversnellingsbak is een snelheidsverhoger van 45 pk (33 kW) die een aftakas-ingang van 540 tpm omzet in een messen-uitgang van 1620 tpm met een overbrengingsverhouding van 1:3. Twee uitgaande assen drijven een paar tegengesteld draaiende messen aan vanuit \u00e9\u00e9n enkele ingang, waardoor een secundaire versnellingsbak of riemaandrijving bij maaiers met dubbele messen overbodig is.<\/p>","protected":false},"featured_media":1071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4043],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1069","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-mower-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1069"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1069"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}