{"id":1064,"date":"2026-05-18T02:38:55","date_gmt":"2026-05-18T02:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1064"},"modified":"2026-06-18T07:00:53","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:53","slug":"flail-mower-gearbox-t-310a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product\/flail-mower-gearbox-t-310a\/","title":{"rendered":"Klepelmaaierversnellingsbak T-310A \u2014 22,1 kW snelheidsreductor met een overbrengingsverhouding van 1:3 voor het versnipperen van zwaar groen."},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

T-310A Klepelmaaier Versnellingsbak \u2014 22,1 kW Snelheidsreductor voor Landbouwversnippering<\/h2>\n

De T-310A heeft een vermogen van 22,1 kW (30 pk). versnellingsbak van de klepelmaaier<\/strong> Dit reduceert het ingangsvermogen van de tractor-aftakas van 540 tpm naar een uitgangsvermogen van de klepelrotor van 180 tpm door middel van een spiraalvormige overbrengingsverhouding van 1:3. Het maximale ingangskoppel bedraagt \u200b\u200b420 Nm, wat resulteert in 126 Nm (12,6 daNm) aan de uitgaande as \u2013 het koppelbereik dat nodig is om de hamervormige klepelmessen door gemengd gras, struikgewas en lichte houtachtige stengels met een diameter tot 30 mm te drijven.<\/p>\n

Deze unit is een directe dimensionale vervanging voor de Comer Code T-310A (type RT1000). De vertande ingaande as, de geometrie van de montageflens en het profiel van de uitgaande as komen overeen met de originele specificaties, waardoor een eenvoudige vervanging op bestaande klepelmaaierframes mogelijk is zonder boren, opvullen of adapterplaten. De behuizing is gemaakt van nodulair gietijzer (GGG40), wat een hogere slagvastheid biedt dan standaard grijs gietijzer \u2013 een belangrijk voordeel bij klepelmaaiers waar de versnellingsbak blootgesteld is aan door de rotor weggeslingerd vuil.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Met een droog gewicht van 18 kg is de T-310A compact genoeg voor montage op klepelmaaiers met zijwaartse verschuiving en een maaibreedte van 1,0 tot 1,8 meter. Koreaanse boeren en gemeentelijke teams die werken met tractoren van Daedong, TYM, Kubota en John Deere met een vermogen tussen 30 en 45 pk, gebruiken deze machine. aftakasversnellingsbak<\/strong> Voor het bestrijden van begroeiing langs de weg, het vrijmaken van de bodem van boomgaarden, het onderhouden van wijngaardrijen en het renoveren van weilanden waar een roterende maaier te grof materiaal zou achterlaten voor afbraak.<\/p>\n

<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n

Alle parameters zijn gemeten volgens het testprotocol van de fabrikant. Controleer v\u00f3\u00f3r bestelling de compatibiliteit met het frame van uw klepelmaaier en het aftakasvermogen van uw tractor.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vervanging voor<\/td>\nComer Code T-310A (Type RT1000)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Overbrengingsverhouding<\/td>\n1 : 3<\/strong> (snelheidsreductor)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal ingangsvermogen<\/td>\n22,1 kW<\/strong> (30 pk bij 540 tpm)<\/td>\n<\/tr>\n
Max. ingangskoppel<\/td>\n420 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal uitgangskoppel<\/td>\n12,6 daNm<\/strong> (126 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Invoersnelheid<\/td>\n540 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangssnelheid<\/td>\n180 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Ingaande as<\/td>\n1-3\/8″ (6 spline) Z6<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgaande as<\/td>\n33 mm h7<\/td>\n<\/tr>\n
Behuizingsmateriaal<\/td>\nGietijzer GGG40<\/strong> (rekbaar)<\/td>\n<\/tr>\n
Oliecapaciteit<\/td>\n0,8 L<\/td>\n<\/tr>\n
Olietype<\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Interval voor olieverversing<\/td>\n500 uur<\/td>\n<\/tr>\n
Droog gewicht<\/td>\n18 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bevat olie<\/td>\nNee (verzendt droog)<\/td>\n<\/tr>\n
Comer onderdeelnummer<\/td>\n310702<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Verzend droog. Voeg voor het eerste gebruik 0,8 liter 80W-90 tandwielolie toe. Eerste olieverversing na 50-70 bedrijfsuren.<\/p>\n

<\/p>\n

Spiraalvormige tandwielreductie in klepelmaaiers<\/h2>\n

Waarom een \u200b\u200bspiraalvormige tand in plaats van een rechte tand voor klepelmaaieraandrijvingen?<\/h3>\n

De T-310A gebruikt een spiraalvormig tandwielpaar in plaats van rechte tandwielen voor de reductie van 1:3. Bij een spiraalvormig tandwielpaar zijn de tanden onder een hoek ten opzichte van de tandwielas gesneden, waardoor meerdere tanden de belasting op elk moment delen. Voor een klepelmaaier \u2013 waarbij de rotor onverwacht tegen stenen, stronken en prikkeldraad botst \u2013 absorbeert dit verdeelde contactpatroon koppelpieken over meerdere tandvlakken in plaats van ze te concentreren op \u00e9\u00e9n enkel paar. Het resultaat is een meetbaar lagere piekspanning per tand, wat zich vertaalt in een langere levensduur van de tandwielen onder de intermitterende impactbelastingen die kenmerkend zijn voor het gebruik van een klepelmaaier.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

Mechanica voor snelheidsreductie<\/h3>\n

Bij een ingangstoerental van 540 RPM levert de overbrengingsverhouding van 1:3 een toerental van 180 RPM aan de rotor. Deze snelheid is bewust lager dan het bereik van 700-1400 RPM dat door roterende maaiers wordt gebruikt \u2013 rotoren met een klepelmechanisme zijn afhankelijk van de massa en kinetische energie van de individuele zwaaiende hamers in plaats van de snelheid van de mespunten. Elke hamer draait vrij rond de rotoras en raakt de vegetatie met zijn eigen momentum. De rotorsnelheid van 180 RPM zorgt voor voldoende centrifugale kracht om de hamers tijdens het maaien uitgeschoven te houden, terwijl de snelheid laag genoeg blijft zodat de hamers de impact kunnen absorberen zonder destructieve schokbelastingen terug te geven. aftakas tandwielreductor<\/strong> aandrijflijn.<\/p>\n

GGG40 Nodulair gietijzeren behuizing<\/h3>\n

Standaard grijs gietijzer (GG25) is goed bestand tegen compressie, maar breekt bij een scherpe impact. Nodulair gietijzer (GGG40) \u2013 gebruikt in de behuizing van de T-310A \u2013 bevat bolvormige grafietknobbeltjes in plaats van vlokgrafiet, waardoor het ongeveer twee keer zo sterk is als grijs gietijzer en drie keer zo rekbaar (ductiliteit) als grijs gietijzer. Bij een klepelmaaier bevindt de behuizing zich direct achter de rotor in de vuilstroom. Een steen die met hoge snelheid tegen een behuizing van grijs gietijzer wordt geslingerd, kan een scheur veroorzaken; GGG40 absorbeert dezelfde impactenergie door plastische vervorming zonder te breken.<\/p>\n

\"Vergelijkingsdiagram<\/p>\n

<\/p>\n

De rol van de T-310A in de Koreaanse landbouw<\/h2>\n