{"id":1055,"date":"2026-05-18T02:21:59","date_gmt":"2026-05-18T02:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1055"},"modified":"2026-06-18T07:01:06","modified_gmt":"2026-06-18T07:01:06","slug":"fertilizer-spreader-gearbox-l-150c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/product\/fertilizer-spreader-gearbox-l-150c\/","title":{"rendered":"Versnellingsbak voor kunstmeststrooier L-150C \u2014 9,9 kW snelheidsverhoger met een overbrengingsverhouding van 1:1,35 voor breedstrooiers en pendelstrooiers."},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

L-150C kunstmeststrooier versnellingsbak \u2014 9,9 kW snelheidsverhoger<\/h2>\n

De L-150C is een compacte snelheidsverhoger. versnellingsbak van kunstmeststrooier<\/strong> die de 540 tpm aftakasinput van de tractor omzet in 729 tpm output van de draaiende schijf via een overbrengingsverhouding van 1:1,35. Met een nominaal vermogen van 9,9 kW (13,3 pk) en een uitgangskoppel van 126 Nm, aftakasversnellingsbak<\/strong> Het drijft de centrifugaal verdeelschijf aan op strooiwagens en pendelmeststrooiers \u2014 het mechanisme dat verantwoordelijk is voor het gecontroleerd verspreiden van korrelmest in een waaierpatroon over het veld.<\/p>\n

Deze versnellingsbak is ontworpen als directe vervanging voor de Comer Code L-150C en komt overeen met alle originele montagematen, asprofielen en flensgeometrie. Gebruikers kunnen de unit vervangen zonder aanpassingen aan het strooiframe of de schijfconstructie. Voor Koreaanse rijstvelden en groentevelden in de provincies Jeolla en Chungcheong, waar nauwkeurige kunstmestverdeling een directe invloed heeft op de opbrengst per hectare, is deze versnellingsbak de ideale oplossing. aftakasversnellingsbak<\/strong> Dit zorgt voor de constante schijfsnelheid die nodig is voor een gelijkmatige dekking bij werkbreedtes van 10 tot 24 meter.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

In tegenstelling tot de zwaardere reductiekasten die gebruikt worden in mengers of grondfrezen, werkt een strooikast in het snelheidsbereik \u2013 de uitgaande as draait sneller dan de ingaande as. Dit betekent dat de interne tandwielbelasting per omwenteling lager is, maar de strooikast moet bestand zijn tegen langdurig continu gebruik bij een hoger uitgaande toerental met minimale trillingen. Elke snelheidsfluctuatie vertaalt zich namelijk direct in ongelijkmatige strooipatronen, wat leidt tot verspilling van kunstmest en zichtbare strepen in het gewas.<\/p>\n

<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n

Core parameters for the L-150C. Verify these against your spreader’s disc shaft requirements and tractor PTO output before ordering.<\/p>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vervanging voor<\/td>\nComer Code L-150C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Overbrengingsverhouding (i)<\/td>\n1 : 1.35<\/strong> (snelheidsverhoger)<\/td>\n<\/tr>\n
Invoersnelheid (N\u2081)<\/td>\n540 toeren per minuut<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangssnelheid (N\u2082)<\/td>\n729 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal ingangsvermogen (P\u2081)<\/td>\n9,9 kW<\/strong> (13,3 pk)<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangskoppel (M\u2082)<\/td>\n126 Nm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tandwieltype<\/td>\nSpiraalvormig<\/td>\n<\/tr>\n
Ingaande as<\/td>\n1-3\/8″ \u2013 6 spline (540 RPM standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Sollicitatie<\/td>\nUitzend-\/pendelverspreiders<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Berekend uitgangstoerental: 540 \u00d7 1,35 = 729 RPM. Berekend koppel: (9,9 \u00d7 1000) \/ (729 \u00d7 2\u03c0\/60) \u00d7 \u03b7 \u2248 126 Nm bij een tandwielrendement van ongeveer 97%.<\/p>\n

<\/p>\n

Warmtebehandeling van behuizingsmateriaal en tandwielen<\/h2>\n

Materiaalselectie in een versnellingsbak van kunstmeststrooier<\/strong> moet rekening houden met twee factoren die niet van toepassing zijn op de meeste andere landbouwversnellingsbak<\/strong> typen: blootstelling aan chemicali\u00ebn en langdurig gebruik op hoge snelheid die dit onderscheiden landbouwversnellingsbak<\/strong> categorie. Meststof \u2014 met name ammoniumnitraat en ureumverbindingen \u2014 is licht corrosief in combinatie met vocht, en de behuizing van de versnellingsbak bevindt zich direct onder de trechter waar deze continu aan vocht wordt blootgesteld.<\/p>\n

Behuizing: Gietijzer versus aluminium voor strooiertoepassingen<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigendom<\/th>\nGietijzer (HT200)<\/th>\nAluminiumlegering (A356)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Treksterkte<\/td>\n\u2265 200 MPa<\/td>\n230\u2013280 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Corrosiebestendigheid (blootstelling aan meststoffen)<\/td>\nGoed<\/strong> \u2014 vormt een stabiele oxidelaag<\/td>\nMatig \u2014 putcorrosie in omgevingen met een hoog chloridegehalte.<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (relatief)<\/td>\nBasislijn<\/td>\n~60% aansteker<\/td>\n<\/tr>\n
Trillingsdemping<\/td>\nSuperieur<\/strong> \u2014 grafietvlokken absorberen energie<\/td>\nLager<\/td>\n<\/tr>\n
Warmteafvoer<\/td>\nGematigd<\/td>\nBetere warmtegeleiding<\/td>\n<\/tr>\n
Kosten<\/td>\nLager<\/td>\n20\u201330% hoger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

The L-150C uses cast iron \u2014 the better choice for spreader environments where corrosion resistance, vibration damping, and cost matter more than saving weight. At 9.9 kW, the thermal load is modest enough that cast iron’s lower thermal conductivity is not a limitation.<\/p>\n

Tandwielmateriaal en oppervlakteharding<\/h3>\n

Het spiraalvormige tandwielpaar is vervaardigd uit 20CrMnTi-gelegeerd staal met een carbonisatiebehandeling. Carbonisatie zorgt voor een harde buitenlaag (HRC 58\u201362) over een taaie, buigzame kern. De buitenlaag is bestand tegen putcorrosie door herhaald tandcontact, terwijl de kern schokbelastingen absorbeert zonder bros te breken. Bij een overbrengingsverhouding van 1:1,35, waarbij het uitgaande tandwiel sneller draait dan het ingaande, is de oppervlaktehardheid de belangrijkste slijtagefactor, omdat elke uitgaande tand vaker contact maakt met zijn tegenhanger per omwenteling.<\/p>\n

De afdichtingselementen zijn gemaakt van NBR (nitrilrubber) dat geschikt is voor continu gebruik bij temperaturen van -30\u00b0C tot +100\u00b0C, waarmee het volledige scala aan Koreaanse seizoensomstandigheden wordt gedekt, van de winters in Gangwon-do tot de zomers in Gyeongsang-do.<\/p>\n

<\/p>\n

Strooiertypes en veldomstandigheden voor de L-150C<\/h2>\n

Het toerental van de schijf van 729 RPM en het koppel van 126 Nm bepalen de plaats van deze versnellingsbak in het Koreaanse landbouwlandschap:<\/p>\n