{"id":846,"date":"2024-04-22T10:00:58","date_gmt":"2024-04-22T10:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-manufacturer-low-noise-harmonic-drive-reducer-harmonic-drive-gearbox-for-industry-robots-high-precision-harmonic-drive-gear-speed-reducer-agricultural-right-angle-gearbox\/"},"modified":"2024-04-22T10:00:58","modified_gmt":"2024-04-22T10:00:58","slug":"china-manufacturer-low-noise-harmonic-drive-reducer-harmonic-drive-gearbox-for-industry-robots-high-precision-harmonic-drive-gear-speed-reducer-agricultural-right-angle-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/china-manufacturer-low-noise-harmonic-drive-reducer-harmonic-drive-gearbox-for-industry-robots-high-precision-harmonic-drive-gear-speed-reducer-agricultural-right-angle-gearbox\/","title":{"rendered":"Chinese fabrikant van geluidsarme harmonische aandrijfreductoren\/harmonische aandrijfversnellingsbakken voor industri\u00eble robots\/zeer nauwkeurige harmonische aandrijfreductoren voor landbouwrobots en haakse versnellingsbakken"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

Productbeschrijving:<\/b> <\/p>\n

1. Flexspline is een holle, geflensde standaard cilinderconstructie.<\/p>\n

2. In het midden van de nok van de golfgenerator bevindt zich een hol asgat met een grote diameter. De interne constructie van de reductiekast is voorzien van een steunlager.<\/p>\n

3. Het heeft een volledig afgedichte constructie en is eenvoudig te installeren. Het is zeer geschikt voor situaties waarin de draad vanuit het midden van de verloopstuk moet worden doorgevoerd.
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Voordelen:<\/strong>
1. Hoge precisie, hoog koppel
2. Speciaal opgeleid technisch personeel kan onderweg worden ingezet om ontwerpoplossingen te bieden.
3. Rechtstreekse verkoop vanuit de fabriek, vakmanschap, duurzame kwaliteit en garantie
4. Producten met kwaliteitsgebreken vallen onder een garantieperiode van \u00e9\u00e9n jaar en kunnen worden geretourneerd voor vervanging of reparatie.<\/p>\n

Bedrijfsprofiel:<\/b> <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

Hangzhou CZPT Technology Co., Ltd. <\/b><\/i>Opgericht in 2014, is CZPT toegewijd aan de R&D van hoogwaardige transmissiecomponenten. Momenteel bedraagt \u200b\u200bde jaarlijkse productiecapaciteit 45.000 sets harmonische reductoren. Kwaliteit staat bij ons voorop. Alle stappen, van grondstoffen tot eindproducten, worden streng gecontroleerd en bewaakt, wat de basis vormt voor de productkwaliteit van CZPT. Onze producten worden in binnen- en buitenland verkocht.<\/p>\n

De harmonische reductiekast en andere uiterst nauwkeurige transmissiecomponenten zijn door het bedrijf zelf ontwikkeld. Ons bedrijf besteedt jaarlijks 201.000 ton van de omzet aan onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologie\u00ebn in de sector. Er werken vijf mensen op de R&D-afdeling.<\/p>\n

Ons voordeel is als volgt:<\/p>\n

1,7 jaar marketingervaring<\/p>\n

2. Een R&D-team van 5 personen staat klaar om u technische ondersteuning te bieden.<\/p>\n

3. Het wordt in binnen- en buitenland verkocht en ge\u00ebxporteerd naar Turkije en Ierland.<\/p>\n

4. De productkwaliteit wordt gegarandeerd met een garantie van \u00e9\u00e9n jaar.<\/p>\n

5. Producten kunnen worden aangepast.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

Krachtfabriek:<\/b><\/p>\n

\n

Onze fabriek beslaat een complete campus. Het aantal werkplaatsen bedraagt \u200b\u200bongeveer 300. Van de productie en inkoop van grondstoffen tot de inspectie van de eindproducten, alles doen we zelf. We hebben een compleet productiesysteem. <\/p>\n

\n

\n

HST-III-parameter:<\/b><\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nSnelheidsverhouding<\/td>\nVoer het nominale koppel bij 2000 tpm in.<\/td>\nToegestaan \u200b\u200bCZPT-koppel bij start\/stop<\/td>\nHet maximaal toelaatbare gemiddelde belastingkoppel<\/td>\nHet maximale koppel is direct toegestaan.<\/td>\nSta toe dat de maximale snelheid wordt ingevoerd<\/td>\nDe gemiddelde invoersnelheid is toegestaan.<\/td>\nAchterspleet<\/td>\ndesign life<\/td>\n<\/tr>\n
NM<\/td>\nkgfm<\/td>\nNM<\/td>\nkgfm<\/td>\nNM<\/td>\nkgfm<\/td>\nNM<\/td>\nkgfm<\/td>\nr \/ min<\/td>\nr \/ min<\/td>\nBoogseconde<\/td>\nUur<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n50<\/td>\n6.2<\/td>\n0.6<\/td>\n20.7<\/td>\n2.1<\/td>\n7.9<\/td>\n0.7<\/td>\n40.3<\/td>\n4.1<\/td>\n7000<\/td>\n3000<\/td>\n\u226430<\/td>\n10000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n9<\/td>\n0.9<\/td>\n27<\/td>\n2.7<\/td>\n12.7<\/td>\n1.3<\/td>\n54.1<\/td>\n5.5<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n9<\/td>\n0.9<\/td>\n32<\/td>\n3.3<\/td>\n12.7<\/td>\n1.3<\/td>\n62.1<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n50<\/td>\n18.4<\/td>\n1.9<\/td>\n39<\/td>\n4<\/td>\n29.9<\/td>\n3<\/td>\n80.5<\/td>\n8.2<\/td>\n6500<\/td>\n3000<\/td>\n\u226430<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n25.3<\/td>\n2.6<\/td>\n49.5<\/td>\n5<\/td>\n31<\/td>\n3.2<\/td>\n100.1<\/td>\n10.2<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n27.6<\/td>\n2.8<\/td>\n62<\/td>\n6.3<\/td>\n45<\/td>\n4.6<\/td>\n124.2<\/td>\n12.7<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n50<\/td>\n28.8<\/td>\n2.9<\/td>\n64.4<\/td>\n6.6<\/td>\n39<\/td>\n4<\/td>\n112.7<\/td>\n11.5<\/td>\n5600<\/td>\n3000<\/td>\n\u226430<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n39.1<\/td>\n4<\/td>\n85<\/td>\n8.8<\/td>\n54<\/td>\n5.5<\/td>\n146.1<\/td>\n14.9<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n46<\/td>\n4.7<\/td>\n94.3<\/td>\n9.6<\/td>\n56<\/td>\n5.8<\/td>\n169.1<\/td>\n17.2<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n46<\/td>\n4.7<\/td>\n100<\/td>\n10.2<\/td>\n56<\/td>\n5.8<\/td>\n169.1<\/td>\n17.2<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/td>\n46<\/td>\n4.7<\/td>\n100<\/td>\n10.2<\/td>\n56<\/td>\n5.8<\/td>\n169.1<\/td>\n17.2<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n50<\/td>\n44.9<\/td>\n4.6<\/td>\n113<\/td>\n11.5<\/td>\n63<\/td>\n6.5<\/td>\n213.9<\/td>\n21.8<\/td>\n4800<\/td>\n3000<\/td>\n\u226430<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n72.5<\/td>\n7.4<\/td>\n158<\/td>\n16.1<\/td>\n100<\/td>\n10.2<\/td>\n293.3<\/td>\n29.9<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n77.1<\/td>\n7.9<\/td>\n181<\/td>\n18.4<\/td>\n124<\/td>\n12.7<\/td>\n326.6<\/td>\n33.3<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n77.1<\/td>\n7.9<\/td>\n192<\/td>\n19.6<\/td>\n124<\/td>\n12.7<\/td>\n349.6<\/td>\n35.6<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n50<\/td>\n87.4<\/td>\n8.9<\/td>\n248<\/td>\n25.3<\/td>\n124<\/td>\n12.7<\/td>\n439<\/td>\n44.8<\/td>\n4000<\/td>\n3000<\/td>\n\u226430<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n135.7<\/td>\n13.8<\/td>\n350<\/td>\n35.6<\/td>\n192<\/td>\n19.6<\/td>\n653<\/td>\n66.6<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n157.6<\/td>\n16.1<\/td>\n383<\/td>\n39.1<\/td>\n248<\/td>\n25.3<\/td>\n744<\/td>\n75.9<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n100<\/td>\n308<\/td>\n37.2<\/td>\n660<\/td>\n67<\/td>\n432<\/td>\n44<\/td>\n1232<\/td>\n126.7<\/td>\n4000<\/td>\n3000<\/td>\n\u226430<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

HSG-parameter:<\/b><\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nSnelheidsverhouding<\/td>\nVoer het nominale koppel bij 2000 tpm in.<\/td>\nToegestaan \u200b\u200bCZPT-koppel bij start\/stop<\/td>\nHet maximaal toelaatbare gemiddelde belastingkoppel<\/td>\nHet maximale koppel is direct toegestaan.<\/td>\nSta toe dat de maximale snelheid wordt ingevoerd<\/td>\nDe gemiddelde invoersnelheid is toegestaan.<\/td>\nAchterspleet<\/td>\ndesign life<\/td>\n<\/tr>\n
NM<\/td>\nkgfm<\/td>\nNM<\/td>\nkgfm<\/td>\nNM<\/td>\nkgfm<\/td>\nNM<\/td>\nkgfm<\/td>\nr \/ min<\/td>\nr \/ min<\/td>\nBoogseconde<\/td>\nUur<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n50<\/td>\n7<\/td>\n0.7<\/td>\n23<\/td>\n2.3<\/td>\n9<\/td>\n0.9<\/td>\n46<\/td>\n4.7<\/td>\n14000<\/td>\n8500<\/td>\n\u226420<\/td>\n15000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n10<\/td>\n1<\/td>\n30<\/td>\n3.1<\/td>\n14<\/td>\n1.4<\/td>\n61<\/td>\n6.2<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n10<\/td>\n1<\/td>\n36<\/td>\n3.7<\/td>\n14<\/td>\n1.4<\/td>\n70<\/td>\n7.2<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n50<\/td>\n21<\/td>\n2.1<\/td>\n44<\/td>\n4.5<\/td>\n34<\/td>\n3.4<\/td>\n91<\/td>\n9<\/td>\n10000<\/td>\n7300<\/td>\n\u226420<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n29<\/td>\n2.9<\/td>\n56<\/td>\n5.7<\/td>\n35<\/td>\n3.6<\/td>\n113<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n31<\/td>\n3.2<\/td>\n70<\/td>\n7.2<\/td>\n51<\/td>\n5.2<\/td>\n143<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n50<\/td>\n33<\/td>\n3.3<\/td>\n73<\/td>\n7.4<\/td>\n44<\/td>\n4.5<\/td>\n127<\/td>\n13<\/td>\n10000<\/td>\n6500<\/td>\n\u226420<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n44<\/td>\n4.5<\/td>\n96<\/td>\n9.8<\/td>\n61<\/td>\n6.2<\/td>\n165<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n52<\/td>\n5.3<\/td>\n107<\/td>\n10.9<\/td>\n64<\/td>\n6.5<\/td>\n191<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n52<\/td>\n5.3<\/td>\n113<\/td>\n11.5<\/td>\n64<\/td>\n6.5<\/td>\n191<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/td>\n52<\/td>\n5.3<\/td>\n120<\/td>\n12.2<\/td>\n64<\/td>\n6.5<\/td>\n191<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n50<\/td>\n51<\/td>\n5.2<\/td>\n127<\/td>\n13<\/td>\n72<\/td>\n7.3<\/td>\n242<\/td>\n25<\/td>\n7500<\/td>\n5600<\/td>\n\u226420<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n82<\/td>\n8.4<\/td>\n178<\/td>\n18<\/td>\n113<\/td>\n12<\/td>\n332<\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n87<\/td>\n8.9<\/td>\n204<\/td>\n21<\/td>\n140<\/td>\n14<\/td>\n369<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n87<\/td>\n8.9<\/td>\n217<\/td>\n22<\/td>\n140<\/td>\n14<\/td>\n395<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n50<\/td>\n99<\/td>\n10<\/td>\n281<\/td>\n29<\/td>\n140<\/td>\n14<\/td>\n497<\/td>\n51<\/td>\n7000<\/td>\n4800<\/td>\n\u226420<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n153<\/td>\n16<\/td>\n395<\/td>\n40<\/td>\n217<\/td>\n22<\/td>\n738<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n178<\/td>\n18<\/td>\n433<\/td>\n44<\/td>\n281<\/td>\n29<\/td>\n841<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n100<\/td>\n345<\/td>\n35<\/td>\n738<\/td>\n75<\/td>\n484<\/td>\n49<\/td>\n1400<\/td>\n143<\/td>\n5600<\/td>\n4000<\/td>\n\u226420<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tentoonstellingen:
Toepassingsvoorbeeld:
<\/b>
Veelgestelde vragen:
V: Welke informatie moet ik opgeven bij de keuze van een versnellingsbak\/snelheidsreductor?
A: De beste manier is om de motortekening met parameters aan te leveren. Onze engineer zal deze bekijken en het meest geschikte tandwielkastmodel voor u aanbevelen.
Of u kunt ook onderstaande specificaties opgeven:
1) Type, model en koppel.
2) Verhouding of uitvoersnelheid
3) Bedrijfsomstandigheden en aansluitmethode
4) Kwaliteit en ge\u00efnstalleerde machinenaam
5) Invoermodus en invoersnelheid
6) Merk en model van de motor of flens en afmeting van de motoras<\/p>\n

\t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n